有新闻说东航维修开始国产化,之前好几个新闻作为正面报道的。 是不是Maintenance没做好,部件没有用原装的用的generic的? page394 发表于 2022-03-23 22:08
据说有一名旅客因为什么问题把票退了,躲过一劫,都是命啊 oniongoat 发表于 2022-03-21 05:11
rip 看空速表是在2分半钟内从3万英尺掉落到0英尺。垂直落速 66米/秒。比自由落体慢。 应该不是飞行员自杀造成的。 huashan2018 发表于 2022-03-21 05:13
KKJWang 发表于 2022-03-21 05:16
居然拍到了 这是直插落地基本不会生还了。太恐怖了 EmmaOne 发表于 2022-03-21 05:23
波音为了节省研制新机型的巨大成本 一在老飞机结构的基础上改改改 ...甚至 把发动机仓改成扁的 真是为了钱人命都不顾 jianiao96 发表于 2022-03-21 05:31
如果不懂就不要瞎评论,误导别人,这个不是737 max kenddl 发表于 2022-03-21 05:33
波音737系列确实安全性不好,主要是飞机基本主结构设计是几十年前的,又要满足现代省油和大马力发动机要求,本身就是矛盾的。 htmems 发表于 2022-03-21 05:33
反正都是波音737系列 ...老旧机体结构了 早已经不适合时代 波音舍不得投巨资搞 新结构机体 只能修修补补 jianiao96 发表于 2022-03-21 05:35
737-800也是拉皮款,和737max是一脉相承的设计思路。 Newface_2020 发表于 2022-03-21 05:41
这更瞎扯了,现在这个时代是空气密度变了,还是空气压力变了,是你起飞时间缩短了还是加速更快了,飞行条件没变化。飞机出事和老旧机体结构有啥关系。 乱带节奏 kenddl 发表于 2022-03-21 05:39
为了省油 ...新飞机的发动机 越来越粗 737系列结构设计是适合直径小的发动机 但是开发一款新结构的成本太高 所以 波音就一直 在老旧结构上修修补补 jianiao96 发表于 2022-03-21 05:45
你说的是737 max, 这个737-800飞机是94年推出的。根本是两码事 kenddl 发表于 2022-03-21 05:50
KKJWang 发表于 2022-03-21 05:44
还是那句话,不懂不要瞎评论,这是94年出得机型,全球5000+架,要问题大的话早发现了 kenddl 发表于 2022-03-21 05:44
波音的名声早就毁了。只要有心就会发现737的事故率对比空客320高得离谱。 Newface_2020 发表于 2022-03-21 05:57
320 crash rate 0.09, 737-800 是0.07。 讨论问题不能张口就来,如果连简单的Google都不能做到,就不要瞎带节奏了。但我估计你和另一位一样发帖拿钱。除了带节奏,没有任何有用的信息。 我他妈也是太闲了,还正经回答你们。 Fuck off kenddl 发表于 2022-03-21 06:11
#上海##东方航空##东航##MU5735##广州-白云##坠毁##现场 pic.twitter.com/3CRGBYhIUM — j (@jsun991) March 21, 2022
【东航737客机广西坠毁着火】【机上载有133人】中国中央电视台证实,一架东方航空载有133人的波音737客机,在飞往广州途中,于广西梧州坠毁,当地村民拍摄的视频显示,飞机坠毁后发生大火。广州白云机场工作人员表示,航班从昆明长水到广州白云机场,系统预计在下午二时五十五分到达。#广州#波音 pic.twitter.com/1f2J6pLR6e — 自由亚洲电台 (@RFA_Chinese) March 21, 2022
东航 pic.twitter.com/At92u3Ax7m — 里扬洛夫 (@purelive) March 21, 2022
卧槽,东航这个飞机是直直地掉下来的。这会不会是… pic.twitter.com/rez9aTviUg — 正派流氓 (@mainroadly) March 21, 2022
逝者安息。马上就有人出来带节奏,唉letsfly 发表于 2022-03-21 07:17
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https://www.youtube.com/embed/L0GiAr4PtPw?showinfo=0
监控视频截图 记者此前采访一位现场目击者则表示,他看到飞机没有冒烟、着火,直直往下掉。
“相当于操纵杆被强制控制了以后,飞行员是掰不过电脑的,所以你怎么控制飞机它都没有用。”该前飞行员举例。
🔥 最新回帖
维修保养是东航的责任。想想一般情况下你买汽车后维修保养是你的责任吧。
MRO是巨大的市场,很多或几乎所有的航空航天公司大revenue来源之一。美国大的航空公司都是用指定的维修点和原零部件供应商的产品。确实也是和汽车维修一样,也有汽车户主摊便宜去小店或自己购买generic/cheaper 零配件维修。
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https://www.youtube.com/embed/mAJxk51qaW4?showinfo=0
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https://www.youtube.com/embed/dWz1Kom76VI?showinfo=0
huaren上好多臆想别人身处墙内就不让对方说话的
感觉对言论自由有很深的误解
🛋️ 沙发板凳
是啊,我是看我朋友给我发的
确实都是命
因为行程码带星不让登机,现场把票给退了。大难逃生。
希望消防人员也注意安全,平安归来!
像是失速 ,飞机失去控制
这个瞎说吧,出事多的是737 Max,这个737 800 全球超过5000架,相对安全的
太可怕了, 这直线坠落,肯定是机翼 掉了 不然的话可以滑落
如果不懂就不要瞎评论,误导别人,这个不是737 max
以后只坐空中巴士
疫情带星
反正都是波音737系列 ...老旧机体结构了 早已经不适合时代 波音舍不得投巨资搞 新结构机体 只能修修补补
美国政府的纵容
这更瞎扯了,现在这个时代是空气密度变了,还是空气压力变了,是你起飞时间缩短了还是加速更快了,飞行条件没变化。飞机出事和老旧机体结构有啥关系。
737-800也是拉皮款,和737max是一脉相承的设计思路。
还是那句话,不懂不要瞎评论,这是94年出得机型,全球5000+架,要问题大的话早发现了
为了省油 ...新飞机的发动机 越来越粗 737系列结构设计是适合直径小的发动机 但是开发一款新结构的成本太高 所以 波音就一直 在老旧结构上修修补补
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https://www.youtube.com/embed/tE_OvEyZKJg?showinfo=0
你说的是737 max, 这个737-800飞机是94年推出的。根本是两码事
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https://www.youtube.com/embed/dtk3LFSvM7M?showinfo=0
737 -800发动机也是扁的
真惨啊, 7个身价过亿的 股东全完了
波音的名声早就毁了。只要有心就会发现737的事故率对比空客320高得离谱。
刚在凤凰台看到飞机坠落瞬间录像,飞机就是垂直从高空掉下来。很像是完全失去动力 ,看这个视频链接 https://m.youtube.com/shorts/1D8p3Qxi_30
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https://www.youtube.com/embed/1D8p3Qxi_30?showinfo=0
320 crash rate 0.09, 737-800 是0.07。 讨论问题不能张口就来,如果连简单的Google都不能做到,就不要瞎带节奏了。
我他妈也是太闲了,还正经回答你们。 Fuck off
http://www.airsafe.com/events/models/rate_mod.htm
单论800确实不错,但总体看波音的事故率是空客的2倍不止。
他应该看最近几年的事故,可以说,最近十年死亡人数超过100人的几乎都是波音737
倒希望恨国党就不要在这件事上吃人血馒头了。飞机失事是全球的悲哀。
这个事 怎么带节奏 不会说是美国特意卖坏飞机吧 又怪美国吗
我查了一下,中国上一起空难就是2004年东航的包头空难。中国18年无空难的历史就此结束。
在国内经常坐东航,每次回国也是东航,这样的事故真让人窒息,逝者怎么安息,哎。