美国在走新的技术路线，3-5年应该会有显著区别。卡脖子就卡一会儿呗
ReElement’s tech is among the most environmentally sustainable and high-purity options available, especially for use in regulated markets like the U.S.
China’s solvent extraction still leads in volume and cost efficiency, but at the expense of environmental and geopolitical risk.
Other methods like membrane or ionic liquid extraction are promising but remain largely experimental.
纽约时报报道说，二十年前，印第安纳州将稀土金属加工成磁铁的工厂将生产转移到了中国。那时从汽车、半导体到战斗机和机器人等各领域，对磁铁的需求正越来越多。
现在，美国正在为失去这一供应链付出代价。4月4日，中国政府突然停止向所有国家出口稀土磁铁，回应特朗普贸易战。
美国官员原本预期，中国会在两国于5月中旬达成的贸易休战协议中放松对磁铁的限制。但上周五，特朗普表示中国仍在限制出口。
如今，美国和欧洲公司正面临稀土磁铁短缺。
美国汽车制造商受到的冲击最大。多位高管警告说，中西部和南部多地的工厂在未来几天或几周可能不得不削减产量。汽车制造商需要这些磁铁用于电动马达，驱动刹车、转向和燃油喷射系统。
例如，一张豪华汽车座椅内的马达可能使用多达12块磁铁。工厂的机器人也依赖稀土磁铁。
“这是美国乃至全球的致命弱点，而中国在持续利用这一点。”曾在特朗普任内负责出口管制事务的助理商务部长娜扎克·尼卡赫塔尔说。
中国政府近期几乎未就稀土出口限制发表言论。白宫国家经济委员会主任凯文·哈塞特周日在ABC节目中表示，特朗普和中国国家主席习近平可能会在本周内讨论贸易问题，但尚未确定具体日期。
中国宣布今后所有出货都需要单独的出口许可证，但是想获得许可证很难，4月中旬商务部仅为几家欧洲公司发放了少数许可证，上周又为几家美国公司发放了少量许可证，但全球供应正在迅速耗尽。
“确实有少数许可通过了审批，但远远不足以避免即将发生的生产中断。”中国欧盟商会主席艾思凯说，“我们依然面临着供应链的重大扰乱。”
更糟糕的是，一些中国稀土磁铁制造商在等待出口许可的同时已经暂停生产。这几周的生产空白正在穿透供应链，可能很快波及制造商。
“如果中国愿意，美国的汽车装配厂完全可以被迫停工。”专注于中国市场的汽车顾问迈克尔·邓恩说。
全球每年近20万吨高性能稀土磁铁中，中国生产了90%。剩余大部分由日本企业在日本和越南为日本制造商生产。
美国几乎没有产量，不过南卡罗来纳州和德克萨斯州的小型工厂将在今年开始全面生产。自2010年中国在与日本的领土争端中实施为期两个月的稀土禁运后，历届美国政府就一直试图重启这一产业。
但现实十分严峻，这一行业迟迟难有进展：生产稀土磁铁需要在各个环节投入大量资金，而销售额和利润却非常微薄。
全球稀土矿年销售额仅为50亿美元，相比之下，铜矿或铁矿等年产值高达3000亿美元的行业，稀土规模微不足道。
中国具备强大的竞争优势。国有产业在矿山环保方面的合规成本极低，政府为建设大型加工厂和磁铁工厂提供几乎无限的预算。
稀土加工在技术上要求极高，但中国开发了新的工艺，全国有39所大学设有稀土化学课程，而美国没有类似项目。
所谓的重稀土是稀土中最稀有的一类，中国精炼了全球99%以上的重稀土。重稀土对制造能够抵御高温和强电场的磁铁至关重要，这类磁铁广泛应用于汽车、半导体等多种技术。
美国唯一的稀土矿位于加利福尼亚州的山口关，于1998年因沙漠输送管道泄漏出重金属和微弱放射性物质而停止生产。
中国国有企业曾三次试图收购这座废弃矿山但未成功，直到2008年由美国投资者收购。
2010年，美国国防部支持了一项10亿美元的投资计划，用于改善环保标准并扩建矿山及其附属精炼厂。但当2014年矿山短暂重启时，这个高成本项目难以与中国竞争，不久在次年再次关闭。
2017年，由芝加哥投资集团MP Materials收购了这座矿山，其中一个少数股东的公司，部分由中国政府持有。矿山次年重启，但仍将矿石运往中国完成各种稀土元素的分离工序。
直到最近几个月，这个矿才具备了将超过一半产量的稀土进行化学分离的能力。但由于中国加工成本极低，仍然处于亏损状态。
MP Materials在德克萨斯新建了一座工厂，用于将分离后的稀土制成磁铁。但将稀土转化为可用于磁铁制造炉的纯金属锭，是整个流程中的重要瓶颈。
新英格兰创业公司Phoenix Tailings正在解决这一问题，但规模很小，凸显出面临的挑战。
Phoenix Tailings接收了初创企业Infinium的大部分员工和设备。Infinium曾尝试做同样事情，于2020年资金耗尽，当时美国政策制定者更关注新冠疫情，而非稀土问题。
由于难以获取中国稀土矿产品，Phoenix利用尾矿来制取金属，这些尾矿是矿山在提取铁等其他材料后遗留的物料。
Phoenix在马萨诸塞州伯灵顿的工厂内拥有四台体积相当于小屋的机器，每台机器每三小时可生产一块重3公斤的金属锭，全天候运行。公
司首席执行官尼克·迈尔斯表示，总体年产能为40吨。他未透露买家身份，仅表示是一家汽车公司。
Phoenix正在新罕布什尔州埃克塞特的更大场地安装设备，目标是年产能达到200吨——但这与中国工厂每月的产量相比依然微不足道。
公司首席技术官托马斯·维拉隆表示，在贸易战背景下快速扩大产能至关重要：“现在是一场竞赛。”