美媒:美国正降下一道新“钢幕”

今日头条
Toutiao
最新回复:2025年6月2日 21点14分 PT
  返回列表
25361 阅读
14 评论
观察者网

【中国官媒观察者网文章】上周,美国总统特朗普在宾夕法尼亚州视察美国钢铁公司一家工厂时宣布,他将把美国进口钢铁的关税从25%提高至50%,以保护美国钢铁行业“免受外国和不公平竞争的影响”。

“美国正下降一道新的‘钢幕’(Steel Curtain)。”美国《华尔街日报》6月1日发文称,特朗普的关税壁垒将提高钢铁价格,可能帮助美国钢铁制造商遏制赤字。但这一举措不太可能挽救或创造就业机会,还会提高汽车制造商、机械制造商等企业的成本,最终可能损害这些企业并导致钢铁需求下降。

特朗普在匹兹堡附近举行集会时宣布了关税上调事宜,这次集会旨在宣传日本制铁公司与美国钢铁公司之间一项价值140亿美元的交易。他宣称:“在美国钢铁行业历史上,从未有过140亿美元的投资。最重要的是,美国钢铁公司将继续由美国掌控。”

特朗普上周改变了对日铁收购案的态度,他于5月23日在社交媒体上发文称,日铁将与美国钢铁公司“达成合作”。他吹嘘这项合作将创造至少7万个就业岗位,日铁承诺向美国钢铁公司投资140亿美元,其中包括向匹兹堡一家工厂投资22亿美元。



5月30日,特朗普在宾夕法尼亚州匹兹堡举行集会 视频截图

2023年,日铁计划以约149亿美元收购美国钢铁公司,但该收购遭遇政治阻力,时任美国总统拜登以“涉嫌影响美国国家安全”为由阻止了交易。《华尔街日报》指出,拜登作出这一决定,是为了给美国钢铁巨头克利夫兰-克里夫斯公司的收购计划创造机会。

克利夫兰-克里夫斯首席执行官洛伦索·贡萨尔维斯(Lourenco Goncalves)和美国钢铁工人联合会主席戴维·麦考尔(David McCall)想创建一个具有更多杠杆作用的钢铁卡特尔,以提高钢铁价格。

报道称,如果克利夫兰-克里夫斯公司成功收购美国钢铁公司,它将控制美国100%的高炉生产、铁矿石储量、电工钢生产以及三分之二的汽车用钢生产。

但美国共和党人说服特朗普批准了日铁出价更高的交易,这笔交易得到了钢铁工人的支持。上个月,克利夫兰-克里夫斯公司宣布将裁员1000人,关停在宾夕法尼亚州和伊利诺伊州的工厂,放弃在西弗吉尼亚州建设新工厂的计划,以减少财务损失并偿还债务。

《华尔街日报》认为,特朗普决定将钢铁关税提高到50%,是为反对日铁收购案的麦考尔颁发的“安慰奖”,更高的关税壁垒可能有助于克利夫兰-克里夫斯公司遏制赤字。

但报道指出,特朗普降下的这道新“钢幕”不太可能挽救或创造就业机会,反而还将提高汽车制造商、机械制造商等钢铁用户的成本,可能产生反作用。



美国宾夕法尼亚州布拉多克,美国钢铁公司蒙谷工厂 视觉中国

特朗普在第一个任期内也曾加征钢铁和铝关税,这一举措导致钢铝价格在一段时间内上涨,却对客户造成损害并最终导致需求下降。美联储的一项研究估计,关税导致美国制造业损失7.5万个就业岗位,金属制品制造业的就业人数比关税生效时减少了约3.3万人。

贡萨尔维斯在最近的季度财报电话会议上表示,特朗普对加拿大征收的汽车和钢铁关税已经影响了克利夫兰-克里夫斯公司一些在美国销售产品的客户,“这不在我们的计划之内,绝对不在,没人预料到会发生这种事情。”

贡萨尔维斯还补充说,如果他早知道特朗普政府“不会像朋友一样对待加拿大”,他就不会收购加拿大钢铁制造商Stelco。

特朗普此前在社交媒体上发文称,新的钢铁关税预计将于当地时间6月4日生效。这一举动已引发多方不满,美国钢铁工人联合会加拿大分会主任马蒂·沃伦(Marty Warren)直言:“这不是贸易政策,而是对加拿大产业和工人的直接攻击。”

加拿大国际贸易部长勒布朗(Dominic LeBlanc)表示,加拿大将“坚定不移”地保护本国工人和社区,他在社交平台X发文称:“在我们与美国谈判新的经济和安全关系时,加拿大新政府将坚定立场,为加拿大人争取最好的结果。”

欧盟委员会发言人则表示,欧盟准备实施报复措施。该发言人在一份声明中称:“我们对美国宣布将钢铁进口关税从25%提高到50%深表遗憾。这一决定进一步增加了全球经济的不确定性,并增加了大西洋两岸消费者和企业的成本。”

声明称,提高关税也破坏了美欧正在进行的谈判,“出于善意,欧盟于4月14日暂停了反制措施,为继续谈判创造空间。欧盟准备采取反制措施,包括对美国最近提高关税作出回应。”

西
西楼月如钩
1 楼
引发多大方不满,加拿大不满不是很正常? 加拿大正在抵制美国货物,要给美国断电 为啥让他不满
j
johniewalker
2 楼
Trump 老小子“把制造业弄回美国”,极大程度上就是嘴炮。你把制鞋业弄回美国试试?最便宜的鞋子也得 200 刀一双。而且,有几个美国年轻人愿意去制造业工作的?美国制造业的工厂里你就是拿出大海捞针的本事来,也看不到几个年轻人,最小的也都是 45 岁的“童工”。钢铁业就更扯了:炼钢就得要成千上万吨的焦炭。你让美国自己炼一卡车焦炭出来试试?那污染能让匹兹堡天空黑上一星期!全靠象中国这样的国家给提供烧好的焦炭。
猫二
3 楼
TACO
西
西门雪
4 楼
中国对进口车征收250%关税是钢幕?所有关税不都是为了保护本国的产业吗?
鲁峰
5 楼
美国是当代最伟大最富强的国家,其它国家都是在吸美国的血,刮美国的油,为了美国人民的利益,川普当封闭美国所有港口,拒绝外货入境,效仿大清闭关锁国200年。
t
true?
6 楼
中国汽车业当时如新生儿,需要时间努力长大。而中国也逐步降低关税。 美国钢铁业如垂死老人,关税只不过是强生针,让它多活几天,同时让某些人在治疗过程中捞一把。 美国需要的是制度性的改革,观念的改变,减少贪婪资本的权力。
西
西楼月如钩
7 楼
美国现在钢铁也是新生儿。 重生了。
a
anchoret98
8 楼
正當我們的大美國的製造業蒸蒸日上,企業忙於 擴大產能、增加僱員,原料、零部件 突然 漲價50%…… 這麼幹合適嗎?
旁观者XWY
9 楼
川普用高关税建立一道围墙,墙内价格高于墙外,钢铁价格升了,其它用到钢铁的产品自然水涨船高,人工也要上涨保持消费需求。美国成了价格高地,产品服务没法进入周围市场。
西
西岸-影
10 楼
下面的事情就是谁用这些钢铝产品? 今天报道波音也离开美国了,四万人被解雇。而汽车业三巨头已经有两个半离开美国,可以预期更多制造业企业离开美国。 毕竟美国制造业都需要进口某些零件,主要市场也不是美国。
毕纳到拉猛琴
11 楼
赞钢幕! 建议把大功臣海湖山庄的门口,改名为“钢门”。
a
ajaychen_2024
12 楼
美国的钢铁制造技术和中日韩甚至澳洲相比都是落后的,而且有工会和贸易保护主义,在国际市场没有多大竞争力
f
fonsony
13 楼
就算钢厂暂时不压死在债上,只要稍为松一口,跟着工人就要加工资百分之三十,慢慢玩死资本家。那些设备就象老大爷一样。
摘星001
14 楼
转移话题转移的不错呀,中国对进口车征收250%关税,是不是事实,很可能是,但是是所有的汽车吗?别逗了。 美国可是对所有或者绝大部分的钢铁和铝征税【可能英国除外】。 中国每年对汽车收的税,可能就几亿元人民币,美国一年起码几十亿美元。 西门雪,你这个类比特别好,转移话题也特别好,继续努力。 ======== 西门雪 发表评论于 2025-06-02 12:24:18 中国对进口车征收250%关税是钢幕?所有关税不都是为了保护本国的产业吗?