这场几乎毁掉天堂海岸的船难 竟因有人想靠岸连WiFi?

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最新回复:2020年8月19日 0点30分 PT
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英国那些事儿

上周二,我们说了毛里求斯的蓝色珊瑚海被毁的事:7月25日,一艘叫“若潮号”的日本货船途径毛里求斯时,不幸触礁,船身受损。两周后,至少1000吨燃油从货船中流出,将原本美丽的海洋变成黑乎乎一片。文章结尾,我们提到若潮号有一条大裂缝,有船体断裂的危险。(戳此回顾)在前天(8月15日),当地时间10点14分,这一令人担心的情况确实发生了。

若潮号的前部脱离船体,货船完全断裂,造成第二次燃油泄漏。

The MV #Wakashio split in two pieces today. #mauritius #oilspill pic.twitter.com/esI6zitfgF

— Guillaume Gouges (@guillaumegouges) August 15, 2020

根据卫星分析公司URSA的观察,在分裂后的第5个小时,渗出的燃油已经漂移了几英里,达到人口稠密的马赫堡和其他海湾。有专家观测到,燃油最远已经从蓝湾海洋公园,扩散到7.1英里外的塞弗斯岛。

 

Ursa's analysis using @iceyefi imagery reveals a rapid expansion of the oil slick leaking from bulk carrier MV Wakashio off the coast of Mauritius. Our team estimates the size of the slick is nearly 10x larger than on Aug 6. Read more: https://t.co/XmMdNaIUw4 pic.twitter.com/s1PTTQlrQS

— Ursa Space Systems (@UrsaSpace) August 12, 2020


(红色区域是URSA公司观测到的出现油污的位置,白圈是货船所在的位置)

 

Mauritius oil spill: Wrecked MV Wakashio breaks up https://t.co/z9unlIzj7v

— BBC News (World) (@BBCWorld) August 16, 2020

(黑色的“带子”是流出的油污)目前,还不知道这次具体泄漏了多少油。

根据毛里求斯政府的说法,他们在过去一周用最快的速度全力转移燃油,但是因为风浪太大,到船身断裂的时候,船上仍然遗留166吨燃油没有转移。人们在货船周围放了多条浮栏,效果不是很明显,石油还是扩散出去。

若潮号事件,被认为是毛里求斯有史以来遭遇的最严重的生态灾难,以及经济灾难。俄克拉荷马州的生态毒物学家Christopher Goodchild说,他认为毛里求斯大量的红树林已经被燃油渗透,因为油性物质可以和有机物结合,并沉淀下来。之后想要去清除这些有毒的沉积物是非常困难的。船体上受损的防污涂层碎片也会毒害珊瑚礁和周围的海洋的动植物,就像在大堡礁发生的那样。

A drone footage showing the extent of the oil spill in Mauritius by the bulk carrier, MV Wakashio.

Here’s a (regulary updated) carrd with more in-depth information and several links on how to help, please spread : https://t.co/8HHKN5F4QZpic.twitter.com/djHjRFzx7N

— BTS Mauritius⁷ (@BTSMauritius) August 10, 2020

如海洋学家Vassen Kauppaymuthoo对路透社所说,“这次漏油事故,发生在毛里求斯最敏感的地区之一。它造成的影响,可能几十年都无法恢复,有一些,可能永远无法恢复。”

几十年都无法恢复。想想之前美丽的毛里求斯,实在太痛心。

为什么这一切会发生?愤怒的毛里求斯人开始调查若潮号在此事中的责任。包括绿色和平组织在内的团体,要求若潮号解释为什么它会开得离珊瑚礁这么近。蓝湾海洋公园根本不是一个正常航船的地方,而是一个自然保护地。它怎么会来这里?一番调查后,毛里求斯人发现,他们真是太倒霉了。原来,这艘从中国连云港开往巴西图巴朗的货船,原本并没有路过毛里求斯的计划。

它是在事故发生4天前,达到马尔代夫南面后,突然调转方向,开向毛里求斯。为什么要突然转变方向?根据当地媒体L Express的报道,调查此案的官员告诉他们,是因为当时刚好有个船员要过生日。为了给他庆祝生日,船长把船开向毛里求斯的岸边,希望能连接到无线网络,好让派对举办得更愉快。对,就是为了连WiFi…因为靠岸的地方,珊瑚礁离船底很近,于是,触礁了……



报道上还说,在触礁事故发生之前,毛里求斯政府曾试图联系若潮号,警告它出现在错误的航道上,但是没有成功。因为当时全船20人都在庆祝生日,错过了最初的紧急呼叫。

哎,说什么好呢……目前,包括船长在内的20名船员被关在路易港的圣乔治酒店,接受毛里求斯方的审问。

(两名若潮号船员)日本公司在此事故中的表现,可以说是很不得人心。若潮号的船东“长铺汽船株式会社”,和运营方“商船三井公司”,在事故发生后,除了口头道歉,和派出6人小组外,并没有更多弥补的举动。



相反,法国倒是给了不少帮助。在毛里求斯发出国际援助呼吁后,他们派出海军舰艇和军用飞机,载着污染防控装备过来帮忙。总统马克龙也在推特上说,法国将和毛里求斯一起行动。

印度更是派出印度空军飞机,给毛里求斯送出30吨的技术设备和材料,帮助他们遏制漏油。他们还派出专门负责石油泄漏事故的海岸警卫队(10人),给他们提供技术支持。相比之下,该负主责的日本,实在太不给力。8月15日,在若潮号断裂后,毛里求斯政府说他们将向日本公司寻求赔偿。

根据《国际船用油污损害民事责任公约》,只有船只的所有方,也就是船东,需要为损害负责,因此,三井公司不需要付款,长铺汽船公司需要。长铺汽船公司承诺,他们将“真诚地回应这起赔偿请求”。

至于毛里求斯能要到多少钱,这要看《海事索赔责任限制公约》。这个公约有两个版本,1976年版,和1996年版。据东京户田律师事务所说,毛里求斯签署的是1976年的版本,该版本将罚款的最高额度定为20亿日元(约1870万美元);而日本签署的是1996年的版本,最高额度为70亿日元(约6500万美元)。

目前还不知道日本和毛里求斯将按照哪个版本执行罚款。这可能涉及到法院未来的裁决。不过,就算是罚6500万美元,对毛里求斯来说也是杯水车薪。2019年,毛里求斯在旅游业中赚取了15.9亿美元。就算今年行情不好,熬到明年,后年,旅游业也能回暖。但现在,美丽的海湾和宝贵的珊瑚礁被毁,游客们又能来看什么呢?

曾经美如画的毛里求斯,未来似乎要永远蒙上一层阴影了……

ref:https://www.dailymail.co.uk/news/article-8632291/Aerial-photos-stricken-Japanese-cargo-ship-ripped-pieces-reef-Mauritius.html

https://www.npr.org/2020/08/16/903013734/japanese-cargo-ship-splits-in-two-off-mauritius-coast

https://www.forbes.com/sites/nishandegnarain/2020/08/16/oil-continues-to-leak-into-mauritius-lagoon-as-wakashio-splits-in-two/#107d59f75a84

https://splash247.com/birthday-party-and-quest-for-wifi-revealed-in-lead-up-to-wakashio-grounding-off-mauritius/

D
Dynau
1 楼
马斯克的星链完成就不用担心WIFI了
M
MovingTarget
2 楼
是想打王者荣耀吗,还是吃鸡?
驻日评论员
3 楼
印度人船长和一名斯里兰卡船员已经因违反安全航行的嫌疑被逮捕。。据调查,事故前正在开生日派对,为了连网偏离航道靠近毛岛。。 我就奇怪这么大的船,一般都是自动导航,怎么会触礁?哎,真是可惜了美景。。
C
Chaixiyao
4 楼
船长要自杀了
不允许的笔名
5 楼
是不是为了用抖音?
柳桥人家
6 楼
有没有技术可以把GPS的定位网络工具借用一下,拿来上网用用?
y
yzchenhh
7 楼
其实我看日本产的船是问题的关键。竟然会断裂。
驻日评论员
8 楼
棒子造的船也结实不到哪去,不过就是便宜罢了。。
T
Trumpeter
9 楼
让你不装海事卫星上网,赔死你
J
Jack1963
10 楼
也没说清楚,到底是燃油还是石油泄漏?