多家国际航空公司仍未依中国要求改变对台表述(图)

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Toutiao
最新回复:2018年6月14日 21点38分 PT
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美国之音

 

  2013年4月28日,在全日空航空公司(ANA)的波音787梦幻客机下面,人们从事维修中心。

  中国民航局今年4月发出通知,要求36家外国航空公司更改其网上对台湾的称呼,将台湾列在中国之下,不过至今仍有多家航空公司未服从中国政府的规定。

  北京原来设下的期限是发出通知后的30天内,不过一些航空公司说,需要时间解决技术性的问题,经过延展后,北京给予国际航空公司完成网站修改的最后限期是6月24日。

  《华尔街日报》星期四报道说,截止目前为止,还没有依照中国政府规定更改网站涉台名称问题的航空公司,包括日本的全日空(ANA)及日本航空(JAL)、韩国的韩亚航空(Asiana)及大韩航空(Korean Air)、印度航空(Air India)及越南航空(Vietnam Airlines)。

  这篇报道说,这些航空公司来自一些有历史性或政治性的原因,包括与中国有领土争端而想拒绝中国要求的国家。

  美国之音记者注意到,在一些航空公司的订票网站上,台北和北京、上海等城市与东北亚地区的其它城市比如东京和首尔并列,所有这些城市都没有标注国家。全日空的做法是把中国大陆、香港、澳门和台湾并列。

  美国联合航空公司一名发言人告诉《华尔街日报》,该公司已交由美国政府处理此事,因为这是一个必须经由政府来解决的外交议题;达美航空公司一名女发言人表示,该公司和美国政府对此事有密切咨商;一名美国航空公司发言人则是拒绝发表评论。

  美国战略与国际研究中心中国权力项目主任葛莱仪(Bonnie Glaser) 这个星期在新美国安全中心(CNAS)一场关于中国经济性压迫行为(economic coercion)的座谈会中表示,从中国过去也曾经扬言要报复售台武器的美国包商,但后来并没有真正这么做的前例来看,她预期这些航空公司最后比较可能的做法,是在其中文网站上做出模糊的改变以满足中国的要求,但在英文网站则是保留对台湾的表述,不会将台湾改列在中国之下。

  美国风险咨询机构欧亚集团亚洲部门主任赫尔森(Michael Hirson)也在会中表示,中国以外交政策施压外国企业是一个新的趋势,外企对中国以经济手段施压并不陌生,例如对技术转移的要求,不过在外交政策上的强制手段却是新的现象,对于在中国营运的外国企业这已经是一个新常态,西方企业对这种挑战完全没有准备。

  赫尔森说,中国要求航空公司或其他企业更改其全球网站对台湾的称呼,或许这些公司在其亚洲或中国营运的部门有相关的政治敏感度,但其总公司却不一定如此,因此他们面对政治压力最直接的反应就是立即道歉,但这却可能是一个错误。

  赫尔森说:结果就因为他们完全没有准备,他们的初始反应就是快速地道歉,溢于言表地道歉,但那却可能会是一个错误,因为它发出的信号是,这些公司很快地就愿意放弃原则,它可能引来更多中国的压力,并在他们母公司的市场、政府和公众间造成风险,例如欧洲或美国的民众就会担忧,一家西方企业放弃其原则,无论是台湾或是达赖喇嘛等这些最近的例子。

  川普政府批评中国对美国航空公司改变涉台名称的要求是奥威尔式的胡说八道,白宫要求中国政府停止威胁美国航空公司,并敦促航空公司抵制中国的不合理要求,告诉中国此事应由两国政府处理。

  多位美国国会议员也呼吁美国航空公司拒绝接受中国的霸凌。

  美国佛罗里达州共和党籍联邦参议员鲁比奥这个星期在院会上发表祝贺美国在台协会新馆落成的讲话时也提到,中国共产党对美国航空公司和美国企业施压,是因为涉及台湾和其它他们无法接受的事情。他说,中国咄咄逼人的做法有太长的时间没人制衡,美国和国际社会不能再允许中共继续干预台湾与全世界的关系,必须坚定的与台湾站在一起,拒绝接受来自任何人的压力。

  



  美国佛罗里达州共和党籍联邦参议员鲁比奥在国会(2018年3月7日)

  新美国安全中心针对这个议题发表了一份报告,呼吁美国政府开始注意中国强制性经济行为,并对此做出反应。

  报告提到,美国航空公司将台湾列为独立国家即受到北京报复,显示中国近来开始以那些不遵从北京偏好的政策立场营运的个别企业为目标,对他们采取实施强制性做法,随着中国国力增强、自信心提高,未来中国将有更强的实力、更多的手段,来对全世界更多国家、更多企业施加强制性行为,川普政府应该研究这个现象,以便指认出在美国和其他伙伴国家里特别脆弱之处,才能做出预防措施。

  星期四,中国外长王毅在和美国国务卿蓬佩奥举行的联合记者会上再次表达北京对台湾议题的立场。他说,中方对近来美国一些涉台举措表达严重关切,他敦促美方遵守一中原则及美中三个联合公报,停止与台湾的官方往来及所有军事联系,妥善处理台湾议题以免美中关系受到不必要的干扰。中国官方媒体报道说,中国国家主席习近平随后会见蓬佩奥时也说,习近平希望美方慎重妥善处理台湾、经贸摩擦等敏感问题,防止中美关系受到大的干扰。

  



  美国国务卿蓬佩奥和中国外交部长王毅2018年6月14日在北京人民大会堂举行的联合新闻发布会上讲话。

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Emeifuguang
1 楼
这些国家都承认台湾是中国的一部分,这样做有点画蛇添足,给自己找难堪。
茉莉妈
2 楼
好奇中国要求台湾的航空公司比如华航,长荣作修改了吗?
学习组
3 楼
这里哪个国家承认台湾是中国的一部分了?去好好看看文件原文原话具体怎么说的,比如中美三个公报,好吗?
R
RUMONKEY2
4 楼
硬的不行,就来软的吧!不然这台阶怎么下。。。呵呵
I
Iknowno
5 楼
完全没这个必要啊,坐飞机的知道去的是哪里,开飞机的知道往哪里开,多少年下来了。要改也是解决台湾问题后的事情。难不成改个地名就实现统一了?
t
tw1234
6 楼
中国自己把港,奥,台航班放在国际航楼,还要通过海关才能登机和入境。有种让自己的国民自由进出港,澳啊。
J
Jimmyneutron
7 楼
这几把美国之音真他妈恶心
k
kai2002
8 楼
中国不用在这上面较劲太多,别的国家都等于多拿了一张牌。其实什么用都没有。当然现在骑虎难下,只有硬来了。
v
vxmon
9 楼
越南日本美国这些死对头还可以理解,棒子怎么有发作了,当时是谁死皮赖脸的要中国更改汉城的中文为首尔的?
1
121212128
10 楼
简单。先罚款1亿美元,限期整改。
大陆老百姓Ta爹
11 楼
121212128 发表评论于 2018-06-14 22:59:18 简单。先罚款1亿美元,限期整改。 ==================================================================== +1. 逾期取消航权。
m
maina
12 楼
应该先搞定中国护照和签证可以进台湾,不然误导乘客以为拿着中国护照和签证就能去台湾,最后不是上不了飞机就是进不了台湾。
2
26岛
13 楼
把它们的网站屏蔽了就行了,也不用动业务,它们不在乎也无所谓,你不想你的顾客网上check in我也不在乎
周老大
14 楼
同意楼下,这是最可能的结果。
R
RUMONKEY2
15 楼
现在咋办呢?就当放个P算了。认怂没什么大不了的,谁让咱欺软怕硬的!
学习组
16 楼
中国人基本都数典忘祖,都无法理解最最简单的中文。外国说承认只有一个中国,就理解为外国承认台湾属于中国; 说中国要求外国航空公司改变对台湾的说法,就以为中国有权处罚。中国针对的不是在中国的外国公司,而是在外国的外国公司;要求修改的不是外国网站上针对中国人的网站内容,而是外国网站上针对外国人的网站内容。根本不在中国管辖范围,遵守所在国法律即可,中国怎么可能有权处罚?
心情夏秋
17 楼
这里哪个国家承认说台湾不是中国的一部分了?你不信就翻出中美公报,我指出给你看好吗?你确定你懂三个公报讲什么吗?三个公报各有着重点,其实真正涉及中国台湾从属关系的是上海公报。 真是学习了驴又要学猪,胡搅蛮缠革了面洗不了心。 @@@ 学习组 发表评论于 2018-06-14 21:43:25 这里哪个国家承认台湾是中国的一部分了?去好好看看文件原文原话具体怎么说的,比如中美三个公报,好吗?
心情夏秋
18 楼
哎,在线等你呢,那个学习——组泥?
我要真普選
19 楼
心情夏秋: 美國在上海公報,那一點承認台灣屬於中華人民共和國? The United States formally acknowledged the desire of all Chinese for a unified and undivided China The United States recognized that the government of the People's Republic of China was the sole legal government of China.In addition, The United States government declared that it would end formal political relations with the Republic of China. 反而美國是用"international"代表大陸和台灣: Both sides reaffirmed their wish to reduce the risk of INTERNATIONAL conflict as well as avoidance of hegemony of any nation in the Asia-Pacific region.
我要真普選
20 楼
看完三個公報,沒看到一句說: "Taiwan is part of the People's Republic of China"
心情夏秋
21 楼
真普选你的公报给个出处吧,让我也学习一下吧
s
shennian
22 楼
中共这样做极让人反感,是的,很多国家都不约而同地选择“反感”、“让人讨厌”这类词表达他们对此的感受。因为,这里面其实主要并不涉及别的国家对台湾定位的问题,中共完全是借此来达到其它目的。国内很多人更是被它欺骗,完全没搞清事情的焦点在哪。白宫日前在批评中共要求航空公司修改对台湾称呼这一做法的声明中使用了“政治正确”一词,为何使用这个词呢?使用这个词有一个含义,就是承认一个中国政策,但你中共不要什么都往这个上面扯。在美国,把那些动辄把什么事都往“种族歧视”之类话题上扯称为“政治正确”。美国发的那个声明不是反对一个中国政策,反对什么呢?按照国际惯例,像台湾这种情况在商业民航领域都是和国家并列的,例如波多黎各是美国的属地,但在美国的民航领域与美国并列。但中共却故意抓住这个大做文章。其实,它自己的机场,港澳台也属国际航班,它的中国移动、中国电信和中国联通三大电讯商也把港澳台的电话算成国际漫游。中共心里明知道在这个问题上商业领域不用那么“政治正确”,但却对外国的商业公司上纲上线。其实它真正的目的不在表面,而是想借此耍耍威风,确立一种模式,今后要和它做生意,必须在政治和意识形态上听它的。它现在表面是赢了,但从长远看却输了,失去了台湾人民的心,也让世界越来越同情台湾,在心里对它更加厌恶。生活中我们知道,如果别人都是因为你的蛮横而表面对你客客气气,心里都在骂你,这样做人其实很失败,国家也是这样。
t
tcmeng8
23 楼
中共可是一步一步以贸易战侵犯别人的意愿
心情夏秋
24 楼
真普选我知道你上海公报是出于某人自我发挥的杰作,这种完全背离原源的东西不信也罢,公报如何,二岸关系如何,你我自有主见。犯不着为了为自己背书而混淆视听。有愧真普选的真字。
心情夏秋
25 楼
我贴了三次从wikisource 上摘录的上海公报原文,竟然被删了三次.也罢,想看原文的可以自己去看其第十二点
心情夏秋
26 楼
其实民主也罢,反共也罢,先站直了做一个人。己所不欲 勿施于人。否则难免步独裁之后尘,脏了民主普选之旗
两袖清风
27 楼
这件事实际上是党内有人在给习大大下套,有意让习大大陷入骑虎难下的境地
f
firemoth
28 楼
不要到最后P都不敢放一个才丢脸哦………… 很简单,先把万豪抓来,用行政和司法的程序把它赶出中国市场,因为它英文网站还没有改。然后分批次ban掉不改的航空公司,第一批先搞掉日本那几家。
f
firemoth
29 楼
全球航空公司都在看着中国政府的处理结果,全世界人民都在盯着,不强硬处理会变成笑柄啊
心情夏秋
30 楼
这是中美建交公报:又来这么一句 The Government of the United States of America acknowledges the Chinese position that there is but one China and Taiwan is part of China. 学习组、真普选,你们反对它可以,但不要欺骗城里人
w
wxabc
31 楼
这件事,如果中国政府软弱退让,下台吧。
G
Gong-Ray
32 楼
邪恶中共
我要真普選
33 楼
心情夏秋: 那一句說: "Taiwan is part of the People's Republic of China"
我要真普選
34 楼
台灣當然是 “part of China”, 台灣就是屬於Republic of China。
心情夏秋
35 楼
真普选,从本文的第一条评论开始就一直在讨论台湾是不是中国的一部分,除了你没有人在提这个中国是中华人民共和国还是中华民国,你就不要偷换概念来掩盖你引用虚假的上海公报的事实了吧。还要继续狡辩,对得起你自己那个真字吗?
心情夏秋
36 楼
要知道,学习组说的大概意思就是:台湾不是中国的一部分。跟你说的台湾是中华民国的完全是两回事,别傻傻地被人卖了还帮别人数钱呢。
西
西门桥
37 楼
中华人民共和国的实际控制地域不包括台湾,也从来没有包括过台湾,将来也不可能包括台湾。鉴于中华人民共和国自身的社会发展状况,台湾根本就不应该让中华人民共和国来管理和统治。做你的大头梦去吧!
C
Cathy_Bay
38 楼
不解决实质外交问题,硬让别人改称谓,本末倒置。黑社会老大的作派。
西
西门桥
39 楼
建交公报的意思很明确:美国政府明白中国的立场,即只有一个中国,台湾是中国的一部分。看清楚了,第一这是“中国的立场”,不是美国政府的立场。美国政府没有误会,没有理解错误,美国政府明白知道“中国的立场”是什么。第二,即使只有一个“中国”,这个“中国”是地理概念,不是政权概念。台湾和大陆都落在这个地理位置上,两边的地理名称都是China,就好像“世界上只有一个亚洲,日本是亚洲的一部分”。但世界上从来不存在叫“亚洲”这个名字的国家或政府。
青衣侠
40 楼
“川普政府批评中国对美国航空公司改变涉台名称的要求是奥威尔式的胡说八道,白宫要求中国政府停止威胁美国航空公司,并敦促航空公司抵制中国的不合理要求,告诉中国此事应由两国政府处理。” ——如果美国航空公司等不切实际执行中国的要求,也许它们不会面临比如关闭航线之类的强硬手段,但是会面临一系列“穿小鞋”式的有苦说不出的刁难,导致航班经常被延误,满座率逐渐下降,顾客逐渐流向其它“遵纪守法”的航空公司。也就是说,“坚持原则”就会吃哑巴亏。到时候,他们就会像Google一样希望重回中国市场。毕竟,资本是以逐利为本性的,而非以推广“普世价值”为第一要务。
心情夏秋
41 楼
楼下讲对了一半。第一对这“中国的立场”,美国不仅明白、理解、没有误会,而且没有挑战这一立场的想法。第二只要你承认了两边都是China的就好,这个地理位置不是无主的,她可以是中华人民共和国的也可能是中华民国的或者是新的中国的,反正是中华民族的,具体是什么不正是一中前提下的会谈吗?
s
smart321
42 楼
中国这种做法的后果就是越来越多的的美国议员开始反感中国,以后对中国不友好的议题会不断被提出并通过
洛城一郎
43 楼
真是不知道是哪个高参给出的这个低智商的麻烦事
f
fonsony
44 楼
哈、看誰的器拳頭硬、我看西門大官人與真普等等會被打到滿地打找牙
周老大
45 楼
不知道某些人是怎么想的。中国要求各公司改网站,不改就屏闭,改了就放开,中国有什么损失,又有什么丢脸的?
T
TruthHurt
46 楼
中国要是取消美国航空公司的降落权,美国也会采取同样措施。谁倒霉呢?除了做生意的就是留学的,还有旅行社。
国境之南
47 楼
这种蛮横的做法只能让越来越多的国家讨厌你,转而去同情台湾,这才是“搬起石头砸了自己的脚”!
H
Huilianghu5
48 楼
作为政权,中国要面子,作为权贵,要的是利益。 商量好了再出招。不要出昏招,既要不到面子,又得不到利益。 缺乏智慧是大伤,光有梦想,光有口号,把人都吓跑了。 台湾没多大作为,根本不需要全力打压。打压的效果就是为台独拉票。
百家争鸣2012
49 楼
到时候就按中国规定办事就是。
小猫喵咪
50 楼
绿吱梦碎。。。
浪迹天下
51 楼
中国可能先拿日韩开刀
国境之南
52 楼
浪迹天下 发表评论于 2018-06-15 06:27:16 中国可能先拿日韩开刀 =================== 既然定了时间底线,就要一视同仁啊,这么做不怕被人说你欺软怕硬?
天马行空ha
53 楼
中国打击这些航空公司太容易了: 每个月增加十分钟降落前的盘旋时间。不出两年就都老实了。
L
LZ56
54 楼
就一个中国原则,即使当年败退台湾,蒋介石和毛泽东都共同认可这一点,不管是叫中华民国还是中华人民共和国。你台湾有本事可以叫全世界承认中华民国代表中国,而不是中华人民共和国啊。可是你有那实力,那本事吗?成王败寇,古今中外,全世界哪都一样,不服是没用的。联合国承认中华人民共和国,世界上这么多国家都承认,这不就说明了--台湾代表不了中国---没那实力。 ------------------------------------------------------------------- 西门桥 发表评论于 2018-06-15 03:33:44 中华人民共和国的实际控制地域不包括台湾,也从来没有包括过台湾,将来也不可能包括台湾。鉴于中华人民共和国自身的社会发展状况,台湾根本就不应该让中华人民共和国来管理和统治。做你的大头梦去吧!
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oplog
55 楼
中共一直对国内屁民耍流氓。现在厉害了,对国外耍流氓。中共流氓就欠警察收拾。
国境之南
56 楼
天马行空ha 发表评论于 2018-06-15 06:38:09 中国打击这些航空公司太容易了: 每个月增加十分钟降落前的盘旋时间。不出两年就都老实了 ===================== 用这种罔顾乘客生命安全的下三滥手段,你就不怕你的飞机到了人家国家的机场被同等对待?
无极1
57 楼
看回复,这里有不少地痞,真他妈一副无赖小瘪三嘴脸。你敢禁人家航班,故意刁难,别人肯定对等对待中国航班。中国的几个最大航空公司可是国有的啊!