中日高铁最后的鏖战:日10家公司联盟争夺新马高铁(图)

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Toutiao
最新回复:2018年1月15日 22点1分 PT
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19 评论
参考消息

 



  新闻配图

  据《日本经济新闻》15日报道,日本政府将通过政企合资基金,参加连接马来西亚和新加坡的高铁项目的国际招标。由JR东日本和住友商事等组成的日本企业联盟力争获得订单,日本将加强资金方面的官方支援,增强订单争夺的竞争力。

  《日本经济新闻》称,由10家公司组成的日本企业联盟希望获得长约350公里的新马高铁订单。2017年12月,新马两国政府启动招标程序,日本企业将在2018年6月前统一提交企划书,日企认为,该工程需要千亿日元至1万亿日元(100日元约合人民币5.8元)规模的建设费,日本政企合资基金海外交通与城市开发事业支援机构(JOIN)将提供其中的数百亿日元,将政企携手争取订单。

  报道称,在东南亚的基础设施项目竞争中,日本企业2015年曾以为稳获印尼雅万高铁订单,被中国公司在最后关头获得该项目。据分析,此次的铁路项目也有中国、韩国和欧洲企业参加招标,前景依然不乐观。

  据路透社15日报道,新加坡总理李显龙与马来西亚总理纳吉布16日会面时预计将商讨新马高铁事宜,该项目不仅将考验新马两国的关系,还将暴露出更大范围的地区竞争,中国、日本、欧洲和韩国企业据信都将参与竞标。

 

b
bsmile
1 楼
这涉及到轨距等等一旦定了也就没法变了,是战略性的决定。应该中国最终拿下这个项目吧
闲人2000
2 楼
中国胜算大。新加坡人物实。
p
pan2012pan
3 楼
印尼项目已经停工了。
路边的蒲公英
4 楼
轨距如果与天朝的不衔接,效益大减。
g
gameon
5 楼
快降标价百分之五十,保证中标。
z
zhoucaihua
6 楼
价格优势明显,同样价格中标,小日本肯定是亏本生意
金摩卡
7 楼
这是小李和纳吉加强与中国关系的机会,小李能不能参加明年的一带一路峰会就看这了!
A
AsianTiger
8 楼
这条路中国无论如何要拿下来,就在自家后院,新马泰老进云南,货物运输方便,而且将来的客源很大一部分来自中国人,这条线是旅游热点,经济效益也不差,中国应该在融资方面更加宽松。这条路比印尼的更好。我早就说过,中日间竟争远大于合作,中美间合作远大于竟争。
三好学生
9 楼
新马高铁是不是要建海底隧道?
A
AsianTiger
10 楼
新马泰老这些国家如果有点眼力的话,应该看清楚和中国合作的好处,将会带动这一地区的旅游业和经济发展
v
vxmon
11 楼
无论谁拿到这个项目,都应该会和已经动工的中老泰高铁接轨的
j
johnfilmmm
12 楼
新马高铁——志在必得!无论是中方胜还是日方胜,都是我们的胜利!
也来凑热闹
13 楼
只要现任马来西亚首相纳吉能够连任,马来西亚应该段应该会给中国。至于新加坡段,距离很短,全是在地下,本来新加坡不太想给中国,不过经过去年中国一连串的敲打以及美国退出TPP,估计也会交给中国干。
w
wwhhjj
14 楼
三好学生 发表评论于 2018-01-16 00:30:09 新马高铁是不是要建海底隧道? ------------------------------------- 哪用那么麻烦。新马之间,美其名曰叫海峡,其实也就和小河沟差不多,建道桥那是轻而易举。
绝望小狗
15 楼
开车都能过去,不用隧道
m
mmnn66777
16 楼
日本可能会得到新马高铁项目,印尼那个项目就是前车之鉴。
c
cohcoh
17 楼
很中立的说,要是有点远见就应该给中国。中日在技术水平方面差不多。先不说成本了,发展中国家建高铁,不同地形上建高铁,中国第一。
烙印龙
18 楼
日本并没有整套高铁出口的经验。 而且高铁建设还涉及桥梁, 隧道, 道路,电网建设。这些中国早在世界各个地区积累了丰富的土木建设经验。
百姓甲
19 楼
如果日本胜出,将是纯粹的政治原因。