丰田垃圾为啥“可靠”,从来不用修

D
DEHEI
楼主 (未名空间)

买丰田的基本都是车盲
其实就是车主舍得花钱换零件,外加车主故意掩盖和不当回事,当然更多的还是丰田收买婊子媒体掩盖问题和鼓吹,外加修车铺子的忽悠
所有修车铺子都喜欢问题不少但是车主又愿意掏钱修的车型品牌
他们推荐的,必然是能让他们赚更多的,而不是对你有好处的
他推荐你买个丰田垃圾,遇到问题问你要2、3k修理,你屁颠屁颠的送钱修
他推荐你买个chrysler,结果遇到问题找你要7、800修理你就嫌贵不修了,他喝西北风去啊
可以说,修车铺子老板希望全世界所有人都开丰田,lol

本版发帖吹嘘丰田可靠的有好几个笑话
1,换了发动机不叫大修,有人吹嘘某个丰田垃圾从来没大修过,我看了下竟然换过发
动机,发动机都换了还不叫大修,丰田看来从来不需要大修,lol

2,换了全套悬挂系统却说他的camry从来没修过,我说你这换悬挂不叫修?人家说不是修,是自己要跑长途主动换的,lol,只要是自己主动换的,都不叫修,难怪丰田垃圾
修得少

3,奥拓桑的两辆烂丰田修到手软,光在本版发的修车贴就有20多篇,各种奇葩问题(
甚至需要抬出发动机为此跑来秀自己买了个2吨还是多少的抬升机器,我存了只有不到
一半的帖子,这个炫耀贴没在里面),然后丫挺的转眼就信誓旦旦说丰田从来不用修,而且忒别精分,一会说丰田设计好,好修理,一会又发帖说丰田的傻逼设计,太难拆卸了。类似的丰田车主一堆堆的,我就遇到过,妈的前一天才在修车铺子里修了1k多,第二天聚会谈到车子就敢说自己的丰田从来没修过,要不是我认识修车的,提到xxx昨天
来修车来着,我也被蒙蔽了

4,丰田车主开车都肉,local过弯限制在5mile,路上跑限速减五,所以损伤也小多了
。以前有个人说自己开美国车,从来都是地板油,高速开90,一年出了5次事故,然后
把车total了,换了个camry,然后特温柔,高速开限速减五,开了10年没出事故。

5,丰田车主有些问题都不当是车坏了,所以不用修,好比我见过一个sienna,engine light亮着,发动机突突的,我说你这都亮灯了也不修啊,人家说还能开啊,不用修,
反正年检能找熟人过关(至于怎么过的我还真不知道,插上检测仪器好像数据要传到
dmv吧)。还见过一个博后,也是sienna,左边推拉门卡住了开不开,右边的门把手掉
了,人家贴了点胶布防止水进入就行了,每次从前面伸手过去开门,才7、8年的车子,外面还挺新的,结果进去,发现后排座椅能来回摇动90度,人家也说没关系还能坐,外加一上人就嘎吱响,过弯的时候也嘎吱,人家根本不当回事,所以一说这车就是从来没修过,lol

6,还有些丰田车主那真是大方的狠,去年还是前年,一人来发帖问自己的01年的10几
万mile的camry(没记错的话)一堆问题,修车铺子修理要4k多,好象是什么engine
mount,悬挂系统,发动机漏油烧机油,然后问该不该修,版友们几乎一致的说不用修
了,该扔了,结果呢?这车主还是选择了修理。。。。。这能不可靠嘛,车盲遇到问题被dealer车铺子一忽悠,几百上千随便就出去了,所以车子总是不趴窝,不趴窝不就是可靠嘛,lol,说实话这要是01年的三大,我估计老板要400修理,车主可能都放弃了。难怪修车铺子老板及其一致的都推荐买丰田二手,赚的太多了,不光是机会多,每次也赚得多,车主舍得修,lol,对了,不叫修,主动换的,从来没修过

YouHi1

放屁
D
DEHEI

呵呵,你是不是就是我上面提到的其中一个啊
或者有完全一毛一样的行径

【 在 YouHi1 (YouHi1) 的大作中提到: 】
: 放屁

a
acrofred

我还是蛮吃牌子的,自从能afford之后确实不买两田了,新一代东方不败设计越来越
aggressive不知道为啥,不喜欢那样的。
R
Roshou16

不考虑价格的话,东方不败跟很多车比是垃圾,这是肯定的。好奇阁下最后垂青了什么车?

【 在 acrofred (XXXXX) 的大作中提到: 】
: 我还是蛮吃牌子的,自从能afford之后确实不买两田了,新一代东方不败设计越来越: aggressive不知道为啥,不喜欢那样的。

D
DEHEI

考虑价格,丰田就更垃圾了

看看focus和corolla的对比,focus 14-16k otd,corolla 17-19k otd

典型的劣币驱逐良币,垃圾中的战斗机

国内对比过focus和corolla
focus全面完爆corolla,但是销量远远不如
1,focus油漆硬度4h,corolla 2h(国标要求最低2h)
2,focus油漆厚度160,corolla只有120
3,focus 后轮多连杆悬挂,corolla板车
4,focus 四个车窗防夹手,corolla只有司机位
5,focus 四个车窗一键升降,corolla只有司机位
6,focus 174马力,corolla只有121马力
7,focus 内饰到处都是软的,corolla到处硬塑料
8,focus配8速手自一体双离合,corolla是cvt
9,focus电子系统更先进
10,focus折扣更大,更便宜
11,……
【 在 Roshou16 (肉手儿) 的大作中提到: 】
: 不考虑价格的话,东方不败跟很多车比是垃圾,这是肯定的。好奇阁下最后垂青了什么
: 车?

R
Roshou16

那一定是全世界都蛇精病,一病病好几十年,就你又健康,又聪明呗

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 考虑价格,丰田就更垃圾了
: 看看focus和corolla的对比,focus 14-16k otd,corolla 17-19k otd
: 典型的劣币驱逐良币,垃圾中的战斗机
: 国内对比过focus和corolla
: focus全面完爆corolla,但是销量远远不如
: 1,focus油漆硬度4h,corolla 2h(国标要求最低2h)
: 2,focus油漆厚度160,corolla只有120
: 3,focus 后轮多连杆悬挂,corolla板车
: 4,focus 四个车窗防夹手,corolla只有司机位
: 5,focus 四个车窗一键升降,corolla只有司机位
: ...................

D
DEHEI

不是蛇精病问题,是萨比太多

【 在 Roshou16 (肉手儿) 的大作中提到: 】
: 那一定是全世界都蛇精病,一病病好几十年,就你又健康,又聪明呗

B
BoeingCEO

那你就是在骂全世界都是SB

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 不是蛇精病问题,是萨比太多

D
DEHEI

没错,这个世界sb占大多数

【 在 BoeingCEO (Bimmer) 的大作中提到: 】
: 那你就是在骂全世界都是SB

eleganc

楼主是不是傻逼我不知道。
我想知道楼主推荐买什么车?
还想知道楼主会动手修车吗?如果会,都修过什么项目了?
D
DEHEI

修车当然会啊
最大的活儿是和另外一个人一起拆修过变速箱,拆成一地零件,基本是俩人一起研究商量,最后终于找到问题所在,解决完花了一天才装回去,结果搞的一地油,清理也很是费了一番劲

不知道您修过啥?看样子像个大拿,难道是专业修理师傅?

【 在 eleganc (elegance) 的大作中提到: 】
: 楼主是不是傻逼我不知道。
: 我想知道楼主推荐买什么车?
: 还想知道楼主会动手修车吗?如果会,都修过什么项目了?

eleganc

牛逼

你来推荐个好车,可靠,耐用,省油,关键不用修车,把变速箱拆成一地零件那种车千万不能推荐。

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 修车当然会啊
: 最大的活儿是和另外一个人一起拆修过变速箱,拆成一地零件,基本是俩人一起研究商
: 量,最后终于找到问题所在,解决完花了一天才装回去,结果搞的一地油,清理也很是
: 费了一番劲
: 不知道您修过啥?看样子像个大拿,难道是专业修理师傅?

x
xinfo

色狼会给你推荐良心福特---亏本倒贴给用户。

【 在 eleganc (elegance) 的大作中提到: 】
: 牛逼
: 你来推荐个好车,可靠,耐用,省油,关键不用修车,把变速箱拆成一地零件那种车千
: 万不能推荐。

m
mb1

本人非丰田车主,非黑非吹。请问如何解释丰田车销量第一和修理工scotty天天说丰田好?

丰田如果真这么差,销量不会好。理性讨论,抬杠没意思。

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 买丰田的基本都是车盲
: 其实就是车主舍得花钱换零件,外加车主故意掩盖和不当回事
: 本版发帖吹嘘丰田可靠的有好几个笑话
: 1,换了发动机不叫大修,有人吹嘘某个丰田垃圾从来没大修过,我看了下竟然换过发
: 动机,发动机都换了还不叫大修,丰田看来从来不需要大修,lol
:
: 2,换了全套悬挂系统却说他的camry从来没修过,我说你这换悬挂不叫修?人家说不是
: 修,是自己要跑长途主动换的,lol,只要是自己主动换的,都不叫修,难怪丰田垃圾
: 修得少
:
: 3,奥拓桑的两辆烂丰田修到手软,光在本版发的修车贴就有20多篇,各种奇葩问题(
: 甚至需要抬出发动机为此跑来秀自己买了个2吨还是多少的抬升机器,我存了只有不到
: 一半的帖子,这个炫耀贴没在里面),然后丫挺的转眼就信誓旦旦说丰田从来不用修,
: 而且忒别精分,一会说丰田设计好,好修理,一会又发帖说丰田的傻逼设计,太难拆卸
: 了。类似的丰田车主一堆堆的,我就遇到过,妈的前一天才在修车铺子里修了1k多,第
: 二天聚会谈到车子就敢说自己的丰田从来没修过,要不是我认识修车的,提到xxx昨天
: 来修车来着,我也被蒙蔽了
:
: 4,丰田车主开车都肉,local过弯限制在5mile,路上跑限速减五,所以损伤也小多了
: 。以前有个人说自己开美国车,从来都是地板油,高速开90,一年出了5次事故,然后
: 把车total了,换了个camry,然后特温柔,高速开限速减五,开了10年没出事故。
:
: 5,丰田车主有些问题都不当是车坏了,所以不用修,好比我见过一个sienna,
engine
: light亮着,发动机突突的,我说你这都亮灯了也不修啊,人家说还能开啊,不用修,
: 反正年检能找熟人过关(至于怎么过的我还真不知道,插上检测仪器好像数据要传到: dmv吧)。还见过一个博后,也是sienna,左边推拉门卡住了开不开,右边的门把手掉
: 了,人家贴了点胶布防止水进入就行了,每次从前面伸手过去开门,才7、8年的车子,
: 外面还挺新的,结果进去,发现后排座椅能来回摇动90度,人家也说没关系还能坐,外
: 加一上人就嘎吱响,过弯的时候也嘎吱,人家根本不当回事,所以一说这车就是从来没
: 修过,lol
:
: 6,还有些丰田车主那真是大方的狠,去年还是前年,一人来发帖问自己的01年的10几
: 万mile的camry(没记错的话)一堆问题,修车铺子修理要4k多,好象是什么engine : mount,悬挂系统,发动机漏油烧机油,然后问该不该修,版友们几乎一致的说不用修
: 了,该扔了,结果呢?这车主还是选择了修理。。。。。这能不可靠嘛,车盲遇到问题
: 被dealer车铺子一忽悠,几百上千随便就出去了,所以车子总是不趴窝,不趴窝不就是
: 可靠嘛,lol,说实话这要是01年的三大,我估计老板要400修理,车主可能都放弃了。
: 难怪修车铺子老板及其一致的都推荐买丰田二手,赚的太多了,不光是机会多,每次也
: 赚得多,车主舍得修,lol,对了,不叫修,主动换的,从来没修过
eleganc

我不喜欢scotty天天说丰田好,把丰田的价格搞的这么高,我倒是很喜欢楼主这种

【 在 mb1 (mb1) 的大作中提到: 】
: 本人非丰田车主,非黑非吹。请问如何解释丰田车销量第一和修理工scotty天天说丰田
: 好?
: 丰田如果真这么差,销量不会好。理性讨论,抬杠没意思。
: engine

aakk123

老色狼十年如一日地车轱辘,觉得效果如何?是越轱辘买福特的越多丰田的越少?还是越轱辘买福特的越少丰田的越多?有没有想过自己为啥成为车版最大的丰田托?

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 买丰田的基本都是车盲
: 其实就是车主舍得花钱换零件,外加车主故意掩盖和不当回事
: 本版发帖吹嘘丰田可靠的有好几个笑话
: 1,换了发动机不叫大修,有人吹嘘某个丰田垃圾从来没大修过,我看了下竟然换过发
: 动机,发动机都换了还不叫大修,丰田看来从来不需要大修,lol
: 2,换了全套悬挂系统却说他的camry从来没修过,我说你这换悬挂不叫修?人家说不是
: 修,是自己要跑长途主动换的,lol,只要是自己主动换的,都不叫修,难怪丰田垃圾
: 修得少
: 3,奥拓桑的两辆烂丰田修到手软,光在本版发的修车贴就有20多篇,各种奇葩问题(
: 甚至需要抬出发动机为此跑来秀自己买了个2吨还是多少的抬升机器,我存了只有不到
: ...................

flcneur

虽然没统计,我身边开佳美丽的朋友有两个换过发动机,一个是漏油烧钢

B
BoeingCEO

按照你的逻辑
那确实SB多
要不福特名下大名鼎鼎的taurus怎么会绝种?
接替它的fusion现在也绝种了
我只想知道楼主一边赞杨福特
一边看着福特的一款款好车相继停产
内心深处有没有痛苦的纠结?

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 没错,这个世界sb占大多数

s
snowalker

Scotty修了那么多年车,只夸最多丰田还有其次本田,scotty懂得比你少?

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 买丰田的基本都是车盲
: 其实就是车主舍得花钱换零件,外加车主故意掩盖和不当回事
: 本版发帖吹嘘丰田可靠的有好几个笑话
: 1,换了发动机不叫大修,有人吹嘘某个丰田垃圾从来没大修过,我看了下竟然换过发
: 动机,发动机都换了还不叫大修,丰田看来从来不需要大修,lol
: 2,换了全套悬挂系统却说他的camry从来没修过,我说你这换悬挂不叫修?人家说不是
: 修,是自己要跑长途主动换的,lol,只要是自己主动换的,都不叫修,难怪丰田垃圾
: 修得少
: 3,奥拓桑的两辆烂丰田修到手软,光在本版发的修车贴就有20多篇,各种奇葩问题(
: 甚至需要抬出发动机为此跑来秀自己买了个2吨还是多少的抬升机器,我存了只有不到
: ...................

hsh

楼主就是着名疮粪老狼狗
r
ridgeren

都是80年代以前的老黄历了,从唐人街老广再到老留口传下来的。啥东西结构越简单,当然可靠性就越高。今非昔比,一是哪怕烤肉拉也比以前复杂太多。二是零部件全球化,质量都差不多。买过四辆丰田,一辆本田,之后都是德车,美车。没觉得日车,或者丰田有啥可靠性高的,坏不坏都看运气。从入手到脱手从没坏过的,日美德都有。

baal

我开过一个Camry 10年将近十二万迈 只换油和换了一次前刹车片

来 色老师批判一下

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 买丰田的基本都是车盲
: 其实就是车主舍得花钱换零件,外加车主故意掩盖和不当回事
: 本版发帖吹嘘丰田可靠的有好几个笑话
: 1,换了发动机不叫大修,有人吹嘘某个丰田垃圾从来没大修过,我看了下竟然换过发
: 动机,发动机都换了还不叫大修,丰田看来从来不需要大修,lol
: 2,换了全套悬挂系统却说他的camry从来没修过,我说你这换悬挂不叫修?人家说不是
: 修,是自己要跑长途主动换的,lol,只要是自己主动换的,都不叫修,难怪丰田垃圾
: 修得少
: 3,奥拓桑的两辆烂丰田修到手软,光在本版发的修车贴就有20多篇,各种奇葩问题(
: 甚至需要抬出发动机为此跑来秀自己买了个2吨还是多少的抬升机器,我存了只有不到
: ...................

chjy002

啥轮胎可以开12万迈都不用换? 推荐一下?

【 在 baal (白日梦) 的大作中提到: 】
: 我开过一个Camry 10年将近十二万迈 只换油和换了一次前刹车片
: 来 色老师批判一下

acectl

地板油的开车...出了事故,车是容易换的,别的地方的零件弄坏了可是换起来超级贵
的,很可能有钱也换不了。
【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 买丰田的基本都是车盲
: 其实就是车主舍得花钱换零件,外加车主故意掩盖和不当回事
: 本版发帖吹嘘丰田可靠的有好几个笑话
: 1,换了发动机不叫大修,有人吹嘘某个丰田垃圾从来没大修过,我看了下竟然换过发
: 动机,发动机都换了还不叫大修,丰田看来从来不需要大修,lol
: 2,换了全套悬挂系统却说他的camry从来没修过,我说你这换悬挂不叫修?人家说不是
: 修,是自己要跑长途主动换的,lol,只要是自己主动换的,都不叫修,难怪丰田垃圾
: 修得少
: 3,奥拓桑的两辆烂丰田修到手软,光在本版发的修车贴就有20多篇,各种奇葩问题(
: 甚至需要抬出发动机为此跑来秀自己买了个2吨还是多少的抬升机器,我存了只有不到
: ...................

j
jrlovelp

说3件事
1.我第二辆车马自达,坏路上了,拖去修,师傅告诉我车还是要买两田的
2.前两天NEXT door 上看的,一个18年的卡罗拉,快50K mile, 挂14000$, 一天功夫30多个人interest, 因为我也是18年买的新车当时还去询过价,当年这车OTD 也只要
16000, 把我震惊到 了
3.更早些时候,在德州,实验室来个联合培养的,买个二手丰田,一年后回国,那车按当时买价给卖了,我去
i
iconhacker

我一个红脖老美也换了丰田,原因是他的Ford explorer 高速公路死在路上只因o2
sensor 有一点问题。 从那以后,他只开日车了。

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 买丰田的基本都是车盲
: 其实就是车主舍得花钱换零件,外加车主故意掩盖和不当回事
: 本版发帖吹嘘丰田可靠的有好几个笑话
: 1,换了发动机不叫大修,有人吹嘘某个丰田垃圾从来没大修过,我看了下竟然换过发
: 动机,发动机都换了还不叫大修,丰田看来从来不需要大修,lol
: 2,换了全套悬挂系统却说他的camry从来没修过,我说你这换悬挂不叫修?人家说不是
: 修,是自己要跑长途主动换的,lol,只要是自己主动换的,都不叫修,难怪丰田垃圾
: 修得少
: 3,奥拓桑的两辆烂丰田修到手软,光在本版发的修车贴就有20多篇,各种奇葩问题(
: 甚至需要抬出发动机为此跑来秀自己买了个2吨还是多少的抬升机器,我存了只有不到
: ...................

D
DEHEI

绝大部分车子你开个7、8年都能可靠耐用,不用修车

这么说吧,市场上所有车型10年内年平均故障率大概在1%左右-4%多(平均,总体是越
往后年份比例越高)
所以开10年,最可靠的车子大概90%从来不用修,但是最烂的车子只有1半多点不用修理

两个同样故障率的车型其实也有很大差异,好比一个需要修发动机,另一个可能是门把手。

丰田上个世纪打市场的时候,用料十足,加上老旧技术,确实一度故障率能到1.4,1.5%左右,那时候美国三大基本上在3%左右甚至超过4%。所以差异很大,开个7、8年,丰
田只有10%的车子遇到问题,但是三大的可能有25%多-30%多。

但是00年后丰田连续三次大规模消减采购成本30%后,现在一辆camry的物料成本只有当年的40%左右,问题越来越多,你看看从09年左右开始,丰田几乎每年召回都名列前茅
,这10多年起码有一半多的时间丰田召回排第一。加上美国三大的改进,现在其实丰田质量不如ford和chevy。前年还是上前年的时候,有个在美国最大的extended warranty工作的哥们来发过一贴,当时他就说根据他们的数据,丰田现在质量已经落后于ford和chevy,但是数据不能公开。这和我观察了解到的结果完全一致。
根据我的估计,现在ford和chevy总体故障率估计在2-2.3%左右,丰田是2.3-2.5%,差
异很小但是已经不如。所以还可以使劲鼓吹不会露馅。这是品牌总体,具体车型上下可能有1%多,丰田最不可靠的可能能接近4%左右,最好的估计1%都不到。ford和chevy也
差不多。

当然这是统计结果,具体到个人来说,那真的就是看运气了。
好比本版,有人买了pacifica开了几年一点问题没有,有人开了几千mile发现发动机过热,一看原来机油盖子没盖,机油喷的到处都是,不知道是dealer干的还是出厂就如此。sienna新车也一样,根据班内回馈,有人说从来没问题,但是有人刚提车一天空调就坏了。还有车主3年内修了好几次座椅松动问题,还有什么玻璃密封胶条掉下来,生锈
等问题,这几个问题都是sienna固有问题,我相信很多人都遇到过不过都不会专门来说罢了。

至于拆成一地零件的,当然就是丰田垃圾了,换档好象是第二还是第三档震动,咣一下,但是还能开,忍了大半年,我也正好想了解一下就一起开干了,车主抱着修不好就扔了或者卖配件的心态,最后搞了一整天才找到问题,最后装回去也废了一番劲,好在竟然修好了,现在再让我干我是不会搞了,老四速垃圾比较简单还能动动手,现在的太复杂了

【 在 eleganc (elegance) 的大作中提到: 】
: 牛逼
: 你来推荐个好车,可靠,耐用,省油,关键不用修车,把变速箱拆成一地零件那种车千
: 万不能推荐。

D
DEHEI

这个老萨比明显被丰田收买了
或者
他吹丰田和其他修理铺子吹丰田都是一个目的:好赚更多

所有修车铺子都喜欢问题不少但是车主又愿意掏钱修的车型

他们推荐的,必然是能让他们赚更多的,而不是对你有利的。

【 在 snowalker (陈头答) 的大作中提到: 】
: Scotty修了那么多年车,只夸最多丰田还有其次本田,scotty懂得比你少?

D
DEHEI

正解,和我观察到的和经历的完全吻合

我自己有过lincoln, ford,mini和volvo
10几万的老车开2、3年也没啥问题

以前还有个人来这发帖,说他3年换了5辆bmw 老掉牙的二手,一个问题也没遇到

倒是上学的时候,亲眼所见被所谓可靠性忽悠,花了5、6k买的丰田老掉牙的垃圾问题
成堆,我不光帮人修过变速箱,还修过n多问题,类似价位买了美国车的,车子本身呢
新好几年,里程也低,从来没听说过谁的车坏了,我还认识个开jetta的,14年15万多
mile 0故障,结果abs sensor坏了,要从德国订购,起码一个月,然后才换的车。
我还认识个教会的,三天两头开车出去救援垃圾丰田车主。别问我为啥知道,因为我租他家的房子住过大半年。

【 在 ridgeren (Ridge) 的大作中提到: 】
: 都是80年代以前的老黄历了,从唐人街老广再到老留口传下来的。啥东西结构越简单,
: 当然可靠性就越高。今非昔比,一是哪怕烤肉拉也比以前复杂太多。二是零部件全球化
: ,质量都差不多。买过四辆丰田,一辆本田,之后都是德车,美车。没觉得日车,或者
: 丰田有啥可靠性高的,坏不坏都看运气。从入手到脱手从没坏过的,日美德都有。

D
DEHEI

你不过是那80%从来不用修的中间一个罢了

跟你一一样开了10年12万mile不用修的其他牌子也是超过7、80%

【 在 baal (白日梦) 的大作中提到: 】
: 我开过一个Camry 10年将近十二万迈 只换油和换了一次前刹车片
: 来 色老师批判一下

D
DEHEI

开车习惯其实对车子本身的可靠性影响很大

【 在 acectl (磨) 的大作中提到: 】
: 地板油的开车...出了事故,车是容易换的,别的地方的零件弄坏了可是换起来超级贵
: 的,很可能有钱也换不了。

D
DEHEI

所有修车铺子都喜欢问题不少但是车主又愿意掏钱修的车型

他们推荐的,必然是能让他们赚更多的
而不是对你有利的

他推荐你买个丰田垃圾,遇到问题问你要2、3k你屁颠屁颠的送钱修,修一次赚1k多
他推荐你买个chrysler,结果遇到问题找你要7、800修理你就嫌贵不修了,他喝西北风去啊

修车铺子恨不得周围人全开丰田,lol

【 在 mb1 (mb1) 的大作中提到: 】
: 本人非丰田车主,非黑非吹。请问如何解释丰田车销量第一和修理工scotty天天说丰田
: 好?
: 丰田如果真这么差,销量不会好。理性讨论,抬杠没意思。
: engine

I
Ignius

我推荐Tesla model 3/y。开到10万迈几乎0保养,只需要换轮胎。

【 在 eleganc(elegance) 的大作中提到: 】

: 牛逼

: 你来推荐个好车,可靠,耐用,省油,关键不用修车,把变速箱拆成一地零件那种车千

: 万不能推荐。

I
Ignius

老色狼兄有些极端。其实丰田还是有些好车的,比如bof suv(除了在东北部下雪多的
地方容易烂大梁),特别是老suv,用来越野很好用。丰田现在出的小车都很烂,跟以
前不能比了。

D
DEHEI

我极端?不过说个大实话罢了

丰田那几个bof都老掉牙的玩意,关键是价格虚高,一点不值得买

我早说过,丰田垃圾30k以下的减去3k,30k-50k的减去5k,50k以上减去10k才是丰田垃圾的真正应该在的价位
而且就这样,丰田依然有钱赚,而不会亏本,因为用的材料太烂太廉价了
现在这价位卖垃圾完全就是在靠诈骗赚黑心钱。

【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 老色狼兄有些极端。其实丰田还是有些好车的,比如bof suv(除了在东北部下雪多的
: 地方容易烂大梁),特别是老suv,用来越野很好用。丰田现在出的小车都很烂,跟以
: 前不能比了。

I
Ignius

我觉得买丰田只能考虑二手的老车,新车质量都很一般了。

YouHi1

老色狼老师,有人说你是蛇精病,你怎么看?
Z
Zaqer

If they are trash, you would not buy even 减去100k.

Why you will spend 27k--40k to buy 垃圾??? Head kicked by donkey?

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 我极端?不过说个大实话罢了
: 丰田那几个bof都老掉牙的玩意,关键是价格虚高,一点不值得买
: 我早说过,丰田垃圾30k以下的减去3k,30k-50k的减去5k,50k以上减去10k才是丰田垃
: 圾的真正应该在的价位
: 而且就这样,丰田依然有钱赚,而不会亏本,因为用的材料太烂太廉价了
: 现在这价位卖垃圾完全就是在靠诈骗赚黑心钱。

R
Roshou16

汽车质量,比的就是七、八年以后出不出大问题

二手市场上,要是某品牌车主都争相脱手,买的人又瞻前顾后,那车价肯定高不了啊。你看到丰田二手价格坚挺,就是车主和二手买家共同作用的结果。不服的话,你可以敞开供应优质二手美车,弄死二手丰田的溢价

eleganc

确实不怎么样需要修车,但是车保险,年审费用贵1~2倍,坏起来维修费用贵2~3 陪。
前挡风玻璃独家的,要1900刀。轮胎2w miles需要换一次,更不要说换电池2w多刀了。想省钱还不如买油车。

8w miles的轮胎我可以跑完还有剩,8w miles我只需要换8次油 8*34=272的成本。轮胎一条的成本也是比特斯拉便宜2~3倍。

【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 我推荐Tesla model 3/y。开到10万迈几乎0保养,只需要换轮胎。
:
: 牛逼
:
: 你来推荐个好车,可靠,耐用,省油,关键不用修车,把变速箱拆成一地零件那
: 种车千
:
: 万不能推荐。
:

baal

擦 轮胎和什么车基本不相关吧 好吧 还有两套轮胎

【 在 chjy002 (zxcvbnm) 的大作中提到: 】
: 啥轮胎可以开12万迈都不用换? 推荐一下?

I
Ignius

1.我家tesla的保险跟油车差不多,一年贵了$100多刀而已。
2. model 3/Y不需要修车,主要是没什么能坏的部件。没有引擎,变速器,全套的
emission,四驱的传动系统。油车能坏的地方太多了。而电车这些都没有。
3. 轮胎开两万迈就要换有点夸张。我哥们的model 3开到三万迈还不需要换呢。
4. 电池有8年12万迈的保修,使用寿命是30-50万迈。8年后即使电池真坏了,电池价格到时啥样了谁也不知道。

【 在 eleganc(elegance) 的大作中提到: 】

: 确实不怎么样需要修车,但是车保险,年审费用贵1~2倍,坏起来维修费用贵2~3 陪。

: 前挡风玻璃独家的,要1900刀。轮胎2w miles需要换一次,更不要说换电池2w多刀了。

: 想省钱还不如买油车。

: 8w miles的轮胎我可以跑完还有剩,8w miles我只需要换8次油 8*34=272的成本。轮胎

: 一条的成本也是比特斯拉便宜2~3倍。

I
Ignius

还是有些关系的。车重,前后平衡,轮轴的设计等等…

【 在 baal(白日梦) 的大作中提到: 】

: 擦 轮胎和什么车基本不相关吧 好吧 还有两套轮胎

aakk123

lol

有生以来拥有一部丰田是老色狼的梦想,只不过老色狼嫌贵不肯买而已,所有周遭邻居亲戚朋友家的丰田都被老色狼摸过一遍了,可惜还是欠缺那种自己拥有的感觉。。。所以老色狼十年如一日地造势,想把丰田价格拉下来,好让自己的梦想实现。。。

你说说老色狼是不是对丰田真爱,最大的丰田托。。。

【 在 Zaqer (Iamcba) 的大作中提到: 】
: If they are trash, you would not buy even 减去100k.
: Why you will spend 27k--40k to buy 垃圾??? Head kicked by donkey?

fighzxh

色狼老师动不动打几个屏幕的字 到底图个啥呢?如果没钱拿 我是不会干的
R
Roshou16

我也想过这个问题,最大可能是,老色狼现实生活中是个mobile mechanic,兼职倒卖
二手日车。每天最希望的就是顾客的日车出个小毛病,吓唬吓唬人就急着脱手,他正好近水楼台先得月,回头修巴修巴卖个市场价

你就看他在板上给人出的那些馊主意,十个有八个会出后果,让车主非拖去车铺解决不可。老色狼正好开个破皮卡过去,跟人说免拖车钱,在其他项目上狠宰

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 色狼老师动不动打几个屏幕的字 到底图个啥呢?如果没钱拿 我是不会干的

R
Roshou16

比如他对奥迪a4、a6和Lexus ES,明显双标嘛,奥迪a6基本款单活塞前刹车,他愣说活塞大一号,就不能叫偷工减料。废话,车还贵两万刀呢

人ES就是一个加强版凯美瑞,就肉着开,爽,他在网上天天黑人家车主

g
gogpop

focus什么都好 就是卖得不好,害的福特把整个产品线都砍了,急得老色狼嗷嗷叫。

【 在 DEHEI(的黑) 的大作中提到: 】

: 考虑价格,丰田就更垃圾了

: 看看focus和corolla的对比,focus 14-16k otd,corolla 17-19k otd

: 典型的劣币驱逐良币,垃圾中的战斗机

: 国内对比过focus和corolla

: focus全面完爆corolla,但是销量远远不如

: 1,focus油漆硬度4h,corolla 2h(国标要求最低2h)

: 2,focus油漆厚度160,corolla只有120

: 3,focus 后轮多连杆悬挂,corolla板车

: 4,focus 四个车窗防夹手,corolla只有司机位

: 5,focus 四个车窗一键升降,corolla只有司机位
: ...................

DANSHUI

楼主是福特的推销员?

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 买丰田的基本都是车盲
: 其实就是车主舍得花钱换零件,外加车主故意掩盖和不当回事,当然更多的还是丰田收
: 买婊子媒体掩盖问题和鼓吹,外加修车铺子的忽悠
: 所有修车铺子都喜欢问题不少但是车主又愿意掏钱修的车型品牌
: 他们推荐的,必然是能让他们赚更多的,而不是对你有好处的
: 他推荐你买个丰田垃圾,遇到问题问你要2、3k修理,你屁颠屁颠的送钱修
: 他推荐你买个chrysler,结果遇到问题找你要7、800修理你就嫌贵不修了,他喝西北风
: 去啊
: 可以说,修车铺子老板希望全世界所有人都开丰田,lol
: 本版发帖吹嘘丰田可靠的有好几个笑话
: ...................

u
ustbmars

用个例来举证概率问题,结论毫无意义。
netghost

一部買了一兩年的車,基本上當公交用,別的那也不去,油車也沒有要大修的。

至於要不要修別人有報告,吃一個坑修了3000刀。
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 1.我家tesla的保险跟油车差不多,一年贵了$100多刀而已。
: 2. model 3/Y不需要修车,主要是没什么能坏的部件。没有引擎,变速器,全套的
: emission,四驱的传动系统。油车能坏的地方太多了。而电车这些都没有。
: 3. 轮胎开两万迈就要换有点夸张。我哥们的model 3开到三万迈还不需要换呢。
: 4. 电池有8年12万迈的保修,使用寿命是30-50万迈。8年后即使电池真坏了,电池价格
: 到时啥样了谁也不知道。
:
: 确实不怎么样需要修车,但是车保险,年审费用贵1~2倍,坏起来维修费用贵2~3
: 陪。
:
: 前挡风玻璃独家的,要1900刀。轮胎2w miles需要换一次,更不要说换电池2w多
: 刀了。
: ...................

D
DEHEI

双标啥啊

你看看es垃圾用的是不是和camry一毛一样的破烂

a6比es贵2万?也就差个1万吧,实际购买的时候

但是方方面面差的多了去了,es的发动机变速箱悬挂轮胎全都是camry上的玩意

【 在 Roshou16 (肉手儿) 的大作中提到: 】
: 比如他对奥迪a4、a6和Lexus ES,明显双标嘛,奥迪a6基本款单活塞前刹车,他愣说活
: 塞大一号,就不能叫偷工减料。废话,车还贵两万刀呢
: 人ES就是一个加强版凯美瑞,就肉着开,爽,他在网上天天黑人家车主

I
Ignius

说的是开到10万迈。我以前的油车开到10万迈,需要替换的零部件还是蛮多的:spark plug, ignition coil, o2 sensor, water pump, brake pad, rotors, 各种fluid&
hellip;

【 在 netghost(Up to Isomorphism) 的大作中提到: 】
<br>: 一部買了一兩年的車,基本上當公交用,別的那也不去,油車也沒有要大修的。
<br>: 至於要不要修別人有報告,吃一個坑修了3000刀。
<br>: ~3
<br>

R
Roshou16

你得看ES的用途啊,ES车主,会比凯美瑞车主更激烈驾驶吗?显然不会啊。那为啥把车弄成运动版,然车主无谓的买单呢?稳定、舒适、被动安全结构用料加强一点,凯美瑞平台的动力、制动够用,不就齐了吗

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 双标啥啊
: 你看看es垃圾用的是不是和camry一毛一样的破烂
: a6比es贵2万?也就差个1万吧,实际购买的时候
: 但是方方面面差的多了去了,es的发动机变速箱悬挂轮胎全都是camry上的玩意

aakk123

你说如果老色狼从现在开始不再拿钱码字,福特销量会不会暴升,丰田会不会暴跌?

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 色狼老师动不动打几个屏幕的字 到底图个啥呢?如果没钱拿 我是不会干的

fighzxh

问题是钱从哪里来?这尼玛一定是结合了经济效益加上个人理想 和雅力士那货一个性
质 所以她两是死对头

【 在 aakk123 (17 Hours to Glory!) 的大作中提到: 】
: 你说如果老色狼从现在开始不再拿钱码字,福特销量会不会暴升,丰田会不会暴跌?

D
DEHEI

没说你非要sport
关键是5万的车子,还在用2万车上的廉价配件,这才是诟病的地方,这就是诈骗,赚黑心钱
人家同价位的车子用料整个高好几个档次,不说美国车,你去看看acura,就比lexus强多了
就像你买了100万的house,里面的门全都是hd最便宜的30刀一个的薄三合板的。

【 在 Roshou16 (肉手儿) 的大作中提到: 】
: 你得看ES的用途啊,ES车主,会比凯美瑞车主更激烈驾驶吗?显然不会啊。那为啥把车
: 弄成运动版,然车主无谓的买单呢?稳定、舒适、被动安全结构用料加强一点,凯美瑞
: 平台的动力、制动够用,不就齐了吗

Enrica


非也。老色狼不会修车,动手能力也差。当然他自己会说他修过变速箱,牛鞭吧?他也说过他坐过所有丰田车型,一出门碰见的都是丰田车。

[在 Roshou16 (肉手儿) 的大作中提到:]
:我也想过这个问题,最大可能是,老色狼现实生活中是个mobile mechanic,兼职倒卖:二手日车。每天最希望的就是顾客的日车出个小毛病,吓唬吓唬人就急着脱手,他正
好近水楼台先得月,回头修巴修巴卖个市场价
:你就看他在板上给人出的那些馊主意,十个有八个会出后果,让车主非拖去车铺解决
不可。老色狼正好开个破皮卡过去,跟人说免拖车钱,在其他项目上狠宰
R
Roshou16

老色狼应该是会修车,否则怎么把变速箱拆出来再装回去?就算是他朋友主打,换你,你敢找个没弄过车的过来帮忙吗

还有老色狼支的那些歪招,不弄车的人一般不知道,但是知道的人一般不用,因为后面更麻烦。没弄过车的人,支招应该是多半是正招,少量歪招。他可倒好,十个支招九个歪,那肯定是他不想别人的车好呗。所以我判断,他是mobile mechanic

【 在 Enrica (艾米) 的大作中提到: 】
: 非也。老色狼不会修车,动手能力也差。当然他自己会说他修过变速箱,牛鞭吧?他也
: 说过他坐过所有丰田车型,一出门碰见的都是丰田车。
: [在 Roshou16 (肉手儿) 的大作中提到:]
: :我也想过这个问题,最大可能是,老色狼现实生活中是个mobile mechanic,兼职倒卖
: :二手日车。每天最希望的就是顾客的日车出个小毛病,吓唬吓唬人就急着脱手,他正
: 好近水楼台先得月,回头修巴修巴卖个市场价
: :你就看他在板上给人出的那些馊主意,十个有八个会出后果,让车主非拖去车铺解决
: 不可。老色狼正好开个破皮卡过去,跟人说免拖车钱,在其他项目上狠宰

e
emz

用一样的配件当你修车的时候买配件是不是更方便?对车来说,尤其是有的年头的车,容易找配件难道不是一个优点?车盲一个还到处忽悠人,就太过分了。

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 双标啥啊
: 你看看es垃圾用的是不是和camry一毛一样的破烂
: a6比es贵2万?也就差个1万吧,实际购买的时候
: 但是方方面面差的多了去了,es的发动机变速箱悬挂轮胎全都是camry上的玩意

Enrica

色老师出来,是骡子是马都遛遛。你修过变速箱是吗?写个文章给论坛添色。别老是嫉妒奥拓桑

[在 Roshou16 (肉手儿) 的大作中提到:]
:老色狼应该是会修车,否则怎么把变速箱拆出来再装回去?就算是他朋友主打,换你
,你敢找个没弄过车的过来帮忙吗
:还有老色狼支的那些歪招,不弄车的人一般不知道,但是知道的人一般不用,因为后
面更麻烦。没弄过车的人,支招应该是多半是正招,少量歪招。他可倒好,十个支招九个歪,那肯定是他不想别人的车好呗。所以我判断,他是mobile mechanic
D
DEHEI

呵呵,我车盲?

丰田的做法就相当于你买个房子,比邻居都贵不说,家里全是最廉价的配置用料,30块的门,100块的微波炉,300块的洗碗机……

看不出来的才是真正的车盲

我说的很清楚了,你用廉价配件,就该卖它该有的价格,es这种拉皮垃圾卖30-40k才算合理,现在是40-50,多了10k就是欺诈。

【 在 emz () 的大作中提到: 】
: 用一样的配件当你修车的时候买配件是不是更方便?对车来说,尤其是有的年头的车,
: 容易找配件难道不是一个优点?车盲一个还到处忽悠人,就太过分了。

R
Roshou16

Lexus ES你看不上,或者嫌贵,你不买就是了。人家用经济型家用车的动力、悬挂、制动,卖出上线品牌车的价钱,还卖得动,你不服就该找块豆腐撞死。从另一个角度说,凯美瑞平台的动力、悬挂、制动都过得硬,不用费精力开发新平台搞入门豪华车,凯美瑞车主心理爽,你酸也没用

要不你去丰田dealer控诉,强推宝马5系、奔驰E系列,看人怎么啐你

工业讲究的就是最低成本满足设计要求,简单可靠最好。奥迪的刹车、悬挂,看着是带劲,发动机指标牛叉,开个三五年你想甩都甩不掉。丰田你想卖,分分钟脱手。不服你让奥迪造个拉皮车,看卖得动卖不动

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 呵呵,我车盲?
: 丰田的做法就相当于你买个房子,比邻居都贵不说,家里全是最廉价的配置用料,30块
: 的门,100块的微波炉,300块的洗碗机……
: 看不出来的才是真正的车盲
: 我说的很清楚了,你用廉价配件,就该卖它该有的价格,es这种拉皮垃圾卖30-40k才算
: 合理,现在是40-50,多了10k就是欺诈。

D
DEHEI

过硬个吊毛,偷工减料和工业设计要求是两码事。

以前丰田垃圾后轮用三连杆,筷子悬挂,这不因为竞争对手都上5连杆了,丫的才搞了
个拖曳臂四连杆,结果还不要碧莲的欺诈说是双叉臂

麻痹的欧系车上前选双叉臂长啥样丫的不清楚么,这就是典型的欺诈行为,包括买通婊子媒体鼓吹莫须有的可靠性。都是欺诈,赚黑心钱

【 在 Roshou16 (肉手儿) 的大作中提到: 】
: Lexus ES你看不上,或者嫌贵,你不买就是了。人家用经济型家用车的动力、悬挂、制
: 动,卖出上线品牌车的价钱,还卖得动,你不服就该找块豆腐撞死。从另一个角度说,
: 凯美瑞平台的动力、悬挂、制动都过得硬,不用费精力开发新平台搞入门豪华车,凯美
: 瑞车主心理爽,你酸也没用
: 要不你去丰田dealer控诉,强推宝马5系、奔驰E系列,看人怎么啐你
: 工业讲究的就是最低成本满足设计要求,简单可靠最好。奥迪的刹车、悬挂,看着是带
: 劲,发动机指标牛叉,开个三五年你想甩都甩不掉。丰田你想卖,分分钟脱手。不服你
: 让奥迪造个拉皮车,看卖得动卖不动

aakk123

为啥只有美车停产?日车韩车德车瑞典车都活得好好的,难道全世界都买通媒体?美车大佬都是丛林里的小白兔,连一个老色狼都比不上?

老色狼自己骗自己的话重复一百遍连自己也信了。。。

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 过硬个吊毛,偷工减料和工业设计要求是两码事。
: 以前丰田垃圾后轮用三连杆,筷子悬挂,这不因为竞争对手都上5连杆了,丫的才搞了
: 个拖曳臂四连杆,结果还不要碧莲的欺诈说是双叉臂
: 麻痹的欧系车上前选双叉臂长啥样丫的不清楚么,这就是典型的欺诈行为,包括买通婊
: 子媒体鼓吹莫须有的可靠性。都是欺诈,赚黑心钱

R
Roshou16

工业发展,材料进步,按你的逻辑,只要成本降低,就是的“偷工减料”?

那我问你,数码相机代替胶片相机,摄影成本降低到原来的1/1000,是不是偷工减料?

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 过硬个吊毛,偷工减料和工业设计要求是两码事。
: 以前丰田垃圾后轮用三连杆,筷子悬挂,这不因为竞争对手都上5连杆了,丫的才搞了
: 个拖曳臂四连杆,结果还不要碧莲的欺诈说是双叉臂
: 麻痹的欧系车上前选双叉臂长啥样丫的不清楚么,这就是典型的欺诈行为,包括买通婊
: 子媒体鼓吹莫须有的可靠性。都是欺诈,赚黑心钱

D
DEHEI

呵呵,关键问题是丰田垃圾用的都是最廉价的垃圾材料,进步没有,发展更没有
甚至连技术,都是1、20年前的。
对比下就知道了http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/36239009.html

【 在 Roshou16 (肉手儿) 的大作中提到: 】
: 工业发展,材料进步,按你的逻辑,只要成本降低,就是的“偷工减料”?
: 那我问你,数码相机代替胶片相机,摄影成本降低到原来的1/1000,是不是偷工减料?

aakk123

有什么好说的呢?这说明福特跟福特粉丝都是时代淘汰的类型。不管是劣币驱逐良币还是优胜劣汰,福特和福特粉丝就是现在社会不需要的。你可以说全世界都是sb来安慰自己,但是你不适应当今社会需求就活该被淘汰,就这么简单。。。

就好比窝窝以前拼命吹安全,有谁不要安全的?但是不适应社会就被淘汰被亲爹娘抛弃,被当皮球踢。现在窝窝改变了,强调自己是车灯厂装修公司才能得到收养安置。当然瑞典国旗还是要狂吹的,毕竟还有很大部分sb就认着北欧风格,你挂挂五星旗试试还能卖出去吗?这就是sb的社会。。。

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 呵呵,关键问题是丰田垃圾用的都是最廉价的垃圾材料,进步没有,发展更没有
: 甚至连技术,都是1、20年前的。
: 对比下就知道了
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/36239009.html

felixsybian

【 以下文字转载自 Auto_Repair_DIY 俱乐部 】
发信人: altopalo (城市猎人), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: 周末修了一个Lexus airbag问题,code B1153 /25,和大家分享一
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 22:55:49 2015, 美东)

故事是这样的,

我那台二手GX470从买来airbag气囊灯有一半时间是量的。买的时候没亮,卖主很诚实
说有时候气囊报错,天冷就容易亮,修的话大概500-600刀,所以车比市价便宜600刀。我说没事,我自己看看。上网查了一下,说天冷气囊出错是airbag主sensor坏了,看了一下零件要450刀。我还是想从头读一下code,诊断一下再下手。

干活是需要心情的,一直没心情下手解决这个问题。另外一个原因是我的手上的OBDII reader太差,不能读SRS code。看了一下,读airbag code的reader至少要240刀,继续犹豫。

感恩节放假,偶然看了一个视频,是关于本田如何简单读取airbag code的,继续
google,发现丰田也有类似办法,简单说就是,车没发动的时候把OBD接口的两个触点
连接,然后钥匙给电,airbag灯就会闪烁,比如我的,闪了两下,停几秒,又闪了五下,就是25. OBD的连接方法看下图

我google 2004 lexus gx470 airbag code 25, 结果发现这是一个有名的问题,丰田有TSB,可能前任车主不知道,这个是70K保修内的。现在车已经110K了,只能自己修了。说一下,找到一个丰田的airbag code对照表
http://www.diycardoctor.com/Downloads/SRS%20Airbag%20Trouble%20Codes/Toyota%20Lexus%20SRS%20Airbag%20Codes.txt

25对应的错误码是B1153。google也找到了别人提到的TSB-0506http://forum.ih8mud.com/attachments/l-el005-7-pdf.1070013/

继续google了一下这个parts number,在Austin一家定了这个零件,连运费一共40刀,昨天送到我家。

换这个零件只有一个螺丝,我本以为可能从seat下面操作,发现不应该这样的,十分难受。于是继续研究seat发现拆掉seat并不难,四个角的14MM螺丝拧开就可以把seat掀开,用了半小时装好。启动,错误码再也不出现了。
felixsybian

发信人: altopalo (城市猎人), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: Re: 用impact gun还是break bar?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 22 00:01:39 2016, 美东)

我仔细对这个螺丝进行了一下应力分析,结论是只要把上面的帽打飞,整个螺丝的应力就完全消失了。
所以还得用钻头。只是这个螺丝太大,22MM的,而且空间不大,一般手钻很容易钻偏,所以,不打算钻透了。
轮子下面空间不大,不能垂直用力,最大用到18MM,然后用1inch钻头把帽子部分削掉
了一部分。然后用气动hammer冲了一下,瞬间转动了。哦也。

拿下来发现18MM钻头已经贴到螺纹了。螺纹应力应该那时已经消失,可能没必要削掉帽子。

Front diff的油已经11万迈没换了,很脏。


felixsybian

奥拓桑新买的十一年新丰田就这样了,气囊灯一半时间是亮着的,螺栓是用马口铁做的,一拧就花,大家说说这个丰田算修过还是从来没有修过?
D
DEHEI

反正丫的一张口就是丰田从来不用修

【 在 felixsybian (PIMCO || BRCM) 的大作中提到: 】
: 奥拓桑新买的十一年新丰田就这样了,气囊灯一半时间是亮着的,螺栓是用马口铁做的
: ,一拧就花,大家说说这个丰田算修过还是从来没有修过?