camry vs accord 买菜车选择求教

w
wongfaye
楼主 (未名空间)

最近两个礼拜要买一辆新的family sedan。需要可靠性高,省心,空间够大(3个小孩
),也不想花太多钱(2万五左右,车就是个通勤工具)。上一辆车是06年Camry,很满意。

先去看Camry。发现2018年改款了,用了新的8速变速箱。18-19用户反映该变速箱有严
重的安全隐患,丰田极力否认,什么也没做。20款貌似还是没有改变。

再想看Accord。也是18年改款了。用户反映turbo engine有问题,汽油会漏到机油里面。CVT好像也一直有问题。

买个买菜车怎么就这么难了呢?大神们有什么建议,或者其他车推荐吗?

谢谢。

已有一辆minivan,这辆主要自己通勤用,偶尔要接送小孩。

A
AtA

Go Camry Hybrid.
hsh

2017 CAMRY
w
wongfaye

我考虑过这个选择。只是日本车买二手价格虚高,感觉不太划算。

2017 Camry如果买旧车低里程可能要15-16K左右加税,新车LE才接近21K出门价(加州
)。也不想花很多时间在Craig list上找私人卖家的deal。

【 在 hsh (没有老将小将,只有反共将和舔共将) 的大作中提到: 】
: 2017 CAMRY

i
ipi

上迷你碗吧,才够大
a
andand

if you are looking for LE trim, it should be a better choice than accord LX
if you are looking for accord EXL or above trim, it's better than camry(or
you can go to avalon)

for lower trims, other good choices are sonata/sportage/mazda 6
if you want to try your luck, used impala or similar US cars are much
cheaper

【 在 wongfaye (shagua) 的大作中提到: 】
: 我考虑过这个选择。只是日本车买二手价格虚高,感觉不太划算。
: 2017 Camry如果买旧车低里程可能要15-16K左右加税,新车LE才接近21K出门价(加州
: )。也不想花很多时间在Craig list上找私人卖家的deal。

g
goFan

3 个娃买 sedan 不合适了,后备箱放不了多少东西。
wagon 吧
w
wongfaye

谢谢回复。已有一辆minivan,这辆主要自己通勤用,偶尔要接送小孩。

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 3 个娃买 sedan 不合适了,后备箱放不了多少东西。
: wagon 吧

o
osuwin

三个娃考虑到装东西,sedan不适合了,考虑midsize SUV的话,本田CRV 2020最低配$
25,050在你的预算范围里。

如果考虑到砍价的力度,Nissan Rogue估计能从最低配25K基础上砍得更多(相对于本
田)
o
osuwin

2020 Honda Insight is also a good option.

Vote for Accord if you're ok with the lowest trim.

【 在 wongfaye (shagua) 的大作中提到: 】
: 谢谢回复。已有一辆minivan,这辆主要自己通勤用,偶尔要接送小孩。

P
POORMS

Honda的发动机,turbo+GDI问题多多。除了漏油,intake valve的积碳比GDI更严重。
它家CVT可靠性也是问号。不想买Camry可以考虑Acura TLX里最低配。

【 在 wongfaye (shagua) 的大作中提到: 】
: 最近两个礼拜要买一辆新的family sedan。需要可靠性高,省心,空间够大(3个小孩
: ),也不想花太多钱(2万五左右,车就是个通勤工具)。上一辆车是06年Camry,很满
: 意。
: 先去看Camry。发现2018年改款了,用了新的8速变速箱。18-19用户反映该变速箱有严
: 重的安全隐患,丰田极力否认,什么也没做。20款貌似还是没有改变。
: 再想看Accord。也是18年改款了。用户反映turbo engine有问题,汽油会漏到机油里面
: 。CVT好像也一直有问题。
: 买个买菜车怎么就这么难了呢?大神们有什么建议,或者其他车推荐吗?
: 谢谢。
: 已有一辆minivan,这辆主要自己通勤用,偶尔要接送小孩。

w
wongfaye

大家都不担心CVT的可靠性吗?

【 在 osuwin (loveast) 的大作中提到: 】
: 2020 Honda Insight is also a good option.
: Vote for Accord if you're ok with the lowest trim.

D
DengDengDen

在哪个州?每个月跑多少mile?说不定tesla更划算。

【 在 wongfaye (shagua) 的大作中提到: 】
: 最近两个礼拜要买一辆新的family sedan。需要可靠性高,省心,空间够大(3个小孩
: ),也不想花太多钱(2万五左右,车就是个通勤工具)。上一辆车是06年Camry,很满
: 意。
: 先去看Camry。发现2018年改款了,用了新的8速变速箱。18-19用户反映该变速箱有严
: 重的安全隐患,丰田极力否认,什么也没做。20款貌似还是没有改变。
: 再想看Accord。也是18年改款了。用户反映turbo engine有问题,汽油会漏到机油里面
: 。CVT好像也一直有问题。
: 买个买菜车怎么就这么难了呢?大神们有什么建议,或者其他车推荐吗?
: 谢谢。
: 已有一辆minivan,这辆主要自己通勤用,偶尔要接送小孩。

w
wongfaye

CVT是整个技术有问题,还是只是Honda和某些厂商的CVT有问题?

【 在 POORMS (是心是佛) 的大作中提到: 】
: Honda的发动机,turbo+GDI问题多多。除了漏油,intake valve的积碳比GDI更严重。
: 它家CVT可靠性也是问号。不想买Camry可以考虑Acura TLX里最低配。

g
greatpaul


当然Camry啊,自吸,自动变速箱,更大动力,一样的油耗。稍微懂点汽车的就知道这
俩在技术上性能上和可靠性上完全不是一个档次。

此外新款的Camry在外观上还下了功夫,菜车里面从以前最难看的到很好看的,也算是
个进步了。
P
POORMS

CVT对钢带的要求比较高。不过据说钢带已经能保证250k miles了。

Honda家的第二代CVT目前还可以。但是现在下结论还是有点早。

Acura就没用CVT。

【 在 wongfaye (shagua) 的大作中提到: 】
: CVT是整个技术有问题,还是只是Honda和某些厂商的CVT有问题?

w
wongfaye

那Nissan和Subaru的CVT呢?

【 在 POORMS (是心是佛) 的大作中提到: 】
: CVT对钢带的要求比较高。不过据说钢带已经能保证250k miles了。
: Honda家的第二代CVT目前还可以。但是现在下结论还是有点早。
: Acura就没用CVT。

m
majia0100

汽油混到机油里是个什么概念?这两套管道有互通的地方吗?
感觉像是血液进入肠道,或者大便进入淋巴。

【 在 wongfaye (shagua) 的大作中提到: 】
: 再想看Accord。也是18年改款了。用户反映turbo engine有问题,汽油会漏到机油里面

w
wongfaye

从引擎过去。

【 在 majia0100 (majia011118) 的大作中提到: 】
: 汽油混到机油里是个什么概念?这两套管道有互通的地方吗?
: 感觉像是血液进入肠道,或者大便进入淋巴。

Z
Zaqer

CRV is SMALL crossover

【 在 osuwin (loveast) 的大作中提到: 】
: 三个娃考虑到装东西,sedan不适合了,考虑midsize SUV的话,本田CRV 2020最低配$
: 25,050在你的预算范围里。
: 如果考虑到砍价的力度,Nissan Rogue估计能从最低配25K基础上砍得更多(相对于本
: 田)

SuvTrucks
https://m.autohome.com.cn/use/201805/912294.html

【 在 majia0100 (majia011118) 的大作中提到: 】
: 汽油混到机油里是个什么概念?这两套管道有互通的地方吗?
: 感觉像是血液进入肠道,或者大便进入淋巴。

a
andand

高配accord不是cvt
尼桑家的口碑最差
subaru多数产品都不是可靠性著称,一般打算买的人也不是特别在乎这方面了

【 在 wongfaye(shagua) 的大作中提到: 】

: 那Nissan和Subaru的CVT呢?

w
wongfaye

20年accord都是CVT啊?

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 高配accord不是cvt
: 尼桑家的口碑最差
: subaru多数产品都不是可靠性著称,一般打算买的人也不是特别在乎这方面了
:
: 那Nissan和Subaru的CVT呢?
:

a
andand

exl以上不是,sport也可以选10at
不过要配2.0T发动机不便宜
感觉宁可去买avalon了

【 在 wongfaye(shagua) 的大作中提到: 】

: 20年accord都是CVT啊?

p
penggen

等2020 CR-V 混动上市吧。

【 在 wongfaye (shagua) 的大作中提到: 】
: 最近两个礼拜要买一辆新的family sedan。需要可靠性高,省心,空间够大(3个小孩
: ),也不想花太多钱(2万五左右,车就是个通勤工具)。上一辆车是06年Camry,很满
: 意。
: 先去看Camry。发现2018年改款了,用了新的8速变速箱。18-19用户反映该变速箱有严
: 重的安全隐患,丰田极力否认,什么也没做。20款貌似还是没有改变。
: 再想看Accord。也是18年改款了。用户反映turbo engine有问题,汽油会漏到机油里面
: 。CVT好像也一直有问题。
: 买个买菜车怎么就这么难了呢?大神们有什么建议,或者其他车推荐吗?
: 谢谢。
: 已有一辆minivan,这辆主要自己通勤用,偶尔要接送小孩。

w
wongfaye

Avalon还是8AT,跟Camry一样。我要能忍的话,就买Camry了。

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: exl以上不是,sport也可以选10at
: 不过要配2.0T发动机不便宜
: 感觉宁可去买avalon了
:
: 20年accord都是CVT啊?
:

a
andand

说起8at,棒子的sonata里这个挺不错,不过看样子没在考虑棒子车?

其实开个三五年的话这些主流的一般都还开不出啥大问题,到时候可能又想换车了

【 在 wongfaye(shagua) 的大作中提到: 】

: Avalon还是8AT,跟Camry一样。我要能忍的话,就买Camry了。

w
wongfaye

谢谢回复。前一辆Camry开了13年了。Mazda的可靠性怎么样?

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 说起8at,棒子的sonata里这个挺不错,不过看样子没在考虑棒子车?
: 其实开个三五年的话这些主流的一般都还开不出啥大问题,到时候可能又想换车了
:
: Avalon还是8AT,跟Camry一样。我要能忍的话,就买Camry了。
:

hsh

两个星期就要买,那确实需要买新车。其实私人卖2017的Camry, 基本都是deal.你把时间限制放宽到2个月,肯定能找到

【 在 wongfaye (shagua) 的大作中提到: 】
: 我考虑过这个选择。只是日本车买二手价格虚高,感觉不太划算。
: 2017 Camry如果买旧车低里程可能要15-16K左右加税,新车LE才接近21K出门价(加州
: )。也不想花很多时间在Craig list上找私人卖家的deal。

w
wongfaye

可以考虑晚一点买。跟私人买2017的Camry,什么价钱算是deal?应该找多高的mileage?在Craig list上找吗?

【 在 hsh (没有老将小将,只有反共将和舔共将) 的大作中提到: 】
: 两个星期就要买,那确实需要买新车。其实私人卖2017的Camry, 基本都是deal.你把时
: 间限制放宽到2个月,肯定能找到

a
andand

二手还是比较花时间精力的,有时候确实得看能不能碰上想要的,比较适合预算一万或者更少的学生党折腾,lz仨娃的话还是省点事买新车吧,deal大小差个两千块还不够一个娃一个月daycare

【 在 hsh(没有老将小将,只有反共将和舔共将) 的大作中提到: 】

: 两个星期就要买,那确实需要买新车。其实私人卖2017的Camry, 基本都是deal.你把时

: 间限制放宽到2个月,肯定能找到

foxbat

都三个小孩了,还盯着camry、accord这种质次价高的tin can,税前16K买个300马力
的克莱斯勒300比这两个号多了。
i
ipi

都有13年的经验了,可靠性丰田远远领先。油管上信息多

【在 wongfaye(shagua)的大作中提到:】
:谢谢回复。前一辆Camry开了13年了。Mazda的可靠性怎么样?


g
goFan

V90CC CPO,2017 年的 3w5
w
wongfaye

哪里有16K的Chrysler300卖?

【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA  7RGP270) 的大作中提到: 】
: 都三个小孩了,还盯着camry、accord这种质次价高的tin can,税前16K买个300马力
: 的克莱斯勒300比这两个号多了。

foxbat


【 在 wongfaye (shagua) 的大作中提到: 】
: 哪里有16K的Chrysler300卖?

felixcat贴过的,自己找吧
下面是他发的另一个贴,全新的道奇challenger 税前不到16K
https://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/36150613.html
hsh

craigslist
Edmunds tmv calculator 结合 KBB
100K 以下。我顺便看了一下, ATLANTA 有几个不错
【 在 wongfaye (shagua) 的大作中提到: 】
: 可以考虑晚一点买。跟私人买2017的Camry,什么价钱算是deal?应该找多高的
mileage
: ?在Craig list上找吗?

ananpig

都是好车,不用纠结l了

bt

●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●
爱思考早觉醒 人人举报 变态辣椒 RebelPepper @remonwangxt
●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●


【 在 wongfaye (shagua) 的大作中提到: 】
: 最近两个礼拜要买一辆新的family sedan。需要可靠性高,省心,空间够大(3个小孩
: ),也不想花太多钱(2万五左右,车就是个通勤工具)。上一辆车是06年Camry,很满
: 意。
: 先去看Camry。发现2018年改款了,用了新的8速变速箱。18-19用户反映该变速箱有严
: 重的安全隐患,丰田极力否认,什么也没做。20款貌似还是没有改变。
: 再想看Accord。也是18年改款了。用户反映turbo engine有问题,汽油会漏到机油里面
: 。CVT好像也一直有问题。
: 买个买菜车怎么就这么难了呢?大神们有什么建议,或者其他车推荐吗?
: 谢谢。
: 已有一辆minivan,这辆主要自己通勤用,偶尔要接送小孩。
: ...................

a
andyguoqiang

我的是15年Accord。。没觉得CVT有问题啊。。。就是开起来有点肉。。不过比较省油

l
localdisk

CVT有问题的传说和以前发动机要热车一样都是老黄历了。我13年的Accord,这一代最早的CVT,开了7年多,14万迈了,唯一的小问题是冷车倒车时有时自己不动,要加一点油
。但其它没有任何问题。这么多年唯一的问题时电池,新的两年多就完蛋了,后来换的也就开了4年。现在第三个电池已经用了1年多了。

Accord用CVT已经有7-8年了,从来没有听说过有大规模的问题。反而2000-2003年左右
的AT变速箱出过很多问题。
l
laoselang

大动力个鸟蛋

号称的马力要到6k多转才有,平时3k转才100马力出点头

【 在 greatpaul (小孩子) 的大作中提到: 】
: 当然Camry啊,自吸,自动变速箱,更大动力,一样的油耗。稍微懂点汽车的就知道这
: 俩在技术上性能上和可靠性上完全不是一个档次。
: 此外新款的Camry在外观上还下了功夫,菜车里面从以前最难看的到很好看的,也算是
: 个进步了。

l
laoselang

没错,车板最大的田吹非礼猫都买了300

可靠性就是joke,丰田全靠吹

lz这25k其实可以买个edge se,可靠性比camry还好,空间大,马力才叫真大,250马力踩到4k转就有了,踩到1500就有最大扭力了

【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA  7RGP270) 的大作中提到: 】
: 都三个小孩了,还盯着camry、accord这种质次价高的tin can,税前16K买个300马力
: 的克莱斯勒300比这两个号多了。

l
lsheng

凯美瑞啊,丰田即使有啥问题,我是没有碰到过。以前我的2003凯美瑞说是气缸里面的螺纹可能不够硬会坏,我开了15年到卖给dealer再买一台。估计是有人的坏了,但大概率是过热了,导致铝变软才会出现的故障。我以前有奥德赛,其中的歇缸技术是完全的噱头,完全没有省一滴油,而且大概率在10年以内造成发动机悬挂损坏。居然还不思悔改,现在还全面推广这种华而不实的技术,在他们改变态度以前,我肯定不再买本田的车。
g
greatpaul

比较的是Camry 202马力,Accord 192马力,有什么问题?

[在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]
:大动力个鸟蛋
:号称的马力要到6k多转才有,平时3k转才100马力出点头
g
greatpaul

本田那cvt+1.5t真是把爷给整笑了,还能想得出更操蛋的动力总成吗?这么烂的动力总成,唯一目的是省油,结果那可怜的油耗任务,被丰田用自吸加自动挡就达到了。

[在 lsheng (lsheng) 的大作中提到:]
:凯美瑞啊,丰田即使有啥问题,我是没有碰到过。以前我的2003凯美瑞说是气缸里面
的螺纹可能不够硬会坏,我开了15年到卖给dealer再买一台。估计是有人的坏了,但大概率是过热了,导致铝变软才会出现的故障。我以前有奥德赛,其中的歇缸技术是完全的噱头,完全没有省一滴油,而且大概率在10年以内造成发动机悬挂损坏。居然还不思悔改,现在还全面推广这种华而不实的技术,在他们改变态度以前,我肯定不再买本田的车。
l
laoselang

当然有问题,丰田的数据对99%的车主没鸟用
202马力要到6500转才能达到
平时只开2、3k转的话也就100马力出头

accord 192马力,踩到3k起码就有一百7、8十马力了
比丰田垃圾强多了

你以为丰田的垃圾省油怎么来的,当然就是靠这种小手段

【 在 greatpaul (小孩子) 的大作中提到: 】
: 比较的是Camry 202马力,Accord 192马力,有什么问题?
: [在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]
: :大动力个鸟蛋
: :号称的马力要到6k多转才有,平时3k转才100马力出点头

l
laoselang

达到也是靠欺诈
忽悠说有202马力,平时开其实就是个100出头马力的辣鸡

【 在 greatpaul (小孩子) 的大作中提到: 】
: 本田那cvt+1.5t真是把爷给整笑了,还能想得出更操蛋的动力总成吗?这么烂的动力总
: 成,唯一目的是省油,结果那可怜的油耗任务,被丰田用自吸加自动挡就达到了。
: [在 lsheng (lsheng) 的大作中提到:]
: :凯美瑞啊,丰田即使有啥问题,我是没有碰到过。以前我的2003凯美瑞说是气缸里面
: 的螺纹可能不够硬会坏,我开了15年到卖给dealer再买一台。估计是有人的坏了,但大
: 概率是过热了,导致铝变软才会出现的故障。我以前有奥德赛,其中的歇缸技术是完全
: 的噱头,完全没有省一滴油,而且大概率在10年以内造成发动机悬挂损坏。居然还不思
: 悔改,现在还全面推广这种华而不实的技术,在他们改变态度以前,我肯定不再买本田
: 的车。

g
greatpaul

本田的cvt比起垃圾日产是有它的东西。为了防止钢链打滑,他们有自己的专利技术。
但这个变速箱还是不如at的故障率低。

此外用了cvt的本田起步肉,从驾驶感受而言真的是菜车。丰田以前也是纯菜车定位,
但不知道为什么18款开始产品上用心了不少,操纵感我认为比雅阁高一档。

[在 localdisk (与世无争) 的大作中提到:]
:CVT有问题的传说和以前发动机要热车一样都是老黄历了。我13年的Accord,这一代最
早的CVT,开了7年多,14万迈了,唯一的小问题是冷车倒车时有时自己不动,要加一点油
:。但其它没有任何问题。这么多年唯一的问题时电池,新的两年多就完蛋了,后来换
的也就开了4年。现在第三个电池已经用了1年多了。
:Accord用CVT已经有7-8年了,从来没有听说过有大规模的问题。反而2000-2003年左右:的AT变速箱出过很多问题。
g
greatpaul

您老文盲了吗?靠的是竞争对手无法企及的热效率啊。

[在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]
:当然有问题,丰田的数据对99%的车主没鸟用
:平时只开2、3k转的话也就100马力出头
:accord 192马力,踩到3k起码就有一百7、8十马力了
:比丰田垃圾强多了
:你以为丰田的垃圾省油怎么来的,当然就是靠这种小手段
g
greatpaul

你试驾过没,坐马桶上打字容易,去开开看呀。一百出头的马力是那种加速吗。

[在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]
:达到也是靠欺诈
:忽悠说有202马力,平时开其实就是个100出头马力的辣鸡
P
POORMS

这个实在是说瞎话了。我从2002年以来开过三辆Accord了。CVT启动加速明显比以前的
AT强。

15 Accord已经开了快100K,目前为止最大的问题是GDI intake valve积碳。最担心的
还是CVT的可靠性。所以我现在每30K就换油。

当然他家的那个turbo发动机算是把发动机的牌子给砸了。

【 在 greatpaul (小孩子) 的大作中提到: 】
: 本田的cvt比起垃圾日产是有它的东西。为了防止钢链打滑,他们有自己的专利技术。
: 但这个变速箱还是不如at的故障率低。
: 此外用了cvt的本田起步肉,从驾驶感受而言真的是菜车。丰田以前也是纯菜车定位,
: 但不知道为什么18款开始产品上用心了不少,操纵感我认为比雅阁高一档。

P
POORMS

那个电池绝对是厂家defect。我的15 Accord 电池也是两年就完蛋了。

【 在 localdisk (与世无争) 的大作中提到: 】
: CVT有问题的传说和以前发动机要热车一样都是老黄历了。我13年的Accord,这一代最早
: 的CVT,开了7年多,14万迈了,唯一的小问题是冷车倒车时有时自己不动,要加一点油
: 。但其它没有任何问题。这么多年唯一的问题时电池,新的两年多就完蛋了,后来换的
: 也就开了4年。现在第三个电池已经用了1年多了。
: Accord用CVT已经有7-8年了,从来没有听说过有大规模的问题。反而2000-2003年左右
: 的AT变速箱出过很多问题。

g
greatpaul

你这典型的拿苹果和橘子比了。2002年的Accord发动机多少马力多少扭矩?跟2013年的不是一回事啊。

cvt起步肉是内燃机的固有特性,除非你上hybrid靠电池的大扭矩来弥补,不然不管哪
家cvt,起步必然肉。

[在 POORMS (是心是佛) 的大作中提到:]
:这个实在是说瞎话了。我从2002年以来开过三辆Accord了。CVT启动加速明显比以前的:AT强。
:还是CVT的可靠性。所以我现在每30K就换油。
:当然他家的那个turbo发动机算是把发动机的牌子给砸了。
l
laoselang

呵呵
热效率也就差百分1%-2%
靠的明显是
1,窄轮胎,camry的高mpg是那个l型号,195的轮胎跑出来的
2,减重,tnga不说了,各种偷工减料集大成
3,马力上欺诈,99%用户踩不到5k转,所以平时踩个3k转,才100多马力,自然油耗喜人

【 在 greatpaul (小孩子) 的大作中提到: 】
: 您老文盲了吗?靠的是竞争对手无法企及的热效率啊。
: [在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]
: :当然有问题,丰田的数据对99%的车主没鸟用
: :平时只开2、3k转的话也就100马力出头
: :accord 192马力,踩到3k起码就有一百7、8十马力了
: :比丰田垃圾强多了
: :你以为丰田的垃圾省油怎么来的,当然就是靠这种小手段

l
laoselang

哪种加速?
丰田的垃圾都是起步一串,然后才到地板油都加不起来
超车的时候尤其明显

你以为路障怎么来的?都是司机肉么?

【 在 greatpaul (小孩子) 的大作中提到: 】
: 你试驾过没,坐马桶上打字容易,去开开看呀。一百出头的马力是那种加速吗。
: [在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]
: :达到也是靠欺诈
: :忽悠说有202马力,平时开其实就是个100出头马力的辣鸡

g
greatpaul

2%说得容易,但热效率也就40%,相当于靠那个就省了5%的油耗。您老再来说说看用1.
5t能比2.5自吸省多少油?

谁说2018的凯美瑞是路障?再强调一遍,18的凯美瑞跟以前的是完全两辆车,不管你想不想买只要考虑了最好去试驾一次。

[在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]
:呵呵
:热效率也就差百分1%-2%
:靠的明显是
:1,窄轮胎,camry的高mpg是那个l型号,195的轮胎跑出来的
P
POORMS

Take Offs

Because of the lack of gearing, it’s easier for CVT vehicles to find and
maintain an ideal torque ratio as well. Subsequently, CVTs have an easier
time taking off from a stoplight and an easier time climbing difficult
terrain. The variable transmission allows them to find the ideal gear ratio and stay in that range for longer. If you’ve ever driven a nice big block
V8 up a mountain and been passed by a tiny hatchback with an attitude, it
may have been equipped with a CVT-style transmission.

【 在 greatpaul (小孩子) 的大作中提到: 】
: 你这典型的拿苹果和橘子比了。2002年的Accord发动机多少马力多少扭矩?跟2013年的
: 不是一回事啊。
: cvt起步肉是内燃机的固有特性,除非你上hybrid靠电池的大扭矩来弥补,不然不管哪
: 家cvt,起步必然肉。

bfel

关于subaru, 一辆开了12年(买时5年旧车),一辆近10年了(买时新车,还在开)。
powertrain都没出过问题。

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 高配accord不是cvt
: 尼桑家的口碑最差
: subaru多数产品都不是可靠性著称,一般打算买的人也不是特别在乎这方面了
:
: 那Nissan和Subaru的CVT呢?
:

P
POORMS

能说说mileage有多高吗? 谢谢

【 在 bfel (Jin) 的大作中提到: 】
: 关于subaru, 一辆开了12年(买时5年旧车),一辆近10年了(买时新车,还在开)。
: powertrain都没出过问题。

l
laoselang

笑死了,马路上经常被堵,起步肉的跟个b似的,尤其四个肛门特别明显
当然开过,比以前还垃圾,悬挂就是硬了点,给人操控好点的错觉,实际上还是狗屎
而且噪音极大,尤其烂路上,咣咣咣的像个铁皮盒子按了四个轮子,自己找个烂路试试

以前踩到3k转,马力还高10几呢

而且2%效率差异,mpg上也就差个1-2,能差7、8个很显然是丰田做妖搞欺诈呢,主要就是我
说的低转速不喷油,低马力带来的

花2万多买个实际上平时100多马力的辣鸡,丰田车主们还很满意

【 在 greatpaul (小孩子) 的大作中提到: 】
: 2%说得容易,但热效率也就40%,相当于靠那个就省了5%的油耗。您老再来说说看用1.
: 5t能比2.5自吸省多少油?
: 谁说2018的凯美瑞是路障?再强调一遍,18的凯美瑞跟以前的是完全两辆车,不管你想
: 不想买只要考虑了最好去试驾一次。
: [在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]
: :呵呵
: :热效率也就差百分1%-2%
: :靠的明显是
: :1,窄轮胎,camry的高mpg是那个l型号,195的轮胎跑出来的

XJL99


【 在 greatpaul (小孩子) 的大作中提到: 】
: 比较的是Camry 202马力,Accord 192马力,有什么问题?
: [在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]
: :大动力个鸟蛋
: :号称的马力要到6k多转才有,平时3k转才100马力出点头

丰田203 6600转才能达到 峰值扭矩 184 5000转才达到

本田192 5500转就有 而且峰值扭矩 192 从1600转开始到5000一直保持

Camry比accord性能差多了 不服欢迎去试驾

丰田能和本田比的只有价格

cr2069

都啥老黄历了,还在说CVT问题。。。说的本田换CVT就是要自己毁了自己似的。我的
Accord快10万了,屁问题都没有。上一个的尼桑开了近10几万,CVT也毛问题没有。不
就是一买菜车嘛,都纠结些陈年芝麻过时的东西。

同意前面很多人的说法,Accord的电池真jb操蛋,我的原装的用不到一年就坏了,免费换个新的,还是用不到两年。再换个第三方的,一直到现在都好好的。

r
recessisover

Honda 好像所有车系电池都有问题,Accord, CRV

【 在 cr2069 (在银行里面下象棋的奥特曼) 的大作中提到: 】
: 都啥老黄历了,还在说CVT问题。。。说的本田换CVT就是要自己毁了自己似的。我的: Accord快10万了,屁问题都没有。上一个的尼桑开了近10几万,CVT也毛问题没有。不
: 就是一买菜车嘛,都纠结些陈年芝麻过时的东西。
: 同意前面很多人的说法,Accord的电池真jb操蛋,我的原装的用不到一年就坏了,免费
: 换个新的,还是用不到两年。再换个第三方的,一直到现在都好好的。

P
POORMS

好在电池就一百刀左右。但也奇怪,就一百刀的东西Honda为啥这么抠,不给弄个好点
的。

【 在 recessisover (iwantacar) 的大作中提到: 】
: Honda 好像所有车系电池都有问题,Accord, CRV

c
cellcycle

ford fusion !

ToyotaYaris

丰田的2.5自吸和8at波箱是目前市面上最牛逼最厚道的动力总成了

还白送全套主动安全和辅助驾驶系统

太几把划算了

foxbat


【 在 ToyotaYaris (丰田雅力士) 的大作中提到: 】
: 丰田的2.5自吸和8at波箱是目前市面上最牛逼最厚道的动力总成了
: 还白送全套主动安全和辅助驾驶系统
: 太几把划算了

新款佳美用的8AT最近问题很多,丰田就是厚着碧莲不recall,
相比之下沃尔沃早用爱信8AT了,什么问题都没有,
看来丰田把给佳美用的8AT给拧了毛巾,丰田用户真特么可怜。
v
veteran8


去看看 HONDA CLARITY。尺寸跟 Accord 差不多大。电池可以开 50 miles 左右,
Hybrid MPG 在 42-45 左右。 如果最后 7500 TAX CREDIT + 各州的 rebate 都拿到后,
价格比 Camry/Honda 还要便宜,Clarity BASE 内设要远远好于 LE/LX 型号,
甚至比 XLE/EX 还要好。 像 开车库门的 Home Link, 晚上后视镜的变暗,
自动把车灯打开,wood trim, 一半是皮革的座位都有了。

bfel

前一辆〉15万,现刚过10万。

【 在 POORMS (是心是佛) 的大作中提到: 】
: 能说说mileage有多高吗? 谢谢

w
wongfaye

新款的Prius Prime怎么样?

x
xinfo

太柔太小,四个人,连个备胎都不配。

买个菜车,没啥值得比较的。跟着大众,Camry这种车没啥突出性能,不用担心这个那
个要大修的风险,继续买得了。想加速性能平稳点,Camry 2020 LE Hybrid, OTD 29K (加州,tax rate 8%条件下)。

(tax rate = 8%)
【 在 wongfaye (shagua) 的大作中提到: 】
: 新款的Prius Prime怎么样?

t
thinredline

看前面有人推荐insight,优缺点说一下吧。好像KBB上反映都很不错。
t
thinredline

看前面有人推荐insight,优缺点说一下吧。好像KBB上反映都很不错。
v
veteran8


【 在 xinfo (flowing) 的大作中提到: 】
: 太柔太小,四个人,连个备胎都不配。
: 买个菜车,没啥值得比较的。跟着大众,Camry这种车没啥突出性能,不用担心这个那
: 个要大修的风险,继续买得了。想加速性能平稳点,Camry 2020 LE Hybrid, OTD
29K
: (加州,tax rate 8%条件下)。
: (tax rate = 8%)

我去年底买了 Clarity OTD才 31K,Tax Credit 7.5K,加州 rebate 1K, PG&E 800.
最终算下来 OTD 才 22K 不到。平时一般当电车开。一个星期开一次 hybrid mode,
让 engine 动动。 长途开 Hybrid。 加州又可以 走 carpool。绝对物超所值。