3rd update:Subaru太烂了，transmission出问题

再update一下：（1）找了一个专门修subaru车的车行，说拆subaru cvt非常麻烦，他
说去找一个二手的transmission直接换上比修省钱。（2）同时给Subaru的customer
service打电话complain了一下，说刚刚开了三年多，虽然8万mile了，过了warranty,
但都是高速。他们说先找dealer了解一下情况，周二给我消息。

update一下：今天去了dealer, transmission要换掉，要花$7938.88。nnd,才开了4年
的车。

13年底的新车，基本高速，开了80000 mile, transmission地方出现异响，修车铺说可能是front differential有问题，要把transmission拆开，labor $1800. 然后发现问题，part另算。太不可靠了。

赶紧trade in

【 在 aafox (我是一只不会说谎的小狐狸) 的大作中提到: 】
13年底的新车，基本高速，开了80000mile, transmission地方出现异响，修车铺说可
能是front differential有问题，要把transmission拆开，labor $1800. 然后发现问
题，part另算。太不可靠了。

换丰田

CVT?

【 在 aafox (我是一只不会说谎的小狐狸) 的大作中提到: 】
13年底的新车，基本高速，开了80000mile, transmission地方出现异响，修车铺说可
能是front differential有问题，要把transmission拆开，labor $1800. 然后发现问
题，part另算。太不可靠了。

烂CVT彻底毀了苏八鲁。

【 在 aafox (我是一只不会说谎的小狐狸) 的大作中提到: 】
13年底的新车，基本高速，开了80000mile, transmission地方出现异响，修车铺说可
能是front differential有问题，要把transmission拆开，labor $1800. 然后发现问
题，part另算。太不可靠了。

还是狐狸拍子懂车
全家都用丰田爱信的变速箱保平安

【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】
烂CVT彻底Я怂瞻寺场

不是只有哄哒的transmission才会坏掉吗

【 在 aafox (我是一只不会说谎的小狐狸) 的大作中提到: 】
13年底的新车，基本高速，开了80000mile, transmission地方出现异响，修车铺说可
能是front differential有问题，要把transmission拆开，labor $1800. 然后发现问
题，part另算。太不可靠了。

泥桑、苏八鲁、本田都全线CVT，一定要避之如瘟疫，福特早年用过，发现不耐用，就
不昧着良心上CVT了，现在人家10AT都出夹了，良心公司。

【 在 landsat (小星星---懒得洒脱) 的大作中提到: 】
不是只有哄哒的transmission才会坏掉吗

还是狐狸拍子懂车
全家都用丰田爱信的变速箱保平安

【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】
泥桑、苏八鲁、本田都全线CVT，一定要避之如瘟疫，福特早年用过，发现不耐用，就
不昧着良心上CVT了，现在人家10AT都出夹了，良心公司。

靠，赶紧把我2017的accord tradein

【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】
泥桑、苏八鲁、本田都全线CVT，一定要避之如瘟疫，福特早年用过，发现不耐用，就
不昧着良心上CVT了，现在人家10AT都出夹了，良心公司。

本田还是6AT最好，虽然当初问题很多，和CVT比，还是好多了。

【 在 landsat (小星星---懒得洒脱) 的大作中提到: 】
靠，赶紧把我2017的accord tradein

您奥德赛的5at如何？'

【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】
本田还是6AT最好，虽然当初问题很多，和CVT比，还是好多了。

+1 CVT的问题开始慢慢暴露出来了 还没出问题的赶紧trade in

【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】
泥桑、苏八鲁、本田都全线CVT，一定要避之如瘟疫，福特早年用过，发现不耐用，就
不昧着良心上CVT了，现在人家10AT都出夹了，良心公司。

比苏八鲁4AT差远了

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
您奥德赛的5at如何？'

subaru的awd系统跟transmission整合在一起的。坏一个动全身。

【 在 aafox (我是一只不会说谎的小狐狸) 的大作中提到: 】
13年底的新车，基本高速，开了80000mile, transmission地方出现异响，修车铺说可
能是front differential有问题，要把transmission拆开，labor $1800. 然后发现问
题，part另算。太不可靠了。
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+1 too.
CVT 的寿命太短，基本上会像 timing belt 差不多。
到了10年，10万，就准备 2-3K 换吧。
不然8万，8年左右快些卖了。

【 在 fighzxh (fighzxh) 的大作中提到: 】
+1 CVT的问题开始慢慢暴露出来了 还没出问题的赶紧trade in

修车小二的一个可能

让你们都高潮了

80kmiles 以内坏AT的例子海了去了

你们是不是每个都潮吹？

CVT的带子比timing belt难换多了

【 在 veteran8 () 的大作中提到: 】
+1 too.
CVT 的寿命太短，基本上会像 timing belt 差不多。
到了10年，10万，就准备 2-3K 换吧。
不然8万，8年左右快些卖了。

“本田都全线CVT”
我的Pilot 不是啊。 6AT。
Ridgeline, Odyssey 也不用。 CRV用。 其它不知道。

【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】
泥桑、苏八鲁、本田都全线CVT，一定要避之如瘟疫，福特早年用过，发现不耐用，就
不昧着良心上CVT了，现在人家10AT都出夹了，良心公司。

没错 四八路本来就是垃圾车 老美日本人自己都不买 只有靠老中傻子赚钱了 就像大众一样

除了6缸，其它都CVT了。

【 在 noles (mileman) 的大作中提到: 】
“本田都全线CVT”
我的Pilot 不是啊。 6AT。
Ridgeline, Odyssey 也不用。 CVR用。 其它不知道。

跟你那两架爱信变速箱比呢

【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】
比苏八鲁4AT差远了

明白了。

【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】
除了6缸，其它都CVT了。

本田四缸的车用cvt 6缸的用at

【 在 noles (mileman) 的大作中提到: 】
“本田都全线CVT”
我的Pilot 不是啊。 6AT。
Ridgeline, Odyssey 也不用。 CRV用。 其它不知道。

那方面差远了？您举几个例子，除了斯巴鲁的忽悠能力

【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】
比苏八鲁4AT差远了

大众不知道
但subaru这几年是发展得最猛的牌子.

【 在 xyhfox740 (李延宗) 的大作中提到: 】
没错 四八路本来就是垃圾车 老美日本人自己都不买 只有靠老中傻子赚钱了 就像大众
一样

看来以后只能买6纲车了。

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
本田四缸的车用cvt 6缸的用at

这也是个张嘴就来的主.
不上CVT, subaru的油耗就下不来.
油耗一下来, 销售噌噌就上去了.

【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】
烂CVT彻底毀了苏八鲁。

powertrain 不是保修5年6万mile么，lz的过了保修期了？

福特这事儿不知道真假.
但也得先证明早年的CVT和现在的CVT没有区别.
最说不过去的是,
难道做设计, 测试的工程师都是饭桶?

【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】
泥桑、苏八鲁、本田都全线CVT，一定要避之如瘟疫，福特早年用过，发现不耐用，就
不昧着良心上CVT了，现在人家10AT都出夹了，良心公司。

忽悠功力一流 在中国尤其明显 04年刚进入中国市场时只有几百台销量 因为国内很多
人以前根本没听过斯巴鲁的牌子 后来靠忽悠他所谓“最好的”四驱成功过一段日子 近期随着消费者认知水平的提高 斯巴鲁在华明显后劲不足 斯巴鲁托们纷纷转战美国了吧？

【 在 zzphzz (zzphzz) 的大作中提到: 】
大众不知道
但subaru这几年是发展得最猛的牌子.

你这个本田顾问的脑子有点问题.
一帮人胡说八道攻击的CVT, 你们本田也在用.
至于subaru在北美这几年的销售情况, 你应该比我们清楚.
subaru在中国只能当进口车卖, 群众不买帐有啥奇怪的.

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
忽悠功力一流 在中国尤其明显 04年刚进入中国市场时只有几百台销量 因为国内很多
人以前根本没听过斯巴鲁的牌子 后来靠忽悠他所谓“最好的”四驱成功过一段日子 近
期随着消费者认知水平的提高 斯巴鲁在华明显后劲不足 斯巴鲁托们纷纷转战美国了吧
？

没错，小二水平太差
小二应该这样回答：
根据本田全美dealer的大数据显示:四缸雅阁CVT车子中，目前已经达到了10-15万迈的
有XXX万辆，其中CVT出故障的有XX千辆，故障率是X%，低于美国所有10-15万迈四缸车
AT/CVT车辆变速器的故障率Y%，且显著低于斯巴鲁10-20万迈四缸车辆的CVT故障率Z%和尼桑相应的故障率P%。
小二只要代入填空就行了。别说这是商业秘密。如果这么简单的洗地都不会做，还是不要自称本田顾问了。

【 在 zzphzz (zzphzz) 的大作中提到: 】
你这个本田顾问的脑子有点问题.
一帮人胡说八道攻击的CVT, 你们本田也在用.
至于subaru在北美这几年的销售情况, 你应该比我们清楚.
subaru在中国只能当进口车卖, 群众不买帐有啥奇怪的.

叔最近开了新outback，平均22.4MPG，比老4AT outback还差，省个啥油?

【 在 zzphzz (zzphzz) 的大作中提到: 】
这也是个张嘴就来的主.
不上CVT, subaru的油耗就下不来.
油耗一下来, 销售噌噌就上去了.

本田01年就使用cvt在量产车上了，很有意思的是某些说cvt坏话的人却推荐别人买
pacifica hybrid
要知道那个车也是cvt，这不是很矛盾吗？

【 在 noles (mileman) 的大作中提到: 】
看来以后只能买6纲车了。

你得用老的outback在同样的traffic pattern下面, 按同样的驾驶习惯成开一次, 才有对比的意义.
并且车企拿出来的MPG是个统计平均值. 换CVT后, subaru全线的MPG应该确实是提高了. 难道北美买车的群众都是傻子?

【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】
叔最近开了新outback，平均22.4MPG，比老4AT outback还差，省个啥油?

我哪里攻击cvt了?我说的是斯巴鲁托忽悠他们的四驱而已

【 在 zzphzz (zzphzz) 的大作中提到: 】
你这个本田顾问的脑子有点问题.
一帮人胡说八道攻击的CVT, 你们本田也在用.
至于subaru在北美这几年的销售情况, 你应该比我们清楚.
subaru在中国只能当进口车卖, 群众不买帐有啥奇怪的.

？？？
我哪里说cvt有问题了？当然就不需要解释什么了。

【 在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到: 】
没错，小二水平太差
小二应该这样回答：
根据本田全美dealer的大数据显示:四缸雅阁CVT车子中，目前已经达到了10-15万迈的
有XXX万辆，其中CVT出故障的有XX千辆，故障率是X%，低于美国所有10-15万迈四缸车
AT/CVT车辆变速器的故障率Y%，且显著低于斯巴鲁10-20万迈四缸车辆的CVT故障率Z%和
尼桑相应的故障率P%。
小二只要代入填空就行了。别说这是商业秘密。如果这么简单的洗地都不会做，还是不
要自称本田顾问了。

有基本的设计概念, 都不会轻易对CVT的寿命问题下结论.
个人是不相信本田, 日产, 斯巴鲁的工程师都是吃屎的.

【 在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到: 】
没错，小二水平太差
小二应该这样回答：
根据本田全美dealer的大数据显示:四缸雅阁CVT车子中，目前已经达到了10-15万迈的
有XXX万辆，其中CVT出故障的有XX千辆，故障率是X%，低于美国所有10-15万迈四缸车
AT/CVT车辆变速器的故障率Y%，且显著低于斯巴鲁10-20万迈四缸车辆的CVT故障率Z%和
尼桑相应的故障率P%。
小二只要代入填空就行了。别说这是商业秘密。如果这么简单的洗地都不会做，还是不
要自称本田顾问了。

这个贴子整个说的是CVT的事情, 跟四驱有什么关系.
再劝你这个顾问一句, sh awd本身也不是本田的什么大卖点.
本田的整体质量, 细节, 做工肯定是在subaru之上的.
在菜车里面个人是把本田放在No.1的.
你天天盯着北美年销售量不到百万的subaru的咬
这不是给本田丢人吗?

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
我哪里攻击cvt了?我说的是斯巴鲁托忽悠他们的四驱而已

有些ID就是觉得别人，包括广大消费者和工程师都是不如自己的sb
实际上缺乏基本分析问题的能力
智商和脸皮成反比

【 在 zzphzz (zzphzz) 的大作中提到: 】
有基本的设计概念, 都不会轻易对CVT的寿命问题下结论.
个人是不相信本田, 日产, 斯巴鲁的工程师都是吃屎的.

这么差

他自始自终都在给本田丢脸 天天跟顾客斗嘴 还贴假数据误导消费者 本田怎么会请这
种顾问

【 在 zzphzz (zzphzz) 的大作中提到: 】
这个贴子整个说的是CVT的事情, 跟四驱有什么关系.
再劝你这个顾问一句, sh awd本身也不是本田的什么大卖点.
本田的整体质量, 细节, 做工肯定是在subaru之上的.
在菜车里面个人是把本田放在No.1的.
你天天盯着北美年销售量不到百万的subaru的咬
这不是给本田丢人吗?

很可能都不是cvt的问题，主要是变速箱跟awd系统整合了所以导致如果要修front diff得把整个拆开。

【 在 zzphzz (zzphzz) 的大作中提到: 】
这个贴子整个说的是CVT的事情, 跟四驱有什么关系.
再劝你这个顾问一句, sh awd本身也不是本田的什么大卖点.
本田的整体质量, 细节, 做工肯定是在subaru之上的.
在菜车里面个人是把本田放在No.1的.
你天天盯着北美年销售量不到百万的subaru的咬
这不是给本田丢人吗?
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因为您说斯巴鲁很成功，那些买斯巴鲁的人基本都是冲着他的四驱去的，买斯巴鲁没问题，但本版不断有人靠忽悠说斯巴鲁的四驱比本田的高级来托斯巴鲁就没必要了。 就
像有人推荐福特什么的我觉得都没有问题，但坚持说丰田比本田贵，我才要说两句。

【 在 zzphzz (zzphzz) 的大作中提到: 】
这个贴子整个说的是CVT的事情, 跟四驱有什么关系.
再劝你这个顾问一句, sh awd本身也不是本田的什么大卖点.
本田的整体质量, 细节, 做工肯定是在subaru之上的.
在菜车里面个人是把本田放在No.1的.
你天天盯着北美年销售量不到百万的subaru的咬
这不是给本田丢人吗?

行家。第一个车铺的人说，只要是differential出问题，就要把变速箱全拆,巨麻烦，
要花$1700的labor给拆了，接着diagnose看看到底是那儿的问题，我一想这他妈还没开确认问题，就要花这么多钱，就把车要回来了。
今天下午去找dealer, dealer直接说修太麻烦，必须换新的transmission,$8000。我晕。

【 在 DT770 (Nameless One) 的大作中提到: 】
很可能都不是cvt的问题，主要是变速箱跟awd系统整合了所以导致如果要修front
diff
得把整个拆开。
http://youwheel.com/home/wp-content/uploads/2016/08/2010_Subaru_Legacy_CVT-768x543.jpg
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Suburu Forester 6MT or Honda Accord Sport SE 6MT. will last forever.

Subaru的driving train warranty是5年。你的2013年的车难道已经出保了?
Update: 又看了一下，里程数出保了，打电话给Subaru厂家扯皮吧，一般至少能扯到出一半价格

【 在 aafox (我是一只不会说谎的小狐狸) 的大作中提到: 】
update一下：今天去了dealer, transmission要换掉，要花$7938.88。nnd,才开了4年
的车。
13年底的新车，基本高速，开了80000 mile, transmission地方出现异响，修车铺说可
能是front differential有问题，要把transmission拆开，labor $1800. 然后发现问
题，part另算。太不可靠了。

我的15 forester XT 有differential oil leak，还在排队等修， 说真的有点失望

我也想问来着

【 在 flbufl (Life is a struggle) 的大作中提到: 】
Subaru的driving train warranty是5年。你的2013年的车难道已经出保了?
Update: 又看了一下，里程数出保了，打电话给Subaru厂家扯皮吧，一般至少能扯到出
一半价格

kao，看来出保的时候得买延保了

thumb up

【 在 DT770 (Nameless One) 的大作中提到: 】
很可能都不是cvt的问题，主要是变速箱跟awd系统整合了所以导致如果要修front
diff
得把整个拆开。
http://youwheel.com/home/wp-content/uploads/2016/08/2010_Subaru_Legacy_CVT-768x543.jpg
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我的2011年的outback去年也是transmission坏了，幸亏没出保修期，subaru给修了，
一共花了8000多。换的transmission也是refurbished. 教训是以后不买cvt的车了

【 在 aafox (我是一只不会说谎的小狐狸) 的大作中提到: 】
update一下：今天去了dealer, transmission要换掉，要花$7938.88。nnd,才开了4年
的车。
13年底的新车，基本高速，开了80000 mile, transmission地方出现异响，修车铺说可
能是front differential有问题，要把transmission拆开，labor $1800. 然后发现问
题，part另算。太不可靠了。

我也是13年底的车，只开了不到5万迈，手动的。换挡感觉巨差，高速跑70MPH要2700转，噪音巨大，也好不到哪里去。烧机油的问题从买来就一直有，但从没修过。

【 在 aafox (我是一只不会说谎的小狐狸) 的大作中提到: 】
update一下：今天去了dealer, transmission要换掉，要花$7938.88。nnd,才开了4年
的车。
13年底的新车，基本高速，开了80000 mile, transmission地方出现异响，修车铺说可
能是front differential有问题，要把transmission拆开，labor $1800. 然后发现问
题，part另算。太不可靠了。

当时您决定买斯巴鲁的原因是不是听说他的四驱比较好？

【 在 jktucn (jktucn) 的大作中提到: 】
我也是13年底的车，只开了不到5万迈，手动的。换挡感觉巨差，高速跑70MPH要2700转
，噪音巨大，也好不到哪里去。烧机油的问题从买来就一直有，但从没修过。

因为市面上手动SUV太少了，你们家本田也没有，这个希望你能反应一下。

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
当时您决定买斯巴鲁的原因是不是听说他的四驱比较好？

这也太可怕了。还好当时看了outback后没买。
如果还能开，赶紧trade in 吧。

我们hrv有手动版的
其他公司的有
Mazda CX-5
Jeep Patriot
Jeep Compass
Mitsubishi Outlander
Jeep Wrangler
如果您喜欢换档感觉好的，我建议您去试驾一下 civic hatch sport版的六速手排，手感，顺滑度一流

【 在 jktucn (jktucn) 的大作中提到: 】
因为市面上手动SUV太少了，你们家本田也没有，这个希望你能反应一下。

是不是也是听人说斯巴鲁的四驱比较好才考虑的？

【 在 noles (mileman) 的大作中提到: 】
这也太可怕了。还好当时看了outback后没买。
如果还能开，赶紧trade in 吧。

trade in 之后是不是能买个新的别的牌子的

血的事实，苏粉们别逃避现实了，换一个refurbished CVT要八千刀，以后谁再说日车
修起来便宜，用这帖伺候。

【 在 shanefeng (shane) 的大作中提到: 】
我的2011年的outback去年也是transmission坏了，幸亏没出保修期，subaru给修了，
一共花了8000多。换的transmission也是refurbished. 教训是以后不买cvt的车了

有个同事的06 Impreza MT 在30万迈左右挂了。装了个rebuilt的，还在开，大概35万
迈了。不是forever,但已经很不错了

【 在 JSBach (doggy) 的大作中提到: 】
Suburu Forester 6MT or Honda Accord Sport SE 6MT. will last forever.

此贴一出，不知道多少个sb车黑车托高潮了

hrv太小了。本田是提供挺多手动档车型的，accord是难得的手动midsize sedan，但是SUV主力CRV并没有手动的。Mazda CX-5 2017款也没有手动了。
现在挑手动SUV的话，其实还是Subaru和Jeep里面选。

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
我们hrv有手动版的
其他公司的有
Mazda CX-5
Jeep Patriot
Jeep Compass
Mitsubishi Outlander
Jeep Wrangler
如果您喜欢换档感觉好的，我建议您去试驾一下 civic hatch sport版的六速手排，手
感，顺滑度一流

当然了。全对称4驱。 后来大家说烧机油，又是CVT， 也小了点。 LD说坚决不要杂牌
。 就算了。
马自达cx-5 也是这样被LD给毖了。
今天大雨，路上几处积水近一尺。 Pilot AWD ～30-40mph 过，没有任何打飘。非常平稳，向路边溅起和车差不多高的水（没行人）。
以前的CRV AWD就得减速，能感到车发飘。

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
是不是也是听人说斯巴鲁的四驱比较好才考虑的？

只是庆幸没买其。

【 在 wyzustc (沧海横流) 的大作中提到: 】
此贴一出，不知道多少个sb车黑车托高潮了

不是说 CVT 维修和换新的便宜吗 ？
8K 换新的 CVT,那要比一般的 AT贵。
我记得一个朋友几个月前 Odssey AT出问题，才8年旧的车，说换
Refurb AT 要 5K,最后他决定便宜卖了，不想再修了。最后
卖了不到 3K.

【 在 aafox (我是一只不会说谎的小狐狸) 的大作中提到: 】
行家。第一个车铺的人说，只要是differential出问题，就要把变速箱全拆,巨麻烦，
要花$1700的labor给拆了，接着diagnose看看到底是那儿的问题，我一想这他妈还没开
确认问题，就要花这么多钱，就把车要回来了。
今天下午去找dealer, dealer直接说修太麻烦，必须换新的transmission,$8000。我晕。
diff

CVT只是降低了生产成本。

【 在 veteran8 () 的大作中提到: 】
不是说 CVT 维修和换新的便宜吗 ？
8K 换新的 CVT,那要比一般的 AT贵。
我记得一个朋友几个月前 Odssey AT出问题，才8年旧的车，说换
Refurb AT 要 5K,最后他决定便宜买了，不想再修了。最后
卖了不到 3K.
晕。

That's depressing. My 2003 CRV got 3k in trade in (no major issue, engine
and trany were all good).

【 在 veteran8 () 的大作中提到: 】
不是说 CVT 维修和换新的便宜吗 ？
8K 换新的 CVT,那要比一般的 AT贵。
我记得一个朋友几个月前 Odssey AT出问题，才8年旧的车，说换
Refurb AT 要 5K,最后他决定便宜买了，不想再修了。最后
卖了不到 3K.
晕。

唉？有人说过cvt维修和换新的便宜？？况且这又不一定是cvt本身的问题，是整合做得太多带来的毛病。

【 在 veteran8 () 的大作中提到: 】
不是说 CVT 维修和换新的便宜吗 ？
8K 换新的 CVT,那要比一般的 AT贵。
我记得一个朋友几个月前 Odssey AT出问题，才8年旧的车，说换
Refurb AT 要 5K,最后他决定便宜买了，不想再修了。最后
卖了不到 3K.
晕。

12年的，手动，烧机油dealer换了short block。一直以来（大约从几千mile开始），
天气热的时候开上空调，开的时间久一点，四档松开油门时会有兹兹声，感觉是
transmission哪块。dealer表示声音太小不好诊断，现在已经出保了。不管了，开废了再说。
自己动手再30k左右换了gear oil，推荐一下。之前也是换挡感觉巨差，刚刚换完感觉
很好。现在有所退步，但比换之前强太多了

【 在 jktucn (jktucn) 的大作中提到: 】
我也是13年底的车，只开了不到5万迈，手动的。换挡感觉巨差，高速跑70MPH要2700转
，噪音巨大，也好不到哪里去。烧机油的问题从买来就一直有，但从没修过。

能详细说说开了多少mile？坏之前有什么征兆吗？我的也是2011的，现在刚过保修

【 在 shanefeng (shane) 的大作中提到: 】
我的2011年的outback去年也是transmission坏了，幸亏没出保修期，subaru给修了，
一共花了8000多。换的transmission也是refurbished. 教训是以后不买cvt的车了

就使开的时候感觉不顺，有糙糙的噪音。

【 在 earcake (豆米花线) 的大作中提到: 】
能详细说说开了多少mile？坏之前有什么征兆吗？我的也是2011的，现在刚过保修

in t good old days, rebuilding a trans only costs ~2K
avoid all jap tincans

【 在 aafox (我是一只不会说谎的小狐狸) 的大作中提到: 】
update一下：今天去了dealer, transmission要换掉，要花$7938.88。nnd,才开了4年
的车。
13年底的新车，基本高速，开了80000 mile, transmission地方出现异响，修车铺说可
能是front differential有问题，要把transmission拆开，labor $1800. 然后发现问
题，part另算。太不可靠了。

仔细查查前几年你家收的信。subaru因为漏机油问题被集体诉讼，早都发信给这期间生产的车免费延长到8年warranty。如果你的车真是13年底买的，应该是14版，很有可能
是免费保修的。

http://www.carcomplaints.com/news/2016/subaru-oil-consumption-lawsuit.shtml

2011-2014 Subaru Forester
2013 Subaru Legacy
2013 Subaru Outback
2012-2013 Subaru Impreza
2013 Subaru XV Crosstrek

8年10w mile warranty

sb吃粪了么

【 在 xyhfox740 (李延宗) 的大作中提到: 】
没错 四八路本来就是垃圾车 老美日本人自己都不买 只有靠老中傻子赚钱了 就像大众
一样

但很多人就没您这么庆幸了 买斯巴鲁的唯一原因就是冲着他的四驱去的 当然价格也能接受 结果其他的一切都没考虑好
关键是斯巴鲁的四驱也是靠忽悠才出名的

【 在 noles (mileman) 的大作中提到: 】
当然了。全对称4驱。 后来大家说烧机油，又是CVT， 也小了点。 LD说坚决不要杂牌
。 就算了。
马自达cx-5 也是这样被LD给毖了。
今天大雨，路上几处积水近一尺。 Pilot AWD ～30-40mph 过，没有任何打飘。非常平
稳，向路边溅起和车差不多高的水（没行人）。
以前的CRV AWD就得减速，能感到车发飘。

WK，要是真的，那LZ就彻底SB了。哈哈哈哈哈

【 在 hounddog (巴蒂) 的大作中提到: 】
仔细查查前几年你家收的信。subaru因为漏机油问题被集体诉讼，早都发信给这期间生
产的车免费延长到8年warranty。如果你的车真是13年底买的，应该是14版，很有可能
是免费保修的。

vhttp://www.youtube.com/v/Yehz2gUnNe0

【 在 noles (mileman) 的大作中提到: 】
当然了。全对称4驱。 后来大家说烧机油，又是CVT， 也小了点。 LD说坚决不要杂牌
。 就算了。
马自达cx-5 也是这样被LD给毖了。
今天大雨，路上几处积水近一尺。 Pilot AWD ～30-40mph 过，没有任何打飘。非常平
稳，向路边溅起和车差不多高的水（没行人）。
以前的CRV AWD就得减速，能感到车发飘。

q

【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】
烂CVT彻底毀了苏八鲁。

斯巴鲁现在换ＣＶＴ改了油耗，还有标榜的四驱和碰撞安全性那越卖越多好不。
美帝东北还有下雪的地方新车越来越多ｄｅａｌｅｒ都拽得不行，还价你走好。
本田小儿能去调查下再来发言吗。

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
忽悠功力一流 在中国尤其明显 04年刚进入中国市场时只有几百台销量 因为国内很多
人以前根本没听过斯巴鲁的牌子 后来靠忽悠他所谓“最好的”四驱成功过一段日子 近
期随着消费者认知水平的提高 斯巴鲁在华明显后劲不足 斯巴鲁托们纷纷转战美国了吧
？

CVT技术最好的应该是Nissan。当初挑车时Nissan 和 Subaru CVT车型都尝试过，没买
Subaru的原因之一是知道Nissan CVT技术好，另外一个，你Subaru换CVT省油，图什么
。

我说本田shawd先进时候总是能图文并茂的发好几篇文章阐述原委， 斯巴鲁托儿们说他四驱好至今说不出个所以然，偶尔贴某个作弊视频出来一下就忽悠大家。看斯巴鲁自己拍的广告视频那我还不如看韩剧呢。尽管我已经不爱看韩剧很久了。

【 在 sundevil072 (sundevil) 的大作中提到: 】
斯巴鲁现在换ＣＶＴ改了油耗，还有标榜的四驱和碰撞安全性那越卖越多好不。
美帝东北还有下雪的地方新车越来越多ｄｅａｌｅｒ都拽得不行，还价你走好。
本田小儿能去调查下再来发言吗。

第一代用CVT的 altima基本死光了，还有人捧泥丧

【 在 pete741999 (Pete) 的大作中提到: 】
CVT技术最好的应该是Nissan。当初挑车时Nissan 和 Subaru CVT车型都尝试过，没买
Subaru的原因之一是知道Nissan CVT技术好，另外一个，你Subaru换CVT省油，图什么
。

CVT变速箱有下面几大派系
1。 jatco
尼桑，马自达，克莱斯勒，宝马，大众，福特
2. 爱信精机（爱信和博格华纳合资成立）
丰田
3。本田
本田向来喜欢开发使用自己的东西，所以即不是用jatco也不是爱信
在用cvt前，斯巴鲁一直用jatco的变速箱后来大部分车型采用Lineartronic CVT
brz用的是爱信的6速
斯巴鲁cvt用的是链条式的，本田则用的是钢带式的
家里有车库的都知道，chain drive的比belt drive的噪音大多了

【 在 pete741999 (Pete) 的大作中提到: 】
CVT技术最好的应该是Nissan。当初挑车时Nissan 和 Subaru CVT车型都尝试过，没买
Subaru的原因之一是知道Nissan CVT技术好，另外一个，你Subaru换CVT省油，图什么
。

能谈谈每种cvt用的材料有啥不同吗 还是都用一种材料的?

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
CVT变速箱有下面几大派系
1。 jatco
尼桑，马自达，克莱斯勒，宝马，大众，福特
2. 爱信精机（爱信和博格华纳合资成立）
丰田
3。本田
本田向来喜欢开发使用自己的东西，所以即不是用jatco也不是爱信
在用cvt前，斯巴鲁一直用jatco的变速箱后来大部分车型采用Lineartronic CVT
brz用的是爱信的6速
斯巴鲁cvt用的是链条式的，本田则用的是钢带式的
...................

斯巴鲁用的是舍佛勒式链条cvt
供应链条的是舍佛勒集团旗下的LuK公司，奥迪也是用他们家的cvt 不过后来GG了

AUDI's longitudinal FF-CVT multitronic, 2nd generation
Ever since the very beginning of AUDI's CVT development, LuK has been
responsible for developing and producing the CVT key components for
multitronic®: Pulleys including a special clamping and ratio adjustment system, chain, guide rail and hydraulic control unit.

FHI/ SUBARU’s longitudinal AWD-CVT Lineartronic
in April 2009, another CVT using technology made by LuK was introduced: FujiHeavy Industries Ltd. unveiled its MY2010 SUBARU Legacy as well as the
MY2010
SUBARU Outback at the New York International Auto Show.

【 在 fighzxh (fighzxh) 的大作中提到: 】
能谈谈每种cvt用的材料有啥不同吗 还是都用一种材料的?

突然就坏了，engine light flashing，还有几个灯也亮了，好不容易龟速开到dealer
那里。之前没啥症状。subaru厂家还不错，给了临时开的车，还给了500$ certificate.

【 在 earcake (豆米花线) 的大作中提到: 】
能详细说说开了多少mile？坏之前有什么征兆吗？我的也是2011的，现在刚过保修

家里有车库的都知道，chain drive的比belt drive的耐用多了。

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
CVT变速箱有下面几大派系
1。 jatco
尼桑，马自达，克莱斯勒，宝马，大众，福特
2. 爱信精机（爱信和博格华纳合资成立）
丰田
3。本田
本田向来喜欢开发使用自己的东西，所以即不是用jatco也不是爱信
在用cvt前，斯巴鲁一直用jatco的变速箱后来大部分车型采用Lineartronic CVT
brz用的是爱信的6速
斯巴鲁cvt用的是链条式的，本田则用的是钢带式的
...................

考，完全胡说八道了。斯巴鲁在国内主要问题是被经销商庞大集团绑架，进口成本过高而拖累的。国内群众喜欢斯巴鲁的人多了去了。你去汽车之家或者易车看看。怎么越来越受不了你了。难道世界上只有你们本田车最好？

[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
忽悠功力一流 在中国尤其明显 04年刚进入中国市场时只有几百台销量 因为国内很多:人以前根本没听过斯巴鲁的牌子 后来靠忽悠他所谓“最好的”四驱成功过一段日子
近期随着消费者认知水平的提高 斯巴鲁在华明显后劲不足 斯巴鲁托们纷纷转战美国了吧？

SH-AWD都装在哪些车型上？我等屌丝25000左右OTD的本田车上有吗？SH-AWD能做高强度越野吗？不就是个加强公路行驶性能的四驱系统么，术业有专攻而已。你成天在班上吹本田，恶心的我下辆车根本不想考虑本田了。

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
我说本田shawd先进时候总是能图文并茂的发好几篇文章阐述原委， 斯巴鲁托儿们说他
四驱好至今说不出个所以然，偶尔贴某个作弊视频出来一下就忽悠大家。看斯巴鲁自己
拍的广告视频那我还不如看韩剧呢。尽管我已经不爱看韩剧很久了。

建议您google 本田还是斯巴鲁 看看国内人都怎么说？
我原来也以为本田不就是和丰田差不多嘛 后来一深入接触 感觉四个字 很了不得

【 在 mazdamx5 () 的大作中提到: 】
考，完全胡说八道了。斯巴鲁在国内主要问题是被经销商庞大集团绑架，进口成本过高
而拖累的。国内群众喜欢斯巴鲁的人多了去了。你去汽车之家或者易车看看。怎么越来
越受不了你了。难道世界上只有你们本田车最好？
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:忽悠功力一流 在中国尤其明显 04年刚进入中国市场时只有几百台销量 因为国内很多
:人以前根本没听过斯巴鲁的牌子 后来靠忽悠他所谓“最好的”四驱成功过一段日子
近期随着消费者认知水平的提高 斯巴鲁在华明显后劲不足 斯巴鲁托们纷纷转战美国了
吧？

我们本田的确不配拥有您这么有见识的用户

【 在 mazdamx5 () 的大作中提到: 】
SH-AWD都装在哪些车型上？我等屌丝25000左右OTD的本田车上有吗？SH-AWD能做高强度
越野吗？不就是个加强公路行驶性能的四驱系统么，术业有专攻而已。你成天在班上吹
本田，恶心的我下辆车根本不想考虑本田了。

有劲吗？你们本田装shawd的同价位的车都是各有所长，没必要这么吹自己的车。我自
己也有本田的车，别的不说，我的2017 accord sport se 启动时方向盘癫痫一样抖动
要不你来给我治治？你当买买提上的人都和你们村的一样，张嘴本田大法好就都跟你走了？你能不能尊重一下别的品牌？比如你成天看不上的丰田？你家有可靠性能赶上陆巡的车吗？成天吹个鸡吧。

[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
我们本田的确不配拥有您这么有见识的用户

Mazda 啥时候用过jatco 的cvt?

[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
CVT变速箱有下面几大派系
1。 jatco
尼桑，马自达，克莱斯勒，宝马，大众，福特
丰田
本田向来喜欢开发使用自己的东西，所以即不是用jatco也不是爱信
在用cvt前，斯巴鲁一直用jatco的变速箱后来大部分车型采用Lineartronic CVT
brz用的是爱信的6速
斯巴鲁cvt用的是链条式的，本田则用的是钢带式的
家里有车库的都知道，chain drive的比belt drive的噪音大多了

要四驱当然是买丰田的4runner，买不起新的可以买二手的。斯巴鲁质量一直就一般般
。

南加今年下雨多
路上小水坑就能激起一人高的水啊
打在底盘上力道很猛

【 在 ffviii (当当当) 的大作中提到: 】
vhttp://www.youtube.com/v/Yehz2gUnNe0

钢带式的屌吗？你家钢带能最大承受多大扭矩？

[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
CVT变速箱有下面几大派系
1。 jatco
尼桑，马自达，克莱斯勒，宝马，大众，福特
丰田
本田向来喜欢开发使用自己的东西，所以即不是用jatco也不是爱信
在用cvt前，斯巴鲁一直用jatco的变速箱后来大部分车型采用Lineartronic CVT
brz用的是爱信的6速
斯巴鲁cvt用的是链条式的，本田则用的是钢带式的
家里有车库的都知道，chain drive的比belt drive的噪音大多了

一直觉得OB很帅
就是2.5的动力太差，3.6的太贵
还是希望以后能入一个
或者FJ cruiser的后续款

【 在 noles (mileman) 的大作中提到: 】
这也太可怕了。还好当时看了outback后没买。
如果还能开，赶紧trade in 吧。