超车应该降档还是升档？

引用 @小白免兽性大发 发表的:
家用车也就宝马能这么降，所以宝马上的ZF8才被吹那么神，其他的基本都是先思考人生然后再降个一档

嗯，于洋昨天也是这么说的，可怜层主还被灭了😂

引用 @风与剑 发表的:
车速够快就不用降，直接五档(或六档)踩油门过去。车速不快的才用降档提速

你就是自动挡超车的时候深踩油门变速箱也是降档的。 超车步骤我个人认为是：跟前车保持安全距离 观察路况 适合超车时 打转向灯 变道同时补油降档拉高转速 迅速提速完成超车。 超车的时候首先是跟车 这个时候你就是五档或者六档速度也是跟前车差不多的 这时候超车就是需要降档提速的 五档或者六档深踩油门提速时很慢的 超车的时候需要迅速将车速提高。 当然了我这是说的普通的家用手动挡 如果你开的是大排量的车 就当我没说

降档

引用 @Sollia 发表的:
？那你说人家学术不精不就行？上升到学校？无论是哪个学校总有学的不好没认真学的，你上来就是野鸡大学，难道我说的不对？

你别激动，我说这话也是站在我自己的立场上。如果刺激你了抱歉啊……

看转速吧，转速高，车速快还降挡干嘛呢？

我开了14年手动挡，就没听说过超车升档的

引用 @无人机群 发表的:
60公里时速也要降到三档超车吗？

手动没怎么开过！弱弱的问一下.如果手动五档转速1500.或者100km时速.深踩油门可到2000转速.超车时还需要降档吗？

降档补油啊

不应该是延迟换挡转速吗

引用 @安阳吴彦祖 发表的:

我是安阳古天乐，有空交流一下🐶

不管手动自动，一般情况下不飙车不上坡，超车油门踩深点就行了。

引用 @中国石油化工总公司 发表的:
我是安阳古天乐，有空交流一下🐶

引用 @情感导师艾雯 发表的:
可拉到吧 我以前开科鲁兹1.8的 经常3三挡120 我不管那逼事儿 车和女的一样 都得使劲干

心疼你的车……

引用 @风与剑 发表的:
不是吧，如果车速80突然降到3档，会突然减速的，3档对于80的速度甚至会有一个制动效果

减挡了先踩油门拉转速，再松离合！ 看了半天回贴，车区水平真的一言难尽 我怀疑都是没摸过盘子的，天天在这吹牛逼……

引用 @袁神父23 发表的:
8年手动挡司机飘过，超车先降档，深踩油门提速快，转速上去以后秒切升档继续深踩，油门更有劲，速度更高

脑补了一下动作好他妈帅啊。

引用 @干过秦羽墨 发表的:
减挡了先踩油门拉转速，再松离合！ 看了半天回贴，车区水平真的一言难尽 我怀疑都是没摸过盘子的，天天在这吹牛逼……

60以下还好，80以上没必要降档提速，直接踩油门提速效果差不多，1.5l的三档加速到90多100以上都5000转了吧，有点暴力驾驶了 [ 此帖被风与剑在2020-07-07 23:42:19修改 ]

引用 @10ve2y 发表的:
你别激动，我说这话也是站在我自己的立场上。如果刺激你了抱歉啊……

大哥，我也不是刺激，你这话说出来就是给人一种以偏概全的感觉，凡事无绝对，从个体跨越到集体这个跨度明显不合理，万一人家大学不差，你这话就有点“地图炮”内味了。如果我的理解有错的话见谅

引用 @zhf41nb 发表的:
对的，本来四档在开，要超车降到三档，车子转速一下子上来，车子要顿挫，发动机要叫了，因为降档也要降速啊。除非极限挑战玩性能车之类的，从实际日常用车角度我感觉家庭车不用降档，要超就深油门呗。

4挡降3挡，踩油门就不会突然降速顿挫。普通车子想要快速超车就是这么操作。不降挡直接踩油门不会获得瞬间加速度，超车慢。

引用 @Heeeeeeeeee 发表的:
确实有不少人没骑过，我觉得骑一骑变速自行车对新手理解汽车加减档很有帮助

额……骑行爱好者负责任的说，如果你不是专业运动员，降档超车能绝对能累死你。 正常人超车的标准动作是先大力蹬一下，接着升档，然后摇车增加踏频。 人的功率输出和内燃机是不一样的。 内燃机转速从2000提升到3000，功率输出是基本都是增大的。但是除非是专业的运动员，踏频从80增加120，人的功率输出反而会下降很多。

擦，车区大神这么多吗。？看了你们的帖子我都不知道怎么开车了。我正常六十多时速，超车就从五挡降四挡，七十以上直接深踩油门得了。高速上车速那么快，超车都不用降档吧

当前档位已经不够力了就要降档

这个小弟的言论就可以看出大部分学生的驾驶技巧还是严重不足的，无论手动自动大家都知道超车需要踩油门，但是背后的原理却不去了解，手动自动的降档补油都是为了让发动机把更大的动力瞬间输送到轮上，如果是手动自行降一档再补油能瞬间改变改变发动机齿比，提高转速同时提高速度，如果是自动挡用力踩油门车子就自行加速了，一直踩得话车子又升档了

引用 @众泰大中华首席ceo 发表的:
手动没怎么开过！弱弱的问一下.如果手动五档转速1500.或者100km时速.深踩油门可到2000转速.超车时还需要降档吗？

当然降a 2000转才刚刚起来呢一般3500-4000扭矩最大

超车没必要降档的。直接给一脚油门就好了。高速上我就没听过降档给油的

引用 @情感导师艾雯 发表的:
可拉到吧 我以前开科鲁兹1.8的 经常3三挡120 我不管那逼事儿 车和女的一样 都得使劲干

上高速3档到120，然后挂5档，熟悉的操作

手动挡，超车必须降档，二挡三挡超车飕飕的

引用 @木易先生不怕水 发表的:
急超车，就算一百码也照样降到三挡。

极品飞车开多了？🐶

引用 @境随心转Relax 发表的:
切二档，7000转🐶

以前开公司配的捷达还真干到过6000转😂

看情况，一般低速或者上坡时要降档，下坡或速度较快时要升档

引用 @JT_Wong 发表的:
看来你完全不懂汽车动力和变速

只会开，其他一概不懂

引用 @跟我念四是四十是十 发表的:
2档7300干他

这车的马力，要到一万一千转才能发挥出来。

他白学了，联系重修

引用 @风与剑 发表的:
不是吧，如果车速80突然降到3档，会突然减速的，3档对于80的速度甚至会有一个制动效果

是踩离合不松，油门转速拉起，再挂入低档，然后踩油门加速，这样因为档位和转速不匹配，加速会更快来匹配

升档了当然，日常变道要提速别影响后车

转速越快，同档位加速越快。 接力赛看过吧，你原地起步和正在冲的人从同一原点出发，你有一个加速过程，而他没有。

5-4，我也不知道是升还是降

超车应该喷氮气，最好是蓝卡，加速时间更长

引用 @袁神父23 发表的:
我的感觉是低档高转的加速也是有效率的，转速高到一定程度加速就不够快了，转速够高了升档再踩油门提速就更快了，我开的时候感觉是这样，不一定对哈

上汽车之家搜一下自己车的参数，看最大功率转速是多少，加速时候拉到这个转速就可以升挡了

开手动挡时候超车没自己主动降过，只是知道降档超车来的更快更有劲儿，后来开自动挡了，超车会自动降档，，，，，，

引用 @kk2chainz 发表的:
开过车吗。。

但是降档超车也确实是得看当时的速度，转速的，，，，5档3000转了，超车，我还真不敢降档，，，，，降下去油门得踩多深才能维持那个速度，，，，

很常见的情况是一般人降档超车不一定控制的好油门，然后一般的车况也用不着超的那么利索。。。。。。

引用 @Chenygod 发表的:
超车肯定降档....抵挡高转

也不一定，快速超车是降挡提转速升档，主要是这样加速度快，高速上这种可以油门下去慢慢超车道过去。

你们真的都不用氮气的吗？

引用 @月亮下的山与海 发表的:
踩油门还有源源不断的动力足以超车，那就不需要降档。如果动力不足，就需要降档了。

这才是正解。再细化说一点，超车是速度快，不是加速度快，降档的目的是为了快速把速度提上去，需不需要降档是两说的。这个帖子有这么多争议我是没想到的。虎扑真就一半人都没车。

当然低挡高转数阿 7200干他🐶

引用 @虎扑JR1681532796 发表的:
汽车动力还有富余的情况下，你降档相当于减速，从八十加速到120没有直接踩油快

你跟一群没开过车的说什么，八十迈车还用三四档开那不纯傻逼嘛，五档八十迈他告诉我降档给油超车，别说做了，想一下都想笑。

引用 @impert2000 发表的:
扯蛋呢你？3档100的时速崩了好嘛！低速才降挡。

崩不了，我车手动挡，二档能破百，三档我开过140

引用 @家乡的樱花刀 发表的:
当然降a 2000转才刚刚起来呢一般3500-4000扭矩最大

这就扯淡了，手动迈腾，二代EA888，最大扭矩输出范围1500-4200转，我平时只要保证车子在1500转以上，车子动力就刚刚的

引用 @身价十五亿的男人 发表的:
深圳科目三在行驶档位的要求是上三档跑够一定的公里数，再上一次四档，就没了。。我这个菜鸟第一次听说降档补油拉转速，考过科目三以后就再也没碰过手动档的车了😂

不是深圳，是哪里考试升降档位都这样，但是降档补油这个东西是日常开车实践中操作得来的经验，驾校教练就是教你考试能过就行x，哪会教你这个

引用 @FIGAR0 发表的:
人家说的是手动档，上面两层可以看出虎扑车区的水平…

一个个还三档八十呢，真当自己开拉力赛呢

引用 @TheBestVTEC 发表的:
兄弟怕不是没开过手动挡吧…… 手动挡在路上行驶有可能不到2000转了...除非你高档位一直踩刹车减速不踩油门，那你在想提速必然要挂低速挡啊，不然四档五档1500转你觉得油门还踩的回来么……车不得抖死啊……

肯定能踩的回来啊，我车1500转就已经进入最大扭矩的输出范围了，我一般保证1800-1900发动机就体验不到涡轮迟滞了，坐标是东北山城

引用 @月亮下的山与海 发表的:
踩油门还有源源不断的动力足以超车，那就不需要降档。如果动力不足，就需要降档了。

正解！！两边都有理的。超车可降可不降，重点就是看是否超的过程中有没有源源不断的动力！

一般正常速度的话，踩油门加速就可以了。如果是车子动力不足或者有坡什么的，就降档

这么多年了怎么还有人问？

有劲没劲其实就是扭矩的感知问题，低档位高转大扭矩自然就有劲了

看转速，升降档

引用 @大馒头kkkkk 发表的:
实际上，自动档你深踩油门超车，变速箱也会自动降档提高转速，6AT和双离合的都会，CVT这种没齿轮的就不清楚。 虽然时至今日吹牛逼说什么手动档有驾驶体验已经是要被人笑掉大牙的事情，但很多人只开自动档一点基本原理不懂的也是事实。 以前，开车是个“技能”，能当饭碗的。 现在么，只要你能踩油门把车开走就行了，开车只是一项生活能力，修车才是“技能”。

没毛病兄弟

平路超车肯定是踩油门啊在原有正常速度下提升速度，降什么档，又不是说快脱档了。正常转速降挡只会提升转速，车速不提反降。行驶啥时候降档，爬坡、遇到不平坦或者石子路的时候动力不足需要提升转速提升动力的时候降档。

引用 @安阳吴彦祖 发表的:
我发现好像好多开手动挡的，超车都是挂上高档？

这么给你说吧，超车跟挂什么挡根本没关系，能提车速就行，另外降档的作用是提升动力而不是提速，而提升动力一般用在阻力大的时候，比如爬坡 不平的路，石子路等。

学车辆工程居然还在纠结这个问题😂😂😂

如果都120码了，还降个什么档，前后车安全距离的情况下能过就加油过，不能过就悄悄跟着走

使劲蹬啊

当然是降挡提速快啊

引用 @安阳吴彦祖 发表的:
对啊，我说手动挡四五档使劲踩油门也没劲吧

这就完全解释清楚了为什么他说超车没劲，你那哥们要么驾龄太短，要么根本不懂怎么开车。。。

给油，降挡，超车。应该是这样吧。给油提高转速，再降挡。然后给油。提速快。。自动挡如果深踩油门也应该是这个道理吧？🐶。求指教

引用 @FIGAR0 发表的:
人家说的是手动档，上面两层可以看出虎扑车区的水平…

打开drs，吸尾流，超就完事了，觉得简单还可以晃一下。🐶

为什么非得升档降档？不看转速就瞎换？

引用 @用户0509421942 发表的:
？

？

引用 @袁神父23 发表的:
8年手动挡司机飘过，超车先降档，深踩油门提速快，转速上去以后秒切升档继续深踩，油门更有劲，速度更高

老哥能求教一下具体步骤不，是挂到抵挡后再加油还是先加油再挂抵挡啊

引用 @丨琞丨 发表的:
这有啥离谱的。。。机械工程也不会制造机械啊。。。学食品的也不会做饭啊。。。不带你这么说的 狗头

学车辆的发动机P-V曲线总得有印象吧，这是基础的物理常识啊

引用 @站着还要把钱挣了 发表的:
老哥能求教一下具体步骤不，是挂到抵挡后再加油还是先加油再挂抵挡啊

我说的也未必对啊，车区你懂的，不敢充内行，只说下我的经验，我是先降档，半离合时就给油，抬离合跟给油的速度都要快，否则会掉速度，这时候加速就挺猛了，等听到发动机轰鸣声变的挺大了（撂了一年多记不太清了，大概是近五千转吧），再快速升档再给油，这时候转速也上去了，升档后的劲也进一步加大了，但整个的换挡过程一定要够快，务求尽量少掉速度，当然，如果本来就是低档高速，就不需要再降了

学车辆工程的不知道超车降档就过分了吧…

你俩的车辆工程肯定不是985211，

引用 @二中詹姆斯 发表的:
请教下 速度60码呢？4减3

直接减到1，原地起飞🐶

引用 @安阳吴彦祖 发表的:
我发现好像好多开手动挡的，超车都是挂上高档？

你玩的哪款开车游戏？

踩离合，挂空挡，轻点油门补油，降1-2档，油门踩到底，起飞走你🐶

引用 @袁神父23 发表的:
我说的也未必对啊，车区你懂的，不敢充内行，只说下我的经验，我是先降档，半离合时就给油，抬离合跟给油的速度都要快，否则会掉速度，这时候加速就挺猛了，等听到发动机轰鸣声变的挺大了（撂了一年多记不太清了，大概是近五千转吧），再快速升档再给油，这时候转速也上去了，升档后的劲也进一步加大了，但整个的换挡过程一定要够快，务求尽量少掉速度，当然，如果本来就是低档高速，就不需要再降了

感觉还得好好练练这个😂

引用 @站着还要把钱挣了 发表的:
感觉还得好好练练这个😂

手动技巧还蛮多的，包括上坡动力不足需要降档也要快速切档，下坡挂低档发动机制动，刹车的不同用法等等，挺好玩的，可以玩个三五年再换自动

引用 @Chenygod 发表的:
超车肯定降档....抵挡高转

速度不是要跟档位匹配吗，如果降到三档，转速是上去了，但是速度好像提不起来啊，还是说先降档把转速升高，再迅速升档？？（驾校毕业后几乎没怎么开过手动挡，来自自动挡一族的疑惑）

引用 @进攻能力 发表的:
5减4吧，60跑3有点伤离合

60码从5减4应该顿挫感会很明显吧

引用 @月亮下的山与海 发表的:
踩油门还有源源不断的动力足以超车，那就不需要降档。如果动力不足，就需要降档了。

这楼老铁说的才正确，至于需不需要降挡还是要看车本身，大排量的车根本不用降挡，排量大真的就是可以为所欲为的

引用 @微微很倾城 发表的:
自动挡也要先松油门降档加力，再提速吧？不是这样？没开关不太清楚，单纯询问

深踩油门自动降档

引用 @kkkkb250 发表的:
深踩油门自动降档

奥奥，原来是这样，所有的自动挡都有这个功能吗？

引用 @Heeeeeeeeee 发表的:
确实有不少人没骑过，我觉得骑一骑变速自行车对新手理解汽车加减档很有帮助

要看骑车人的发动机怎么样，菜腿当然不行，比赛的冲刺阶段都没见降挡的，都是疯狂摇车

挂s档，深踩油门。

引用 @王振_Mixtape 发表的:
不会降挡步油 可以说就没有学会开手动档

我摩托就经常不补油，因为我降速了

引用 @微微很倾城 发表的:
奥奥，原来是这样，所有的自动挡都有这个功能吗？

自动挡都是这个逻辑的

引用 @袁神父23 发表的:
手动技巧还蛮多的，包括上坡动力不足需要降档也要快速切档，下坡挂低档发动机制动，刹车的不同用法等等，挺好玩的，可以玩个三五年再换自动

刚开始开手动的时候有次上坡降档慢了，差点掉下去

引用 @站着还要把钱挣了 发表的:
刚开始开手动的时候有次上坡降档慢了，差点掉下去

上坡就是要切档迅速，而后半离合状态下给油要给深点，转速轰上去了再根据转速情况缓抬离合就好了。 哇哦，现在回想一下开个手动挡是比自动挡操心多了，我也是开车开腻了，不想操那么多心了才换的自动😂😂😂

引用 @安阳吴彦祖 发表的:
我发现好像好多开手动挡的，超车都是挂上高档？

速度已经够了的话，6档超车也没问题啊~你这个话题应该加个前提----“超车前的时速是多少”

将啊，拉转速，提扭矩

大排量大马力就没这个问题，随时一脚油

具体问题具体分析，总之保持高转高速就完事了

引用 @虎扑JR1899821721 发表的:
不用松，深踩油门，系统判断你要提速，自动降档

会不会有个延迟的时间？我今天刚开，想提速发现迟滞了2秒才提速

引用 @你是我最重要的决定 发表的:
160超150的呗，毕竟大半夜的，嗖嗖的还是有滴

🐮

我觉得应该看车子跟相对速度吧。我都是高档位加油能就不降档，动力不行的时候就降档。超车的时候不会升挡吧！所以，应该是保持目前档位还是降档的问题

引用 @impert2000 发表的:
这楼里有问题，应该是看当时时速的，如果时速已经够快了那深踩油门就行了，无脑降挡容易爆缸，这街上开自动挡下长陡坡的经验都没？

时速够快了还超个屁的车 没听过超车忌慢吗？你速度都快到没法降档只能加油门慢悠悠的超过去 这不叫超车 这叫并行

引用 @FIGAR0 发表的:
人家说的是手动档，上面两层可以看出虎扑车区的水平…

降挡转速上来的快，提速就快，如果你非要杠五档也能超车，那也无可厚非，高速还好，国道或者路窄的地方你有胆试吗，真是人均卡宴，没机会开这些手动挡吧