第一次尝试L2级自动驾驶

飞翔小哥
引用 @长崎武淺靜 发表的:
打左转灯会自动加速超车是会超过自己设定的速度吗?

这个还真没有注意,因为我眼睛都是望着窗外,没有注意车速,刚才翻了一下说明书,按我的理解,超车的时候有可能会超过自己设定的速度,但是完成超车后回到原车道时会自动降低车速到设定速度,下次超车时我看下车速哈 [ 此帖被飞翔小哥在2020-07-06 21:28:21修改 ]
在路上的小海贼
引用 @飞翔小哥 发表的:
为何不敢呢,这么好的功能不用岂不是浪费?

说不敢用不想用不好用的,估计都没驾照或没实际开过车
淮南藤原拓海
引用 @飞翔小哥 发表的:
对不起,打错字了,层主

开个玩笑,不用对不起,没事没事

飞翔小哥
引用 @在路上的小海贼 发表的:
说不敢用不想用不好用的,估计都没驾照或没实际开过车

估计是。。。。
飞翔小哥
引用 @Kalpa711 发表的:
嗯,eyesight系统不可靠,是我排除力狮的主要原因。买车之前我还去了4s试驾了傲虎,因为没有力狮试驾车。。动力够用,四驱十分诱人,可惜最后我听销售说自己的eye sight并不够灵光,就放弃了。

看来我这个帖子炸出了很多专业级大神
飞翔小哥
引用 @Kalpa711 发表的:
哪家的研发? 同济汽车出来的我认识一些,我室友是交大保研过去的,现在大众研发干了十几年了。

兄弟同济大学的?
虎扑用户492560
引用 @Kalpa711 发表的:
特别羡慕卡罗拉的L2,因为亚洲龙都没有全速域ACC,卡罗拉居然全系标配。 这十年我经常跑单程上千公里的长途,就靠定速巡航、自适应巡航扛下来的。

哎 太坑了 只会打乒乓球 没有lta...
虎扑用户492560
引用 @大东非鼹鼠 发表的:
亚洲龙连这个都要简配 可见丰田有多黑了

美版也不是tss2.0 2020款美版亚洲龙凯美瑞依然不是tss2.0 不知道丰田脑子进了什么水
K
Kalpa711
引用 @飞翔小哥 发表的:
兄弟同济大学的?

不是。 我室友汽车电子的,直升去了同济汽车读研。 我们常来往。
此账号已停用
引用 @虎扑JR1077372626 发表的:
目前最先进的就是特斯拉model3的ap,就算是ap,也是让你自己注意路,全程监管的 所以我哪里睁眼说瞎话,告诉我

废话,当然要你自己注意路况,又不是完全自动驾驶,你后半句被你吃了吗?但是这个是最累的不是你睁眼说瞎话?总比你全程自己操控要轻松吧?

此账号已停用
引用 @虎扑JR1077372626 发表的:
这句话哪里睁眼说瞎话了?哪里不对?

我说了你哪里不对,下面也有这么多人说了你哪里不对,你看不到?

此账号已停用
引用 @虎扑JR1077372626 发表的:
谁告诉你我不会用的????

就你能说出是最累的你跟我说你会用?

虎扑JR1077372626
并不是

虎扑JR1077372626
引用 @此账号已停用 发表的:
我说了你哪里不对,下面也有这么多人说了你哪里不对,你看不到?

?????

虎扑用户719883
引用 @飞翔小哥 发表的:
混动,因为我多数在市区跑,其实这个油耗算高的了,我试过单程3点几的

混动啊🤣我还以为老哥你燃油的能跑那么低,提车一个月虽然油耗在一点点降,但是现在还是7.几。混动🐮🍺

飞翔小哥
引用 @老詹finalchamp 发表的:
混动啊🤣我还以为老哥你燃油的能跑那么低,提车一个月虽然油耗在一点点降,但是现在还是7.几。混动🐮🍺

这个要看路况
飞翔小哥
引用 @zzhon9 发表的:
LZ什么车 油耗不错啊 燃油卡罗拉吗?。前段时间试了下老婆的雷凌 自适应巡航和你讲的一样,是真的舒服。我老婆1.2雷凌 开了1000来公里 我看她平均油耗9个多…

混动卡罗拉
飞翔小哥
引用 @风之晴 发表的:
楼主啥车,看着还挺好用的…我准备下一辆就一定要换l2的车

卡罗拉。。。。
飞翔小哥
引用 @传球被断 发表的:
这什么APP

一汽丰田。。
飞翔小哥
引用 @40岁想退休 发表的:
卡罗拉还是雷凌?

卡罗拉,,,,
飞翔小哥
引用 @年度最佳JR 发表的:
楼主什么车啊

卡罗拉。。。。
飞翔小哥
引用 @扁素问 发表的:
你这卡罗拉的油耗真低啊

我这是混合动力,因为我多数走市区,所以这个油耗不算低了,我试过单程3点几的
飞翔小哥
引用 @起个名字太太难了 发表的:
这个是辅助自动驾驶L2级别的,车道保持的很居中,但在老路,模糊的车道线识别可能会出问题,另外,方向盘应该有个传感器,感应手是否在方向盘上,间隔几分钟会提醒。 高速开车行驶里程,一半是电脑自己开车,开的挺稳,但自己也要保持清醒。 卡罗拉6个月10000万公里车主路过。

10000万公里?这么可怕
起个名字太太难了
引用 @飞翔小哥 发表的:
10000万公里?这么可怕

呵呵,手误,10000公里

大东非鼹鼠
引用 @肖申克的大锤子 发表的:
美版也不是tss2.0 2020款美版亚洲龙凯美瑞依然不是tss2.0 不知道丰田脑子进了什么水

节约成本
年度最佳JR
引用 @飞翔小哥 发表的:
卡罗拉。。。。

卡罗拉都L2级别自动驾驶了???

飞翔小哥
引用 @年度最佳JR 发表的:
卡罗拉都L2级别自动驾驶了???

是的,新款的
公子小黑vx
引用 @小宋A 发表的:
我觉得自动驾驶不算安全配置

车道偏离 +车道保持和主动刹车+不算安全配置?那什么才算安全配置呢

公子小黑vx
引用 @讨厌手白牛 发表的:
车区逻辑确实蛮有意思的, 提到安全性能的时候一个比一个重视, 吹本田的时候就是买发动机送车, 对于国产本田中保研除了雅阁只能拍第二梯队其他车型不是A柱折就是B柱折视而不见。

呵呵 本田还是视而不见?本田都快被骂成狗了好吗

公子小黑vx
本田的Honda SENSING超感系统太好用了

龙门风海
引用 @GNTe0000 发表的:
车区逻辑就这么奇怪,吹动力的时候一愣一愣的。 到安全配置时候一个个都是没用过不敢用的。

L2自动驾驶也算安全配置吗?明明是舒适性配置好不!怀疑它不安全也很正常啊,毕竟它只是L2,真绝对安全它就不是L2了

G
GNTe0000
引用 @龙门风海 发表的:
L2自动驾驶也算安全配置吗?明明是舒适性配置好不!怀疑它不安全也很正常啊,毕竟它只是L2,真绝对安全它就不是L2了

你把它当成舒适性配置本身才是最不安全的
虎扑用户199579
今天刚刚试过 琢磨着得给蔚揽加一个 acc跟车道保持