引用 @ftjkkjr 发表的:再不让大厂接盘,下一代捷豹、路虎的产品力就彻底为全方位吊打了!现在捷豹连D级车都没了。路虎揽胜也被迈巴赫GLS和G级双面夹击。
引用 @悟空大飙客 发表的: 吉利真要再把捷豹路虎吃了,那真的要在世界上有一席之地了
引用 @夫行于川吟于泽 发表的: 路虎还好,猎豹车型真是一股咖喱味
引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的: 街上那么多提xel的,没能把捷豹救回来吗?
引用 @noter88 发表的:考虑和印度的关系,这50亿的贷款。。。。
引用 @穿堂风233 发表的: 我也很怀疑啊,那么多极光xel车主
引用 @455138992 发表的: 卖给国内品牌吧。。。。
引用 @cf460696039 发表的: 可以贡献点利息
引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的: 真的要是长城能把捷豹路虎收了就好了,19年一时传闻四起。
引用 @TMAC-宿命 发表的: xj不算D级吗?
引用 @鲁能球员佩莱 发表的: 接着出售,看看越南人接盘不接盘
引用 @我太帅了8 发表的: 又不行了?上个月新闻不是说销量上来了吗
引用 @ftjkkjr 发表的:已经停产了
引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的: 在中国销量是上来了,但是都是骨折换来的,基本没啥利润。在海外,则因为疫情原因,亏得一塌糊涂。而且今年的研发费用要砍掉差不多五分之一,并且裁员1000多。其实今年本来预期是不错的,主要疫情对于捷豹这种打击太大了。
引用 @chen__h 发表的: 捷豹路虎的体量还不如沃尔沃了,在二线里快垫底了。
引用 @悟空大飙客 发表的: 路虎被长城收购,可能还有点活路。捷豹不知道被谁收购好
引用 @史派克史皮格 发表的:沃尔沃早就没D级了,C级的S90都降到20多万,去和B级的奥迪宝马抢市场
引用 @LeePhoenix 发表的: 瞎B定价 星脉定那么高谁买?!直接定40万-55万区间 和GLC和X3近身搏击 结果最低定了个57万 我理解 他是进口的 但是你得卖呀 其实现在的市场是对于BBA来说是卖方市场 你爱买不买 我就这样 可对于其他品牌来说可不是这样的 你得分析消费者的心态呀 而且轴距基本都差不多 你也没比别人大 你要说陆虎的进口车质量好也行 口碑在这摆着呢 我是真喜欢星脉 可优惠完50万的价格我觉得太贵了
引用 @piglet66 发表的: 没人接盘都给我吉利
引用 @万里独彳亍 发表的: 买完印度买越南,接下来就无人可接了,拜托你们把造车的理念先搞懂
引用 @诺克萨斯之手丶德莱厄斯 发表的:还不上贷款直接没收企业,国有化🐶
引用 @感情开解专家 发表的: 主要是人家x3原来进口的时候也是40来万,想走量就别管进口的身份
引用 @吹鼻涕泡大赛冠军 发表的: 这个不能光看印度把路虎控股了 从上游到下游我们还是有不少人指着这个牌子吃饭呢
引用 @chen__h 发表的: 二线都是这命,XFL也是二十六七万的起步价,销量还更少,这不是更悲惨吗
引用 @马忠 发表的: 他能卖吗?他卖不了,没这个能力知道吧? 再下去印度也不要了,越南赔完缅甸赔,老挝再接盘,接下来没人要了。。。
引用 @拉风的姆赛 发表的: 又开始了,是不是没有路虎就有几十万人开不上车了? 没有小米几十万人就找不到工作了? 没有链家大家就找不到中介公司了?
引用 @吹鼻涕泡大赛冠军 发表的: 中科院抬杠院士?如果今天路虎就垮了从上游到下游几万人失业你给安排工作?
引用 @hahaer_1 发表的: 又不是在中国生产的,管我们屁事
引用 @大喇叭2017 发表的: 几万里面,九成都是修理店员工吗🐶
引用 @杠怼怼 发表的: 考虑和印度的关系,应该把捷豹路虎赶出中国,帮凶奇瑞也一并干掉。。
引用 @J77明轩 发表的: 把路虎搞得死死的,除了揽胜款,其他改得面目全飞, 不,是 全废!。
引用 @优雅的肉 发表的: 最低27多,加上购置税落地30多,到你这成了降到20多万了
引用 @史派克史皮格 发表的: 所以说二线豪华 高不成低不就 这都是命 沃尔沃 捷豹路虎 凯迪拉克 英菲尼迪 讴歌 这些有一个算一个,也就雷克萨斯混的好一点,结果口碑还不咋地
🔥 最新回帖
说句心里话,揽胜行政就目前这个产品力,G级和GLS迈巴赫都不好打。这一代揽胜行政外观太经典太霸气了,路虎下一代换代学学保时捷外观小改内饰做漂亮点一样大卖。咱中国搞工程老板太吃这外观了。
已经是前十了吧
🔨
🛋️ 沙发板凳
[ 此帖被noter88在2020-07-04 08:36:31修改 ]
主要是车坏了不去4S修,挣不了利润?🐶🐶🐶
我也很怀疑啊,那么多极光xel车主
xj不算D级吗?
这个不能光看印度把路虎控股了 从上游到下游我们还是有不少人指着这个牌子吃饭呢
可以贡献点利息
真的要是长城能把捷豹路虎收了就好了,19年一时传闻四起。
真的要是长城吉利之类的能把捷豹路虎收了就好了,19年一时传闻四起。
合着得靠大车区续命🐶
这样操作感觉会起死回生。。。
街上这么多提xel,现实里我们这我连xjl都见了两三辆,xfl也见了好几辆,居然一辆xel都没在路上见过。 难道真的xel一半销量都在车区了嘛🐶
已经停产了
把路虎搞得死死的,除了揽胜款,其他改得面目全飞, 不,是 全废!。
买完印度买越南,接下来就无人可接了,拜托你们把造车的理念先搞懂
又不是贷给塔塔,捷豹路虎的资产也没几个钢镚放印度的
在中国销量是上来了,但是都是骨折换来的,基本没啥利润。在海外,则因为疫情原因,亏得一塌糊涂。而且今年的研发费用要砍掉差不多五分之一,并且裁员1000多。其实今年本来预期是不错的,主要疫情对于捷豹这种打击太大了。
新款快来了
捷豹路虎的体量还不如沃尔沃了,在二线里快垫底了。
在中国的销量也不行,上来了是以前销量确实太差……
这俩真的不行 加起来还那么菜
考虑和印度的关系,应该把捷豹路虎赶出中国,帮凶奇瑞也一并干掉。。
路虎被长城收购,可能还有点活路。捷豹不知道被谁收购好
沃尔沃早就没D级了,C级的S90都降到20多万,去和B级的奥迪宝马抢市场
反正都已经合资了,就卖给奇瑞吧🐶
二线都是这命,XFL也是二十六七万的起步价,销量还更少,这不是更悲惨吗
主要是人家x3原来进口的时候也是40来万,想走量就别管进口的身份
沃尔沃自从被吉利收购,放低身段打价格战,过得比以前滋润多了。S80L的时代,沃尔沃虽然价格上与BBA对标上了,但销量惨淡
奇瑞🐶
格局
给长安吧。到时候就是百年长安毁于雷虎。🐶
。。。
他能卖吗?他卖不了,没这个能力知道吧? 再下去印度也不要了,越南赔完缅甸赔,老挝再接盘,接下来没人要了。。。
捷虎
人家卖全进口卖得好好的,你给他国产了干什么?现在在中国都快生存不下去了,你告诉我,怎么解释?大英贵族的脸都不要了???
哈哈哈。这让微博的讽刺者们无地自容啊。
还不起就肉偿,这波没毛病🐶
您说的对 其实这个级别还真是走量的 主要是原来揽胜卖的太好了 毛病惯出来了
又开始了,是不是没有路虎就有几十万人开不上车了? 没有小米几十万人就找不到工作了? 没有链家大家就找不到中介公司了?
所以说二线豪华 高不成低不就 这都是命 沃尔沃 捷豹路虎 凯迪拉克 英菲尼迪 讴歌 这些有一个算一个,也就雷克萨斯混的好一点,结果口碑还不咋地
汽 汽车圣经?
中科院抬杠院士?如果今天路虎就垮了从上游到下游几万人失业你给安排工作?
得大众接盘
瞎子吗 我说不少人指着这牌子吃饭和开车啥车有毛关系
又不是在中国生产的,管我们屁事
贷款是有抵押的,哥们
几万里面,九成都是修理店员工吗🐶
宝能在协商中
奇瑞路虎不是路虎?不是国产?
,老范志毅了
影响的还有上游的供应商
因为,越南也是进口,针对中国人来说,只要是进口就行?
这些是有抵押担保的,塔塔只靠自己熟悉的印度市场,根本消化不了捷豹路虎,这两牌子迟早它要吐出来!
一个破nba都因为怕一堆人没饭吃,没直接禁了,这这么大个公司你说呢
奇瑞闯啥祸了?
印度抵制全部中国货小米这些,不要吃饭?贱就是贱别那么多借口
还不上的话,应该会用核心技术做担保的吧
加入你亲戚犯了法,要是把你逮进局子里,别抗啊
aiib之前不就一个5亿刀一个7.5亿刀给了那个谁了?
塔塔要卖路虎估计大概率长城接盘
最低27多,加上购置税落地30多,到你这成了降到20多万了
对不起,是我们错了
新款发运口碑和产品力都不错的
那长城就起飞了
又不是第一次转手,到时吉利收购不是更好
那个跟你也没关系
27万不是20多万?不识数?不抬杠难受吗
没错没错。好好的绅士风度不搞,非得带上那个大金链子
我真不觉得路虎哪里好看了,有那钱bba不香吗
雷克萨斯口碑怎么不好了