君越卖不过亚洲龙的原因是什么

引用 @iorijjw 发表的:
额 新君越能开到12个油有点狠。。我平时开车也算莽的，现在8.8个油 不过我高速稍多一些，可能一半高速一半市区

开单位的车谁会像开自己车一样在意油耗，大脚油门往上踩就完了！

引用 @哎呀老马 发表的:
你这个没有可比性，单位用车，还35万公里，家用其实没那么多毛病，除非点子背，虽然丰田更省心。

车况和公里数不太大，主要是年头，二手车定价都主看年头的

引用 @摩羯座小节 发表的:
大哥35万公里，能跑高速就不错了，咋还想那么高的要求……

亚洲龙：刚出磨合就不能上高速了？🐶

引用 @新秀彼得 发表的:
口碑。大部分人买车会开个几年，甚至十年以上。考虑车以后的价值和稳定性，这个时候市场上不同品牌之间5年甚至10年以上的车，车况如何是很重要的参考指标。我看到很多人发帖说不能用过去的眼光看现在，那么等你掏钱包买车的时候是否能做到一样的从容和自信🐶

虎扑小朋友大多数是一辆车开到老，或者换车分分钟几百万的，不在乎这点小钱

引用 @FreddieMercury 发表的:
真巧两辆车我都有，去年提的亚洲龙因为异响我已经放在家不经常开了，平时都是君越，别的不说，君越总体来说就是两个字，踏实，省心！（别考虑卖车就行）

君越外形看着蠢蠢的

引用 @刚看篮球3 发表的:
所以你们单位为啥不换车还在4s继续几万几万的挨刀啊…

估计是事业单位或者国企，换车要申请

引用 @南极的北极熊猫 发表的:
修个a6还要大几十万？ 你确定？

a4要大几十万吗🤔？

亚洲龙是混动吧？

引用 @大猪养羊 发表的:
我的新君越油耗8.6 开了六百公里高速现在7.9

这一年多生意一般，又有疫情，新君越还没怎么开，北京市区为主，最远跑过天津和石家庄，所以12的油耗已经算很不错了。

引用 @南宋 发表的:
亚洲龙：刚出磨合就不能上高速了？🐶

什么是磨合？ 我自己的这辆亚洲龙，才700公里就上高速了，160时速开了几百公里，单程1000公里到北京。2月份疫情最严重的时候，中间至少有200公里一辆车都没碰到。

引用 @黑火药师 发表的:
君越外形看着蠢蠢的

新君越，外形真的很美了。建议看实车，还有君威GS也是，非常漂亮。

引用 @怎样才算拉风的名字 发表的:
我只要行车质感和舒适性，城市通车，驾驶乐趣毫无作为。（对我来说🐶）

单说这些的话，混动亚洲龙比君越好，比凯美瑞好得多。

引用 @Kalpa711 发表的:
什么是磨合？ 我自己的这辆亚洲龙，才700公里就上高速了，160时速开了几百公里，单程1000公里到北京。2月份疫情最严重的时候，中间至少有200公里一辆车都没碰到。

那个jr的意思是亚洲龙35万公里刚出磨合期

其他的不敢说，隔音亚洲龙不够给君越提鞋

引用 @搓吧子 发表的:
亚洲龙是混动吧？

低配2.0自吸啊，19.98w那个

引用 @realnine 发表的:
不到十年的2.8四驱 应该是12款 那款四驱就一个配置 标配acc 你单位车是不是造得太狠了

行驶证是2011年底的，听说有很大优惠，但也选装了很多东西，比如后排座椅上有两个屏幕，可以和中控同步看电视，分辨率感人。当然，这么多年也没开过几次。 A6L比较傻的地方很多，例如后排座椅加热在中间地板凸起的空调通风口下面，开一下的动作很丢人哈哈。

引用 @elselect 发表的:
主要是保值率，日系给人的感觉比美系省心，美系在很多人眼里就是油耗高、小问题多。

家里美系 日系都有 我的雪佛兰是真的毛病多啊 9万公里以后 基本每年修车都要花上1000~2000左右 这不 前几温度天感应器坏了 车子前面的网格风扇不转 导致车温过高 火花塞口上又被机油堵住了 而且80000公里才换的皮带 4S换的 现在有异响 我看了一下 应该是皮带摩擦到旁边的金属

引用 @羊村研究院院长 发表的:
那个jr的意思是亚洲龙35万公里刚出磨合期

这种话，都是对丰田的讽刺吧，我这么理解。 我觉得，我的这辆亚洲龙，顺顺利利开到20万公里，就满意了。 过两年买一辆V90cc，出去玩玩。可惜沃尔沃没有3.0t的发动机了。

引用 @Kalpa711 发表的:
我想我应该特别有发言权。 
因为在单位，出门就开A6L或者君越，自己买了混动亚洲龙。 
单位的俩君越，一个是顶配AV版，2.0t发动机，听起来不算好听，但动力很不错的。座椅也比亚洲龙更软更舒适一些。一个是2.4的老君越。 
新君越才一年多，目前还没什么故障，老君越已经重病缠身了，发动机、变速箱都出过问题，什么传感器、泵，都坏过。右前车窗都打不开了，不值得修了。烧机油，漏机油，漏冷却液，常年发动机故障码，这就是老君越的特点。。每年都要修不少钱。里程大概35万了吧，因为我们单位谁要出差都是自己开单位的车出门，逮着哪个车就开哪个，一来回就是一两千公里。 
新君越带按摩座椅，很爽。其实新老君越的舒适性，都很不错的。油耗都很高，新的超过12，老的超过15。

亚洲龙的话，毕竟是新车，油耗很低，6左右吧，主要是短途开的多，家离单位2公里，经常车子没热就到单位了，有时候下车时候显示的油耗能20多L/百km。出门超过5公里的话，油耗一般都是4.5~5.2之间。前阵子去首保，没有机油问题。买丰田主要是惯性，上一辆花冠太顺手了，想买的2.0t C200和皇冠都买不到了，就买了个亚洲龙。主要是看不上配置太低的bba，例如ACC、座椅通风、车道保持等配置，想买34c都要顶配再加几万块的选配。我想不会有几个人愿意花45万买个34c的，我想买，4s不肯让我选配到顶。。 
隔音的话，感觉新君越反而不如老君越。亚洲龙这方面还不错，但是不如君越。

顺便说一句，我单位的A6L 2.8v6的四驱顶配版，acc等一大堆选配落地70万了。去年修了小10万吧。。小保两三千不算什么，烧机油严重，这还是小事。进气的泵坏了，花了小一万。发动机一个什么传感器，换一下4000多。机油里面进了汽油，修了近2万块。废气阀坏了，水汽大量进了发动机，修了3万多。。 单位有规定，不论什么保养还是维修，只允许去4s店，所以欧美车型到了后期开销真的很大。
这还没到十年呢，难怪这个年份的A6L连十万都卖不出去了。。

亚洲龙油耗这么低的吗？

引用 @黑火药师 发表的:
君越外形看着蠢蠢的

16款好看，秀气一些

引用 @11凯皇欧文 发表的:
低配2.0自吸啊，19.98w那个

我一直在说的是旗舰版混动亚洲龙，落地33万那个。。 没开过其他版本的亚洲龙，所以可能不具有代表性。

十年前通用赛欧科鲁兹君威君越凯越都很热门，现在口碑落得厉害，不知道是不是真那么不省心

引用 @大猪养羊 发表的:
我的新君越油耗8.6 开了六百公里高速现在7.9

高速最好跑过表显5.9的路过

引用 @摩羯座小节 发表的:
大哥35万公里，能跑高速就不错了，咋还想那么高的要求……

我朋友皇冠用了13年，每天平均一百公里。就第13年水箱塞了大修。没其他特别的了。 有些东西没有对比就没有伤害，而且欧美人售后付费服务从来都是抢钱，不特指汽车。

引用 @holdenrye 发表的:
亚洲龙油耗这么低的吗？

今天的

引用 @最进抽嘅人 发表的:
a4要大几十万吗🤔？

所以说a6修个车要30w？

引用 @摩羯座小节 发表的:
大哥35万公里，能跑高速就不错了，咋还想那么高的要求……

我09普拉多超55万了高速120一点问题没有

引用 @摩羯座小节 发表的:
大哥35万公里，能跑高速就不错了，咋还想那么高的要求……

以前单位的2.0凯美瑞，6年40万公里，现在跑高速依然杠杠的，我真觉得影响车况最大的是车龄而不是里程

品牌口碑应该是原因之一

引用 @Kalpa711 发表的:
你是东川路出来的？

东川路800号，06年毕业的

引用 @黑火药师 发表的:
君越外形看着蠢蠢的

原来外形偏行政，现在偏运动，就是开着不运动

引用 @FreddieMercury 发表的:
东川路800号，06年毕业的

学弟你好。我上世纪末考进去的

引用 @多肉宝宝 发表的:
说句难听的，通用的口碑、保值率都不配给丰田提鞋的。。。

再加一个做工吧

引用 @哎呀老马 发表的:
你这个没有可比性，单位用车，还35万公里，家用其实没那么多毛病，除非点子背，虽然丰田更省心。

单位的车其实最能反映出车的可靠性的，虽然里程数多，但是基本都是长途，对车的损耗很小。而且单位车往往都是正规保养，一般单位车都能跑个50万公里。

引用 @Kalpa711 发表的:
学弟你好。我上世纪末考进去的

比我高三届吗？大哥有小40了吧

亚洲龙比君越底盘好，君越底盘就是纯软，遇到减速带什么的有晃动。亚洲龙底盘更紧致，更有高级车的感觉。都试驾过，最后选了亚洲龙。

引用 @哎呀老马 发表的:
你这个没有可比性，单位用车，还35万公里，家用其实没那么多毛病，除非点子背，虽然丰田更省心。

有个修车的跟我说，老君越的变速箱，几乎100%都会中招。 我有个朋友，是个女孩。买了君越，6年开了3万公司，没事。 她开车特温柔。。。

引用 @CapW 发表的:
我觉得15市区正常，要是跑高速也能干到15个这车还是别开了，太吓人了😂

哈哈，题外话，你们单位的空姐我泡了几个了，一张打折机票没弄到，血亏…

引用 @多肉宝宝 发表的:
说句难听的，通用的口碑、保值率都不配给丰田提鞋的。。。

因为中国人买车羊群效应太明显了

引用 @湖人名宿斯马斯帕克 发表的:
再加一个做工吧

君越做工差？

引用 @多肉宝宝 发表的:
说句难听的，通用的口碑、保值率都不配给丰田提鞋的。。。

通用无论国内还是国外，拿头打丰田啊！

通用的口碑…

品牌

引用 @Kalpa711 发表的:
单说这些的话，混动亚洲龙比君越好，比凯美瑞好得多。

谢谢老哥宝贵意见，我会继续开我的雷克萨斯🐶

标，，，就是这么简单

我觉得是可靠性亚洲龙更好，这个是重点

省心耐用保值率高

引用 @76人医疗总监 发表的:
亚洲龙比君越底盘好，君越底盘就是纯软，遇到减速带什么的有晃动。亚洲龙底盘更紧致，更有高级车的感觉。都试驾过，最后选了亚洲龙。

丰田的tnga在底盘方面确实加强了很多

引用 @刚看篮球3 发表的:
哈哈，题外话，你们单位的空姐我泡了几个了，一张打折机票没弄到，血亏…

空姐也弄不到打折票啊，能泡到都不错了，血赚吧……

引用 @L_au 发表的:
丰田还是要比别克让人放心一点。

不是一点，是n点。 二手保值率更是吊打君越

引用 @Kalpa711 发表的:
我想我应该特别有发言权。 
因为在单位，出门就开A6L或者君越，自己买了混动亚洲龙。 
单位的俩君越，一个是顶配AV版，2.0t发动机，听起来不算好听，但动力很不错的。座椅也比亚洲龙更软更舒适一些。一个是2.4的老君越。 
新君越才一年多，目前还没什么故障，老君越已经重病缠身了，发动机、变速箱都出过问题，什么传感器、泵，都坏过。右前车窗都打不开了，不值得修了。烧机油，漏机油，漏冷却液，常年发动机故障码，这就是老君越的特点。。每年都要修不少钱。里程大概35万了吧，因为我们单位谁要出差都是自己开单位的车出门，逮着哪个车就开哪个，一来回就是一两千公里。 
新君越带按摩座椅，很爽。其实新老君越的舒适性，都很不错的。油耗都很高，新的超过12，老的超过15。

亚洲龙的话，毕竟是新车，油耗很低，6左右吧，主要是短途开的多，家离单位2公里，经常车子没热就到单位了，有时候下车时候显示的油耗能20多L/百km。出门超过5公里的话，油耗一般都是4.5~5.2之间。前阵子去首保，没有机油问题。买丰田主要是惯性，上一辆花冠太顺手了，想买的2.0t C200和皇冠都买不到了，就买了个亚洲龙。主要是看不上配置太低的bba，例如ACC、座椅通风、车道保持等配置，想买34c都要顶配再加几万块的选配。我想不会有几个人愿意花45万买个34c的，我想买，4s不肯让我选配到顶。。 
隔音的话，感觉新君越反而不如老君越。亚洲龙这方面还不错，但是不如君越。

顺便说一句，我单位的A6L 2.8v6的四驱顶配版，acc等一大堆选配落地70万了。去年修了小10万吧。。小保两三千不算什么，烧机油严重，这还是小事。进气的泵坏了，花了小一万。发动机一个什么传感器，换一下4000多。机油里面进了汽油，修了近2万块。废气阀坏了，水汽大量进了发动机，修了3万多。。 单位有规定，不论什么保养还是维修，只允许去4s店，所以欧美车型到了后期开销真的很大。
这还没到十年呢，难怪这个年份的A6L连十万都卖不出去了。。

所以自己家用还是日系比较稳。

丰田口碑好点，你要想大部分买大二十万的车，选丰田和别克是什么心态，轮忠诚度肯定丰田更高

引用 @Kalpa711 发表的:
其实不对，静态隔音君悦好一点，上了路就是亚洲龙更好更安静了。

给你们推荐一个金牛座，底盘质感，音响效果把这两吊起来打，君越那么大的车才1.5吨，比金牛座轻了快300公斤，你可以体验一下金牛座的底盘

引用 @时光中的肉丸 发表的:
以前单位的2.0凯美瑞，6年40万公里，现在跑高速依然杠杠的，我真觉得影响车况最大的是车龄而不是里程

擦，6年40万公里，这是住在车里了吗？

引用 @FreddieMercury 发表的:
真巧两辆车我都有，去年提的亚洲龙因为异响我已经放在家不经常开了，平时都是君越，别的不说，君越总体来说就是两个字，踏实，省心！（别考虑卖车就行）

你买亚洲龙是什么原因🐶

引用 @多肉宝宝 发表的:
说句难听的，通用的口碑、保值率都不配给丰田提鞋的。。。

这话听的酸爽的狠啊！可是对丰田无爱！我18款28t君越开了2年了 叮点毛病都没！油一直加95号，总里程20000多公里，平均9个油。高速少。 你说的保值率我认同，你说的口碑 我看还是算了吧！ 品牌有存在的价值，没有完美的车 当然也没有完美的人，同时更没有完美的话。

引用 @东记 发表的:
擦，6年40万公里，这是住在车里了吗？

6年40万公里如果是单位用车一点不多，一年跑10万公里都正常。

引用 @中二班学号28 发表的:
今天的

亚洲龙保养维修贵么？

引用 @中二班学号28 发表的:
今天的

你这是双擎的油耗。。。。。

引用 @追风少年弗兰克 发表的:
论隔音和舒适度，亚洲龙不配给君越提鞋。

呵呵哒

引用 @帆布扭猫步 发表的:
亚洲龙保养维修贵么？

普通保养价格。而且前面几年免费

引用 @Kalpa711 发表的:
我想我应该特别有发言权。 
因为在单位，出门就开A6L或者君越，自己买了混动亚洲龙。 
单位的俩君越，一个是顶配AV版，2.0t发动机，听起来不算好听，但动力很不错的。座椅也比亚洲龙更软更舒适一些。一个是2.4的老君越。 
新君越才一年多，目前还没什么故障，老君越已经重病缠身了，发动机、变速箱都出过问题，什么传感器、泵，都坏过。右前车窗都打不开了，不值得修了。烧机油，漏机油，漏冷却液，常年发动机故障码，这就是老君越的特点。。每年都要修不少钱。里程大概35万了吧，因为我们单位谁要出差都是自己开单位的车出门，逮着哪个车就开哪个，一来回就是一两千公里。 
新君越带按摩座椅，很爽。其实新老君越的舒适性，都很不错的。油耗都很高，新的超过12，老的超过15。

亚洲龙的话，毕竟是新车，油耗很低，6左右吧，主要是短途开的多，家离单位2公里，经常车子没热就到单位了，有时候下车时候显示的油耗能20多L/百km。出门超过5公里的话，油耗一般都是4.5~5.2之间。前阵子去首保，没有机油问题。买丰田主要是惯性，上一辆花冠太顺手了，想买的2.0t C200和皇冠都买不到了，就买了个亚洲龙。主要是看不上配置太低的bba，例如ACC、座椅通风、车道保持等配置，想买34c都要顶配再加几万块的选配。我想不会有几个人愿意花45万买个34c的，我想买，4s不肯让我选配到顶。。 
隔音的话，感觉新君越反而不如老君越。亚洲龙这方面还不错，但是不如君越。

顺便说一句，我单位的A6L 2.8v6的四驱顶配版，acc等一大堆选配落地70万了。去年修了小10万吧。。小保两三千不算什么，烧机油严重，这还是小事。进气的泵坏了，花了小一万。发动机一个什么传感器，换一下4000多。机油里面进了汽油，修了近2万块。废气阀坏了，水汽大量进了发动机，修了3万多。。 单位有规定，不论什么保养还是维修，只允许去4s店，所以欧美车型到了后期开销真的很大。
这还没到十年呢，难怪这个年份的A6L连十万都卖不出去了。。

没可比性，把你亚洲龙捐给单位开35w再下结论比较有理有据

引用 @DSA介入室 发表的:
你这是双擎的油耗。。。。。

朋友的ES200也是7-8

引用 @Kobe_InYourFace 发表的:
你买亚洲龙是什么原因🐶

老爹喜欢……

你是真不懂还是假不懂啊

引用 @elselect 发表的:
我90后，自己也喜欢美系车，但是现实中比我年长的，都认为美系不如日系省心，这可以说是成见，你可以无视，但是它就在那里。

这不是成见，这叫口碑。如果做的好，为什么卖不掉呢。

引用 @shi壳郎巨兽 发表的:
你是真不懂还是假不懂啊

那你说说

引用 @摩羯座小节 发表的:
丰田机油增多不也那样，这两天又爆出雅阁失速了

这俩被喷的还少吗，两田一众的销量大，出点问题就爆炸，其实问题车占比很小

引用 @thisisforu6步郎 发表的:
给你们推荐一个金牛座，底盘质感，音响效果把这两吊起来打，君越那么大的车才1.5吨，比金牛座轻了快300公斤，你可以体验一下金牛座的底盘

福特靠边吧…真的

引用内容可能违规暂时被隐藏

这绝对赞同，刹车这玩意的使用频率就不谈了

引用 @小韩你真帅 发表的:
福特靠边吧…真的

福特哪里不好？细说一下，准备买福特了。

引用 @湖人名宿斯马斯帕克 发表的:
再加一个做工吧

丰田的做工你真的看过？

引用 @小韩你真帅 发表的:
福特靠边吧…真的

16年买的，2.0次顶配，配制也好。静音也好，底盘也好，动力也罢，在我看来吊打家里另外一辆低功率a6

引用 @哎呀老马 发表的:
你这个没有可比性，单位用车，还35万公里，家用其实没那么多毛病，除非点子背，虽然丰田更省心。

主要层主没说君越的这些故障都是什么, 不太好评判. 但从描述来看这台君越大部分时间应该都在高速这种相对省车的用车环境, 车况如此其实挺不应该的尤其还是全程四儿子养护维修. 说实话现在造的车跑个30万公里应该如稀松平常一般. 也不是吹日车, 就说通用自己的皮卡吧, 在美国跑到20万迈的一票一票的, 根本不用修得如此频繁. 雪佛兰连自己卖了半个多世纪的公羊都保不住了, 论造轿车通用也只能讲一句技不如人了.. [ 此帖被ReverseCowgirl在2020-07-02 23:03:49修改 ]

引用 @CapW 发表的:
空姐也弄不到打折票啊，能泡到都不错了，血赚吧……

作息毫无规律，最多一天6个国家，这次见了下次不知道啥时候见…

引用 @科比不会铁下去 发表的:
福特哪里不好？细说一下，准备买福特了。

福特底盘操控隔音安全都挺好，前几年卖的也不错，就是质量拉夸口碑下来了，现在说改好了大家不信，和标志一个故事

引用 @科比不会铁下去 发表的:
福特哪里不好？细说一下，准备买福特了。

好像是之前品控有问题，造成口碑大幅度下滑

销量说话

引用 @FreddieMercury 发表的:
比我高三届吗？大哥有小40了吧

是啊。 当年我们在发动机实验室，用的实验材料是1996款本田雅阁的2.4自吸四缸发动机，老师们推崇备至。不知道现在发动机专业用什么仪器设备了。

就是别克牌子不如丰田

引用 @夜月缭绕 发表的:
说隔音，老君越那真是牛，但是新君越真的和亚洲龙没拉开什么差距。

老君威那个油耗我就不吐槽了

引用 @Kalpa711 发表的:
我想我应该特别有发言权。 
因为在单位，出门就开A6L或者君越，自己买了混动亚洲龙。 
单位的俩君越，一个是顶配AV版，2.0t发动机，听起来不算好听，但动力很不错的。座椅也比亚洲龙更软更舒适一些。一个是2.4的老君越。 
新君越才一年多，目前还没什么故障，老君越已经重病缠身了，发动机、变速箱都出过问题，什么传感器、泵，都坏过。右前车窗都打不开了，不值得修了。烧机油，漏机油，漏冷却液，常年发动机故障码，这就是老君越的特点。。每年都要修不少钱。里程大概35万了吧，因为我们单位谁要出差都是自己开单位的车出门，逮着哪个车就开哪个，一来回就是一两千公里。 
新君越带按摩座椅，很爽。其实新老君越的舒适性，都很不错的。油耗都很高，新的超过12，老的超过15。

亚洲龙的话，毕竟是新车，油耗很低，6左右吧，主要是短途开的多，家离单位2公里，经常车子没热就到单位了，有时候下车时候显示的油耗能20多L/百km。出门超过5公里的话，油耗一般都是4.5~5.2之间。前阵子去首保，没有机油问题。买丰田主要是惯性，上一辆花冠太顺手了，想买的2.0t C200和皇冠都买不到了，就买了个亚洲龙。主要是看不上配置太低的bba，例如ACC、座椅通风、车道保持等配置，想买34c都要顶配再加几万块的选配。我想不会有几个人愿意花45万买个34c的，我想买，4s不肯让我选配到顶。。 
隔音的话，感觉新君越反而不如老君越。亚洲龙这方面还不错，但是不如君越。

顺便说一句，我单位的A6L 2.8v6的四驱顶配版，acc等一大堆选配落地70万了。去年修了小10万吧。。小保两三千不算什么，烧机油严重，这还是小事。进气的泵坏了，花了小一万。发动机一个什么传感器，换一下4000多。机油里面进了汽油，修了近2万块。废气阀坏了，水汽大量进了发动机，修了3万多。。 单位有规定，不论什么保养还是维修，只允许去4s店，所以欧美车型到了后期开销真的很大。
这还没到十年呢，难怪这个年份的A6L连十万都卖不出去了。。

A6L一年10万维修，两三年都可以换辆新车了

引用 @知念诚君 发表的:
两个车我都坐过好多次，隔音和舒适性君越和亚洲龙的差距拉不开，满分100的话君越能打90，那亚洲龙能打85往上

我觉得君越的后排更舒服一些，当然坐的是4S店顶配展车，亚洲龙坐的是混动最低配。

引用 @holdenrye 发表的:
亚洲龙油耗这么低的吗？

是混动的呀，没看到？

光外观，改款的君越就不行。 不过，亚洲龙没有君越有视觉冲击感，亚洲龙一看还是B级，君越看着有接近C级的感觉。

引用 @南极的北极熊猫 发表的:
所以说a6修个车要30w？

几年的维修费，加上又是单位车，出啥问题都在4s搞，差不多了

引用 @中二班学号28 发表的:
今天的

害，这仪表盘，好乱，都不知道该看哪里

引用 @holdenrye 发表的:
亚洲龙油耗这么低的吗？

我混动 县城开 一周回一次市区90公里 油耗5.4

平心而论，别克打得过丰田吗？ 这就是基本差距了

引用 @最进抽嘅人 发表的:
几年的维修费，加上又是单位车，出啥问题都在4s搞，差不多了

是的，奥迪质保期特别短，一出保修期，什么问题都出来了。一开始还好，大家也就吐槽一下奥迪的原装导航地图特别烂，几年了就更新了一次，我们出差走新一点的高速，在导航里都是在野地里越野哈哈。其他也没什么。后来年头超过5年，真是到处都容易出故障了。 不过，开起来确实很爽，2.8V6+四驱，S档非常满意，奥迪毕竟还是豪车啊。

引用 @大猪养羊 发表的:
我的新君越油耗8.6 开了六百公里高速现在7.9

引用 @刚看篮球3 发表的:
福特底盘操控隔音安全都挺好，前几年卖的也不错，就是质量拉夸口碑下来了，现在说改好了大家不信，和标志一个故事

我知道的就是翼虎的断轴门和蒙迪欧异味，但是看b站分析，福特销量大减主要还是它两年多没出新款。

引用 @中原蚂蚁2015 发表的:
老君威那个油耗我就不吐槽了

君越。。

19新君越度拥堵可能达到12的油耗，这点也是混动的优势。正常行驶新君越8-9个油很合理。

我自己18款的君越豪华2.0t，跌价心痛这事先不说，两年不到的时候电瓶就坏了要换，真的郁闷，不过其他都还行，去年陪老婆买车看过亚洲龙，亚洲龙内饰跟君越确实没法比。

引用 @队长给我球1123 发表的:
害，这仪表盘，好乱，都不知道该看哪里

随便啦，几个翻页查查各种东西，这页就这样，平时就定在速度数字界面。也不看。看HUD。

引用 @科比不会铁下去 发表的:
我知道的就是翼虎的断轴门和蒙迪欧异味，但是看b站分析，福特销量大减主要还是它两年多没出新款。

多方面吧，我认为质量口碑是最主要的，反正我周围再不买标志福特的老车主，基本都是被质量毛病折腾的。还加一个通用。

引用 @Kalpa711 发表的:
其实不对，静态隔音君悦好一点，上了路就是亚洲龙更好更安静了。

很奇怪，隔音舒适这种很客观的东西，为什么一会儿有人说君越好，一会儿有人说亚洲龙好