公交公司亏损的原因找到了

公交公司亏损么？老人的长寿卡不也是民生福利么！

我们这自从疫情开始公交车就把老年证停了，之前上班都是满满一车人上车都吃力，现在甚至有座。🐶

这种都有政府兜底的，又不是公交公司直接从兜里掏钱，而且这种公共交通属于国家管控，本来就是一种福利性公司。

没有这长寿卡，公交公司也基本没法盈利，大都靠政府补贴。低廉的公共交通也算是一种福利吧

引用 @7911DD 发表的:
公交公司亏损么？老人的长寿卡不也是民生福利么！

浪费公共资源 我们村的老头每天没事干用免费公交卡去城里买两次菜

引用 @77的孩子 发表的:
浪费公共资源 我们村的老头每天没事干用免费公交卡去城里买两次菜

浪费什么了？本来大部分就是政府补贴，又不是为你年轻人建的。

引用 @77的孩子 发表的:
浪费公共资源 我们村的老头每天没事干用免费公交卡去城里买两次菜

老人是不是说车里有空调，城里市场买菜便宜1毛钱一斤。

老年人的快乐🐶

想起以前上学那会儿，妈耶，老头老太每天早上成群结队坐公车去另一个菜市买菜，听说是比较便宜一点点，那时候去实习，早上挺早出门，去到门口上车都坐得满满的，有时候有位置又有老人上来，困的一批，想让又不想让，又怕被说😂

引用 @7911DD 发表的:
公交公司亏损么？老人的长寿卡不也是民生福利么！

政府有补贴的

搞不懂这帮老人家，早高峰晚高峰经常喜欢出门

引用 @你说当讲不当讲 发表的:
老人是不是说车里有空调，城里市场买菜便宜1毛钱一斤。

主要是公交不花钱

公共交通根本就不是已盈利为目的办的。那就是个民生福利任务而已

老年卡有政府出钱给公交公司啊

引用 @77的孩子 发表的:
浪费公共资源 我们村的老头每天没事干用免费公交卡去城里买两次菜

要不然大白天公交就司机一个人开着冷气跑完全程？

引用 @篮球_不说谎 发表的:
这种都有政府兜底的，又不是公交公司直接从兜里掏钱，而且这种公共交通属于国家管控，本来就是一种福利性公司。

可是公共资源的确被挤占了，应该设立免费时段

引用 @抗压时长两年半 发表的:
我们这自从疫情开始公交车就把老年证停了，之前上班都是满满一车人上车都吃力，现在甚至有座。🐶

说起这个，我们这儿就因为疫情期间老年卡停用，就有一些老泼妇上车不交钱，司机管要还骂司机，赖车上不下，然后司机也火了不发车……

引用 @77的孩子 发表的:
浪费公共资源 我们村的老头每天没事干用免费公交卡去城里买两次菜

老头不配坐公交车？

引用 @7911DD 发表的:
公交公司亏损么？老人的长寿卡不也是民生福利么！

有亲戚是公交公司的 公交公司不是盈利机构 每年都亏钱 每年政府都会有补贴可是远远不够

引用 @孙笑川说 发表的:
要不然大白天公交就司机一个人开着冷气跑完全程？

不是这儿而是一车满员而且一多半都是老年人呢

引用 @要顶天立地 发表的:
可是公共资源的确被挤占了，应该设立免费时段

这些老人下午早上不是赶着买菜就是喝早茶，现在共享单车多了年轻人都不愿和他们挤了

老年人坐都不是事，关键是经常有人坐车逃票少钱得。

建议早晚高峰时期老人卡不免费

之前和一个公交司机聊过，貌似公交公司是每年可以从政府拿到不少补贴的。否则都得亏死。

引用 @77的孩子 发表的:
浪费公共资源 我们村的老头每天没事干用免费公交卡去城里买两次菜

本来就是为人民服务的公共资源，他想去哪就去哪啊。

引用 @77的孩子 发表的:
浪费公共资源 我们村的老头每天没事干用免费公交卡去城里买两次菜

你坐就不是浪费？

引用 @抗压时长两年半 发表的:
我们这自从疫情开始公交车就把老年证停了，之前上班都是满满一车人上车都吃力，现在甚至有座。🐶

我们这也是，突然感觉环境变好了

引用 @77的孩子 发表的:
浪费公共资源 我们村的老头每天没事干用免费公交卡去城里买两次菜

老头不配享有公共资源？

引用 @7911DD 发表的:
公交公司亏损么？老人的长寿卡不也是民生福利么！

公交出行本来就是民生福利

引用 @7911DD 发表的:
公交公司亏损么？老人的长寿卡不也是民生福利么！

说了一万遍了，应该把公交免费这个福利换成钱（比如按每天两次，一月30天的计算费用）打到老人的银行账户上，这样做老人，上班族，公交公司都开心，就政府不开心（要出真金白银），所以不愿这么做

引用 @77的孩子 发表的:
不是这儿而是一车满员而且一多半都是老年人呢

公交车是定时发的你知道吧？就是没人坐前一辆车后一辆车也正常发，所以除非老人多到直接把后门的人从车上挤下来了，或者需要公交车多发车，都不算占用公共资源

引用 @天之CC2 发表的:
老头不配享有公共资源？

老头每天那征服补贴的钱城里村里走个两圈就是合理的？在规定内行使权力不代表你就是符合道德的

引用 @77的孩子 发表的:
不是这儿而是一车满员而且一多半都是老年人呢

就类比你小区修了那种大妈式健身器材，你每天下班看到一群人在那用，每个设备都满员了，也算是占用公共资源吗

引用 @77的孩子 发表的:
浪费公共资源 我们村的老头每天没事干用免费公交卡去城里买两次菜

老头不坐车也得开啊

引用 @孙笑川说 发表的:
公交车是定时发的你知道吧？就是没人坐前一辆车后一辆车也正常发，所以除非老人多到直接把后门的人从车上挤下来了，或者需要公交车多发车，都不算占用公共资源

别的时间不知道，七八点这个上班时间老年人是真的不少

引用 @抗压时长两年半 发表的:
我们这自从疫情开始公交车就把老年证停了，之前上班都是满满一车人上车都吃力，现在甚至有座。🐶

😂

引用 @77的孩子 发表的:
浪费公共资源 我们村的老头每天没事干用免费公交卡去城里买两次菜

没老人这车就不跑了？

没福利硬要福利，有了福利又在这吐槽。

引用 @孙笑川说 发表的:
就类比你小区修了那种大妈式健身器材，你每天下班看到一群人在那用，每个设备都满员了，也算是占用公共资源吗

健身那个你不健也就算了 早上坐公交碰到大爷大妈您不得让座？大爷大妈们怎么没有发发善心避开这个高峰期让我们这些上班族坐会？

引用 @嘴强王者拉瓦尔鲍尔 发表的:
没老人这车就不跑了？

我说的是上班高峰期老年人也集体出动的问题

我寻思着这不是政府补贴的嘛？又不是公司补贴

引用 @77的孩子 发表的:
别的时间不知道，七八点这个上班时间老年人是真的不少

是你规定的上班时间吗？如果站在老人的角度考虑他们七八点钟就是赶早市的买菜时间，没有规定老人需要让上班的人让步的

引用 @77的孩子 发表的:
浪费公共资源 我们村的老头每天没事干用免费公交卡去城里买两次菜

老年人年轻时为国为已为社会奉献了最宝贵的年华，到老了享受社会福利有何不妥？国家开通了免费公交卡自有其道理，人都有老的时候，你这属于典型短视之见

我觉得老年人还是象征性收个五毛钱好一点。。。

引用 @7911DD 发表的:
公交公司亏损么？老人的长寿卡不也是民生福利么！

谁都有老的那一天

引用 @12346zzz 发表的:
说了一万遍了，应该把公交免费这个福利换成钱（比如按每天两次，一月30天的计算费用）打到老人的银行账户上，这样做老人，上班族，公交公司都开心，就政府不开心（要出真金白银），所以不愿这么做

奇思妙想

引用 @77的孩子 发表的:
老头每天那征服补贴的钱城里村里走个两圈就是合理的？在规定内行使权力不代表你就是符合道德的

你在质疑老年人享受政府开通的合法福利时，你就已经背离了道德！

浪费公共资源......

引用 @77的孩子 发表的:
健身那个你不健也就算了 早上坐公交碰到大爷大妈您不得让座？大爷大妈们怎么没有发发善心避开这个高峰期让我们这些上班族坐会？

你上班图什么？就不说你旷工不工作，迟到的话是不是要扣工资，你赶时间上班是为了不迟到不扣工资，大爷大妈赶时间是为了买到便宜的菜肉啥的，没有谁说工作比吃饭还重要吧？不让他们省买菜钱只让上班族赚钱？

人家国外发钱的时候你们就是国外真好啊。。到中国老人免费坐公交你们又不是了

引用 @12346zzz 发表的:
说了一万遍了，应该把公交免费这个福利换成钱（比如按每天两次，一月30天的计算费用）打到老人的银行账户上，这样做老人，上班族，公交公司都开心，就政府不开心（要出真金白银），所以不愿这么做

你做公交车刷卡都是 政 府 真金白银补贴，不存在开不开心。 你说到老年卡换算钱那上海在2016年就开始实施了，65-69周岁，75元/月；70-79周岁，150元/月；80-89周岁，180元/月；90-99周岁，350元/月；100周岁及以上，600元/月。

引用 @孙笑川说 发表的:
公交车是定时发的你知道吧？就是没人坐前一辆车后一辆车也正常发，所以除非老人多到直接把后门的人从车上挤下来了，或者需要公交车多发车，都不算占用公共资源

公交车如果某个时间段人少，是会减少该时间段的班次的

引用 @孙笑川说 发表的:
是你规定的上班时间吗？如果站在老人的角度考虑他们七八点钟就是赶早市的买菜时间，没有规定老人需要让上班的人让步的

那照你这么说公民就不应该考虑合理利用资源，合理让他人也舒服一些？ 扯不开一个关键点:规定是死的，你不违反其实就是ok的，但是你有一定的机会可以发光发热发扬风格，看你这个人行不行

滴 长寿卡

引用 @抗压时长两年半 发表的:
我们这自从疫情开始公交车就把老年证停了，之前上班都是满满一车人上车都吃力，现在甚至有座。🐶

长寿卡警告⚠️

长寿卡?我们这边叫老年卡

引用 @77的孩子 发表的:
老头每天那征服补贴的钱城里村里走个两圈就是合理的？在规定内行使权力不代表你就是符合道德的

做免费的公交车都能扯上道德的问题我是没想到的

发帖略有调侃，回帖让人心寒！谁没有老去的一天，谁家没有老人。他们年轻的时候在各个行业也付出了自己青春和热血。现在老了，干不动了，就要被嫌弃了。国家给他们的福利是对他们的认可，也是给我们这一辈人信心。前人栽树 后人乘凉，切莫自己嫌不凉快，把他们踢走！！！

引用 @不求富贵但求平安福 发表的:
你在质疑老年人享受政府开通的合法福利时，你就已经背离了道德！

这，，也有点矫枉过正了吧？你可以说我的观念不对，需要改正，或者是没考虑周全 但是直接定性道德低下，，，，

引用 @浅浅爵 发表的:
公交车如果某个时间段人少，是会减少该时间段的班次的

可能有些地方是这样的，但是就我住的地方来说，大多数市内公交都是联网的，在每个站点的显示屏可以看到每一辆公交车位置，而且公交公司设置的10分钟一发，然后适当往上加，但没有低于10分钟的

你我都有老的一天，这个是社会福利

我上周下午坐公交去我们那一个公园附近送材料，毫不夸张的说，整个公交车就我一个年轻人，中年人都没有全是老人

嚯，那么多20来岁的程序员啊，大城市吧

引用 @77的孩子 发表的:
那照你这么说公民就不应该考虑合理利用资源，合理让他人也舒服一些？ 扯不开一个关键点:规定是死的，你不违反其实就是ok的，但是你有一定的机会可以发光发热发扬风格，看你这个人行不行

你能不能不要上班让大爷大妈和学生买菜上学舒服一些呢？🙏

引用 @77的孩子 发表的:
浪费公共资源 我们村的老头每天没事干用免费公交卡去城里买两次菜

之前看街上jr说的 亚运时地铁免费还是什么来着 老阿伯阿婆没事就去地铁站叹空调……如果真是这样真的是浪费资源了

引用 @你说当讲不当讲 发表的:
老人是不是说车里有空调，城里市场买菜便宜1毛钱一斤。

早上排队前多少名购物还可以领鸡蛋🐶

人生而平等呢？步行街的权利和义务呢？人身自由呢？

引用 @12346zzz 发表的:
说了一万遍了，应该把公交免费这个福利换成钱（比如按每天两次，一月30天的计算费用）打到老人的银行账户上，这样做老人，上班族，公交公司都开心，就政府不开心（要出真金白银），所以不愿这么做

国外也有这种老年卡，70岁以上坐公交免费，不过高峰时间不能用，好像是早上7-9点，下午4-6点。

引用 @12346zzz 发表的:
说了一万遍了，应该把公交免费这个福利换成钱（比如按每天两次，一月30天的计算费用）打到老人的银行账户上，这样做老人，上班族，公交公司都开心，就政府不开心（要出真金白银），所以不愿这么做

呵呵，说的ZF没给公交公司补贴似的。。。

政府会有补贴吧

引用 @孙笑川说 发表的:
你能不能不要上班让大爷大妈和学生买菜上学舒服一些呢？🙏

兄弟我觉得你说的很有道理。大家只是站在自己的角度去看待这个问题。大爷大妈跟共同挤公交的其他上班族没有区别。

滴，学生卡

引用 @孙笑川说 发表的:
可能有些地方是这样的，但是就我住的地方来说，大多数市内公交都是联网的，在每个站点的显示屏可以看到每一辆公交车位置，而且公交公司设置的10分钟一发，然后适当往上加，但没有低于10分钟的

我们这有趟车不是早晚高峰40分钟一发，一趟20分钟跑完，我都坐过很多回专车了🐶

引用 @你说当讲不当讲 发表的:
老人是不是说车里有空调，城里市场买菜便宜1毛钱一斤。

因为时间对他们来说是零成本的东西。同样的时间做别的也不能创造价值

引用 @芒宝 发表的:
老头不配坐公交车？

他重点在于免费吧

引用 @7911DD 发表的:
公交公司亏损么？老人的长寿卡不也是民生福利么！

如果不和上班族一起就好了，老人有公交卡是应该的，这福利就应该有

地方zf有钱的话，别免费，直接发钱就可以了，实在不行推行峰谷制，能很大程度上捷解决高峰期问题

上海好像限制老年卡使用时间，之前不限制 天天上班和一帮买菜的老头老太挤公交

可以直接按阶梯发钱发交通费，合理多了。

济南住在济南汽车东站附近的老人们，每天早上做一个半小时公交去英雄山晨练去😂

济南住在济南汽车东站附近的老人们，每天早上做一个半小时公交去英雄山晨练去😂

引用 @孙笑川说 发表的:
你能不能不要上班让大爷大妈和学生买菜上学舒服一些呢？🙏

我就是啊

引用 @海顶捞 发表的:
有亲戚是公交公司的 公交公司不是盈利机构 每年都亏钱 每年政府都会有补贴可是远远不够

这会可真的亏的做公交车了

引用 @你说当讲不当讲 发表的:
老人是不是说车里有空调，城里市场买菜便宜1毛钱一斤。

至少便宜5毛到一块

老年人你让他骑个毛驴出来多更多交通安全隐患

引用 @77的孩子 发表的:
浪费公共资源 我们村的老头每天没事干用免费公交卡去城里买两次菜

老头还每天往公共撤硕拉屎呢

老年人坐公交完全没问题，避开上班上学的高峰期就好；还有就是没座位不要欺负孩子，小姑娘啥的，想怼就找个壮汉。

我看了下面评论，感觉怎么好像都对老年人刷长寿卡这么反感呢？要知道，这是国家给老年人的福利，谁家都有老人，谁也都会变成老人，今天的他们就是明天的我们。

引用 @团长给个A 发表的:
你做公交车刷卡都是 政 府 真金白银补贴，不存在开不开心。 你说到老年卡换算钱那上海在2016年就开始实施了，65-69周岁，75元/月；70-79周岁，150元/月；80-89周岁，180元/月；90-99周岁，350元/月；100周岁及以上，600元/月。

对啊，没毛病他说的意思是其他地方也像上海一样搞

引用 @12346zzz 发表的:
说了一万遍了，应该把公交免费这个福利换成钱（比如按每天两次，一月30天的计算费用）打到老人的银行账户上，这样做老人，上班族，公交公司都开心，就政府不开心（要出真金白银），所以不愿这么做

公交公司不开心，裁员了，政府无所谓，老年人开心，子女不开心

引用 @12346zzz 发表的:
说了一万遍了，应该把公交免费这个福利换成钱（比如按每天两次，一月30天的计算费用）打到老人的银行账户上，这样做老人，上班族，公交公司都开心，就政府不开心（要出真金白银），所以不愿这么做

对的，经济学杠杆原理。之前上海也是。早高峰都是老头老太。老年卡不允许用以后情况改善很多。然后折算成补贴，可以减轻公交压力。

引用 @不求富贵但求平安福 发表的:
你在质疑老年人享受政府开通的合法福利时，你就已经背离了道德！

合法就符合道德吗？？？

引用 @12346zzz 发表的:
说了一万遍了，应该把公交免费这个福利换成钱（比如按每天两次，一月30天的计算费用）打到老人的银行账户上，这样做老人，上班族，公交公司都开心，就政府不开心（要出真金白银），所以不愿这么做

不懂装懂，老人卡刷了多少次年底政府都要结账的

引用 @不求富贵但求平安福 发表的:
老年人年轻时为国为已为社会奉献了最宝贵的年华，到老了享受社会福利有何不妥？国家开通了免费公交卡自有其道理，人都有老的时候，你这属于典型短视之见

这样不符合经济学原理，增加拥堵和不必要浪费。折算成钱效果更好。

这长寿卡听着好奇怪

引用 @用户1221792108 发表的:
呵呵，说的ZF没给公交公司补贴似的。。。

少发一拨是一拨，尤其这两年财政自己都没钱，各单位报上来的预算抠抠索索，能砍一点是一点

应该基本上都亏 不止公交 还包括地铁 但是跟这个老年人关系不大 主要是两方面 第一是票价 第二是载客率 别看早晚高峰挤成狗 大多数的时候人很少的 你最多也就高峰期增加车次 其余时间减少车次那是万万不敢的