引用 @代号猪兔子 发表的: 补一条,我也是s90车主,车主手册上只是表明可以通过辅助转向避免事故。手册上防碰撞辅助的3个案例都是开回自己车道,没有视频中这种案例,大概率这种事情也没法重复试验,手册上关于这个系统的限制极多。话说回来,网上有沃尔沃大型动物识别技术的某些宣称,但实际中并未列入手册。
引用 @劳伦多夫斯基 发表的:很多安全配置,可能一辈子都用不上,但用上了就能救一辈子。
引用 @首钢球迷爱老雅 发表的: 换句话说,如果军车没减速,或者不是军车是泥头车,工程师该怎么办呢?
引用 @互相热爱O跋山涉水 发表的: 我给女朋友说买得起沃尔沃的时候结婚,结果到现在,,,🐶
引用 @黑猪黑凤梨 发表的: 个人观点,沃尔沃这个功能很牛逼,但是确实也如车主说的,没军车司机的减速让行,这样处理后果恐怕比撞猪上严重。。。
引用 @小姐这块大板砖是你掉的吗 发表的: 我想冲一个s90 t8
引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的: 既然是自己觉得应该刹车,为何辅助系统给出的答案是左转?然后自己猛打,还靠军车让道才刚刚避开。 看来即使是沃尔沃,辅助驾驶这块的设计逻辑都有很多可以商榷的地方。 不过,没事发生就是完美的。哪个操作逻辑更好都比不过没事。
引用 @混在澡堂 发表的: 为了给女儿一个更安全的环境,我的M2变成了XC60...
引用 @怎么夏洛你想加磅啊 发表的: 电脑分析了转向就是最优方案,不然会启动自动刹车。
引用 @他爱沈佳宜 发表的: 你这逻辑属实牛逼,是因为军车让道,辅助系统才选择左转;如果军车没让道,辅助系统就会刹停了就不会左转了
引用 @虎扑JR0002232845 发表的: 那个情况不可能减速,只有两种情况,要么果断减速变道跟到大巴后面,要么就超车变道,不然刹车了超大巴晚了就那点距离该撞还是撞
引用 @RickAndMorty 发表的:看来还是司机打方向,车子自己修正啊,不是传说中的车子自己打方向
引用 @雅迪电动车yadea 发表的: 隧道一般都是限速八九十迈吧
引用 @yoyomaa 发表的:在弄一个好点的安全座椅 别忘了
引用 @jamesleon 发表的: 有点疑问,如果这时候车主急刹了,会不会就和旁边车碰撞,电脑也不知道你会怎么反应
引用 @长三角首富 发表的: 果然是先要司机自己打一下方向盘,沃尔沃外介入进去帮忙纠正的,前几天一堆人还说会自动躲避,我还特地去汽车之家查了好久
引用 @水城游侠 发表的: 没看车主解释吗?是车子比他早变相,他下意识的变相反而慢一拍,导致车身晃动,车子又自动纠正车身形态。。。
引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的: ????军车的动向它完美的预测了?? 看视频,我认为是先有动作才有军车的让道。
引用 @MU饼干 发表的: 沃尔沃本来就是安全独一档的,所以我之前就说了,二线里面我个人最倾向沃尔沃,二十几岁会选凯迪拉克,成家的或者要保身价的肯定选沃尔沃
引用 @打了个篮球 发表的: 不过是不是市区道路里的花坛识别不了啊。
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引用 @看东西吃南北 发表的: 对头,国人真的得重视一下安全配置了,从车架刚性到驾驶辅助
引用 @芭蕉炒蛋 发表的: 沃尔沃也有安全座椅,三四千一个吧,当时买车硬让销售送了个
引用 @阿达她自闭了 发表的: 就…窝窝啥时候能出一台小车车呢😭短短的小轿跑或者两厢车也行啊 台台都这么大 停车不得行啊
引用 @7号云胖 发表的: M2你闺女不打死你。睡觉都睡不着
引用 @27C27 发表的: 你这个阅读能力有待提高啊
引用 @文思别换号 发表的:还是那个老问题,窝窝这套系统貌似只说了制动的事,并没有提自动打方向,为什么在车区看到的都是自动躲闪呢
引用 @zx62 发表的: 在我十几岁时就明确自己以后一定要买沃尔沃了😂
引用 @蹲德离奇 发表的: 沃尔沃群里解释是错觉,沃尔沃给了助力,让这个司机误以为是车子自动打的方向,其实是他先给了左转的操作信号。 关于沃尔沃除了车道保持,不会自动打方向这个问题,沃尔沃群里基本没什么疑问,手册上说的清清楚楚,吹的都是开别的车的。
引用 @幼年体键盘侠 发表的: 咱们看的不是一个视频吧……
引用 @yaochao31 发表的: 前阵子还有个十字路口躲避的视频吧,当时司马说是自动躲避。当然真实情况还得沃尔沃的车主们现身说法,我们骑电动车的纯好奇🐶
引用 @a2751213 发表的: 你能想到的,设计师早就想到了
引用 @Mazikeen 发表的: 从自己做起,然后给下一代慢慢科普就行。指望老一辈重视其实不太可能。。我当时买车我爸第一个跳出来说途观不错。。要不是我看过中保研真就被忽悠着去买途观了🐶
引用 @DW3andDW13 发表的: 然而到现在都还没实现?🐶
引用 @半岛铁盒放辣酱 发表的: 好像可以检测旁边有没有车,适合不适合转弯,如果旁边有车,只能减速了
引用 @英俊潇洒美骚年 发表的: 放心吧,沃尔沃不会让你死车里的
引用 @低处川巡 发表的: 我也是,有小孩了还是只看沃尔沃了,在V60和XC60里纠结
引用 @马坡岭陈冠希 发表的: M2的价格上XC90啊
引用 @MU饼干 发表的: 这倒是真有点小纠结,我建议是看你自己想开SUV还是旅行车了
沃尔沃安全性真的比其他品牌好吗? - 装箱搬运工的回答 - 知乎 https://www.zhihu.com/question/390241360/answer/1290140195
视频链接沃尔沃 S90 现实版麋鹿测试
利益相关:沃尔沃车主 3天前的事儿。在高速隧道里,快出洞口了,我的车道上出现了一只猪!我当时注意到旁边的卡车刹车灯亮了在减速,我还在疑惑他为什么减速了,但是因为洞口的亮光我是真没看到那只猪!当时的时速是100公里,我开着辅助驾驶。等我看到一个白影的时候我意识到不能撞,但是身体完全跟不上反应,下意识的打了方向。其实我应该踩刹车的!!!我也是11年驾龄了,但是我是真来不及反应。当时就觉得车子左右甩动了几次稳了下来。整个人是懵逼状态,直到服务区才缓过劲来。 时速100下的现实版麋鹿测试,我当时心里想的是车子失控了,大概是90自动帮我控制了车子状态,稳住了行车轨迹。后来我提取了行车记录仪反复回看我发现我错了!从行车记录仪里回看发现在接近猪时车子响起了“当当当”的警报声,然后做出了小幅度的左转自动避让!!!然后才是我的反应“我艹”然后我又向左打了一把方向导致车子甩动!不多说了,看视频吧。
我绝对得感谢旁边的军车司机,没有他减速让道我不知道会是什么后果。
后来检查车子发现右侧一道痕迹,仔细看了只是蹭掉了灰,车漆都没伤,应该是猪尾巴或者毛发蹭到了。 当时生效的应该就是红圈里的这个“防碰撞辅助系统”。
回到最开始的问题,我买车的时候,对比过的车型里,同价位来说,沃尔沃的安全配置是最全的,全系标配。别说什么沃尔沃有的安全配置bba都有,你拉最低配车出来看看,bba都简配了什么?到什么级别才把安全配置给配全?至少我买车的那个时间节点,窝窝在这点上是完胜的。
🔥 最新回帖
这跟特斯拉对比起来……emmmm
视频车这个躲避至少价值10w
那就不转,直接制动呀。你怎么这么杠?说明书写的看不懂呀
啊这
🛋️ 沙发板凳
对头,国人真的得重视一下安全配置了,从车架刚性到驾驶辅助
好像可以检测旁边有没有车,适合不适合转弯,如果旁边有车,只能减速了
旁边有障碍物,不会打方向的。
t8是真的可
电脑分析了转向就是最优方案,不然会启动自动刹车。
你这逻辑属实牛逼,是因为军车让道,辅助系统才选择左转;如果军车没让道,辅助系统就会刹停了就不会左转了
在弄一个好点的安全座椅 别忘了
没军车减速让道,辅助系统就会刹停就不会左转了
那个情况不可能减速,只有两种情况,要么果断减速变道跟到大巴后面,要么就超车变道,不然刹车了超大巴晚了就那点距离该撞还是撞
有点疑问,如果这时候车主急刹了,会不会就和旁边车碰撞,电脑也不知道你会怎么反应
????军车的动向它完美的预测了?? 看视频,我认为是先有动作才有军车的让道。
放心吧,沃尔沃不会让你死车里的
那就是主动刹车的感应距离不够。 猪早就在哪里了。
。。。。100码光靠你自己打得过来?
其他地方不知道,广东这边挺多隧道都是限100的
M2你闺女不打死你。睡觉都睡不着
沃尔沃也有安全座椅,三四千一个吧,当时买车硬让销售送了个
车主如果比电脑反应更快采取措施那就没事吧,我估计如果它检测到刹车力度不够还会帮你紧急制动
没看车主解释吗?是车子比他早变相,他下意识的变相反而慢一拍,导致车身晃动,车子又自动纠正车身形态。。。
有钱就冲 绿牌 多爽 我准备冲t5了
这么高级的吗
nt
在我十几岁时就明确自己以后一定要买沃尔沃了😂
这个系统没有那么zz
沃尔沃群里解释是错觉,沃尔沃给了助力,让这个司机误以为是车子自动打的方向,其实是他先给了左转的操作信号。 关于沃尔沃除了车道保持,不会自动打方向这个问题,沃尔沃群里基本没什么疑问,手册上说的清清楚楚,吹的都是开别的车的。
好像是车速比较慢就不会启动
咱们看的不是一个视频吧……
你这个阅读能力有待提高啊
从自己做起,然后给下一代慢慢科普就行。指望老一辈重视其实不太可能。。我当时买车我爸第一个跳出来说途观不错。。要不是我看过中保研真就被忽悠着去买途观了🐶
必须的
那个太小了,只能用到2岁
这事最大的功臣是军车,要不是军车减速让道,随便你什么辅助也只有两个结果,要么撞车要么撞猪。只能说比自己控制撞得轻些。
不会重视的 面子是最没有用但是最难放下的东西,所以这才导致了豪华品牌放肆简配和增设中国“特供车”的局面,就因为抓住了中国人的“心”
这代s60可以的
嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡
这种都是贴牌代工的,还不如直接买安全座椅的大牌
卧槽,还真是车子打的方向,第二段看漏了,😂
仔细看防碰撞功能那个图标,前面一个三角警告代表前方障碍物,而汽车图标前面有一个左转箭头图标,很形象地说明了可以自动打方向躲避障碍。至于4S销售的介绍不需要太当真,指不定他们还没你知道得清楚
你能想到的,设计师早就想到了
然而到现在都还没实现?🐶
前阵子还有个十字路口躲避的视频吧,当时司马说是自动躲避。当然真实情况还得沃尔沃的车主们现身说法,我们骑电动车的纯好奇🐶
不是预测,是沃尔沃侧方雷达会检测侧面是否有障碍,才来确定是采取紧急避让还是紧急刹车。当时军车减速,车主已经超过军车了,雷达判定侧方安全所以采取了紧急避让。不过看视频还是有一定风险的,假如紧急避让启动后车主惊吓踩了刹车,后方军车又没有减速,还是有很大被追尾的概率。不过好在军车减速了。
毕竟自动打方向涉及责任问题,现在所有l2辅助驾驶的设计都是你随便用出事了都是不粘锅
他瞎
十字路口那个有声音的,你仔细听,司机说的那句话是:卧槽,它,自动,回过来了。
设计师的确想到了。当车辆行驶速度处于50-100公里/小时区间时,如果前方发生突发状况、驾驶员需要转向避让,“紧急避让辅助功能”(City Safety with Steering Support)会启动,帮助驾驶员增加转向力,加强避让效果。这里的障碍物可以是其他车辆,行人或者是大型动物,甚至可以控制车辆从其身边绕行。并且会通过监测周边情况来计算出一条合理的路线。
老一辈的人心里面,大众真的是神
当然,刚毕业呢😂
我给女朋友说买得起沃尔沃的时候结婚,结果到现在,,,🐶
有个jr说。你能想到的,工程师肯定也想到了,变道容易引起更大的事故,我不相信他们做这个无脑变道的东西出来。
这个必须重视 很多人不明白的一点就是 你特么只有一条命
我也是,有小孩了还是只看沃尔沃了,在V60和XC60里纠结
M2的价格上XC90啊
看了看我的女儿,再看了看我的雅迪,对不起,让她输在起跑线上了。
准备把毛豆S换成XC90 为了老婆儿子👦
打开顶盖弹出去?🐶
这倒是真有点小纠结,我建议是看你自己想开SUV还是旅行车了
大车司机视野好,提前刹车了,给了视频车紧急变线避险的空间,大车好人😚
太大了,老婆开不来
旅行车没四驱,suv驾驶感受不如旅行车,我再去深度试驾体验体验吧