关于前几天隧道里自动躲猪的沃尔沃，车主貌似现身说法了

真假不知，纯引用

沃尔沃安全性真的比其他品牌好吗？ - 装箱搬运工的回答 - 知乎 https://www.zhihu.com/question/390241360/answer/1290140195
视频链接沃尔沃 S90 现实版麋鹿测试
利益相关：沃尔沃车主 3天前的事儿。在高速隧道里，快出洞口了，我的车道上出现了一只猪！我当时注意到旁边的卡车刹车灯亮了在减速，我还在疑惑他为什么减速了，但是因为洞口的亮光我是真没看到那只猪！当时的时速是100公里，我开着辅助驾驶。等我看到一个白影的时候我意识到不能撞，但是身体完全跟不上反应，下意识的打了方向。其实我应该踩刹车的！！！我也是11年驾龄了，但是我是真来不及反应。当时就觉得车子左右甩动了几次稳了下来。整个人是懵逼状态，直到服务区才缓过劲来。 时速100下的现实版麋鹿测试，我当时心里想的是车子失控了，大概是90自动帮我控制了车子状态，稳住了行车轨迹。后来我提取了行车记录仪反复回看我发现我错了！从行车记录仪里回看发现在接近猪时车子响起了“当当当”的警报声，然后做出了小幅度的左转自动避让！！！然后才是我的反应“我艹”然后我又向左打了一把方向导致车子甩动！不多说了，看视频吧。

我绝对得感谢旁边的军车司机，没有他减速让道我不知道会是什么后果。

后来检查车子发现右侧一道痕迹，仔细看了只是蹭掉了灰，车漆都没伤，应该是猪尾巴或者毛发蹭到了。 当时生效的应该就是红圈里的这个“防碰撞辅助系统”。
回到最开始的问题，我买车的时候，对比过的车型里，同价位来说，沃尔沃的安全配置是最全的，全系标配。别说什么沃尔沃有的安全配置bba都有，你拉最低配车出来看看，bba都简配了什么？到什么级别才把安全配置给配全？至少我买车的那个时间节点，窝窝在这点上是完胜的。

有点。。牛批

很多安全配置，可能一辈子都用不上，但用上了就能救一辈子。

为了给女儿一个更安全的环境，我的M2变成了XC60...

沃尔沃本来就是安全独一档的，所以我之前就说了，二线里面我个人最倾向沃尔沃，二十几岁会选凯迪拉克，成家的或者要保身价的肯定选沃尔沃

引用 @劳伦多夫斯基 发表的:
很多安全配置，可能一辈子都用不上，但用上了就能救一辈子。

对头，国人真的得重视一下安全配置了，从车架刚性到驾驶辅助

我想冲一个s90 t8

既然是自己觉得应该刹车，为何辅助系统给出的答案是左转？然后自己猛打，还靠军车让道才刚刚避开。 看来即使是沃尔沃，辅助驾驶这块的设计逻辑都有很多可以商榷的地方。 不过，没事发生就是完美的。哪个操作逻辑更好都比不过没事。

个人观点，沃尔沃这个功能很牛逼，但是确实也如车主说的，没军车司机的减速让行，这样处理后果恐怕比撞猪上严重。。。

帕萨特含泪点赞

不过是不是市区道路里的花坛识别不了啊。

引用 @黑猪黑凤梨 发表的:
个人观点，沃尔沃这个功能很牛逼，但是确实也如车主说的，没军车司机的减速让行，这样处理后果恐怕比撞猪上严重。。。

好像可以检测旁边有没有车，适合不适合转弯，如果旁边有车，只能减速了

引用 @黑猪黑凤梨 发表的:
个人观点，沃尔沃这个功能很牛逼，但是确实也如车主说的，没军车司机的减速让行，这样处理后果恐怕比撞猪上严重。。。

旁边有障碍物，不会打方向的。

引用 @小姐这块大板砖是你掉的吗 发表的:
我想冲一个s90 t8

t8是真的可

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
既然是自己觉得应该刹车，为何辅助系统给出的答案是左转？然后自己猛打，还靠军车让道才刚刚避开。 看来即使是沃尔沃，辅助驾驶这块的设计逻辑都有很多可以商榷的地方。 不过，没事发生就是完美的。哪个操作逻辑更好都比不过没事。

电脑分析了转向就是最优方案，不然会启动自动刹车。

还真管用，但是有依赖也不好

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
既然是自己觉得应该刹车，为何辅助系统给出的答案是左转？然后自己猛打，还靠军车让道才刚刚避开。 看来即使是沃尔沃，辅助驾驶这块的设计逻辑都有很多可以商榷的地方。 不过，没事发生就是完美的。哪个操作逻辑更好都比不过没事。

你这逻辑属实牛逼，是因为军车让道，辅助系统才选择左转；如果军车没让道，辅助系统就会刹停了就不会左转了

引用 @混在澡堂 发表的:
为了给女儿一个更安全的环境，我的M2变成了XC60...

在弄一个好点的安全座椅 别忘了

隧道一般都是限速八九十迈吧

引用 @黑猪黑凤梨 发表的:
个人观点，沃尔沃这个功能很牛逼，但是确实也如车主说的，没军车司机的减速让行，这样处理后果恐怕比撞猪上严重。。。

没军车减速让道，辅助系统就会刹停就不会左转了

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
既然是自己觉得应该刹车，为何辅助系统给出的答案是左转？然后自己猛打，还靠军车让道才刚刚避开。 看来即使是沃尔沃，辅助驾驶这块的设计逻辑都有很多可以商榷的地方。 不过，没事发生就是完美的。哪个操作逻辑更好都比不过没事。

那个情况不可能减速，只有两种情况，要么果断减速变道跟到大巴后面，要么就超车变道，不然刹车了超大巴晚了就那点距离该撞还是撞

引用 @怎么夏洛你想加磅啊 发表的:
电脑分析了转向就是最优方案，不然会启动自动刹车。

有点疑问，如果这时候车主急刹了，会不会就和旁边车碰撞，电脑也不知道你会怎么反应

还是那个老问题，窝窝这套系统貌似只说了制动的事，并没有提自动打方向，为什么在车区看到的都是自动躲闪呢

看来还是司机打方向，车子自己修正啊，不是传说中的车子自己打方向

引用 @他爱沈佳宜 发表的:
你这逻辑属实牛逼，是因为军车让道，辅助系统才选择左转；如果军车没让道，辅助系统就会刹停了就不会左转了

？？？？军车的动向它完美的预测了？？ 看视频，我认为是先有动作才有军车的让道。

引用 @黑猪黑凤梨 发表的:
个人观点，沃尔沃这个功能很牛逼，但是确实也如车主说的，没军车司机的减速让行，这样处理后果恐怕比撞猪上严重。。。

放心吧，沃尔沃不会让你死车里的

引用 @虎扑JR0002232845 发表的:
那个情况不可能减速，只有两种情况，要么果断减速变道跟到大巴后面，要么就超车变道，不然刹车了超大巴晚了就那点距离该撞还是撞

那就是主动刹车的感应距离不够。 猪早就在哪里了。

看着像家猪啊。 是不是运猪的车上掉下来的。。

引用 @RickAndMorty 发表的:
看来还是司机打方向，车子自己修正啊，不是传说中的车子自己打方向

。。。。100码光靠你自己打得过来？

引用 @雅迪电动车yadea 发表的:
隧道一般都是限速八九十迈吧

其他地方不知道，广东这边挺多隧道都是限100的

果然是先要司机自己打一下方向盘，沃尔沃外介入进去帮忙纠正的，前几天一堆人还说会自动躲避，我还特地去汽车之家查了好久

高速隧道可以开100？最高80吧

自己打方向会不会影响车子自我的控制？

自动打方向躲避那是做梦么？打方向时后面的卡车怼上来你又要去告沃尔沃了

引用 @混在澡堂 发表的:
为了给女儿一个更安全的环境，我的M2变成了XC60...

M2你闺女不打死你。睡觉都睡不着

引用 @yoyomaa 发表的:
在弄一个好点的安全座椅 别忘了

沃尔沃也有安全座椅，三四千一个吧，当时买车硬让销售送了个

引用 @jamesleon 发表的:
有点疑问，如果这时候车主急刹了，会不会就和旁边车碰撞，电脑也不知道你会怎么反应

车主如果比电脑反应更快采取措施那就没事吧，我估计如果它检测到刹车力度不够还会帮你紧急制动

引用 @长三角首富 发表的:
果然是先要司机自己打一下方向盘，沃尔沃外介入进去帮忙纠正的，前几天一堆人还说会自动躲避，我还特地去汽车之家查了好久

没看车主解释吗？是车子比他早变相，他下意识的变相反而慢一拍，导致车身晃动，车子又自动纠正车身形态。。。

引用 @小姐这块大板砖是你掉的吗 发表的:
我想冲一个s90 t8

有钱就冲 绿牌 多爽 我准备冲t5了

引用 @水城游侠 发表的:
没看车主解释吗？是车子比他早变相，他下意识的变相反而慢一拍，导致车身晃动，车子又自动纠正车身形态。。。

这么高级的吗

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
？？？？军车的动向它完美的预测了？？ 看视频，我认为是先有动作才有军车的让道。

nt

引用 @MU饼干 发表的:
沃尔沃本来就是安全独一档的，所以我之前就说了，二线里面我个人最倾向沃尔沃，二十几岁会选凯迪拉克，成家的或者要保身价的肯定选沃尔沃

在我十几岁时就明确自己以后一定要买沃尔沃了😂

引用 @黑猪黑凤梨 发表的:
个人观点，沃尔沃这个功能很牛逼，但是确实也如车主说的，没军车司机的减速让行，这样处理后果恐怕比撞猪上严重。。。

这个系统没有那么zz

引用 @水城游侠 发表的:
没看车主解释吗？是车子比他早变相，他下意识的变相反而慢一拍，导致车身晃动，车子又自动纠正车身形态。。。

沃尔沃群里解释是错觉，沃尔沃给了助力，让这个司机误以为是车子自动打的方向，其实是他先给了左转的操作信号。 关于沃尔沃除了车道保持，不会自动打方向这个问题，沃尔沃群里基本没什么疑问，手册上说的清清楚楚，吹的都是开别的车的。

如果两侧有车会一脚闷死…xc60车主

引用 @打了个篮球 发表的:
不过是不是市区道路里的花坛识别不了啊。

好像是车速比较慢就不会启动

为什么没人提超速。。。

引用内容被灭过多已被折叠

咱们看的不是一个视频吧……

就…窝窝啥时候能出一台小车车呢😭短短的小轿跑或者两厢车也行啊 台台都这么大 停车不得行啊

引用 @RickAndMorty 发表的:
看来还是司机打方向，车子自己修正啊，不是传说中的车子自己打方向

你这个阅读能力有待提高啊

引用 @看东西吃南北 发表的:
对头，国人真的得重视一下安全配置了，从车架刚性到驾驶辅助

从自己做起，然后给下一代慢慢科普就行。指望老一辈重视其实不太可能。。我当时买车我爸第一个跳出来说途观不错。。要不是我看过中保研真就被忽悠着去买途观了🐶

现在S60和S90用的是同一套主动安全系统吗？

看过视频，最应该感谢的是开军车的兵哥哥，把道让出来了。。。但90的电子系统牛逼，那个速度都能把车稳定下来！牛皮

馋了，年初因为怕共振没买xc60，虽然锐际同价位很好了，但是窝窝也太牛了

引用 @yoyomaa 发表的:
在弄一个好点的安全座椅 别忘了

必须的

我看这个11年驾龄是一年就开几千公里吧。都看到大卡刹车了还迷迷糊糊。

引用 @芭蕉炒蛋 发表的:
沃尔沃也有安全座椅，三四千一个吧，当时买车硬让销售送了个

那个太小了，只能用到2岁

引用 @他爱沈佳宜 发表的:
你这逻辑属实牛逼，是因为军车让道，辅助系统才选择左转；如果军车没让道，辅助系统就会刹停了就不会左转了

这事最大的功臣是军车，要不是军车减速让道，随便你什么辅助也只有两个结果，要么撞车要么撞猪。只能说比自己控制撞得轻些。

引用 @看东西吃南北 发表的:
对头，国人真的得重视一下安全配置了，从车架刚性到驾驶辅助

不会重视的 面子是最没有用但是最难放下的东西，所以这才导致了豪华品牌放肆简配和增设中国“特供车”的局面，就因为抓住了中国人的“心”

引用 @阿达她自闭了 发表的:
就…窝窝啥时候能出一台小车车呢😭短短的小轿跑或者两厢车也行啊 台台都这么大 停车不得行啊

这代s60可以的

高速隧道不是一般限速八十嘛。。

那个视频我看了，确实牛逼

引用 @7号云胖 发表的:
M2你闺女不打死你。睡觉都睡不着

嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡

引用 @芭蕉炒蛋 发表的:
沃尔沃也有安全座椅，三四千一个吧，当时买车硬让销售送了个

这种都是贴牌代工的，还不如直接买安全座椅的大牌

同款90，有两次想变道，可能系统觉得右侧车辆离的太近，硬是一股大力帮我把方向盘掰回来了

引用 @27C27 发表的:
你这个阅读能力有待提高啊

卧槽，还真是车子打的方向，第二段看漏了，😂

所以讲善战者无赫赫之功，讲的就是军车老司机这种的。没观察到位，预判好，楼主就是急刹住车都不好受

隧道飙到100，相信这11年开车也不怎么规矩

引用 @文思别换号 发表的:
还是那个老问题，窝窝这套系统貌似只说了制动的事，并没有提自动打方向，为什么在车区看到的都是自动躲闪呢

仔细看防碰撞功能那个图标，前面一个三角警告代表前方障碍物，而汽车图标前面有一个左转箭头图标，很形象地说明了可以自动打方向躲避障碍。至于4S销售的介绍不需要太当真，指不定他们还没你知道得清楚

引用 @黑猪黑凤梨 发表的:
个人观点，沃尔沃这个功能很牛逼，但是确实也如车主说的，没军车司机的减速让行，这样处理后果恐怕比撞猪上严重。。。

你能想到的，设计师早就想到了

领克的安全技术和窝窝一样吗

引用 @zx62 发表的:
在我十几岁时就明确自己以后一定要买沃尔沃了😂

然而到现在都还没实现？🐶

引用 @蹲德离奇 发表的:
沃尔沃群里解释是错觉，沃尔沃给了助力，让这个司机误以为是车子自动打的方向，其实是他先给了左转的操作信号。 关于沃尔沃除了车道保持，不会自动打方向这个问题，沃尔沃群里基本没什么疑问，手册上说的清清楚楚，吹的都是开别的车的。

前阵子还有个十字路口躲避的视频吧，当时司马说是自动躲避。当然真实情况还得沃尔沃的车主们现身说法，我们骑电动车的纯好奇🐶

引用内容被灭过多已被折叠

不是预测，是沃尔沃侧方雷达会检测侧面是否有障碍，才来确定是采取紧急避让还是紧急刹车。当时军车减速，车主已经超过军车了，雷达判定侧方安全所以采取了紧急避让。不过看视频还是有一定风险的，假如紧急避让启动后车主惊吓踩了刹车，后方军车又没有减速，还是有很大被追尾的概率。不过好在军车减速了。

引用 @蹲德离奇 发表的:
沃尔沃群里解释是错觉，沃尔沃给了助力，让这个司机误以为是车子自动打的方向，其实是他先给了左转的操作信号。 关于沃尔沃除了车道保持，不会自动打方向这个问题，沃尔沃群里基本没什么疑问，手册上说的清清楚楚，吹的都是开别的车的。

毕竟自动打方向涉及责任问题，现在所有l2辅助驾驶的设计都是你随便用出事了都是不粘锅

引用 @幼年体键盘侠 发表的:
咱们看的不是一个视频吧……

他瞎

买不起沃尔沃 我就买领克吧

引用 @yaochao31 发表的:
前阵子还有个十字路口躲避的视频吧，当时司马说是自动躲避。当然真实情况还得沃尔沃的车主们现身说法，我们骑电动车的纯好奇🐶

十字路口那个有声音的，你仔细听，司机说的那句话是：卧槽，它，自动，回过来了。

引用 @a2751213 发表的:
你能想到的，设计师早就想到了

设计师的确想到了。当车辆行驶速度处于50-100公里/小时区间时，如果前方发生突发状况、驾驶员需要转向避让，“紧急避让辅助功能”（City Safety with Steering Support）会启动，帮助驾驶员增加转向力，加强避让效果。这里的障碍物可以是其他车辆，行人或者是大型动物，甚至可以控制车辆从其身边绕行。并且会通过监测周边情况来计算出一条合理的路线。

引用 @Mazikeen 发表的:
从自己做起，然后给下一代慢慢科普就行。指望老一辈重视其实不太可能。。我当时买车我爸第一个跳出来说途观不错。。要不是我看过中保研真就被忽悠着去买途观了🐶

老一辈的人心里面，大众真的是神

曾经变道视角盲区没看旁边来车，硬生生被Volvo拉回原来的道，两车差了碰了，真的挺不错的

引用 @DW3andDW13 发表的:
然而到现在都还没实现？🐶

当然，刚毕业呢😂

引用 @zx62 发表的:
在我十几岁时就明确自己以后一定要买沃尔沃了😂

我给女朋友说买得起沃尔沃的时候结婚，结果到现在，，，🐶

引用 @半岛铁盒放辣酱 发表的:
好像可以检测旁边有没有车，适合不适合转弯，如果旁边有车，只能减速了

有个jr说。你能想到的，工程师肯定也想到了，变道容易引起更大的事故，我不相信他们做这个无脑变道的东西出来。

引用 @劳伦多夫斯基 发表的:
很多安全配置，可能一辈子都用不上，但用上了就能救一辈子。

这个必须重视 很多人不明白的一点就是 你特么只有一条命

引用 @MU饼干 发表的:
沃尔沃本来就是安全独一档的，所以我之前就说了，二线里面我个人最倾向沃尔沃，二十几岁会选凯迪拉克，成家的或者要保身价的肯定选沃尔沃

我也是，有小孩了还是只看沃尔沃了，在V60和XC60里纠结

引用 @混在澡堂 发表的:
为了给女儿一个更安全的环境，我的M2变成了XC60...

M2的价格上XC90啊

军车意识好

引用 @混在澡堂 发表的:
为了给女儿一个更安全的环境，我的M2变成了XC60...

看了看我的女儿，再看了看我的雅迪，对不起，让她输在起跑线上了。

...隧道为什么不是限速40...

引用 @混在澡堂 发表的:
为了给女儿一个更安全的环境，我的M2变成了XC60...

准备把毛豆S换成XC90 为了老婆儿子👦

道德婊婊下去抓🐷吧哈哈

引用 @英俊潇洒美骚年 发表的:
放心吧，沃尔沃不会让你死车里的

打开顶盖弹出去？🐶

引用 @低处川巡 发表的:
我也是，有小孩了还是只看沃尔沃了，在V60和XC60里纠结

这倒是真有点小纠结，我建议是看你自己想开SUV还是旅行车了

引用 @黑猪黑凤梨 发表的:
个人观点，沃尔沃这个功能很牛逼，但是确实也如车主说的，没军车司机的减速让行，这样处理后果恐怕比撞猪上严重。。。

大车司机视野好，提前刹车了，给了视频车紧急变线避险的空间，大车好人😚

引用 @马坡岭陈冠希 发表的:
M2的价格上XC90啊

太大了，老婆开不来

引用 @MU饼干 发表的:
这倒是真有点小纠结，我建议是看你自己想开SUV还是旅行车了

旅行车没四驱，suv驾驶感受不如旅行车，我再去深度试驾体验体验吧

隧道里开100，找死呢