你是怎么看待国产车的？感觉现在年轻人对国产车包容度更高些

大学学的是汽车方面相关专业，大四学校组织去过几个当地汽车工厂，合资国产都有，对比一下差距真的很大！国产的不过分说，跟手工小作坊差不多，合资那边就是无尘无噪音，对我影响很大，后面几年看到国产车哪哪不顺眼，就是无脑喷…

去年买车到今年用车期间刷汽车之家、懂车帝比较多比较多，了解到不少新知识，也感叹国产车确实进步不小，印象也有多改观，可能再买车会考虑国产，亲戚朋友买车也会看着推荐推荐

不过，这段时间有的没的跟同事聊天，同事中年人占多数。提到车子，大多数的看法依然是日系车皮薄馅大，美系车耗油，德系车高级这种……提到国产车就是嗤之以鼻，什么必定用不过三年，关键他们很多都是国产车老用户，来个现身说法，搞得我无法反驳。

那么JR们对国产车的看法是啥样的

抛开德系车高级，其他观点，老B都说的没错啊。

家里第二辆我本来考虑国产的电车，但是特斯拉再降降价就太香了

引用 @退休奥特曼 发表的:
抛开德系车高级，其他观点，老B都说的没错啊。

你快拉倒吧，日系车iihs和中保研碰撞也有顶尖的吧！美系车现在油耗也不高吧！国产车一年一个样，每年进步太明显了

今时不同往日。看不见的我不说。看的见的，坐进车里就感受的一清二楚

国产车内饰同价位给力，但是三大件有没有内行说说，国产车年年都在进步，但是到底如何，来个大手子上数据上内容，不想听车区键盘车侠胡咧咧。

中低档性价比很高 国产suv不错 超过25万就一点都不会考虑了

引用 @jensgfks 发表的:
中低档性价比很高 国产suv不错 超过25万就一点都不会考虑了

国产好像没几个卖到25以上的

说个题外话，年轻一代90 00后会比60 70 80后（80已经好很多了）的殇值会少很多。会越来越对自己国家有信心。也是原因之一。

买了长安，这个价钱可以接受它的缺点

引用 @我凯总冠军总冠军 发表的:
你快拉倒吧，日系车iihs和中保研碰撞也有顶尖的吧！美系车现在油耗也不高吧！国产车一年一个样，每年进步太明显了

皮薄不等于安全性能差啊，美系车油耗，都是刻在基因里的东西。

引用 @虎扑JR1120388931 发表的:
国产好像没几个卖到25以上的

还是有一些的 也就哈弗h9还想买

你大学去的那个国产汽车厂跟小作坊一样？？具体说说。不要信口开河，有照片吗

hs5已冲

今天刚提的03+，开回去一路就是香！按键，旋钮，都已经达到合资级别！我朋友都觉得这车不错！我觉得能接受！

引用 @JQ007 发表的:
说个题外话，年轻一代90 00后会比60 70 80后（80已经好很多了）的殇值会少很多。会越来越对自己国家有信心。也是原因之一。

我怎么感觉90后比70后他们要懂车

引用 @jensgfks 发表的:
还是有一些的 也就哈弗h9还想买

还有红旗吧

引用 @kimi爱cici 发表的:
今天刚提的03+，开回去一路就是香！按键，旋钮，都已经达到合资级别！我朋友都觉得这车不错！我觉得能接受！

人家本来就是合资🐶

因为年轻人受教育程度更高，对新鲜事物接受度也更高，他们更会理性看待事物，老一辈保守派居多，不会轻易因为客观因素就转变观点. 总的来说未来属于年轻人

我94年，买的国产车比亚迪燃油，因为科技多，外观好看，三大件别人说不好，对于我没感觉，第一辆车。

引用 @虎扑JR1120388931 发表的:
国产好像没几个卖到25以上的

唐dm曾经月销5000以上，25到30区间。

我就买的国产车

国产车进步很大！

引用 @JQ007 发表的:
说个题外话，年轻一代90 00后会比60 70 80后（80已经好很多了）的殇值会少很多。会越来越对自己国家有信心。也是原因之一。

殇值？

引用 @jensgfks 发表的:
中低档性价比很高 国产suv不错 超过25万就一点都不会考虑了

哈弗口碑好像还不错

引用 @JQ007 发表的:
说个题外话，年轻一代90 00后会比60 70 80后（80已经好很多了）的殇值会少很多。会越来越对自己国家有信心。也是原因之一。

现在的年轻人消费更理性，而且也越来越认同国货。

我14买的长安逸动xt，今年买的，6年只换过灯泡，后视镜（自己撞的），还有，汽车生产车间无尘无噪音，搁这儿扯呢

同价位国产车的配置秒合资车多了去，加上这几年淘汰了一堆不思进取的车企，吉利长安领克这种品牌把品控和服务抓好了，完全不输

引用 @毒丸 发表的:
国产车内饰同价位给力，但是三大件有没有内行说说，国产车年年都在进步，但是到底如何，来个大手子上数据上内容，不想听车区键盘车侠胡咧咧。

实话，都说配置秒同价位合资车，但三大件却很少专业声音，再说，既然同等价钱配置高那么多，那究竟哪里成本差异在哪里 [ 此帖被swing6在2020-06-17 01:17:17修改 ]

引用 @毛了个咪 发表的:
家里第二辆我本来考虑国产的电车，但是特斯拉再降降价就太香了

那个国产的特斯拉吗 我在街上看到过 廉价感十足

不是对国产车包容度高，是国产车进步了，大家更愿意买了。像某些合资车做个测试结果一出来都那个样了降降价照样有人屁颠屁颠买，要是这事出在国产车身上，大家也照样屁颠屁颠买，那才叫包容度高

跟20年前比肯定进步巨大了，日系韩系也经历过这个阶段的

引用 @swing6 发表的:
实话，都说配置秒同价位合资车，但三大件却很少专业声音，再说，既然同等价钱配置高那么多，那究竟哪里成本差异在哪里

三大件逆向研发或者买别人老技术确实成本低，日德现在主打车型的新技术国产车上看不到的，国产车几乎用的都是已经非常成熟稳定的东西了，想要整个产业发展就得做新技术。这是最花钱的地方呀🐶

我个人很支持国产车，但是国产车品牌里面的害群之马还是应该早点淘汰，比如众泰陆风猎豹川气野马纳智捷这些破玩意儿，长城长安奇瑞吉利才是以后的国产之光，比亚迪要在新能源领先世界，红旗要做中国的高端领袖，至于什么蔚来理想真的不看好

现在的车不比当年，当年的国产车确实伤害了一批车主啊，不论是小车还是货车，这些年国产车主流品牌还是比较用心的，所以年轻人认可度高正常，但是不少老车主还是有个坎的

引用 @kimi爱cici 发表的:
今天刚提的03+，开回去一路就是香！按键，旋钮，都已经达到合资级别！我朋友都觉得这车不错！我觉得能接受！

如果有颜色选就更棒了

国产车慢慢可以了，支持国货也不错。个人很看好哈弗系列，特别是新出的大狗。至于汽车修理得问题，车多多少少都会有问题的，3年不修5年修，国产得也不贵。平时保养啥的，自己喜欢折腾的自己折腾，不喜欢折腾的店里弄也便宜。用起来也不用当爷供着。就这么多了。

引用 @我凯总冠军总冠军 发表的:
你快拉倒吧，日系车iihs和中保研碰撞也有顶尖的吧！美系车现在油耗也不高吧！国产车一年一个样，每年进步太明显了

往前十几年的大众那真是神一样滴存在，我爸08年买的捷达到现在了没大修过，车身瓷实驾驶感受一流，比现在的不少车都好开，再买车他当然第一考虑的还是大众，只可惜现在的大众已经不是当年那个大众了

引用 @kimi爱cici 发表的:
今天刚提的03+，开回去一路就是香！按键，旋钮，都已经达到合资级别！我朋友都觉得这车不错！我觉得能接受！

胡说八道，合资车哪有这么香。哈哈

引用 @kimi爱cici 发表的:
今天刚提的03+，开回去一路就是香！按键，旋钮，都已经达到合资级别！我朋友都觉得这车不错！我觉得能接受！

领克就是合资

引用 @不知何时但她总会来 发表的:
皮薄不等于安全性能差啊，美系车油耗，都是刻在基因里的东西。

都什么年代了

引用 @麻子liu 发表的:
我怎么感觉90后比70后他们要懂车

键盘用的好，家里有车

引用 @LastOrder最后之作 发表的:
三大件逆向研发或者买别人老技术确实成本低，日德现在主打车型的新技术国产车上看不到的，国产车几乎用的都是已经非常成熟稳定的东西了，想要整个产业发展就得做新技术。这是最花钱的地方呀🐶

先去了解一下最新国产一线的新三大件，逆向研发是多少年前的事？先了解再评论

引用 @JQ007 发表的:
说个题外话，年轻一代90 00后会比60 70 80后（80已经好很多了）的殇值会少很多。会越来越对自己国家有信心。也是原因之一。

我是80初，九几年的时候父亲单位提回来一台日本原装进口三菱卡车，那个做工，提速，内饰，相比开惯了的东风解放，那简直是另外一个星球来的。有时候不能怪一代人相信合资，有历史原因的

引用 @dialsquare 发表的:
如果有颜色选就更棒了

订车可以选颜色了

引用 @LastOrder最后之作 发表的:
三大件逆向研发或者买别人老技术确实成本低，日德现在主打车型的新技术国产车上看不到的，国产车几乎用的都是已经非常成熟稳定的东西了，想要整个产业发展就得做新技术。这是最花钱的地方呀🐶

人家层主说的键盘侠胡咧咧就是你吧？三大件逆向研发或者买别人老技术？你就说说现在一线国产长安吉利长城他们现在的发动机技术买的谁的老技术或者逆向研发的谁的发动机好吗？我看你真的是完全说反了！十几万价位现在国产可以给你充足的动力长城吉利都有能进6秒的车，十几万啊！这价位的合资给的你什么！！我看才是非常成熟稳定的东西吧？像卡罗拉朗逸之流，有什么先进技术吗你讲讲！！

2000年以后得国产车也是年轻人买的？h6刚出的时候也是年轻人买的？无非就是40多岁以上的不怎么在网上发言而已。再就是很多人买第一辆车国产车可靠性差然后不再买国产了

引用 @不知何时但她总会来 发表的:
皮薄不等于安全性能差啊，美系车油耗，都是刻在基因里的东西。

就是有你这种人的思维定式…那你来说说为什么美系车油耗高

引用 @kimi爱cici 发表的:
今天刚提的03+，开回去一路就是香！按键，旋钮，都已经达到合资级别！我朋友都觉得这车不错！我觉得能接受！

刚刚看完你的贴，这里又看到了🧐🧐

引用 @不知何时但她总会来 发表的:
皮薄不等于安全性能差啊，美系车油耗，都是刻在基因里的东西。

是刻在了你的基因里吧

引用 @22的面条 发表的:
殇值？

还会变少…

现在的大品牌国产车已经不输合资车。我还想买个BJ40去浪呢

引用 @不知何时但她总会来 发表的:
皮薄不等于安全性能差啊，美系车油耗，都是刻在基因里的东西。

瞎扯淡，我的买的雪佛兰，高速5个油，市区均速20以上的话，7-8个。这叫费油的话干脆天天骑电驴吧

引用 @kimi爱cici 发表的:
今天刚提的03+，开回去一路就是香！按键，旋钮，都已经达到合资级别！我朋友都觉得这车不错！我觉得能接受！

微信，谢谢

引用 @PeterZP 发表的:
人家本来就是合资🐶

领克怎么是合资，汽车之家不是写着国产品牌吗

引用 @jensgfks 发表的:
中低档性价比很高 国产suv不错 超过25万就一点都不会考虑了

虽然我和你一样超过20多不考虑国产，但已经进步超明显了，以前是超过十万不考虑国产。

引用 @swing6 发表的:
实话，都说配置秒同价位合资车，但三大件却很少专业声音，再说，既然同等价钱配置高那么多，那究竟哪里成本差异在哪里

合资车两家分钱，能一样吗

引用 @爱吃考拉的苦瓜 发表的:
你大学去的那个国产汽车厂跟小作坊一样？？具体说说。不要信口开河，有照片吗

骗你干嘛，去的众泰、比亚迪

引用 @jensgfks 发表的:
中低档性价比很高 国产suv不错 超过25万就一点都不会考虑了

国产SUV测试满3年，只换过机油。同期德原朗除机油外，换过电瓶1，灯泡2，玻璃升降器3，发动机积碳1次。





[ 此帖被虎扑JR0643070871在2020-06-18 11:44:50修改 ]

引用 @爱吃考拉的苦瓜 发表的:
你大学去的那个国产汽车厂跟小作坊一样？？具体说说。不要信口开河，有照片吗

刚刚随便翻了下，比亚迪的不让拍照。 这个是众泰工厂的，工人拿着一把锉刀在挫车顶，咱也不知道这操作合不合适

引用 @JQ007 发表的:
说个题外话，年轻一代90 00后会比60 70 80后（80已经好很多了）的殇值会少很多。会越来越对自己国家有信心。也是原因之一。

我上次说差不多的话被人轮了

国产目前最大的问题我感觉是品牌力不够，这个实力无关，需要时间积累

这种事情，只能说为之前粗制滥造补课吧，人家70后甚至更早的人当时被坑过（当然当时也没钱），有钱了不买也正常。 90，00后什么的，第一次买车，没这个心理负担，再说现在确实进步比较大（国产头部的几个企业）

引用 @她叫我明仔 发表的:
今时不同往日。看不见的我不说。看的见的，坐进车里就感受的一清二楚

由于工作原因 会接触到瑞典奥地利匈牙利美国意大利日本以及国产的设备 干了5年以后在机械这方面对国产两个字深恶痛绝

引用 @我凯总冠军总冠军 发表的:
你快拉倒吧，日系车iihs和中保研碰撞也有顶尖的吧！美系车现在油耗也不高吧！国产车一年一个样，每年进步太明显了

因为外观是最容易抄的，中国大部分都是低端买家，只用外观内饰判断车的好坏，所以很容易迎合口味。。其实这几十年国产汽车在核心技术上的提升是非常显著的

不知道楼主去的哪里的厂，我在合资国产车厂都干过。差距是有的但也不是小作坊吧。

确实是，现在很多国产车都是年轻人买，我之前买车想看看领克03+，我爸看都不看一眼，直接无视😂

引用 @不知何时但她总会来 发表的:
皮薄不等于安全性能差啊，美系车油耗，都是刻在基因里的东西。

可问题是皮薄的车普遍骨架也脆。。。。这个都是相辅相成的

引用 @洛杉姬湖人 发表的:
骗你干嘛，去的众泰、比亚迪

几年前的事？

引用 @JQ007 发表的:
说个题外话，年轻一代90 00后会比60 70 80后（80已经好很多了）的殇值会少很多。会越来越对自己国家有信心。也是原因之一。

我觉得长城的哈弗，魏派（好像叫这个，车标是个二条那个），比亚迪汉，这三款是真的一分钱一分货，第二台车肯定买国产了，合资有水分

引用 @shui_jiao 发表的:
唐dm曾经月销5000以上，25到30区间。

我去，比汉还贵啊

以前我是钱不够。刚需。置换的时候就不是这么想的

引用 @毒丸 发表的:
国产车内饰同价位给力，但是三大件有没有内行说说，国产车年年都在进步，但是到底如何，来个大手子上数据上内容，不想听车区键盘车侠胡咧咧。

国产车属于纸面实力强，三大件看上去很美好。内饰外观确实好。但是调教匹配不行。不好开，油耗大。

还需加油 省心耐用才是第一选择

引用 @毒丸 发表的:
国产车内饰同价位给力，但是三大件有没有内行说说，国产车年年都在进步，但是到底如何，来个大手子上数据上内容，不想听车区键盘车侠胡咧咧。

发动机账面数据不输，甚至能赢。但是国产的离合一般般，特别是跟发动机匹配不是很好。底盘还差一点点吧，差别也不大。

什么特码的，日系车皮薄馅大，美系车耗油，德系车高级，这些他妈的到国内全变了，我们国内买的全是中国特殊供应的，和国际上的根本就不是一回事，都一个个人云亦云的水平。现在合资车真的都开始学坏了，各种减配和偷梁换柱。合资车肯定比国产车强这毋庸置疑，必定比我们早发展了多少年了，但是开口就直接否定或者肯定的那十有八九听别人说的，自己都没体验过

引用 @我凯总冠军总冠军 发表的:
你快拉倒吧，日系车iihs和中保研碰撞也有顶尖的吧！美系车现在油耗也不高吧！国产车一年一个样，每年进步太明显了

所以说很多人都只不过是人云亦云而已

引用 @麻子liu 发表的:
发动机账面数据不输，甚至能赢。但是国产的离合一般般，特别是跟发动机匹配不是很好。底盘还差一点点吧，差别也不大。

就像楼上说的，国产三大件还是调校不行是吧，技术没问题了。

引用 @洛杉姬湖人 发表的:
刚刚随便翻了下，比亚迪的不让拍照。 这个是众泰工厂的，工人拿着一把锉刀在挫车顶，咱也不知道这操作合不合适

保时泰垃圾车，不能代表国产，代表国产的是比亚迪，吉利，奇瑞这些。

我个人来说，领克是可以考虑的（如果算国产的话）

引用 @22的面条 发表的:
殇值？

阈值吧？

引用 @kimi爱cici 发表的:
今天刚提的03+，开回去一路就是香！按键，旋钮，都已经达到合资级别！我朋友都觉得这车不错！我觉得能接受！

凸点了🐶 好车恭喜🎊

引用 @我凯总冠军总冠军 发表的:
你快拉倒吧，日系车iihs和中保研碰撞也有顶尖的吧！美系车现在油耗也不高吧！国产车一年一个样，每年进步太明显了

你说的这个一年一个样，是指三大件吧。 真皮，天窗，大屏。

引用 @丁丫多多 发表的:
你说的这个一年一个样，是指三大件吧。 真皮，天窗，大屏。

不懂别逼逼。 发动机从逆向研发自然进气到加涡轮再加缸内直喷。智能驾驶从定速巡航到ACC到L2。安全性从无到有，再到中保研碰撞全good。这些都让你吃了？

挺好的，以前出来创业前家里都是日系，感觉就是耐艹，但品质感不足，用料也一般。。。后来自己出来做生意，需要好几台车，商用嘛，就都买了国产，后来才发现，国产的也并没那么多问题，便宜，量又足，保养维修可以说巨便宜，货车，小面都有，庆铃货车，五菱小面，长安商务车都有，尤其是长安和宝骏，真特么的7-8万的车，耐艹不说，保养便宜，啥都能干，而且实际行驶品质真的不差于那些合资十来万的。。。所以等家里的日系都退役了，可能都换国产，但问题是他们就是不坏，我估计要全换了的话要比较久了

引用 @我凯总冠军总冠军 发表的:
不懂别逼逼。 发动机从逆向研发自然进气到加涡轮再加缸内直喷。智能驾驶从定速巡航到ACC到L2。安全性从无到有，再到中保研碰撞全good。这些都让你吃了？

你也知道是加啊？ 你也知道不是自己开发的啊？ 底盘呢？ CRV和霸道静静的看你吹逼

🐶这几年确实国产车越来越骚

引用 @kimi爱cici 发表的:
今天刚提的03+，开回去一路就是香！按键，旋钮，都已经达到合资级别！我朋友都觉得这车不错！我觉得能接受！

据说右腿有点硌腿。。。

跟时代有关系，95后 00后在他们25岁之前就看到中国的崛起 强大。城市建设，高铁，地铁，高精尖，他们在青年时期没有经历过制造业混乱的年代，或者就成长在高速步进的年代，有的懂事起看到的就是5g网络，手机支付这些，在年轻的时候就感受和享受到了中国制造和社会进步的红利，这种在青年成长时期的感觉和之前年代的人是完全不一样的。思维上也不会有太大的限制，从根子上说还是中国强大了。

引用 @diffuser 发表的:
我14买的长安逸动xt，今年买的，6年只换过灯泡，后视镜（自己撞的），还有，汽车生产车间无尘无噪音，搁这儿扯呢

就是真的扯了，除非涂装车间，其他车间不可能的

引用 @洛杉姬湖人 发表的:
刚刚随便翻了下，比亚迪的不让拍照。 这个是众泰工厂的，工人拿着一把锉刀在挫车顶，咱也不知道这操作合不合适

垃圾品牌别拿出来了，代表国产的只能是长安，长城，吉利，奇瑞

引用 @蒙特利尔见 发表的:
这种事情，只能说为之前粗制滥造补课吧，人家70后甚至更早的人当时被坑过（当然当时也没钱），有钱了不买也正常。 90，00后什么的，第一次买车，没这个心理负担，再说现在确实进步比较大（国产头部的几个企业）

长安，长城，吉利自主一线大厂，还是比较可靠的

当时十几万预算，进合资车里一坐扭头就去看国产了，十几万的合资车也太素了

引用 @TISA甜咖啡 发表的:
国产车属于纸面实力强，三大件看上去很美好。内饰外观确实好。但是调教匹配不行。不好开，油耗大。

那是以前，现在不一定了，当然垃圾品牌别拿来代表国产了

就这水平还号称是学过四年汽车，你是什么时候参观的，一点辩证的和发展的观点都没有，还国产车无脑黑，你自己去搜一下，现在长城和吉利的工厂，设备和工作流程一点不比合资差，就那作坊式生产和效率，能支持的了这么大的产量，就这效率就能把车企拖垮。你这大学白上了。

引用 @找找人聊聊天 发表的:
人家层主说的键盘侠胡咧咧就是你吧？三大件逆向研发或者买别人老技术？你就说说现在一线国产长安吉利长城他们现在的发动机技术买的谁的老技术或者逆向研发的谁的发动机好吗？我看你真的是完全说反了！十几万价位现在国产可以给你充足的动力长城吉利都有能进6秒的车，十几万啊！这价位的合资给的你什么！！我看才是非常成熟稳定的东西吧？像卡罗拉朗逸之流，有什么先进技术吗你讲讲！！

真要这样合资厂存在的意义是啥，国产完全可以自给自足了

引用 @`Ｃastiel 发表的:
瞎扯淡，我的买的雪佛兰，高速5个油，市区均速20以上的话，7-8个。这叫费油的话干脆天天骑电驴吧

哪一款？1.5自吸115匹马力确实不耗油

引用 @潮汕钟汉良 发表的:
领克怎么是合资，汽车之家不是写着国产品牌吗

想想有没有新兴品牌成立那么短时间就出那么多车款的 再考虑下为啥要把沃尔沃收购过来～ 有点思路了吧？