你是怎么看待国产车的？感觉现在年轻人对国产车包容度更高些

20万以下我觉得国产SUV很有吸引力

国产车？ 香啊，捷豹路虎国产后水平显然优于进口，那边保养的路虎车主说的 你说国产品牌？进步很大，但还需努力～

引用 @潮汕钟汉良 发表的:
领克怎么是合资，汽车之家不是写着国产品牌吗

某车展上，某车评人拍着视频走过去：我们来看一下国产品牌领克。。。 展位上工作人员打断：我们是合资品牌！

引用 @冰冻的爱斯基摩 发表的:
由于工作原因 会接触到瑞典奥地利匈牙利美国意大利日本以及国产的设备 干了5年以后在机械这方面对国产两个字深恶痛绝

我地铁检修，哈哈哈。工具都是进口的，螺丝采购国产的就是垃圾。车轮有什么技术，不是一堆废铁吗？但是国产的就半年开裂了。继电器别人用十年都没问题，新国产为了省成本，在很少用的地方采购了国产，一年都没有就不行了。

引用 @不知何时但她总会来 发表的:
哪一款？1.5自吸115匹马力确实不耗油

16款科沃兹。肉的一批。

十几万我选国产，我买车不考虑保值，用的开心才是好

引用 @毒丸 发表的:
就像楼上说的，国产三大件还是调校不行是吧，技术没问题了。

对啊，很可靠了。调教这种东西，真需要时间沉淀

关键还是看钱，我老家村子里的人大部分买车都是十万以里的，基本清一色的国产，我自己也开的国产车，每次回村子里，看到最多就是长城、宝骏、长安、吉利这些车，但是你要是预算上升到二十万甚至三十万，怕是没几个人再考虑国产了，除非有特殊用途，只有十万出头，十五万上下这波人才会纠结国产还是合资

引用 @麻子liu 发表的:
我怎么感觉90后比70后他们要懂车

可能90后更会利用网络学习知识

引用 @喂阿sir不是吧 发表的:
可能90后更会利用网络学习知识

哈哈 确实 。不过懂得知道与时更新，老一辈的思维太固定了。

引用 @怎么夏洛你想加磅啊 发表的:
凸点了🐶 好车恭喜🎊

列文虎克！把你的视角移到车上🐶

现在合资车就是个面子。开起来同价位国产车吊打合资车。

引用 @呵呵呵呵哈哈哈哈呵 发表的:
我地铁检修，哈哈哈。工具都是进口的，螺丝采购国产的就是垃圾。车轮有什么技术，不是一堆废铁吗？但是国产的就半年开裂了。继电器别人用十年都没问题，新国产为了省成本，在很少用的地方采购了国产，一年都没有就不行了。

工具都是进口的那是真的牛逼 我们这行的工程师用的是伍尔特的 全套伍尔特。真是羡慕，呆扳子不滑扣，大力钳不松动，巴掌大的套筒要上千。然而我们用的是世达的。

引用 @洛杉姬湖人 发表的:
刚刚随便翻了下，比亚迪的不让拍照。 这个是众泰工厂的，工人拿着一把锉刀在挫车顶，咱也不知道这操作合不合适

我感觉这厂挺干净的呀，这上面那么多灯，应该是检验喷漆的地方，我看探索频道《超级工厂》里，一线大牌也是这么检验油漆的。

引用 @JQ007 发表的:
说个题外话，年轻一代90 00后会比60 70 80后（80已经好很多了）的殇值会少很多。会越来越对自己国家有信心。也是原因之一。

因为墙的作用开始体现了啊

引用 @洛杉姬湖人 发表的:
合资车两家分钱，能一样吗

你这个观点真清奇......

无需反驳，记得七年前我觉得华为手机做工用料都挺不错，价格便宜，于是入手一部第一代mate，之后又买了一部荣耀6p，那时候被同事鄙视，还经常被问为啥买国产机，直到今天…当你质疑我的人一水国产机，但他们已经忘记了当年曾经鄙视我，而我却已经用回水果2年了

引用 @呵呵呵呵哈哈哈哈呵 发表的:
我地铁检修，哈哈哈。工具都是进口的，螺丝采购国产的就是垃圾。车轮有什么技术，不是一堆废铁吗？但是国产的就半年开裂了。继电器别人用十年都没问题，新国产为了省成本，在很少用的地方采购了国产，一年都没有就不行了。

国产低价竞争，

引用 @企业级红老嗨 发表的:
往前十几年的大众那真是神一样滴存在，我爸08年买的捷达到现在了没大修过，车身瓷实驾驶感受一流，比现在的不少车都好开，再买车他当然第一考虑的还是大众，只可惜现在的大众已经不是当年那个大众了

丰田也是一样的，我爸开的老款锐志，开了10年了快，他平时真是一点不懂车，也就是按时保养，但这车真的是省心，愣是一点大毛病没有

引用 @卫斯鲤鱼 发表的:
丰田也是一样的，我爸开的老款锐志，开了10年了快，他平时真是一点不懂车，也就是按时保养，但这车真的是省心，愣是一点大毛病没有

所以说这些车企才该死，口碑积累下来了就开始减出问题坑中国人的钱了

国产车应该开个几年没问题，甚至开8-9年也可以，日系胜在保值上

引用 @丁丫多多 发表的:
你也知道是加啊？ 你也知道不是自己开发的啊？ 底盘呢？ CRV和霸道静静的看你吹逼

说不过别人开始耍浑了

你要谈国产资本家，容易被云车主喷-。-