全新路虎卫士中国售价公布，是英国的两倍

本来是一款能让人激动的车型，产品力确实很出色，吸引了一批路虎粉丝的关注。但是中国售价一公布，无疑让多数人望而却步了。79-99万的预售价，整整是英国110版本车型的两倍价格，虽然只发布了3.0T车型，但依然让这款英国的农场主车变成了中国的富豪车。这价格，你们怎么看？

英国丐版铁轮毂布座椅柴油机，国内能买得到吗？ 不按同配置对比价格就是耍流氓

这个东西怎么说呢，当年的英镑可是1:15啊，如今沦为1比8.5……… 你如果按照当年的英镑来算，其实中英价格是差不多的。 英镑疯狂贬值，就显得英国的东西特别便宜了，实际上是英国的国家资产大幅度缩水了。

路虎在国内的定价不一直都是这个样子吗，当年进口极光愣是卖到了七八十万

该买的还会买，没钱的再便宜还是买不起

才两倍？G级是几倍来着。

引用 @感为心动 发表的:
路虎在国内的定价不一直都是这个样子吗，当年进口极光愣是卖到了七八十万

主要是关税+运费

引用 @感为心动 发表的:
路虎在国内的定价不一直都是这个样子吗，当年进口极光愣是卖到了七八十万

讲道理哪款进口车不是国内几乎是国外的两倍甚至更高

引用 @TheHarrods 发表的:
讲道理哪款进口车不是国内几乎是国外的两倍甚至更高

进口5系基本持平，打完折还便宜

引用 @anAgness 发表的:
英国丐版铁轮毂布座椅柴油机，国内能买得到吗？ 不按同配置对比价格就是耍流氓

有，我肯定买🐶

引用 @感为心动 发表的:
路虎在国内的定价不一直都是这个样子吗，当年进口极光愣是卖到了七八十万

极光那是当年 进口车是当地2倍非常正常 当然也有个例 但大部分都是2倍以上 所以不用急着黑 而且国外都是基础的价格 不算选配。目前公布的预售价 实际指导价一般情况下都会低一点 加上陆虎的折扣 我到觉得还可以 毕竟110版本6缸的。

引用 @TheHarrods 发表的:
讲道理哪款进口车不是国内几乎是国外的两倍甚至更高

那你知道的还是少了

这空调是自动的吧？气囊安了吗

50万能不能等到？

U1S1 这次卖的是3.0T的110 美国3.0T110起步是62K美元 英国直接78K磅 对比双B的SUV溢价和初代极光的杀猪价还行吧 后面2.0T的90会把入门拉到5X万

英国什么税 中国什么税

没所谓啦，反正也买不起

不是卖给你们的，操什么心

过个几年，二手的90能到30几万就收一个玩玩

引用 @叭嘞叭嘞轰 发表的:
才两倍？G级是几倍来着。

🐶

引用 @正气朋友 发表的:
50万能不能等到？

2.0也不能

引用 @火箭弹道学 发表的:
过个几年，二手的90能到30几万就收一个玩玩

做梦

我艹，第二张图看成了野帝2.0！！！斯柯达一款

各种税加起来，经销商又要赚点，向来进口车都差不多吧？国产便宜了，但又几乎给你简配加长…唉

引用 @虎扑JR1011395519 发表的:
做梦

好的，这就睡了

在朋友圈看到现货了

路虎常年8折，修不好的路虎，就是个样子货，不得不说，路虎样子确实霸气。难堪大任。

引用 @何同学 发表的:
U1S1 这次卖的是3.0T的110 美国3.0T110起步是62K美元 英国直接78K磅 对比双B的SUV溢价和初代极光的杀猪价还行吧 后面2.0T的90会把入门拉到5X万

感觉这款会大卖

没事，贵一倍我也买不起🐶，下一个

引用 @毛了个咪 发表的:
进口5系基本持平，打完折还便宜

同一车型有进口有国产的话售价差别不大。只有进口可买的基本差不少

五折虎不就一个价了？

引用 @anAgness 发表的:
英国丐版铁轮毂布座椅柴油机，国内能买得到吗？ 不按同配置对比价格就是耍流氓

对啊，在国内还是要考虑舒适性，轴距，豪华感什么的

引用 @EDDY 发表的:
感觉这款会大卖

这才像一台路虎，本来买路虎的人就是看外观的，那个发现五是个啥？大号猎豹黑金刚么？

引用 @帝江龍 发表的:
这才像一台路虎，本来买路虎的人就是看外观的，那个发现五是个啥？大号猎豹黑金刚么？

发现5，路虎就没奔驰聪明，不应该大改动的

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
那你知道的还是少了

加个限定 3.0以上的

引用 @正气朋友 发表的:
50万能不能等到？

对比一下发现3.0是74.28万，卫士79万。发现2.0是66.98万，卫士2.0估计70万左右吧。2.0发现成交价目前最低能做到52万多，估计明年能50万了，卫士要是差不多折扣估计也要55

才两倍？瞧不起谁呢🤔🤔

你非要买，还不让人宰

这车现在在国外也是豪华车，农用车那是以前的历史了

引用 @感为心动 发表的:
路虎在国内的定价不一直都是这个样子吗，当年进口极光愣是卖到了七八十万

极光死于国产化

引用 @叭嘞叭嘞轰 发表的:
才两倍？G级是几倍来着。

要说这个，跟埃尔法比都是弟弟

反正也卖不了几部

莱肯不是售价350万美刀，国内据说落地一系列手续下来不是8700万吗？

不知道楼主知不知道进口车的消费税是跟排量挂钩

引用 @hero2000 发表的:
要说这个，跟埃尔法比都是弟弟

G63加价比埃尔法可多多了

看图说话

进口车贵也是从侧面保护和支持国产，加这么多也不妨碍进口车不少卖，真要是和国外一个价格引进，国产车真就没活路了。

引用 @海底晶灵 发表的:
G63加价比埃尔法可多多了

全球加价不算加价，是奔驰的恩惠

印度车

路虎的车刚上市都很贵的，等个一两年优惠非常大，还有可能官方降价。 我4年前买的极光，落地43，当时感觉赚大了，毕竟曾经卖70多万还要加价15万。 现在新款的落地不到40万😢

万税万税。。。。。。。。。。

引用 @明媚星空 发表的:
对比一下发现3.0是74.28万，卫士79万。发现2.0是66.98万，卫士2.0估计70万左右吧。2.0发现成交价目前最低能做到52万多，估计明年能50万了，卫士要是差不多折扣估计也要55

老哥说得对，卫士价格定位还是比发现高的

引用 @叭嘞叭嘞轰 发表的:
才两倍？G级是几倍来着。

所以说啊买进口车要比买国产车爱国的多，因为缴税高啊～

引用 @叭嘞叭嘞轰 发表的:
才两倍？G级是几倍来着。

g63北美也加价卖最高到税前27万刀国内也才240左右落地根本不可能翻倍

这外形完全没有原来特色

引用 @叭嘞叭嘞轰 发表的:
才两倍？G级是几倍来着。

北京g63不加价啊

引用 @感为心动 发表的:
路虎在国内的定价不一直都是这个样子吗，当年进口极光愣是卖到了七八十万

我就是第一批极光车主，11年底加了5万块钱买的，绿色双门限量版的，落地80多，最后卖的时候亏的爹妈都不认识了。。

在捷豹路虎工作了7年，捷豹路虎真的是把自己给作死了，车越造越难看，估计下一个退出中国的就是它了

引用 @勒布朗的脚 发表的:
g63北美也加价卖最高到税前27万刀国内也才240左右落地根本不可能翻倍

国内落地350多了

引用 @雷盟 发表的:
国内落地350多了

g63落地350？？

引用 @勒布朗的脚 发表的:
g63落地350？？

车子加100万 再加上税那些的

还有20%的优惠啊🐶

想买都买，贵就贵，有什么好说的，自己的钱自己爱怎么花就怎么花。。

中国人爱面子还有钱，为啥不溢价？

对土豪的收税，是对穷人的另一种形式的补贴。

以前都是土豪买的，现在理性点了，买BBA也不会买路虎，口碑太差。

宝马3系接近英国3倍了……

引用 @勒布朗的脚 发表的:
g63北美也加价卖最高到税前27万刀国内也才240左右落地根本不可能翻倍

G63加价80万啊！！200只能买G500

引用 @雷盟 发表的:
车子加100万 再加上税那些的

加80

引用 @毛了个咪 发表的:
进口5系基本持平，打完折还便宜

以前进口A6性价比也还行，一汽打折的原因。都是少量进口。

引用 @明媚星空 发表的:
同一车型有进口有国产的话售价差别不大。只有进口可买的基本差不少

是吗 捷豹fpace英国进口 现在入门价33万 还可以谈

反正买不起 有那条件也看不上路虎🐶

引用 @海底晶灵 发表的:
G63加价比埃尔法可多多了

我朋友去年整了一台埃尔法 弄了个港牌，受疫情影响现在车还没拿到手…

引用 @明媚星空 发表的:
同一车型有进口有国产的话售价差别不大。只有进口可买的基本差不少

A6 ar，A7, 路虎发现，你要不也看看他们国内外价格差，纯进口的也看车型，走量车型根本贵不了太多

农场主到哪不是富豪？？？

这台车越看越喜欢，明年的目标，加油～

引用 @LaSharkus 发表的:
北京g63不加价啊

没钱的买不起，有钱的也不买！

美帝90 6万多起步，110 5万5起步，国内……

引用 @勒布朗的脚 发表的:
g63北美也加价卖最高到税前27万刀国内也才240左右落地根本不可能翻倍

240买g63?

引用 @勒布朗的脚 发表的:
g63北美也加价卖最高到税前27万刀国内也才240左右落地根本不可能翻倍

然而现实是国内240只能买G500，车区前几天刚有人提车了，240的G500，而G63基本上在320-340+之间

引用 @w32327619 发表的:
我就是第一批极光车主，11年底加了5万块钱买的，绿色双门限量版的，落地80多，最后卖的时候亏的爹妈都不认识了。。

心疼老哥

得给降价留出空间啊

说实话，要是这个价格出来的话还是挺香的……

说实话我从来没有羡慕过国外多好多好。身为男人唯独这个车在国外的价格真的让我羡慕嫉妒恨啊

引用 @hero2000 发表的:
要说这个，跟埃尔法比都是弟弟

加价50万可以提车吗？ 对不起先生 现在还没有这么大的优惠。

路虎会打折的呀，打个7折还是很香的

引用 @真要学东西还得看带专 发表的:
所以说啊买进口车要比买国产车爱国的多，因为缴税高啊～

买国产和合资车支持国内就业，买进口车多缴税，都是爱国🐶

引用 @发呆的超级兵 发表的:
以前进口A6性价比也还行，一汽打折的原因。都是少量进口。

A6熬肉以前不到60落地，非常实诚了

引用 @w32327619 发表的:
我就是第一批极光车主，11年底加了5万块钱买的，绿色双门限量版的，落地80多，最后卖的时候亏的爹妈都不认识了。。

老哥，能不能说下卖了多少

上一代2.2T柴油122P手动挡还卖到76呢🐶

引用 @w32327619 发表的:
我就是第一批极光车主，11年底加了5万块钱买的，绿色双门限量版的，落地80多，最后卖的时候亏的爹妈都不认识了。。

有钱人

引用 @w32327619 发表的:
我就是第一批极光车主，11年底加了5万块钱买的，绿色双门限量版的，落地80多，最后卖的时候亏的爹妈都不认识了。。

这款车当年七十多万，五年后十七万

引用 @真要学东西还得看带专 发表的:
所以说啊买进口车要比买国产车爱国的多，因为缴税高啊～

原谅我是老实人，这不是国家在鼓励国产汽车的销售吗？ 奈何国汽这么久了还这么拉夸... ...电动车领域引进特斯拉是一部好棋

没办法 谁让我们tm的贱啊！

最近边境好像把印度军人打死了。

引用 @hero2000 发表的:
要说这个，跟埃尔法比都是弟弟

扯淡 国内埃尔法的配置日本也要50万 3.5的综合税率79.4%（关税15%），定价80万完全没毛病 差价都是给国家纳税了

不想加价去买SF90呀 起售价400w，美国起售价62.5w刀 买到就是赚到呦

引用 @辣年夏天 发表的:
极光那是当年 进口车是当地2倍非常正常 当然也有个例 但大部分都是2倍以上 所以不用急着黑 而且国外都是基础的价格 不算选配。目前公布的预售价 实际指导价一般情况下都会低一点 加上陆虎的折扣 我到觉得还可以 毕竟110版本6缸的。

国外也要看地方，基本没几个国家是裸车，都是配好的配置