这车配置这么高，价格还低，销量却拉跨呢

外形也是相当相当帅了

牌子不行，情况跟斯柯达类似 [ 此帖被沙克爱生活在2020-06-16 13:27:22修改 ]

我觉得外观、配置、动力都很满足我的要求，就是这个内饰实在是太丑了！！！去年准备换车的时候去看了几次实车实在是接受不了

其实这车2.0T很厚道了

三大宝加持~~

品牌、内饰。

品牌和内饰差到足够让更多的消费者放弃低价买B级

前两天车展去看了，配置跟价格真的香，但是这个内饰真的太差了，感觉全是塑料

内饰…………

你换牛头标或者H标试试🐶🐶

引用 @許小厚 发表的:
我觉得外观、配置、动力都很满足我的要求，就是这个内饰实在是太丑了！！！去年准备换车的时候去看了几次实车实在是接受不了

如果内饰升级价格怕是也跟着升了

为啥都喜欢说内饰，我是对内饰完全无感，所谓内饰不都大同小异吗？无非这儿用仿木纹的那儿又是什么仿碳纤维，这儿加一抹红那儿一抹绿，这儿是圆的那儿是方的，都是那些东西。 再说内饰不开车你看不着，开车的时候看路😂😂😂

姨妈巾标志

引用 @留不住感觉 发表的:
前两天车展去看了，配置跟价格真的香，但是这个内饰真的太差了，感觉全是塑料

车展多少价位啊

他但凡内饰好一点。都不至于，不求多好，跟天籁雅阁那种方正的就行

这车车标在中年人这一代的影响力真的绝了，我问过所有开过车的长辈，几乎都说车标就否了，像急救2333 对于我个人来说，车啥都好，就是没有自动驻车绝对是个超级减分项。

这车标放美国就是经典 我们这确实很难接受

太丑了

内饰劝退很多人

引用 @堅吃不歇 发表的:
为啥都喜欢说内饰，我是对内饰完全无感，所谓内饰不都大同小异吗？无非这儿用仿木纹的那儿又是什么仿碳纤维，这儿加一抹红那儿一抹绿，这儿是圆的那儿是方的，都是那些东西。 再说内饰不开车你看不着，开车的时候看路😂😂😂

我也是，除了差的特别多一眼弃的内种，xl的内饰算没啥大问题的吧

引用 @堅吃不歇 发表的:
为啥都喜欢说内饰，我是对内饰完全无感，所谓内饰不都大同小异吗？无非这儿用仿木纹的那儿又是什么仿碳纤维，这儿加一抹红那儿一抹绿，这儿是圆的那儿是方的，都是那些东西。 再说内饰不开车你看不着，开车的时候看路😂😂😂

我也是，内饰在我选车的要求里几乎是最低的，车子无非可靠性、加速性能、油耗、外观、牌子，内饰、多余配置这种太鸡肋了

内饰太素了 通用的品牌策略 凯迪拉克高端 别克中端商务 雪佛兰只能断底

引用 @mamaXIE 发表的:
内饰…………

内饰到底哪一点丑了，我觉得只能算一般吧，不至于丑吧

首先是标的问题。。。天生就比两田一众、日产别克这些低一头。另外就是外观那么运动，内饰也太拉胯了，虽然标榜运动，但是内饰一点战斗欲望都没有。。。

三杠拉胯了 我们这里1.3t裸车不到12万落地14万左右 要是买2.0t的16万多 落地下来18万多了 心理作用10-13万一个挡13-16一个档16-18一个档 有18万就感觉不如上雅阁天籁了

牌子不行，很多上点年纪的根本瞧不上。 再一个就是内饰，那是真的拉胯，好多不在乎品牌的去看车直接内饰劝退。 不在乎品牌甚至有雪佛兰情怀的，且完全不在乎的内饰的群体才会去选择这款车。

引用 @LD_future 发表的:
他但凡内饰好一点。都不至于，不求多好，跟天籁雅阁那种方正的就行

不觉得现在的天籁内饰有多好看，比老款天籁好看点而已，现款和XL差不多吧，算一般般

美国车和同档次的比，全是垃圾，无一例外。越级也未必能吊打。

引用 @石佛 发表的:
美国车和同档次的比，全是垃圾，无一例外。越级也未必能吊打。

可以吊打尼玛

中国消费者是日德信仰综合征，本身美国车就自带debuff，另外就是内饰太难看，在debuff的减益下，难看程度+1000%，丰田就不一样，就算大彩电也有人买，就是因为是丰田，丰田、大众就是好，这是惯性思维。

引用 @露露121 发表的:
不觉得现在的天籁内饰有多好看，比老款天籁好看点而已，现款和XL差不多吧，算一般般

最起码他们是个方正的，，xl那个圆不圆方不方的贼难受😷

引用 @堅吃不歇 发表的:
为啥都喜欢说内饰，我是对内饰完全无感，所谓内饰不都大同小异吗？无非这儿用仿木纹的那儿又是什么仿碳纤维，这儿加一抹红那儿一抹绿，这儿是圆的那儿是方的，都是那些东西。 再说内饰不开车你看不着，开车的时候看路😂😂😂

我以前也说过，雪佛兰就属于那种成熟汽车市场（美国）下的产物，追求动力、音响效果、车内降噪这些实实在在带来驾乘体验的配置，内饰这种虚二八脑的东西差不多得了，毕竟都是给别人看的，人家从爷爷辈开始开车，哪个家庭没有几台车，汽车就是工具，谁会一上车就盯着内饰看。。。

引用 @堅吃不歇 发表的:
为啥都喜欢说内饰，我是对内饰完全无感，所谓内饰不都大同小异吗？无非这儿用仿木纹的那儿又是什么仿碳纤维，这儿加一抹红那儿一抹绿，这儿是圆的那儿是方的，都是那些东西。 再说内饰不开车你看不着，开车的时候看路😂😂😂

说真的兄弟，没坐进s级之前的时候我跟你想法一样一样的。😂

引用 @堅吃不歇 发表的:
为啥都喜欢说内饰，我是对内饰完全无感，所谓内饰不都大同小异吗？无非这儿用仿木纹的那儿又是什么仿碳纤维，这儿加一抹红那儿一抹绿，这儿是圆的那儿是方的，都是那些东西。 再说内饰不开车你看不着，开车的时候看路😂😂😂

我觉得内饰可以啊

引用 @堅吃不歇 发表的:
为啥都喜欢说内饰，我是对内饰完全无感，所谓内饰不都大同小异吗？无非这儿用仿木纹的那儿又是什么仿碳纤维，这儿加一抹红那儿一抹绿，这儿是圆的那儿是方的，都是那些东西。 再说内饰不开车你看不着，开车的时候看路😂😂😂

+1我也不在意内饰，只要不影响使用就行，比如某个按键不方便按，或者容易按错。

引用 @不知改啥名字 发表的:
我以前也说过，雪佛兰就属于那种成熟汽车市场（美国）下的产物，追求动力、音响效果、车内降噪这些实实在在带来驾乘体验的配置，内饰这种虚二八脑的东西差不多得了，毕竟都是给别人看的，人家从爷爷辈开始开车，哪个家庭没有几台车，汽车就是工具，谁会一上车就盯着内饰看。。。

所以在中国卖不好咯

品牌

引用 @露露121 发表的:
内饰到底哪一点丑了，我觉得只能算一般吧，不至于丑吧

美丑这东西见仁见智的，反正我觉得丑，没有哪一点，就是觉得丑

外观真的帅，周末在小区门口看见一辆白色，黑的肯定更帅了

看标题我就知道是迈锐宝xl

引用 @cdcdcced 发表的:
中国消费者是日德信仰综合征，本身美国车就自带debuff，另外就是内饰太难看，在debuff的减益下，难看程度+1000%，丰田就不一样，就算大彩电也有人买，就是因为是丰田，丰田、大众就是好，这是惯性思维。

其实美国车不差 凯迪拉克很多车型优惠以后性价比无敌，别克口碑也很好。只是雪佛兰这个牌子有点问题，口碑太差。

输在品牌

内饰设计师死的早

引用 @LD_future 发表的:
最起码他们是个方正的，，xl那个圆不圆方不方的贼难受😷

我觉得你没说对，如果真的要说一个丑的地方，那可能就是空调按键和换挡把那块，突出来，然后又凹进去，不是说方正就好看，不方正就丑，不过我觉得xl内饰还能接受，这种都是见仁见智了，可能你觉得好看的，我觉得不好看，没有标准的

内饰，品牌不行，➕点钱换君威……

引用 @堅吃不歇 发表的:
为啥都喜欢说内饰，我是对内饰完全无感，所谓内饰不都大同小异吗？无非这儿用仿木纹的那儿又是什么仿碳纤维，这儿加一抹红那儿一抹绿，这儿是圆的那儿是方的，都是那些东西。 再说内饰不开车你看不着，开车的时候看路😂😂😂

我也没觉得内饰多重要。 别差太多我觉得就能接受。 我一上车最多看一眼内饰， 开车看路，停车下车走了。

引用 @轮佢大米 发表的:
美丑这东西见仁见智的，反正我觉得丑，没有哪一点，就是觉得丑

这解释我觉得可以，是见仁见智的，能接受就接受，不能接受就真的接受不了

前两天，有个脑残都觉得现代品牌都高雪佛兰一个档次，你就琢磨为啥把。

引用 @堅吃不歇 发表的:
为啥都喜欢说内饰，我是对内饰完全无感，所谓内饰不都大同小异吗？无非这儿用仿木纹的那儿又是什么仿碳纤维，这儿加一抹红那儿一抹绿，这儿是圆的那儿是方的，都是那些东西。 再说内饰不开车你看不着，开车的时候看路😂😂😂

得了吧，用料差距一眼就看出来，还有配置，使用感受

说实话，比起内饰，牌子更让人难以接受

引用 @Godlikeyou 发表的:
其实美国车不差 凯迪拉克很多车型优惠以后性价比无敌，别克口碑也很好。只是雪佛兰这个牌子有点问题，口碑太差。

还不是消费者事儿多，一会儿说标像卫生巾，一会儿说标像十字架 =。=

引用 @堅吃不歇 发表的:
为啥都喜欢说内饰，我是对内饰完全无感，所谓内饰不都大同小异吗？无非这儿用仿木纹的那儿又是什么仿碳纤维，这儿加一抹红那儿一抹绿，这儿是圆的那儿是方的，都是那些东西。 再说内饰不开车你看不着，开车的时候看路😂😂😂

雅阁天籁那种素的还好，这个实在有点受不了

上上周周末去试驾过中配的2.0。说实话，内饰没觉得有多差。。。操控很好，倒是大家津津乐道的加速反而没给我太多惊喜，可能因为自己开的是唐。但是刹车油门真的比唐舒服多了，不点头真的很棒。总的来说是好车，雪佛兰的品牌力也没大家说的那么差，起码在我身边人眼里，雪佛兰和福特别克大众两田等非豪华品牌是一个档次的。

因为油耗真的感人吧。。。头几年可能没啥感觉，但是后面真的是。。。我那台君威，之前巅峰期一礼拜喝65升油，也就上下班而已啊。。。

引用 @堅吃不歇 发表的:
为啥都喜欢说内饰，我是对内饰完全无感，所谓内饰不都大同小异吗？无非这儿用仿木纹的那儿又是什么仿碳纤维，这儿加一抹红那儿一抹绿，这儿是圆的那儿是方的，都是那些东西。 再说内饰不开车你看不着，开车的时候看路😂😂😂

前几天陪朋友去看车，他看的大众探影，我也跟着看看摸摸，后来又去了长安，看的75p，外观我觉得打探影18个翻滚都不止，但是内饰是真的一言难尽，回去路上我还在感叹，大众是真研究透了国人

引用 @許小厚 发表的:
我觉得外观、配置、动力都很满足我的要求，就是这个内饰实在是太丑了！！！去年准备换车的时候去看了几次实车实在是接受不了

所以啊 说了这么多就一个内饰减分 对比同级别的 一个能打的都没有啊 我的是去年七月份上车的 现在就是真香

引用 @cdcdcced 发表的:
还不是消费者事儿多，一会儿说标像卫生巾，一会儿说标像十字架 =。=

雪佛兰质量也一般吧 听说老款科鲁泽小毛病不少

还是不够便宜。你看要是只比克鲁泽贵2万啥样！

谁发图，我看看这车内饰如何拉胯？

引用 @許小厚 发表的:
我觉得外观、配置、动力都很满足我的要求，就是这个内饰实在是太丑了！！！去年准备换车的时候去看了几次实车实在是接受不了

动力要2.0，那价格又上去了，不然3缸也没得玩

运动车型换挡拨片没有

标不行

买车的时候去看过，外形很爱，但是内饰我真的无法接受，和508l差太多了，虽然我最后买了雅阁哈哈哈哈哈

标不行

引用 @轮佢大米 发表的:
所以在中国卖不好咯

中国人买车一看牌子 二看外饰 三看内饰 四看空间 五看油耗 确实不讨好

引用 @堅吃不歇 发表的:
为啥都喜欢说内饰，我是对内饰完全无感，所谓内饰不都大同小异吗？无非这儿用仿木纹的那儿又是什么仿碳纤维，这儿加一抹红那儿一抹绿，这儿是圆的那儿是方的，都是那些东西。 再说内饰不开车你看不着，开车的时候看路😂😂😂

谈内饰我说法系合资车508l 最好可销量呢，就是品牌问题，车区喜欢双标

引用 @小黄aaaa 发表的:
雅阁天籁那种素的还好，这个实在有点受不了

我感觉天籁内饰还不如这个

引用 @古董手推车 发表的:
买车的时候去看过，外形很爱，但是内饰我真的无法接受，和508l差太多了，虽然我最后买了雅阁哈哈哈哈哈

内容过于真实

引用 @許小厚 发表的:
我觉得外观、配置、动力都很满足我的要求，就是这个内饰实在是太丑了！！！去年准备换车的时候去看了几次实车实在是接受不了

没办法，中国人的审美和消费理念被两田一大众拿捏的死死的

引用 @好胸梦妹妹 发表的:
内饰太素了 通用的品牌策略 凯迪拉克高端 别克中端商务 雪佛兰只能断底

迈锐宝全球车型，又不是上海通用可以定位的，别克在美国还是豪华品牌呢

看得上这车内饰的买不起，买得起一般看不上！

品控真的不行。

牌子不行内饰丑，但偏偏现在的消费者很看重这两点，所以说不行

看过几个测评.大概意思是说迈锐宝优点很多.缺点很少.但是致命.就是空间和油耗.这两点是选择这个价位车主们最看重的...

引用 @不知改啥名字 发表的:
我以前也说过，雪佛兰就属于那种成熟汽车市场（美国）下的产物，追求动力、音响效果、车内降噪这些实实在在带来驾乘体验的配置，内饰这种虚二八脑的东西差不多得了，毕竟都是给别人看的，人家从爷爷辈开始开车，哪个家庭没有几台车，汽车就是工具，谁会一上车就盯着内饰看。。。

那天去试驾了，驾驶体验真的好，降噪做得也不错，已经准备订车了

引用 @不知改啥名字 发表的:
我以前也说过，雪佛兰就属于那种成熟汽车市场（美国）下的产物，追求动力、音响效果、车内降噪这些实实在在带来驾乘体验的配置，内饰这种虚二八脑的东西差不多得了，毕竟都是给别人看的，人家从爷爷辈开始开车，哪个家庭没有几台车，汽车就是工具，谁会一上车就盯着内饰看。。。

美国人不懂车

我也想买，就是买车的时候刚上，就优惠5000，就算了

我买了快一年了……目前总体感受良好

车区推的啦吧哈哈大家都反着买了，迈锐宝和君威都稳中有降

引用 @許小厚 发表的:
我觉得外观、配置、动力都很满足我的要求，就是这个内饰实在是太丑了！！！去年准备换车的时候去看了几次实车实在是接受不了

应该有那种改装内饰的改装店吧？花个万把块改装一下内饰不就完美了！！

雪佛兰的车就是追求实用主义的首选，所以A级车销量一直还可以，但是到B级往往就有些面子属性，这时候雪佛兰品牌和内饰的劣势就凸现出来了。

引用 @不知改啥名字 发表的:
我以前也说过，雪佛兰就属于那种成熟汽车市场（美国）下的产物，追求动力、音响效果、车内降噪这些实实在在带来驾乘体验的配置，内饰这种虚二八脑的东西差不多得了，毕竟都是给别人看的，人家从爷爷辈开始开车，哪个家庭没有几台车，汽车就是工具，谁会一上车就盯着内饰看。。。

但是你毕竟合资了，也要适应当地情况来吧。

要说内饰的话，丰田的内饰也是满满的廉价塑料感啊，主要还是品牌不被认同，这需要很长时间的积累。

变速箱垃圾，通用的通病

引用 @堅吃不歇 发表的:
为啥都喜欢说内饰，我是对内饰完全无感，所谓内饰不都大同小异吗？无非这儿用仿木纹的那儿又是什么仿碳纤维，这儿加一抹红那儿一抹绿，这儿是圆的那儿是方的，都是那些东西。 再说内饰不开车你看不着，开车的时候看路😂😂😂

说得太对。 我现在开的车，内饰属于最辣鸡的一档了，上车打火就走，下车熄火锁门，除了中控和仪表盘不时看一眼，其他时候都是目视前方，完全无感了

通用之前那个垃圾6AT，故障率太高了。很多人吃过亏。

引用 @許小厚 发表的:
我觉得外观、配置、动力都很满足我的要求，就是这个内饰实在是太丑了！！！去年准备换车的时候去看了几次实车实在是接受不了

内饰稍微改一下应该会好的多，不过总体来说感觉还是香

10年前的科鲁兹卖的可好了，不比朗逸卡罗拉思域差，质量太差口碑做坏了把整个雪佛兰都拖下水。

引用 @咽精纯生 发表的:
内容过于真实

其实当初我是想买508，但是家里已经有了上一代的508，就一直劝我买雅阁😂

我现在明白了 存在即合理 不要把美国人欧洲人的用车观拿来diss中国 因为中国人永远不会和他们一样 只会走自己的道路

品牌和外形的原因吧，内饰可能还不是主因，毕竟大众的内饰也不是很好看。如果把这套2.0T + 9AT装速腾身上，那销量不得再涨个百分之30啊至少。 [ 此帖被雨还没停你却撑伞要走在2020-06-16 17:03:26修改 ]

低功版是三缸， 国内走量又都是低功。 三缸B级车，太矛盾了，劝退大多数人。把探界者的1.5T装上销量肯定能好不少。

一个三缸，一个内饰。 得了法系的病，不看市场需求造车。 2.0你再便宜也要按2.0烧油啊.

这是啥车，迈锐宝吗？好帅

XL真的可以。唯一的缺点就是长，侧位停车有点难度。新车坐进去基本没什么味道。不用放红石榴香皂。

引用 @四大宗师之首 发表的:
车展多少价位啊

郑州车展就问了一句，说优惠5.5具体哪个型号没说。

引用 @那年五月四 发表的:
内饰设计师死的早

当年沃德十佳内饰， 可能是这个奖让他们看不清自己产品。 评委也是脑子有坑。

1.3的是便宜，但是是3缸啊，大多数人对三缸还是不能接受的，而且还是b级车；2.0的最低配价格也不低了，跟其他品牌b级价位都差不多了，既然价位都差不多了选择肯定也就多了，再加上迈锐宝内饰一直被人吐槽（尽管我对这个没那么看重），真丑也好人云亦云也罢，很多人有意无意看到网友这么吐槽内饰多丑多丑估计潜意识选车也就避开了，这个可以对比君威1.5精英，价格跟迈锐宝1.2比差不了多少，4缸，内饰也可以所以销量差距就出来了，花16.7万你会选1.2的三缸迈锐宝还是1.5的君威？这就很好选了