国产汽车算开始崛起了吗

以前提到国产车第一反应是经常抄袭别人的外形，然而这两年马路上的国产车越来越多了，上海国产车都越来越多，而且外观越来越好看了，有很多国产车外观设计比合资车还好看，有几款还用了莫兰迪色系的漆身，特别耐看，比以前那种金属漆好看，比如蔚来有个奶灰色特别养眼，比亚迪新款唐也不错，还有领克有两款SUV也不错，至少在外观方面我觉得进步相当大。反观很多合资车越改越丑了，可能是赚钱太容易了。其他的性能方面没有开过不大了解，希望哪个国产厂家能够生产出普拉达的替代车型我就可以搞一辆来

哈佛H9，去买吧🐶

主要市场在洗牌，以前什么众泰野马这种山寨的垃圾逐渐消失了，留下的都是认真积累技术的

开始崛起了，等等杂牌车都淘汰了，就是发力期了，立个时间2025年杂牌车全部倒闭，只留下大厂

国产一线品牌车外观和内饰已经超越同级别合资了，配置更是大幅度吊打合资，三大件的差距也在拉近，但是销量占比越来越低。到底为啥？是因为这两年合资降价的厉害挤压了国产空间，还是大家手里越来越有钱，消费升级了？

算好起来了，不至于崛起

如果一汽东风国企不引进这些合资车 10年内国产车会彻底崛起 大众丰田通用把国内汽车市场基本通吃光了 国产车想搞好研发就要赚钱才能 卖不出去车拿头研发

引用 @新能源汽車 发表的:
国产一线品牌车外观和内饰已经超越同级别合资了，配置更是大幅度吊打合资，三大件的差距也在拉近，但是销量占比越来越低。到底为啥？是因为这两年合资降价的厉害挤压了国产空间，还是大家手里越来越有钱，消费升级了？

是嘛？但是肉眼看到的是马路上国产车越来越多了，可能低端合资车越来越便宜了，大部分人第一辆车还是优先选“大品牌”

引用 @胖子死胖子 发表的:
哈佛H9，去买吧🐶

外观不大喜欢，我预定H11吧🐶

引用 @Duetic 发表的:
算好起来了，不至于崛起

这也是个好的开始

引用 @木羽说科技 发表的:
主要市场在洗牌，以前什么众泰野马这种山寨的垃圾逐渐消失了，留下的都是认真积累技术的

众泰、海马？垃圾厂商确实该死

引用 @玄学教练齐达内 发表的:
是嘛？但是肉眼看到的是马路上国产车越来越多了，可能低端合资车越来越便宜了，大部分人第一辆车还是优先选“大品牌”

销量占比确实在下降，有数据的。

引用 @玄学教练齐达内 发表的:
外观不大喜欢，我预定H11吧🐶

去买大狗 🐶

引用 @新能源汽車 发表的:
国产一线品牌车外观和内饰已经超越同级别合资了，配置更是大幅度吊打合资，三大件的差距也在拉近，但是销量占比越来越低。到底为啥？是因为这两年合资降价的厉害挤压了国产空间，还是大家手里越来越有钱，消费升级了？

因为国产杂牌快要退出市场了，份额越来越低

算

市场积累到一定程度后会洗牌。辣鸡都会死掉。这个过程是不可能省去的。

引用 @木羽说科技 发表的:
主要市场在洗牌，以前什么众泰野马这种山寨的垃圾逐渐消失了，留下的都是认真积累技术的

再加个猎豹😭😭

引用 @新能源汽車 发表的:
国产一线品牌车外观和内饰已经超越同级别合资了，配置更是大幅度吊打合资，三大件的差距也在拉近，但是销量占比越来越低。到底为啥？是因为这两年合资降价的厉害挤压了国产空间，还是大家手里越来越有钱，消费升级了？

手里没有数据支持，但我脑补是汽车销售总量增加了。 国产销量空间和合资销量空间其实都有增加，而现在购买力增加的情况下，选择降价和本土化合资车的消费者比选择纯国产车的更多而已。导致了占比降低，但销量并不低的现象。

引用 @新能源汽車 发表的:
国产一线品牌车外观和内饰已经超越同级别合资了，配置更是大幅度吊打合资，三大件的差距也在拉近，但是销量占比越来越低。到底为啥？是因为这两年合资降价的厉害挤压了国产空间，还是大家手里越来越有钱，消费升级了？

垃圾山寨品牌大量退市，合资降价强占市场，最后数据就是自主品牌占有率下降，这是个必然的过程，国产加油！

引用 @笑点高oo 发表的:
开始崛起了，等等杂牌车都淘汰了，就是发力期了，立个时间2025年杂牌车全部倒闭，只留下大厂

同意

引用 @笑点高oo 发表的:
开始崛起了，等等杂牌车都淘汰了，就是发力期了，立个时间2025年杂牌车全部倒闭，只留下大厂

那你让杂牌干啥啊。其实欧洲有很多也有小车厂，最重要的还是品质上去

差距小了，崛起还谈不上

引用 @木羽说科技 发表的:
主要市场在洗牌，以前什么众泰野马这种山寨的垃圾逐渐消失了，留下的都是认真积累技术的

扯吧，那些玩电池的越来越多

引用 @MaxVerstappen 发表的:
那你让杂牌干啥啊。其实欧洲有很多也有小车厂，最重要的还是品质上去

中国杂牌车厂比全世界的品牌加起来都多

引用 @乐乐小瘪犊子 发表的:
扯吧，那些玩电池的越来越多

新厂玩燃油玩不过合资和老牌国产，不就想玩电池弯道超车。

引用 @胖子死胖子 发表的:
哈佛H9，去买吧🐶

怎么会被灭了 确实h9已经比非4000强了'

引用 @MaxVerstappen 发表的:
那你让杂牌干啥啊。其实欧洲有很多也有小车厂，最重要的还是品质上去

美国这么多年发展下来，不就剩那么三、四家了。

引用 @年薪剩两成 发表的:
如果一汽东风国企不引进这些合资车 10年内国产车会彻底崛起 大众丰田通用把国内汽车市场基本通吃光了 国产车想搞好研发就要赚钱才能 卖不出去车拿头研发

当年说用市场换技术，到头来就看见贡献市场了，技术还是藏着掖着。

引用 @玄学教练齐达内 发表的:
众泰、海马？垃圾厂商确实该死

众泰野马，野马倒闭了，什么华泰什么车商都没了，海马以前也很垃圾，据说现在新出一款，口碑还有那么一点点，还能坚持会，奇瑞，长安，吉利，比亚迪等这几个有真正底子的会是国产一线吧，东风自家的品牌感觉搞的越来越烂了二汽。。。二线可能就是东风，北汽北京这几个，实在说不上来几个了，🐶🐶🐶有一段时间没看车市了

引用 @PeterZP 发表的:
当年说用市场换技术，到头来就看见贡献市场了，技术还是藏着掖着。

啥技术没捞着，净给德日美送钱了

等一波电动汽车洗牌之后

引用 @乐乐小瘪犊子 发表的:
扯吧，那些玩电池的越来越多

宝马 奥迪 也玩啊

引用 @年薪剩两成 发表的:
如果一汽东风国企不引进这些合资车 10年内国产车会彻底崛起 大众丰田通用把国内汽车市场基本通吃光了 国产车想搞好研发就要赚钱才能 卖不出去车拿头研发

不引进合资车 国产车永远起不来

引用 @笑点高oo 发表的:
开始崛起了，等等杂牌车都淘汰了，就是发力期了，立个时间2025年杂牌车全部倒闭，只留下大厂

你要先把杂牌车名单列出来啊，别到时候到25年，倒闭了的都是杂牌车，还活着的都是正规军，立于不败之地。

引用 @遇见遇见夏天 发表的:
啥技术没捞着，净给德日美送钱了

现在应该是很多车厂的第一大市场了，结果还是三流待遇，说的就是大众、本田。

潜伏了这么多年会越来越强的，技术越来越成熟了

引用 @社会巫师 发表的:
众泰野马，野马倒闭了，什么华泰什么车商都没了，海马以前也很垃圾，据说现在新出一款，口碑还有那么一点点，还能坚持会，奇瑞，长安，吉利，比亚迪等这几个有真正底子的会是国产一线吧，东风自家的品牌感觉搞的越来越烂了二汽。。。二线可能就是东风，北汽北京这几个，实在说不上来几个了，🐶🐶🐶有一段时间没看车市了

你少说了个真正的国产大哥 长城

当年吉利博瑞上市的时候大家也这么说，然而合资车在此之后还是像山一样压着国产车。

引用 @PeterZP 发表的:
当年说用市场换技术，到头来就看见贡献市场了，技术还是藏着掖着。

这个就不得不提高铁的那位了，牛逼是真牛逼

引用 @社会巫师 发表的:
众泰野马，野马倒闭了，什么华泰什么车商都没了，海马以前也很垃圾，据说现在新出一款，口碑还有那么一点点，还能坚持会，奇瑞，长安，吉利，比亚迪等这几个有真正底子的会是国产一线吧，东风自家的品牌感觉搞的越来越烂了二汽。。。二线可能就是东风，北汽北京这几个，实在说不上来几个了，🐶🐶🐶有一段时间没看车市了

一汽的奔腾和红旗，上汽的名爵和荣威，广汽的传祺，这几个还是可以的

引用 @PeterZP 发表的:
当年说用市场换技术，到头来就看见贡献市场了，技术还是藏着掖着。

没进来技术哪来的国产车？

引用 @吃就吃 发表的:
没进来技术哪来的国产车？

这么多年才学了多少技术？

引用 @年薪剩两成 发表的:
如果一汽东风国企不引进这些合资车 10年内国产车会彻底崛起 大众丰田通用把国内汽车市场基本通吃光了 国产车想搞好研发就要赚钱才能 卖不出去车拿头研发

就要我竞争，消费者才能得到好处，别的不说，没合资车，国产车不可能在同价位给你那么高的配置，内饰用料那么足。

引用 @麦田上的云 发表的:
这个就不得不提高铁的那位了，牛逼是真牛逼

也会玩啊。所有技术文件全部上交。

引用 @陈独秀鲁迅李大钊 发表的:
也会玩啊。所有技术文件全部上交。

是的，可惜把自己弄进去了

引用 @PeterZP 发表的:
现在应该是很多车厂的第一大市场了，结果还是三流待遇，说的就是大众、本田。

躺着就能挣钱，谁愿意站着呢，断a柱照样卖

引用 @胖子死胖子 发表的:
哈佛H9，去买吧🐶

那叫哈弗，不是哈佛，还有加狗头我不知道什么意思，h9完全可以替代普拉多，至少整体会比普拉多2700强，中大型这种硬派越野里基本能保持每月1000+的销量，这个价位下福特撼路者、日产途达、荣威rx8等等，都打不过h9，我估计h9替代不了普拉多的有两点。1:奔着霸道面子来的 2:国人惯起来的夸张保值率（虚无缥缈的品控、可靠性）

引用 @麦田上的云 发表的:
这个就不得不提高铁的那位了，牛逼是真牛逼

这才是真正的市场换技术啊

引用 @年薪剩两成 发表的:
如果一汽东风国企不引进这些合资车 10年内国产车会彻底崛起 大众丰田通用把国内汽车市场基本通吃光了 国产车想搞好研发就要赚钱才能 卖不出去车拿头研发

闭门造车？

引用 @dustyang 发表的:
这才是真正的市场换技术啊

而且消化时间短，后面基本没外资啥事儿了

等一波华为汽车

引用 @钓鱼之王 发表的:
闭门造车？

市场换技术结果市场给了技术屁没换到

引用 @年薪剩两成 发表的:
市场换技术结果市场给了技术屁没换到

那也不能把路堵死啊，路一堵屁民不是任人宰割了吗

除了发动机变速箱，其他的供应链起来了。也包括装配工艺

引用 @乐乐小瘪犊子 发表的:
扯吧，那些玩电池的越来越多

哪一家不在玩？

引用 @麦田上的云 发表的:
这个就不得不提高铁的那位了，牛逼是真牛逼

高铁那位是谁

算开始崛起了

引用 @陪那些你冒险的梦 发表的:
不引进合资车 国产车永远起不来

事实上国产车比较出色品牌都是民营企业比亚迪吉利等 国企引进这些合资车赚的盆满钵满自己的品牌如何？

引用 @玄学教练齐达内 发表的:
众泰、海马？垃圾厂商确实该死

海马炒房地产居然还挣不少……

崛起？撅起吧！勾子撅起了！ 哪一天，国产品牌车畅销欧美市场了，才叫崛起。

有些像10年左右的国产手机市场，群雄并起，但是缺乏一个像小米那样的强势领军者

引用 @陪那些你冒险的梦 发表的:
不引进合资车 国产车永远起不来

问题不在于外企进来，而在于合资。合资把国企巨头和外企巨头利益捆绑了，国企躺着赚钱，民企本小力弱，利益共同体太强大打不动了。 所以现在特斯拉进来，索性让它独资。特斯拉赚到了，至少也能带起来一批国产供应商。有供应商，国产整车厂起来不难。这样特斯拉吃肉，国产品牌至少能喝汤。

引用 @木羽说科技 发表的:
主要市场在洗牌，以前什么众泰野马这种山寨的垃圾逐渐消失了，留下的都是认真积累技术的

有点像当年的中国手机市场了

引用 @木羽说科技 发表的:
主要市场在洗牌，以前什么众泰野马这种山寨的垃圾逐渐消失了，留下的都是认真积累技术的

我还期待我的兰博基泰呢🐶

引用 @年薪剩两成 发表的:
事实上国产车比较出色品牌都是民营企业比亚迪吉利等 国企引进这些合资车赚的盆满钵满自己的品牌如何？

事实上比亚迪早期也是山寨丰田，用三菱发动机赚过一波，不然也没钱，没市场。

引用 @新能源汽車 发表的:
销量占比确实在下降，有数据的。

那是因为杂牌山寨货倒闭了 不行了，吉利这些并没多少下降的，两三年前的众泰t600 陆风x7 江淮和悦s3 这几款车都是月销过万的， 现在呢？都没了 所以国产占比降低是因为这个 并不是因为吉利长城长安

引用 @新能源汽車 发表的:
国产一线品牌车外观和内饰已经超越同级别合资了，配置更是大幅度吊打合资，三大件的差距也在拉近，但是销量占比越来越低。到底为啥？是因为这两年合资降价的厉害挤压了国产空间，还是大家手里越来越有钱，消费升级了？

那是因为杂牌山寨货倒闭了 不行了，吉利这些并没多少下降的，两三年前的众泰t600 陆风x7 江淮和悦s3 这几款车都是月销过万的， 现在呢？都没了 所以国产占比降低是因为这个 并不是因为吉利长城长安

引用 @会加法的稻草人 发表的:
高铁那位是谁

liu li jun，成也是他，败也是他😂😂

引用 @年薪剩两成 发表的:
如果一汽东风国企不引进这些合资车 10年内国产车会彻底崛起 大众丰田通用把国内汽车市场基本通吃光了 国产车想搞好研发就要赚钱才能 卖不出去车拿头研发

不引进合资车，一线国产车就会代替合资车的地位。二线国产车会代替现在一线国产的地位。就是说你可能要花十五万才能买到帝豪。而且估计还会简配。

引用 @年薪剩两成 发表的:
事实上国产车比较出色品牌都是民营企业比亚迪吉利等 国企引进这些合资车赚的盆满钵满自己的品牌如何？

有竞争才有发展 没有合资车的引领和竞争 国产车连发展的方向都没有 你看看朝鲜的国产车你听过吗

引用 @无人机群 发表的:
问题不在于外企进来，而在于合资。合资把国企巨头和外企巨头利益捆绑了，国企躺着赚钱，民企本小力弱，利益共同体太强大打不动了。 所以现在特斯拉进来，索性让它独资。特斯拉赚到了，至少也能带起来一批国产供应商。有供应商，国产整车厂起来不难。这样特斯拉吃肉，国产品牌至少能喝汤。

有竞争有领头羊 国产车才有发展的方向和动力 如果国内没有合资车 国产车根本没有竞争的压力和动力 坐井观天罢了

引用 @木羽说科技 发表的:
主要市场在洗牌，以前什么众泰野马这种山寨的垃圾逐渐消失了，留下的都是认真积累技术的

什么众泰，陆风，越凉越好

引用 @遇见遇见夏天 发表的:
啥技术没捞着，净给德日美送钱了

不引进你现在买吉利帝豪之类的15万起

引用 @陪那些你冒险的梦 发表的:
有竞争有领头羊 国产车才有发展的方向和动力 如果国内没有合资车 国产车根本没有竞争的压力和动力 坐井观天罢了

你看不懂我说的啥？外资独资车企不是压力和动力？

引用 @无人机群 发表的:
你看不懂我说的啥？外资独资车企不是压力和动力？

如果外资不合资 国产车起步都很难

引用 @陪那些你冒险的梦 发表的:
如果外资不合资 国产车起步都很难

想多了，汽车没那么难，供应商齐全了整车起来很快

引用 @年薪剩两成 发表的:
如果一汽东风国企不引进这些合资车 10年内国产车会彻底崛起 大众丰田通用把国内汽车市场基本通吃光了 国产车想搞好研发就要赚钱才能 卖不出去车拿头研发

不引进你就买20万的哈弗H6和40万的进口途棺吧。再说了，不引进合资我们自主品牌的第一代产品抄谁🐶

引用 @木羽说科技 发表的:
主要市场在洗牌，以前什么众泰野马这种山寨的垃圾逐渐消失了，留下的都是认真积累技术的

国家补贴要的就是这个效果

作为从业者我希望市场上多几家车企我们都可以有口饭吃，作为消费者我们希望更多的车企竞争让我们买到优质相对便宜的车子。作为底层老百姓我们不希望任何市场又垄断，然而随着行业越来越成熟，top5占的份额只会越来越大，自主品牌要想活的更好只有走出去。

引用 @遇见遇见夏天 发表的:
啥技术没捞着，净给德日美送钱了

没引进合资车之前国产轿车都是手工打造的

引用 @木羽说科技 发表的:
主要市场在洗牌，以前什么众泰野马这种山寨的垃圾逐渐消失了，留下的都是认真积累技术的

手机就是缩影，七八年前国产智能手机也很乱，最后几个牌子活下来越来越好，现在提到国产手机也没人觉得质量差了，汽车想赶上比手机要难，但是质量变好，认可的肯定越来越多了

引用 @社会巫师 发表的:
众泰野马，野马倒闭了，什么华泰什么车商都没了，海马以前也很垃圾，据说现在新出一款，口碑还有那么一点点，还能坚持会，奇瑞，长安，吉利，比亚迪等这几个有真正底子的会是国产一线吧，东风自家的品牌感觉搞的越来越烂了二汽。。。二线可能就是东风，北汽北京这几个，实在说不上来几个了，🐶🐶🐶有一段时间没看车市了

五菱宝骏呢？

引用 @PeterZP 发表的:
现在应该是很多车厂的第一大市场了，结果还是三流待遇，说的就是大众、本田。

就这样还有的是人买，为什么要给你最好的，资本家当然捡成本最低的

引用 @小人物爱YY 发表的:
不引进你现在买吉利帝豪之类的15万起

没有合资，国内市场竞争照样激烈，还帝豪15万，你把主机厂当傻逼？10万元的市场不做了？

引用 @木羽说科技 发表的:
主要市场在洗牌，以前什么众泰野马这种山寨的垃圾逐渐消失了，留下的都是认真积累技术的

还有个什么汉腾，是什么垃圾车

引用 @liux108 发表的:
没引进合资车之前国产轿车都是手工打造的

然后？是一汽的自主车跟大众丰田做起来了，还是上汽广汽的自主车做起来了？一汽的历史可是比现代更悠久的

引用 @otoman 发表的:
你要先把杂牌车名单列出来啊，别到时候到25年，倒闭了的都是杂牌车，还活着的都是正规军，立于不败之地。

被开除的都不是我的兄弟?🐶

引用 @遇见遇见夏天 发表的:
没有合资，国内市场竞争照样激烈，还帝豪15万，你把主机厂当傻逼？10万元的市场不做了？

F3十万，还有大把低端车

引用 @年薪剩两成 发表的:
如果一汽东风国企不引进这些合资车 10年内国产车会彻底崛起 大众丰田通用把国内汽车市场基本通吃光了 国产车想搞好研发就要赚钱才能 卖不出去车拿头研发

没请外援的时候  中国球员水平有多渣大家又不是没看过

引用 @年薪剩两成 发表的:
事实上国产车比较出色品牌都是民营企业比亚迪吉利等 国企引进这些合资车赚的盆满钵满自己的品牌如何？

这些国产车企 哪个不是逆向外国车起家的?   要是禁止合资车 进口车     这些国产车企敢把美人豹卖法拉利的价

引用 @年薪剩两成 发表的:
如果一汽东风国企不引进这些合资车 10年内国产车会彻底崛起 大众丰田通用把国内汽车市场基本通吃光了 国产车想搞好研发就要赚钱才能 卖不出去车拿头研发

果然是江浙沪一条街啊，你上汽作为合资大头提都不提

引用 @PaoloLee 发表的:
这些国产车企 哪个不是逆向外国车起家的?   要是禁止合资车 进口车     这些国产车企敢把美人豹卖法拉利的价

日本车也一样是山寨起家的，国外汽车工业崛起跟战争都脱不开关系，国产车没有这个外部条件，再加上合资品牌的挤压，发展得会慢很多；当初如果不是朝鲜战争，日本汽车工业也不会迅速的崛起，美国品牌会把日本本土车企全都压垮。

通用不就是上汽的吗

洗牌了，三流车企，骗子车企洗掉。真正大国产留下来

引用 @笑点高oo 发表的:
开始崛起了，等等杂牌车都淘汰了，就是发力期了，立个时间2025年杂牌车全部倒闭，只留下大厂

车企缺少一个类似小米的企业

引用 @无人机群 发表的:
你看不懂我说的啥？外资独资车企不是压力和动力？

外企独资就好比全外援组队打中国联赛  分分钟整个联赛 所有球队就全用外国球员了   中国球员连首秀都免了 直接集体退役

没出口的产品崛起了也不买，智商税

引用 @Answerjr 发表的:
车企缺少一个类似小米的企业

车企整合产业链的难度要大很多，小米这样的确实很难出现