引用 @百世申通 发表的: 手机就是缩影,七八年前国产智能手机也很乱,最后几个牌子活下来越来越好,现在提到国产手机也没人觉得质量差了,汽车想赶上比手机要难,但是质量变好,认可的肯定越来越多了
引用 @木羽说科技 发表的: 主要市场在洗牌,以前什么众泰野马这种山寨的垃圾逐渐消失了,留下的都是认真积累技术的
引用 @吃货请闭眼 发表的: 你少说了个真正的国产大哥 长城
引用 @玄学教练齐达内 发表的: 众泰、海马?垃圾厂商确实该死
引用 @笑点高oo 发表的: 开始崛起了,等等杂牌车都淘汰了,就是发力期了,立个时间2025年杂牌车全部倒闭,只留下大厂
引用 @麦田上的云 发表的: 是的,可惜把自己弄进去了
引用 @玄学教练齐达内 发表的: 外观不大喜欢,我预定H11吧🐶
引用 @PeterZP 发表的: 当年说用市场换技术,到头来就看见贡献市场了,技术还是藏着掖着。
引用 @蒙挚 发表的: 倒闭的话我买的他家的房子会不会受影响啊?
引用 @木易小 发表的: 去买大狗 🐶
引用 @半面理想 发表的: 喜欢霸道,又不喜欢逆向开发的h9,那还说啥
引用 @jkychou 发表的: 那叫哈弗,不是哈佛,还有加狗头我不知道什么意思,h9完全可以替代普拉多,至少整体会比普拉多2700强,中大型这种硬派越野里基本能保持每月1000+的销量,这个价位下福特撼路者、日产途达、荣威rx8等等,都打不过h9,我估计h9替代不了普拉多的有两点。1:奔着霸道面子来的 2:国人惯起来的夸张保值率(虚无缥缈的品控、可靠性)
引用 @玄学教练齐达内 发表的: 大狗是啥
引用 @刀禾叶10 发表的: 一汽的奔腾和红旗,上汽的名爵和荣威,广汽的传祺,这几个还是可以的
引用 @小程序拼购多 发表的: 长安汽车有话要说!
引用 @圣城王老五Spurs 发表的: 再加个猎豹😭😭
引用 @笑点高oo 发表的: 中国杂牌车厂比全世界的品牌加起来都多
引用 @AVA的Jame本人 发表的: 车企整合产业链的难度要大很多,小米这样的确实很难出现
引用 @陪那些你冒险的梦 发表的: 不引进合资车 国产车永远起不来
引用 @王八蛋你不是人 发表的:特斯拉
引用 @Answerjr 发表的:车企缺少一个类似小米的企业
引用 @勒布朗詹姆斯雕的一笔 发表的: 还有个什么汉腾,是什么垃圾车
引用 @PeterZP 发表的: 长安是真的有学到技术的企业。
引用 @郭敬眀 发表的: 你是买了这个车吗
引用 @麦田上的云 发表的: 这个就不得不提高铁的那位了,牛逼是真牛逼
引用 @PeterZP 发表的: 新厂玩燃油玩不过合资和老牌国产,不就想玩电池弯道超车。
引用 @首钢京唐公司 发表的: 最搞笑的是, 那些换了几十年技术的合资厂商毛线没搞出来, 还是靠吉利,长城,比亚迪等私企, 一点点积累起来的,支撑起国企汽车产业, 一汽老大哥,东风二哥, 屁都没弄出来。 出多少车型死多少车型。
引用 @吃就吃 发表的: 没进来技术哪来的国产车?
引用 @小ten 发表的:而且长安能把合作的的外资方玩的半死也是牛
引用 @Answerjr 发表的:迫不及待想要看到合资车像HTC那样陨落了
引用 @圣城王老五Spurs 发表的: 是呀!不然怎么知道他是🌶️🐔。才开了三年多我就换了
引用 @PeterZP 发表的: 现在应该是很多车厂的第一大市场了,结果还是三流待遇,说的就是大众、本田。
引用 @MaxVerstappen 发表的:那你让杂牌干啥啊。其实欧洲有很多也有小车厂,最重要的还是品质上去
引用 @郭敬眀 发表的: 哥们坐标哪里?
引用 @erwin8r 发表的: 长城靠一条腿走路始终是个隐患,虽然说了这么多年这个问题,人家还是活得好好的,但终究是个问题
引用 @虎扑JR0248218014 发表的: 玩电池是骗补贴,再溜溜球
引用 @温闻吻問 发表的: 五菱宝骏呢?
引用 @张公岭陈冠希 发表的: 什么众泰,陆风,越凉越好
是的 希望这个趋势能保持下去
跟手机市场一样,汽车相对滞后一些,毕竟汽车的发展更久而且不像手机更新换代那么快,山寨已经洗退差不多了,开始从不那么核心的技术上突破找卖点,慢慢向核心的东西进军,希望能产出一家类似华为的
这里不待见长城
倒闭的话我买的他家的房子会不会受影响啊?
就像8年前的中国手机市场
杂牌车活不到2025了
别的不说,能力是真强
喜欢霸道,又不喜欢逆向开发的h9,那还说啥
长安汽车有话要说!
他豆转型了
大狗是啥
霸道停车了
真的嘛?我去试驾一波看看
哈弗大狗
看到我的名爵我就开心了。。。
长安是真的有学到技术的企业。
你是买了这个车吗
有啥杂牌啊?已经很少见了吧
特斯拉
放屁
特斯拉可比普通家用车更贵。
手机买错了大不了换一个,汽车买错了可没办法。而且做汽车比做手机的难度大多了,并且是直接关乎身家性命的事情。
哈哈,一个初中同学,就在卖汉腾
汉腾汽车…实不相瞒,众泰兄弟车企,同属于铁牛集团
一堆买办加上技工贸把汽车产业害了
而且长安能把合作的的外资方玩的半死也是牛
美国汽车行业巅峰期有几百家车企。
是呀!不然怎么知道他是🌶️🐔。才开了三年多我就换了
最搞笑的是, 那些换了几十年技术的合资厂商毛线没搞出来, 还是靠吉利,长城,比亚迪等私企, 一点点积累起来的,支撑起国企汽车产业, 一汽老大哥,东风二哥, 屁都没弄出来。 出多少车型死多少车型。
啥意思?
迫不及待想要看到合资车像HTC那样陨落了
国产手机世界前六都占四个了😂
玩电池是骗补贴,再溜溜球
还有北汽
真就没什么技术,国内这些大厂,除了吉利收购沃尔沃全盘吸收沃尔沃技术推出领克,其他基本都是逆向开发起家,国外的大厂核心技术不会给你的,最多开放几个参数给你标定。
长马今年之前就两款车,福特旗舰B级车蒙迪欧8年没换代,能怪谁呢
这夸张的有点搞笑吧😂虽说国内不少,但国外也很多杂牌啊!
合资车的价格和质量摆在那里陨落挺难的,20万和40万这两个档给人压得死死的 国产车第一步试水入门豪华车其实挺成功了,开了个好头,不过说占据市场还为时尚早
哥们坐标哪里?
长城靠一条腿走路始终是个隐患,虽然说了这么多年这个问题,人家还是活得好好的,但终究是个问题
投鼠忌器,没有一汽广汽撑着,罚死他们。
可以专门发展零部件
西南
长城老独行侠了
你不关注好久了吧,现在哪有可片的,补贴都没了,骗的也倒了。
品质上去就不会被人叫杂牌啦 你都废的
又开始胡扯了,手机行业如果没有完整的供应链集群,哪来的小米当整合商?你看国内汽车行业有完整的供应链集群吗,各种变速箱发动机都能随意采购到?供应链集群都没有,哪来的供应链整合商?
油老虎😂😂
合资
我觉得不是问题, 长城在等一个契机, 现在技术积累足够了, 一旦有时机我觉得会退出轿车的。 现在轿车市场真的杀的太惨烈了。 先稳住suv市场也没错。
认真积累技术,把爷给整笑了
华晨真的是没有想到,本来想着靠着金杯和宝马应该能稳居一线,结果没有几年,街上很难看到华晨的轿车了。。。
其实国产有一家算一下都是山寨起家的,只不过众泰起步晚了,其他几个小伙伴都在2.0阶段它还在1.0
都是山寨起家的,吉利,长城,比亚迪,奇瑞等主流已经迈过野蛮粗狂的皮尺时代,众泰和一些难兄难弟还在1.0时代驻足
华泰也没了