特斯拉model3使用感受，缺点为主

引用 @Reddi 发表的:
你约试驾开一下试试就明白了，阴阳怪气没意思

动脑回收我知道 但是没法直接刹停吧

引用 @威宁路关东煮 发表的:
人家自己觉得方便不就行了。真能杠啊。

？

引用 @Reddi 发表的:
那确实体验好很多，不过我们小区停车位距离我家不近，和大门口旁边的充电站也差不多距离，就干脆不折腾了

家里有的话插上第二天起来就行

很多人担心续航和充电问题，但真正开过之后都会真香！它的优点可以完全盖过其缺点。

引用 @旗木卡卡西cover 发表的:
不玩不能走吧😂

😳？

引用 @adfqq 发表的:
动脑回收我知道 但是没法直接刹停吧

可以啊 每次到路口我送开油门就好 脚是完全解放的

引用 @Reddi 发表的:
可以啊 每次到路口我送开油门就好 脚是完全解放的

好吧 特斯拉我没开过 别的电动车进口的国产的开过不少 一般还没等自动刹停就快压线了🤣🤣🤣

老哥，不踩刹车怎么开车啊

请问您在第三方充，特斯拉还会质保么？

引用 @UnCVS 发表的:
老哥家里没法装充电桩 买电车我是没想到的

并不是家里能装充电桩才可以买电车吧。我家附近停车场就有充电桩，公司停车场也有充电桩，也就没必要在家里装了吧。

解放右脚？莫非是左脚油门？

引用 @adfqq 发表的:
动脑回收我知道 但是没法直接刹停吧

特斯拉有个模式是不踩油门不走，应该是可以到刹停的。

超充点现在有无线拉！

引用 @大炮的幸福生活 发表的:
解放右脚？莫非是左脚油门？

右脚只管油门就好了 不用管刹车

引用 @老2爹 发表的:
老哥，不踩刹车怎么开车啊

电车有动能回收啊

引用 @flyzhao2010 发表的:
请问您在第三方充，特斯拉还会质保么？

如果充坏了证明是第三方充电的问题 就不质保

引用 @flyzhao2010 发表的:
请问您在第三方充，特斯拉还会质保么？

在哪充电与质保无关

引用 @老2爹 发表的:
老哥，不踩刹车怎么开车啊

动能回收 只要松电门 就会大力制动减速直至停车 减速非常快 再起步就直接踩电门就好 除非急刹车 否则不用踩刹车

引用 @adfqq 发表的:
好吧 特斯拉我没开过 别的电动车进口的国产的开过不少 一般还没等自动刹停就快压线了🤣🤣🤣

特斯拉的动能回收力度特别大 松一点点电门就大力制动减速

引用 @竞一技研 发表的:
国内这路况，选19寸扁平比40的轮胎真是勇敢。
任何车子，轮胎用到40扁平比，就别谈什么虑震了。
我就是因为选不了18寸45扁平比轮胎才放弃的性能版。
给你个建议，会有所改善。
model 3出厂胎压太高了，你把冷车胎压降低到2.7，感觉会好很多。
冷车2.7，夏天跑起来最高升到3.0，算是个比较折中的数据。
出厂胎压3.0~3.1，夏天跑起来都奔着3.3去了，轮胎硬的像石头，你还要虑震？

我的MINI，205 40R18，遇到密集减速带那叫一个酸爽

引用 @Reddi 发表的:
特斯拉的动能回收力度特别大 松一点点电门就大力制动减速

那岂不是松了油门就会有顿错感 力度可以调吧

引用 @adfqq 发表的:
那岂不是松了油门就会有顿错感 力度可以调吧

可以调 两个模式 松的别太急就好 习惯了还是大力一点舒服 毕竟不怎么需要踩刹车 脚轻松了很多 不过对于坐车的人就不太友好了

引用 @Reddi 发表的:
可以调 两个模式 松的别太急就好 习惯了还是大力一点舒服 毕竟不怎么需要踩刹车 脚轻松了很多 不过对于坐车的人就不太友好了

我对象晕车 我一般开电动不会开那么大的动能回收🤣🤣🤣 不然她就嫌弃我瞎开车

引用 @adfqq 发表的:
我对象晕车 我一般开电动不会开那么大的动能回收🤣🤣🤣 不然她就嫌弃我瞎开车

你让她自己开就真香了😁

引用 @Reddi 发表的:
你让她自己开就真香了😁

拿来驾照总共开过一次车 还别了一辆大货 给人家吓一跳🤣🤣🤣

引用 @Reddi 发表的:
36

这个价格如果不是FSD，长续都够了，等等党最终胜利

引用 @wrylx1989 发表的:
这个价格如果不是FSD，长续都够了，等等党最终胜利

确实 主要我也是冲着fsd买的

广州那里的话，确实电车还是无敌的，气温太合适了，北方那里冬季就惨歪歪，续航大大减少

引用 @wrylx1989 发表的:
广州那里的话，确实电车还是无敌的，气温太合适了，北方那里冬季就惨歪歪，续航大大减少

蓝牌太难搞了 被逼的

引用 @vcreign 发表的:
在哪充电与质保无关

那我怎么听有些车主说电脑后台查到你在其他如特来电等充过，就不让质保了

引用 @无语问bz 发表的:
我的MINI，205 40R18，遇到密集减速带那叫一个酸爽

我也是，开惯了mini，开特斯拉感觉那叫一个舒适。。。

引用 @晚点8小时 发表的:
我也是，开惯了mini，开特斯拉感觉那叫一个舒适。。。

clubman好像比三门的还舒适点...

引用 @flyzhao2010 发表的:
那我怎么听有些车主说电脑后台查到你在其他如特来电等充过，就不让质保了

特斯拉官方任何文件都没有这种说法，不过如果遇到了就要维权了

右脚刹车？

引用 @28上的二营长 发表的:
右脚刹车？

？

引用 @无语问bz 发表的:
clubman好像比三门的还舒适点...

基本差不多，都是超硬悬挂加那个硬的不行的防爆胎。。话说你咋知道我开clubman

看这灰色有点像蓝色。。。拍照问题吗

引用 @jlsa10 发表的:
看这灰色有点像蓝色。。。拍照问题吗

嗯 充电的时候随便拍的

引用 @晚点8小时 发表的:
基本差不多，都是超硬悬挂加那个硬的不行的防爆胎。。话说你咋知道我开clubman

看你发帖纪录啊，哈哈

这个全景玻璃，夏天坐里面会不会很晒。不要试图去跟一开始就有偏见的人说道理，只有自己试了才知道

引用 @STARBERG 发表的:
这个全景玻璃，夏天坐里面会不会很晒。不要试图去跟一开始就有偏见的人说道理，只有自己试了才知道

是的 很晒，虽然宣称防紫外线，但是感受上依然不好。贴了膜之后才好转一些

引用 @Reddi 发表的:
嗯嗯 不过空调20省能耗是什么原理啊

好像是说里面铜丝不会加热空调蒸发箱的温度在 1-15 度之间，为了保证出风口的温度处于 15 - 环境温度之间只有 3 个办法： 同时加热、制冷。 制冷+混合

引用 @竞一技研 发表的:
嗯，你觉得舒服，那就是舒服，你自己开心就好。

不知道为什么有人要点灭

引用 @Reddi 发表的:
是的 很晒，虽然宣称防紫外线，但是感受上依然不好。贴了膜之后才好转一些

谢谢啦，我一直有疑惑，没有什么别的解决方案嘛？那我还是要慎重考虑下，我不是很喜欢晒太阳

引用 @STARBERG 发表的:
谢谢啦，我一直有疑惑，没有什么别的解决方案嘛？那我还是要慎重考虑下，我不是很喜欢晒太阳

客气了，可以去试驾一下 感受更直观 我老婆说这种不算是晒

引用 @flyzhao2010 发表的:
那我怎么听有些车主说电脑后台查到你在其他如特来电等充过，就不让质保了

这是瞎说，如果特斯拉不让你在第三方充，那当年就不会改成国标接口

。

引用 @鬼才克劳福德 发表的:
现在充电站也挺普及了啊，买油车家里要标配加油站？

油车几分钟加好油，电动车要等啊

充电很容易的，你改一下电压插头，去官方买一个。 冬天把轮毂罩子罩上，夏天拆下来，换一个牌子盖子上去，又是一种感受。

引用 @竞一技研 发表的:
国内这路况，选19寸扁平比40的轮胎真是勇敢。
任何车子，轮胎用到40扁平比，就别谈什么虑震了。
我就是因为选不了18寸45扁平比轮胎才放弃的性能版。
给你个建议，会有所改善。
model 3出厂胎压太高了，你把冷车胎压降低到2.7，感觉会好很多。
冷车2.7，夏天跑起来最高升到3.0，算是个比较折中的数据。
出厂胎压3.0~3.1，夏天跑起来都奔着3.3去了，轮胎硬的像石头，你还要虑震？

你是哪个手机屏幕玻璃膜厂家的。

引用 @湾仔小码头 发表的:
深圳这种一线得摇号，所以电车也多，充电资源还是会紧张

这……深圳的充电资源紧张？

想搞一个五菱新出的那个电车代步哈哈 单位就有充电桩 市内通勤 两三万块钱 感觉还行

引用 @Reddi 发表的:
单纯代步没必要，主要经常珠三角各个城市跑，高速比较多，就实用了。

380的续航，跑高速压力很大

引用 @yongnb 发表的:
380的续航，跑高速压力很大

珠三角三小时车程内跑跑感觉没啥压力，再远一点就不太行了

语音系统识别不咋滴是不是老兄普通话不标准？

引用 @虎扑JR0643070871 发表的:
上车直接踩电门走人，下车就走，不用考虑启动、锁车等等太多问题，这是真正的科技感。-------------说的是老头乐吧？关键是5分钟充饱电且接口安全不要时间长了漏电电人。

充电要跑到第三方的地方充电，然后因为不用锁车却被楼主认为是科技感，我觉得楼主逻辑有问题

引用 @用户0762835633 发表的:
充电要跑到第三方的地方充电，然后因为不用锁车却被楼主认为是科技感，我觉得楼主逻辑有问题

上车直接踩电门走人，下车就走，不用考虑启动、锁车等等太多问题，这是真正的科技感。-----------其实这些老头乐也可以实现的，技术上没有问题。

引用 @粉妆玉砌的翩翩少年 发表的:
语音系统识别不咋滴是不是老兄普通话不标准？

你试试，随便说个地名让他导航

引用 @虎扑JR0643070871 发表的:
上车直接踩电门走人，下车就走，不用考虑启动、锁车等等太多问题，这是真正的科技感。-----------其实这些老头乐也可以实现的，技术上没有问题。

能实现是对的，说明方向是正确的。不能说老头乐都可以实现的东西就不好了。

引用 @用户0762835633 发表的:
充电要跑到第三方的地方充电，然后因为不用锁车却被楼主认为是科技感，我觉得楼主逻辑有问题

加油也要到第三方去加油，没办法在自家搞个加油站。这一点没啥可说的。上车不需要点击启动键，下车离车几米自动锁我个人认为就是正确的方向。我也说了一家之言而已。

引用 @Reddi 发表的:
能实现是对的，说明方向是正确的。不能说老头乐都可以实现的东西就不好了。

拿老头乐来举例是说明溢价了，国产特斯拉这配置10万块绰绰有余。

引用 @虎扑JR0643070871 发表的:
拿老头乐来举例是说明溢价了，国产特斯拉这配置10万块绰绰有余。

没错，所以我今天也是着重说的缺点，顺便，求推荐一个不溢价10万块有这个水平的车，我买我真买😂

引用 @Reddi 发表的:
没错，所以我今天也是着重说的缺点，顺便，求推荐一个不溢价10万块有这个水平的车，我买我真买😂

我给你在老头乐顶上加块太阳能板，搁外头暴晒一天你连去充电站那半小时都省了，那才是真正的科技感。

引用 @虎扑JR0643070871 发表的:
我给你在老头乐顶上加块太阳能板，搁外头暴晒一天你连去充电站那半小时都省了，那才是真正的科技感。

你看我全文字里行间没有任何一个点说特斯拉有科技感，我也不清楚到底是啥触动了各位大佬的点了，自己树了个科技感的靶子自己打。我使劲翻了评论，到底是谁说特斯拉有科技感的，把节奏都带歪了……

引用 @Reddi 发表的:
你看我全文字里行间没有任何一个点说特斯拉有科技感，我也不清楚到底是啥触动了各位大佬的点了，自己树了个科技感的靶子自己打。我使劲翻了评论，到底是谁说特斯拉有科技感的，把节奏都带歪了……

上车直接踩电门走人，下车就走，不用考虑启动、锁车等等太多问题，这是真正的科技感。

引用 @虎扑JR0643070871 发表的:
上车直接踩电门走人，下车就走，不用考虑启动、锁车等等太多问题，这是真正的科技感。

原来如此，这是我的问题，一家之言，大家别介意。

请问下楼主是不是在罗湖太白路？我最近也在考虑毛豆三

引用 @打球的小窝 发表的:
请问下楼主是不是在罗湖太白路？我最近也在考虑毛豆三

我工作在深圳 在中山买的房 平时自由一点 基本就珠三角各种跑

引用 @打球的小窝 发表的:
请问下楼主是不是在罗湖太白路？我最近也在考虑毛豆三

深圳充电桩多 路上也特别多特斯拉

我也准备上车冷光银色，但是怕被割韭菜，想等到年底上车

引用 @Reddi 发表的:
只要充电足够方便，不在自己家里完全无所谓啊

自己没车库。 村里有3个充电车位，时不时会被油车占据。 附近的商场有几个充电车位，不到1公里但是路窄人多车多，经常见到绿牌小面包在充电。 目前工作地点楼下有3个充电车位，基本就是油车和绿牌网约车占据。 这种情况我是不会考虑电车的。

引用 @米糕张 发表的:
自己没车库。 村里有3个充电车位，时不时会被油车占据。 附近的商场有几个充电车位，不到1公里但是路窄人多车多，经常见到绿牌小面包在充电。 目前工作地点楼下有3个充电车位，基本就是油车和绿牌网约车占据。 这种情况我是不会考虑电车的。

是啊 充电不方便就不要考虑了

不是前些日子有人说用第三方充电会脱保？

引用 @Reddi 发表的:
是啊 充电不方便就不要考虑了

加油站离家比充电的地方远多了，问题是加油站就算排队也就10来分钟，没人的话就几分钟能走。 如果开出去充电，就算1小时充满吧，中间是先回家还是等？ 如果家里有桩，哪怕要充8小时才够200公里续航，这个也在我接受范围内。

引用 @Reddi 发表的:
我工作在深圳 在中山买的房 平时自由一点 基本就珠三角各种跑

那你落哪的牌？深圳买的嘛？

引用 @Reddi 发表的:
深圳充电桩多 路上也特别多特斯拉

是的，很多，摇号摇得我吐血，看着那么多帅气的毛豆三有点没耐心摇号了。

引用 @打球的小窝 发表的:
那你落哪的牌？深圳买的嘛？

落得深圳牌 广州提的车

引用 @打球的小窝 发表的:
是的，很多，摇号摇得我吐血，看着那么多帅气的毛豆三有点没耐心摇号了。

我也是不想去弄蓝牌

引用 @Reddi 发表的:
落得深圳牌 广州提的车

总共花了多少呀？广州优惠力度好像没深圳大哦？？

引用 @打球的小窝 发表的:
总共花了多少呀？广州优惠力度好像没深圳大哦？？

当时的价格29+8000颜色+8000轮毂+5.6自动驾驶 总36多

引用 @Reddi 发表的:
当时的价格29+8000颜色+8000轮毂+5.6自动驾驶 总36多

是哪个版本？

引用 @打球的小窝 发表的:
是哪个版本？

标续

引用 @Reddi 发表的:
标续

好的，谢谢哈