索纳塔会是第一个低头的中端合资吗？

引用 @卞良辰 发表的:
我又不是开的现代，你很搞笑啊，二十万的车放中国哪里都中端啊，倒是你满满优越感，a4都是低端车了，中国估计早就发达国家了，再说一遍，中低高车得放在所有车里面评价，你限定什么b级什么合资不是扯犊子么，国产b级不是不配吗？a级连低端不如么？

你先搞明白品牌价值定位，再杠吧。你也不用回我了。20万的车都可以说中端车了，呵呵，你加油吧。你看看销量吧，现在30万的车才是主流市场的产品了。别停留在上个世纪了。不用回了。

引用 @飞驰的巨人 发表的:
看看捷尼赛思年内上市是个什么样就有数了

不会有啥水花的…

引用 @果果冻儿 发表的:
你先搞明白品牌价值定位，再杠吧。你也不用回我了。20万的车都可以说中端车了，呵呵，你加油吧。你看看销量吧，现在30万的车才是主流市场的产品了。别停留在上个世纪了。不用回了。

笑了，销量榜两万多的有三十万以上的车，真的笑了，我也想买a6和model 3 p版，但是根本不妨碍我觉得20w是中端车，比路上70%车都贵拼什么不能叫中端？真的是帝都迷幻的优越感

引用 @卞良辰 发表的:
现代还有不少几万的车呢，20w左右是入门，那几万的是啥？捷恩斯国内有吗，没有的话索纳塔最贵的话不就是现代品牌的高端么？什么品牌都有入门 进阶和高端，你不能因为整体价格一般说最贵的是入门级？

捷恩斯年底上，肯定有。索纳塔价格干不过胜达

引用 @刚看篮球3 发表的:
中韩关系不回暖，韩国车不会大陆来真的。其实挺可惜，我还对韩国车挺有好感的，可靠性高也有混动。

中韩目前关系没问题啊，中日韩自贸区现在核心问题

引用 @极地超级火 发表的:
中韩目前关系没问题啊，中日韩自贸区现在核心问题

挺冷的。没明着说，实际都降温了。反而最近和日本明显走的挺近。

索纳塔？索8作为屌丝三宝之首的时候不早就低头了吗？

引用 @老板不好当 发表的:
想当年，韩系中型轿车 索八 k5 双星闪耀 颜值质量都有口碑，销量价格一度能扛德日！现在……都已经快到悬崖口了。

改款太失败，好好的6at不用，非整双离合

引用 @GongLeung 发表的:
至少应该比君威便宜2万块，别克再怎么说也比现代品牌价值高一点吧

你想多了，就先款索纳塔都比君威贵

韩系是中端合资。那低端是什么？合资最低档就是韩系

感觉K5要好看些

引用 @刚看篮球3 发表的:
中韩关系不回暖，韩国车不会大陆来真的。其实挺可惜，我还对韩国车挺有好感的，可靠性高也有混动。

和中韩关系没有多大的关系，定位，定价，优惠这些才是最重要的，这是现代集团对中国市场的态度问题

引用 @chen__h 发表的:
和中韩关系没有多大的关系，定位，定价，优惠这些才是最重要的，这是现代集团对中国市场的态度问题

哈哈，随时有可能一场运动一场闹剧给你打下去，让你一个投资周期的努力白费，舆论上拉一派打一派你是那个挨打的。这种背景你是厂家你敢下注投入嘛，混混得了。

引用 @鬼鱼 发表的:
换个名字不就继续卖了，就像科鲁兹没了科鲁泽来了

迈锐宝改名迈锐霸

引用 @感为心动 发表的:
加长了的，轴距从2850拉到了2900，再就是变速箱跟海外版貌似也不一样

是的 国产中低配是1.5t加7dct 国外是1.6t加8at 国产发动机几乎一样就降了点马力 变速箱换了有点坑 现代双离合也不知道咋样

引用 @果果冻儿 发表的:
凯美瑞定位也是入门级b级车啊？卡罗拉是a级车啊？？索纳塔可是现代品牌的旗舰车型啊，这品牌差距不够大么？你现代品牌最好的车啊！凯美瑞可不是丰田得旗舰车型啊！这差距还不够？？

索纳塔不是现代旗舰啊，只是北京现代旗舰

引用 @五毒华佗 发表的:
这个说不定真过万了，红旗最近势头很猛的啊

没有，其他太拉胯了，加起来都没红旗卖的多

引用 @鬼鱼 发表的:
不会，13w出头的迈锐宝xl早就低头了

迈锐宝不迈锐宝真不便宜，4s各种费用，价格最低的没货。厂家下降的空间都让4s吃了。