广本皓影中保研25%偏置碰撞实验，A柱折弯

广本皓影中保研25%偏置碰撞实验，A柱折弯

特供车是真的能别碰就别碰。。。

本以为皓影作为新车型应该在安全性上会跟上，没想到。。。

说好的广本比东本良心呢

虽然碰的结果不如人意，但，市场上卖得最好的车并不是安全性最好的车，决定大家买不买车的因素太多了，存在即合理，只是不同的车厂对消费者的偏好揣摩的方向不同而已

引用 @没有馅儿的包子 发表的:
虽然碰的结果不如人意，但，市场上卖得最好的车并不是安全性最好的车，决定大家买不买车的因素太多了，存在即合理，只是不同的车厂对消费者的偏好揣摩的方向不同而已

黑帕萨特的时候，你们可不是这样说的啊。

广汽这个标值钱啊。 原来还不如东本了。

不懂就问，25%碰撞中保研本田有一款碰撞好的吗

引用 @东川路小开 发表的:
黑帕萨特的时候，你们可不是这样说的啊。

他黑帕萨特了吗

引用内容被灭过多已被折叠

全世界都没黑过，帕萨特在自黑。这样满意了吗？

哦吼，同学今天定了东本urv，我告诉他自己喜欢就行，东本就是钢架不是很行，做工差一点，口碑没有广本好，也没什么大问题。这可倒好，广本也来了

金玉其外败絮其中，特供车大多都这个德性

引用 @东川路小开 发表的:
黑帕萨特的时候，你们可不是这样说的啊。

本来想说几句本田不厚道的，但这个问题转念一想，还是消费者本身的问题，安全性最好的RAV4大家天天喊贵，喊大电视，喊动力差，帕萨特优惠力度加大一点马上大卖，消费者用实际行动说明了咱们并不那么看重安全，存在即合理。假如中国消费者重视起来安全性了，碰撞成绩差的车就卖不动，车企马上就能把碰撞安全性提起来，现在这些安全性缩水中外有别的车企，就是摸透了中国消费者的心理，有恃无恐

引用 @唯麦一生忠 发表的:
不懂就问，25%碰撞中保研本田有一款碰撞好的吗

雅阁还行

引用 @没有馅儿的包子 发表的:
虽然碰的结果不如人意，但，市场上卖得最好的车并不是安全性最好的车，决定大家买不买车的因素太多了，存在即合理，只是不同的车厂对消费者的偏好揣摩的方向不同而已

又来存在即合理，这句话的意思你能查查再说嘛？

本田大众真是你来我往，不分高下啊，希望中保研再测个副驾驶25%，让咱们中国人也能坐上安全车

本田跟大众在安全性上真是一时瑜亮

以前刷到过一句话，叫做本田大众化，这么看好像还越来越是这么回事了

引用 @多肉宝宝 发表的:
特供车是真的能别碰就别碰。。。

刚看了和crvA柱材料强度一样，跟全球还是特供没什么关系。

引用 @罹烨 发表的:
以前刷到过一句话，叫做本田大众化，这么看好像还越来越是这么回事了

空间动力外形好看 偷工减料卖低价 出了事水军公关 发现中国人就好这个。三管齐下无往不利。有什么消费者就有什么厂家吧。

引用 @感为心动 发表的:
本田跟大众在安全性上真是一时瑜亮

卧龙凤雏…

哎呦喂。。。。上汽大众感动的晕了过去 [ 此帖被杨小蛇2012在2020-06-12 19:33:57修改 ]

引用 @没有馅儿的包子 发表的:
本来想说几句本田不厚道的，但这个问题转念一想，还是消费者本身的问题，安全性最好的RAV4大家天天喊贵，喊大电视，喊动力差，帕萨特优惠力度加大一点马上大卖，消费者用实际行动说明了咱们并不那么看重安全，存在即合理。假如中国消费者重视起来安全性了，碰撞成绩差的车就卖不动，车企马上就能把碰撞安全性提起来，现在这些安全性缩水中外有别的车企，就是摸透了中国消费者的心理，有恃无恐

帕萨特扛下了所有

马克一级

引用 @大兰趴 发表的:
说好的广本比东本良心呢

一般都说广本好，实际看了雷凌和卡罗拉，感觉卡罗拉做工稍微好一点。

引用 @没有馅儿的包子 发表的:
虽然碰的结果不如人意，但，市场上卖得最好的车并不是安全性最好的车，决定大家买不买车的因素太多了，存在即合理，只是不同的车厂对消费者的偏好揣摩的方向不同而已

帕萨特：??合着我白被骂了?不带这么洗的啊

引用 @大盘鸡加宽面 发表的:
一般都说广本好，实际看了雷凌和卡罗拉，感觉卡罗拉做工稍微好一点。

说错了，广丰比一丰好。

本田就是第二黑心品牌

引用 @没有馅儿的包子 发表的:
本来想说几句本田不厚道的，但这个问题转念一想，还是消费者本身的问题，安全性最好的RAV4大家天天喊贵，喊大电视，喊动力差，帕萨特优惠力度加大一点马上大卖，消费者用实际行动说明了咱们并不那么看重安全，存在即合理。假如中国消费者重视起来安全性了，碰撞成绩差的车就卖不动，车企马上就能把碰撞安全性提起来，现在这些安全性缩水中外有别的车企，就是摸透了中国消费者的心理，有恃无恐

这事还怪起消费者来了？消费者拿着自己的真金白银买车，拿着自己挣的血汗钱买车，为什么会有问题？

合资本田材料减配可不含糊，车顶强度和侧碰都不怎么样。

引用 @窝火CFK 发表的:
本田就是第二黑心品牌

可能是并列第一

引用 @没有馅儿的包子 发表的:
虽然碰的结果不如人意，但，市场上卖得最好的车并不是安全性最好的车，决定大家买不买车的因素太多了，存在即合理，只是不同的车厂对消费者的偏好揣摩的方向不同而已

垃圾

引用 @刚看篮球3 发表的:
空间动力外形好看 偷工减料卖低价 出了事水军公关 发现中国人就好这个。三管齐下无往不利。有什么消费者就有什么厂家吧。

我觉得不能怪消费者，消费者用眼睛和触感感知到的东西是最直观的，选择明显感知更好的东西本来没什么错，厂家是商人，投机取巧非常正常，但是一旦没有约束，就会变味，还是缺乏约束

引用 @木羽说科技 发表的:
这事还怪起消费者来了？消费者拿着自己的真金白银买车，拿着自己挣的血汗钱买车，为什么会有问题？

你怎么不问问你欣唉的郭嘉？ 为什么不强制要求？为啥美丽锅可以做到强制，你欣唉的郭嘉却做不到？

引用 @唯麦一生忠 发表的:
不懂就问，25%碰撞中保研本田有一款碰撞好的吗

雅阁

crv在iihs可是最安全车型，在中国就特么简配成这逼样

………这才刚上市不久的车

引用 @东川路小开 发表的:
你怎么不问问你欣唉的郭嘉？ 为什么不强制要求？为啥美丽锅可以做到强制，你欣唉的郭嘉却做不到？

我就是这个意思，可惜我不敢说

引用 @大兰趴 发表的:
说好的广本比东本良心呢

说明本田的合资车的主导权都是在外方手里，中方在这种事情上实际上根本插不上话。

所以买皓影还是rav4还是那些没测的合资suv

雅阁毕竟全球车型，皓影特供车渣渣

呵呵，之前inspire那帮说东风偷工减料的人呢？？？

引用 @唯麦一生忠 发表的:
不懂就问，25%碰撞中保研本田有一款碰撞好的吗

记得雅阁好像还可以？

这是几时的

别急着下结论，还是等官方结果，

引用 @东川路小开 发表的:
黑帕萨特的时候，你们可不是这样说的啊。

本田这安全性确实没得洗，可严格来说帕萨特那安全性也不叫黑吧

祖传

引用 @durrrrrr 发表的:
本田大众真是你来我往，不分高下啊，希望中保研再测个副驾驶25%，让咱们中国人也能坐上安全车

那估计只有沃尔沃安全了。

引用 @米糕张 发表的:
记得雅阁好像还可以？

刚查了一下，雅阁是不错25%是A

引用 @Huplee 发表的:
本田这安全性确实没得洗，可严格来说帕萨特那安全性也不叫黑吧

那就大家一起黑，凭啥要给本田洗涤？ ----虽然碰的结果不如人意，但，市场上卖得最好的车并不是安全性最好的车，决定大家买不买车的因素太多了，存在即合理，只是不同的车厂对消费者的偏好揣摩的方向不同而已。---- 这句话怎么说？你们当初给过帕萨特这样的解释和理由？ 双标好玩吗？

引用 @杨小蛇2012 发表的:
哎呦喂。。。。上汽大众感动的晕了过去

上汽的辉昂还是安全的。要黑就黑帕萨特吧。

意料之中，雅阁是广本上限

引用 @东川路小开 发表的:
你怎么不问问你欣唉的郭嘉？ 为什么不强制要求？为啥美丽锅可以做到强制，你欣唉的郭嘉却做不到？

强制了国产车死一片，不敢啊

引用 @durrrrrr 发表的:
本田大众真是你来我往，不分高下啊，希望中保研再测个副驾驶25%，让咱们中国人也能坐上安全车

那丰田要哭了

引用 @东川路小开 发表的:
那就大家一起黑，凭啥要给本田洗涤？ ----虽然碰的结果不如人意，但，市场上卖得最好的车并不是安全性最好的车，决定大家买不买车的因素太多了，存在即合理，只是不同的车厂对消费者的偏好揣摩的方向不同而已。---- 这句话怎么说？你们当初给过帕萨特这样的解释和理由？ 双标好玩吗？

我寻思你这帖子里也没人给本田洗吧，既然安全性不佳，就让市场来给他惩罚吧

引用 @没有馅儿的包子 发表的:
本来想说几句本田不厚道的，但这个问题转念一想，还是消费者本身的问题，安全性最好的RAV4大家天天喊贵，喊大电视，喊动力差，帕萨特优惠力度加大一点马上大卖，消费者用实际行动说明了咱们并不那么看重安全，存在即合理。假如中国消费者重视起来安全性了，碰撞成绩差的车就卖不动，车企马上就能把碰撞安全性提起来，现在这些安全性缩水中外有别的车企，就是摸透了中国消费者的心理，有恃无恐

麋鹿测试成绩那么差的荣放怎么就安全性最好了 不能把操控水准排除在主动安全之外啊

引用 @小人物爱YY 发表的:
强制了国产车死一片，不敢啊

国产成绩有几个拉胯的？还没德日三分之一，印象里就一宝骏。

引用 @东川路小开 发表的:
黑帕萨特的时候，你们可不是这样说的啊。

那么中保研到底可信不可信？有用没用？这几天无意在其他贴子看到你可是很不待见中保研的！ 反正我信中保研！皓影这A柱就是差！

不行哦这a柱

引用 @大兰趴 发表的:
说好的广本比东本良心呢

万一呢，CRV可以更差呀😂

引用 @全能阿鲁卡多 发表的:
麋鹿测试成绩那么差的荣放怎么就安全性最好了 不能把操控水准排除在主动安全之外啊

还有刹车性能，这种安全是掌握在自己手中的。

引用 @萌神可达鸭 发表的:
国产成绩有几个拉胯的？还没德日三分之一，印象里就一宝骏。

销量最大的面包车肯定全挂了，还有那些十万上下的也要全挂

看来日系紧凑suv 只有丰田可靠，想问一下奇骏的中保研成绩怎么样？

同价位，越是能让你开着爽的，越不省心。本田，大众，菲斯特都如此🐶

引用 @全能阿鲁卡多 发表的:
麋鹿测试成绩那么差的荣放怎么就安全性最好了 不能把操控水准排除在主动安全之外啊

麋鹿测试和安全性有什么关系？本来就是不安全的测试，科目一就教过，让速不让道，路上真的窜出来什么东西，最正确的做法是刹车踩死，撞过去

引用 @唯麦一生忠 发表的:
刚查了一下，雅阁是不错25%是A

不是G是因为侧气帘没开

引用 @孤城与狼 发表的:
呵呵，之前inspire那帮说东风偷工减料的人呢？？？

本田目前测了5辆，除了雅阁是A和A，剩下的4个看来都拉胯了……

引用 @Just_24° 发表的:
麋鹿测试和安全性有什么关系？本来就是不安全的测试，科目一就教过，让速不让道，路上真的窜出来什么东西，最正确的做法是刹车踩死，撞过去

好的以后前面有个洞你也这样

引用 @唯麦一生忠 发表的:
不懂就问，25%碰撞中保研本田有一款碰撞好的吗

就雅阁了

引用 @hmh015 发表的:
那么中保研到底可信不可信？有用没用？这几天无意在其他贴子看到你可是很不待见中保研的！ 反正我信中保研！皓影这A柱就是差！

25%偏置不是所有，帕萨特也不是上路必车祸，车祸必弯A。 成年人了，考虑问题难道没有一点自己的理性思维？ 你拿的出任何大数据能证明帕萨特在真实事故数据统计中，比同级别的致死率和致伤率更高的事实吗？ 难道不是你在那里强行下定义，开帕萨特上路必出事故，出事故必弯A的弯曲事实吗？

引用 @大兰趴 发表的:
说好的广本比东本良心呢

英斯派和雅阁怎么说

引用 @东川路小开 发表的:
黑帕萨特的时候，你们可不是这样说的啊。

日吹老双标了

引用 @durrrrrr 发表的:
本田大众真是你来我往，不分高下啊，希望中保研再测个副驾驶25%，让咱们中国人也能坐上安全车

副驾驶25%，那基本上全灭了

引用 @全能阿鲁卡多 发表的:
麋鹿测试成绩那么差的荣放怎么就安全性最好了 不能把操控水准排除在主动安全之外啊

记忆中麋鹿测试Macan的成绩跟荣放差不多差，都是不到70；前几天欧洲又测了一款帕萨特，成绩68，跟荣放一样，只不过背后没推手搞事，连报道都极少！

引用 @Huplee 发表的:
我寻思你这帖子里也没人给本田洗吧，既然安全性不佳，就让市场来给他惩罚吧

这还不是洗涤？ 你们给过帕萨特说这样话的机会？ 不都是一棍子打死？ 帕萨特一个人扛下了所有？ 这不是双标？ 帕萨特说存在即合理的时候，你们是不是都巴不得帕萨特死无葬生之地？

引用 @万花 发表的:
广汽这个标值钱啊。 原来还不如东本了。

那雅阁碰撞不如英斯派了？

引用 @没有馅儿的包子 发表的:
本来想说几句本田不厚道的，但这个问题转念一想，还是消费者本身的问题，安全性最好的RAV4大家天天喊贵，喊大电视，喊动力差，帕萨特优惠力度加大一点马上大卖，消费者用实际行动说明了咱们并不那么看重安全，存在即合理。假如中国消费者重视起来安全性了，碰撞成绩差的车就卖不动，车企马上就能把碰撞安全性提起来，现在这些安全性缩水中外有别的车企，就是摸透了中国消费者的心理，有恃无恐

汉兰达拉胯视而不见，领克沃尔沃成绩视而不见，这荣放成绩没出来呢，就开始吹第一了吗？

引用 @东川路小开 发表的:
25%偏置不是所有，帕萨特也不是上路必车祸，车祸必弯A。 成年人了，考虑问题难道没有一点自己的理性思维？ 你拿的出任何大数据能证明帕萨特在真实事故数据统计中，比同级别的致死率和致伤率更高的事实吗？ 难道不是你在那里强行下定义，开帕萨特上路必出事故，出事故必弯A的弯曲事实吗？

马上显现双标，知道了，打扰了

引用 @感为心动 发表的:
本田跟大众在安全性上真是一时瑜亮

这俩坑爹车企把中国市场研究透了。

引用 @没有馅儿的包子 发表的:
虽然碰的结果不如人意，但，市场上卖得最好的车并不是安全性最好的车，决定大家买不买车的因素太多了，存在即合理，只是不同的车厂对消费者的偏好揣摩的方向不同而已

希望你家开的是帕萨特，😊

刚买的车，还好还好，没买皓影😂😂

引用 @hmh015 发表的:
记忆中麋鹿测试Macan的成绩跟荣放差不多差，都是不到70；前几天欧洲又测了一款帕萨特，成绩68，跟荣放一样，只不过背后没推手搞事，连报道都极少！

很简单同价位我为啥要选成绩最差的？

引用 @全能阿鲁卡多 发表的:
好的以后前面有个洞你也这样

有个洞你都看不到，建议你别开车了吧，或者你还是先去把驾照考完了再来发表意见

引用 @大盘鸡加宽面 发表的:
一般都说广本好，实际看了雷凌和卡罗拉，感觉卡罗拉做工稍微好一点。

噗。。。你是来黑的把😂

本田也这么拉夸了，我还以为广本比东本强呢。

引用 @Just_24° 发表的:
麋鹿测试和安全性有什么关系？本来就是不安全的测试，科目一就教过，让速不让道，路上真的窜出来什么东西，最正确的做法是刹车踩死，撞过去

麋鹿测试和安全性无关。。你赢了

全村吃饭活寄吧该。

引用 @Huplee 发表的:
我寻思你这帖子里也没人给本田洗吧，既然安全性不佳，就让市场来给他惩罚吧

他回复的那个层主不是洗吗…

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
同价位，越是能让你开着爽的，越不省心。本田，大众，菲斯特都如此🐶

没必要狗头，真理。市场产品肯定是产品品质连同营销一起打包给你的。同级别开着更爽必然其它方面给你找补回来

引用 @阿涛真是 发表的:
噗。。。你是来黑的把😂

公司有几台卡罗拉雷凌

引用 @霜之星魂 发表的:
那丰田要哭了

哭啥，丰田应试没输过

引用 @durrrrrr 发表的:
本田大众真是你来我往，不分高下啊，希望中保研再测个副驾驶25%，让咱们中国人也能坐上安全车

再测个副驾驶25%，也就让咱中国人开开眼，坐上安全车一时指望不上

引用 @durrrrrr 发表的:
本田大众真是你来我往，不分高下啊，希望中保研再测个副驾驶25%，让咱们中国人也能坐上安全车

主驾都整不明白，还副驾？那就只剩下沃尔沃了

引用 @唯麦一生忠 发表的:
不懂就问，25%碰撞中保研本田有一款碰撞好的吗

雅阁思域都是a

引用 @企业级沃利贝尔 发表的:
刚看了和crvA柱材料强度一样，跟全球还是特供没什么关系。

材料一样尺寸未必一样，钢筋拉长的故事听说过没

引用 @没有馅儿的包子 发表的:
本来想说几句本田不厚道的，但这个问题转念一想，还是消费者本身的问题，安全性最好的RAV4大家天天喊贵，喊大电视，喊动力差，帕萨特优惠力度加大一点马上大卖，消费者用实际行动说明了咱们并不那么看重安全，存在即合理。假如中国消费者重视起来安全性了，碰撞成绩差的车就卖不动，车企马上就能把碰撞安全性提起来，现在这些安全性缩水中外有别的车企，就是摸透了中国消费者的心理，有恃无恐

我把你这话截图保存了，下次谁黑帕萨特我就回复一下

引用 @唯麦一生忠 发表的:
刚查了一下，雅阁是不错25%是A

思域凌派是溃不成军，不知道啥时测冠道，缤智

轿车有雅阁做借鉴，舆论上中保研还起了势。 本田在这个前提下还这么玩，太鸡儿恶心了。