车区投票之神RS6 RS7为啥全球销量被AMG M吊打

宝马公布的2019年销量数据: 备受关注的M运动系列的销量也得到公开，在2019年，M系列在全球范围内销量为135829辆，同比2018全年增幅高达32.2%，并超越梅赛德斯-AMG系列全年销量的132136辆。
具体到区域来看，美国地区的销量最高，为44442辆；排名第二为德国，销量26110辆；排名第三为英国地区，销量为17688辆。 中国市场方面，宝马曾表示2019年为BMW“运动之年”，并有14款M车型在华销量。虽然具体数据暂未公布，但从2014年到2018年的回顾看来，M车型在中国增长了3.6倍。而仅2018年一年，BMW M在中国的销量就增长了18%，市场份额增长8%
分割线 找不到奥迪S/RS销量数据 只有2016年的

奥迪整个全球销量都被吊打，何况rs系列。

引用 @keysnow 发表的:
奥迪整个全球销量都被吊打，何况rs系列。

车区性能车投票皇帝RS6 Rs7，销量被吊打 最美轿车a7，我在路上都没见过超过两台，cls倒是经常见

真正有实力的都去买车了，没空投票。

真希望赛道玩的和只想开快的区别。。。 奥迪那种安全的开快对于这些硬派扮猪吃老虎的性能车的消费者玩不通。。。

引用 @娱乐至死123 发表的:
车区性能车投票皇帝RS6 Rs7，销量被吊打 最美轿车a7，我在路上都没见过超过两台，cls倒是经常见

销量差不妨碍a7好看

扮猪吃老虎只存在少数人的心里。

引用 @娱乐至死123 发表的:
车区性能车投票皇帝RS6 Rs7，销量被吊打 最美轿车a7，我在路上都没见过超过两台，cls倒是经常见

有一说一a7卖得比cls多…正常情况下a7一年 4000左右，cls 2 3000

引用 @keysnow 发表的:
奥迪整个全球销量都被吊打，何况rs系列。

对对对，你说的都对

说RS系列运动性能好的… 真不知道说啥 在量产性能车这个类别里， M和AMG一直是直接的竞争对手，没有RS， 跑直线不叫有性能，纽北那么多车，排的靠前的只有R8，还是那辆老GT。 现在BBA都更新了，RS连引以为傲的直线都保不住了

引用 @娱乐至死123 发表的:
车区性能车投票皇帝RS6 Rs7，销量被吊打 最美轿车a7，我在路上都没见过超过两台，cls倒是经常见

之前被限制在海关，接下来你再看看a7和cls哪个多。现在就可以去汽车之家或者虎扑车区看看a7的提车贴哪边多了

真正的消费绝大多数不是极限运动追求者，外观和品牌影响力还是更重要的

引用 @火柴盒跳投 发表的:
有一说一a7卖得比cls多…正常情况下a7一年 4000左右，cls 2 3000

别列数据，问就是没见过新a7

引用 @火柴盒跳投 发表的:
有一说一a7卖得比cls多…正常情况下a7一年 4000左右，cls 2 3000

他不回你了🐶

引用 @娱乐至死123 发表的:
车区性能车投票皇帝RS6 Rs7，销量被吊打 最美轿车a7，我在路上都没见过超过两台，cls倒是经常见

这一代A7一上来只有3.0，而且货量极少，去年上市两个多月又赶上国六，几个限国五的大城市4s直接放弃进货，2.0的今年年后才开始铺货，又赶上疫情，所以你想看到确实难，但并不影响A7全方位吊打贼眉鼠眼的1.5T神车cls

奥迪的rs在国内一样销量被amg和m吊打，图是新浪汽车统计的19年上半年国内销量，amg可能是占了43系列的便宜，连m一起吊打了。

你觉得投票的有几个是买得起的🐶

这一会儿发多少帖子踩RS了，你到底想说啥，你是AMG还是M还是RS的车主？啥都不是你操什么心……

车区人均反着买

从品牌上讲rs比m amg差不少。这个级别的车品牌力很重要的。

引用 @乔丹2345 发表的:
这一代A7一上来只有3.0，而且货量极少，去年上市两个多月又赶上国六，几个限国五的大城市4s直接放弃进货，2.0的今年年后才开始铺货，又赶上疫情，所以你想看到确实难，但并不影响A7全方位吊打贼眉鼠眼的1.5T神车cls

3.0T 大家买不起A7 吊打拉下身位给很多人一个cls机会的奔驰 好活

投票神就行了

宝马还是牛逼这还是算M power还没算M Performance呢，严格来说AMG要去掉35 43 53系列假AMG，奥迪和宝马是不算S和M Performance的 [ 此帖被沐流尘丶在2020-06-11 22:40:59修改 ]

引用 @Kinglulll 发表的:
说RS系列运动性能好的… 真不知道说啥 在量产性能车这个类别里， M和AMG一直是直接的竞争对手，没有RS， 跑直线不叫有性能，纽北那么多车，排的靠前的只有R8，还是那辆老GT。 现在BBA都更新了，RS连引以为傲的直线都保不住了

rsq8白跑了

RS系列对于有些硬核玩家来说，吸引力不够。但是对于不够硬核的车主来说，价格太高

引用 @火柴盒跳投 发表的:
有一说一a7卖得比cls多…正常情况下a7一年 4000左右，cls 2 3000

别列数据，列就是吊打

说白了其实当你真的有那么多钱的时候你考虑的就不单单是好不好看了，比如你有160w。你会去选rs m amg还是一步到位选911？如果你有七八十万的预算，你是买rs5还是买一台极端的m2？还是更好看的718？rs车都不错，但是就没有到那个价位给你一个必须选择的理由，就是这么简单

引用 @没有鱼缸的小鱼 发表的:
说白了其实当你真的有那么多钱的时候你考虑的就不单单是好不好看了，比如你有160w。你会去选rs m amg还是一步到位选911？如果你有七八十万的预算，你是买rs5还是买一台极端的m2？还是更好看的718？rs车都不错，但是就没有到那个价位给你一个必须选择的理由，就是这么简单

最近考虑普通992跟e53 coupe 想着省一点 看了下e的内饰材质 算了

引用 @当午←_← 发表的:
销量差不妨碍a7好看

因为，cls上市就有2.0t 便宜啊。。😂😂

我挺想问，你买了哪台。。😂😂

引用 @LinDiuDiu 发表的:
rsq8白跑了

纽北靠前的。。不是只有保时捷和迈凯轮等。。。。

引用 @Kattaho宝宝 发表的:
最近考虑普通992跟e53 coupe 想着省一点 看了下e的内饰材质 算了

。。。我觉得你考虑的好奇葩啊。。。这两个价钱也差太多了。992的钱你都应该看e63了

引用 @火柴盒跳投 发表的:
有一说一a7卖得比cls多…正常情况下a7一年 4000左右，cls 2 3000

a7算什么性能车？

引用 @啦啦你的菜鸟 发表的:
a7算什么性能车？

？

引用 @keysnow 发表的:
奥迪整个全球销量都被吊打，何况rs系列。

早说了 车区反着买就完了 便宜有便宜的道理 不知道什么时候BB官推能带奥迪

论驻车区工作人员数量

引用 @不可思议的雷蒙德 发表的:
奥迪的rs在国内一样销量被amg和m吊打，图是新浪汽车统计的19年上半年国内销量，amg可能是占了43系列的便宜，连m一起吊打了。

这样看奥迪和宝马没有差很多啊

引用 @Kinglulll 发表的:
说RS系列运动性能好的… 真不知道说啥 在量产性能车这个类别里， M和AMG一直是直接的竞争对手，没有RS， 跑直线不叫有性能，纽北那么多车，排的靠前的只有R8，还是那辆老GT。 现在BBA都更新了，RS连引以为傲的直线都保不住了

M 和 AMG 一直是直接竞争对手？ 你自己创造的观点别拿出来科普好吗. M AMG RS 再各种评测都是放在一起对比的. RS 的产品发展很明显比M 和 AMG慢半代. 别老自己觉得RS 就直线 直线. 开过几辆RS啊 上来就这个那个. 买RS 没想天天和别人比这个那个 不是每个RS车主都是 S3 车主 天天跑0-100. 别老拿自己的观点上来就bb. 买rs不天天要跟比比比. quattro的动力配比和高速的弯道温度不是谁都能比的. 改RS也有的是人 只是你自己不知道. 世界上玩小众的圈子的人多了去了. 非要跟别人买一样的才对？ 买什么M和AMG 下赛道. 有钱日常RS 代步，赛道上一架保时捷 911 turbo都香死了.

引用 @太v岁 发表的:
扮猪吃老虎只存在少数人的心里。

毕竟很多本来就是猪🐶

引用 @yysimon2 发表的:
因为，cls上市就有2.0t 便宜啊。。😂😂

奥迪现在也有2.0t 低配配置还高 价格50多落地

引用 @hjkmsn 发表的:
早说了 车区反着买就完了 便宜有便宜的道理 不知道什么时候BB官推能带奥迪

啊这

引用 @铖爷糊你熊脸 发表的:
这一会儿发多少帖子踩RS了，你到底想说啥，你是AMG还是M还是RS的车主？啥都不是你操什么心……

都是一些云车主，也只能在网上发发牢骚

引用 @啦啦你的菜鸟 发表的:
a7算什么性能车？

你这回复让人看的真是一头雾水

引用 @火柴盒跳投 发表的:
有一说一a7卖得比cls多…正常情况下a7一年 4000左右，cls 2 3000

好像a7便宜点？而且奔驰这套动力总成太老了，现在新款又丑排量还低…

1 四圈的性能车一直以来都是玩公路性能的，到了RS这个价位性能车买家玩公路巡航的没那么多，价位平民多了的S卖的其实不错。 2 四圈过去的显著优势是得益于四驱加持下的drag。很多☁️车手一直认为01，04猛是四圈的独门绝活，而事实上是四驱加成后的drag想不快都难。参考m5c/E63S, M8c/gt63s。后面这2都是原厂能进3s，04 11整左右的水平。 3 当BB在drag追上后，四圈的产品基本还在原地踏步（rs7甚至退步）。现在的RS情况是除了RSq8外几乎所有对位产品都在劣势。 4 四圈迫切的需要鲜明点的品牌定位。M车最便宜，配重balance做的最好，AMG内饰最豪华，德系肌肉车。

引用 @当午←_← 发表的:
奥迪现在也有2.0t 低配配置还高 价格50多落地

狗奔也有1.5t 50多落地

引用 @火柴盒跳投 发表的:
有一说一a7卖得比cls多…正常情况下a7一年 4000左右，cls 2 3000

你这是2018的数据 2018新cls换代期 a7产品末年骨折期吧 那时候a7折扣高的就离谱。

引用 @yysimon2 发表的:
狗奔也有1.5t 50多落地

没注意1.5t的 如此丧心病狂 不过有没有销量都比a7好吧

有钱人肯定啊不懂车啊，人家只看标的

引用 @keysnow 发表的:
奥迪整个全球销量都被吊打，何况rs系列。

兄弟又不是没有数据，哪里称得上被吊打啊

引用 @当午←_← 发表的:
没注意1.5t的 如此丧心病狂 不过有没有销量都比a7好吧

A7最近才出关，都在海关呆了3个月了。。现在a7也越来越多了

引用 @yysimon2 发表的:
A7最近才出关，都在海关呆了3个月了。。现在a7也越来越多了

我更喜欢a7 那个掀背加小尾翼 低配配置也够高 确实不错

引用 @Mosquito文 发表的:
你这是2018的数据 2018新cls换代期 a7产品末年骨折期吧 那时候a7折扣高的就离谱。

17年cls 3300，a7 4000

引用 @晃晃爸 发表的:
好像a7便宜点？而且奔驰这套动力总成太老了，现在新款又丑排量还低…

新款真的丑吐了………真不知道奔驰设计师怎么设计得尾灯…

引用 @火柴盒跳投 发表的:
新款真的丑吐了………真不知道奔驰设计师怎么设计得尾灯…

就是那个70年代美国电影里 环游太空 的马文机器人的脸…

AMG:两位德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始了他们的改装事业，AMG正是来源于三者名称的首字母。 宝马M:在一部宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。 奥迪rs:r代表race S代表sport (什么玩意儿，吐口痰再走)

引用 @晃晃爸 发表的:
好像a7便宜点？而且奔驰这套动力总成太老了，现在新款又丑排量还低…

a7跟cls差不多一样价格的

目前看到情况是，RS系列在车主那里的口碑其实不算差，但问题是，它不够好。有一些人，在拥有一台AMG或者M的情况下，会买台RS尝尝鲜，然后夸几句“女朋友都能开，老妈也能开，我天天开些出门，911都不想碰”，但不可能每一个性能车的车主都会去尝鲜的，但是反过来，当人们准备买第一台性能车的时候，很难把RS作为自己的首选目标的。即使我自己是大众车主，我觉得如果我有那个钱，我也不会第一辆性能车就买台奥迪啊。

引用 @囧爷 发表的:
M 和 AMG 一直是直接竞争对手？ 你自己创造的观点别拿出来科普好吗. M AMG RS 再各种评测都是放在一起对比的. RS 的产品发展很明显比M 和 AMG慢半代. 别老自己觉得RS 就直线 直线. 开过几辆RS啊 上来就这个那个. 买RS 没想天天和别人比这个那个 不是每个RS车主都是 S3 车主 天天跑0-100. 别老拿自己的观点上来就bb. 买rs不天天要跟比比比. quattro的动力配比和高速的弯道温度不是谁都能比的. 改RS也有的是人 只是你自己不知道. 世界上玩小众的圈子的人多了去了. 非要跟别人买一样的才对？ 买什么M和AMG 下赛道. 有钱日常RS 代步，赛道上一架保时捷 911 turbo都香死了.

他不回你了！😂

引用 @娱乐至死123 发表的:
车区性能车投票皇帝RS6 Rs7，销量被吊打 最美轿车a7，我在路上都没见过超过两台，cls倒是经常见

a7还是挺常见的，rs就没见过真的了rs34567都没见过真的

但是无论怎么说，想带节奏否认奥迪这个品牌的造车能力的，我是不太同意的。

引用 @当午←_← 发表的:
我更喜欢a7 那个掀背加小尾翼 低配配置也够高 确实不错

在找3.0的车源。。emmm。。。

引用 @囧爷 发表的:
M 和 AMG 一直是直接竞争对手？ 你自己创造的观点别拿出来科普好吗. M AMG RS 再各种评测都是放在一起对比的. RS 的产品发展很明显比M 和 AMG慢半代. 别老自己觉得RS 就直线 直线. 开过几辆RS啊 上来就这个那个. 买RS 没想天天和别人比这个那个 不是每个RS车主都是 S3 车主 天天跑0-100. 别老拿自己的观点上来就bb. 买rs不天天要跟比比比. quattro的动力配比和高速的弯道温度不是谁都能比的. 改RS也有的是人 只是你自己不知道. 世界上玩小众的圈子的人多了去了. 非要跟别人买一样的才对？ 买什么M和AMG 下赛道. 有钱日常RS 代步，赛道上一架保时捷 911 turbo都香死了.

大佬呀！dreamcar，希望三十岁能有一辆rs4💪💪

为什么车去人人喊打的帕萨特吊打马自达全家

引用 @橘娳紗 发表的:
他不回你了！😂

我怕他上☁️端开M power 秀我一脸操作.🐶

引用 @keysnow 发表的:
奥迪整个全球销量都被吊打，何况rs系列。

太吾车神正在路上

引用 @囧爷 发表的:
M 和 AMG 一直是直接竞争对手？ 你自己创造的观点别拿出来科普好吗. M AMG RS 再各种评测都是放在一起对比的. RS 的产品发展很明显比M 和 AMG慢半代. 别老自己觉得RS 就直线 直线. 开过几辆RS啊 上来就这个那个. 买RS 没想天天和别人比这个那个 不是每个RS车主都是 S3 车主 天天跑0-100. 别老拿自己的观点上来就bb. 买rs不天天要跟比比比. quattro的动力配比和高速的弯道温度不是谁都能比的. 改RS也有的是人 只是你自己不知道. 世界上玩小众的圈子的人多了去了. 非要跟别人买一样的才对？ 买什么M和AMG 下赛道. 有钱日常RS 代步，赛道上一架保时捷 911 turbo都香死了.

你在说什么？AMG和M的竞争从上个世纪就开始了，RS呢？ 我没说RS车不好啊，只是它赛道表现确实不行，所谓的运动性难道只是跑直线？ 我现任M4车主，前AMG车主， 很喜欢下赛道 所以不买RS，这有问题？ 你不服咱们赛道跑一下不就得了

引用 @娱乐至死123 发表的:
车区性能车投票皇帝RS6 Rs7，销量被吊打 最美轿车a7，我在路上都没见过超过两台，cls倒是经常见

你这话车区都快说烂了，你是去考证了还是跟风捡别人的话说呢，现在被打脸反倒开始装死了？

引用 @囧爷 发表的:
M 和 AMG 一直是直接竞争对手？ 你自己创造的观点别拿出来科普好吗. M AMG RS 再各种评测都是放在一起对比的. RS 的产品发展很明显比M 和 AMG慢半代. 别老自己觉得RS 就直线 直线. 开过几辆RS啊 上来就这个那个. 买RS 没想天天和别人比这个那个 不是每个RS车主都是 S3 车主 天天跑0-100. 别老拿自己的观点上来就bb. 买rs不天天要跟比比比. quattro的动力配比和高速的弯道温度不是谁都能比的. 改RS也有的是人 只是你自己不知道. 世界上玩小众的圈子的人多了去了. 非要跟别人买一样的才对？ 买什么M和AMG 下赛道. 有钱日常RS 代步，赛道上一架保时捷 911 turbo都香死了.

既然你是RS车主那我问你，quattro比其他两个四驱重多少？ 和4matic以及xdrive的差距是什么？ 你知道这么重的quattro跑赛道的时候需要用多大马力弥补重量带来的差距？

引用 @乔丹2345 发表的:
这一代A7一上来只有3.0，而且货量极少，去年上市两个多月又赶上国六，几个限国五的大城市4s直接放弃进货，2.0的今年年后才开始铺货，又赶上疫情，所以你想看到确实难，但并不影响A7全方位吊打贼眉鼠眼的1.5T神车cls

1.5t也是刚出，没必要上来就喷吧，虽然我是A7车主

引用 @没脖子的先先贝 发表的:
1.5t也是刚出，没必要上来就喷吧，虽然我是A7车主

你一个刚买宝马1系的，就别装逼了

引用 @乔丹2345 发表的:
你一个刚买宝马1系的，就别装逼了

你自己回去看看我刚买1系？？

引用 @火柴盒跳投 发表的:
17年cls 3300，a7 4000

有来源么 想看看 毕竟17确实没关注 18年底考虑换车 19提了cls

引用 @Mosquito文 发表的:
有来源么 想看看 毕竟17确实没关注 18年底考虑换车 19提了cls

cls 18年2083，比17年下滑了37%；a7 4299，比17年上浮了7% 算一下就知道了🐶

引用 @火柴盒跳投 发表的:
？

不是再说性能车销量吗

引用 @火柴盒跳投 发表的:
cls 18年2083，比17年下滑了37%；a7 4299，比17年上浮了7% 算一下就知道了🐶

所以数据来源呢？就问一下喔。而且这一代cls价格比a7低，明显觉得路上新款cls多了起来，6gt更多，a7明显少。

引用 @没脖子的先先贝 发表的:
你自己回去看看我刚买1系？？

好吧，给你道歉，话说A7车主居然为cls说话，真是难得

引用 @hjkmsn 发表的:
早说了 车区反着买就完了 便宜有便宜的道理 不知道什么时候BB官推能带奥迪

的确，车区不看好帕萨特，看来这是辆好车

在BBA性能车里面论技术水平,AMG最强，M次之，RS差的有点远。仔细想想其实近年来RS并没有什么拿得出手的发动机，RS7上的4.0tv8用了

引用 @hjkmsn 发表的:
早说了 车区反着买就完了 便宜有便宜的道理 不知道什么时候BB官推能带奥迪

宝马也比奔驰均价便宜几万 便宜有便宜的道理

引用 @对不起我是jc 发表的:
真正有实力的都去买车了，没空投票。

买这个价位车的人真的不缺钱 而且这个价位实车看了之后肯定悬着E63S 奥迪照片好看 但是实车明显63更霸气 标当然加成更多

引用 @Mosquito文 发表的:
所以数据来源呢？就问一下喔。而且这一代cls价格比a7低，明显觉得路上新款cls多了起来，6gt更多，a7明显少。

应该看得懂吧。。新款这不很正常，a7最开始只有3.0，去年十月以后更是想买买不到，国六一直到今年四五月才解锁…

引用 @啦啦你的菜鸟 发表的:
不是再说性能车销量吗

引用 @囧爷 发表的:
M 和 AMG 一直是直接竞争对手？ 你自己创造的观点别拿出来科普好吗. M AMG RS 再各种评测都是放在一起对比的. RS 的产品发展很明显比M 和 AMG慢半代. 别老自己觉得RS 就直线 直线. 开过几辆RS啊 上来就这个那个. 买RS 没想天天和别人比这个那个 不是每个RS车主都是 S3 车主 天天跑0-100. 别老拿自己的观点上来就bb. 买rs不天天要跟比比比. quattro的动力配比和高速的弯道温度不是谁都能比的. 改RS也有的是人 只是你自己不知道. 世界上玩小众的圈子的人多了去了. 非要跟别人买一样的才对？ 买什么M和AMG 下赛道. 有钱日常RS 代步，赛道上一架保时捷 911 turbo都香死了.

看来你确实不太了解德系性能车的前世今生，M和AMG打了几十年了， 我觉得我说他俩一直是竞争对手没问题吧？ 那我来告诉告诉你quattro和另外两个的不同:4matic用的开放式中央差速器，quattro现在用的也不是以前的拖森，是冠齿中央差速器，SRS再在前/后桥加个限滑差速器，xdrive没有中央差速器，通过电子离合片传动。这都没错吧？ 如果你这些都不懂就别聊quattro了。 你自己都承认下赛道不会选rs还跟我杠什么呢？ 我一直在说RS运动性能想必M和AMG确实差点意思，又没说RS车不好，你这么激动干什么呢？

引用 @囧爷 发表的:
M 和 AMG 一直是直接竞争对手？ 你自己创造的观点别拿出来科普好吗. M AMG RS 再各种评测都是放在一起对比的. RS 的产品发展很明显比M 和 AMG慢半代. 别老自己觉得RS 就直线 直线. 开过几辆RS啊 上来就这个那个. 买RS 没想天天和别人比这个那个 不是每个RS车主都是 S3 车主 天天跑0-100. 别老拿自己的观点上来就bb. 买rs不天天要跟比比比. quattro的动力配比和高速的弯道温度不是谁都能比的. 改RS也有的是人 只是你自己不知道. 世界上玩小众的圈子的人多了去了. 非要跟别人买一样的才对？ 买什么M和AMG 下赛道. 有钱日常RS 代步，赛道上一架保时捷 911 turbo都香死了.

唉你这种人啊， 性能车的历史也不太懂，机械理论知识可能也不太行，说下个赛道吧，估计你也不爱去 我好歹是拥有过AMG 有M，开过RS好几款车型才有的这个结论， 我再重申一次，我没有说RS不好， 只是从运动性能来看，RS确实差AMG和M一点 这都不行？

引用 @扶我起来试试 发表的:
啊这

他不回你了

投票的90%都是没开过的

引用 @LinDiuDiu 发表的:
rsq8白跑了

这… 那可能我表述有误， 我的逻辑里SUV不算性能车

引用 @Kinglulll 发表的:
既然你是RS车主那我问你，quattro比其他两个四驱重多少？ 和4matic以及xdrive的差距是什么？ 你知道这么重的quattro跑赛道的时候需要用多大马力弥补重量带来的差距？

牺牲掉出入弯的速度，还有推头，换去更强的稳定性与安全性，我觉得RS其实更加适合驾驶水平一般的有钱人，当然，影响销量这种东西的因素太多了

引用 @火柴盒跳投 发表的:
应该看得懂吧。。新款这不很正常，a7最开始只有3.0，去年十月以后更是想买买不到，国六一直到今年四五月才解锁…

去年三🈷️考虑过入a7和6gt，结果奥迪和宝马销售都不理我，拽的要死，奔驰服务好，最后入了cls。内饰来说cls吊打，而且让我试驾，宝马奥迪拽的不给我试驾，哎。

引用 @ballagio 发表的:
牺牲掉出入弯的速度，还有推头，换去更强的稳定性与安全性，我觉得RS其实更加适合驾驶水平一般的有钱人，当然，影响销量这种东西的因素太多了

我其实跑赛道挺菜的吧 开RS最核心的感觉是 赛道里没有M有乐趣啊 大马力后驱和四驱跑赛道是两个东西

引用 @乔丹2345 发表的:
好吧，给你道歉，话说A7车主居然为cls说话，真是难得

我家BBA都有，其实我很喜欢上一代CLS，我朋友的CLS之前一直我在开，确实还是非常不错的，这代我是觉得好看，但是想想年纪大了，再不疯狂就老了，就买了3.0A7，本来我自己是不想买车的，因为一直在国外，但我老婆说她的1系时间才3年，现在换太亏了，就准备以后再过2，3年换。其实我自己本身是不喜欢奥迪的，以前我家里的A4漏机油是真的太厉害了，没有太大好感，而宝马的话自从买了1系那个销售态度我也以后不准备去了，但是A7实在是太好看了🐶让我抛开了奥迪的成见~而且说真的，德国车小毛病都很多，以前我家的09年帕萨特，小毛病多的不行不行的，买BBA说直白点其实就是为了标

引用 @当午←_← 发表的:
奥迪现在也有2.0t 低配配置还高 价格50多落地

2.0T A7 四月底才第一批提车 车还特别少 19款又太贵 豪车又比较看中品牌 奥迪品牌力又被bb吊打 所以。。

引用 @Mosquito文 发表的:
去年三🈷️考虑过入a7和6gt，结果奥迪和宝马销售都不理我，拽的要死，奔驰服务好，最后入了cls。内饰来说cls吊打，而且让我试驾，宝马奥迪拽的不给我试驾，哎。

这也不能以偏概全。。像奥迪我去过根本不鸟我的店，也碰到过态度超级好甚至最后没买成奥迪买宝马还帮我推荐宝马销售的奥迪销售…服务要求比较高的雷克萨斯吧，也碰到过不理人的情况…

引用 @一夜看尽长安花 发表的:
买这个价位车的人真的不缺钱 而且这个价位实车看了之后肯定悬着E63S 奥迪照片好看 但是实车明显63更霸气 标当然加成更多

到了这种级别的都没什么明显短板，就看个人喜好

引用 @keysnow 发表的:
奥迪整个全球销量都被吊打，何况rs系列。

说得好像被你吊打是的……

引用 @感情开解专家 发表的:
别列数据，问就是没见过新a7

这不是18年吗？这是新a7吗？

引用 @MagicRvn 发表的:
别列数据，列就是吊打

这不是18年吗？这是新a7吗？