引用 @mu1919 发表的: 能问一下地区吗
引用 @来自泰国的法师 发表的: ct5四月份销量1200台,车区推荐这车的几类人:1自己本身没车,暂时也买不起ct5的。2学生。3驾照都没的人。
引用 @mu1919 发表的: 关键问题在于销量差不多甚至更差的车看到频率反而高,我觉得是品牌喜好的地域差别
引用 @白什么衣 发表的:ct5本身就出了没多久。不怎么看见也很正常
引用 @吮指原味儿鸡 发表的:说明你那边最近新车卖得比较少,我这边二线,q50l基本上没看见过新车,xel基本上每天都看得见,CT5少一点
引用 @调皮惑卵 发表的:你还别说 虽然我买了xel 但是我这就连乡镇上glb都比xel ct5多 今天早上一辆glb200就超了我
引用 @永远的普拉蒂鈮 发表的: Glb 七座拉客?
引用 @Amaooooo 发表的: 城市不一样,二线省会,除开地库天天停小区门口的xel就有三辆,XFL1辆
引用 @虎扑JR1370345151 发表的: xel,我上周路上见了四辆。。。。虽然都是老款
引用 @shi壳郎巨兽 发表的: Xe看到过,ct5少见,倒是ct6见过几辆
引用 @mu1919 发表的: 让我盲猜肯定不是江浙沪
引用 @会飞的圆白菜 发表的: 看月销量啊,ct5一个月才卖1k,3系和C级都1w5左右,不是一个量级
引用 @floyd 发表的: 大城市人现在都有钱,车价是房价的零头都不到,买车肯定一线豪华品牌,只有穷人才会考虑性价比 小城市就差多了,手里攒的都是辛苦钱,买车更谨慎,咬咬牙也能上一线,但也有不少人不舍得,目光转向二线豪华品牌,毕竟性价比高 二线豪华品牌打骨折还卖不动,肯定是产品力或者定位出问题了 对于CT5的个人观点: 30多万的运动类型车卖给谁?基本都是年轻人吧。 但是年轻人有几个手里有这么多钱的,不都是爸妈给的,爸妈能看上这种车吗,品牌没有BBA响亮,外形张扬后排捉急,还有不少人会说泪眼不吉利,能卖的好就怪了。
引用 @秃头贝吉塔 发表的: 因为在街上这俩都是你买我推荐,让我我不买的类型🐶
引用 @乔治打进总决赛 发表的: 我也是苏南,我觉得xel变多了.ct5真没见到
引用 @SeattleKD357 发表的: 车区最推荐的车有哪款是真的卖的好的吗。。
引用 @Sanhora 发表的: 苏南小镇连我一起3辆ct5 而且在同一个小区……
引用 @mu1919 发表的: 我小区里几百辆车我就看见过三辆凯迪拉克,atsl,srx,xts
引用 @KalpaQY_D 发表的: 凯迪拉克最大的市场就是江浙沪。因为这里更早就有早年凯迪拉克的余威。广东则是日系豪华地盘。 我记得1995年,苏J88888是一辆很气派的凯迪拉克,经常停在我姨妈家小区门口。
引用 @钾锌铜 发表的: 路上能看到多少取决于保有量,Q50L比那俩上市早得多。
引用 @肥麦散步过哈瞪 发表的:我们xel和ct5这路上虽然不多但每天都能看见,还有个问题就是很多地方xel的价格根本到不了车区那些优惠,落地还是蛮贵的
引用 @mu1919 发表的: 我在想应该是品牌喜好的地域差别,就像我这看到rdx的次数都比xel多的多,这从销量上来看是解释不通的
引用 @钾锌铜 发表的: Q50L我是分不清18年前后的~
引用 @AOA金雪炫 发表的: 是车的定位太尴尬,定位是运动,适合年轻人,但年轻人大多没钱,靠父母出钱,父母喜欢bba,然后就没有然后了
引用 @来水美树被占用 发表的: 名字都叫弗洛伊德了,对这种严重理性甚至世俗的观点根本不敢苟同...买车只在乎外人的眼光,我觉得这样的人写不出梦境解析🐶
引用 @库昊库昊 发表的:泪眼不吉利是真的牛皮
引用 @et024 发表的: 算了吧,优惠没到位而已,看看ATS-L就知道了……
引用 @第六种人 发表的: 坐标沈阳,开车两个月。一台ct5没看见过,见过一次黑色xel
🔥 最新回帖
坐标0379
卖的差也很正常。我去看过。空间也不占优内饰也一般。座椅比较硬。后排坐垫很薄。像小板凳。对大部分人的需求来说不合适
ct5四月份销量1200台,车区推荐这车的几类人:1自己本身没车,暂时也买不起ct5的。2学生。3驾照都没的人。
ct5四月份卖了1200来辆,起码一半是车区买的。
🛋️ 沙发板凳
让我盲猜肯定不是江浙沪
对于CT5的个人观点: 30多万的运动类型车卖给谁?基本都是年轻人吧。 但是年轻人有几个手里有这么多钱的,不都是爸妈给的,爸妈能看上这种车吗,品牌没有BBA响亮,外形张扬后排捉急,还有不少人会说泪眼不吉利,能卖的好就怪了。 [ 此贴被floyd在2020-06-10 11:37:54修改 ]
Glb 七座拉客?
glb除非坐满人 拉满或和五菱一样 不然正常档2人代步上下班车 165匹动力还是可以的 真以为那么垃圾? 车区都是没摸过车的
我在想应该是品牌喜好的地域差别,就像我这看到rdx的次数都比xel多的多,这从销量上来看是解释不通的
能问一下地区吗
我有两次以为看到ct5了靠近一看都是ct6
我也是苏南,我觉得xel变多了.ct5真没见到
关键是我看销量不如它的比如q50l(新款)都比它多,我觉得是品牌喜好的地域差别
没错,既然考虑豪华品牌,就不该谈性价比,真要性价比同样价格普通品牌能给的更多~
泪眼不吉利是真的牛皮
真实,家里出钱确实都是喜欢老牌风格,我爸那时候一眼就中了雷克萨斯Es的毒,再我劝说之下才决定折中去买奔驰。
关键问题在于销量差不多甚至更差的车看到频率反而高,我觉得是品牌喜好的地域差别
glb动力够用的 就1.3难听 家用没毛病
ct5就见过一辆 是我同事的 哈哈哈哈哈哈
车区喜欢推荐没人买的车 销量高的车他觉得烂大街不能买 不走寻常路
是车的定位太尴尬,定位是运动,适合年轻人,但年轻人大多没钱,靠父母出钱,父母喜欢bba,然后就没有然后了
我小区里几百辆车我就看见过三辆凯迪拉克,atsl,srx,xts
ats xts xt4还是十分常见的吧
凯迪拉克最大的市场就是江浙沪。因为这里更早就有早年凯迪拉克的余威。广东则是日系豪华地盘。 我记得1995年,苏J88888是一辆很气派的凯迪拉克,经常停在我姨妈家小区门口。
我不这么感觉,你看路上凯迪拉克和英菲尼迪的对比,然而两者在销量上明显有差距的
我指的是新款,18年以后的
坐标沈阳,开车两个月。一台ct5没看见过,见过一次黑色xel
宁波xel大街上也经常见,地方不同,喜好不同
已经不是10年前20年前的3系了
尾灯和轮毂不一样
名字都叫弗洛伊德了,对这种严重理性甚至世俗的观点根本不敢苟同...买车只在乎外人的眼光,我觉得这样的人写不出梦境解析🐶
泪眼不吉利 我他妈笑了
房价越大地方越贵,车价相反啊感觉
算了吧,优惠没到位而已,看看ATS-L就知道了……
坐标四线城市,路上从来没见过CT5,xel倒是常常见到
那买沃尔沃吧,沃尔沃比较吉利
写梦的解析的那位是Sigmund Freud 我这个来自Pink Floyd
另外,对于买车这件事,大家的普遍意见是:谁出钱听谁的
长沙CT5还挺多的
以北京为例,买不买一线豪华品牌,30多万看选择,40万以上看是不是更有钱,和房价没啥关系,大把的居民,一套房五百万左右 ,买的是20万左右的车,两套房或者一套千万左右房子的,有买几十万以上bba的,也有买30多万沃尔沃 汉兰达,途昂的,选择bba与否,看需要看性格,和他房价没关系。 几套房子,资产千万以上的,买个50万以上没压力 ,这价位二线豪华本来就没啥竞争力了
后排真劝退哎
正常,我女朋友一个90后标志都不能接受,就因为名字听着不“吉利”
杭州ct5多的一逼,还有领克,就我家地下车库,领克就有7 8辆,经常看到车区说路上看不到领克
定位确实有问题,主打运动,但是动力退化了一大截和325拉不开差距。如果能保留ats的动力水平感觉还能有点市场
ATS-L这定位虽然是运动款,但受众人群可不是年轻人,外型更符合中年一代的审美
xe见过一次,ct5一台没见过
我这边长三角小三线
同苏南,小区有一辆,平时路上根本见不着
你这逻辑根本就不通,买车和房子有什么关系。房子不也得靠钱买。房价高了,就随便买豪华品牌了?难道把现有的房子卖了买车?我可以说,小城市购车压力只有比大城市小吗。 至于为什么小众买的少,因为渠道的关系。大部分人肯定选销量高的买,维修保养都方便。