引用 @普林斯 发表的: 林肯的4S每一家都有严格的大小,装潢要求,凯迪拉克则是良莠不齐的,所以我说林肯成本高很多有什么问题?
引用 @阿昌666 发表的: 这两个我都去过,没有美化谁丑化谁。
引用 @阿昌666 发表的: 你去过凯迪拉克4S店吗?你如果每个城市凯迪拉克专卖旗舰店吗?张口就来。下图是各品牌的4S店,我怎么看不出3倍差距?
引用 @普林斯 发表的:林肯一家4S的成本可能抵得上3家凯迪拉克的,豪华程度根本不是一个级别的。
引用 @Waizei 发表的:价格跟XT4差不多就离谱,咱不能看指导价啊
引用 @社会边缘人 发表的: 预计产能都没5000
引用 @硕鼠硕鼠莫食我黍 发表的:冒险家最低配价格24.68万,如果2万优惠,落地应该25.5可以啊,这个比最低配XT4价格高不了太多啊。
引用 @本西蒙斯123 发表的: 林肯在中国只有70多家4s店(18年数据现在不知道有多少了),凯迪拉克快200家怎么比销量?
引用 @Waizei 发表的:XT4实打实五六万优惠啊。。。冒险家最低配现在已经能优惠2万了吗,而且冒险家最低配天窗都没有,这在中国不太可能吃香的
引用 @如若夢似彩虹 发表的:虽说都是二线豪华 洗浴王好歹也是二线豪华里面的大哥级啊。。
引用 @用户1730851396 发表的:林肯的品牌力没有洗浴王强 而且洗浴王便宜
引用 @铁胆手枪侠 发表的:卖不过。。。 凯的 骨折活下去的 策略真的好使。。。 开的车在路上看到的也多,基本上二线豪华品牌就是 认 凯迪拉克 跟 沃尔沃 这俩。XT5, XC60 路上见得真不少!
引用 @硕鼠硕鼠莫食我黍 发表的:林肯有可能凭借新车子重振雄风吗?至少拉到和凯迪一样的品牌层面?
引用 @用户1730851396 发表的:林肯不会降价了
引用 @硕鼠硕鼠莫食我黍 发表的:太真实了,活下去就是最好的。。。留得青山在不怕没柴烧
引用 @硕鼠硕鼠莫食我黍 发表的:洗浴王虽然是二线大哥级,但是林肯感觉也很有排面啊
引用 @我要买途昂 发表的: 活下来才有机会,等到一两款爆款车,立马翻身
引用 @寂寞最近啊给力 发表的:洗浴王认清了自己的二线定位,林肯还自以为高高在上
引用 @sodalightred 发表的:根据Bxj定律,凡是街上吹的,在街外面通常都不会太好。🐶
引用 @调皮惑卵 发表的: 首先是4s店少 这个太明显特别是小县城 其次是价格没啥优惠(或者说给消费者认为基本没优惠) 很简单 你定价30w 优惠10w和你定价22w 优惠2w 都是20w买车 消费者一定会认为前者基本产不多了 再便宜也就小几千水平,后者一定会认为起码还有小几万,买车心里上就吃亏了 现实里买车不是逛这个车区充伪大神 都是第一看钱 什么性价比 配置都是第二轮考虑的 再我这在老一辈(父母辈)眼里美国林肯是拉死body的 特别黑色! 在中国历史底蕴比不过凯的
引用 @lampzn 发表的: 牌子没人硬,优惠比人少,落地比人贵,4s比人少,也没有直接证据证明产品力比人强。
引用 @硕鼠硕鼠莫食我黍 发表的:等等看下半年的销量,感觉是好车,希望能大卖啊。
引用 @新卡罗拉 发表的: 那我雷是一线了嘛
引用 @我叫没声音 发表的: 因为林肯的4s店真的少,凯迪拉克小县城也有呀,怎么卖的过,而且骨折的那么厉害
引用 @硕鼠硕鼠莫食我黍 发表的:4S店数量差这么多啊。。。
引用 @a602231683 发表的: 冒险家消费主力是25朝上,而xt4的主力是21左右,目前终端售价差距较大
引用 @用户1730851396 发表的:。。林肯不会降价的。。那就不行 同价位的人宁愿都会去买bba,反正也都是小suv 洗浴王直接越级打日系中级车形成优势,不是林肯能复制的
引用 @统一质量 发表的: 才上没多久,林肯的势头不错了
引用 @为朕护驾 发表的:4S店少没问题,但是你以为林肯没骨折?去年MKZ MKC什么情况没见过么。
引用 @硕鼠硕鼠莫食我黍 发表的:感觉林肯有点难了,会不会步DS 讴歌 英菲尼迪的后尘。。。
引用 @沙克爱生活 发表的:凯迪拉克合资得早,前几年靠ATS-L骨折积攒了不少受众和口碑。而冒险家是林肯第一辆合资国产车
引用 @小灰狼君 发表的: 现在绝大部分地区两驱顶配都没有2万优惠,你丐版优惠2万目前就做做梦想想吧
引用 @邯郸学院驻虎扌卜办事处 发表的: 骨折拉克品牌影响力强,等明年毕业了冒险家降五万必冲
引用 @克里斯同城 发表的: 国产第一款林肯,质量有待检验,而且走量车型落地价差三四万呢,自然没得比
引用 @用户1730851396 发表的:卖不好,那就是必然的了 实际上林肯跟凯迪拉克比没啥优势才是最蛋疼的。。。。
引用 @何同学 发表的: 怎么定义品牌力?凯雷德卖到退市 领航员一年4000+台上牌 50万以上林肯能卖凯迪就难 去年林肯单车均价比凯迪高10万 凯迪的优势是销售网络 终端价格 还有前几年开始上量过后带来的消费口碑效应
引用 @硕鼠硕鼠莫食我黍 发表的:合资了多打折扣啊
引用 @沙克爱生活 发表的:那就等打了折扣你再来看销量啊,现在当然看不出什么了
引用 @硕鼠硕鼠莫食我黍 发表的:但是一个月2400也太少了,要是能够到4000台还说得过去
引用 @克里斯同城 发表的: 你说的两款车我都去试驾过,冒险家产品力是不错,但是二驱尊雅落地价都快赶上xt5了,大家会觉得还是等等林肯降价吧
引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:XT4 25.5的话可是可以落地二驱领先版了,不仅原车带BOSE音响,而且还送前雷达、电折耳、二代流媒体等非常实用的配置!相当于两驱版该有的配置都齐全了
引用 @钍兰特 发表的: 优惠力度,广告投入,销售渠道都不是一个级别的
引用 @紫金love24 发表的: 价格差不多?一个主打25左右落地,一个目前集中在28-30落地,如果冒险家打到xt4这个价格区间,你再看看销量
引用 @哈登是戈登的登 发表的: 林肯这两年才走量崛起的吧!
引用 @嘻哈嘻哈z 发表的:二哥吧大哥是雷克萨斯
引用 @MarcocraM 发表的: 林肯降四五万,福特怎么办。。。
引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:现在这么比不公平,你首先得先让冒险家的价格降得完全跟XT4一样比才公平。。。。比如XT4带BOSE音响的二领,基本可以送流媒体、电折耳、前雷达等很实用的配置,送齐后相当于是两驱版顶配了,26以内肯定能落地。 而冒险家同样配置的车,不到28 29W落不了地,而且品牌音响也加装不了。。。
引用 @口腔颌面外科 发表的: 雷车卖的比奥迪都贵了就别充二线了。。
引用 @如若夢似彩虹 发表的:怎么说呢 还是要靠印象啊 不论好坏 人们提到凯迪拉克 美国车 洗浴王 骨折 提到沃尔沃 最起码有个安全 提到林肯你想到啥。。
引用 @硕鼠硕鼠莫食我黍 发表的:真的实惠,豪华又不贵,难怪买的人多。
引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:对啊,性价比扛扛的,但如果冒险家也降到这个价的话,那XT4就不香了。。。就是这个道理。
引用 @广发研发中心 发表的: 大
引用 @嘻哈嘻哈z 发表的:冒险家自带的音响不比凯迪得bose差,反正我听着差不多
引用 @用户1730851396 发表的:林肯不降价。。。福特就有啥能卖的么。。。。
引用 @虎阿拉奥 发表的: 林肯在我眼里都算不上豪华品牌🐶
引用 @郭AIR伦13 发表的: 冒险家的配置更猛
引用 @硕鼠硕鼠莫食我黍 发表的:有钱人,交个朋友。
引用 @嘻哈嘻哈z 发表的:对,超bba,和保时捷一档
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说实话我不知道你说的林肯装潢严格,凯迪拉克稂莠不齐的认知从哪里来?叫上图以及我去过的多加4S店,我没发现凯迪拉克哪个地方装潢稂莠不齐,反而凯迪拉克店如图设计风格全球统一,我好奇问过销售说是总部规定,及时与别克,雪佛兰一起的凯迪拉克店也是这样的风格。不是说这个风格有多好,确实有做到统一。你要说内部装潢,我真没觉得比林肯的low啊,直观感受如果还不能说明问题,那么林肯多花三倍钱来装修???真的,如果很在意去看看先,然后麻烦给一起关于装潢差距的理论依据,我学习学习。
上海这边的凯迪拉克4s都挺好的啊,感觉不比宝马奔驰的差啊
林肯的4S每一家都有严格的大小,装潢要求,凯迪拉克则是良莠不齐的,所以我说林肯成本高很多有什么问题?
这两个我都去过,没有美化谁丑化谁。
你去过凯迪拉克4S店吗?你如果每个城市凯迪拉克专卖旗舰店吗?张口就来。下图是各品牌的4S店,我怎么看不出3倍差距?
🛋️ 沙发板凳
冒险家最低配价格24.68万,如果2万优惠,落地应该25.5可以啊,这个比最低配XT4价格高不了太多啊。
意思就是销量因为产能跟不上所以上不去是吗?
XT4实打实五六万优惠啊。。。冒险家最低配现在已经能优惠2万了吗,而且冒险家最低配天窗都没有,这在中国不太可能吃香的 [ 此帖被Waizei在2020-06-09 12:01:53修改 ]
XT4最低配2098起,个别地方比如昆明还有低于20的。你说差不多??
4S店数量差这么多啊。。。
冒险家的优惠我不清楚,不知道有2万没,最低配没有天窗的话,确实是硬伤,我们都喜欢大天窗。
洗浴王虽然是二线大哥级,但是林肯感觉也很有排面啊
林肯有可能凭借新车子重振雄风吗?至少拉到和凯迪一样的品牌层面?
太真实了,活下去就是最好的。。。留得青山在不怕没柴烧
林肯不会降价了
等等看下半年的销量,感觉是好车,希望能大卖啊。
活下来才有机会,等到一两款爆款车,立马翻身
洗浴王认清了自己的二线定位,林肯还自以为高高在上
确实如此,虽然BBA太强,但是总有二线的份额,坚持到其它二线不行,留下的品牌说不定越过越好。
感觉有点道理,实在配置、不错设计、大马力、骨折,感觉凯迪活的还不错。
bxj有毒~求轻吹冒险家
确实,冒险家的指导价其实比XT4的要低,但是最低配落地可能还要贵一万多,然后凯迪隔山差五出现在美国电影里,普通人更熟悉,确实加成很大。
我要是林肯,看了你这个回复,估计欲哭无泪。。。
。。林肯不会降价的。。那就不行 同价位的人宁愿都会去买bba,反正也都是小suv 洗浴王直接越级打日系中级车形成优势,不是林肯能复制的
冒险家消费主力是25朝上,而xt4的主力是21左右,目前终端售价差距较大
那我雷是一线了嘛
这才是正解,因为好多地方都没有销售渠道。
现在绝大部分地区两驱顶配都没有2万优惠,你丐版优惠2万目前就做做梦想想吧
超一线 好不好! 各种加价提车,BBA 哪儿敢?
4S店少没问题,但是你以为林肯没骨折?去年MKZ MKC什么情况没见过么。
坐标太原,据我所知凯迪拉克至少有两家,林肯只有一家
谢谢jr信息分享
感觉林肯有点难了,会不会步DS 讴歌 英菲尼迪的后尘。。。
雷是真的诡异,哈哈
加油林肯,多出好车。
都要停产的车没啥好说的
卖不好,那就是必然的了 实际上林肯跟凯迪拉克比没啥优势才是最蛋疼的。。。。
合资了多打折扣啊
那是因为以前又贵质量又垃圾 卖不掉所以不用开这么多4s 不是四s少才卖不掉
原来如此,谢谢分享~那价格差异估计两三万了
怎么定义品牌力?凯雷德卖到退市 领航员一年4000+台上牌 50万以上林肯能卖凯迪就难 去年林肯单车均价比凯迪高10万 凯迪的优势是销售网络 终端价格 还有前几年开始上量过后带来的消费口碑效应
降五万了就真的香了,祝你早日冲成
但是一个月2400也太少了,要是能够到4000台还说得过去
确实有些类似,都是大马力,都是比较壮实的感觉。。。
口碑效应确实很重要的,买的人多了传的人就多,周边亲戚朋友就都会受影响。
怎么说呢 还是要靠印象啊 不论好坏 人们提到凯迪拉克 美国车 洗浴王 骨折 提到沃尔沃 最起码有个安全 提到林肯你想到啥。。
林肯这定价不知道比洗浴王厚道多少,洗浴王专坑铁粉,而且现在冒险家产能跟不上,根本不需要打折卖,现在定车都要等一个月
那就等打了折扣你再来看销量啊,现在当然看不出什么了
嗯,到时候再看看,希望能多卖,感觉是好车。
你说的两款车我都去试驾过,冒险家产品力是不错,但是二驱尊雅落地价都快赶上xt5了,大家会觉得还是等等林肯降价吧
XT4 25.5的话可是可以落地二驱领先版了,不仅原车带BOSE音响,而且还送前雷达、电折耳、二代流媒体等非常实用的配置!相当于两驱版该有的配置都齐全了
难怪了,原来如此,但是有人说不会再降价了
真的实惠,豪华又不贵,难怪买的人多。
感觉你是专业人士。
冒险家还能降价吗?
希望能崛起,不能像DS 讴歌 英菲尼迪那样啊
二哥吧大哥是雷克萨斯
林肯降四五万,福特怎么办。。。
雷克萨斯是超一线
雷车卖的比奥迪都贵了就别充二线了。。
林肯不降价。。。福特就有啥能卖的么。。。。
冒险家自带的音响不比凯迪得bose差,反正我听着差不多
对,超bba,和保时捷一档
大
对啊,性价比扛扛的,但如果冒险家也降到这个价的话,那XT4就不香了。。。就是这个道理。
有道理,坐等比XT4更香的冒险家。
你要笑SHI我。
差不差我不知道,毕竟没听过。。但一个毕竟是BOSE,一个只是普通的原厂, 正常人都会下意识的觉得BOSE更好。。。当然,如果冒险家能加装锐威的话,就能直接甩XT4的BOSE两条街了
你也要笑SHI我
冒险家的配置更猛
有钱人,交个朋友。
xt4丐版23落地谢谢。
这个大哥也太没拍面了😂,虽然实打实的二线豪华,但很多没太了解车的人都不认得这个车标
毕竟BBLA
但冒险家现在的价格也更贵啊
这牌子太没认知度了,去年才卖4万6 实属弟中弟
???
林肯下半年飞行家国产,3.0双涡轮增压,价钱也会下探到50多,还会出6坐版,应该会打个漂亮的翻身仗的,
七月初国产飞行家要上市了,下半年的林肯要发力了