楼兰在中国为什么就卖不动？这台车到底比竞品差在哪？

实车我就看到过一次

1.这么大的车就一个2.5L发动机，CX8同理（2.5T版又贵）。 2.底盘猪大肠

这个车的优点少的可怜吧

坐过后排，跑高速的人时候感觉发飘…

太中庸

1.内饰太老气，被昂科威冠道等吊打 2.动力肉，日产老传统了 3.空间利用率一般，被锐界冠道吊打 4.有奇骏还买它干嘛？日产？买菜车牌子，加点钱买个汉兰达不香？

你要是问金牛座还有的说，楼兰这车活该卖不出去。圆滚滚的造型并不符合大多数的审美，内饰老气，价格贵优惠还少，动力肉的，而且万年不换代。

品牌撑不起

就是品牌问题罢了 基本上每个品牌都有一个走量价格上限，再往上的话车再好不换标也不会有很多人买。大部分中国品牌十万出头，现代雪佛兰十五万，日产也就是二十万出头，大众本田三十万，只有丰田还能再往上

还不做我同学开，我一年也见不到几次

我感觉跟奇骏没拉开距离，无论是空间和动力什么的

跟奇骏拉不开差距、外观以大众审美还比不过奇骏，自然销量差！如果下一代定位大号奇骏外观修正下应该还行！（外观看上去比奇骏还小像紧凑级，照着汉兰达、冠道、锐界做都不至于销量这么差）🐶

原来70万你买？

引用 @嗲嗲的嗲嗲 发表的:
原来70万你买？

这车2015年起步价就20多万了，人不能总活在过去

前阵子还真考虑过这车，静态坐起来还是比较舒服的，配置也算高吧。但是内饰真不行，还有2.5L的动力也不行，如果2.5T混动又快30万了，那就有了更多的选择。 为什么开始说静态坐起来比较舒服呢，因为我还没动态坐过，我们这2家日产4S都没有这车的试驾车。

楼兰的失败基本就是歌诗图的翻版

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
1.这么大的车就一个2.5L发动机，CX8同理（2.5T版又贵）。 2.底盘猪大肠

因为2.5na是原版2.5sc＋hev减配来的。但是后者又太贵

48.8万，然后就凉了

楼兰往冠道那个方向发展早火了，但是没能和奇骏打开差距(并不是指价格)

引用 @铃木奥拓老司机 发表的:
这车2015年起步价就20多万了，人不能总活在过去

这车优惠力度挺大的，去年我家买的时候两驱豪华落地21多点

很喜欢这辆车侧面

第一眼看着像小型suv，造型像只老鼠，车头贼眉鼠眼，车尾太小气，内饰老气，性价比不高

开始卖的死贵。

贵，四不像，奇骏舒适性比他好很多，虽然奇骏低一个级别 [ 此帖被超大金刚在2020-06-09 11:08:00修改 ]

引用 @女朋友腿长一米七 发表的:
这车优惠力度挺大的，去年我家买的时候两驱豪华落地21多点

哇，那他跟奇骏就没多大区别了

主要是丑

贵，小，而且去看车的时候销售不搭理我

这车就是反向空间魔术师，外观看着大空间却很小

我觉得很帅

引用 @糖豆豆就是唐豆豆 发表的:
这车就是反向空间魔术师，外观看着大空间却很小

这车感觉实际坐起来应该比一些空间比他大的还要舒服

引用 @射后的失落 发表的:
跟奇骏拉不开差距、外观以大众审美还比不过奇骏，自然销量差！如果下一代定位大号奇骏外观修正下应该还行！（外观看上去比奇骏还小像紧凑级，照着汉兰达、冠道、锐界做都不至于销量这么差）🐶

这车感觉主要还是车高矮，没奇骏高，就买显得比奇骏大多少

在天津路面上这车不少 有一部分原因是开全运 博鳌 达沃斯 也不哪个吧 指定专车是这款 然后折旧便宜卖了

引用 @daodan猎人 发表的:
这车感觉主要还是车高矮，没奇骏高，就买显得比奇骏大多少

而且圆润的车型不显宽，1米9的车宽也没显出气势来

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
1.这么大的车就一个2.5L发动机，CX8同理（2.5T版又贵）。 2.底盘猪大肠

猪大肠有什么缺点呢

内饰太丑了吧，脱离大众审美了已经

主要是造型太前卫，国产进入市场又太晚。当时中型市场被汉兰达和锐界瓜分，这个级别的特色就是消费者特别求稳又比较保守，冠道也是好不容易才占有一席之地，楼兰更像是为年轻人准备的中老年车，两头靠不着，再加上当时奇骏产品力又很足，人家一衡量便宜更多买个四驱奇骏不行吗，空间也够大，为啥要买2.5的楼兰？要买中型suv买7座汉兰达、锐界啊。2.5机械增压又太贵，那个价格人家要么选7座、要么想的是加点钱买豪华品牌SUV。

引用 @CD奇多圈 发表的:
猪大肠有什么缺点呢

难看，外加真要是走一些大一点的起伏路段轻微拖底可能就是排气脱落而不仅仅是护板上有个坑

引用 @daodan猎人 发表的:
而且圆润的车型不显宽，1米9的车宽也没显出气势来

这车比汉兰达还长，看起来小……外观实在欣赏不来

这车除了大沙发。。我想不到什么好的地方。。

引用 @临沭众达出国劳务 发表的:
这车比汉兰达还长，看起来小……外观实在欣赏不来

是，汉兰达显得就硬朗和大

引用 @shirley杨 发表的:
就是品牌问题罢了 基本上每个品牌都有一个走量价格上限，再往上的话车再好不换标也不会有很多人买。大部分中国品牌十万出头，现代雪佛兰十五万，日产也就是二十万出头，大众本田三十万，只有丰田还能再往上

主要原因真不是标。。。 奇骏不也卖的好好的 主要还是动力一般，费油，空间表现也没超过预期，内饰老旧。。。 [ 此帖被游学者周卓在2020-06-09 18:27:46修改 ]

首先我觉得外形有点古怪 第二 竞品是谁？？汉兰达和锐界？？那有点小 是不是马力也不太行

这台车我去看过几次，论后排乘坐舒适度不比冠道差……但是那个老气的中控真的看的直摇头，完全配不上外观设计风格。

引用 @shirley杨 发表的:
就是品牌问题罢了 基本上每个品牌都有一个走量价格上限，再往上的话车再好不换标也不会有很多人买。大部分中国品牌十万出头，现代雪佛兰十五万，日产也就是二十万出头，大众本田三十万，只有丰田还能再往上

丰田三十万以上的车型基本都退市了…

引用 @斯姆詹朗布勒23 发表的:
丰田三十万以上的车型基本都退市了…

丰田各种越野车。轿车是没有了。

引用 @多肉宝宝 发表的:
1.内饰太老气，被昂科威冠道等吊打 2.动力肉，日产老传统了 3.空间利用率一般，被锐界冠道吊打 4.有奇骏还买它干嘛？日产？买菜车牌子，加点钱买个汉兰达不香？

老气这个词除了新轩逸，日产车都适合这个词吧😂

引用 @射后的失落 发表的:
跟奇骏拉不开差距、外观以大众审美还比不过奇骏，自然销量差！如果下一代定位大号奇骏外观修正下应该还行！（外观看上去比奇骏还小像紧凑级，照着汉兰达、冠道、锐界做都不至于销量这么差）🐶

你这么一说，有点飞度plus的意思了🐶

这个真的不好看啊不如奇骏

引用 @可怕的柴油机 发表的:
这个车的优点少的可怜吧

可是这车19万起，合资中型SUV，内饰吊打同级别，还有大沙发，其实可以了

引用 @斯姆詹朗布勒23 发表的:
丰田三十万以上的车型基本都退市了…

应该说的是落地价

引用 @ws566points 发表的:
坐过后排，跑高速的人时候感觉发飘…

众所周知，汉语的词组顺序影响不阅读

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
1.这么大的车就一个2.5L发动机，CX8同理（2.5T版又贵）。 2.底盘猪大肠

这车有2.5t的吧

引用 @多肉宝宝 发表的:
1.内饰太老气，被昂科威冠道等吊打 2.动力肉，日产老传统了 3.空间利用率一般，被锐界冠道吊打 4.有奇骏还买它干嘛？日产？买菜车牌子，加点钱买个汉兰达不香？

楼兰19万起，加多少钱能买汉兰达？这内饰做工，老气？建议坐一坐实车，这内饰豪华吊打同级别

引用 @风城老流氓 发表的:
你要是问金牛座还有的说，楼兰这车活该卖不出去。圆滚滚的造型并不符合大多数的审美，内饰老气，价格贵优惠还少，动力肉的，而且万年不换代。

19万，中型SUV，还贵？

引用 @斯姆詹朗布勒23 发表的:
丰田三十万以上的车型基本都退市了…

普拉多，阿尔法

引用 @汝吊尊知否 发表的:
前阵子还真考虑过这车，静态坐起来还是比较舒服的，配置也算高吧。但是内饰真不行，还有2.5L的动力也不行，如果2.5T混动又快30万了，那就有了更多的选择。 为什么开始说静态坐起来比较舒服呢，因为我还没动态坐过，我们这2家日产4S都没有这车的试驾车。

油门调节极其灵敏，低速比冠道汉兰达都好开，无脑黑太多了，人云亦云，我一个开过的来说说。

引用 @两朵金花的爹 发表的:
48.8万，然后就凉了

楼兰19万起

引用 @shirley杨 发表的:
就是品牌问题罢了 基本上每个品牌都有一个走量价格上限，再往上的话车再好不换标也不会有很多人买。大部分中国品牌十万出头，现代雪佛兰十五万，日产也就是二十万出头，大众本田三十万，只有丰田还能再往上

丰田的高端工具车型多。

引用 @超大金刚 发表的:
贵，四不像，奇骏舒适性比他好很多，虽然奇骏低一个级别

奇骏哪里舒适性比楼兰好，能说说吗？

我一直觉得楼兰应该跟途乐换名字

我换车的时候考虑过这车，不过这车说叫楼兰，其实上跟原来的进口楼兰差异很大的，那2.5的发动机那配置，跟汉兰达，锐界完全没有竞争优势，能买的绝对是真爱。 话说，这车今年说要上2.0t的发动机，价格上再调整下，应该销量再能向上走一些。不过还是注定了这是一款小众车，绝无可能大卖

引用 @shirley杨 发表的:
就是品牌问题罢了 基本上每个品牌都有一个走量价格上限，再往上的话车再好不换标也不会有很多人买。大部分中国品牌十万出头，现代雪佛兰十五万，日产也就是二十万出头，大众本田三十万，只有丰田还能再往上

对，买车其实就是来标，15w的国产车再好也不买账，吉利帝豪给你做到顶配15w指导价不会有人买

这车换个英菲尼迪标吧。也许有人为了标买账。

引用 @同里天之骄子 发表的:
普拉多，阿尔法

最可怕的这俩还加价，永远滴神

路上看到过一次 😪😪😪

又老又丑。

引用 @拉架爱朗多 发表的:
路上看到过一次 😪😪😪

19万起，路上已经多了不少，北京每天能看到三四辆

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
1.这么大的车就一个2.5L发动机，CX8同理（2.5T版又贵）。 2.底盘猪大肠

3。共振

去4s看了半天，定了奇骏

引用 @这是最艰难的路 发表的:
这车有2.5t的吧

人家不是说了吗？

我哥买楼兰，15年还是16年落地，32万，到19年卖了只有17万。我个人感觉开着还不错哈。本人不懂车

引用 @王思予男朋友 发表的:
奇骏哪里舒适性比楼兰好，能说说吗？

有空坐坐后排，走个颠簸路试试

引用 @王思予男朋友 发表的:
楼兰19万起，加多少钱能买汉兰达？这内饰做工，老气？建议坐一坐实车，这内饰豪华吊打同级别

你发的那个米白色内饰，是三十多万的版本的，而且看着很老气。低配那个，同价位你去看看别的车内饰吧，我就不拿昂科威欺负你了，看看大众的吧，也比楼兰强多了。

日系车外观普遍杀马特

动力差，品控不是很好，而且后备箱小

引用 @王思予男朋友 发表的:
楼兰19万起

19万的版本，卤素灯，手动座椅，塑料方向盘，脚刹，布座椅，2020年了还玩这一套。。。

引用 @王思予男朋友 发表的:
奇骏哪里舒适性比楼兰好，能说说吗？

比奇骏高一个级别的车空间还不如奇骏，可能矮子觉不出来，184身高坐后排就感觉出来了

引用 @我有一个非常长又很好听的名字 发表的:
众所周知，汉语的词组顺序影响不阅读

打字时候手误了

引用 @张小发 发表的:
对，买车其实就是来标，15w的国产车再好也不买账，吉利帝豪给你做到顶配15w指导价不会有人买

现在长安，吉利的suv落地都在14-15左右了

引用 @曼奇妮 发表的:
丰田各种越野车。轿车是没有了。

有的亚洲龙混动旗舰，真有人买

最早的楼兰是2.5T六缸进口的话，后来卖不动太贵了，就阉割成2.5自吸走量，结果也看到了

引用 @shirley杨 发表的:
就是品牌问题罢了 基本上每个品牌都有一个走量价格上限，再往上的话车再好不换标也不会有很多人买。大部分中国品牌十万出头，现代雪佛兰十五万，日产也就是二十万出头，大众本田三十万，只有丰田还能再往上

丰田30能卖的也就工具车，霸道 陆巡 埃尔法什么的

引用 @多肉宝宝 发表的:
19万的版本，卤素灯，手动座椅，塑料方向盘，脚刹，布座椅，2020年了还玩这一套。。。

汉兰达：有事吗？？

引用 @shirley杨 发表的:
就是品牌问题罢了 基本上每个品牌都有一个走量价格上限，再往上的话车再好不换标也不会有很多人买。大部分中国品牌十万出头，现代雪佛兰十五万，日产也就是二十万出头，大众本田三十万，只有丰田还能再往上

丰田车20-26万这是封顶了，除开霸道，酷路泽，其他车过了这个价格区间都退市了，例如皇冠说凉就凉了。标撑不起价格

引用 @多肉宝宝 发表的:
你发的那个米白色内饰，是三十多万的版本的，而且看着很老气。低配那个，同价位你去看看别的车内饰吧，我就不拿昂科威欺负你了，看看大众的吧，也比楼兰强多了。

你去看看指导价20多的楼兰内饰是不是这样，黑也要讲个基本法，昂科威那中型SUV紧凑级空间就别凑热闹了

说了一堆，在国外卖得还不错。哈哈

引用 @斯塔普斯 发表的:
最可怕的这俩还加价，永远滴神

普拉多并没有加价

到底看过实车没有啊。。楼兰哪里小了，就沙发就跟奇骏不是一档

引用 @超大金刚 发表的:
有空坐坐后排，走个颠簸路试试

坐过了，奇骏是底盘比楼兰好，还是后排角度好？还是后排沙发比奇骏宽大？

引用 @曼奇妮 发表的:
丰田各种越野车。轿车是没有了。

皇冠是真的可惜，其实一汽可以把皇冠换成换标亚洲龙，反正14代也是魔改，不如魔改到底

引用 @用户0462870989 发表的:
丰田30能卖的也就工具车，霸道 陆巡 埃尔法什么的

30能买霸道？疯了？

引用 @超大金刚 发表的:
比奇骏高一个级别的车空间还不如奇骏，可能矮子觉不出来，184身高坐后排就感觉出来了

空间还不如奇骏？？？大哥你是无脑黑吗？我穿鞋190啊 两百多斤，冠道xt5后排我都觉得头部不够，楼兰坐着却无压力，你是在逗我吧？

引用 @拉格朗日日炸天 发表的:
哇，那他跟奇骏就没多大区别了

甚至比奇骏还便宜，我姐姐去年买的奇骏，25万落地

给我一个买它的理由麻烦？就那个外形第一个pass

引用 @王思予男朋友 发表的:
坐过了，奇骏是底盘比楼兰好，还是后排角度好？还是后排沙发比奇骏宽大？

你也坐过，我也坐过，那为啥我坐楼兰走坑洼路面被弹起来，奇骏过滤的就比较好，都是去我姑父家的路。舒适性本来就是很主观的感觉，我是探岳车主，没必要从奇骏和楼兰里选一个黑！

引用 @王思予男朋友 发表的:
可是这车19万起，合资中型SUV，内饰吊打同级别，还有大沙发，其实可以了

这个车降到十九万之前已经凉透了

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
1.这么大的车就一个2.5L发动机，CX8同理（2.5T版又贵）。 2.底盘猪大肠

3.5的楼兰是真香 无奈中国没有了。。。