电动大神指导下，小鹏p7，特斯拉3，比亚迪汉，理想one.

如题，广州已经没蓝牌指标，准备给家人买个绿牌车开开，特斯拉成熟一些，小鹏很酷，p7刚上市，有点担心做小白鼠，但是又压制不住尝试新事物的冲动，特斯拉都开过，缺乏新鲜感了，请大神帮我分析下。

汉，很良心

特斯拉吧

比亚迪汉。

还是汉吧，时尚又安全

就市区跑跑的话就是汉和特斯拉吧 小鹏还是等等销量太低了 理想可以上

作为比亚迪新能源车的车主…我不推荐你用比亚迪…十分对付事

特斯拉

引用 @虎扑JR0757993353 发表的:
作为比亚迪新能源车的车主…我不推荐你用比亚迪…十分对付事

展开说说 别每次都是模棱两可

雅迪

引用 @虎扑JR0757993353 发表的:
作为比亚迪新能源车的车主…我不推荐你用比亚迪…十分对付事

反正看车区这导向，汉出来之后model3估计都卖不出去了…

小鹏蔚来吹上天3000多台，特斯拉3一万多台，汉0台，来步行街问一下，反向买车准没错。这里全是键盘车神，又不用花自己的钱，都特么用嘴巴买车

要空间就蔚来，自己开特斯拉。别的根本不用考虑。

特斯拉经过市场检验了 汉和p7的问题都是没经过市场检验

引用 @luckystrike51 发表的:
反正看车区这导向，汉出来之后model3估计都卖不出去了…

差不多的情况下支持国产，没什么的

特斯拉

别看推荐汉的人这么多，大多是你买我推荐系列。真给他们钱，还是大部分买特斯拉

说正经的啊 这两天分别试驾了 小鹏p7四驱高性能 毛豆3完整ap国产长续航版本 正好有这么个帖子简单说两句 小鹏的加速 语音控制 系统运行流畅度 底盘的调教 真的是非常非常不错 唯一让我吐槽的就是后排空间 顶头 他那个车太追求空气动力学了 后排压的非常低 但是最大的遗憾就是P7那台展车没有装配自动驾驶 真的太遗憾了 接下来就是毛豆3 早高峰的北京北四环 女销售十分尽职 还没开门我就去了 人家简单收拾下就出门带我试驾了 这点绝对要点赞点赞 给我展示的内容也很简单 就是特斯拉引以为傲的自动驾驶 也是我活了这么大第一次尝试自动驾驶 别的不说 那是真他妈的香啊 对于车距的把控 附近车辆的侦测 销售也直言 特斯拉的试驾不需要试一些加速语音控制这类的 我们就是科技公司 只试别人做不出来的 我也不是某品牌吹 不过特斯拉自动驾驶的流畅度真的是像一个老师傅在开车 而且系统也在不断的自我学习升级 这点是最恐怖的 回想起之前的某个新闻 小鹏挖了特斯拉的墙角 这两台车的操作系统真的太像太像了 整体的页面布局 一些配置的操作方式 真的是如出一辙 不过没能试到小鹏家的自动驾驶真的很遗憾 现在有一台老款的比亚迪电车 抛开车机系统 自动驾驶辅助来说 和另外两台车差的最大的地方就是底盘 我个人的感觉是p7更好于毛豆3 汉还没有机会试驾 不过我一直在想一个问题 为什么比亚迪都已经到20多万的电车了还是不做后驱车 依旧是前驱车 成本原因吗？

天际ME7

引用 @虎扑JR0757993353 发表的:
作为比亚迪新能源车的车主…我不推荐你用比亚迪…十分对付事

别说半句

引用 @马刺第一人 发表的:
差不多的情况下支持国产，没什么的

汉实车没人提到车区就已经清一色推荐汉了，等有人提到实车byd应该能成为新能源老大了。

引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
展开说说 别每次都是模棱两可

我之前说的够多了 比亚迪e6给我恶心的够呛

引用 @虎扑JR0757993353 发表的:
我之前说的够多了 比亚迪e6给我恶心的够呛

所以你还是屁都没说

引用 @bal_wolf 发表的:
别说半句

看我以前回复吧，不愿意说多细致了。家里用了比亚迪新能源车5万公里了，报价30多补贴完了24万的车根本就没有20万车的样子。

引用内容可能违规暂时被隐藏

恶心，就是恶心，你问怎么个恶心法？我也不知道

引用 @虎扑JR0723785809 发表的:
小鹏蔚来吹上天3000多台，特斯拉3一万多台，汉0台，来步行街问一下，反向买车准没错。这里全是键盘车神，又不用花自己的钱，都特么用嘴巴买车

马斯克粉和特斯拉营销可真牛皮，前天才看到特斯拉车主集体维权老化掉漆，网上一点都看不到消息，汉预售两万了，醒醒

引用内容可能违规暂时被隐藏

你都比亚迪董事长了，你做的东西多差劲你心里没数吗？我说了能怎么样啊？你能帮我解决还是怎么着？自己不愿意动手去看不用赖别人什么都没说。

举个身边的例子，我哥们开始订的p7，当时问他为啥不model3，他说开了同事的感觉真的太粗糙了，无法接受，然后等比亚迪汉公布价格之后，直接把小鹏给退了，定了汉的4驱顶配

引用 @kklkkll 发表的:
马斯克粉和特斯拉营销可真牛皮，前天才看到特斯拉车主集体维权老化掉漆，网上一点都看不到消息，汉预售两万了，醒醒

汉预售哪来的2W，昨天销售发我才1W2

引用 @虎扑JR0757993353 发表的:
你都比亚迪董事长了，你做的东西多差劲你心里没数吗？我说了能怎么样啊？你能帮我解决还是怎么着？自己不愿意动手去看不用赖别人什么都没说。

你在这里哔哔哔回复半天还要人家去翻你的记录，你倒是挺牛，我自己买俩车了，开着有多爽我自己有数

你们要看我就复制再给你们看，省得某些人懒得动手还说别人什么都没说。我家老头的比亚迪e6我开过大概几千公里，这么说吧。操控基本没有，转向沉得一逼，空调夏天经常突然不制冷。小毛病超多，4儿子那边修不好还总找理由不管你，这周二去的4儿子店花钱做保养，毛病提了5点：安全带摘下来以后不回收，电池衰减大，空调不制冷，低速收油门的时候有异响，电池还剩20%左右熄火。最后除了空调说更换压缩机以外剩下的全都解决不了，有电熄火的毛病直接就把那20%给忽略，用之前剩的80%调成100%的样子。这品控做的奇差，换个雨刮还198。保养次车花了1700

引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
你在这里哔哔哔回复半天还要人家去翻你的记录，你倒是挺牛，我自己买俩车了，开着有多爽我自己有数

买俩有钱怎么着啊，这么牛逼说说怎么个牛逼法啊。自己憋屈你自己明白就得了

比亚迪汉吧！

P7就行了，广州不联系买比亚迪

引用 @虎扑JR0757993353 发表的:
买俩有钱怎么着啊，这么牛逼说说怎么个牛逼法啊。自己憋屈你自己明白就得了

有钱怎么了?你要比穷骄傲那你就骄傲呗，秦pro宋pro我加起来3w多公里了，异响无，电子故障无，电池故障无，我每天纯电通勤，送老婆去外地上学开混动，高速风噪都比我妈的沃尔沃轻，憋屈?我看只有你了

等汉测评

特斯拉5月销量11000多辆😜

引用 @用户1730851396 发表的:
汉预售哪来的2W，昨天销售发我才1W2

半个月前我看就1.3万了，有图那种，没保存，你跟我说昨天？

说汉的希望你们都会买…别到时汉ev销量又比不过新势力

引用 @虎扑JR0757993353 发表的:
买俩有钱怎么着啊，这么牛逼说说怎么个牛逼法啊。自己憋屈你自己明白就得了

继续点灭 无能狂怒就完事儿了

引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
有钱怎么了?你要比穷骄傲那你就骄傲呗，秦pro宋pro我加起来3w多公里了，异响无，电子故障无，电池故障无，我每天纯电通勤，送老婆去外地上学开混动，高速风噪都比我妈的沃尔沃轻，憋屈?我看只有你了

嚯 开个秦开个宋真高大上啊 俩车加起来没我一个贵跟这装什么大尾巴狼呢。

引用 @虎扑JR0757993353 发表的:
嚯 开个秦开个宋真高大上啊 俩车加起来没我一个贵跟这装什么大尾巴狼呢。

哦是吗 那是不是要我把e300 路虎都得拉出来? 我说我俩车一点毛病没就开始说价格了?

引用 @用户2142939562 发表的:
还是汉吧，时尚又安全

安全是因为？

引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
哦是吗 那是不是要我把e300 路虎都得拉出来? 我说我俩车一点毛病没就开始说价格了?

嚯 你真厉害赶紧拉啊，我看看你怎么拉。可不是我提的价钱，是你觉得自己俩车多牛逼似的，自己说什么话自己都不过脑子？不知道寒碜吗？我后面复制我之前说的毛病了你看了吗？

引用 @冯冯爱鑫鑫4EVER 发表的:
说正经的啊 这两天分别试驾了 小鹏p7四驱高性能 毛豆3完整ap国产长续航版本 正好有这么个帖子简单说两句 小鹏的加速 语音控制 系统运行流畅度 底盘的调教 真的是非常非常不错 唯一让我吐槽的就是后排空间 顶头 他那个车太追求空气动力学了 后排压的非常低 但是最大的遗憾就是P7那台展车没有装配自动驾驶 真的太遗憾了 接下来就是毛豆3 早高峰的北京北四环 女销售十分尽职 还没开门我就去了 人家简单收拾下就出门带我试驾了 这点绝对要点赞点赞 给我展示的内容也很简单 就是特斯拉引以为傲的自动驾驶 也是我活了这么大第一次尝试自动驾驶 别的不说 那是真他妈的香啊 对于车距的把控 附近车辆的侦测 销售也直言 特斯拉的试驾不需要试一些加速语音控制这类的 我们就是科技公司 只试别人做不出来的 我也不是某品牌吹 不过特斯拉自动驾驶的流畅度真的是像一个老师傅在开车 而且系统也在不断的自我学习升级 这点是最恐怖的 回想起之前的某个新闻 小鹏挖了特斯拉的墙角 这两台车的操作系统真的太像太像了 整体的页面布局 一些配置的操作方式 真的是如出一辙 不过没能试到小鹏家的自动驾驶真的很遗憾 现在有一台老款的比亚迪电车 抛开车机系统 自动驾驶辅助来说 和另外两台车差的最大的地方就是底盘 我个人的感觉是p7更好于毛豆3 汉还没有机会试驾 不过我一直在想一个问题 为什么比亚迪都已经到20多万的电车了还是不做后驱车 依旧是前驱车 成本原因吗？

确实 小鹏p7遛背造型 后排头部空间很差 但是车真的不错 非常好开

特斯拉3

引用 @爱生活更爱NBA 发表的:
特斯拉吧

引用 @OPSP1203 发表的:
确实 小鹏p7遛背造型 后排头部空间很差 但是车真的不错 非常好开

说到底 毛豆也好 鹏7也好 这两台车的目标客户群就是标新立异的年轻人群体 后排利用率不高 4驱小鹏我坐副驾驶 油门踹到底晕车感特别特别明显

特斯拉

引用 @虎扑JR1188194105 发表的:
汉，很良心

这么良心你订了没

引用 @OPSP1203 发表的:
说汉的希望你们都会买…别到时汉ev销量又比不过新势力

汉预售估计两万了老铁，半个月前我看是1.3万，这次汉估计是能行，外媒对标毛豆s了

引用 @用户2142939562 发表的:
还是汉吧，时尚又安全

还没开卖提前推荐 车区良心

引用 @虎扑JR1188194105 发表的:
汉，很良心

汉的话稳一手，等市场反馈

引用 @虎扑JR1188194105 发表的:
汉，很良心

都还没开卖就良心了？多少钱我也来上班

引用 @抱歉说再见 发表的:
都还没开卖就良心了？多少钱我也来上班

还没开卖就捧那么高…等下摔下来就好看了

引用 @冯冯爱鑫鑫4EVER 发表的:
说正经的啊 这两天分别试驾了 小鹏p7四驱高性能 毛豆3完整ap国产长续航版本 正好有这么个帖子简单说两句 小鹏的加速 语音控制 系统运行流畅度 底盘的调教 真的是非常非常不错 唯一让我吐槽的就是后排空间 顶头 他那个车太追求空气动力学了 后排压的非常低 但是最大的遗憾就是P7那台展车没有装配自动驾驶 真的太遗憾了 接下来就是毛豆3 早高峰的北京北四环 女销售十分尽职 还没开门我就去了 人家简单收拾下就出门带我试驾了 这点绝对要点赞点赞 给我展示的内容也很简单 就是特斯拉引以为傲的自动驾驶 也是我活了这么大第一次尝试自动驾驶 别的不说 那是真他妈的香啊 对于车距的把控 附近车辆的侦测 销售也直言 特斯拉的试驾不需要试一些加速语音控制这类的 我们就是科技公司 只试别人做不出来的 我也不是某品牌吹 不过特斯拉自动驾驶的流畅度真的是像一个老师傅在开车 而且系统也在不断的自我学习升级 这点是最恐怖的 回想起之前的某个新闻 小鹏挖了特斯拉的墙角 这两台车的操作系统真的太像太像了 整体的页面布局 一些配置的操作方式 真的是如出一辙 不过没能试到小鹏家的自动驾驶真的很遗憾 现在有一台老款的比亚迪电车 抛开车机系统 自动驾驶辅助来说 和另外两台车差的最大的地方就是底盘 我个人的感觉是p7更好于毛豆3 汉还没有机会试驾 不过我一直在想一个问题 为什么比亚迪都已经到20多万的电车了还是不做后驱车 依旧是前驱车 成本原因吗？

定位问题，汉定位是B+级家庭用车，四驱可以感受爽快的加速，小鹏和model3主要就是个人驾驶，技术和成本的话纯电车前驱和后驱基本没啥差别的～

引用 @kklkkll 发表的:
汉预售估计两万了老铁，半个月前我看是1.3万，这次汉估计是能行，外媒对标毛豆s了

你去了解下汉的预售怎么统计的 最低门槛标准是99元订金 还是可退的 就这… 还是等等看头几个月的实际交付量吧 真不一定比得上新势力

特斯拉别选，质次价高。

引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
你在这里哔哔哔回复半天还要人家去翻你的记录，你倒是挺牛，我自己买俩车了，开着有多爽我自己有数

汽车之家就有，一个e6车主开了才5万公里，电池就只剩下50多度了，去4s店检查，死活不承认到了更换标准

昨天我们这里大街上一辆电动老头乐着火还爆炸。所以还是买安全的，哪个安全买哪个

引用 @抱歉说再见 发表的:
都还没开卖就良心了？多少钱我也来上班

24万605KM，吊打你特那个垃圾漏水内饰续航就别提了,又菜又贵，三元锂还分分钟自燃，上海已经有充电自燃案例了，针刺测试都不敢做，汉各方面信息很充分了，性价比吊打特斯拉，刀片电池不知道比三元锂安全多少了，我为什么不能说汉良心？

引用 @luckystrike51 发表的:
反正看车区这导向，汉出来之后model3估计都卖不出去了…

哈哈，最后销量被打脸，车区常态了

特斯拉和比亚迪二选一

引用 @尊师 发表的:
还没开卖提前推荐 车区良心

苹果4刚开完发布会就一堆人推荐，你说那些人是不是傻逼

特斯拉和其它不是一个档次的。 特斯拉现在已经不是传统意义上的“车”，而是目前市面上唯一在硬件和软件基础山具备“全自动驾驶”能力的“智能车”，可以随时通过加钱激活的方式开放“全自动驾驶”功能。

除了比亚迪，其他都可以。 比亚迪，大辣鸡。

看看SpaceX，难道不应该买特斯拉嘛🐶

蔚来呢。

汉牛逼，力压 model3 蔚来 理想

奥迪etron

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
定位问题，汉定位是B+级家庭用车，四驱可以感受爽快的加速，小鹏和model3主要就是个人驾驶，技术和成本的话纯电车前驱和后驱基本没啥差别的～

能把车弱讲的这么清新脱俗，您一定是byd员工

引用 @luckystrike51 发表的:
反正看车区这导向，汉出来之后model3估计都卖不出去了…

笑哭了，不知道哪来比亚迪粉丝，都是山寨花冠，yaris 凌志前车主么

引用 @scarecrow3 发表的:
汉实车没人提到车区就已经清一色推荐汉了，等有人提到实车byd应该能成为新能源老大了。

半年后月销量过千比亚迪就可以滑跪了

引用 @snowwaft 发表的:
汽车之家就有，一个e6车主开了才5万公里，电池就只剩下50多度了，去4s店检查，死活不承认到了更换标准

免费更换，标准我说了算，没毛病

引用 @OPSP1203 发表的:
你去了解下汉的预售怎么统计的 最低门槛标准是99元订金 还是可退的 就这… 还是等等看头几个月的实际交付量吧 真不一定比得上新势力

还有员工给的任务不知道是多少，哈哈

引用 @2020赛季4th冠 发表的:
安全是因为？

刀片电池

汉，无解的存在

引用 @otoman 发表的:
哈哈，最后销量被打脸，车区常态了

最后卖不好就说大家不懂车，跪舔外国品牌，立于不败之地

引用 @虎扑JR1188194105 发表的:
24万605KM，吊打你特那个垃圾漏水内饰续航就别提了,又菜又贵，三元锂还分分钟自燃，上海已经有充电自燃案例了，针刺测试都不敢做，汉各方面信息很充分了，性价比吊打特斯拉，刀片电池不知道比三元锂安全多少了，我为什么不能说汉良心？

顶你上去🐶

引用 @刚看篮球3 发表的:
还有员工给的任务不知道是多少，哈哈

…就不点破了

引用 @虎扑JR0757993353 发表的:
嚯 开个秦开个宋真高大上啊 俩车加起来没我一个贵跟这装什么大尾巴狼呢。

你也是真的恶心，他作为比亚迪车主有对比亚迪的发言权吧？比亚迪自从换新脸之后技术同步还可以，人家俩车加起来没你贵有毛关系么？想着黑别找理由

引用 @虎扑JR1188194105 发表的:
苹果4刚开完发布会就一堆人推荐，你说那些人是不是傻逼

多虑了 iPhone4在发售一年以内都缺货

引用 @OPSP1203 发表的:
你去了解下汉的预售怎么统计的 最低门槛标准是99元订金 还是可退的 就这… 还是等等看头几个月的实际交付量吧 真不一定比得上新势力

真别说，比这些新势力总强的。买电动车我觉得还是买时间久的，别到时候吹牛逼厉害完了2年牌子都没了，以后售后怎么办？特斯拉最起码几年了，品控什么也没什么大毛病。比亚迪更别说，也算是电车鼻祖了，以前的车虽然破，但现在也渐渐起来了。其他小鹏这些说真的我是不敢相信的，前几天在商场我妈看到这车说好看，但我不敢买。。。我宁愿相信蔚来也不会相信那些新出的牌子

引用 @虎扑JR0757993353 发表的:
嚯 你真厉害赶紧拉啊，我看看你怎么拉。可不是我提的价钱，是你觉得自己俩车多牛逼似的，自己说什么话自己都不过脑子？不知道寒碜吗？我后面复制我之前说的毛病了你看了吗？

一个人开四辆车…他还真是闲得慌

事实是国内电动车加起来都不够特斯拉打

还是汉吧，显然更成熟更舒适

引用 @尊师 发表的:
这么良心你订了没

特斯拉我也没定，这四辆车我都没定，但不能说哪辆车良心了？

引用 @没脖子的先先贝 发表的:
你也是真的恶心，他作为比亚迪车主有对比亚迪的发言权吧？比亚迪自从换新脸之后技术同步还可以，人家俩车加起来没你贵有毛关系么？想着黑别找理由

你往前看啊，我啥都没说呢他就来个他两个车怎么怎么的，他俩车加起来开3万，我家自己的车开了5万了我还没他有发言权了？我把我之前发过的缺点粘贴了一遍你看了？看一句话就喷人，你比他好不到哪去

引用 @明天一起扔大便 发表的:
特斯拉我也没定，这四辆车我都没定，但不能说哪辆车良心了？

这四辆就这个没下地 就良心起来了？

引用 @虎扑JR1188194105 发表的:
苹果4刚开完发布会就一堆人推荐，你说那些人是不是傻逼

不懂就问，比亚迪汉在车界的地位都比得上iPhone 4在手机中的地位了？

当然是特斯拉。

引用 @湾仔小码头 发表的:
不懂就问，比亚迪汉在车界的地位都比得上iPhone 4在手机中的地位了？

啊？谁说的？

引用 @湾仔小码头 发表的:
不懂就问，比亚迪汉在车界的地位都比得上iPhone 4在手机中的地位了？

看看上下文

特斯拉算是稳一点当然会相对较贵，国产的很良心，但换车时再卖肯定会被教做人

小鹏P7，长得帅，开着爽就完事儿了

我的汉汉汉，时尚时尚又时尚

引用 @深蓝色笑忘书 发表的:
能把车弱讲的这么清新脱俗，您一定是byd员工

哪个指标弱？

为什么不写需求啊。作为理想车主推荐特斯拉或者小鹏。