引用 @玫瑰__Rose 发表的: 朝里有你们刘在。要人给人,要钱给钱。郑州站不破?东西广场到现在都连不起来,没钱修个鸟。
引用 @人多就是真理 发表的: 话说重了一点,但是理是这么个理。郑州局管的时候,武昌站汉口站那个破,湖北省内都没修什么铁路,省内普通火车还很多地级市不到你敢信?重新恢复武汉局后首先汉口站武昌站就全部翻修好多了。
引用 @Wuhaner 发表的: 不懂就闭嘴
引用 @至贱死侍 发表的: 在武汉连西安之前,郑州已经连西安了🐶
引用 @GYY大魔王 发表的: 这图不对,我是湖南负责铁路建设部门的。长沙目前已通车高铁有京广、沪昆,动车有石长,在建有渝长厦,马上开工的有呼南。
引用 @做生活的高手 发表的: 我投郑州
引用 @利拉阿德12 发表的: 郑州,大心脏
引用 @夏树的期待 发表的: 这个帖子都没有必要存在啊,毫无疑问
引用 @hbzxzxx 发表的: 我要没记错的话,高铁是从武汉开始的吧
引用 @o绛洞花王 发表的: 你这个过时了啊,商合杭都通车半年了,而且郑阜连上了还有郑合吗
引用 @虎扑JR1208486180 发表的: 必须大长沙
引用 @zhangYOLO 发表的: 商合杭通车半年了?
引用 @吹鼻涕泡大赛冠军 发表的: 志军老哥直接拆散老郑州局是真的骚
引用 @桑二博 发表的: 这图不是不是有点早了,郑州那个我记得有几个通车了,其实我比较佩服的是郑州在河南省内的城际铁路,开封,许昌,洛阳,焦作都快给连起来了
引用 @想在海边骑摩托 发表的: 老铁知道呼南高铁是计划什么时候通车吗,我就等着呼南建好就有直达我湖南老家的高铁了😂
引用 @o绛洞花王 发表的: 我都坐过好几次了,而且也早连上郑州了
引用 @Wuhaner 发表的:必须是武汉,高铁时代郑州没有以前强势了。长沙合肥差得太远没什么好说的
引用 @德古拉伯爵189 发表的: 武汉联通北上广。。。
引用 @晚上变盲僧 发表的: 郑州米字型高铁路线,地级市中除了濮阳,其他的都连起来了
引用 @隔帘花影 发表的: 合肥杭州还没通
引用 @达利园青梅绿茶 发表的: 咋回事?详细讲讲
引用 @在杨家湾啊 发表的: 经常出差,无论东进西行,还是南下北上,武汉这个点绕不开
引用 @西北偏北马德里北 发表的: 对经济而言还得是武汉和郑州,合肥离江浙沪太近,有好有坏
引用 @康氏潜行法 发表的: 你看下郑局武局的管辖范围就懂了,据小道消息当年志军老兄在郑局没少挨欺负,也算是报复
引用 @投篮还要练 发表的: 老弟在郑州被抓,志军直接把郑局拆了……
引用 @leexx 发表的:你住武汉就直说呗~
引用 @达利园青梅绿茶 发表的: 哪个志军?
引用 @央财招生办 发表的: 其实方向数量并不能代表太多,这两张很明显能看出来合肥和郑州武汉有的铁路根本不一个级别,虽说方向更多但辐射能力更多的是在华东,有点可惜的是京沪高铁也没有直接到合肥,因此只能算华东地区的一个交通枢纽。而武汉郑州扼住了南北大动脉京广,也都有各自贯通东西的几大要线,可以说是全国性的交通枢纽了
引用 @D断水流 发表的: 对合肥好处多点的,以前合肥水运陆运都不在枢纽上,根本没法发展。
引用 @吴勉居士 发表的: 第一条开通的不应该是沪杭高铁吗
引用 @利拉阿德12 发表的: 郑州也连啊,而且郑州的位置可以说是全国的铁路核心。中国版图像只雄鸡,北京好比咽喉,郑州好比心脏,武汉更像鸡腹,都重要,但是只找一个的话一定是郑州
引用 @我爱肥懂 发表的: 这都哪跟哪,刘的亲弟弟是之前武昌站的站长,雇凶杀人被抓,怎么变成在郑州抓的了
引用 @PwC中国 发表的: 呼南高铁湖北段吵得不可开交,一边要走宜昌一边要走荆州,预可研交上去国铁没批下来,而且涉及到过江通道的建设,预计7、8年之后吧
引用 @松千代 发表的: 明年郑济高铁河南段完工,就全省所有地级市都连接起来了
引用 @想在海边骑摩托 发表的: 我去,有的等了,唉
引用 @渣大叔 发表的: 武昌站归郑州局
引用 @与马 发表的: 水运只有个内河港口,感觉不怎么样,没有物流来的快
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武汉局独立后就不破了,郑州局只给河南修不给湖北修铁路。
朝里有你们刘在。要人给人,要钱给钱。郑州站不破?东西广场到现在都连不起来,没钱修个鸟。
我不知道谁不懂,广州在战国时期就已经建城了,距今二千多年,在古代广州也是最重要的港口之一
知道啊!不连西安怎么去西部,这个大路线,现在长三角到西安走武汉这边方便,还有南方
🛋️ 沙发板凳
常德~益阳【常益长高速铁路】暂未开通,这是呼南么?还没开通啊!
我投南昌!
老铁知道呼南高铁是计划什么时候通车吗,我就等着呼南建好就有直达我湖南老家的高铁了😂
阿里纳斯,也是大心脏!
但是存在了,怎么办?
乒乓球,还是英国人发明的呢~
我改!
嗦嘎!
商合杭通车半年了?
志军老哥直接拆散老郑州局是真的骚
新一线??
我都坐过好几次了,而且也早连上郑州了
经常出差,无论东进西行,还是南下北上,武汉这个点绕不开
第一条高铁秦沈客专。第一条350京津城际。
咋回事?详细讲讲
第一条开通的不应该是沪杭高铁吗
郑州的郑太高铁河南段的郑州到焦作15年就通了,郑万高铁河南段去年通了
郑州米字型高铁路线,地级市中除了濮阳,其他的都连起来了
呼南高铁湖北段吵得不可开交,一边要走宜昌一边要走荆州,预可研交上去国铁没批下来,而且涉及到过江通道的建设,预计7、8年之后吧
武汉联通北上广。。。
西长厦到底存在过吗
合肥杭州还没通
武汉高铁的发源地。
城际铁路直接跟郑州地铁连接,太方便了
其实武汉的东出通道被卡死了,武杭W型,沪汉蓉高铁不知道什么时候才能建成,武汉到贵阳都也只是规划,画饼就完事了
我怀疑你在针对谁
郑州也连啊,而且郑州的位置可以说是全国的铁路核心。中国版图像只雄鸡,北京好比咽喉,郑州好比心脏,武汉更像鸡腹,都重要,但是只找一个的话一定是郑州
明年郑济高铁河南段完工,就全省所有地级市都连接起来了
南段没通,北段通了
你看下郑局武局的管辖范围就懂了,据小道消息当年志军老兄在郑局没少挨欺负,也算是报复
老弟在郑州被抓,志军直接把郑局拆了……
你住武汉就直说呗~
对合肥好处多点的,以前合肥水运陆运都不在枢纽上,根本没法发展。
哪个志军?
这都哪跟哪,刘的亲弟弟是之前武昌站的站长,雇凶杀人被抓,怎么变成在郑州抓的了
确实是住武汉哈哈😃,但武汉的地理位置也的确很特别
刘跨越
u1s1,整个湖北目前想去大部分地方,最好的办法,就是武汉转车,郑万和呼南全线通车前,鄂西是没有南北通道的高铁
看看到达站就知道了,比武汉的高铁差一个档次
水运只有个内河港口,感觉不怎么样,没有物流来的快
应该是武广高铁吧。如果没记错的话。
绿皮火车时代郑州第一。现在比武汉差
没办法 合肥起步太晚了 整个安徽都是 以前唯一的枢纽还是蚌埠
武昌站归郑州局
我去,有的等了,唉
开封郑州基本一体化了
去焦作快的一批,半个小时
都连
还有济源呢
可能不过湖北的话,有希望五年内
武昌站在武汉没问题吧,雇凶杀人是刑事案件也是武汉的法院办的,跟郑州有什么关系,要恨也是恨武汉,而且他弟弟纯属咎由自取,谁都怨不得,增加武汉铁路局这个直属局也是大势所趋,他肯定起了作用,但是没有根基的话是没办法成型的
联通北上广的多了,长沙不也是,而且武汉去上海时
中华版图自古就是如此,中原河南,天下之腹荆州
安徽的安庆,芜湖靠长江,也是长江上的大港,但是铁路发展稀烂,合肥不靠长江太伤了,水运物流是重要的工业发展基础,煤,石油,天然气,矿石,集装箱这些必须走水运
现在在拓宽河道,好像以后能跑几千吨的船吧,水运大宗货物成本应该会低点,多少比以前好点。