凯迪拉克为何叫好不叫座？

销量稳步增长，不错了

二线豪华里不是销量第一么？够可以了已经

还不叫座啊？

中级豪华品牌在国内大众的认知中就BBA三个品牌，别的牌子不如这三个进国内早，想抢占市场太难了

成也在降价 败也在降价，，，消费者就是这样 买涨不涨跌

这一波车主很多是趁便宜买个标的虚荣小孩，品牌已经被拉下来了

想问下停产前xts大概是什么价格？

凯迪拉克已经快和豪华不沾边了 雷克萨斯发展更稳健

BBA牌子非常硬，一般人打不动。凯迪拉克靠骨折走到这一步，不错了

凯迪拉克，别克，营销太垃圾了，早期都是豪华品牌

引用 @木星上的石头 发表的:
BBA牌子非常硬，一般人打不动。凯迪拉克靠骨折走到这一步，不错了

之前对比过3系和ct5，不考虑品牌我也会买三系。内饰氛围差太多，ct5后排165的女生都嫌矮，主动声浪还关不掉，声音震天响速度起不来，嫌得有点low

我记得当时国内引进公务用车时，是在奥迪和克莱斯勒里选的，本来都准备和克莱斯勒签合同了，后面因为价格没谈拢，最终选了奥迪，，，在中国发展了几十年奥迪已经家喻户晓，，克莱斯勒知道的人缺很少，，同理BBa也是，进入国内这么早，知名度已经起来了，有些人买豪华车，就是怕买了别人会不认识，所以优先考虑bba

还不叫座？二线豪华第一了

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买个标？我家有c和atsl，我感觉c才是买了个标。。。

引用 @歪脖树下等修玛 发表的:
买个标？我家有c和atsl，我感觉c才是买了个标。。。

买俩标，恭喜

凯迪拉克够可以了，看看马自达 那才是叫好不叫座

ct5顶配离我的想象就差一个液晶仪表和一个后排头部空间 但是尤其后排头部空间 要了命了

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沃尔沃车主这么仇恨凯车吗？

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牛逼，在你眼里啥车不是买标哈哈

引用 @小猪公司 发表的:
成也在降价 败也在降价，，，消费者就是这样 买涨不涨跌

也劝退了不少云bba粉

引用 @台北桃花侠 发表的:
ct5顶配离我的想象就差一个液晶仪表和一个后排头部空间 但是尤其后排头部空间 要了命了

轿跑就是这样，刚出来的时候我也去试乘过，我183，太压抑了

说白了 逼格差点 中国人买车绝大部分都是买个壳子和标 运动参数上的东西 市区内都是一个鸟样 然后加上价位 很多人加个几万就上bba了

引用 @歪脖树下等修玛 发表的:
买个标？我家有c和atsl，我感觉c才是买了个标。。。

怎么感觉你在骂人。。

引用 @1重楼 发表的:
我记得当时国内引进公务用车时，是在奥迪和克莱斯勒里选的，本来都准备和克莱斯勒签合同了，后面因为价格没谈拢，最终选了奥迪，，，在中国发展了几十年奥迪已经家喻户晓，，克莱斯勒知道的人缺很少，，同理BBa也是，进入国内这么早，知名度已经起来了，有些人买豪华车，就是怕买了别人会不认识，所以优先考虑bba

当年也挺多人支持了300c 铂锐 ，大捷龙，漫步者不谈了实在像个蟾蜍

引用 @小猪公司 发表的:
成也在降价 败也在降价，，，消费者就是这样 买涨不涨跌

凯迪拉克的成交均价跟奥迪差不多 被雷克萨斯甩开好远

对我来说就一个原因 空间

还是不够便宜

引用 @歪脖树下等修玛 发表的:
牛逼，在你眼里啥车不是买标哈哈

先问他是什么车，再说下面

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宁这算嫉妒吗

品牌力下降 豪华感实在不足

单纯从我个人的角度来说的话，凯的内饰设计不太行，最主要的在我心里品牌形象不太喜欢，als各种汽配城改装 还有洗脚城的标签

卡车现在销量豪华品牌第四，还可以吧

很喜欢ct6 但是我看去年有刹车失灵情况 不知道现在如何了

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哥们智商有待提高啊。

没几个人拿凯迪拉克当豪华车了 尤其中级车经常被用来和亚洲龙CC什么的对比 。。

引用 @敔山湾纳什 发表的:
想问下停产前xts大概是什么价格？

25左右

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酸²

引用 @曾小思 发表的:
怎么感觉你在骂人。。

哈哈哈哈，买个包

别说凯，雷又怎么样，奥迪和雷，选谁，现实就是这样

引用 @西决的地板是我的 发表的:
之前对比过3系和ct5，不考虑品牌我也会买三系。内饰氛围差太多，ct5后排165的女生都嫌矮，主动声浪还关不掉，声音震天响速度起不来，嫌得有点low

牛逼....人家说个ct5后排空间问题好歹说个自己175、178觉得顶头...你可倒好，来个165的女的都觉得挤...不夸大其词你妈能不能不要你？你下一步可以说你爹一米四坐进去都挤..

他的优点在中国市场发挥不出来，就这么简单。牺牲了一部分舒适度（后排空间），保持了高性能，但中国这道路通行状况，那些高性能很难有用武之地。倒不如其它一些特质更有吸引力，比如沃尔沃的环保和安全。

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
凯迪拉克已经快和豪华不沾边了 雷克萨斯发展更稳健

是啊，不国产，车就这样，优惠是不可能的，就看加多少了，北美打性价比，中国打高冷，好一手双标玩的溜，对了，听说俄国雷车也贼便宜

那是对比bba来说的叫好不叫座，试问世上又有哪个品牌可以撼动bba的地位呢？

凯迪拉克现在统一了设计，但是内饰的豪华感不行，再加上强调运动，牺牲了内部空间，不靠降价销量更差。

引用 @wdd2826 发表的:
凯迪拉克的成交均价跟奥迪差不多 被雷克萨斯甩开好远

其实价格比捷豹这些还要高，但也没办法，树大招风吧

引用 @天空灿烂花火丶 发表的:
酸²

这个怎么打出来的？

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你自己去对比一下吧，又不是顶头才叫空间有问题，这个溜背太压抑了

只有bba在叫座的情况下保持品牌力，凯迪拉克现在品牌力不行了，宝马5+1元换ct6这事就自认比人家第一档。而且ats和cts这些在国内知名度很响的车系都更名了，没有很好的传承下去。包括前脸设计过个两三年就大改，感觉这个品牌轻而易举就把自己给否定了，自己否定自己，我是真的想不通 [ 此帖被吃旺旺仙贝在2020-05-29 13:00:08修改 ]

引用 @西决的地板是我的 发表的:
你自己去对比一下吧，又不是顶头才叫空间有问题，这个溜背太压抑了

不说试不试，我还是第一次听说165的说这车挤？

真的懂车的不会买，也不是说不会买，有更多其他的更好选择了吧

引用 @西决的地板是我的 发表的:
你自己去对比一下吧，又不是顶头才叫空间有问题，这个溜背太压抑了

我180也不是没去试过。。。。。。。小，但没你说的这么夸张

引用 @纯纯的野 发表的:
当年也挺多人支持了300c 铂锐 ，大捷龙，漫步者不谈了实在像个蟾蜍

克莱斯勒要是当时不临时变卦，，今天奥迪的位置就是它了，活该不重视中国市场

引用 @用户1730851396 发表的:
不说试不试，我还是第一次听说165的说这车挤？

我说的是矮不是挤，这车后排是真的矮，很压抑，后排坐姿还极度不舒适

引用 @xwpiero 发表的:
我180也不是没去试过。。。。。。。小，但没你说的这么夸张

我182，感觉坐姿很奇怪，而且太压抑了。试乘几分钟就不是很舒服

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先看看你什么车吧

我贡献了一台😄

引用 @歪脖树下等修玛 发表的:
买个标？我家有c和atsl，我感觉c才是买了个标。。。

确实ats连个标都算不上。这变速箱真蠢。座椅硬的一批。不过可以集中精力看路面，因为这仪表内饰看了就想吐。开了几天马上换了。

引用 @来肛肛来肛肛 发表的:
25左右

25cts都买不下来，都能买xts了？

凯迪拉克的屁股 。。。每次看到就想到棺材。。

去年6月22.2落地的xts 自己觉得保值率相当可以

引用 @西决的地板是我的 发表的:
我182，感觉坐姿很奇怪，而且太压抑了。试乘几分钟就不是很舒服

嗯，180头顶着挺正常，是有点小，可能我以前开昂克赛拉吧。。。。。。。。但是我如果165，我觉得不会觉得太压抑，当然，每个人要求不同

凯迪拉克现在和拖拉机差不多感觉了。。。。毕竟，洗浴王给不了附庸风雅的感觉啊，要么奥迪这种科技新贵，要么bmw这种贵族范儿（宾利这种不考虑哦），要么丰田居家过日子，要么日本geek本田，或者不走寻常路的马自达，独独开个凯迪拉克感觉自己不去洗浴中心都对不起车。。。拉低了档次。。。。

引用 @对不起我是jc 发表的:
确实ats连个标都算不上。这变速箱真蠢。座椅硬的一批。不过可以集中精力看路面，因为这仪表内饰看了就想吐。开了几天马上换了。

还好，内饰用料可以，就是美系的车设计都跟我们审美有点差距，变速箱在低档有点拖沓，装个换挡拨片体验好得多，动力、操控、隔音、音响在这个水准的车都堪称上乘，你说的座椅硬其实是底盘紧致，滤震也很清晰。我倒是喜欢这种感觉

引用 @xwpiero 发表的:
嗯，180头顶着挺正常，是有点小，可能我以前开昂克赛拉吧。。。。。。。。但是我如果165，我觉得不会觉得太压抑，当然，每个人要求不同

看怎么对比了，跟同价位的竞争对手比起来这个后排很有可能成为被淘汰的理由。我觉得肯定是得跟同级别比呀，跟A级或者C级比那肯定不行啊

实话实说 xts入手一年跑了一万七 表示真香

引用 @鲁能锋霸何小珂 发表的:
中级豪华品牌在国内大众的认知中就BBA三个品牌，别的牌子不如这三个进国内早，想抢占市场太难了

凯迪拉克这个牌子在好多年前也挺响亮的，买这个牌子有点也是因为小时候吹过的牛逼要买辆凯迪拉克，虽然在虎扑不叫座，但我觉得买得挺值的。好看，大气，内饰动力各方面都还好，开了这么久也没什么问题出现，还挺好的。

引用 @毛四 发表的:
这个怎么打出来的？

我这个搜狗输入法 打个 平方 试试

引用 @天空灿烂花火丶 发表的:
我这个搜狗输入法 打个 平方 试试

额……

引用 @鲁能锋霸何小珂 发表的:
中级豪华品牌在国内大众的认知中就BBA三个品牌，别的牌子不如这三个进国内早，想抢占市场太难了

凯迪拉克进中国市场可不晚。。。

引用 @韦天说地 发表的:
沃尔沃车主这么仇恨凯车吗？

毕竟买标都买不过洗浴王😂

引用 @1重楼 发表的:
我记得当时国内引进公务用车时，是在奥迪和克莱斯勒里选的，本来都准备和克莱斯勒签合同了，后面因为价格没谈拢，最终选了奥迪，，，在中国发展了几十年奥迪已经家喻户晓，，克莱斯勒知道的人缺很少，，同理BBa也是，进入国内这么早，知名度已经起来了，有些人买豪华车，就是怕买了别人会不认识，所以优先考虑bba

呃。。。最后这逻辑理论是对的，可是实际。。。呃。。。 在我们三四县小城，凯迪拉克绝对比BBA拉风。 拿我家老人来说，这牌子绝对听过，但是家里人几乎不认识。这就会造成一个极大的价值错觉，很唬人的。所以前几年一仆二主给凯迪拉克打广告，为成啥样，我们BBA都看过，也都没敢去看。哪知道降价更便宜一些。 包括我对于这车的实际价值认识也没超过一年，还包括我身边的不太了解车市但喜欢追求时髦和个性的朋友。

我只想进凯迪拉克的车友群

因为是个伪豪华车。产品大多数跟丰田大众等普通品牌抢市场。廉价豪车。

引用 @对不起我是jc 发表的:
确实ats连个标都算不上。这变速箱真蠢。座椅硬的一批。不过可以集中精力看路面，因为这仪表内饰看了就想吐。开了几天马上换了。

兄弟拉我进群有钱一起赚，喷一次美系车多钱？

引用 @Tmacgiggs 发表的:
他的优点在中国市场发挥不出来，就这么简单。牺牲了一部分舒适度（后排空间），保持了高性能，但中国这道路通行状况，那些高性能很难有用武之地。倒不如其它一些特质更有吸引力，比如沃尔沃的环保和安全。

还有被诟病那么大的马力，零百加速不如其他底功率的车。其实也只有在高速上能体现出来，市内道路通行没什么用武之地。

引用 @=KiSsSundy= 发表的:
呃。。。最后这逻辑理论是对的，可是实际。。。呃。。。 在我们三四县小城，凯迪拉克绝对比BBA拉风。 拿我家老人来说，这牌子绝对听过，但是家里人几乎不认识。这就会造成一个极大的价值错觉，很唬人的。所以前几年一仆二主给凯迪拉克打广告，为成啥样，我们BBA都看过，也都没敢去看。哪知道降价更便宜一些。 包括我对于这车的实际价值认识也没超过一年，还包括我身边的不太了解车市但喜欢追求时髦和个性的朋友。

小时候我们这结婚头车就是加长林肯和凯迪拉克，所以这就是我童年的梦想车

引用 @小猪公司 发表的:
成也在降价 败也在降价，，，消费者就是这样 买涨不涨跌

你当是房子呢，买涨不买跌，实际就是原价大家不认，卖不动，只能降价，老百姓买的就是跌，这品牌本来就撑不住原价

引用 @西决的地板是我的 发表的:
你自己去对比一下吧，又不是顶头才叫空间有问题，这个溜背太压抑了

好在是165，要是175，不遛背的其他轿车通通都压抑了

引用 @西决的地板是我的 发表的:
看怎么对比了，跟同价位的竞争对手比起来这个后排很有可能成为被淘汰的理由。我觉得肯定是得跟同级别比呀，跟A级或者C级比那肯定不行啊

同级别，空间的确很差

凯迪拉克还不叫座啊，讴歌和法系那才叫叫好不叫座，每辆车出来前都是一定支持，出了就是一个月全国卖几百台。

引用 @皇马雷东多 发表的:
先问他是什么车，再说下面

AE86啊，怎样

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说不定165是体重啊--手动狗头

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身材看比例,165可能上身1米2..

引用 @西决的地板是我的 发表的:
你自己去对比一下吧，又不是顶头才叫空间有问题，这个溜背太压抑了

我182，ct5后排感觉也没说的那么挤，正常坐人还是可以的，真正小的是后排中间那部分，平时载四个人根本没啥问题

引用 @dandanxiong 发表的:
你当是房子呢，买涨不买跌，实际就是原价大家不认，卖不动，只能降价，老百姓买的就是跌，这品牌本来就撑不住原价

不是理财产品的意思，，就比如现在你网购买东西，下单之前是不是都会纠结一下618会不会更便宜？消费者的心理就是这样，，想买凯迪拉克的永远在观望，在等着降价，降了价又希望多降点，，谁也不愿意自己买在山坡上 山顶上，，要是他一口价就定的低，然后之后就卡住了不降价，，销量肯定还会更高的

引用 @小猪公司 发表的:
不是理财产品的意思，，就比如现在你网购买东西，下单之前是不是都会纠结一下618会不会更便宜？消费者的心理就是这样，，想买凯迪拉克的永远在观望，在等着降价，降了价又希望多降点，，谁也不愿意自己买在山坡上 山顶上，，要是他一口价就定的低，然后之后就卡住了不降价，，销量肯定还会更高的

这不就是买跌吗？买涨不买跌说的是房子越涨越买，你凯迪拉克涨价啊，看看谁买！就算是奔驰，他敢把e300卖到七十万一台，看看几个人去买 比喻不准确就不必辩解了

引用 @1重楼 发表的:
我182，ct5后排感觉也没说的那么挤，正常坐人还是可以的，真正小的是后排中间那部分，平时载四个人根本没啥问题

宽度肯定没问题啊，我一直说的是矮不是挤

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两百斤的165女孩，理解一下。

引用 @先泡后炮再跑c 发表的:
兄弟拉我进群有钱一起赚，喷一次美系车多钱？

美系车这样的还用喷啊。它配吗

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兄弟你别计较，我182的人坐直了都只扫到头发，头部空间紧张是真的，但是我觉得没网上说的这么夸张，ct5后排真的是检验腿短，腿长的

引用 @1重楼 发表的:
小时候我们这结婚头车就是加长林肯和凯迪拉克，所以这就是我童年的梦想车

所以很唬人，甚至我觉得随便拿出个入门级车型，全国8万以上的人都会把车价估高。 记得大三在医院停车场看到一个车标特殊的，心里猜是凯迪拉克吧，看到英文以后，觉得是百万级的车，真开眼，离的远远的怕碰到。现在看可能也就是xt5吧。

引用 @敔山湾纳什 发表的:
想问下停产前xts大概是什么价格？

最低26-28吧 性价比挺高的‎|•'-'•)و✧

引用 @对不起我是jc 发表的:
确实ats连个标都算不上。这变速箱真蠢。座椅硬的一批。不过可以集中精力看路面，因为这仪表内饰看了就想吐。开了几天马上换了。

怎么换的？新车买回来立马卖了？

引用 @本丶哈登 发表的:
最低26-28吧 性价比挺高的‎|•'-'•)و✧

裸车还是落地

引用 @小猪公司 发表的:
成也在降价 败也在降价，，，消费者就是这样 买涨不涨跌

汽车也买涨不买跌？？？？

引用 @阿昌666 发表的:
是啊，不国产，车就这样，优惠是不可能的，就看加多少了，北美打性价比，中国打高冷，好一手双标玩的溜，对了，听说俄国雷车也贼便宜

俄罗斯啥车都便宜

引用 @xuehan112 发表的:
身材看比例,165可能上身1米2..

明天来美国11区接受解剖研究 🐶