君威一个B级车降到A级的价格为什么干不过思域？

1别克这牌子没中国估计要倒了 2 1.5的君威动力太肉了，其实这代新的君威外观还可以 3 通用在君威上的动力配置来说我觉得凯迪拉克后驱更爽一点

引用 @ShadowNova 发表的:
中国人不懂车，美国人也不懂车

所以捷达是好车

引用 @星舰国际 发表的:
你觉得思域马力大那是因为车身轻，并且搭配的是CVT没有换挡动作所以提速快。另外AT变速箱必然顿挫，哪怕凯美瑞上的那台8AT也跑不了顿挫的，想要不顿挫只有CVT或者双离合了。

？？？？？？？？

引用 @红鲤鱼绿鲤鱼与驴和鱼 发表的:
别克在美国算半个豪华品牌了，价格肯定不低，没可比性

别克算啥豪华品牌？美帝BBA 雷克萨斯 讴歌见得不少 但别克太少了！ 最多的日系三杰 福特皮卡（F150） 韩系 德系车了 美国本土 道奇卖的比别克还要好很多！

引用 @救救这个孩子啊 发表的:
我最终也是提了君威，快5000公里了。还没有发现什么问题。现在油耗是7.1。唯一后悔的事没多加些钱直接上君越。

君越要加多好几万呢

通用的安全性太差了，气囊弹不出来

凯迪拉克降到凯美瑞，雅阁，帕萨特价格，也干不过这三个。

引用 @开瓦罐的英语教师 发表的:
中国太多人买车随大流了，认定了过后根本不会对其他车型去做深入细致的了解，我有一前同事打死都只想买思域，你跟他说什么其他车迈锐宝君威啥的他半句都听不进去，他也不管你什么A级B级。不过有一说一1.5t的君威在综合机械素质方面还真不比思域高，加上外形太素没有上代君威的运动气场，这两点综合起来以后，喜欢驾驶爱改装的年轻人是绝对绝对偏向“不改不如推下海”的思域的。

君威机械素质不如思域？除了动力比低阶君威好点，但正常一般都买2.0t加9at .其他哪里比得上？ 君威同级别几乎最厚的皮，最强的隔音，高速稳不飘，底盘扎实。

引用 @大鹏鹏go 发表的:
没钱预算不够就不够 别找其他理由 求你们了 油耗也好 价格也好 说明你口袋里面的钱不足以养的起一辆b级车 就算钱够买 买的也不从容 所以不买b级买a级的 再国内90%都是因为预算不够

这话看起来也没错，可君威迈锐宝们就是那10%。另外，b级车销量下滑，同价位SUV销量上涨的趋势也很明显。毕竟车不是女人，不是b就一定高级。

引用 @hyg987 发表的:
君威机械素质不如思域？除了动力比低阶君威好点，但正常一般都买2.0t加9at .其他哪里比得上？ 君威同级别几乎最厚的皮，最强的隔音，高速稳不飘，底盘扎实。

最厚的皮？虽然得了G，但是A柱弯了，B柱离桌椅中线只有7.5厘米(B级车中最差，思域都有8厘米)，车顶强度与车重比只有4点几，只是因为测试车型都有侧气囊气帘测试成绩才好，综合起来车架强度在合资车中倒数，比不上小弟克鲁兹

因为君威本身对标的是b级市场 b级混不下去了 然而看a级的客户也不会去去君威

引用 @hyg987 发表的:
君威机械素质不如思域？除了动力比低阶君威好点，但正常一般都买2.0t加9at .其他哪里比得上？ 君威同级别几乎最厚的皮，最强的隔音，高速稳不飘，底盘扎实。

几个买2.0君威的，你看看走量的是哪个型号

引用 @sea_song 发表的:
B级车停车难油耗高这些劣势可是实实在在存在的。尤其是当这车其他方面的优势完全不足以弥补这些缺点的时候。

在车区真是刷新三观

差一万，别开玩笑了，去问问落地价再看看，思愈有多少买顶配的？

引用 @鲨鱼辣椒不会游泳 发表的:
有一说一，追不上不一定就是车的原因，你别老把问题都推到车身上

那只是一个梗

引用 @四舍五入等于四 发表的:
侧面碰撞只有中保研会做？美国不做？还自欺欺人呢

做对照实验最重要的一条就是控制变量。要保证除了车不同外，所有的碰撞条件完全一致才可以。因此美国的安全测评与中保研的碰撞实验不满足控制变量的条件，故不能得出正确的令人信服的结论。

引用 @四舍五入等于四 发表的:
我觉得思域车主 惹不起 不管你在路上还是车区遇到 b柱断了也这么硬气

我质疑的是你的逻辑水平，说话没有任何逻辑支撑，主观臆断，妖言惑众。

引用 @hyg987 发表的:
君威机械素质不如思域？除了动力比低阶君威好点，但正常一般都买2.0t加9at .其他哪里比得上？ 君威同级别几乎最厚的皮，最强的隔音，高速稳不飘，底盘扎实。

就冲你说的这句 正常一般都是卖2.0T+9AT，我就觉得你是个键盘侠。

引用 @kamper7 发表的:
66666，思路清奇，我竟然无言以对。 对对对，都断B柱。

错误。美版未必一定会断，也未必一定不会断。做出逻辑判断时，一定要保持科学的态度，在没有严格的变量控制实验下，不要主观臆断实验结果，不要主观地轻易得出美版与国产版质量不同的结论。

引用 @一技独秀 发表的:
你这个素质，我觉得别回我了，通用也请得起人了，吓死人。。。

太君你真牛逼

引用 @一技独秀 发表的:
你这个素质，我觉得别回我了，通用也请得起人了，吓死人。。。

等你的本田车出车祸撞死了，你就哭了知道不。话说你有车嘛？

引用 @救救这个孩子啊 发表的:
我最终也是提了君威，快5000公里了。还没有发现什么问题。现在油耗是7.1。唯一后悔的事没多加些钱直接上君越。

人都是这样，得到的都会后悔。我去年买了君越，买回来就后悔了，想着为啥不买凯迪拉克。殊不知我买车的时候，刚开始看的是迈锐宝xl，后来探界者，后来昂科威，最后买的君越。

引用 @阿V爱你 发表的:
我质疑的是你的逻辑水平，说话没有任何逻辑支撑，主观臆断，妖言惑众。

是个人都看得出我是在调侃 你非得说逻辑 有逻辑的出来说说这台神车为什么断了b柱 你讲的通我就服你 我现在不光质疑思域的质量还有你所谓的逻辑 对自己有利你谈标准 对自己不利你讲逻辑 咋了 自己的b柱有瑕疵还谈什么逻辑标准

引用 @ShadowNova 发表的:
最厚的皮？虽然得了G，但是A柱弯了，B柱离桌椅中线只有7.5厘米(B级车中最差，思域都有8厘米)，车顶强度与车重比只有4点几，只是因为测试车型都有侧气囊气帘测试成绩才好，综合起来车架强度在合资车中倒数，比不上小弟克鲁兹

是啊，死鱼要不是断了B柱，这个距离一定会比君威好！

引用 @救救这个孩子啊 发表的:
有很多人就是要a级车，会嫌弃君威太长了不好开。

其实很多人忽视了一个问题，君威君越头部空间不够，要买B级车的人肯定看重空间，坐进君威顶头那还会选君威吗？买思域的人本来就没那么在意空间和后排，那选君威的理由就不存在了

引用 @开瓦罐的英语教师 发表的:
中国太多人买车随大流了，认定了过后根本不会对其他车型去做深入细致的了解，我有一前同事打死都只想买思域，你跟他说什么其他车迈锐宝君威啥的他半句都听不进去，他也不管你什么A级B级。不过有一说一1.5t的君威在综合机械素质方面还真不比思域高，加上外形太素没有上代君威的运动气场，这两点综合起来以后，喜欢驾驶爱改装的年轻人是绝对绝对偏向“不改不如推下海”的思域的。

论机械素质君威不比思域差吧！就是外形没有思域潮。

引用 @小小小浩儿 发表的:
这个榜单最搞笑是英朗，明明是三杠卖起来的 非要说是新出的那个四缸带的销量

原来三缸时候月销才一万多，一出四缸又变成三万了，你在这强行三缸呗

引用 @简阳海底捞 发表的:
君威小问题太多了，口碑不好

这是实话，通用系的车中后期毛病的确是多而且油耗也偏高。而且我觉得这些问题不是现在才有的，美系车一直是有这个问题只不过以前市场上的选择和对比车型少人们没有对比不知道或者没发现而已。美系车的问题不可能从根本上解决只能改善，因为这涉及到造车理念的问题几乎是无解的。

引用 @流年丶花火 发表的:
君威可能有小问题，思域可以大问题，和帕萨特是棺材双雄啊。。

你这样说简直是在侮辱通用， 君威君越还有什么英朗，凯越，迈锐宝以前卖的多好的啊。现在成什么鬼样子了。

引用 @很广泛的 发表的:
这是实话，通用系的车中后期毛病的确是多而且油耗也偏高。而且我觉得这些问题不是现在才有的，美系车一直是有这个问题只不过以前市场上的选择和对比车型少人们没有对比不知道或者没发现而已。美系车的问题不可能从根本上解决只能改善，因为这涉及到造车理念的问题几乎是无解的。

我每天下班路上一个小时，正好听我们当地的一档汽车广播节目。车主交流的时候说的最多的就是通用。君威这些，甚至有人修不好了。你说搞笑不。口碑就是这样传开的。好事不出门，坏事传千里。

车子三大件发动底盘变速箱 就拿1.5t的综合起来看 君威就是不如思域 那变速箱、、、

引用 @hmh015 发表的:
干得过速腾吗？就知道拿思域来拉仇恨

点亮你

引用 @桂兰坡坡主 发表的:
也不用说人家傻吧，人家有星辉标的需求

我俩干一样的活，他有没有需求，我肯定知道，唯一需求就是装逼

引用 @ShadowNova 发表的:
最厚的皮？虽然得了G，但是A柱弯了，B柱离桌椅中线只有7.5厘米(B级车中最差，思域都有8厘米)，车顶强度与车重比只有4点几，只是因为测试车型都有侧气囊气帘测试成绩才好，综合起来车架强度在合资车中倒数，比不上小弟克鲁兹

说了半天，思域是m，君威是g，这都能洗？你怎么不说和雅阁的结果不也是半斤八两

引用 @星舰国际 发表的:
你觉得思域马力大那是因为车身轻，并且搭配的是CVT没有换挡动作所以提速快。另外AT变速箱必然顿挫，哪怕凯美瑞上的那台8AT也跑不了顿挫的，想要不顿挫只有CVT或者双离合了。

这俩车基本上一般重…这区里的键盘侠不知道看看参数嘛，我们都是试驾了才买车的…论机械素质…思域还真不是针对谁，但是后排连个空调口都没有，pass了选的君威，有一说一，不是全国人民都是傻子，真金白银砸出来的，保值率，驾驶感受，可靠程度，思域绝对没问题

引用 @救救这个孩子啊 发表的:
有很多人就是要a级车，会嫌弃君威太长了不好开。

君威长就算了，内部空间和外部尺寸有点不匹配。。特别是有点顶头

引用 @lightcp3 发表的:
车技不好的人表示你送我5米2的的车我都不开，太难停车了，真不是因为钱

开过4.7的SUV再开4.9的汽车真难受 SUV空间还更大更能装

思域高级

引用 @Fredrage 发表的:
又不是只干不过思域，比它卖的贵的B级车很多销量也比君威好怎么说？车长是B级车内空间却只是A级水平，空挂了个B级车名头并没有什么大的优势。

LZ拿个丐版君威跟顶配思域来说这俩车差价一万我也是有点蒙.....

引用 @水晶宫范大将军 发表的:
三缸英朗之前销量很惨淡吧，三缸的优惠在四缸没出来之前就一直很大也没人买

大哥 4月的数据 4刚都没铺货 你告诉我 他们卖的什么车

引用 @hyg987 发表的:
君威机械素质不如思域？除了动力比低阶君威好点，但正常一般都买2.0t加9at .其他哪里比得上？ 君威同级别几乎最厚的皮，最强的隔音，高速稳不飘，底盘扎实。

我就是君威车主，观察了一下身边的君威，包括和销售聊过，大多数是20T精英，20T豪华次之，你说的28T很少。

引用 @很广泛的 发表的:
论机械素质君威不比思域差吧！就是外形没有思域潮。

机械素质还真没思域好 无论刹车油门过弯

引用 @见贤思齐yan 发表的:
这俩车基本上一般重…这区里的键盘侠不知道看看参数嘛，我们都是试驾了才买车的…论机械素质…思域还真不是针对谁，但是后排连个空调口都没有，pass了选的君威，有一说一，不是全国人民都是傻子，真金白银砸出来的，保值率，驾驶感受，可靠程度，思域绝对没问题

一个1.3吨一个1.4吨，差了200多斤叫一般重，也不知道谁是键盘侠。

引用 @开瓦罐的英语教师 发表的:
中国太多人买车随大流了，认定了过后根本不会对其他车型去做深入细致的了解，我有一前同事打死都只想买思域，你跟他说什么其他车迈锐宝君威啥的他半句都听不进去，他也不管你什么A级B级。不过有一说一1.5t的君威在综合机械素质方面还真不比思域高，加上外形太素没有上代君威的运动气场，这两点综合起来以后，喜欢驾驶爱改装的年轻人是绝对绝对偏向“不改不如推下海”的思域的。

现在的别克都一个样，不看尾巴字母，完全不知道是啥

很简单，本田口碑比别克好

引用 @开瓦罐的英语教师 发表的:
中国太多人买车随大流了，认定了过后根本不会对其他车型去做深入细致的了解，我有一前同事打死都只想买思域，你跟他说什么其他车迈锐宝君威啥的他半句都听不进去，他也不管你什么A级B级。不过有一说一1.5t的君威在综合机械素质方面还真不比思域高，加上外形太素没有上代君威的运动气场，这两点综合起来以后，喜欢驾驶爱改装的年轻人是绝对绝对偏向“不改不如推下海”的思域的。

买思域真是乡村非主流

引用 @野草坝第一边锋 发表的:
作为思域车主我可以回答你，首先我买思域的时候君威还没有换代，没法买，但是即使是现在，我也不会买君威，君威的动力和素的不能再素的仪表真的劝退，而且4.9米的车，空间却并没有多大。现在让我选的话，我会加钱上bba，思域哪点都好，但是脑残车主有点多，而且再快的本田也追不上爱奔驰的女人

哈哈哈哈哈哈哈哈哈15万预算的人一下子能提到33万买宝马？你真厉害哦。

引用 @野草坝第一边锋 发表的:
作为思域车主我可以回答你，首先我买思域的时候君威还没有换代，没法买，但是即使是现在，我也不会买君威，君威的动力和素的不能再素的仪表真的劝退，而且4.9米的车，空间却并没有多大。现在让我选的话，我会加钱上bba，思域哪点都好，但是脑残车主有点多，而且再快的本田也追不上爱奔驰的女人

希望出车祸的时候你的A柱能拯救你的信仰。希望开2年你的机油能不换因为免费送嘛。希望本田祖传拖拉机隔音能带给你跑车的快感。希望你的牛逼不会破因为15万买个车还要贷款的人。还谈买宝马。哈哈哈哈哈哈哈哈哈

引用 @退休奥特曼 发表的:
情商低的人，才会推荐别人买什么车。 好了，不说你 坏了，天天找你，当你是技术顾问 除非亲兄弟，一般性我都不推荐。

电脑手机也一样。

君威是b级，那君越是什么级别啊

引用 @红火火火火火 发表的:
未来中国的排行榜也可能是这个样子的，除非国家搞日企。

通用是美国的，应该也没什么机会

引用 @Maycifer 发表的:
君威是b级，那君越是什么级别啊

B+

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
原来三缸时候月销才一万多，一出四缸又变成三万了，你在这强行三缸呗

英朗是3缸卖起来的哈哈哈，这人从去年才会认字上网的吧

引用 @爱尔兰哨笛 发表的:
你管他干得过干不过有什么用呢，你又赚不到一分钱，真的咸吃萝卜淡操心

本田太君，开挑口水的你理解一下他们的工作嘛哈哈哈

引用 @Cashflo 发表的:
1别克这牌子没中国估计要倒了 2 1.5的君威动力太肉了，其实这代新的君威外观还可以 3 通用在君威上的动力配置来说我觉得凯迪拉克后驱更爽一点

讲相声吗？通用倒？

引用 @Cashflo 发表的:
1别克这牌子没中国估计要倒了 2 1.5的君威动力太肉了，其实这代新的君威外观还可以 3 通用在君威上的动力配置来说我觉得凯迪拉克后驱更爽一点

你车都开过吗？在这儿夸夸其谈

引用 @掰苹果专业户 发表的:
哈哈哈哈哈哈哈哈哈15万预算的人一下子能提到33万买宝马？你真厉害哦。

我15年大学毕业，16年买的思域，现在2020年了，我不能买宝马？

引用 @掰苹果专业户 发表的:
哈哈哈哈哈哈哈哈哈15万预算的人一下子能提到33万买宝马？你真厉害哦。

16年15万能买思域？你在想屁吃

引用 @野草坝第一边锋 发表的:
16年15万能买思域？你在想屁吃

哇塞牛逼，贷款16万买个机油王哈哈哈哈哈哈哈哈哈

引用 @野草坝第一边锋 发表的:
我15年大学毕业，16年买的思域，现在2020年了，我不能买宝马？

买个A级车都要贷款的人还买宝马哈哈哈哈哈哈哈哈哈

引用 @掰苹果专业户 发表的:
哇塞牛逼，贷款16万买个机油王哈哈哈哈哈哈哈哈哈

讲道理讲不走开始胡搅蛮缠？哦，负声望啊，那没事了

引用 @野草坝第一边锋 发表的:
讲道理讲不走开始胡搅蛮缠？哦，负声望啊，那没事了

你叫讲道理？你开个破思域？吹牛逼买宝马？

引用 @野草坝第一边锋 发表的:
讲道理讲不走开始胡搅蛮缠？哦，负声望啊，那没事了

你开个破思域。喷B级车？？？！

引用 @野草坝第一边锋 发表的:
讲道理讲不走开始胡搅蛮缠？哦，负声望啊，那没事了

你来个破思域在那儿放屁。说别人胡搅蛮缠？？？

引用 @野草坝第一边锋 发表的:
16年15万能买思域？你在想屁吃

你开个破思域，还要贷款这么牛逼？

引用 @掰苹果专业户 发表的:
你车都开过吗？在这儿夸夸其谈

试驾过了

引用 @野草坝第一边锋 发表的:
我15年大学毕业，16年买的思域，现在2020年了，我不能买宝马？

那你倒是买宝马啊？怎么不买啊？？？？？

引用 @sea_song 发表的:
B级车停车难油耗高这些劣势可是实实在在存在的。尤其是当这车其他方面的优势完全不足以弥补这些缺点的时候。

除了极少数停车技术特别没信心的，B级车停车真不能算难吧……

引用 @御史中丞 发表的:
现在的别克都一个样，不看尾巴字母，完全不知道是啥

不知道阁下有车吗？

引用 @Micheal18 发表的:
我就是君威车主，观察了一下身边的君威，包括和销售聊过，大多数是20T精英，20T豪华次之，你说的28T很少。

20万预算买什么君威直接君越杭州君越21万落地

引用 @唠嗑不行 发表的:
君威长就算了，内部空间和外部尺寸有点不匹配。。特别是有点顶头

在搞笑？你来过没做过没？

引用 @掰苹果专业户 发表的:
那你倒是买宝马啊？怎么不买啊？？？？？

你不识字吗？我说的让我重新选

引用 @四舍五入等于四 发表的:
美国卖的思域和国内思域可不是一样的

国内的别克和美国的大概率也不是同一个东西，参考昂科威国内生产的也能给你搞出区别。

引用 @lin139688 发表的:
国内的别克和美国的大概率也不是同一个东西，参考昂科威国内生产的也能给你搞出区别。

我不知道别克 美国别克我没开过 所以我只说了我开过的思域

引用 @救救这个孩子啊 发表的:
有很多人就是要a级车，会嫌弃君威太长了不好开。

这种人有肯定有但不会多

引用 @见贤思齐yan 发表的:
我是君威车主…君威这9at…顿挫我就不说啥了…加速降档的反应也很慢，你一开就知道这俩1.5t谁马力大了…不是为了这个壳子…谁他么买君威

之前还有个智障还吹9at 变速箱呢，以为档位多就好，一看就是没车的

引用 @桥沟镇东二十里铺后村小吴彦祖 发表的:
我俩干一样的活，他有没有需求，我肯定知道，唯一需求就是装逼

就算是装逼，又傻在哪里呢？星辉标确实就是能装逼，完美匹配他需求。人怎么样另说，这个买车动机、买车行为没有一点毛病。

引用 @埃尔米斯特 发表的:
机械素质还真没思域好 无论刹车油门过弯

你高速跑下就知道。

引用 @掰苹果专业户 发表的:
本田太君，开挑口水的你理解一下他们的工作嘛哈哈哈

好吧，你们日系车厉害

引用 @掰苹果专业户 发表的:
在搞笑？你来过没做过没？

后排我坐了 如果不用一种慵懒的方式坐的话 会扫头发 甚至顶头 我只有176 如果180的 百分百顶

引用 @小小小浩儿 发表的:
这个榜单最搞笑是英朗，明明是三杠卖起来的 非要说是新出的那个四缸带的销量

引用 @爱尔兰哨笛 发表的:
好吧，你们日系车厉害

不是我。。你回复错了吧

引用 @詹韦仅此而已 发表的:
后排我坐了 如果不用一种慵懒的方式坐的话 会扫头发 甚至顶头 我只有176 如果180的 百分百顶

坐直你哪怕是5系一样顶头178左右以上身高

引用 @小小小浩儿 发表的:
大哥 4月的数据 4刚都没铺货 你告诉我 他们卖的什么车

汽车每个月的销量数据是根据各个4s店从厂家批发订车的量计算的

还好啊，君威感觉还是很厚实啊，开起来也觉得很厚实，平常自己一个人开，17新款出来就买了，20万落地，现在还是会后悔，不过这车也没说的那么寒酸吧，萝卜青菜的东西，现在大家推荐是因为性价比的问题，喜欢就买不喜欢就不买，其实你们不买我少点看到同款还开心点

引用 @掰苹果专业户 发表的:
在搞笑？你来过没做过没？

？我既开过也坐过，头部空间就是不行。 搞笑的是谁？

这个价格区间的车主对实用性和经济性要求很高了，别克和本田，固有印象让人觉得后者省油

引用 @唠嗑不行 发表的:
？我既开过也坐过，头部空间就是不行。 搞笑的是谁？

你啊。

引用 @唠嗑不行 发表的:
？我既开过也坐过，头部空间就是不行。 搞笑的是谁？

睁大你的瞎眼看看你所谓的头部空间不行，是这几款主流B级车头部空间最大的。可怜虫

引用 @sea_song 发表的:
B级车停车难油耗高这些劣势可是实实在在存在的。尤其是当这车其他方面的优势完全不足以弥补这些缺点的时候。

选车的一大标准就是不能超过4.8米，不然就上阿特兹了

引用 @掰苹果专业户 发表的:
睁大你的瞎眼看看你所谓的头部空间不行，是这几款主流B级车头部空间最大的。可怜虫

哈哈哈哈哈，你是拿车的尺寸看头部空间的？我给你亮了，你以后就这么选车就行 脑子是个好东西，可惜你没有

引用 @阿卡姆模范病人 发表的:
除了极少数停车技术特别没信心的，B级车停车真不能算难吧……

我猜你没怎么在大城市开过车。侧方位停车，停车难不难，主要取决于车位空隙大小。如果只是驾校学倒库，当然无所谓。

引用 @阿V爱你 发表的:
错误。美版未必一定会断，也未必一定不会断。做出逻辑判断时，一定要保持科学的态度，在没有严格的变量控制实验下，不要主观臆断实验结果，不要主观地轻易得出美版与国产版质量不同的结论。

质量一样或者更差，说明本田设计拉垮，不把人命当人命； 质量不一样，说明东本不把国人的命当人命。 有区别么？还在这里洗的真是不把自己命当命啊。

引用 @见贤思齐yan 发表的:
这俩车基本上一般重…这区里的键盘侠不知道看看参数嘛，我们都是试驾了才买车的…论机械素质…思域还真不是针对谁，但是后排连个空调口都没有，pass了选的君威，有一说一，不是全国人民都是傻子，真金白银砸出来的，保值率，驾驶感受，可靠程度，思域绝对没问题

可靠程度？？？ 开起来送机油还是送命啊？

引用 @sea_song 发表的:
我猜你没怎么在大城市开过车。侧方位停车，停车难不难，主要取决于车位空隙大小。如果只是驾校学倒库，当然无所谓。

的确，我也就是在新一线开个5米以上的车而已，城市的确不大，也不常侧方位停车。而且侧方位一般能停A级车的也都基本能停B级车，毕竟就差十几公分，没人位置留那么窄。 不过就我以前住广州3年以及常年北上出差的经验来讲，越是大的城市越少侧方位停车，因为基本都停正规停车场。 不知道你是在哪个大城市，经常需要侧方位停车，还停不下B级车？

引用 @四舍五入等于四 发表的:
是个人都看得出我是在调侃 你非得说逻辑 有逻辑的出来说说这台神车为什么断了b柱 你讲的通我就服你 我现在不光质疑思域的质量还有你所谓的逻辑 对自己有利你谈标准 对自己不利你讲逻辑 咋了 自己的b柱有瑕疵还谈什么逻辑标准

因为B柱、机油都是实事，我们只能跟你谈逻辑🐶

引用 @小小小浩儿 发表的:
大哥 4月的数据 4刚都没铺货 你告诉我 他们卖的什么车

3月31上市，三月下旬车就已经到4s店了

引用 @小小小浩儿 发表的:
这个榜单最搞笑是英朗，明明是三杠卖起来的 非要说是新出的那个四缸带的销量

去年英朗销量不是惨兮兮吗