君威一个B级车降到A级的价格为什么干不过思域？

b级车不应该是索八k5迈瑞宝嘛

看了一圈这个楼主的评价，他就是过来引战的，大家不要理他。

引用 @见贤思齐yan 发表的:
我是君威车主…君威这9at…顿挫我就不说啥了…加速降档的反应也很慢，你一开就知道这俩1.5t谁马力大了…不是为了这个壳子…谁他么买君威

你觉得思域马力大那是因为车身轻，并且搭配的是CVT没有换挡动作所以提速快。另外AT变速箱必然顿挫，哪怕凯美瑞上的那台8AT也跑不了顿挫的，想要不顿挫只有CVT或者双离合了。

引用 @大鹏鹏go 发表的:
很多人都不喜欢大房子 觉得小房子更好 很多人都不喜欢太多钱 钱少点更好 我相信你说的确实有一部分人 但是只是很小很小一部分 不然雅阁 凯美瑞 迈腾销量你怎么解释了？

B级车停车难油耗高这些劣势可是实实在在存在的。尤其是当这车其他方面的优势完全不足以弥补这些缺点的时候。

引用 @lan1994 发表的:
楼下停车位只停得下思域，那为什么不买M2，RS3，A45呢，这些车总停得下吧？还不是因为一个字，穷。

还有488

开玩笑，君威能秒300万以下的车么，不能 只有思域才有资格叫法拉域，才能秒天秒地秒空气

引用 @凡尔赛宫_D 发表的:
啥叫1万的差价，合着1.0T思域不叫思域，2.0T的君威不叫君威？ 要说便宜，1.3T迈锐宝XL 1.4T速派，哪个不比思域强，价格更便宜，能卖多少呢？

那些小屁孩默认思域销量都是高配呢，YY抬高思域身价，本质上都只是买菜车而已，国内买车从来都是买中低配车型多； 思域买壳的人多了去，A级和朗逸、轩逸、速腾还搞不明白呢，思域还没A级销冠就开始用销量秒天秒地了，也是幼稚。 君威低配和思域有点交集就摆不正心态了，再怎么样君威也是上到25-6万的车（之前没什么优惠到28-9万），论性能思域就是蹦个直线的嫩头青，精英车型是有点质感的买菜车，位置也没错

引用 @lan1994 发表的:
楼下停车位只停得下思域，那为什么不买M2，RS3，A45呢，这些车总停得下吧？还不是因为一个字，穷。

还不是没钱买带车库的别野？

这辆车我体验算蛮多的了，感觉君威吊打思域啊，根本没可比性，但君威在只贵一万的情况下依然干不过思域。。。别说君威了，光论产品力思域都干不过马三，甚至可以说除了动力后排空间其他被马三吊打，但思域就是能卖这么好。

引用 @星舰国际 发表的:
你觉得思域马力大那是因为车身轻，并且搭配的是CVT没有换挡动作所以提速快。另外AT变速箱必然顿挫，哪怕凯美瑞上的那台8AT也跑不了顿挫的，想要不顿挫只有CVT或者双离合了。

双离合肯定顿挫吧，就没有不顿挫的双离合

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
可能是因为少了侧气囊，A柱比B柱要重要吧

那也比帕萨特强的多吧？

思域杀马特外观不喜欢，君威外观总体看起来不错，就是别克的新前脸真的丑，在好好的瀑布上强行增加一横杠，破坏整体性和大气感……

引用 @开瓦罐的英语教师 发表的:
中国太多人买车随大流了，认定了过后根本不会对其他车型去做深入细致的了解，我有一前同事打死都只想买思域，你跟他说什么其他车迈锐宝君威啥的他半句都听不进去，他也不管你什么A级B级。不过有一说一1.5t的君威在综合机械素质方面还真不比思域高，加上外形太素没有上代君威的运动气场，这两点综合起来以后，喜欢驾驶爱改装的年轻人是绝对绝对偏向“不改不如推下海”的思域的。

情商低的人，才会推荐别人买什么车。 好了，不说你 坏了，天天找你，当你是技术顾问 除非亲兄弟，一般性我都不推荐。

引用 @heshuheng24 发表的:
思域高配还没到君威低配的价格。这哪是一万左右的差价问题。

思域走量的是13.99那款，大部分人落地价格都在15万多个别接近十五万。 君威最走量的是精英版，落地都在十六万出去，个别16万整甚至接近16万。 对于十几万的紧凑级车消费者，满足自身喜好的同时也是极其看重性价比的，预算一般卡的也很死，相差的一万很可能会让用户算半天有没有必要加，以及能不能加。君威倒是能抢走不少原本要买思域次顶配的用户。

引用 @孤城与狼 发表的:
请问美国卖的什么车和中国一样？

比亚迪。。

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
可能是因为少了侧气囊，A柱比B柱要重要吧

怎么天天看你发这图？ 我不看图，就看总体成绩分，也比大帕萨特强啊

引用 @简阳海底捞 发表的:
君威小问题太多了，口碑不好

没错，通用的车，雪佛兰别克08年-15年左右时候前几代都口碑太差了，这是在还债呢 福特也是这么凉的。当年的上一代福克斯，蒙迪欧，翼虎这都是什么垃圾。还债吧。 法系也是，前几年都些什么垃圾车 本田，丰田，日产，大众，前几年的口碑都还可以，所以现在还不错 想好起来，只有出很好的产品，慢慢来了

引用 @简阳海底捞 发表的:
君威小问题太多了，口碑不好

这几年弄的，这几年大多数人提起来别克就是油老虎，毛病多这种印象。慢慢还债吧。

因为两田牛逼啊。

又不是只干不过思域，比它卖的贵的B级车很多销量也比君威好怎么说？车长是B级车内空间却只是A级水平，空挂了个B级车名头并没有什么大的优势。

引用 @ShadowNova 发表的:
中国人不懂车，美国人也不懂车

世界上就中美👌

贵啊

引用 @沐什么 发表的:
就是没钱，我要是有钱我买200平的房子 5米2的车

车技不好的人表示你送我5米2的的车我都不开，太难停车了，真不是因为钱

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
可能是因为少了侧气囊，A柱比B柱要重要吧

大哥，祝你家祖祖辈辈都开思域，帕萨特吧😀

引用 @大头菜扣肉 发表的:
双离合肯定顿挫吧，就没有不顿挫的双离合

还是比AT要好

我也奇怪，我就是没钱才买的领动，有思域的钱我肯定买君威了

引用 @简阳海底捞 发表的:
君威小问题太多了，口碑不好

然而即使出了B柱拉垮，机油增多的大问题的车。不一样卖的好🐶

买思域的不是买高配的，买中型车的也没买君威的低配

引用 @星舰国际 发表的:
你觉得思域马力大那是因为车身轻，并且搭配的是CVT没有换挡动作所以提速快。另外AT变速箱必然顿挫，哪怕凯美瑞上的那台8AT也跑不了顿挫的，想要不顿挫只有CVT或者双离合了。

你这么说不是打自己的脸？总结一下你的话: 君威参数一流，体验还不如思域

引用 @鲨鱼辣椒不会游泳 发表的:
就二手车市场的反应来看，大流是对的

那你自己已经回答自己的问题了，跟A不A，B不B已经没关系了，卖的好的只会越来越好，国人向来买涨不买跌，再加上并不突出的机械素质，君威卖不过思域就不难理解了

引用 @ShadowNova 发表的:
中国人不懂车，美国人也不懂车

第一张图的普锐斯常年月销一位两位数惨遭停产

引用 @掰苹果专业户 发表的:
保值率来自于，机油增多和要人命的断A柱吗？还是本田祖传的拖拉机隔音？

提什么B柱 机油嘛，你看这不一堆灭你的。 我们选择遗忘🐶

引用 @鲨鱼辣椒不会游泳 发表的:
我问过二手车商了，思域比君威强的不是一点半点

强在哪，中保研么？

引用 @开瓦罐的英语教师 发表的:
中国太多人买车随大流了，认定了过后根本不会对其他车型去做深入细致的了解，我有一前同事打死都只想买思域，你跟他说什么其他车迈锐宝君威啥的他半句都听不进去，他也不管你什么A级B级。不过有一说一1.5t的君威在综合机械素质方面还真不比思域高，加上外形太素没有上代君威的运动气场，这两点综合起来以后，喜欢驾驶爱改装的年轻人是绝对绝对偏向“不改不如推下海”的思域的。

何必呢 人家喜欢什么买什么 又不是玩赛车

引用 @见贤思齐yan 发表的:
我是君威车主…君威这9at…顿挫我就不说啥了…加速降档的反应也很慢，你一开就知道这俩1.5t谁马力大了…不是为了这个壳子…谁他么买君威

别克主要就是内饰好静音好吧，通用的空间和变速箱，真的是不抱任何希望，前别克车主……

引用 @Donald_Trump 发表的:
何必呢 人家喜欢什么买什么 又不是玩赛车

不知道你的点在哪里，建国

引用 @kamper7 发表的:
提什么B柱 机油嘛，你看这不一堆灭你的。 我们选择遗忘🐶

毕竟太君大本营，不买日本车就不对哈哈哈。日本车省油。一看他们就没车的驾照都没有。市区日本车一样9个多油。

引用 @kamper7 发表的:
提什么B柱 机油嘛，你看这不一堆灭你的。 我们选择遗忘🐶

老哥杭州这儿君越21万以内全款落地。真的他妈太香了。

引用 @掰苹果专业户 发表的:
老哥杭州这儿君越21万以内全款落地。真的他妈太香了。

冲冲冲。当然，如果能加钱上次顶配，我觉得还是挺值的。

品牌问题啊 你把两个车标换换 本田君威 销量秒杀 别克思域 嘿嘿

引用 @本田思域车主 发表的:
君威太长太大了不好开不好停

屁

引用 @掰苹果专业户 发表的:
毕竟太君大本营，不买日本车就不对哈哈哈。日本车省油。一看他们就没车的驾照都没有。市区日本车一样9个多油。

以前都不怎么讨厌这车，至从上次一思域，我正常进主道，他从侧面硬要挤，没让他。 后面跟上来右侧超车强行故意来别车，当时是真的想给他来一个美式拦截的。 忍住了，一脚油跟他说了再见。 话说，不是每个思域车主都这么无聊，但是开这车的nc真的比其他车主多。

引用 @救救这个孩子啊 发表的:
有很多人就是要a级车，会嫌弃君威太长了不好开。

是有点长，快5米的车

引用 @kamper7 发表的:
以前都不怎么讨厌这车，至从上次一思域，我正常进主道，他从侧面硬要挤，没让他。 后面跟上来右侧超车强行故意来别车，当时是真的想给他来一个美式拦截的。 忍住了，一脚油跟他说了再见。 话说，不是每个思域车主都这么无聊，但是开这车的nc真的比其他车主多。

我最忍受不了就是日本车的隔音，

引用 @kamper7 发表的:
以前都不怎么讨厌这车，至从上次一思域，我正常进主道，他从侧面硬要挤，没让他。 后面跟上来右侧超车强行故意来别车，当时是真的想给他来一个美式拦截的。 忍住了，一脚油跟他说了再见。 话说，不是每个思域车主都这么无聊，但是开这车的nc真的比其他车主多。

没必要我都让着别人的。碰了还要修车，最多骂几句。哈哈

引用 @开瓦罐的英语教师 发表的:
中国太多人买车随大流了，认定了过后根本不会对其他车型去做深入细致的了解，我有一前同事打死都只想买思域，你跟他说什么其他车迈锐宝君威啥的他半句都听不进去，他也不管你什么A级B级。不过有一说一1.5t的君威在综合机械素质方面还真不比思域高，加上外形太素没有上代君威的运动气场，这两点综合起来以后，喜欢驾驶爱改装的年轻人是绝对绝对偏向“不改不如推下海”的思域的。

我也有个傻同事就想三四十万买1.5的奔驰🤣🤣

引用 @四舍五入等于四 发表的:
美国卖的思域和国内思域可不是一样的

除了侧面的行车灯的区别，还有哪些不一样的地方你都列举一下吧，让家人们都来学习一下。

引用 @掰苹果专业户 发表的:
没必要我都让着别人的。碰了还要修车，最多骂几句。哈哈

骂都省了，我都是祝愿他继续保持这种风格开下去。 你说这脆皮送机油的货，偏偏他还走的鬼火风，都想飚一下，这不自己送自己走么？

引用 @kamper7 发表的:
骂都省了，我都是祝愿他继续保持这种风格开下去。 你说这脆皮送机油的货，偏偏他还走的鬼火风，都想飚一下，这不自己送自己走么？

我看了配置加的2万有点划算的

引用 @阿V爱你 发表的:
除了侧面的行车灯的区别，还有哪些不一样的地方你都列举一下吧，让家人们都来学习一下。

美国的思域，为啥他的侧碰就如此优秀呢？

机械素质？君威机械素质有多强？机械素质包括发动机地盘变速箱，通用那一套东西都吹？车区是有多捧通用的车，通用在北美自己土地上都活不下去了，有什么好东西可以拿出来比的

引用 @阿V爱你 发表的:
除了侧面的行车灯的区别，还有哪些不一样的地方你都列举一下吧，让家人们都来学习一下。

美国的思域和国内的思域我都开过 另外 国内思域的侧面碰撞 那根断掉的b柱 真的和美国的一样？如果你是思域车主 当我没说过 不管是马路上还是车区 我不招惹思域车主

引用 @掰苹果专业户 发表的:
我看了配置加的2万有点划算的

是的呢，acc和主动悬架还是很香的。

引用 @茶餐厅 发表的:
我没看错吧，天籁卖的那么好

租车公司居多

买车要看车主需求。15万这个价位的普通低端家用车，车主大多需要的是省油、空间、省心、美观和保值率。君威油耗高一升，虽说君威是中型车，但是它相比于思域来说空间优势并不明显，保值率来讲，日系还是要略好于美系。外观方面见仁见智，只能说两个车设计各有亮点。君威作为中型车行车品质尤其是静谧性要明显好于思域，可是15万的车终究属于普通偏低端家用车的领域，我觉得两车的销量还是基本反映了消费者消费需求的。

引用 @后瑞 发表的:
不好意思 我就是喜欢紧凑型车

你喜欢紧凑型 你喜欢小房子 你喜欢小众 是你的自由 但是你不是主流 说的难听点 一般喜欢紧凑型的要不是真土豪，家里几台车子 买个gti c63这些“紧凑型”尺寸的车子回去买菜 另外一种就是没钱就是没钱 给你30万 你还会买紧凑型？不是我嘲笑你 如果说车子大了不好开所以喜欢小的 5米以上确实大了 a级到b级也就30cm 能大到哪 没钱就没钱 没什么丢人的

引用 @掰苹果专业户 发表的:
保值率来自于，机油增多和要人命的断A柱吗？还是本田祖传的拖拉机隔音？

保值率高的车可能也有些问题，但保值率低的车肯定问题更多，都是花钱投票，不可能都是瞎子。

引用 @kamper7 发表的:
是的呢，acc和主动悬架还是很香的。

配置多好多boss11个音响。不过我已经买了君威了。😂

引用 @tekmilan 发表的:
强在哪，中保研么？

有啥好杠的，这车现在打折也就这样难道自身没原因？我同事就是老君威，油耗高问题多，维护也贵，卖个白菜价

引用 @四舍五入等于四 发表的:
美国的思域和国内的思域我都开过 另外 国内思域的侧面碰撞 那根断掉的b柱 真的和美国的一样？如果你是思域车主 当我没说过 不管是马路上还是车区 我不招惹思域车主

？中保研测试过美版思域吗？

引用 @ShadowNova 发表的:
中国人不懂车，美国人也不懂车

厉害 前三都是丰田本田尼桑

引用 @sea_song 发表的:
B级车停车难油耗高这些劣势可是实实在在存在的。尤其是当这车其他方面的优势完全不足以弥补这些缺点的时候。

没钱预算不够就不够 别找其他理由 求你们了 油耗也好 价格也好 说明你口袋里面的钱不足以养的起一辆b级车 就算钱够买 买的也不从容 所以不买b级买a级的 再国内90%都是因为预算不够

引用 @kamper7 发表的:
美国的思域，为啥他的侧碰就如此优秀呢？

没有同一家机构同时测评美版思域和国产思域，不要妄下结论。说不定美版思域到了中保研这里也会断b柱。

引用 @红火火火火火 发表的:
未来中国的排行榜也可能是这个样子的，除非国家搞日企。

国内日系车绝大多数都是合资的，搞什么！

引用 @阿V爱你 发表的:
？中保研测试过美版思域吗？

侧面碰撞只有中保研会做？美国不做？还自欺欺人呢

引用 @简阳海底捞 发表的:
君威小问题太多了，口碑不好

我最终也是提了君威，快5000公里了。还没有发现什么问题。现在油耗是7.1。唯一后悔的事没多加些钱直接上君越。

君威走量版也就比思域走量版贵了1w多，本来就一个档次的东西，也就车区狂吹君威吊打思域了，市场里降维打击都卖不过呢还完爆吊打，这楼里的各通用股东优越感简直强的一B👍上了个打骨折的B级可真是牛逼坏了。当然断B域也好不到哪去，不过车主现在不敢吱声，毕竟车区鬼火和安全是政治正确，被君威车主骑脸拉屎也只能忍着，哈哈

引用 @简阳海底捞 发表的:
君威小问题太多了，口碑不好

君威可能有小问题，思域可以大问题，和帕萨特是棺材双雄啊。。

引用 @阿V爱你 发表的:
没有同一家机构同时测评美版思域和国产思域，不要妄下结论。说不定美版思域到了中保研这里也会断b柱。

66666，思路清奇，我竟然无言以对。 对对对，都断B柱。

引用 @虎扑JR1909829929 发表的:
君威走量版也就比思域走量版贵了1w多，本来就一个档次的东西，也就车区狂吹君威吊打思域了，市场里降维打击都卖不过呢还完爆吊打，这楼里的各通用股东优越感简直强的一B👍上了个打骨折的B级可真是牛逼坏了。当然断B域也好不到哪去，不过车主现在不敢吱声，毕竟车区鬼火和安全是政治正确，被君威车主骑脸拉屎也只能忍着，哈哈

屌丝三宝现在君威可是台柱呢

引用 @掰苹果专业户 发表的:
配置多好多boss11个音响。不过我已经买了君威了。😂

😂当时我都是准备下手gs顶配的了。。

RAV4和凯美瑞这销量是真的一骑绝尘啊...... 马自达的CX-5的销量是真没想到有这么多......

大众卖的更好

引用 @一技独秀 发表的:
保值率高的车可能也有些问题，但保值率低的车肯定问题更多，都是花钱投票，不可能都是瞎子。

然而小日本的车现在问题太多了

引用 @一技独秀 发表的:
保值率高的车可能也有些问题，但保值率低的车肯定问题更多，都是花钱投票，不可能都是瞎子。

你不会以为这个小论坛的投票能算数吧？？？

引用 @大鹏鹏go 发表的:
你喜欢紧凑型 你喜欢小房子 你喜欢小众 是你的自由 但是你不是主流 说的难听点 一般喜欢紧凑型的要不是真土豪，家里几台车子 买个gti c63这些“紧凑型”尺寸的车子回去买菜 另外一种就是没钱就是没钱 给你30万 你还会买紧凑型？不是我嘲笑你 如果说车子大了不好开所以喜欢小的 5米以上确实大了 a级到b级也就30cm 能大到哪 没钱就没钱 没什么丢人的

我深圳车牌加宝马一系顶配落地27万... 能座我老婆和我 最多加个小孩. 开着舒服又自在，别把你的观念加在别人头上，我主不主流也跟你没关系，更和钱没关系，选车选自己适合喜欢的就行，要那么大有啥意义？你是买车开呢还是买车给别人座呢还是用来拉货啊？

引用 @kamper7 发表的:
😂当时我都是准备下手gs顶配的了。。

家用君越不用犹豫，gs不行。

低配跟顶配一个价格而已

引用 @掰苹果专业户 发表的:
然而小日本的车现在问题太多了

不是一代就能解决的，君威的口碑有好过以前？还不是一代不如一代

引用 @掰苹果专业户 发表的:
你不会以为这个小论坛的投票能算数吧？？？

这车保值率还用投票？

引用 @一技独秀 发表的:
这车保值率还用投票？

你开什么几把车？

引用 @一技独秀 发表的:
这车保值率还用投票？

我说的是保值率？

引用 @一技独秀 发表的:
不是一代就能解决的，君威的口碑有好过以前？还不是一代不如一代

妈呀，那是你说了算喽？笑死我了

引用 @一技独秀 发表的:
这车保值率还用投票？

保值率确实不行，保命率还是要高些。

引用内容可能违规暂时被隐藏

你这个素质，我觉得别回我了，通用也请得起人了，吓死人。。。

机械素质优于思域吗？不见得吧

引用 @小小小浩儿 发表的:
这个榜单最搞笑是英朗，明明是三杠卖起来的 非要说是新出的那个四缸带的销量

三缸英朗之前销量很惨淡吧，三缸的优惠在四缸没出来之前就一直很大也没人买

引用 @lightcp3 发表的:
车技不好的人表示你送我5米2的的车我都不开，太难停车了，真不是因为钱

确实。。。我最多接受4.9长的车。

作为思域车主我可以回答你，首先我买思域的时候君威还没有换代，没法买，但是即使是现在，我也不会买君威，君威的动力和素的不能再素的仪表真的劝退，而且4.9米的车，空间却并没有多大。现在让我选的话，我会加钱上bba，思域哪点都好，但是脑残车主有点多，而且再快的本田也追不上爱奔驰的女人

引用 @大鹏鹏go 发表的:
没钱预算不够就不够 别找其他理由 求你们了 油耗也好 价格也好 说明你口袋里面的钱不足以养的起一辆b级车 就算钱够买 买的也不从容 所以不买b级买a级的 再国内90%都是因为预算不够

开车不是当司机。。。开开上班下班开个7座？

引用 @大鹏鹏go 发表的:
你喜欢紧凑型 你喜欢小房子 你喜欢小众 是你的自由 但是你不是主流 说的难听点 一般喜欢紧凑型的要不是真土豪，家里几台车子 买个gti c63这些“紧凑型”尺寸的车子回去买菜 另外一种就是没钱就是没钱 给你30万 你还会买紧凑型？不是我嘲笑你 如果说车子大了不好开所以喜欢小的 5米以上确实大了 a级到b级也就30cm 能大到哪 没钱就没钱 没什么丢人的

企业很后悔买b级车。长了那么点有啥用，不都是坐4个人？平时自己开买个小车真挺好。

引用 @后瑞 发表的:
我深圳车牌加宝马一系顶配落地27万... 能座我老婆和我 最多加个小孩. 开着舒服又自在，别把你的观念加在别人头上，我主不主流也跟你没关系，更和钱没关系，选车选自己适合喜欢的就行，要那么大有啥意义？你是买车开呢还是买车给别人座呢还是用来拉货啊？

别这样 这个社会总不得有几个和主流思想不背道而驰的 但是你这种就别拿来说事 如果按照你的逻辑 我什么事都可以抬杠 给你找出些典型 你自己心里没有数 27万买个宝马1系 占比能有1%不？当然你别误会 我不是说你27万买个a级车多小众 是27万买这个宝马“真工业垃圾”是是1%

你管他干得过干不过有什么用呢，你又赚不到一分钱，真的咸吃萝卜淡操心

引用 @kamper7 发表的:
66666，思路清奇，我竟然无言以对。 对对对，都断B柱。

我觉得思域车主 惹不起 不管你在路上还是车区遇到 b柱断了也这么硬气

引用 @桥沟镇东二十里铺后村小吴彦祖 发表的:
我也有个傻同事就想三四十万买1.5的奔驰🤣🤣

也不用说人家傻吧，人家有星辉标的需求

引用 @野草坝第一边锋 发表的:
作为思域车主我可以回答你，首先我买思域的时候君威还没有换代，没法买，但是即使是现在，我也不会买君威，君威的动力和素的不能再素的仪表真的劝退，而且4.9米的车，空间却并没有多大。现在让我选的话，我会加钱上bba，思域哪点都好，但是脑残车主有点多，而且再快的本田也追不上爱奔驰的女人

有一说一，追不上不一定就是车的原因，你别老把问题都推到车身上

引用 @茶餐厅 发表的:
我没看错吧，天籁卖的那么好

好像外国天籁还跟国内不一样还有四驱，轮毂也不同

引用 @ShadowNova 发表的:
中国人不懂车，美国人也不懂车

日系在美帝真的是混的风生水起啊