2020年4月份轿车销量排行榜，帕萨特反超凯美瑞

引用 @专冒大叔 发表的:
帕萨特确实不如凯美瑞安全，但是大部分产品力（动力，空间，外观内饰高级感），包括性价比，都比凯美瑞好

引用 @新卧薪尝胆 发表的:
这才是市场的选择。说到底所谓被动安全性只是整体产品力的很一小部分。

引用 @专冒大叔 发表的:
帕萨特确实不如凯美瑞安全，但是大部分产品力（动力，空间，外观内饰高级感），包括性价比，都比凯美瑞好

引用 @君威车主 发表的:
凯美瑞和帕萨特我都开过，帕萨特开起来明显比凯美瑞舒服多了，加速，隔音，过坑时的感受都是帕萨特更舒服，油耗都是不分彼此，个人看法。 当然，如果这两个车让我二选一，我还是会选凯美瑞，毕竟命只有一条

引用 @三分很准哦 发表的:
凯美瑞的价格，妥妥的二线豪华，我们这里优惠还是一分钱没有，帕萨特？怪不得朋友圈到处在卖头盔

引用 @三分很准哦 发表的:
凯美瑞的价格，妥妥的二线豪华，我们这里优惠还是一分钱没有，帕萨特？怪不得朋友圈到处在卖头盔

引用 @专冒大叔 发表的:
凯美瑞2.5自吸，比大众2.0T都贵，加速差了快两秒…空间，外观内饰质感也不行，所以大众强势不是没原因的

引用 @君威车主 发表的:
凯美瑞和帕萨特我都开过，帕萨特开起来明显比凯美瑞舒服多了，加速，隔音，过坑时的感受都是帕萨特更舒服，油耗都是不分彼此，个人看法。 当然，如果这两个车让我二选一，我还是会选凯美瑞，毕竟命只有一条

引用 @三分很准哦 发表的:
凯美瑞的价格，妥妥的二线豪华，我们这里优惠还是一分钱没有，帕萨特？怪不得朋友圈到处在卖头盔

引用 @专冒大叔 发表的:
中保研测的是低配帕萨特，没有头部气帘，2.0t有头部气帘，命倒不至于，最多重伤（手动狗头）

引用 @新卧薪尝胆 发表的:
这才是市场的选择。说到底所谓被动安全性只是整体产品力的很一小部分。

引用 @专冒大叔 发表的:
凯美瑞2.5自吸，比大众2.0T都贵，加速差了快两秒…空间，外观内饰质感也不行，所以大众强势不是没原因的

引用 @专冒大叔 发表的:
凯美瑞2.5自吸，比大众2.0T都贵，加速差了快两秒…空间，外观内饰质感也不行，所以大众强势不是没原因的

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引用 @快喊我吃饼 发表的:
啥？2.5L的5.8秒？2.0L的6.6秒？你出现幻觉了吧

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
没用，中美一视同仁，哪怕美帝版碰撞，一样都是气帘气囊接不对头

引用 @专冒大叔 发表的:
中保研测的是低配帕萨特，没有头部气帘，2.0t有头部气帘，命倒不至于，最多重伤（手动狗头）

引用 @Kobe丶13 发表的:
看他名字🐶

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引用 @专冒大叔 发表的:
中保研测的是低配帕萨特，没有头部气帘，2.0t有头部气帘，命倒不至于，最多重伤（手动狗头）

引用 @专冒大叔 发表的:
中保研测的是低配帕萨特，没有头部气帘，2.0t有头部气帘，命倒不至于，最多重伤（手动狗头）

引用 @君威车主 发表的:
凯美瑞和帕萨特我都开过，帕萨特开起来明显比凯美瑞舒服多了，加速，隔音，过坑时的感受都是帕萨特更舒服，油耗都是不分彼此，个人看法。 当然，如果这两个车让我二选一，我还是会选凯美瑞，毕竟命只有一条

引用 @专冒大叔 发表的:
中保研测的是低配帕萨特，没有头部气帘，2.0t有头部气帘，命倒不至于，最多重伤（手动狗头）

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引用 @月下听花 发表的:
行驶质感日系车和公交车差不多。

引用 @君威车主 发表的:
凯美瑞和帕萨特我都开过，帕萨特开起来明显比凯美瑞舒服多了，加速，隔音，过坑时的感受都是帕萨特更舒服，油耗都是不分彼此，个人看法。 当然，如果这两个车让我二选一，我还是会选凯美瑞，毕竟命只有一条

引用 @利己篮球商人 发表的:
这代雅阁没坐过 不过我开过坐过同事的9.5代雅阁驾乘体验完全比不上同价格的德系和美系。

引用 @高尔妇车主 发表的:
A4应该是优惠没到位，制约销量了

引用 @三分很准哦 发表的:
凯美瑞的价格，妥妥的二线豪华，我们这里优惠还是一分钱没有，帕萨特？怪不得朋友圈到处在卖头盔

引用 @广州apron 发表的:
有一说一，2.0t低功率的帕萨特除了安全拉胯，其他方面确实还是可以的，外观，油耗，动力，空间，高级感，确实在b级车里还是挺不错的，如果不是安全做得太烂，还真的是一辆挺值得选择的车子

引用 @三国志12PK 发表的:
丰田一直不注重动力的升级，不知道咋想的

引用 @波波坏的很 发表的:
开车体验提升最直观的就是动力

引用 @质感男生皮特曼 发表的:
看车评说十代雅阁改进了隔音

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引用 @君威车主 发表的:
凯美瑞和帕萨特我都开过，帕萨特开起来明显比凯美瑞舒服多了，加速，隔音，过坑时的感受都是帕萨特更舒服，油耗都是不分彼此，个人看法。 当然，如果这两个车让我二选一，我还是会选凯美瑞，毕竟命只有一条

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
凯美瑞性价比太低了，而且自己还有很多问题，机油增多乳化，又贵，调教的也差，低速顿挫，肉，真的靠吃以前口碑卖车了。

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
为啥没人喷思域啊

引用 @广州apron 发表的:
有一说一，2.0t低功率的帕萨特除了安全拉胯，其他方面确实还是可以的，外观，油耗，动力，空间，高级感，确实在b级车里还是挺不错的，如果不是安全做得太烂，还真的是一辆挺值得选择的车子

引用 @赛事分析的阿珂 发表的:
就想知道这15000多买帕萨特的怎么想的。。

引用 @快喊我吃饼 发表的:
啥？2.5L的5.8秒？2.0L的6.6秒？你出现幻觉了吧

引用 @月下听花 发表的:
行驶质感日系车和公交车差不多。

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
凯美瑞性价比太低了，而且自己还有很多问题，机油增多乳化，又贵，调教的也差，低速顿挫，肉，真的靠吃以前口碑卖车了。

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
凯美瑞性价比太低了，而且自己还有很多问题，机油增多乳化，又贵，调教的也差，低速顿挫，肉，真的靠吃以前口碑卖车了。

引用 @君威车主 发表的:
凯美瑞和帕萨特我都开过，帕萨特开起来明显比凯美瑞舒服多了，加速，隔音，过坑时的感受都是帕萨特更舒服，油耗都是不分彼此，个人看法。 当然，如果这两个车让我二选一，我还是会选凯美瑞，毕竟命只有一条

引用 @君威车主 发表的:
凯美瑞和帕萨特我都开过，帕萨特开起来明显比凯美瑞舒服多了，加速，隔音，过坑时的感受都是帕萨特更舒服，油耗都是不分彼此，个人看法。 当然，如果这两个车让我二选一，我还是会选凯美瑞，毕竟命只有一条

引用 @君威车主 发表的:
凯美瑞和帕萨特我都开过，帕萨特开起来明显比凯美瑞舒服多了，加速，隔音，过坑时的感受都是帕萨特更舒服，油耗都是不分彼此，个人看法。 当然，如果这两个车让我二选一，我还是会选凯美瑞，毕竟命只有一条

引用 @银翼杀手1987 发表的:
好吧，我明天就去提顶配帕萨特。🐶

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
为啥没人喷思域啊

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
为啥没人喷思域啊

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
为啥没人喷思域啊

引用内容被灭过多已被折叠

引用 @h1de0nbush1 发表的:
我觉得零百快那几秒钟并不能有啥体验提升，不如内饰整好看点来的舒服

引用 @爱猪头 发表的:
快那几秒钟等着真到超车的时候差距是很大的

引用 @君威车主 发表的:
凯美瑞和帕萨特我都开过，帕萨特开起来明显比凯美瑞舒服多了，加速，隔音，过坑时的感受都是帕萨特更舒服，油耗都是不分彼此，个人看法。 当然，如果这两个车让我二选一，我还是会选凯美瑞，毕竟命只有一条

引用 @我叫小韦 发表的:
380，7秒多。

引用 @君威车主 发表的:
凯美瑞和帕萨特我都开过，帕萨特开起来明显比凯美瑞舒服多了，加速，隔音，过坑时的感受都是帕萨特更舒服，油耗都是不分彼此，个人看法。 当然，如果这两个车让我二选一，我还是会选凯美瑞，毕竟命只有一条

引用 @h1de0nbush1 发表的:
我觉得零百快那几秒钟并不能有啥体验提升，不如内饰整好看点来的舒服

引用 @月下听花 发表的:
行驶质感日系车和公交车差不多。

引用 @h1de0nbush1 发表的:
我觉得零百快那几秒钟并不能有啥体验提升，不如内饰整好看点来的舒服

引用 @质感男生皮特曼 发表的:
对啊，那人老年人心态啊，看重内饰

引用 @乔队长 发表的:
行驶质感日系确实不行，最差就是本田。隔音差，底盘差，确实没有德系那种厚重感，就是感觉不高级，这话我以为没人敢说……这两车我肯定选择凯美瑞，安全配置高，顶配的更是齐全。混动那就更好了。

引用 @冠军总会有的 发表的:
关于安全，毕竟死掉的日系车主是无法开口的，公务用车这么多帕萨特，好像还可以。

引用 @专冒大叔 发表的:
凯美瑞2.5自吸，比大众2.0T都贵，加速差了快两秒…空间，外观内饰质感也不行，所以大众强势不是没原因的

引用内容被灭过多已被折叠

引用 @52401314 发表的:
关键销售叼的不行。。没有优惠还要等车。。我就是凯美瑞转的雅阁

引用 @冠军总会有的 发表的:
本田不是丰田的竞争对手，为啥要提

引用 @望尽长安哈 发表的:
那丰田的竞争对手是？

引用 @人物 发表的:
下个死掉的就是你

引用 @塔塔呢 发表的:
你这话就太恶毒了！玩个虎扑 还能这么诅咒人家的？

引用 @塔塔呢 发表的:
你这话就太恶毒了！玩个虎扑 还能这么诅咒人家的？

引用 @人物 发表的:
下个死掉的就是你

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
没用，中美一视同仁，哪怕美帝版碰撞，一样都是气帘气囊接不对头