引用 @绿精灵嘛 发表的: 像38测大众就说,大众车双离合轻踩不走,重踩就窜。 但开过双离合再开日系车,轻轻点一下,车子就往前窜一下,那种感觉反而不好。
引用 @轮椅玩弄者 发表的:大概率是这样的,你别告诉我大多数20万现金流的都比200万现金流的固定资产多,人脉广
引用 @专冒大叔 发表的: 凯美瑞2.5自吸,比大众2.0T都贵,加速差了快两秒…空间,外观内饰质感也不行,所以大众强势不是没原因的
引用 @君威车主 发表的: 凯美瑞和帕萨特我都开过,帕萨特开起来明显比凯美瑞舒服多了,加速,隔音,过坑时的感受都是帕萨特更舒服,油耗都是不分彼此,个人看法。 当然,如果这两个车让我二选一,我还是会选凯美瑞,毕竟命只有一条
引用 @jackysun1986 发表的: 确实,论开起来的感觉,日系几乎被大众吊打
引用 @快喊我吃饼 发表的: 啥?2.5L的5.8秒?2.0L的6.6秒?你出现幻觉了吧
引用 @马勒个刺 发表的:。。。又找了一个新对手继续杠?吹比战将都不回了呢。
引用 @老科丶传奇终将落幕 发表的: 但有评测说这代凯美瑞开起来比帕萨特有质感,凯美瑞更有德味,凯美瑞麋鹿测试是74km,帕萨特65。。。当然,评测准不准我就不知道了
引用 @八分场屠夫 发表的: 车这种东西对大多数人来说就是代步工具。。在这里说这不好那不好的,基本都是没车的。。买车还是得看个人需求不是?? 如果你要去买车,你问有车的人,他会说,我这车就挺好的。。你问没车的,他就告诉你这个不行那个不行。。然后啥啥啥最牛逼。。然而自己还在骑自行车。。
其实底盘的质感差别更明显
。。。又找了一个新对手继续杠?吹比战将都不回了呢。
不过懂车帝对凯美瑞和帕萨特进行麋鹿测试,帕萨特65km就不行了,凯美瑞极限是74km时速。不知道是不是懂车帝测的不对。
开起来是不是凯美瑞过弯比较稳?懂车帝对凯美瑞和帕萨特进行麋鹿测试,帕萨特65km就不行了,凯美瑞极限是74km时速。
但有评测说这代凯美瑞开起来比帕萨特有质感,凯美瑞更有德味,凯美瑞麋鹿测试是74km,帕萨特65。。。当然,评测准不准我就不知道了
估计是忘加狗头了
今天你的丰田好开吗🤣🤣
这一代丰田确实不太一样。不管怎么说,欧洲爱的的地盘确实牛,其次就是美国
2.5加速8秒多 2t低功能跑进7秒了?只是自吸初段跟涡轮确实比不了
确实,人无完人,车也无完车,习惯就好
确实,人无完人,车也无完车,习惯就好