引用 @老科我想你啦 发表的: 谢老哥!关注了 有不懂可能会问你哈哈
引用 @戈登是扣篮大赛冠军 发表的: 谢谢老哥,说实话做二手车还是玩车的人多一点,所以接触的人也不一样,如果真正喜欢可以交流一下的
引用 @峰回路转1999 发表的: 就想问问你们咋赚的钱😭
引用 @多特蒙德11号罗伊斯 发表的: 850十万刀能不能落地
引用 @火红的太阳当头照 发表的: 楼主怎么看2021 M440?
引用 @东尼奇 发表的: 就想问楼主dream car是什么 AMG和M都不算么
引用 @Jim王 发表的: 说白了就是 m4 detune + 更舒适 肯定没毛病 但是同价位我情愿买二手m4
引用 @我要把我的天赋带去 发表的: M8比amg帅多了
引用 @湖蜜之父 发表的: 瞎人说瞎话 到了这个档次宝马自动低奥迪奔驰半档 包括外观
引用 @hereformore 发表的: 骗fob留学生做豪车open lease呗
引用 @火红的太阳当头照 发表的: 好的 我纠结纠结
引用 @七号病房 发表的: 具体啥意思啊。。我还挺感兴趣的😂
引用 @首領別開槍是我 发表的: 普通马和M我家都有,如果只是代步偶尔豁一豁MP绝对够用有余,但如果追求极致有条件的话上M不后悔,虽然养护贵一些但M给你的极限驾驶感和虚荣感不一样,一步到位也不用想太多多余的后续升级改装,况且M car被誉为同性交友神器肯定有道理的🐶
引用 @Jim王 发表的:因为留学生在美国没有身份不能通过大银行来贷款或者lease(长租 车的名字在你和银行共同) 打个比方,一台20万的 小牛 huracan 美国人有良好信用的前提下,首付10%以内 5-2万美金 就可以提走了。留学生不一样 要么就是全款现金 20万+2万左右的税 才能拿下。 留学生贷款的话 就是会比美国人贷款首付多一些 差不多需要30%左右。
引用 @roamandunk 发表的: 这是在evan paul那?
引用 @格林公式堪比降维打击 发表的: 哪里搞的钱?
引用 @没有鱼缸的小鱼 发表的: 谁给你低半档?先不说国外,国内奥迪有8系和amgmt的竞品吗?
引用 @Memorized 发表的: 不引战 想知道楼主不选择奥迪rs的理由是什么呢
引用 @nididas 发表的: 卖掉AMG的钱啊
引用 @火箭登炮砸死你 发表的: 宪法里不都写着吗🤔
引用 @Jim王 发表的:家里第一台车BMW ,到后面就一直买宝马了
引用 @峰回路转1999 发表的: AMG也没给钱啊!~
引用 @本与木瓜 发表的: 做二手豪车的一般我感觉都是本来就很有钱的人,一般人倒腾不起来
引用 @青年才俊麦克斯 发表的: 骗fresh out of the boat 的international student 做luxury vehicle的open lease呗
引用 @戈登是扣篮大赛冠军 发表的: 我就做二手高端车的,又不见我有钱。。。
引用 @小时候可猛了嗷 发表的: 是卖车的吗还是租赁的
引用 @本与木瓜 发表的: 我不太懂猜的哈哈,感觉做这个肯定得有很大的启动资金,兜里没钱感觉连一辆车都倒不出来。
引用 @堆糖的男孩 发表的:Lz也在加州吧?做不做湾区生意啊? 下半年有点想换车了
引用 @黑灯瞎火二十年 发表的: 职业马黑啊
引用 @湖蜜之父 发表的: 原来不是 后来在车区看多了马粉马吹 受不了了 而且马粉最爱吹宝马贬低同行 太恶心了
引用 @虎扑JR1533484275 发表的: 说奔驰强点也就算了,奥迪是个啥?
引用 @湖蜜之父 发表的: 因为马粉自觉觉得宝马高奥迪一档 明明就是一个档次的 马粉是真可笑 那这要是论起来 这一代的奔驰高宝马一档 低一档的宝马还有资格看不起奥迪?
引用 @B6erry21 发表的: 兄弟 改的灰色膜是什么灰 什么盘子可以告知一下吗
引用 @Jim王 发表的: 具体色号忘记了 但是就是经典的水泥灰嘛
引用 @戈登是扣篮大赛冠军 发表的: 是的,流动资金特别大,因为我们是做高端车的,有些车子收回来在店里放几个月才能卖出去,有些人会认为做二手车收一台车进来再卖出去能赚很多钱,可实际并不知道库存很久的车老板每一天都在亏钱。流动资金要是做低端一点的估计会流动得慢一点,实则很多人更愿意快进快出!
引用 @老科我想你啦 发表的: 咋不做中端的呀,感觉车出的更快,豪车容易囤很久吧,渠道也未必有那么多来源和客户
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谢老哥!关注了 有不懂可能会问你哈哈
🛋️ 沙发板凳
骗fob留学生做豪车open lease呗
落不了 新车都是 12万 左右
说白了就是 m4 detune + 更舒适 肯定没毛病 但是同价位我情愿买二手m4
911 的GT3 或者 lambo的 Performante吧 虽然都开过很多次 还带回家开过好多次,可是没有拥有过的东西还是更香
好的 我纠结纠结
瞎人说瞎话 到了这个档次宝马自动低奥迪奔驰半档 包括外观
谁定的?
具体啥意思啊。。我还挺感兴趣的😂
👴tm笑了 你定的?
谁给你低半档?先不说国外,国内奥迪有8系和amgmt的竞品吗?
你自动的吗
这个什么意思?? 大哥,能不能通俗说下
普通马和M我家都有,如果只是代步偶尔豁一豁MP绝对够用有余,但如果追求极致有条件的话上M不后悔,虽然养护贵一些但M给你的极限驾驶感和虚荣感不一样,一步到位也不用想太多多余的后续升级改装,况且M car被誉为同性交友神器肯定有道理的🐶
因为留学生在美国没有身份不能通过大银行来贷款或者lease(长租 车的名字在你和银行共同) 打个比方,一台20万的 小牛 huracan 美国人有良好信用的前提下,首付10%以内 5-2万美金 就可以提走了。留学生不一样 要么就是全款现金 20万+2万左右的税 才能拿下。 留学生贷款的话 就是会比美国人贷款首付多一些 差不多需要30%左右。
哈哈哈 这位兄弟说的太精准了。同性交友神器 哈哈哈
了解了
对的 看我的车牌
主要靠留学生贷款买车,留学生付的利率比老美付的要高很多,车行很有赚头
帅的不止一点
哈哈哈哈 我这边几乎天天都要开一小时以上 所以mp更实用些 91天天烧 也烧不起
卖掉AMG的钱啊
我爸的🐶
马上上市的s7?
你看他回复你吗
你订的?奔驰长得肥头大脑像智障儿帅个毛。还有这几年奔驰的形象早烂了还档次
骗刚来北美的留学生做豪车租赁
但是这台C63是中期改款之前的,外观包括变速箱确实不如新款了
不回复的
宪法里不都写着吗🤔
家里第一台车BMW ,到后面就一直买宝马了
AMG也没给钱啊!~
一般刑法才行
家族信托,出生开始就可以领🐶
噢噢好吧
那我要的是bmw给什么amg的钱🐶
我就做二手高端车的,又不见我有钱。。。
骗fresh out of the boat 的international student 做luxury vehicle的open lease呗
不好意思是fresh off the boat
是卖车的吗还是租赁的
瞎黑也要讲基本法好吗? M和AMG一直半斤八两,RS竞争力至少低一档
我不太懂猜的哈哈,感觉做这个肯定得有很大的启动资金,兜里没钱感觉连一辆车都倒不出来。
收车
那请问利率如何
是的,流动资金特别大,因为我们是做高端车的,有些车子收回来在店里放几个月才能卖出去,有些人会认为做二手车收一台车进来再卖出去能赚很多钱,可实际并不知道库存很久的车老板每一天都在亏钱。流动资金要是做低端一点的估计会流动得慢一点,实则很多人更愿意快进快出!
答案很简单 这一台车是我从BMW 4S店 也就是尔湾BMW Lease过来的,这里有兴趣的Jrs们可以百度一下 美国Lease车攻略 ,具体我要抽出来的借鉴就是最简单的总结了 三种“买车”或者长期持有车的方法。lease车,和Cash buying、贷款买车最主要的区别是:通过Lease来的车辆在lease结束后车辆需要返还给dealer,并不属于你自己。可以简单的理解为长期并且较便宜的租车方式。Lease来的车一般都是某种车型的最新款。在决定Lease某辆车之后你需要支付一个较低的首付(Down payment)或者$0首付以及之后按月来支付monthly fee及其利息 在美国大部分人都不会支付全款来购买一辆新车,而是选择通过lease或者贷款这些手段。比起Cash付全款买车或者Financing a car,如今在美国越来越多人会选择lease a car。从2009年开始,在美国选择lease车的消费者每年大约增长10%,过去几年中lease car的数量相比几年前增加了90%以上!仅在2016年一年内就有超过400万的消费者选择在美国lease一台车 所以这一台 正常需要全款13万5千美金 落地的 M850i 通过Lease 能省多少钱呢? 这一台车在我开到家里停在车库里的时候我总共才掏了1万美金出头。因为Lease的首付对于信用良好的人来说只需要首付5000美金(我付了1万月付会降低)每个月1100美金的月付2年或者3年的时长 每年可以开1万英里大约1万英里的里程。 所以开这一台车的第一年成本为5000美金+1100*12 = 18200美金 第二年因为没有首付的成本降低5000美金=13200. 两年的驾驶成本为=31400美金 在Lease 结尾之后 可以选择买断 但是因为这类车型说实话真的卖不动所以才这么合算。 一般Lease结束之后 你不想换车了 可以选择买断但是缺点是 一般Lease结束之后车的原厂保修也快到期了,里程也高了,一出故障修起来那就是真正要花钱的时候了,大家都知道德国车在保修期也就是头3年3万6千英里,再卖给二手市场基本上都是亏得只剩下原车价的40%因为德国车维修成本太高,零件太贵。在我看来现在经济如此不好,现金为王(cash is king)买家市场谁都希望手里多一些资产或者现金,而不是豪车这些贬值率高,维护成本高的资产(豪车就是糟钱的)。所以全款买车说实话不是一个对自己现金流有效的利用。当然了,大佬钱多全部全款的就直接忽视我这一条。我也明白其实咱中国人就是喜欢全款,因为这样心安,踏实理直气壮。我也是这么觉得直到我来美国发现买车的成本竟然这么低,所以我一发不可收拾,在自己能力范围内,不亏太多钱的情况下最大限度利用我的资金来感受尽可能最多的车。其实不瞒大家说,我就是特别喜欢车,看到别人开豪车,开超跑那么有牌面我也想。所以这也是为什么我大学毕业之后还是决定继续在汽车行业打拼。好了回到正题,我“租”这一台M850i 是签了3年和合约,在这3年之内我可以开5万4千英里 换算成公里就是8万8千公里左右。说实话我感觉我开不到这么多但是我还是选择了最多的里程,因为深度滑雪爱好者。从我家到最近的雪场差不多要开2个小时 大约来回300公里,每周末都去车的里程表还是涨的很快的。具体月付我还是不能透露,因为这个价格是他们给我的内部员工价。买这个车 没有买s63 没有买新的992 911 还有新RS7 还有e63s 因为 奔驰的贷款 Lease的项目都没有BMW好, 当然我和本地的BMW车行的关系比较好所以可以非常低成本的开豪车。正常来说的话 全新c63s 首付5k 每月月付$1678. 不过这一切的前提都是在有良好信用 审核通过的前提下。银行的审核通常比较严格,豪车毕竟是类高风险资产售价高贬值快 没有钱真的造不起。如果银行认为你没有收入证明可以养得起这台车就不会批准,这也是为什么会有高首付不需要信用的银行诞生:市场的需求嘛。 总的来说我就想说 怎么买车真的要看自己的需求,不要为了牌面强行上自己不需要的车。如果只追求日常驾驶贷款或者全款买一台很舒服。如果像我这样在汽车行业喜欢车 喜欢换不同的车体验对吧 可能Lease会更加适合你。没有绝对最好的买车方法 只有最适合你的。
职业马黑啊
安排了我的bro
原来不是 后来在车区看多了马粉马吹 受不了了 而且马粉最爱吹宝马贬低同行 太恶心了
说奔驰强点也就算了,奥迪是个啥?
说实话 要是能e63 我肯定上但是奔驰的贷款 lease 利息太高,折扣还低。没办法谁让奔驰内饰最香,原厂运动排气已经很炸了 回火也很好听。600匹 除了超跑基本上路上没有人可以和你刚 (原厂车来说)
因为马粉自觉觉得宝马高奥迪一档 明明就是一个档次的 马粉是真可笑 那这要是论起来 这一代的奔驰高宝马一档 低一档的宝马还有资格看不起奥迪?
我就感觉新rs6 新的rs7 缺少了太多性能车该有的要素,连一直最得意直线都被奔驰宝马同级别碾压了,而且现在宝马奔驰都研发四驱换后驱平台了,而且奔驰和宝马这一代的车都已经出来2年了 奥迪的新一代车型还没有上市 原厂被 e63 m5 碾压 ,不管是从0-4 或者 rolling , 赛道成绩更别提 车身太重。 最严重的是原厂rs6 不能N挡 轰油门 超过4还是5000转 聆听 引擎和排气的声音 性能车连原地油门都不能轰 不知道还是不是最强买菜车? 其实各家都有各家好 但是奔驰就是稍微nb一些 宝马就是一种习惯 还有 最重要选择bmw的理由是价格便宜一些!奥迪的lease 贷款也不好弄 还价格贵
拿主观臆断证明主观臆断也是牛逼,半点干货没有就敢大放厥词。你是逻辑学的课没上过还是连大学都没上过?
具体色号忘记了 但是就是经典的水泥灰嘛
这么一说就懂了
ok
什么牌子的膜 我见效果不错 也想贴
咋不做中端的呀,感觉车出的更快,豪车容易囤很久吧,渠道也未必有那么多来源和客户
合作伙伴有自己的圈子,而且大股东主做的是高端商务车。现在我们多少价位的车子都收,只不过收回来马上批给同行而已!
喜马拉雅山顶刮来的风每年4月1号全中国百分之30的人都在那里捡钱🐶
真·键盘车神