真的假的，奥迪A7要在上汽奥迪工厂生产

真的假的，奥迪A7要在上汽奥迪工厂生产，或将命名为：A7L。预计2022年初上市。 原文链接>>

真的

重点关注A柱 上汽大众集团的车出了名的脆骨

真的，上汽通用也引进的V6 ,3.6L的发动机产线。

真的啊，好像2022年上市。

引用 @为朕护驾 发表的:
真的，上汽通用也引进的V6 ,3.6L的发动机产线。

我觉得不会出3.6把，最多20T的高低功率

哈哈，上个1.5t

引用 @Cheao_cui 发表的:
我觉得不会出3.6把，最多20T的高低功率

去看一下新闻吧，19年通用集团回收了上汽通用的部分股份之后引进的产线，据说到时候会装配在CT6上。

引用 @为朕护驾 发表的:
去看一下新闻吧，19年通用集团回收了上汽通用的部分股份之后引进的产线，据说到时候会装配在CT6上。

看错了，我以为你说A7配3.6

等一个国产a5

辉昂不就是上汽拿来练手准备造奥迪的吗？

引用 @为朕护驾 发表的:
去看一下新闻吧，19年通用集团回收了上汽通用的部分股份之后引进的产线，据说到时候会装配在CT6上。

就是下一次改款的CT6么？

是不是在杭州湾那个上汽工厂？我同学做汽车零部件的，听说了

真的 项目已经定下来了

a7L，是不是用了a6L加长的底盘？

真的，我们公司现在就在做A7l的内饰件

引用 @Cheao_cui 发表的:
我觉得不会出3.6把，最多20T的高低功率

20t低功率是哪款，现在gs迈锐宝ct4上的？

你也上网冲浪啊

引用 @zhangzemeng 发表的:
就是下一次改款的CT6么？

应该是的吧，好像19年8月才开始正式，我倒是期望能配在CT5上到时候落地能40左右就完美了。

引用 @感动不敢动 发表的:
是不是在杭州湾那个上汽工厂？我同学做汽车零部件的，听说了

宁波mqb平台会出魔改奥迪，就是途昂换标，对标奔驰glb吧

我就在做a7l

引用 @BPAB 发表的:
宁波mqb平台会出魔改奥迪，就是途昂换标，对标奔驰glb吧

那肯定大卖，奥迪标，空间又大。

那也要40万往上

引用 @感动不敢动 发表的:
是不是在杭州湾那个上汽工厂？我同学做汽车零部件的，听说了

是在嘉定安亭那里

引用 @感动不敢动 发表的:
那肯定大卖，奥迪标，空间又大。

借你吉言了，我工资涨不涨就tm看它了

不知道50能不能落地 可以的话就很划算了

a7已经够长了 再加长还能看吗

引用 @BPAB 发表的:
宁波mqb平台会出魔改奥迪，就是途昂换标，对标奔驰glb吧

途昂换标但是这大小基本就看价格区间了, 跟GLB没啥关系, 除非跟GLB同个价格区间, 那 Q2L Q3 Q5L 都死了

引用 @BPAB 发表的:
借你吉言了，我工资涨不涨就tm看它了

😃，至少浙江这边肯定大卖，

引用 @LeonSaki 发表的:
途昂换标但是这大小基本就看价格区间了, 跟GLB没啥关系, 除非跟GLB同个价格区间, 那 Q2L Q3 Q5L 都死了

肯定比途昂贵，但是也不好说，毕竟魔改特供，减配是必然的，glb1.3t硬伤，这奥迪肯定也有硬伤

楼主从火星回来了🐶

引用 @我库无敌帅 发表的:
哈哈，上个1.5t

新款ea211加个涡轮？

引用 @故事还在发生 发表的:
真的，我们公司现在就在做A7l的内饰件

2022年上市，你司现在就做a7l内饰件？

引用 @为朕护驾 发表的:
真的，上汽通用也引进的V6 ,3.6L的发动机产线。

这么牛逼？？有新闻吗？通用的车没有这个v6真是么得灵魂。

引用 @为朕护驾 发表的:
应该是的吧，好像19年8月才开始正式，我倒是期望能配在CT5上到时候落地能40左右就完美了。

卧槽，那现在买ct5顶配的血亏…

无框车门和溜背会保留么
怕就怕来个上汽版a6l

引用 @运球像扛炸药包 发表的:
2022年上市，你司现在就做a7l内饰件？

有前期的工程样车的研发零件很正常

引用 @故事还在发生 发表的:
真的，我们公司现在就在做A7l的内饰件

adient？

引用 @jensgfks 发表的:
a7已经够长了 再加长还能看吗

价格够香买的人绝对多

引用 @optimusprime16 发表的:
卧槽，那现在买ct5顶配的血亏…

只是期望，应该是配在CT6上和XT6上的，估计正式装配也要过几年了。

18年我上汽的朋友就跟我说了。。终于快开工了。

引用 @我也没有时光机器 发表的:
等一个国产a5

a5是不会国产的，这辈子都不会国产的

引用 @亿万少女Killer 发表的:
不知道50能不能落地 可以的话就很划算了

我觉得有点难啊

引用 @剪剪双眸 发表的:
a5是不会国产的，这辈子都不会国产的

为啥

引用 @故事还在发生 发表的:
真的，我们公司现在就在做A7l的内饰件

什么时候上市啊

引用 @为朕护驾 发表的:
只是期望，应该是配在CT6上和XT6上的，估计正式装配也要过几年了。

过几年上市再等几年打折，也许五年后三十万就能买到

引用 @亿万少女Killer 发表的:
不知道50能不能落地 可以的话就很划算了

我觉得肯定能啊，现在进口最低配58，国产之后肯定50以内

上汽急需新利润点，听说上汽好难

ball ball上汽别加长了

引用 @jensgfks 发表的:
a7已经够长了 再加长还能看吗

再加长比例肯定失调，溜背车加长的话侧面很丑

引用 @zhangzemeng 发表的:
过几年上市再等几年打折，也许五年后三十万就能买到

除非国6换国7了，那倒是有可能。 美国的CT5-V才是真香，5万刀出头还是四驱版的。

a7已经很长了… 还来个a7l … 真是对加长执着…

引用 @喂卫喂 发表的:
为啥

保護車型，只會在德國產。好像是這樣

引用 @jensgfks 发表的:
a7已经够长了 再加长还能看吗

国内加长已经到了丧心病狂走火入魔的地步了，全球最畸形市场没有之一，看到加长车就恶心

Q7还L，有趣😀

引用 @艾尔罗格 发表的:
Q7还L，有趣😀

A7…手抖

引用 @故事还在发生 发表的:
真的，我们公司现在就在做A7l的内饰件

佩尔哲？

引用 @为朕护驾 发表的:
真的，上汽通用也引进的V6 ,3.6L的发动机产线。

给全尺寸suv用的吧，莫非要国产fbi御用那几款了？！

引用 @小菜狗 发表的:
再加长比例肯定失调，溜背车加长的话侧面很丑

现在的a7我都觉得有点太长了

下线先拉去整下25%

引用 @运球像扛炸药包 发表的:
2022年上市，你司现在就做a7l内饰件？

也就一天一周几个件，做sop那样

这早就说了，坐等国产A7了，估计香一比

引用 @运球像扛炸药包 发表的:
2022年上市，你司现在就做a7l内饰件？

22年上市，不是从22年开始项目吧？

国产55 能落地不 低配

引用 @jensgfks 发表的:
a7已经够长了 再加长还能看吗

帕拉梅拉也够长了，不也为了中国市场加长吗？加长肯定要重新设计，不可能直接在b柱或者c柱直接加一段铁，别担心🐶

引用 @jensgfks 发表的:
a7已经够长了 再加长还能看吗

a7刚好5m……还加长啊

引用 @庄司慎吾 发表的:
国内加长已经到了丧心病狂走火入魔的地步了，全球最畸形市场没有之一，看到加长车就恶心

国外月亮圆？那些老外都羡慕国内的加长车，到你这就是畸形市场？加长给你福利不好？你喜欢标轴就去买标轴啊，逼你买长轴了？

引用 @凱迪拉克代言人 发表的:
保護車型，只會在德國產。好像是這樣

不用看，铁定国产，中国已经成为奥迪第一大市场，A级全系国产都是铁定的

引用 @运球像扛炸药包 发表的:
2022年上市，你司现在就做a7l内饰件？

哥们 2022年也就一年半了

引用 @故事还在发生 发表的:
真的，我们公司现在就在做A7l的内饰件

a7l？还加长？

不是新新闻了，安亭的大众新能源工厂生产

引用 @小菜狗 发表的:
再加长比例肯定失调，溜背车加长的话侧面很丑

加成旅行车，更不愁卖了🐶

引用 @运球像扛炸药包 发表的:
2022年上市，你司现在就做a7l内饰件？

开发周期很长的

北京申奥成功了

引用 @喂卫喂 发表的:
为啥

a4咋卖

引用 @uopauq 发表的:
国外月亮圆？那些老外都羡慕国内的加长车，到你这就是畸形市场？加长给你福利不好？你喜欢标轴就去买标轴啊，逼你买长轴了？

如果能在加长的同时，重新调教底盘，材料不减配就好了。

引用 @故事还在发生 发表的:
真的，我们公司现在就在做A7l的内饰件

老哥，哪家供应商🤔🤔

真的 我上汽同学说的，展厅已经在申请。目前就一款a7l，以新能源车为主。

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
重点关注A柱 上汽大众集团的车出了名的脆骨

奥迪应该不会减配

引用 @小菜狗 发表的:
再加长比例肯定失调，溜背车加长的话侧面很丑

帕拉梅拉行政加长版笑了

引用 @故事还在发生 发表的:
真的，我们公司现在就在做A7l的内饰件

用料顶级吗

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
重点关注A柱 上汽大众集团的车出了名的脆骨

奥迪还是要面子的，a6l稳如老狗，a7l问题不大

引用 @jensgfks 发表的:
a7已经够长了 再加长还能看吗

Panamera车长5049 轴距2950 A7车长4976 轴距2928 A7l完全可以加到五米一，照样好看，气场更强。

引用 @庄司慎吾 发表的:
国内加长已经到了丧心病狂走火入魔的地步了，全球最畸形市场没有之一，看到加长车就恶心

说实话我就爱加长的，空间大我就是喜欢

引用 @uopauq 发表的:
国外月亮圆？那些老外都羡慕国内的加长车，到你这就是畸形市场？加长给你福利不好？你喜欢标轴就去买标轴啊，逼你买长轴了？

得了吧，全世界就你中国拉长，还追求容间？请问你多高？嗯，明显对汽车的消费理念还不成熟，加长车身车的刚性和安全性必定下降，你该不会天真的认为车企会重新给你设计吧，还福利我吐了，

嗯，加大加长很中国，

引用 @尊师 发表的:
用料顶级吗

我接触到的奥迪用料普遍不差，要好于日系，远好于国产。

一直有人说奥迪车甲醛超标 不知道是真是假

引用 @故事还在发生 发表的:
真的，我们公司现在就在做A7l的内饰件

啥公司方便透露么，模具注塑公司么？

引用 @攀岩运动员 发表的:
a7l？还加长？

名字罢了

引用 @故事还在发生 发表的:
我接触到的奥迪用料普遍不差，要好于日系，远好于国产。

国产基本都卖十几万的成本必须要控制 问奥迪肯定就是跟其他豪华品牌比呀

引用 @uopauq 发表的:
国外月亮圆？那些老外都羡慕国内的加长车，到你这就是畸形市场？加长给你福利不好？你喜欢标轴就去买标轴啊，逼你买长轴了？

一味加长不改平台对操纵和舒适度影响都挺大的。为了那点空间没必要，确实有点畸形了

引用 @津市莱昂纳德 发表的:
Panamera车长5049 轴距2950 A7车长4976 轴距2928 A7l完全可以加到五米一，照样好看，气场更强。

a7太扁 帕纳梅拉厚实

引用 @剪剪双眸 发表的:
a5是不会国产的，这辈子都不会国产的

早晚会国产

引用内容被灭过多已被折叠

国外奥迪很多也是加长车型，怎么了？奔驰S迈巴赫够长了吧？其他车加长有迈巴赫长？也没见迈巴赫刚性安全性下降啊

引用 @s282026 发表的:
如果能在加长的同时，重新调教底盘，材料不减配就好了。

加长不单单就加长而已，很多都是为了加长重新设计的，不要看车区那些键盘侠

1500mpa/2 √

引用 @Nanah1 发表的:
一味加长不改平台对操纵和舒适度影响都挺大的。为了那点空间没必要，确实有点畸形了

不懂就别瞎说，现在的平台A级和D级都要开始共用了，同车型加长了点能别的上级别长度区别？