真的假的，奥迪A7要在上汽奥迪工厂生产

引用 @BazingaKG 发表的:
A5和A7上汽都产

你是上汽老总？哪来的消息？

又不是轿跑车型，着啥急

引用 @广寒仙子皎月女神 发表的:
这还用开发嘛，内饰发动机啥的直接搬德国生产线，加长就拉个皮

。。。

引用 @运球像扛炸药包 发表的:
2022年上市，你司现在就做a7l内饰件？

就是啊🐶等21年年底再开始做不就行了？

引用 @jensgfks 发表的:
a7已经够长了 再加长还能看吗

加长能做出像panamera的效果的话，那就真香

引用 @saka 发表的:
a7L，是不是用了a6L加长的底盘？

靠谱

引用 @肉山大柚子 发表的:
超级羡慕有加长 等于花3系钱买5系了 就是这么俗

抱歉 看错了
[ 此帖被uopauq在2020-05-26 13:25:49修改 ]

引用内容被灭过多已被折叠

你哪个国家的牧羊犬？

引用 @BXJ街道办事处 发表的:
你根本就不是人家BBA的目标客户，搁这长篇大论啥呢。舌战群儒的快感？

不好意思，家里有一台bba，一台日系车，然后呢？你还有什么可说的吗？没有的话闭嘴吧，半天放不出来有响的pi

大众迷惑行为之一：不先国产A5产A7，迷惑行为之二：拉长A7这种轿跑

引用 @Dwyane-VVade 发表的:
你中国？ 你哪国？

咬文嚼字好有意思，你水平就这，

引用 @虎扑JR1446592509 发表的:
这也能扯到国外月亮圆? 本来以为的追求加长就是一种值得商榷的导向，全世界只有中国在做加长款，而厂商也不会因为你这一款重新改变底盘和整体比例设计。没记错我们国家平均身高世界排名九十位吧。也不是所有用户都需要所谓的空间福利。回归国产奥迪，a4 a6 你想买标轴也不出啊。宝马奔驰提供了标轴进口的选择，奥迪并没有。再说a7，主打运动，所谓后排体验本来就不是这个产品的侧重方向，而a7的用户也更多是为了个性和体验运动化。层主只是说了国产a7没必要一味地加长，但你回复未免戾气重了点吧

首先他说的是国内是最畸形的市场，那不就是再老外懂车？是不是只有中国加长我不知道，但是我只知道ces迈巴赫慕尚幻影一个比一个长。我们平均身高排90怎么了？马云的身高是不是不配坐62s？平均身高排90妨碍b级车后排拥挤吗？奥迪没有标轴你可以不买，那为什么没有标轴？他有生意不做？

引用 @kialio 发表的:
咬文嚼字好有意思，你水平就这，

说的出来就别怕被别人说

引用内容由于违规已被删除

你哪来的你还不知道？不孝啊 😁

引用 @Dwyane-VVade 发表的:
说的出来就别怕被别人说

前提，你得是个人

引用 @kialio 发表的:
你哪来的你还不知道？不孝啊 😁

发一个笑脸 实则屏幕前的你满脸扭曲 有意思哈 举报不谢😚😚

引用 @克里斯蒂安蝠儿 发表的:
国外羡慕我们加长是没错的 但是我们加长之后那个价格。。 明显比国外的标轴贵

价格有什么好比的？国内迈巴赫450去美国都能买680了

引用 @庄司慎吾 发表的:
国内加长已经到了丧心病狂走火入魔的地步了，全球最畸形市场没有之一，看到加长车就恶心

我也喜欢加长的，我看了A5，那后排根本没法坐人，外观也小气了；A7外观还行，后排一般，国内要走量，加长是必须的。

引用 @空白格名 发表的:
来，说说你觉得全球最不畸形的市场？ 你在哪个国家待过一年以上？

我在澳洲待了三年

引用 @广寒仙子皎月女神 发表的:
这还用开发嘛，内饰发动机啥的直接搬德国生产线，加长就拉个皮

你这说的我觉得我都可以开汽车厂商

引用 @uopauq 发表的:
国外月亮圆？那些老外都羡慕国内的加长车，到你这就是畸形市场？加长给你福利不好？你喜欢标轴就去买标轴啊，逼你买长轴了？

我不喜欢长轴不能发表自己意见了？逼你们买短轴了？长轴就是政治正确？

引用 @kialio 发表的:
前提，你得是个人

666这水平出来了不是

引用 @虎扑JR0047107921 发表的:
看你庄司慎吾就知道你人有多猥琐，说出这种话也就不奇怪了

笑死我了，我id叫这个是因为我开思域type r

只是加到和a6l轴距一样长，不知道有什么可喷的

引用 @勒布朗哈梅罗詹姆斯 发表的:
算了吧老哥，在国内说加长不好很少人能理解的，小众的东西自己喜欢就行了。有一说一，加长真的丑！

就非要政治正确容不得半点不一样的声音，国内那些是长轴车吗？那是把短轴硬拉屁股拉出来的比例极度不协调的丑东西，喜欢长轴的为什么不去买c级d级车，真的很搞笑。

引用 @MoNroe锋 发表的:
这一类人才是真正的心理畸形 第一他们不一定买得起 第二他们真去买的时候 又是各种真香了

真香个屁，这辈子不可能买带L的车型

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
你喜欢标轴去买就是了，没有说标轴不卖了吧

这代a4那么好的车，国内买得到标轴吗？

引用 @AutoExe 发表的:
哥们 2022年也就一年半了

可能还没缓过来，这一年已经过了一小半了。

引用 @庄司慎吾 发表的:
这代a4那么好的车，国内买得到标轴吗？

a4这个级别，标轴根本卖不出去，拉长了才有竞争力。车是卖给“俗人”的，不是卖给爱好者的

引用 @kialio 发表的:
你为什么举迈巴赫，嗯？你告诉我他的定位是什么？你说林肯凯德拉克那种婚车多好啊，加的比你说的都长，有什么意义吗？人家定义的就是商务接待，撑场面宽大舒适，然后所有的合资车不管什么定位都一味的拉长，为什么？还不是消费者购车理念的不成熟，举个例子，三系作为宝马最经典的操控车型，到了国内就加长，开始追求舒适了，变成四不像，这代的三系跟上一代操控还有可比性吗？

你是看不懂我说的么？回去语文再读读，你自己说加长了影响安全性刚性，我举个长的车例子有问题？迈巴赫加长就安全了，然后其他车长了就不安全？你这个什么逻辑？？即使3系不加长，从初代到现在长度都增加多少了？？也没人说后几代就不如初代吧

引用 @庄司慎吾 发表的:
这代a4那么好的车，国内买得到标轴吗？

而且中国人买车是为了看着有面子，加长肯定更有面子

引用 @祖安钢琴家Thousand 发表的:
A7加长我就不买，怎么了？

也没见你现在没加长买啊

引用 @空白格名 发表的:
来，说说你觉得全球最不畸形的市场？ 你在哪个国家待过一年以上？

澳洲市场小没资格说话，但是想买什么车都能以正常价买到。国内市场不畸形？一水加长车全世界独一家，思域type r这种大众情人车居然卖70万，各种性能车想要手动都没有，动不动就有品牌退出大陆市场，这不畸形？

引用 @空白格名 发表的:
来，说说你觉得全球最不畸形的市场？ 你在哪个国家待过一年以上？

反而我们的弹丸之地台湾省，想买手动718饚能买到，斯巴鲁铃木雷诺这些小众车型都能买到，你说大陆市场不畸形？

引用 @没脖子的先先贝 发表的:
你是看不懂我说的么？回去语文再读读，你自己说加长了影响安全性刚性，我举个长的车例子有问题？迈巴赫加长就安全了，然后其他车长了就不安全？你这个什么逻辑？？即使3系不加长，从初代到现在长度都增加多少了？？也没人说后几代就不如初代吧

逗比，能不能读懂再回复？迈巴赫国产了吗请问？嗯？人家设计的就是加长款了，到国内二次加长了吗？嗯？

本来就那么长 再加长玩个锤子

引用 @庄司慎吾 发表的:
国内加长已经到了丧心病狂走火入魔的地步了，全球最畸形市场没有之一，看到加长车就恶心

你算个der

引用 @二拳映月 发表的:
他们要买得起标轴就不会逼逼个没完了。。

我买车以性能车为主，那些轿车都不在考虑范围之内，反正都不会买，只是从主观角度表达我不喜欢拉皮货，这叫买不起就酸？

引用 @虎扑JR1446592509 发表的:
这也能扯到国外月亮圆? 本来以为的追求加长就是一种值得商榷的导向，全世界只有中国在做加长款，而厂商也不会因为你这一款重新改变底盘和整体比例设计。没记错我们国家平均身高世界排名九十位吧。也不是所有用户都需要所谓的空间福利。回归国产奥迪，a4 a6 你想买标轴也不出啊。宝马奔驰提供了标轴进口的选择，奥迪并没有。再说a7，主打运动，所谓后排体验本来就不是这个产品的侧重方向，而a7的用户也更多是为了个性和体验运动化。层主只是说了国产a7没必要一味地加长，但你回复未免戾气重了点吧

最搞笑的是车区整天这车后排没法做那车后排空间小的，我一米九坐朋友09年的马三后排照样可以，看来车区人均两米三。

引用 @庄司慎吾 发表的:
我不喜欢长轴不能发表自己意见了？逼你们买短轴了？长轴就是政治正确？

你爱买啥买啥，群嘲就等着被怼，有问题？

引用 @青子祁 发表的:
老外不可能羡慕的 外国人的后排利用率低到离谱，你不要看了两个视频被骗了。奔驰E级这些中大型车在外国后排基本小板凳、

真的，这些人大部分国门都没出过。老外通常家里有几口人就有几台车，还羡慕后排，我们这阿巴斯500都卖得飞起。

奥迪和上汽刚合作时候就有这消息了

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
a4这个级别，标轴根本卖不出去，拉长了才有竞争力。车是卖给“俗人”的，不是卖给爱好者的

大部分人喜欢的就是正确的吗？选择权没有给用户而是掌握在了厂商手里难道正确吗？

引用 @uopauq 发表的:
你爱买啥买啥，群嘲就等着被怼，有问题？

我群嘲什么了？我说过买加长的都是xx？

引用 @uopauq 发表的:
你爱买啥买啥，群嘲就等着被怼，有问题？

就是有你这种人，眼睛不长脑子不动，一顶大帽子先扣上来

引用 @庄司慎吾 发表的:
我群嘲什么了？我说过买加长的都是xx？

我怼你了吗？你回复我说的那句话，我寻思着也不是回的你啊？我回复的那人说的是国内是最畸形的市场没有之一

引用 @庄司慎吾 发表的:
大部分人喜欢的就是正确的吗？选择权没有给用户而是掌握在了厂商手里难道正确吗？

给了用户，厂商就亏钱了。为什么要为了极少数人的选择权牺牲利益

引用 @uopauq 发表的:
我怼你了吗？你回复我说的那句话，我寻思着也不是回的你啊？我回复的那人说的是国内是最畸形的市场没有之一

总有人喜欢以消费者的身份代表厂商的立场，被厂商以市场行为剥夺了选择权还洋洋得意以为自己是得利者。

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
给了用户，厂商就亏钱了。为什么要为了极少数人的选择权牺牲利益

我们是用户不是吗？为什么一个个在替厂商的市场行为辩解呢？

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
给了用户，厂商就亏钱了。为什么要为了极少数人的选择权牺牲利益

为什么说市场畸形，因为国外绝大多数市场用户都有选择权，可以买到手动高尔夫R，可以买到标轴a4干掉brz，可以正常价格买到sti、思域type r，卖的再少也还能买到。而在中国销量不好立刻就会下马，手动思域si就是个例子。

引用 @攀岩运动员 发表的:
a7l？还加长？

加长多好啊……下辆车可以考虑了

引用 @为朕护驾 发表的:
真的，上汽通用也引进的V6 ,3.6L的发动机产线。

现在燃油法规那么严还引进3.6？不信

传了很久了，这个基本上是板上钉钉了吧

引用 @jensgfks 发表的:
a7已经够长了 再加长还能看吗

没事的你看奥迪哪款加长车比例失调了，价格香就行没别的

感觉没有必要加长啊，买A7的人不会在乎后排空间

引用 @jensgfks 发表的:
a7已经够长了 再加长还能看吗

中国人，不嫌长

引用 @benny9010 发表的:
现在燃油法规那么严还引进3.6？不信

不看新闻不看报直接不信，老哥牛皮，看样子大概率就是传中的宝马车主了。

引用 @故事还在发生 发表的:
真的，我们公司现在就在做A7l的内饰件

我们马上都工厂试制开始了

引用 @八级大狂风锕 发表的:
你这说的我觉得我都可以开汽车厂商

没人拦着你

引用 @运球像扛炸药包 发表的:
2022年上市，你司现在就做a7l内饰件？

？你咋不说22年上市，这个项目多半2019年就立项了

引用 @kialio 发表的:
首先看定位，有什么用途买什么车，我不会买妥协出来的产物，必须我现在自己开，我就买阿特兹，商用我买君越和金牛座，家用接孩子，就买mpv，你l的车型都是国内拉长轴距，车身跟国外标轴的比安全性没法比，引进国内的根本不会对你的车体进行重新设计

哦，原来是云车主啊，那没事儿了

引用 @庄司慎吾 发表的:
总有人喜欢以消费者的身份代表厂商的立场，被厂商以市场行为剥夺了选择权还洋洋得意以为自己是得利者。

作为消费者，我喜欢长轴，他剥夺了我什么？

引用 @jensgfks 发表的:
a7已经够长了 再加长还能看吗

捷豹xfl好像也有5.1了吧，轴距3100

引用 @uopauq 发表的:
作为消费者，我喜欢长轴，他剥夺了我什么？

如果换成喜欢短轴的人呢？只是厂商的商业行为刚好没有波及到你的利益，但那些少数人呢？

引用 @没脖子的先先贝 发表的:
也没见你现在没加长买啊

暴击，毫不留情

引用 @故事还在发生 发表的:
真的，我们公司现在就在做A7l的内饰件

老哥 材料定点了么？

引用 @庄司慎吾 发表的:
我买车以性能车为主，那些轿车都不在考虑范围之内，反正都不会买，只是从主观角度表达我不喜欢拉皮货，这叫买不起就酸？

啥玩意？你搞清楚我说的是啥再来回复我。

引用 @小菜狗 发表的:
再加长比例肯定失调，溜背车加长的话侧面很丑

帕纳梅拉：？

引用 @jensgfks 发表的:
现在的a7我都觉得有点太长了

是的，现在的A7已经长得不好看了，竟然还要出A7L，那简直畸形了

去年看了国外车媒油管的上海车展探馆视频，底下的评论都对特供加长羡慕的不得了

引用 @庄司慎吾 发表的:
就非要政治正确容不得半点不一样的声音，国内那些是长轴车吗？那是把短轴硬拉屁股拉出来的比例极度不协调的丑东西，喜欢长轴的为什么不去买c级d级车，真的很搞笑。

我也这么想的，不过说出来容易被喷何不食肉糜。不过又想空间大又想舒服又不买mpv不知道为什么。

引用 @二拳映月 发表的:
啥玩意？你搞清楚我说的是啥再来回复我。

二拳映月: 他们要买得起标轴就不会逼逼个没完了。。 这不是你回复的？我根本都不会看这类车，你说我是买不起才酸？

引用 @kialio 发表的:
不好意思，家里有一台bba，一台日系车，然后呢？你还有什么可说的吗？没有的话闭嘴吧，半天放不出来有响的pi

有兴趣可以翻翻我的回复，看看我的屁有没有你这个键盘侠响😄

引用 @庄司慎吾 发表的:
如果换成喜欢短轴的人呢？只是厂商的商业行为刚好没有波及到你的利益，但那些少数人呢？

那你就去买标轴啊？除了a4 a6不好买，哪个标轴买不到？

引用 @庄司慎吾 发表的:
国内加长已经到了丧心病狂走火入魔的地步了，全球最畸形市场没有之一，看到加长车就恶心

爬

引用 @GodFather德彪 发表的:
爬

笑

引用 @kialio 发表的:
逗比，能不能读懂再回复？迈巴赫国产了吗请问？嗯？人家设计的就是加长款了，到国内二次加长了吗？嗯？

问号弟真就舌战群儒了呗？🤣

引用 @jensgfks 发表的:
a7已经够长了 再加长还能看吗

加长也好看啊，a6la4l就比a6a4好看，在国内，轿车越长越宽越好看，

引用 @风与剑 发表的:
加长也好看啊，a6la4l就比a6a4好看，在国内，轿车越长越宽越好看，

没觉得。。。还是标轴好看

引用 @稽查队长 发表的:
佛吉亚才拿不到上汽的项目呢

谁说的

引用 @料此怖菜思持 发表的:
那就把a7l变厚实

你就是设计鬼才？🐶

全国奥迪经销商之前闹了好久了都。。

引用 @为朕护驾 发表的:
真的，上汽通用也引进的V6 ,3.6L的发动机产线。

这个发动机用在什么车型上啊

引用 @yan1ce 发表的:
这个发动机用在什么车型上啊

应该是CT6/XT6吧

引用 @Yo山本耀司hji 发表的:
低配四十万能落地吗

应该不能，40w落地会严重侵占a6市场……

引用 @为朕护驾 发表的:
不看新闻不看报直接不信，老哥牛皮，看样子大概率就是传中的宝马车主了。

大哥才得挺对的，垃圾买菜车320，您上个链接唄，查了一圈儿没看到有这个新闻。

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
不加长销量肯定好不了，不可能只卖你们这些爱好者，主要还是卖给我们这些“俗人”

俗的干嘛买这种轿跑类啊。。。想不明白。。。。

怕上汽减配严重

引用 @为朕护驾 发表的:
真的，上汽通用也引进的V6 ,3.6L的发动机产线。

用在xt6上美滋滋

引用 @广寒仙子皎月女神 发表的:
这还用开发嘛，内饰发动机啥的直接搬德国生产线，加长就拉个皮

该由你来当上汽奥迪的话事人

引用 @E灯女友的攻防 发表的:
还好吧，我记得4.9不到5米，加长一点，7可以当d级车用，覆盖45-55的主力区间，6覆盖35（37）-45的主力区间，挺好的。

想多了，a7头部空间小的不行 我女朋友一点车不懂的人一米六都觉得有点小，加长有啥子用啊

引用 @为朕护驾 发表的:
除非国6换国7了，那倒是有可能。 美国的CT5-V才是真香，5万刀出头还是四驱版的。

那是真的香

引用 @为朕护驾 发表的:
只是期望，应该是配在CT6上和XT6上的，估计正式装配也要过几年了。

ct6现在价格还好，xt6这个价格和定位不配个更高的发动机感觉说不过去

引用 @你先睡 发表的:
名字罢了

不是的，L是肯定会加长，不过国人都喜欢加长，觉得空间也舒服些

q7什么时候国产啊

引用 @凤姐还想要 发表的:
汽车开发周期很长的

辉昂的生产线

上网冲浪了

真的哦 已经确定a7l 坐标魔都嘉定 因为工作原因已经有部分接触