想问一下，歌诗图这个车为什么会停产啊

引用 @柳汀街掏粪工 发表的:
落地将近30就是他停产的原因

这是不是大家经常说的穷人买不起，富人看不上……

引用 @低头只为抬头 发表的:
可是皇冠二手的价格 真的好保值啊！！！！！！！！

锐志的二手车也很保值…

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
不管说的对不对大帽子先扣上，然后自己立于不败之地?就歌诗图这台V6跟同时代同排量的6缸比起来动力有什么优势?你说的那些所谓起步顺畅，高速加速，别的6缸是其他品牌做不到还是怎么着?而其他品牌的6缸再兼顾你所谓的优势之后，还能蹦发出更强的动力输出，那才真的叫动力猛。V6发动机要是不跟同缸数的对比，反而去跟四缸，三缸比动力，那是对v6的侮辱

人家对比的不是2.0t么。你怎么喷了这么多没用的

引用 @太阳小哥哥olo 发表的:
人家对比的不是2.0t么。你怎么喷了这么多没用的

吹这台发动机动力的憨憨，不是眼瞎而是心瞎，这台发动机牛逼之处在于同排量省油数一数二，动力还是算了吧

歌诗途的英文就是跨界旅行车的意思，车是好车，但挂本田标不能卖太贵，毕竟本田家轿主打的就是一二十万级别，高了大家不认。

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
车区就这水平，容不得别人说实话。这就是一台普通水准的3.5发动机，谈不上优秀，也谈不上垃圾

这个车的整体技术，至少3.5L车型，开着和雅8家高点是一样的。当时家里有雅8上市时买的3.5，和歌诗图3.5顶配来的准新抵账车。 这个动力系统输出偏温和，没有爆发力，因为变速箱齿比的关系，你起步地板油也一样。整个动力系统实际给驾驶者的动力感受，比车子更重马力更小的同时期宝马730li差着明显。 不过得益于1-2档的大落差没有2.4那么明显，5AT现在来看非常拉跨，升档问题不大但是整体都是温温吞吞的。不过这车相对而言还挺省油的。高速路上劲道持续性好，但是也就那样，自然进气6缸踩着挺舒服。但是当时四十大几万买它，是稀少的选择。那时候市场已经不是雅阁8代刚上市那阵的卖方市场末期了。选择性很多了已经。

引用 @wakin2000k 发表的:
动力和底盘调教跟雅阁不一样，我开这车6年了，今年五一刚刷新了高速油耗

我2014 2.4 综合油耗10.6

引用 @唯安d 发表的:
这个车的整体技术，至少3.5L车型，开着和雅8家高点是一样的。当时家里有雅8上市时买的3.5，和歌诗图3.5顶配来的准新抵账车。 这个动力系统输出偏温和，没有爆发力，因为变速箱齿比的关系，你起步地板油也一样。整个动力系统实际给驾驶者的动力感受，比车子更重马力更小的同时期宝马730li差着明显。 不过得益于1-2档的大落差没有2.4那么明显，5AT现在来看非常拉跨，升档问题不大但是整体都是温温吞吞的。不过这车相对而言还挺省油的。高速路上劲道持续性好，但是也就那样，自然进气6缸踩着挺舒服。但是当时四十大几万买它，是稀少的选择。那时候市场已经不是雅阁8代刚上市那阵的卖方市场末期了。选择性很多了已经。

哈哈，车区大佬现身说法了。你说的已经很中肯了，本田的这款V6发动机强在油耗低，而动力从来就不是这台发动机的卖点

引用 @湖人铁匠大队 发表的:
这车在路上的罕见程度也是没谁了，长这么大我只见过1次，2014年在常熟一家电影院门口，碰巧车主当时也在车里，我上去跟这大哥聊了几句，大哥说他是做服装外贸生意的，是本田粉，买这辆车的理由是它太稀有了，买了1年多，竟然没有撞衫过 😂

那可能是你没看到我这车，这才叫罕见

引用 @賣女孩的小钬柴 发表的:
那可能是你没看到我这车，这才叫罕见

卧槽，老铁还是你牛批，铃木的B级车真的小众的不能再小众了，你这纯进口的换个配件都很难吧

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
最早3.5的落地四十几万，动力是真猛。

还巨好看(｡･ω･｡)ﾉ♡

当时也看着挺帅的。直到有一次做里面看了一下内饰……谁来个图

价格太高了，被市场教育了。 真喜欢这种车，我觉得你可以去看看领克05，一个类型的，各方面都比歌诗图要好太多了。

引用 @湖人铁匠大队 发表的:
卧槽，老铁还是你牛批，铃木的B级车真的小众的不能再小众了，你这纯进口的换个配件都很难吧

还可以，没你们想象的那么难。距离上海比较近，常规配件大概十天半个月吧

引用 @柳汀街掏粪工 发表的:
落地将近30就是他停产的原因

主要是本田标撑不起他的价格。就像大众标撑不起辉腾一样