想问一下，歌诗图这个车为什么会停产啊

引用 @柳汀街掏粪工 发表的:
落地将近30就是他停产的原因

歌诗图 这名字真是好听

歌诗图这外形，我确实欣赏不来

引用 @wakin2000k 发表的:
动力和底盘调教跟雅阁不一样，我开这车6年了，今年五一刚刷新了高速油耗

我公司就有一辆，感觉还不错。

引用 @yishuihan1986 发表的:
歌诗图看着大，其实空间还一般情况

宽度比雅阁宽，后备箱差不多🈶️2个雅阁大吧

1、市场表现很烂，月销量不到竞品的零头； 2、不符合政府排放政策，拖累主机厂排放指标； 不停产才怪。

家里买的第一批顶配，现在还在开，变速箱太老了，视野不大好，底盘感觉比同期的雅阁调教得坚韧，出厂动力只有280，后面3.0版本便宜还多了四驱……

说白了价格贵，掀背造型很多人不喜欢。

我家里就有一辆，2011款顶配，指导价42.88万，原车主跑了不到一万五公里就给我老丈人顶账了，顶了33万，车是真的爽，八代雅阁底子，双横臂前悬挂，底盘也不低，油耗市区接近十五个了，上高速真的稳，因为是红色的，所以被老婆拿去开了。缺点就是内饰老气，后备箱大但是不规则，空间利用率不足，当代步车油耗太高。

从我个人来讲，我不喜欢这车的外观，但是我开过，是真好开

引用 @wakin2000k 发表的:
动力和底盘调教跟雅阁不一样，我开这车6年了，今年五一刚刷新了高速油耗

2012款2.4豪华？那个LED尾灯真好看，但是改款后的内饰太敷衍了。

引用 @重来why神 发表的:
最早的时候 对标x5，落地需要50w！

以前有个网文介绍自己女朋友被人抢了，自己如何奋斗挽回。当时反派就是开这个车。感觉很高级🐶

引用 @wakin2000k 发表的:
2.4版当时裸车22.98，落地26

我记得2.4豪华版我们同事买的24.68万。

引用 @wakin2000k 发表的:
6年6万公里综合油耗10.5

你是怎么做到的，我的要13了

出冠道了，还留着歌诗图干什么

引用 @yealov 发表的:
2012款2.4豪华？那个LED尾灯真好看，但是改款后的内饰太敷衍了。

2012款尾灯不是LED的，2014款是，不过那个尾灯一般呀🐶

引用 @yealov 发表的:
我记得2.4豪华版我们同事买的24.68万。

各地价格不太一样吧

引用 @埃尔南戈麦斯 发表的:
你是怎么做到的，我的要13了

其实大部分时间我也是市区通勤，每年节假日或寒暑假都会跑个几千公里的高速，可能把油耗降下来了吧

歌诗图隔音算是本田最优秀的了，雅阁思域隔音同级别都不咋样，奥德赛等信号音响都不敢开大

不好看……像皮卡封板

作为车主我觉得挺好的

引用 @柳汀街掏粪工 发表的:
你买吗

就跟装备区惋惜锐步的有些鞋款，没有的时候是最好的

引用 @柳汀街掏粪工 发表的:
落地将近30就是他停产的原因

因为有思域了，思域完全就是缩小拍扁了的歌诗图，连尾灯都一样。。

引用 @yealov 发表的:
2012款2.4豪华？那个LED尾灯真好看，但是改款后的内饰太敷衍了。

是的 当时suv感觉还不是那么火，所以这种类似suv的也并不好卖 当时后备箱里印象深刻的养了🐟，所以觉得还不错

引用 @wakin2000k 发表的:
2012款尾灯不是LED的，2014款是，不过那个尾灯一般呀🐶

对，2014款，比起我开的2011款帅多了，但是内饰反而改丑了，尤其那个手刹，你给换成脚刹都要好一点。

引用 @toddeng 发表的:
我2012年买雅阁的时候，销售自己都不推荐，说一个平台，发动机也一样，就是空间大，但贵太多

歌诗图跟雅阁9区别还是挺大的，毕竟双叉臂的前悬挂已经很少了（豪华品牌可能用的相对多一点）。不过这销售可能店里真的没有歌诗图吧，毕竟我卖车的时候。歌诗图的提成远高于雅阁……

价格比较贵 加上那个时候这种造型还没有被大部分人接受 而且油耗也不低吧

引用 @莱德队长 发表的:
头一次听说像霸王龙，以前不都说像蛤蟆么？这车实际颜值一般，没照片里霸气。

这是我见过掀背车中颜值最低的一款车型。本田的车颜值容易两极化，像雅阁、凌派都外观都做得不错，可是歌斯图和蓝鸟却丑得一批。

引用 @toddeng 发表的:
我2012年买雅阁的时候，销售自己都不推荐，说一个平台，发动机也一样，就是空间大，但贵太多

我14年第一次见这个车的时候惊为天人瞬间就爱上了，多见几次后感觉也就那么回事

引用 @低头只为抬头 发表的:
皇冠为什么停产？？？

归根到底，销量不行，卖不动了。

为什么不停产？广本对这车多好啊，一款雅八平台的车16年还在卖，同年雅九都给拔掉大钢牙了，你歌诗图还想卖到哪年哪月？

换壳雅阁还比雅阁贵了快一倍

大部分停产都是因为卖不好

一个字 太贵了 又不是豪华品牌 不高级

感觉广东这边当年还挺多见的，我室友家里就有一辆

引用 @Chinsanity 发表的:
这是我见过掀背车中颜值最低的一款车型。本田的车颜值容易两极化，像雅阁、凌派都外观都做得不错，可是歌斯图和蓝鸟却丑得一批。

蓝鸟不是日产么

引用 @小伙子你开的什么车 发表的:
蓝鸟不是日产么

完了，说错了，糗了，不好意思😣

引用 @帕尔休斯潘 发表的:
歌诗图比05好看不知道多少倍

省省吧..歌诗图颜值也就那样

我绝对还挺好看，但问过几次身边的人， 都说不好看

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
最早3.5的落地四十几万，动力是真猛。

好像是进口的

当时那个价位的手刹车也是没sei了

引用 @唯速独尊 发表的:
以前有个网文介绍自己女朋友被人抢了，自己如何奋斗挽回。当时反派就是开这个车。感觉很高级🐶

我记得 像侦察兵一样的主角

引用 @柳汀街掏粪工 发表的:
落地将近30就是他停产的原因

外观这事虽然萝卜白菜各有所爱，但是我还是忍不住想喷歌诗图，是真的难看。又丑又贵，定位又不清晰。

引用 @莱德队长 发表的:
头一次听说像霸王龙，以前不都说像蛤蟆么？这车实际颜值一般，没照片里霸气。

感觉就像雅阁的头，硬换了个coupe的屁股，丑的不是一点半点

引用 @yishuihan1986 发表的:
歌诗图看着大，其实空间还一般情况

后备箱可以放的进一个未折叠的轮椅，我试过

引用 @用户1714279833 发表的:
我记得 像侦察兵一样的主角

我只记得那个男主角后来去工地干活了。再后来我就找不到文章了。好可惜！你还记得标题吗？

引用 @暖床华爷一米八六 发表的:
说实话很一般的3.5发动机，被吹上了天

车区就这水平，容不得别人说实话。这就是一台普通水准的3.5发动机，谈不上优秀，也谈不上垃圾

引用 @oO星星海Oo 发表的:
歌诗图跟雅阁9区别还是挺大的，毕竟双叉臂的前悬挂已经很少了（豪华品牌可能用的相对多一点）。不过这销售可能店里真的没有歌诗图吧，毕竟我卖车的时候。歌诗图的提成远高于雅阁……

当时看歌诗图的时候八代雅阁还在销售，2013年上的九代，有可能是和没车有关系，反正当时雅阁很快就到货了，但是歌诗图貌似只有展车

引用 @oO星星海Oo 发表的:
歌诗图跟雅阁9区别还是挺大的，毕竟双叉臂的前悬挂已经很少了（豪华品牌可能用的相对多一点）。不过这销售可能店里真的没有歌诗图吧，毕竟我卖车的时候。歌诗图的提成远高于雅阁……

歌诗图是跟八代一个年代的，后续都是小改款的，初期八代雅阁也有3.5版本的。

引用 @柳汀街掏粪工 发表的:
落地将近30就是他停产的原因

父母小区有一辆，看起来挺不错的。

引用 @柳汀街掏粪工 发表的:
你买吗

买！我家就这个车

引用 @用户0503451287 发表的:
广汽传祺出了一个GS4 Cuper，我管它叫广汽歌诗图，你可以去看下

Coupe？

引用 @啊呜啊呜了 发表的:
意思是太便宜了？ 后续管道是接替他的，价格也亲民了

30万起步的大屁股版雅阁，销量注定不行。

因为消费者不认可传统普通品牌去做豪华车。30多万都去买奥迪了……就如同辉腾和辉昂在国内卖不过a6和a8……本田提出歌诗图的想法是好的，难得一见的跨界车，但是市场决定了成败。因此本田及时调整策略，放弃歌诗图，着手讴歌的国产化。但是，讴歌品牌在国内发展也遇到了问题……

引用 @toddeng 发表的:
我2012年买雅阁的时候，销售自己都不推荐，说一个平台，发动机也一样，就是空间大，但贵太多

所以现在的雅阁不进口2.0T版本的雅阁了，不过发动机真的的是超快

引用 @thorZeng 发表的:
所以现在的雅阁不进口2.0T版本的雅阁了，不过发动机真的的是超快

是啊，非常可惜，1.5t尽管说开起来够用，但总觉得少了点什么

现在路上偶尔能看到 大多数是2.4的 车其实不错 后期还有3.0+6AT+4驱的车型 优惠后还是有一定竞争力的 但是当时除了X6 类似这样的跨界车卖的都一般 如果现在能出个雅旅 估计会好卖一些吧

贵啊

引用 @中国招商银行总行长 发表的:
歌诗图是跟八代一个年代的，后续都是小改款的，初期八代雅阁也有3.5版本的。

3.5加5at，还有闭肛，感觉这个挺棒的

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
车区就这水平，容不得别人说实话。这就是一台普通水准的3.5发动机，谈不上优秀，也谈不上垃圾

本来就是，说实话还被挨骂，尤其是键盘车神还有云评车，开都没开过有啥资格评价

引用 @柳汀街掏粪工 发表的:
你买吗

我家13年买了一辆

引用 @toddeng 发表的:
我2012年买雅阁的时候，销售自己都不推荐，说一个平台，发动机也一样，就是空间大，但贵太多

这货1.7吨重 赶上a6了！

听好的车，当初差点买了，30万左右 第一次知道本田车空间有多大，冠道的前任 回家 边上刚好开过一个歌诗图，碰到花坛，保险杠掉了😭，于是乎，就不考虑了 现在想想 3.5发动机啊，为啥不买

引用 @toddeng 发表的:
是啊，非常可惜，1.5t尽管说开起来够用，但总觉得少了点什么

2.0T的0-100加速5.8秒，爽吧

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
这就是典型的云车评，当年的V6由于传动效率、车重等因素往往零百数据并不特别强，但是真的开起来你就能体会大排量的优势，起步顺畅、高速再加速随心所欲，用户体验和增压发动机完全不同。

不不 我好歹试驾过，就开船，悬挂卵的，没啥操控性，老君越3.0还在 比它强多了

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
车区就这水平，容不得别人说实话。这就是一台普通水准的3.5发动机，谈不上优秀，也谈不上垃圾

我就后悔没买下来

引用 @香江往事 发表的:
真霸气啊 看着像个小霸王龙

不 地盘太低了

引用 @oO星星海Oo 发表的:
歌诗图跟雅阁9区别还是挺大的，毕竟双叉臂的前悬挂已经很少了（豪华品牌可能用的相对多一点）。不过这销售可能店里真的没有歌诗图吧，毕竟我卖车的时候。歌诗图的提成远高于雅阁……

豪华车都是后驱车

引用 @toddeng 发表的:
我2012年买雅阁的时候，销售自己都不推荐，说一个平台，发动机也一样，就是空间大，但贵太多

那是不是和现在冠道一个意思？

引用 @特仑苏穷逼 发表的:
不 地盘太低了

还可以 假如说汉兰达和这台歌诗图 我会选歌诗图 别致

引用 @特仑苏穷逼 发表的:
不不 我好歹试驾过，就开船，悬挂卵的，没啥操控性，老君越3.0还在 比它强多了

君越3.0对比的是3.5雅阁，不是底盘抬高的歌诗图

引用 @thorZeng 发表的:
2.0T的0-100加速5.8秒，爽吧

那就不会有2.0t天籁什么事了，妥妥的西装暴徒。 2.0t地球梦发动机，完全可以吊打同系列任何竞品。

引用 @韦德丶叁儿 发表的:
那是不是和现在冠道一个意思？

是，其实歌诗图还是全球车型，但是管道是中国特供

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
君越3.0对比的是3.5雅阁，不是底盘抬高的歌诗图

不 我刚好这2台车都开过

引用 @重来why神 发表的:
最早的时候 对标x5，落地需要50w！

那货叫讴歌zdx 对标x6 落地八十

引用 @山西汉子 发表的:
这货1.7吨重 赶上a6了！

是的，很沉 另外提到a6，说个容易被喷的话，我总觉得八代雅阁尺寸和a6差不多，不知道是不是真的

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
君越3.0对比的是3.5雅阁，不是底盘抬高的歌诗图

不不 地盘根本没太高，太低了 我看着人家把保险杠掉下来的

引用 @香江往事 发表的:
还可以 假如说汉兰达和这台歌诗图 我会选歌诗图 别致

很低的，第一次让我看到过花坛把保险杠掉下来

引用 @特仑苏穷逼 发表的:
不 我刚好这2台车都开过

君越3.0零百加速要9秒出头，油耗也只是和雅阁3.5半斤八两而已……当然那个年代没有跑圈测试，我也没下赛道，不敢说纯操控雅阁一定更强，但就是发动机表现而言，本田3.5感受比老君越是3.0好一些的，这还是不比较变速箱的表现。

引用 @特仑苏穷逼 发表的:
不不 地盘根本没太高，太低了 我看着人家把保险杠掉下来的

不是底盘低，是接近角太小了。轿车抬高和专门的suv设计还是有区别的，轿车抬高的缺点就是离去角和接近角改善不明显，仅仅是底盘离地间隙抬高一些。

引用 @用户0503451287 发表的:
广汽传祺出了一个GS4 Cuper，我管它叫广汽歌诗图，你可以去看下

广汽传祺gs4有个掀背的，吉利星月，长安cs85，哈弗f7x，宝骏rc6，宝马x4，x6

引用 @广东名宿凯尔欧文 发表的:
我当时还差点买了…3.0的特价车…但是我爸不喜欢，谁掏钱谁是大爷，没办法

最后选择的是什么车

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
不是底盘低，是接近角太小了。轿车抬高和专门的suv设计还是有区别的，轿车抬高的缺点就是离去角和接近角改善不明显，仅仅是底盘离地间隙抬高一些。

接近角 那是保险杠的设计问题，地盘高了，接近角也不会低的，570就是这样，那大嘴毫无接近角 总体来说 地盘太低了 我当初爬地上看过

引用 @特仑苏穷逼 发表的:
豪华车都是后驱车

不一定吧，普通豪车一般还是前驱或者四驱的多，后驱是主打运动的车才喜欢玩的东西……

引用 @oO星星海Oo 发表的:
不一定吧，普通豪车一般还是前驱或者四驱的多，后驱是主打运动的车才喜欢玩的东西……

你说的普通豪车是不是指沃尔沃，一辈子前驱车

引用 @特仑苏穷逼 发表的:
你说的普通豪车是不是指沃尔沃，一辈子前驱车

那奥迪a6算不算？我说了，豪华品牌前驱四驱更多，玩运动才是后驱比较多，因为后驱那个传动轴太占用后排空间了，还不适合北方冬季使用。后驱比前驱操控性会好一些，但是如果要操控，四驱更好……

引用 @liaohuan518 发表的:
那货叫讴歌zdx 对标x6 落地八十

我超喜欢zdx，实车非常好看，气场也足，可惜牌子撑不起来，基本上没什么人买，后来末期最低好像是50落地，可惜是广东太远就没买。

引用 @oO星星海Oo 发表的:
那奥迪a6算不算？我说了，豪华品牌前驱四驱更多，玩运动才是后驱比较多，因为后驱那个传动轴太占用后排空间了，还不适合北方冬季使用。后驱比前驱操控性会好一些，但是如果要操控，四驱更好……

奥迪不一样，奥迪一直是四驱，到了中国为了降价改前驱，他是后驱直接改四驱的

引用 @柳汀街掏粪工 发表的:
落地将近30就是他停产的原因

这车在路上的罕见程度也是没谁了，长这么大我只见过1次，2014年在常熟一家电影院门口，碰巧车主当时也在车里，我上去跟这大哥聊了几句，大哥说他是做服装外贸生意的，是本田粉，买这辆车的理由是它太稀有了，买了1年多，竟然没有撞衫过 😂

引用 @香江往事 发表的:
最后选择的是什么车

降预算买的君越

引用 @toddeng 发表的:
是的，很沉 另外提到a6，说个容易被喷的话，我总觉得八代雅阁尺寸和a6差不多，不知道是不是真的

4米9 5米多 差一丢丢

上市的时候没人买，现在出估计也没人买，价格相对太高了，2.4的排量的就三十万了，赶上q5低配了，谁买

引用 @toddeng 发表的:
那就不会有2.0t天籁什么事了，妥妥的西装暴徒。 2.0t地球梦发动机，完全可以吊打同系列任何竞品。

关键是国内买不起，估计也要30w了，跟你说的诗歌图一样的结局

除了名字好听，相较同价位竞品，还有其他优点吗？

出生时间不对，现在上市看看，感觉卖爆

引用 @yishuihan1986 发表的:
歌诗图看着大，其实空间还一般情况

后备箱很顶，当年上大学的时候车里塞我跟我姐两个人的行李都有空余

引用 @山西汉子 发表的:
4米9 5米多 差一丢丢

我说感觉差不多，放在一起尺寸感觉相似

姑父有这车，憨帅

引用 @理性不客观 发表的:
归根到底，销量不行，卖不动了。

可是皇冠二手的价格 真的好保值啊！！！！！！！！