这三系是真废了。。。

不会真有人觉得车标不值钱吧🐶

药业版本38吧,加个四万就能上525了……

街上叫的最凶最好的永远是销量垫底的，这是定率

引用 @Leslieoy 发表的:
3系最丐的那款涡轮减压都要32往上了，ct6论坛里见过31多落地的，325更别说了都是35往上

涡轮减压太秀了…

引用 @国产车主 发表的:
ct6严格意义讲确实跟56e平级，78s旗舰的那种奢华感ct6不具备，实话实说，有时候不是尺寸代表一切的，就跟辣鸡霸道跟揽胜一对比，就知道什么是豪车什么是工具车。

78s旗舰的那种奢华感ct6不具备没问题，不过你都严格意义了，那就是差两个级别，可笑

你怎么还没被封号

引用 @想变成壮汉 发表的:
就是车太长了，到了车库就难受了。是时候展现真正的技术了🐶

这🦅车五米二也是真长

引用 @国产车主 发表的:
说真的，一对比3系性价比低的令人发指，尤其新3系目前的优惠，真的是赚钱如喝水一般，卖一瓶赚两瓶

连根轴都能给你玩出花来🐶

引用 @改个名字也太难了 发表的:
38号也是狂喷3系，这一代确实⑧太行。。。

其他都还好说，这个涡轮减压真的是太骚了。这加个涡轮和人自吸动力差不多。🐶🐶🐶

引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜，连操控我都觉得比3好，全方位碾压，国内的消费者真是面子之王

不止高一个级别吧

ct6是原来xts的更新版本么

引用 @与你浪漫一生 发表的:
大顶配揽胜能买三辆霸道吧？

……揽胜5.0的裸车250……

这运动套装是ct6哪款啊，顶配哪款嘛

引用 @用户1042578780 发表的:
Ct6更便宜？您能分清ct5和ct6的区别吗

Ct6低配落地32出头 325落地34。。你觉得哪个便宜？？？？？

越级劈杀就有点过分了！

喜欢啥买啥你管这么多累不累

引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜，连操控我都觉得比3好，全方位碾压，国内的消费者真是面子之王

3系比ct6有面子吗。。。

引用 @萌神可达鸭 发表的:
国内？CT6在全世界哪里卖得好了？刚出来那半年，全世界每月销量1000左右，后没办法打骨折。

理解能力堪忧

LZ 你是我在虎扑见到和我的认识最接近的了 我已经瞄准CT6好久了 而且已经和4S销售哥们聊熟了 就等春节搬家提车 现在住的地方完全没法停两辆车 说回车子 成都这边丐版落地30多点点 我就是馋它的身子 造车规格高 原生态3109轴距 外形线条及其舒展 比那些后门老长的C级车看着协调多了 确实好多人太认BBA了 有时我甚至觉得CT6、XFL这些车明明挺好 但是不被认可 挺唏嘘的

引用 @用户好难写 发表的:
层主说的面子之王是指3系，没看明白吗

全世界都要面子，所以CT6销量渣渣？

引用 @用户1042578780 发表的:
Ct6更便宜？您能分清ct5和ct6的区别吗

你能分清凯迪拉克和宝马吗？真的最烦你这种语气的人，你先全方位了解后再来喷好不好？

引用 @angryrabb 发表的:
ct6还是算了吧，就凯迪拉克的骚操作，真的不把老车主当人看。

说到点上了，买车操控啥的是一方面，还要看保值率，品牌效应。买三系的一般绝对不会去买ct6 不是一个消费群体。

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
理论上高两个，3系是B级，CT6是标轴D级。

d级车不是你这么定位的行吗？不是车够长就是d级，老哥

沪C不就是拍不到沪牌么，进不了市区，你就在郊区嘚瑟开你的凯迪拉克良心车好了

3系不是和atsl一个级别吗 怎么和ct6比较了

引用 @跳刀躲薄葬 发表的:
ct6比3系高一个级别

3系和atsl一个级别，不知道楼主为什么拿这两车比较。

引用 @hyg987 发表的:
3系和atsl一个级别，不知道楼主为什么拿这两车比较。

价格差不多为什么不能比？

拉客毕竟全系对标3系，没问题啊

引用 @法兰克穆樂_D 发表的:
d级车不是你这么定位的行吗？不是车够长就是d级，老哥

是的。只不过ct6怎么也算个C车了，哈哈。

引用 @用户1042578780 发表的:
Ct6更便宜？您能分清ct5和ct6的区别吗

6也就36上路 朋友刚买

引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜，连操控我都觉得比3好，全方位碾压，国内的消费者真是面子之王

真是黑魔怔了，说a4操控比3系强，我觉得还能理解。ct6我长期用车，根本就别提操控这回事了吧？转向一团糟，就是个舒适属性的车，没操控什么事

引用 @3am途中 发表的:
理解能力堪忧

黑新3就算了，吹CT6，还给国人扣帽子，新3才出来一年左右，CT6骨折时间都不止两年了，新3出来前，也没见CT6在全世界哪里卖得好了。

引用 @国产车主 发表的:
ct6 以及s90，真的性价比出来了，所以国产轿车很难有出头之日，这也是为啥死拼suv的原因，因为合资suv两分钱一分货。

S90太长了，不过开着坐着都不错；CT6没坐过，我的目标车是A4L，哈哈

引用 @国产车主 发表的:
ct6严格意义讲确实跟56e平级，78s旗舰的那种奢华感ct6不具备，实话实说，有时候不是尺寸代表一切的，就跟辣鸡霸道跟揽胜一对比，就知道什么是豪车什么是工具车。

辣鸡霸道哈哈哈

我朋友最近看车他只看BBA，你说CT 5 CT6 S60 S90他都不会去看的。 国内确实还是牌子第一位

有一说一，品牌的话买蓝天白云，要性价比买洗浴王子

引用 @与你浪漫一生 发表的:
大顶配揽胜能买三辆霸道吧？

5.0的巅峰创世揽胜是320万，买中规低配霸道可以买7.3辆，买中规顶配霸道可以买5.29辆

引用 @杜兰特喝了洗澡水说 发表的:
丐版是比3系便宜

次低配也比新3的运动版便宜

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
不能这样说，38试迈锐宝圈速和零百加速都比ct5快，难道买凯迪拉克都是面子位王？买便宜十几万的迈锐宝才是真正懂车？

迈锐宝的隔音舒适用料比得过CT5吗？但是3系除了性能不如CT6，隔音舒适用料哪一项又比CT6强？

引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜，连操控我都觉得比3好，全方位碾压，国内的消费者真是面子之王

你前面几句作为个人观点不评价，最后半句我就不敢苟同了，什么叫国内的消费者真是面子之王？ 每个人有每个人的选择，选择的原因也各不相同。。。。

引用 @六块腹肌的麻瓜 发表的:
这🦅车五米二也是真长

S也就五米二，ct6也五米二，值👍🏿👍🏿👍🏿

引用 @国产车主 发表的:
奉劝想一步一步来，先三系有钱了再五系的朋友，直接ct6安排，跟五系平分秋色，最关键，ct6还比三系便宜我真是日了🐶了，三系这么贵，真是太扯了，当然有人说了‘我买我愿意’ 是啊，你钱大风刮来的，不差钱，赶紧安排吧。

你管我钱是大风刮来的还是海边捡的，我想买啥就买啥，用得着你在这酸来酸去的。

引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜，连操控我都觉得比3好，全方位碾压，国内的消费者真是面子之王

你说的到底是CT5还是CT6

三系真是墙倒众人推啊╮(￣▽￣)╭

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
理论上高两个，3系是B级，CT6是标轴D级。

听你们一说，有迈巴赫的味道了？

ct6对3系有点耍流氓吧

引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜，连操控我都觉得比3好，全方位碾压，国内的消费者真是面子之王

你要是看看 CT5更便宜，B级车还得跟B级车比不是？

引用 @萌神可达鸭 发表的:
国内？CT6在全世界哪里卖得好了？刚出来那半年，全世界每月销量1000左右，后没办法打骨折。

人说国内爱买标，比如宝马奔驰，哪句说到凯迪拉克卖的好了？

引用 @MasK566 发表的:
迈锐宝的隔音舒适用料比得过CT5吗？但是3系除了性能不如CT6，隔音舒适用料哪一项又比CT6强？

嘿，你不说这个倒还好，你说了倒要问问，你觉得隔音用料值十几万的差价吗？你知不知道花小几万就能把车子隔音提升到顶级？另一个迈锐宝的后排可比ct5强，没有明显缺陷，这ct5还倒欠帐啊？

引用 @野猪骑士归来 发表的:
价格差不多为什么不能比？

定位c级车 你说要比什么？ 不比56e去比三系........

引用 @国产车主 发表的:
奉劝想一步一步来，先三系有钱了再五系的朋友，直接ct6安排，跟五系平分秋色，最关键，ct6还比三系便宜我真是日了🐶了，三系这么贵，真是太扯了，当然有人说了‘我买我愿意’ 是啊，你钱大风刮来的，不差钱，赶紧安排吧。

3系的价钱，基本上可以上ct6和s90，哪一个性能都不差。再往上加一点，甚至可以冲a6了

三系性价比低的离谱，不过我不认同你说的内饰叫ct6爸爸，我当时一坐进ct6那内饰辣眼睛，全系只有一种纯黑颜色

引用 @国产车主 发表的:
奉劝想一步一步来，先三系有钱了再五系的朋友，直接ct6安排，跟五系平分秋色，最关键，ct6还比三系便宜我真是日了🐶了，三系这么贵，真是太扯了，当然有人说了‘我买我愿意’ 是啊，你钱大风刮来的，不差钱，赶紧安排吧。

你要考虑实际，CT6车身太长了，掉头、停车都不方便，光这一点就劝退很多人了。

引用 @無言以對 发表的:
人说国内爱买标，比如宝马奔驰，哪句说到凯迪拉克卖的好了？

国内爱买标，国外不是？所以我就问，啥时候不爱买标的国外，凯迪拉克销量高了？事实上，全世界都爱买标。

说得好，使劲骂。把价格骂下来我就可以入手了

充了多少钱来的？

引用 @萌神可达鸭 发表的:
国内爱买标，国外不是？所以我就问，啥时候不爱买标的国外，凯迪拉克销量高了？事实上，全世界都爱买标。

你去看看国外的价格先把

引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜，连操控我都觉得比3好，全方位碾压，国内的消费者真是面子之王

这样比就得买红旗🚩了

引用 @野猪骑士归来 发表的:
价格差不多为什么不能比？

想买宝马奔驰的人不会去看凯迪拉克。 看重性价比的也不会看宝马奔驰

是谁在耳边，说～

昨天我和我朋友特地去试驾了新三 看看38号说的对不对。 试驾完后 我认同38号。

引用 @汨罗川 发表的:
世界上消费者都没有你理智，你倒是买啊。

这是很么逻辑，你行你上？ 那么你有没有喜欢或者说青睐的东西呢？你有没有都买呢？

我儿时印象中凯迪拉克都是和劳斯莱斯接近的水平的……妈的现在怎么混成这样了……🐶

引用 @打雷要rain 发表的:
你去看看国外的价格先把

国外啥价格又不是不知道，本来凯迪拉克是想抢56E市场的，奈何全世界都不买账，真以为卖得动他还骨折呢，一点竞争力都没。

引用 @虎扑JR1989981458 发表的:
不在乎座椅混搭的话，裸车已经23了，等等可能还要低，出去加个影像雷达，不香吗

老哥现在ct6丐版的话大概要多少，前两天我看我们这里28个多

引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜，连操控我都觉得比3好，全方位碾压，国内的消费者真是面子之王

新3系操控下降的不止一点半点儿，开了一把我朋友的，我都怀疑是不是开了个假宝马

引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜，连操控我都觉得比3好，全方位碾压，国内的消费者真是面子之王

你不应该开车

引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜，连操控我都觉得比3好，全方位碾压，国内的消费者真是面子之王

我觉得挺好的，这样一来不就可以花更少的钱买性价比更高、性能更好的车了吗😏

引用 @国产车主 发表的:
ct6严格意义讲确实跟56e平级，78s旗舰的那种奢华感ct6不具备，实话实说，有时候不是尺寸代表一切的，就跟辣鸡霸道跟揽胜一对比，就知道什么是豪车什么是工具车。

CT6在美国是标准的D级车，在中国刚出来就是和S78对抗的。后来矮了半个头打错位，再后来直接降成C级车，再后来，卖个B级的价位…

引用 @萌神可达鸭 发表的:
全世界都要面子，所以CT6销量渣渣？

气急败坏，喷子一个

拉jb倒吧，这句话很灵性啊

引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜，连操控我都觉得比3好，全方位碾压，国内的消费者真是面子之王

ct6没有3系有排面？

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
嘿，你不说这个倒还好，你说了倒要问问，你觉得隔音用料值十几万的差价吗？你知不知道花小几万就能把车子隔音提升到顶级？另一个迈锐宝的后排可比ct5强，没有明显缺陷，这ct5还倒欠帐啊？

头一次见改装费用算到原厂里比的，先把逻辑整明白了再说吧，CT5性价比的确不如迈锐宝但是比迈锐宝强的地方有很多，3系比CT6强在哪里？蓝天白云梦？

引用 @小帅喵 发表的:
boost比AJ1舒服多了，谁卖得贵？

这隔这阿姨不是早都有答案了吗

引用 @萌神可达鸭 发表的:
国外啥价格又不是不知道，本来凯迪拉克是想抢56E市场的，奈何全世界都不买账，真以为卖得动他还骨折呢，一点竞争力都没。

你知道啥？

引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜，连操控我都觉得比3好，全方位碾压，国内的消费者真是面子之王

底盘也比3系好呀，去看看前悬挂的材质和结构就知道了

引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜，连操控我都觉得比3好，全方位碾压，国内的消费者真是面子之王

买车的不是傻子，只能说销量说明一切

引用 @MasK566 发表的:
头一次见改装费用算到原厂里比的，先把逻辑整明白了再说吧，CT5性价比的确不如迈锐宝但是比迈锐宝强的地方有很多，3系比CT6强在哪里？蓝天白云梦？

你这逻辑太混乱了吧？只是告诉你所谓的舒适隔音用料不值这个差价，重点又不是改装费，难道你认为ct5多隔音用料值得十几万的差价一点水分都没有？通用都不敢这么无耻吧？3系也没比ct6贵十几万啊，同样的价格，ct6给的多，买3系就是缴智商税；那么迈锐宝便宜了十几万、又在ct5擅长的运动这一块表现更好，买ct5不也是智商税？十几万呢，你半天也没反驳到点上，你就直说，ct5用料隔音值不值这个差价？

引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜，连操控我都觉得比3好，全方位碾压，国内的消费者真是面子之王

然而还是买3系的多，凯迪拉克太丑了

引用 @打雷要rain 发表的:
你知道啥？

就喜欢你这种爱打脸的朋友

引用 @打雷要rain 发表的:
你知道啥？

你又知道啥，真以为国外都按照指导价买呢，搞清楚，CT6全年销量才人家一个月销量，国内刚开始价格也高，坚持了有半年？BBA比他价格低的有，比他高的也有，他打赢哪个了？别说打赢，能接人家三回合不。

楼主说的确实客观，上一代的ats驾驶感受，操控就比3强

姐姐开CT6 我是408 家里停车位都是地上侧方 我姐回来10次有8次让我去停车 我都烦了 后来我俩平时换着开 真香

豪华车本来就有所谓的“智商税”品牌额外价值，CT6本来就不是对标3系的，拿来比肯定碾压啊…就好比你觉得老家一套120平的精装房比上海60平老公房住的舒服，能这么比么？

引用 @国产车主 发表的:
说真的，一对比3系性价比低的令人发指，尤其新3系目前的优惠，真的是赚钱如喝水一般，卖一瓶赚两瓶

主要还是这个级别a4和c级太拉垮，才能让他为所欲为

引用 @神也无奈 发表的:
你要考虑实际，CT6车身太长了，掉头、停车都不方便，光这一点就劝退很多人了。

为了以后换S换7系换宾利换劳斯莱斯，早点适应起来😊

引用 @国产车主 发表的:
奉劝想一步一步来，先三系有钱了再五系的朋友，直接ct6安排，跟五系平分秋色，最关键，ct6还比三系便宜我真是日了🐶了，三系这么贵，真是太扯了，当然有人说了‘我买我愿意’ 是啊，你钱大风刮来的，不差钱，赶紧安排吧。

CT6跟5系平分秋色？你确定你懂车。

几十万的物件不可能不考虑品牌力

你的vv卖了没

引用 @lovemelovei 发表的:
你要说酷路泽比比也就算了，四十多万起的霸道比揽胜贵？

他可能说的是极光，哈哈

引用内容可能违规暂时被隐藏

钢筋是真特么🐂🍺

抛开品牌就看车，CT6确实比3系好，毋庸置疑的。

国内的3系和国外一样吗？

引用 @国产车主 发表的:
奉劝想一步一步来，先三系有钱了再五系的朋友，直接ct6安排，跟五系平分秋色，最关键，ct6还比三系便宜我真是日了🐶了，三系这么贵，真是太扯了，当然有人说了‘我买我愿意’ 是啊，你钱大风刮来的，不差钱，赶紧安排吧。

我相信一分钱一分货，厂家不是慈善机构，卖这个价肯定在某些看不到的地方减配

38说废了就废了

引用 @万能猴X 发表的:
ct6低配真比3系便宜

bba在国内价格没有凯迪拉克给的实在

CT6那么大个车，后排座椅那么短一点。

ct6好歹是美系的门面，通用做的很不错的。国产后，白车身也没什么简配的地方。