这三系是真废了。。。

国产车主
楼主 (虎扑)
当时跟朋友试驾完ct6直接去试新3系,真的开了一会就想下车,不论行车质感还是其他,真的差太多了,看图还觉得3系比ct6内饰好,一进真车,3系跟ct6叫爸爸的感觉。 敷衍试驾下来,朋友低声耳语‘拉jb倒吧,差太多了’

 

🔥 最新回帖

那不勒斯热刺
231 楼
引用 @小学生又又放假了 发表的:
毕竟美国市场主要就是美系和日系,再有就是韩系,德系比较少,所以和奔驰宝马没法直接比较。 用雷克萨斯对比,比较贴合,ats对标is,cts对标gs,而xts对标是es。

没毛病啊,IS和ES都是B级车,GS是C级车,可惜GS已经停产了。

小学生又又放假了
230 楼
引用 @那不勒斯热刺 发表的:
不是按外部尺寸也不是按内部尺寸比的,美国人按轴距分级,ATS和XTS都是B级,CTS是C级,CTSV的竞争对手是M5而不是M3。

毕竟美国市场主要就是美系和日系,再有就是韩系,德系比较少,所以和奔驰宝马没法直接比较。 用雷克萨斯对比,比较贴合,ats对标is,cts对标gs,而xts对标是es。

那不勒斯热刺
229 楼
引用 @小学生又又放假了 发表的:
其实是ATS是A级(但是美系车外部大小都比同级别德日车大,但是内部大小是A级) CTS是B级 XTS是C级车。 现在变成CT4-6 而且通用的车在美国,主力动力是3.6~6.0(好多标配4驱),2.0T的车几乎没人买,也不是销售主力

不是按外部尺寸也不是按内部尺寸比的,美国人按轴距分级,ATS和XTS都是B级,CTS是C级,CTSV的竞争对手是M5而不是M3。

小学生又又放假了
228 楼
引用 @那不勒斯热刺 发表的:
凯迪拉克是错位竞争,CT4是ATS的继任者,B级车,CT5是CTS的继任者,C级车,CT6是D级车,但是都不加长,错位打下一个级别的对手。当然以CT6的产品力确实只能和56E竞争。

其实是ATS是A级(但是美系车外部大小都比同级别德日车大,但是内部大小是A级) CTS是B级 XTS是C级车。 现在变成CT4-6 而且通用的车在美国,主力动力是3.6~6.0(好多标配4驱),2.0T的车几乎没人买,也不是销售主力

小学生又又放假了
227 楼
引用 @打雷要rain 发表的:
你知道啥?

在美国,通用的车打折也挺大的。而且美版好像是3.6起,2020版不知道,美国一般还有四驱,2.0T这个动力的美系车,在美国基本没人买,也不卖

 

🛋️ 沙发板凳

国产车主
奉劝想一步一步来,先三系有钱了再五系的朋友,直接ct6安排,跟五系平分秋色,最关键,ct6还比三系便宜我真是日了🐶了,三系这么贵,真是太扯了,当然有人说了‘我买我愿意’ 是啊,你钱大风刮来的,不差钱,赶紧安排吧。

跳刀躲薄葬
ct6比3系高一个级别

国产车主
引用 @跳刀躲薄葬 发表的:
ct6比3系高一个级别

但是更便宜,连操控我都觉得比3好,全方位碾压,国内的消费者真是面子之王

H
HECRJ
引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜,连操控我都觉得比3好,全方位碾压,国内的消费者真是面子之王

楼主,ct5最丐的版本怎么样?

虎扑用户075535
引用 @HECRJ 发表的:
楼主,ct5最丐的版本怎么样?

不在乎座椅混搭的话,裸车已经23了,等等可能还要低,出去加个影像雷达,不香吗

用户1042578780
引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜,连操控我都觉得比3好,全方位碾压,国内的消费者真是面子之王

Ct6更便宜?您能分清ct5和ct6的区别吗

B
Bibi_boy
老实说,我感觉从君威这级别开始的美国车,行驶质感都很棒,而且内饰用料做工很扎实,完全没有大老粗的感觉,现在还有闭缸技术,也不像以前油老虎了。

国产车主
引用 @HECRJ 发表的:
楼主,ct5最丐的版本怎么样?

后排不行,我顶头,试了旗舰,什么34c,包括ct5,没法看,旗舰就是旗舰,真的不一样。

国产车主
引用 @Bibi_boy 发表的:
老实说,我感觉从君威这级别开始的美国车,行驶质感都很棒,而且内饰用料做工很扎实,完全没有大老粗的感觉,现在还有闭缸技术,也不像以前油老虎了。

ct6 以及s90,真的性价比出来了,所以国产轿车很难有出头之日,这也是为啥死拼suv的原因,因为合资suv两分钱一分货。

虎扑JR1784282284
车区ct6,a4叫好多久了,还是奔驰宝马销量好

虎扑用户989839
引用 @国产车主 发表的:
奉劝想一步一步来,先三系有钱了再五系的朋友,直接ct6安排,跟五系平分秋色,最关键,ct6还比三系便宜我真是日了🐶了,三系这么贵,真是太扯了,当然有人说了‘我买我愿意’ 是啊,你钱大风刮来的,不差钱,赶紧安排吧。

哈哈哈哈

丁尔哈
网络神车,赶紧爬

那不勒斯热刺
引用 @跳刀躲薄葬 发表的:
ct6比3系高一个级别

理论上高两个,3系是B级,CT6是标轴D级。

国产车主
引用 @虎扑JR1784282284 发表的:
车区ct6,a4叫好多久了,还是奔驰宝马销量好

所以同理帕萨特销量第一吗,私以为买帕萨特跟3系的都是一波人

d
ddxhxdjl
CT6 在车区反正没怎么输过,但是实际销量一看 每月2000多都算好的了,至于为啥 我也搞不懂!

国产车主
引用 @那不勒斯热刺 发表的:
理论上高两个,3系是B级,CT6是标轴D级。

ct6严格意义讲确实跟56e平级,78s旗舰的那种奢华感ct6不具备,实话实说,有时候不是尺寸代表一切的,就跟辣鸡霸道跟揽胜一对比,就知道什么是豪车什么是工具车。

国产车主
引用 @ddxhxdjl 发表的:
CT6 在车区反正没怎么输过,但是实际销量一看 每月2000多都算好的了,至于为啥 我也搞不懂!

帕萨特全国销量第一,就能解释为啥3系卖的好,就是两个字,跟风。

虎扑用户870294
引用 @用户1042578780 发表的:
Ct6更便宜?您能分清ct5和ct6的区别吗

ct6低配真比3系便宜

杜兰特喝了洗澡水说
引用 @用户1042578780 发表的:
Ct6更便宜?您能分清ct5和ct6的区别吗

丐版是比3系便宜

国产车主
引用 @杜兰特喝了洗澡水说 发表的:
丐版是比3系便宜

说真的,一对比3系性价比低的令人发指,尤其新3系目前的优惠,真的是赚钱如喝水一般,卖一瓶赚两瓶

一只雪白的鹭鸶
引用 @杜兰特喝了洗澡水说 发表的:
丐版是比3系便宜

不用丐版,我去年问的时候精英版和豪华版就比325l便宜

一只雪白的鹭鸶
引用 @用户1042578780 发表的:
Ct6更便宜?您能分清ct5和ct6的区别吗

你可以自己去问问价格

嵐曼巴
引用 @国产车主 发表的:
ct6严格意义讲确实跟56e平级,78s旗舰的那种奢华感ct6不具备,实话实说,有时候不是尺寸代表一切的,就跟辣鸡霸道跟揽胜一对比,就知道什么是豪车什么是工具车。

同意,特別是用攬勝和霸道做對比,精闢

杜兰特喝了洗澡水说
引用 @国产车主 发表的:
说真的,一对比3系性价比低的令人发指,尤其新3系目前的优惠,真的是赚钱如喝水一般,卖一瓶赚两瓶

销量越高越贵,到现在价钱还下不去了,依旧那么好卖

w
ws566points
引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜,连操控我都觉得比3好,全方位碾压,国内的消费者真是面子之王

我之前看个ct6的测评,一老哥拿它去赛道漂移,关键漂起来表现还可以,让我感觉这车子表现得远比想象的要全面

那不勒斯热刺
引用 @国产车主 发表的:
ct6严格意义讲确实跟56e平级,78s旗舰的那种奢华感ct6不具备,实话实说,有时候不是尺寸代表一切的,就跟辣鸡霸道跟揽胜一对比,就知道什么是豪车什么是工具车。

凯迪拉克是错位竞争,CT4是ATS的继任者,B级车,CT5是CTS的继任者,C级车,CT6是D级车,但是都不加长,错位打下一个级别的对手。当然以CT6的产品力确实只能和56E竞争。

T
Trickerrdd
引用 @国产车主 发表的:
帕萨特全国销量第一,就能解释为啥3系卖的好,就是两个字,跟风。

帕萨特靠的是大众标和中规中矩的外形,我觉得洗浴王越卖越骨折很大原因是因为外型内饰不符合大众审美的缘故,尤其是那屁股,每次看到总会有不好的联想

杜兰特喝了洗澡水说
引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的:
不用丐版,我去年问的时候精英版和豪华版就比325l便宜

豪华是比m配件和标轴贵的

虎扑用户985899
引用 @国产车主 发表的:
所以同理帕萨特销量第一吗,私以为买帕萨特跟3系的都是一波人

老子开帕萨特,儿子开3系,您猜怎么着?

虎扑用户068474
引用 @用户1042578780 发表的:
Ct6更便宜?您能分清ct5和ct6的区别吗

您分清华为手环和小米手环的区别了吗?

虎扑JR0688078510
ct6吊打小3那是妥妥的

一只雪白的鹭鸶
引用 @杜兰特喝了洗澡水说 发表的:
豪华是比m配件和标轴贵的

不知道现在价格怎么样了,不过去年八九月份我找到上海的4s店,36以内豪华一定落地了,而且是靠近35w。那个时候3系的价格还很硬

厦门白居易
舒适度和后排怎么样

国产车主
引用 @虎扑JR0688078510 发表的:
ct6吊打小3那是妥妥的

从ct6下来再上新3系那种落差感,以为只有我,没想到朋友下车给我小声嘀咕我才知道群众的眼镜和感官是雪亮的

国产车主
引用 @厦门白居易 发表的:
舒适度和后排怎么样

你去试试就知道什么叫质的差距了,包括后排。

国产车主
引用 @Trickerrdd 发表的:
帕萨特靠的是大众标和中规中矩的外形,我觉得洗浴王越卖越骨折很大原因是因为外型内饰不符合大众审美的缘故,尤其是那屁股,每次看到总会有不好的联想

还是牌子,卡宴,帕拉梅拉青蛙头,中年人直接无法接受,但是还是牌子硬,说到底牌子还是国人更重要的,非产品力

责任家庭爱人亲人
你换头像了??? 还是以前的帅

萌神可达鸭
引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜,连操控我都觉得比3好,全方位碾压,国内的消费者真是面子之王

国内?CT6在全世界哪里卖得好了?刚出来那半年,全世界每月销量1000左右,后没办法打骨折。

冠军核心贾莫兰特
引用 @国产车主 发表的:
ct6严格意义讲确实跟56e平级,78s旗舰的那种奢华感ct6不具备,实话实说,有时候不是尺寸代表一切的,就跟辣鸡霸道跟揽胜一对比,就知道什么是豪车什么是工具车。

霸道比揽胜贵吧?

周遊
根据能力在考虑xts 我觉得也不错

保罗传科比
新3已经没那味了 再也别说宝马操控看3系了

腿长998
引用 @国产车主 发表的:
所以同理帕萨特销量第一吗,私以为买帕萨特跟3系的都是一波人

一波人买俩车,你精分吗?

与你浪漫一生
引用 @冠军核心贾莫兰特 发表的:
霸道比揽胜贵吧?

大顶配揽胜能买三辆霸道吧?

秀啊大狗子
引用 @厦门白居易 发表的:
舒适度和后排怎么样

卧槽,跟我一样的头像

想变成壮汉
引用 @国产车主 发表的:
奉劝想一步一步来,先三系有钱了再五系的朋友,直接ct6安排,跟五系平分秋色,最关键,ct6还比三系便宜我真是日了🐶了,三系这么贵,真是太扯了,当然有人说了‘我买我愿意’ 是啊,你钱大风刮来的,不差钱,赶紧安排吧。

就是车太长了,到了车库就难受了。是时候展现真正的技术了🐶

皮诺曹as
墙倒众人推,年初的时候车区还个个都说真香

自闭男人
今晚看到一辆CT6,感觉很长啊,有4.9米吗?

l
lovemelovei
引用 @冠军核心贾莫兰特 发表的:
霸道比揽胜贵吧?

你要说酷路泽比比也就算了,四十多万起的霸道比揽胜贵?

根本glad
其实ct6要小一点点我就买了,太大了不方便

i
iambuku
ct6那个车尾我反正是觉得绝了 弄成奔腾b50的范儿了……

1
12a304
引用 @我到底有没有见过你 发表的:
老子开帕萨特,儿子开3系,您猜怎么着?

这。。。能早点继承家业?

小弹簧24
引用 @冠军核心贾莫兰特 发表的:
霸道比揽胜贵吧?

拿得是精装版lx570

这是什么不会写
外形丑,太丑了,如果洗浴王把那个神经病的泪痕给取消掉那就当我啥没说。。。

小帅喵
引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜,连操控我都觉得比3好,全方位碾压,国内的消费者真是面子之王

boost比AJ1舒服多了,谁卖得贵?

1
1小时了还没好
引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜,连操控我都觉得比3好,全方位碾压,国内的消费者真是面子之王

确实,去年买了ct6,简直爽翻,动力241匹,在如今动力普遍170,甚至150得主流市场(30万左右价格段),唯一不爽的就是底盘太低了,还有太长,拐弯掉头真不好操作。

爱尔兰哨笛
引用 @国产车主 发表的:
还是牌子,卡宴,帕拉梅拉青蛙头,中年人直接无法接受,但是还是牌子硬,说到底牌子还是国人更重要的,非产品力

牌子还有外型

约么小姐姐
引用 @用户1042578780 发表的:
Ct6更便宜?您能分清ct5和ct6的区别吗

ct6丐落地32这样吧,具体地方不同。3落地应该要33多34这样了。确实ct6便宜点

午夜哈迪
引用 @自闭男人 发表的:
今晚看到一辆CT6,感觉很长啊,有4.9米吗?

和s 7系一样长……

l
liyang0621
說句你們不願意聽的,寶馬排尿就夠了

虫子吃大米
引用 @国产车主 发表的:
ct6 以及s90,真的性价比出来了,所以国产轿车很难有出头之日,这也是为啥死拼suv的原因,因为合资suv两分钱一分货。

也不知道国内suv高溢价啥时候能结束

我想不出名字Oo
引用 @国产车主 发表的:
ct6 以及s90,真的性价比出来了,所以国产轿车很难有出头之日,这也是为啥死拼suv的原因,因为合资suv两分钱一分货。

自主品牌除了红旗没有走高端路线的,所以短时间内本来就不会有很多C级车,B级以下,自主品牌的轿车也实现了高性价比。

J
James__Wiseman
引用 @我到底有没有见过你 发表的:
老子开帕萨特,儿子开3系,您猜怎么着?

北京猴子:真是盖了帽了我的老北逼

丹叔叔
这是在黑ct6吧......

全日本安西光义
不是都在说ct6底盘低吗?

麻酱南轰轰
引用 @小帅喵 发表的:
boost比AJ1舒服多了,谁卖得贵?

那得看配色了

虎扑用户640690
引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜,连操控我都觉得比3好,全方位碾压,国内的消费者真是面子之王

ct6本来设计定位是c+ d-的车型,可惜现实很骨感,高配铂金版是挺香的,可惜优惠比咧比不上钙版

人间失格1
一个C级车,一个B级车。不是一个档次的

猫草
引用 @想变成壮汉 发表的:
就是车太长了,到了车库就难受了。是时候展现真正的技术了🐶

我觉得也还好啊,我的车也5米开熟了都是一把,就是侧方好多车位进不去

米天天
CT6和5系一个级别

M
MACAN辰
引用 @国产车主 发表的:
帕萨特全国销量第一,就能解释为啥3系卖的好,就是两个字,跟风。

在美国,凯迪拉克也没有宝马卖的好啊

卢湾裴勇俊
引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜,连操控我都觉得比3好,全方位碾压,国内的消费者真是面子之王

不能这样说,38试迈锐宝圈速和零百加速都比ct5快,难道买凯迪拉克都是面子位王?买便宜十几万的迈锐宝才是真正懂车?

纳10纳尔
引用 @国产车主 发表的:
奉劝想一步一步来,先三系有钱了再五系的朋友,直接ct6安排,跟五系平分秋色,最关键,ct6还比三系便宜我真是日了🐶了,三系这么贵,真是太扯了,当然有人说了‘我买我愿意’ 是啊,你钱大风刮来的,不差钱,赶紧安排吧。

你说这么多,考虑过买宝马的人最后还是买bb,几乎不会在标上降级。

改个名字也太难了
引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜,连操控我都觉得比3好,全方位碾压,国内的消费者真是面子之王

38号也是狂喷3系,这一代确实⑧太行。。。

花名未闻
引用 @国产车主 发表的:
奉劝想一步一步来,先三系有钱了再五系的朋友,直接ct6安排,跟五系平分秋色,最关键,ct6还比三系便宜我真是日了🐶了,三系这么贵,真是太扯了,当然有人说了‘我买我愿意’ 是啊,你钱大风刮来的,不差钱,赶紧安排吧。

说得好啊兄弟!

M
Miroticzs
引用 @小帅喵 发表的:
boost比AJ1舒服多了,谁卖得贵?

那得看什么boost和哪个配色的aj了

L
Leslieoy
引用 @用户1042578780 发表的:
Ct6更便宜?您能分清ct5和ct6的区别吗

3系最丐的那款涡轮减压都要32往上了,ct6论坛里见过31多落地的,325更别说了都是35往上

阿布都拉沙木
引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜,连操控我都觉得比3好,全方位碾压,国内的消费者真是面子之王

香~

血色哈哈
引用 @国产车主 发表的:
ct6 以及s90,真的性价比出来了,所以国产轿车很难有出头之日,这也是为啥死拼suv的原因,因为合资suv两分钱一分货。

这两个车是真的性价比高,就是他们的b级车还没骨折到20万以内。毕竟c级车家用有点太大,停车不方便,经常跑高速还比较合适。

a
aOBt1n0oJ
这楼主不就是那个宝马黑么?

c
chuckbass1991
引用 @1小时了还没好 发表的:
确实,去年买了ct6,简直爽翻,动力241匹,在如今动力普遍170,甚至150得主流市场(30万左右价格段),唯一不爽的就是底盘太低了,还有太长,拐弯掉头真不好操作。

当初加点钱买随动转向配置就好了

s
soulflash
引用 @1小时了还没好 发表的:
确实,去年买了ct6,简直爽翻,动力241匹,在如今动力普遍170,甚至150得主流市场(30万左右价格段),唯一不爽的就是底盘太低了,还有太长,拐弯掉头真不好操作。

有后轮辅助转向90度拐角还好,掉头时候不方便,车太长

顶级男模
ct6真不行

汨罗川
引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜,连操控我都觉得比3好,全方位碾压,国内的消费者真是面子之王

世界上消费者都没有你理智,你倒是买啊。

百谷歌度
凯迪拉克可是美帝良心车企,
崖边疯马
香不香

有容乃很大
一直不太理解为啥上沪C牌照

坏之习惯12
引用 @小帅喵 发表的:
boost比AJ1舒服多了,谁卖得贵?

你要说ub比aj1舒服多了、谁卖的贵哈哈哈

凯文阿杜1
引用 @跳刀躲薄葬 发表的:
ct6比3系高一个级别

高两个级别,ct6比5系还高一个级别

用户好难写
引用 @萌神可达鸭 发表的:
国内?CT6在全世界哪里卖得好了?刚出来那半年,全世界每月销量1000左右,后没办法打骨折。

层主说的面子之王是指3系,没看明白吗

超级路易
引用 @与你浪漫一生 发表的:
大顶配揽胜能买三辆霸道吧?

以前顶配揽胜是三百多吧,听说辣鸡顶配霸道还要八十多,比酷路泽还贵

虎扑用户214120
引用 @国产车主 发表的:
但是更便宜,连操控我都觉得比3好,全方位碾压,国内的消费者真是面子之王

别人就是不喜欢凯迪拉克的外观,觉得三系好看买,消费者就成了面子之王?虎扑怎么这么多人喜欢给别人下定义?

五罚零中
引用 @国产车主 发表的:
ct6严格意义讲确实跟56e平级,78s旗舰的那种奢华感ct6不具备,实话实说,有时候不是尺寸代表一切的,就跟辣鸡霸道跟揽胜一对比,就知道什么是豪车什么是工具车。

可是在虎扑,霸道也算豪车了。

卡布基诺001
引用 @国产车主 发表的:
奉劝想一步一步来,先三系有钱了再五系的朋友,直接ct6安排,跟五系平分秋色,最关键,ct6还比三系便宜我真是日了🐶了,三系这么贵,真是太扯了,当然有人说了‘我买我愿意’ 是啊,你钱大风刮来的,不差钱,赶紧安排吧。

你在教我做事?🐶国人太看重面子

虎扑用户164442
CT5都比这代3系好,CT6还用说?
虎扑用户280745
引用 @国产车主 发表的:
ct6严格意义讲确实跟56e平级,78s旗舰的那种奢华感ct6不具备,实话实说,有时候不是尺寸代表一切的,就跟辣鸡霸道跟揽胜一对比,就知道什么是豪车什么是工具车。

霸道车主受到了伤害。。

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a
angryrabb
引用 @国产车主 发表的:
奉劝想一步一步来,先三系有钱了再五系的朋友,直接ct6安排,跟五系平分秋色,最关键,ct6还比三系便宜我真是日了🐶了,三系这么贵,真是太扯了,当然有人说了‘我买我愿意’ 是啊,你钱大风刮来的,不差钱,赶紧安排吧。

ct6还是算了吧,就凯迪拉克的骚操作,真的不把老车主当人看。