b级轿车最省油的是哪款啊？

引用 @Pauls丶 发表的:
是啊，贵几万呢，这几万我可以加几年的油了。为了省油去买真的不划算，除非你是跑滴滴的

也就两万块钱……

引用 @vamiyo6obw 发表的:
开过你就知道了，高速深踩是电机加2.0自吸，市区无人平路都开过160，加速很杠的

这我还真不清楚。我同事开过混雅2.0的，说是平顺性没的说，开着很顺心。但高速路上没有迈腾好开（包括动力）。

引用 @潇溪兮 发表的:
我们这边现在二手车贩子几乎不收混动车 收的价格也大大低于同等级油车 如果选择混动只是为了省油 那其实不太合适

不要印象流，保值率低的是国产电动车。卡罗拉混动，凯美瑞混动二手市场不要太香。

引用 @怂怂赵212 发表的:
确实，但混动在北方冬天好像不太好用

可惜的是，东北好多公交车都是纯电的，不知道怎么考虑的，是不是真的有用

引用 @临沭众达出国劳务 发表的:
混动凯美瑞🐶

混凯没混雅好，汽油版正好反过来

引用 @Pauls丶 发表的:
不划算，我3万元油费，按一年一万公里，每公里6毛钱，一年就6元，可以加5年的油了。 表面说省，一算就知道亏大了。

电车一公里1毛，你油一公里6毛可以节省85%。夜里充电还不到1毛，也就7－8分。

引用 @怂怂赵212 发表的:
确实，但混动在北方冬天好像不太好用

混雅，冬天也就多半个油，因为开热风要启动发动机。坐标大连

引用 @zippyzhouyi 发表的:
纯电的电费相对油费，节省至少百分之五十。

你错了，至少节省80%

引用 @丿大魔君丶 发表的:
这我还真不清楚。我同事开过混雅2.0的，说是平顺性没的说，开着很顺心。但高速路上没有迈腾好开（包括动力）。

380可能差一点，但是打330没问题

引用 @还只是年轻 发表的:
混动跑高速也不省油了吧

相对汽油一样省，这么说，我市区5.3，高速5.4

引用 @从不吸烟 发表的:
你先去了解一下混动个和普通燃油版的动力。混动动力更强，驾驶很平滑，更省油，哪点不强于普通燃油版？

他估计只知道混动是省油

引用 @骂人必举报 发表的:
2.0T动力性更好啊，两田混动动力性并没有多好，这是本质的区别，可不是乱类比的呦。。

跑市区混动真的不要太舒服，起步快反应灵敏还没顿挫

引用 @骂人必举报 发表的:
2.0T动力性更好啊，两田混动动力性并没有多好，这是本质的区别，可不是乱类比的呦。。

还有混动雅阁零百七秒出头，加速比燃油快了1.5秒，也就迈腾380能赢一下，但是谁会买380的迈腾呢

引用 @低处川巡 发表的:
是的，就是这个水平

你这均速基本都是高速多吧

引用 @梨儿王 发表的:
你去找懂行的问问、混动分为丰田的混动和其他混动。。

丰田都承认本田的immd更先进了

引用 @骂人必举报 发表的:
1.油现在特便宜，95的5.4块一升，还要省油就没意思了。 2.日系油电混动动力性没有2.0T好。

95的不是5.91？

引用 @梨儿王 发表的:
你去找懂行的问问、混动分为丰田的混动和其他混动。。

？

引用 @基斯坦努朗拿度 发表的:
你这均速基本都是高速多吧

是的，从回了趟老家，平时上班通勤8左右，均速35

引用 @小号小号花里胡哨 发表的:
同配置比较

混雅锐智和汽油旗舰，配置没啥区别，价格才差多少？

引用 @KOBE0812 发表的:
我平均车速24左右 8.3左右的油

差不多，我35速度能到8以下

引用 @KOBE0812 发表的:
我平均车速24左右 8.3左右的油

是的，我330也基本差不多

引用 @大神FATE 发表的:
不要印象流，保值率低的是国产电动车。卡罗拉混动，凯美瑞混动二手市场不要太香。

不要一概而论 我说了我这边 我这混动二手就是不吃香 天气原因很大

引用 @骂人必举报 发表的:
1.油现在特便宜，95的5.4块一升，还要省油就没意思了。 2.日系油电混动动力性没有2.0T好。

坐标广州 92都5.5了

引用 @保时捷赛车 发表的:
胡说八道还一本正经，雅阁混动丐版原价19.98万，雅阁汽油顶配22.98万

3万块，你开里面油费省出来了？算给我听听。

引用 @潇溪兮 发表的:
不要一概而论 我说了我这边 我这混动二手就是不吃香 天气原因很大

你才是一概而论吧！全国都是东北一样的气候吗

引用 @骂人必举报 发表的:
1.油现在特便宜，95的5.4块一升，还要省油就没意思了。 2.日系油电混动动力性没有2.0T好。

？？哪儿的95卖5.4呀卧槽！北京的92最低就5.5再也不降了沃日

引用 @GF0030 发表的:
可惜的是，东北好多公交车都是纯电的，不知道怎么考虑的，是不是真的有用

前几年的政策倾向就是想纯电弯道超车

油电混动的那几款，其实就是混雅混凯和混龙。 都很好，驱动形式上，混雅更高级一点，稳定性上，那丰田的THS毋庸置疑。 目前看油电混动B级，油耗铁定在6以下，控制的好的话，那基本可以做到5以下，纯汽油B级，8个油是最省了，10个的一大把。

引用 @zippyzhouyi 发表的:
3万块，你开里面油费省出来了？算给我听听。

你再看看他说的吧…

引用 @zippyzhouyi 发表的:
3万块，你开里面油费省出来了？算给我听听。

智障吗，贵三万是除了混动系统外还多18寸轮毂，HUD和四门一键升降

引用 @阿里阿里库 发表的:
除了开滴滴省钱的师傅，买混动的我也是无语，平常开开一个月能省个200-300块吗？

普通B级算9个，混动5个，一年1.5万公里，就是150*4=600升油，混动92即可，涡轮机都是建议95，现在92号是5.96元/升（现价）就都算92好了。 一年差600升就是3600元，一个月还真的有300元诶。

引用 @梨儿王 发表的:
你去找懂行的问问、混动分为丰田的混动和其他混动。。

那是几年前的老皇历了，这两年本田混动才是更好的那个…只是本田一直不愿意把混动放到a级车上，这点不如丰田。不过本田好像马上也要出混动a级车了。

引用 @保时捷赛车 发表的:
胡说八道还一本正经，雅阁混动丐版原价19.98万，雅阁汽油顶配22.98万

我说的是丐版和顶配？看看原文，我说的是高配和低配吧？轮毂算你换成国产锻造1块吧，hud和升降加起来值5000块吗？

引用 @从不吸烟 发表的:
你先去了解一下混动个和普通燃油版的动力。混动动力更强，驾驶很平滑，更省油，哪点不强于普通燃油版？

这种明显就是看视频看多了，和我原来一样，后来试驾混雅之后，一比较，1.5t确实差很多了

引用 @zippyzhouyi 发表的:
不知道为什么有人灭你。省油是为了省钱，为了省油多花了好几万，真是为了世界环保做贡献……

有些地区（比如天津）混动单独摇号的，相对好摇一些，所以买的多

引用 @疑问太多脑子要爆 发表的:
普通B级算9个，混动5个，一年1.5万公里，就是150*4=600升油，混动92即可，涡轮机都是建议95，现在92号是5.96元/升（现价）就都算92好了。 一年差600升就是3600元，一个月还真的有300元诶。

开10年省的油费，能赶上两车的差价吗？

引用 @还只是年轻 发表的:
好的，我看天籁2.0t不错呀

买了再来发帖。。我也准备冲了。。

肯定是混动雅阁和凯美瑞，但是凯美瑞混动也有机油乳化，混雅好像没什么问题

除开混动问就是阿特兹而且保养也便宜

引用 @Cidiotaku 发表的:
你再看看他说的吧…

他另一个帖子跟我说的顶配混动和顶配汽油比。

引用 @onlywannakiss 发表的:
混动也不省钱

确实，算算为了省有钱多几万块买个混动，如果一年跑几万公里还可以，一般家庭用车就1-2万，一年有钱就多几千，多的钱够你加10多年的油钱了，买混动还是要看需求，确实跑的多买活动没错，跑的少还是纯油车王道

引用 @大米羊撸代日 发表的:
又杠了不是，混动亚洲龙中配比2.5汽油高配还便宜怎么说

确实亚洲龙汽油除了顶配就是乞丐，没法比。我说的高配没说顶配。

引用 @阿里阿里库 发表的:
除了开滴滴省钱的师傅，买混动的我也是无语，平常开开一个月能省个200-300块吗？

买高配车的我也无语，都能开，多花那两万买高配干啥？开一个月能省出两三百吗？

引用 @zippyzhouyi 发表的:
拿混动低配跟汽油高配比？那你咋不用混动低配雅阁和ES200比呢？还便宜好几万呢？

新雷凌差价比老款小很多，同级别配置的，官方报价，混动的贵1万3，终端优惠可能油车多一些，最终差价超不过1w5。凯美瑞的同级别配置混/油官方报价差两万整。本田的配置差别比较多，不好直接比较。

引用 @Pauls丶 发表的:
混动还好。 纯电的，你得多花几万元，你还得装充电桩，还有充电也要缴费，充满一次至少也得要50元吧？我瞎猜的。

反正我一公里一毛钱，开空调23℃。不开空调8分钱，比亚迪电动，去年跑了不到两万公里，电费不到2000.同类suv一公里差不多7毛钱，查不到油费14000。我一年省了12000左右，感觉还可以，

引用 @dave2763 发表的:
新雷凌差价比老款小很多，同级别配置的，官方报价，混动的贵1万3，终端优惠可能油车多一些，最终差价超不过1w5。凯美瑞的同级别配置混/油官方报价差两万整。本田的配置差别比较多，不好直接比较。

我的观点不是混动不好，而是混动最大优势我认为不是节省的油钱。

引用 @zippyzhouyi 发表的:
我的观点不是混动不好，而是混动最大优势我认为不是节省的油钱。

嗯，天津这边要混动车牌号有18%的几率，几个月就中了，摇油车号几年也摇不上，买的话要两万左右，这个差价正好买个混动车。

引用 @虎扑JR1343103989 发表的:
反正我一公里一毛钱，开空调23℃。不开空调8分钱，比亚迪电动，去年跑了不到两万公里，电费不到2000.同类suv一公里差不多7毛钱，查不到油费14000。我一年省了12000左右，感觉还可以，

跑的越多确实越省，特别是开滴滴那些，但像这种一年一万不到的就不划算了。

这是我的日常油耗，新天籁，不是高速，可以看柱状图，跑出低油耗并非偶尔情况。2.0自然吸气，一箱油跑高速1000公里没问题，一箱油是61l，

引用 @阿里阿里库 发表的:
除了开滴滴省钱的师傅，买混动的我也是无语，平常开开一个月能省个200-300块吗？

你别忘了，相当一部分人家里负责买车自己负责养车🤫

奔驰A级挺省油的 我现在6200km 百公里综合是6.1个油

引用 @zippyzhouyi 发表的:
我说的是丐版和顶配？看看原文，我说的是高配和低配吧？轮毂算你换成国产锻造1块吧，hud和升降加起来值5000块吗？

轮圈轮胎都大一号，四只一起按车厂的玩法至少要多2千多，本田的HUD直接投玻璃，一套换下来大几千是必须的，四门一键升降不值多少钱但按车厂玩法大几百是要的，三个配置加一起算一万元非常正常。剩下的混动部分的差价最多2万，按小熊油耗上同样国五版的汽油旗舰版和混动锐尊的油耗差别是2.23L每百公里，按正常时期一升油七元来算，每一万公里约可省1561元，另外混动雅阁采用NA发动机不用加添加剂保养上更加便宜，每一万公里可以再省300元左右，约十一万公里左右回本，如果市区占比高或者油价贵的地方回本更快。

引用 @iZnoG0urD 发表的:
确实，算算为了省有钱多几万块买个混动，如果一年跑几万公里还可以，一般家庭用车就1-2万，一年有钱就多几千，多的钱够你加10多年的油钱了，买混动还是要看需求，确实跑的多买活动没错，跑的少还是纯油车王道

照你这么说买高配的都是傻逼啊

引用 @保时捷赛车 发表的:
轮圈轮胎都大一号，四只一起按车厂的玩法至少要多2千多，本田的HUD直接投玻璃，一套换下来大几千是必须的，四门一键升降不值多少钱但按车厂玩法大几百是要的，三个配置加一起算一万元非常正常。剩下的混动部分的差价最多2万，按小熊油耗上同样国五版的汽油旗舰版和混动锐尊的油耗差别是2.23L每百公里，按正常时期一升油七元来算，每一万公里约可省1561元，另外混动雅阁采用NA发动机不用加添加剂保养上更加便宜，每一万公里可以再省300元左右，约十一万公里左右回本，如果市区占比高或者油价贵的地方回本更快。

我的观点不是混动不好，而是混动最大优势我认为不是节省的油钱。

引用 @zippyzhouyi 发表的:
我的观点不是混动不好，而是混动最大优势我认为不是节省的油钱。

当然能省，尤其市区开的多的，市区上下班的路况纯油和混动百公里能差出5L，城市居民大部分还是市内通勤占主要里程数大约70-80%左右，回本时间可以缩小到七八万公里以内。

引用 @zippyzhouyi 发表的:
拿混动低配跟汽油高配比？那你咋不用混动低配雅阁和ES200比呢？还便宜好几万呢？

所谓的混动低配和汽油高配的配置是相似的啊，这样比较不合适吗？要拿入门B级乞丐版来比？那干嘛不直接买五菱，省十万块还更能装。

引用 @我来找我的狗 发表的:
会不会我的车出现了点小问题了

你是普通模式还是运动模式

引用 @符文法师瑞兹 发表的:
你是普通模式还是运动模式

舒适模式，一直都是这个。

引用 @我来找我的狗 发表的:
舒适模式，一直都是这个。

可以切运动模式看看，我一直用的运动模式，感觉换挡快很多

引用 @符文法师瑞兹 发表的:
可以切运动模式看看，我一直用的运动模式，感觉换挡快很多

好，我试试。感谢老哥

引用 @骂人必举报 发表的:
1.油现在特便宜，95的5.4块一升，还要省油就没意思了。 2.日系油电混动动力性没有2.0T好。

现在油价便宜不代表以后都便宜

引用 @骂人必举报 发表的:
1.油现在特便宜，95的5.4块一升，还要省油就没意思了。 2.日系油电混动动力性没有2.0T好。

油价一直保持么？

引用 @GF0030 发表的:
可惜的是，东北好多公交车都是纯电的，不知道怎么考虑的，是不是真的有用

比亚迪K9不是换电的么，不用考虑充电时间，无非增加换电频率而已。

最省油的应该是卡罗拉。

引用 @cong15617 发表的:
你别忘了，相当一部分人家里负责买车自己负责养车🤫

是的呀，一个月省200-300的油，十年才省出来3万块，却至少多掏3-5万买个混动的同款车，是不是傻？

抛开其他，光说省油，一定是混动版。至于是雅阁还是凯美瑞，见仁见智咯。

引用 @zippyzhouyi 发表的:
不知道为什么有人灭你。省油是为了省钱，为了省油多花了好几万，真是为了世界环保做贡献……

混动车又不只是节油好吧，其他也有提升，你就只盯着节油和那几万块钱，这几万块钱是包含混动电池，还包括其他的，大佬。

良心推荐速派，便宜省油空间大

引用 @zippyzhouyi 发表的:
我的观点不是混动不好，而是混动最大优势我认为不是节省的油钱。

没错，混动就当初高功版来看待就行，省油就是附加价值。330和380，2.0L和2.0T的区别

引用 @阿里阿里库 发表的:
是的呀，一个月省200-300的油，十年才省出来3万块，却至少多掏3-5万买个混动的同款车，是不是傻？

来来说说哪个混动比同配置燃油多掏3-5万？哦，你说的是ES300啊，那不止5万啊，都多掏十万了

引用 @zippyzhouyi 发表的:
纯电的电费相对油费，节省至少百分之五十。

公司充电桩子免费随便冲

速派

引用 @iZnoG0urD 发表的:
确实，算算为了省有钱多几万块买个混动，如果一年跑几万公里还可以，一般家庭用车就1-2万，一年有钱就多几千，多的钱够你加10多年的油钱了，买混动还是要看需求，确实跑的多买活动没错，跑的少还是纯油车王道

混动说实话，现阶段就是花钱买体验

引用 @zippyzhouyi 发表的:
不知道为什么有人灭你。省油是为了省钱，为了省油多花了好几万，真是为了世界环保做贡献……

有些地方拍号两万啊。。要么多花在车上，要么花在牌照上，咋不多了解一下呢，当谁不愿买纯油的一样，晕

引用 @骂人必举报 发表的:
1.油现在特便宜，95的5.4块一升，还要省油就没意思了。 2.日系油电混动动力性没有2.0T好。

现在便宜 不代表以后便宜呀

车牌买不起...

引用 @旋风香油小突突 发表的:
纯油车为标准的话，B8迈腾330领先版百公里实测7个油多一点点，上班40公里高速跑出过不到6的油

B7跑10+万公里了，高速还能跑出5.9

引用 @zippyzhouyi 发表的:
不知道为什么有人灭你。省油是为了省钱，为了省油多花了好几万，真是为了世界环保做贡献……

混动卡罗拉跑滴滴不香吗

引用 @无敌肥中肥之血妈肥之小胡同学 发表的:
？？哪儿的95卖5.4呀卧槽！北京的92最低就5.5再也不降了沃日

海油

引用 @从不吸烟 发表的:
你先去了解一下混动个和普通燃油版的动力。混动动力更强，驾驶很平滑，更省油，哪点不强于普通燃油版？

混动和大众2.0T比啊，和自己1.5T有什么好比的。。。。

引用 @AomineDK 发表的:
他估计只知道混动是省油

我比你这种门外汉懂的多多了信不信？

引用 @RussellChien 发表的:
油价一直保持么？

我哪知道保不保持，但我知道混动系统贵的三万，得开十万公里以上才刚好回本，后面再开才算省成本，前面都是赔本的。

引用 @运球像扛炸药包 发表的:
现在油价便宜不代表以后都便宜

混动系统贵的三万，得开十万公里以上才刚好回本，后面再开才算省成本，前面都是赔本的。

引用 @浪紗 发表的:
现在便宜 不代表以后便宜呀

混动系统贵的三万，得开十万公里以上才刚好回本，后面再开才算省成本，前面都是赔本的。

引用 @凯文射兰持 发表的:
电车一公里1毛，你油一公里6毛可以节省85%。夜里充电还不到1毛，也就7－8分。

一公里省5毛，得好几万才能把贵的钱省出来……

建议别拿混动比较，混动贵的钱，日常用车靠油省不回来。

混动省油，电动不用油。

引用 @虎扑JR1343103989 发表的:
反正我一公里一毛钱，开空调23℃。不开空调8分钱，比亚迪电动，去年跑了不到两万公里，电费不到2000.同类suv一公里差不多7毛钱，查不到油费14000。我一年省了12000左右，感觉还可以，

电车跑滴滴可以，家用不出远门还行，再一个保值率是真没有多少

引用 @zippyzhouyi 发表的:
不知道为什么有人灭你。省油是为了省钱，为了省油多花了好几万，真是为了世界环保做贡献……

混动的加速感受，隔音等方面都要更好，贵的几万块钱不单单是为了省油

引用 @回眸07 发表的:
混动的加速感受，隔音等方面都要更好，贵的几万块钱不单单是为了省油

嗯，没毛病，混动优势我觉得不是在于多省油

引用 @骂人必举报 发表的:
混动和大众2.0T比啊，和自己1.5T有什么好比的。。。。

2.0怎么不能比了？迈腾和亚洲龙混动加速差不了多少吧。

引用 @骂人必举报 发表的:
我比你这种门外汉懂的多多了信不信？

你是不是花不起几万块钱？

引用 @骂人必举报 发表的:
1.油现在特便宜，95的5.4块一升，还要省油就没意思了。 2.日系油电混动动力性没有2.0T好。

混动雅阁动力性比主流底功2.0t好

天籁还不错，不知道是不是最省的，我自己开表显6个油

引用 @骂人必举报 发表的:
我哪知道保不保持，但我知道混动系统贵的三万，得开十万公里以上才刚好回本，后面再开才算省成本，前面都是赔本的。

不光是油钱啊，我买的混动crv 轮胎比汽油的大一尺寸 安全配置高很多 气囊多两个 acc.之类的5种安全配置，低配汽油的没有，一些小细节汽油的顶配才有。混动低配就有了，其实差不了多少钱，一万多块钱的事

引用 @zippyzhouyi 发表的:
不知道为什么有人灭你。省油是为了省钱，为了省油多花了好几万，真是为了世界环保做贡献……

其实你要想到一种。。。就是父母给孩子买车。。。

你想想，B级的车，最省油的和最费油的开10万公里，能不能差2万块钱