b级轿车最省油的是哪款啊？

现在开车老注意油耗，想换个新b级车

混动雅阁

日系三杰

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
混动雅阁

混动啊😱4个？

引用 @还只是年轻 发表的:
混动啊😱4个？

不用充电的那种

纯油车为标准的话，B8迈腾330领先版百公里实测7个油多一点点，上班40公里高速跑出过不到6的油

引用 @旋风香油小突突 发表的:
纯油车为标准的话，B8迈腾330领先版百公里实测7个油多一点点，上班40公里高速跑出过不到6的油

嗯😊高速跑是低挺多。我妹妹那个市里11，高速7.5

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
不用充电的那种

加满能跑1000多公里啊

第一雅阁混动，第二亚洲龙混动，第三凯美瑞混动，第四英诗派混动

斯柯达速派

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
第一雅阁混动，第二亚洲龙混动，第三凯美瑞混动，第四英诗派混动

好滴😊本田的混动车不比丰田差吧

1.4速派可以提名

下个小熊油耗，有排名

最省油的是大众系1.4T+干式双离合平均7.5以内。 不要因为混动省油而去买，如果觉得多花几万块钱能得到更平顺的驾驶体验那我支持你买。

引用内容可能违规暂时被隐藏

那是为了啥？

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
混动雅阁

混动凯美瑞🐶

引用 @还只是年轻 发表的:
那是为了啥？

平顺性。

引用 @还只是年轻 发表的:
那是为了啥？

1.油现在特便宜，95的5.4块一升，还要省油就没意思了。 2.日系油电混动动力性没有2.0T好。

引用 @骂人必举报 发表的:
1.油现在特便宜，95的5.4块一升，还要省油就没意思了。 2.日系油电混动动力性没有2.0T好。

好的，我看天籁2.0t不错呀

引用 @骂人必举报 发表的:
1.油现在特便宜，95的5.4块一升，还要省油就没意思了。 2.日系油电混动动力性没有2.0T好。

混动跑高速也不省油了吧

燃油车第一当属ea888搭配双离合

引用内容可能违规暂时被隐藏

不知道为什么有人灭你。省油是为了省钱，为了省油多花了好几万，真是为了世界环保做贡献……

引用内容可能违规暂时被隐藏

话虽然难听，但是有一定道理。同配置下的汽油车和混动车型，混动贵了好几万，这得多少年才能把油费赚回来…如果是为了省油真的没有太大的必要。

引用 @小号小号花里胡哨 发表的:
话虽然难听，但是有一定道理。同配置下的汽油车和混动车型，混动贵了好几万，这得多少年才能把油费赚回来…如果是为了省油真的没有太大的必要。

哈哈哈，是的😁

引用内容可能违规暂时被隐藏

除了开滴滴省钱的师傅，买混动的我也是无语，平常开开一个月能省个200-300块吗？

引用内容可能违规暂时被隐藏

话粗理不粗，现阶段家用，行驶里程不是特别多的情况下，总体成本混动的比油车还贵。

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
混动雅阁

混动英斯派

引用 @zippyzhouyi 发表的:
不知道为什么有人灭你。省油是为了省钱，为了省油多花了好几万，真是为了世界环保做贡献……

混动还好。 纯电的，你得多花几万元，你还得装充电桩，还有充电也要缴费，充满一次至少也得要50元吧？我瞎猜的。

引用内容可能违规暂时被隐藏

虽然我认同你的观点 但是你这么说确定不跟你的ID相反么？

引用 @还只是年轻 发表的:
好的，我看天籁2.0t不错呀

天籁2.0T兼顾了动力跟省油

引用 @还只是年轻 发表的:
混动跑高速也不省油了吧

混动适合跑市区，高速混动没啥用

引用 @还只是年轻 发表的:
嗯😊高速跑是低挺多。我妹妹那个市里11，高速7.5

抛开混动，2.0T排量的话，天籁2.0T最省油

新速派1.4T

引用 @zippyzhouyi 发表的:
不知道为什么有人灭你。省油是为了省钱，为了省油多花了好几万，真是为了世界环保做贡献……

哪里多花好几万了？具体几万能说出来吗？现在混动比燃油版价格高了不到两万，部分地区甚至能做到1万5以内，到你嘴里就变成好几万了？

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
混动雅阁

油车里选吧，电瓶后期费用大

天籁和雅阁省油

引用 @小号小号花里胡哨 发表的:
话虽然难听，但是有一定道理。同配置下的汽油车和混动车型，混动贵了好几万，这得多少年才能把油费赚回来…如果是为了省油真的没有太大的必要。

除了雷车的混动贵点，像丰田本田的混动贵几万？笑了，一本整合胡说八道

引用 @质感男生皮特曼 发表的:
天籁和雅阁省油

天籁安全配置怎么样

引用 @阿里阿里库 发表的:
除了开滴滴省钱的师傅，买混动的我也是无语，平常开开一个月能省个200-300块吗？

那买大众2.0T的是不是都是傻逼啊。明明有1.4和1.8的，为什么多花好几万买2.0呢。现在哪个车型还没有低中高之分 哦，还有买天籁2.0T的也是傻逼啊，明明2.0L更经济实惠吗，天籁2.0T还更费油，花更多的钱结果使用成本还更高。 双田那面至少能做到花更多的钱使用成本更低，两相对比，双田真是太良心了

看购车怎么出资 自己出资金 那混动贵的钱就不划算。 如果是家里老人帮忙出资，那对于你自己平常用车开销肯定会少一些

引用内容可能违规暂时被隐藏

为了城里舒服

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
第一雅阁混动，第二亚洲龙混动，第三凯美瑞混动，第四英诗派混动

这几款2.0自吸，市区开不错的。但上高速动力就不够看了

引用 @还只是年轻 发表的:
好滴😊本田的混动车不比丰田差吧

甚至更好

引用内容可能违规暂时被隐藏

哈哈，实话

引用 @从不吸烟 发表的:
哪里多花好几万了？具体几万能说出来吗？现在混动比燃油版价格高了不到两万，部分地区甚至能做到1万5以内，到你嘴里就变成好几万了？

拿混动低配跟汽油高配比？那你咋不用混动低配雅阁和ES200比呢？还便宜好几万呢？

引用 @Pauls丶 发表的:
混动还好。 纯电的，你得多花几万元，你还得装充电桩，还有充电也要缴费，充满一次至少也得要50元吧？我瞎猜的。

纯电的电费相对油费，节省至少百分之五十。

引用 @还只是年轻 发表的:
混动啊😱4个？

市区5个多，高速6个，广州

引用 @zippyzhouyi 发表的:
纯电的电费相对油费，节省至少百分之五十。

不划算，我3万元油费，按一年一万公里，每公里6毛钱，一年就6元，可以加5年的油了。 表面说省，一算就知道亏大了。

A4大概8-9个油，当然新3也不会太费，油耗还看发动机和变速箱

引用 @Pauls丶 发表的:
不划算，我3万元油费，按一年一万公里，每公里6毛钱，一年就6元，可以加5年的油了。 表面说省，一算就知道亏大了。

一年6000元

引用 @Pauls丶 发表的:
不划算，我3万元油费，按一年一万公里，每公里6毛钱，一年就6元，可以加5年的油了。 表面说省，一算就知道亏大了。

没懂你什么意思，你的意思是说装充电桩这三万块可以给你加五年的油是吗

引用 @还只是年轻 发表的:
加满能跑1000多公里啊

1000公里非常轻松 [ 此帖被coolerheart在2020-05-24 14:21:09修改 ]

引用 @Pauls丶 发表的:
一年6000元

是啊，所以混动节约的油费更少。我认为混动和电车优势重点完全不在于省多少油费，应该是静音和可以少去不去加油站。

引用 @KeRalaLeBron 发表的:
没懂你什么意思，你的意思是说装充电桩这三万块可以给你加五年的油是吗

对，买纯电(混合）车应该也比普通的燃油车贵两三万的，然后电桩啥的等等，其他费用

引用 @zippyzhouyi 发表的:
是啊，所以混动节约的油费更少。我认为混动和电车优势重点完全不在于省多少油费，应该是静音和可以少去不去加油站。

所以买电车主打省油的这个观点是站不住的，经不起考验。 不过电车舒适感，跟你说的静音啥的才是它的优势。

引用 @Pauls丶 发表的:
对，买纯电(混合）车应该也比普通的燃油车贵两三万的，然后电桩啥的等等，其他费用

我觉得很多人因为省油去买电车真的扯淡。混合其实还好，混动比纯电好多了。纯电故障率高，保值率低，更新换代快，充电还麻烦

凯美瑞双擎

引用 @质感男生皮特曼 发表的:
油车里选吧，电瓶后期费用大

啥费用？凯美瑞终身质保，电瓶不用保养

引用 @布丁么么哒唉 发表的:
除了雷车的混动贵点，像丰田本田的混动贵几万？笑了，一本整合胡说八道

同配置比较

引用 @丿大魔君丶 发表的:
这几款2.0自吸，市区开不错的。但上高速动力就不够看了

看过的都知道 上高速肯定够看 上赛道估计不够看

引用 @从不吸烟 发表的:
那买大众2.0T的是不是都是傻逼啊。明明有1.4和1.8的，为什么多花好几万买2.0呢。现在哪个车型还没有低中高之分 哦，还有买天籁2.0T的也是傻逼啊，明明2.0L更经济实惠吗，天籁2.0T还更费油，花更多的钱结果使用成本还更高。 双田那面至少能做到花更多的钱使用成本更低，两相对比，双田真是太良心了

2.0T动力性更好啊，两田混动动力性并没有多好，这是本质的区别，可不是乱类比的呦。。

引用 @从不吸烟 发表的:
那买大众2.0T的是不是都是傻逼啊。明明有1.4和1.8的，为什么多花好几万买2.0呢。现在哪个车型还没有低中高之分 哦，还有买天籁2.0T的也是傻逼啊，明明2.0L更经济实惠吗，天籁2.0T还更费油，花更多的钱结果使用成本还更高。 双田那面至少能做到花更多的钱使用成本更低，两相对比，双田真是太良心了

2.0t多花钱是为了更大的动力，更好的加速体验。两田混动多花钱是为了省钱，那我为啥要多花钱上混动？逻辑先搞明白再开杠

最节约我不知道。 但是我的小凯最费油应该没得跑

引用 @KeRalaLeBron 发表的:
我觉得很多人因为省油去买电车真的扯淡。混合其实还好，混动比纯电好多了。纯电故障率高，保值率低，更新换代快，充电还麻烦

混动低配省出的油钱，差不多开个7年8年，才弥补了和汽油高配的车价……

引用 @阿里阿里库 发表的:
除了开滴滴省钱的师傅，买混动的我也是无语，平常开开一个月能省个200-300块吗？

不能，正常人一个月开个600-1000公里，油费300-400左右。混动的油耗大概是一般是同级轿车的60-70%,也就一个月省一百多油钱。 我一般20天加一次油，每次250左右。

引用 @家在山下 发表的:
燃油车第一当属ea888搭配双离合

第三代ea888是真的猛，动力强油耗还低，更没有烧机油的隐患，除了双离合低速有些顿挫，但已经习惯，动力好的车都要顿挫一些才有感觉。

引用 @我来找我的狗 发表的:
最节约我不知道。 但是我的小凯最费油应该没得跑

你这咋跑的，我最近开空调也才要12

车区：混动就只是省油，保值就只是二手多卖点钱

引用 @旋风香油小突突 发表的:
纯油车为标准的话，B8迈腾330领先版百公里实测7个油多一点点，上班40公里高速跑出过不到6的油

是的，就是这个水平

引用 @还只是年轻 发表的:
嗯😊高速跑是低挺多。我妹妹那个市里11，高速7.5

高速6个油，平时上下班通勤平均速度35，8个油

现在油便宜我都是地板油了

引用 @符文法师瑞兹 发表的:
你这咋跑的，我最近开空调也才要12

不是吧哥，你这一说我更肉疼了……你12是市区油耗？ 而且我还大多数只有我一个人，还没装4个人坐呢……

引用 @zippyzhouyi 发表的:
混动低配省出的油钱，差不多开个7年8年，才弥补了和汽油高配的车价……

又杠了不是，混动亚洲龙中配比2.5汽油高配还便宜怎么说

引用 @zippyzhouyi 发表的:
混动低配省出的油钱，差不多开个7年8年，才弥补了和汽油高配的车价……

差不多吧。如果说一两万，混动算他四五个油，汽油七八个，这里差三个，百公里差二十块，一万公里差两千，十万公里才补回一两万。确实开个七八年了

引用 @天天的风 发表的:
甚至更好

？？？

引用 @还只是年轻 发表的:
好滴😊本田的混动车不比丰田差吧

你去找懂行的问问、混动分为丰田的混动和其他混动。。

引用 @我来找我的狗 发表的:
不是吧哥，你这一说我更肉疼了……你12是市区油耗？ 而且我还大多数只有我一个人，还没装4个人坐呢……

是市区啊，而且我还喜欢地板油，平时也是一个人上下班开。不开空调的话差不多10个油

引用 @符文法师瑞兹 发表的:
是市区啊，而且我还喜欢地板油，平时也是一个人上下班开。不开空调的话差不多10个油

会不会我的车出现了点小问题了

引用 @zippyzhouyi 发表的:
拿混动低配跟汽油高配比？那你咋不用混动低配雅阁和ES200比呢？还便宜好几万呢？

瞎扯淡之前先找找资料，雅阁来说，顶配纯油版和顶配混动版的差价是三万，但顶配混动版比顶配汽油版还多了18寸轮毂，四门一键升降，HUD，这些差不多就要一万了

引用 @Pauls丶 发表的:
混动还好。 纯电的，你得多花几万元，你还得装充电桩，还有充电也要缴费，充满一次至少也得要50元吧？我瞎猜的。

混动也不省钱

引用 @骂人必举报 发表的:
1.油现在特便宜，95的5.4块一升，还要省油就没意思了。 2.日系油电混动动力性没有2.0T好。

高速5.5 市区5.5 快速路4.1 0-100 7秒3 这动力杠杠的

引用 @低处川巡 发表的:
是的，就是这个水平

我平均车速24左右 8.3左右的油

引用 @保时捷赛车 发表的:
瞎扯淡之前先找找资料，雅阁来说，顶配纯油版和顶配混动版的差价是三万，但顶配混动版比顶配汽油版还多了18寸轮毂，四门一键升降，HUD，这些差不多就要一万了

确实，但混动在北方冬天好像不太好用

引用 @丿大魔君丶 发表的:
这几款2.0自吸，市区开不错的。但上高速动力就不够看了

开过你就知道了，高速深踩是电机加2.0自吸，市区无人平路都开过160，加速很杠的

引用 @骂人必举报 发表的:
2.0t多花钱是为了更大的动力，更好的加速体验。两田混动多花钱是为了省钱，那我为啥要多花钱上混动？逻辑先搞明白再开杠

你先去了解一下混动个和普通燃油版的动力。混动动力更强，驾驶很平滑，更省油，哪点不强于普通燃油版？

引用 @大神FATE 发表的:
啥费用？凯美瑞终身质保，电瓶不用保养

我们这边现在二手车贩子几乎不收混动车 收的价格也大大低于同等级油车 如果选择混动只是为了省油 那其实不太合适

就单纯的很爽呀

引用 @骂人必举报 发表的:
2.0T动力性更好啊，两田混动动力性并没有多好，这是本质的区别，可不是乱类比的呦。。

差了一秒半的加速在你看来是没多好了？

引用 @zippyzhouyi 发表的:
混动低配省出的油钱，差不多开个7年8年，才弥补了和汽油高配的车价……

胡说八道还一本正经，雅阁混动丐版原价19.98万，雅阁汽油顶配22.98万

引用 @zippyzhouyi 发表的:
拿混动低配跟汽油高配比？那你咋不用混动低配雅阁和ES200比呢？还便宜好几万呢？

混英举例的话，标价确实刚好差2w，就是配置相近的那种

引用 @从不吸烟 发表的:
哪里多花好几万了？具体几万能说出来吗？现在混动比燃油版价格高了不到两万，部分地区甚至能做到1万5以内，到你嘴里就变成好几万了？

同级车

我一直没搞懂光是为了省油就买混动的。。。混动省的那点油钱得开多少公里才能抵消和油车那点差价啊。。。。当然你说你拿个低配的混动去彪高配的油车，不要那些其他的配置，当我没说。。。

引用 @怂怂赵212 发表的:
确实，但混动在北方冬天好像不太好用

别的混动不清楚，雅阁混动气温只要十度以上油耗没什么差别，5-10度油耗轻度升高，百公里多0.5l左右（短途多的升高更多），0-5度油耗升高比较明显百公里大概多1L，仍然明显低于纯油车，除了个别地区全国主要北方城市白天气温低于零度的时候也不会超过四个月，没有南方那么省但也能省不少

引用 @Pauls丶 发表的:
混动还好。 纯电的，你得多花几万元，你还得装充电桩，还有充电也要缴费，充满一次至少也得要50元吧？我瞎猜的。

我用电动货车充过九十块钱的

引用 @onlywannakiss 发表的:
混动也不省钱

是啊，贵几万呢，这几万我可以加几年的油了。为了省油去买真的不划算，除非你是跑滴滴的

引用 @卑鄙下流贱 发表的:
我用电动货车充过九十块钱的

这么贵呀？轿车加一箱油也就200多。

引用 @保时捷赛车 发表的:
别的混动不清楚，雅阁混动气温只要十度以上油耗没什么差别，5-10度油耗轻度升高，百公里多0.5l左右（短途多的升高更多），0-5度油耗升高比较明显百公里大概多1L，仍然明显低于纯油车，除了个别地区全国主要北方城市白天气温低于零度的时候也不会超过四个月，没有南方那么省但也能省不少

哈哈老哥说多了都是泪，主要使用地是张家口基本有个小半年10度一下，冬天零下十几度，还是汽油吧。。目前在雅阁和crv之间犹豫，

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
混动雅阁

我的混凯一箱油也只跑的了九百多公里，国道偏多