引用 @嚯丨嚯嚯 发表的: 上图了上图了🐶
引用 @Oliver冯 发表的: 家
引用 @左鳞右鲤 发表的: 毛熊就没服役过六万吨以上的航妈,以辽克星敦为例挤一挤塞下50架还是没有问题的
引用 @左鳞右鲤 发表的: 小鹰级满徘8万多常规动力,搭载F14,载机80多,极限可以搭近100
引用 @听过尘埃掩埋城堡 发表的: 这个的研制难度太大,主要是很多空气动力学的问题科学界还不了解,其实别看鱼鹰已经服役,当时也是测试的时候减了很多测试项目才服役的。很多的问题只有实际飞的时候出现故障了才能去研究,主要是因为湍流导致的一些空气动力学的问题。但别看鱼鹰初期事故率特别高,现在已经是美国事故率最低的军用飞机之一了。
引用 @匍匐前进的喷气机 发表的: 难怪整了那么多年才服役,简直就是研究变形金刚么
引用 @库里16 发表的: 生
引用 @Q_D 发表的:折叠太多是不是导致鱼鹰颦颦坠毁的主要原因,虽然对机械设计不是很懂,但是不是结构越复杂,越容易出现问题
引用 @小松DL 发表的: 结构复杂了,零件就多,一台机器由一百个零件组成,另一台十个零件,同等水平,肯定是一百个零件的机器容易出问题
引用 @ai佛僧 发表的: 鱼鹰安全性就是差
引用 @什么都不敢说 发表的: 节约空间呀,尤其在航母上,空间太宝贵了
引用 @福建盘侠 发表的: 死
引用 @MADAO老汉 发表的: 感觉比在中国开车安全性高
引用 @Yberg 发表的: 真的是帅啊
真的是帅啊
生
哪里看的能挤50架,你说呢你就能吗?
咱们现在有小鹰也能起飞。苏联的航母武器太多,设计不合理
和气动没有太大关系,鱼鹰推重比高,不怕气动问题。鱼鹰最大问题是发动机的尾流造成螺旋桨失速以及吸砂。
更可怕的是老美还真把这东西搞出来了!
死
这还用说么,小时候买的玩具不就知道了🐶
想想手机的升降摄像头....
感觉比在中国开车安全性高
应该是两栖舰,鱼鹰作为运输机不大可能给航母用,C2有几家,一般做个路过的。
不懂就问,为什么会叫辽克星敦?
已
你非要杠也没办法,鱼鹰螺旋桨换向技术还不成熟。
研发工程师脑洞真特么大