鱼鹰的翅膀折叠过程，熬死了多少科学家的脑细胞！

引用 @匍匐前进的喷气机 发表的:
难怪整了那么多年才服役，简直就是研究变形金刚么

你不会以为变形金刚是假的吧？🐶

引用 @加州周杰伦 发表的:
没办法，给航母用的肯定要利用每一寸空间，要不然凭啥美国航母极限能装120架飞机，苏联撑死40架呢？

不止这个原因，最重要的是美国航母更大啊。

引用 @酱油NPC 发表的:
为啥要用热感狙

偷飞机那关

引用 @加州周杰伦 发表的:
没办法，给航母用的肯定要利用每一寸空间，要不然凭啥美国航母极限能装120架飞机，苏联撑死40架呢？

为什么航母不做大点

引用 @德君基地 发表的:
wait a minute,wait a minute!

有毛子那味了

引用 @mi1bear 发表的:
不完全是空间的问题。首先苏联那个本身就小，7万吨和10万吨怎么比？再就是苏联的是滑跃式起飞，更占甲板空间。最重要的一个，就是苏联配套的舰载机种类少，尺寸大。现在的美国航母也装不了120架，原来的A-7什么的都退役了，而且也不需要那么多，F/A-18多用途把原来A-6/A-7的活给包了

因为苏联航母装了很多武器也占了很大空间

引用 @你数数我的名字是不是14个字 发表的:
这个飞机让我想起了在洛圣都佩里托海湾的幸福时光🐶

我喜欢五十块的

引用 @左鳞右鲤 发表的:
毛熊就没服役过六万吨以上的航妈，以辽克星敦为例挤一挤塞下50架还是没有问题的

辽宁号50架？你怕是把锅炉都拆了吧？

折叠起来就是为了方便安放吗？不仅仅研发成本很大，而且故障率也会更高

引用 @天哥一条龙 发表的:
因为苏联航母装了很多武器也占了很大空间

那倒不至于，库兹涅佐夫已经没这个毛病了，除了甲板下面的反舰导弹，已经很收敛了

引用 @迈克贰乔丹 发表的:
鹰酱的十万吨。毛子最大的满载才六万吨。而且是常规动力

而且毛子的航母上有一大堆导弹等武器装备

引用 @恨不得一夜之间白头 发表的:
我在想这个理论能不能用到物理学的基本粒子研究里，比如有些原子容易衰变，有些不衰变，这个理论只适用于宏观

我不知道他的具体模型是什么样的，不过容易衰变的原子衰变之前就不处于稳态，但是我猜陈平的理论是说的处于稳态的系统的抗干扰能力。

引用 @加州周杰伦 发表的:
没办法，给航母用的肯定要利用每一寸空间，要不然凭啥美国航母极限能装120架飞机，苏联撑死40架呢？

毛子最大的库兹涅佐夫才多少排水量，前期一大堆航空巡洋舰前面还装导弹呢

引用 @聚光灯呢往这儿打 发表的:
别吹，鱼鹰的技术就没变，现在美国知道这飞机不能成事，所以用的也很小心翼翼，这才把事故率降下来，这么多年事故率摆在这儿不是一天两天就能变安全的。军事产品你要把它当个贵族小姐来保护，我可以说任何产品事故率都低

楼下说有飞行小时数据支撑，两位大神，要不您再反驳一下，给我们大家科普科普，学习学习

引用 @小松DL 发表的:
结构复杂了，零件就多，一台机器由一百个零件组成，另一台十个零件，同等水平，肯定是一百个零件的机器容易出问题

而且这些折叠部位都是受力构件，风险更高

引用 @丹青不知吴钩了 发表的:
V-22发生过四次坠机事故，1991年、1992年各一次，2000年两次，总共有30人遇难。这四次事故中，有三起是因为安装了未达到标准的零件、未知的软件或者未知的质量控制装配线所引起的。

不止四次，总共11次，服役前4次，服役后又发生了7次，总共造成42人丧生

引用 @小松DL 发表的:
结构复杂了，零件就多，一台机器由一百个零件组成，另一台十个零件，同等水平，肯定是一百个零件的机器容易出问题

AK47点赞

引用 @丹青不知吴钩了 发表的:
V-22发生过四次坠机事故，1991年、1992年各一次，2000年两次，总共有30人遇难。这四次事故中，有三起是因为安装了未达到标准的零件、未知的软件或者未知的质量控制装配线所引起的。

那不然还能咋说，说我们的飞机有问题，那全国上下不得骂死他们，军用飞机还能被装上未达标准的零件和未知软件，这不是和临时工如出一辙嘛

引用 @小松DL 发表的:
结构复杂了，零件就多，一台机器由一百个零件组成，另一台十个零件，同等水平，肯定是一百个零件的机器容易出问题

所以说结构越简单的东西越不容易坏，比如秤砣

引用 @欧美擎天柱 发表的:
让我想起了用热感应狙慢慢蹭过去的痛苦

现在不都是卡前置吗？六十万连准备任务和任务一起做了，直接分红关。

引用 @今天你提肛了么 发表的:
偷女武神那一关机场一开始是断电屋里全黑的，只能用热感狙观察敌人位置

偷复仇者，偷女武神的是人道，开个骷髅🐎就行了。

引用 @他不敢回你咯 发表的:
楼下说有飞行小时数据支撑，两位大神，要不您再反驳一下，给我们大家科普科普，学习学习

举个例子，我知道这飞机靠不住，最危险的任务我不派它去，我就让它执行日常训练和常规警戒或者后方运送之类的任务，然后花费比较高的精力日常保养，你说它事故率能上去吗？

引用 @yunshen8 发表的:
我不知道他的具体模型是什么样的，不过容易衰变的原子衰变之前就不处于稳态，但是我猜陈平的理论是说的处于稳态的系统的抗干扰能力。

有道理

引用 @King丿君临天下 发表的:
漏油也算电子设备？

瞎说什么呢？明明是增油，车主还赚了呢

引用 @匍匐前进的喷气机 发表的:
难怪整了那么多年才服役，简直就是研究变形金刚么

上图了上图了🐶

引用 @小松DL 发表的:
结构复杂了，零件就多，一台机器由一百个零件组成，另一台十个零件，同等水平，肯定是一百个零件的机器容易出问题

这样运维费用跟配件耗材费用就多，创造多少就业岗位跟赚多少钱。

引用 @加州周杰伦 发表的:
没办法，给航母用的肯定要利用每一寸空间，要不然凭啥美国航母极限能装120架飞机，苏联撑死40架呢？

5W吨的跟10W吨的比？

引用 @听过尘埃掩埋城堡 发表的:
这个的研制难度太大，主要是很多空气动力学的问题科学界还不了解，其实别看鱼鹰已经服役，当时也是测试的时候减了很多测试项目才服役的。很多的问题只有实际飞的时候出现故障了才能去研究，主要是因为湍流导致的一些空气动力学的问题。但别看鱼鹰初期事故率特别高，现在已经是美国事故率最低的军用飞机之一了。

这要是紧急事件，光等展开再飞过去黄花菜都凉了

引用 @Q_D 发表的:
折叠太多是不是导致鱼鹰颦颦坠毁的主要原因，虽然对机械设计不是很懂，但是不是结构越复杂，越容易出现问题

复杂性喝稳定性是鱼和熊掌不可兼得的关系

引用 @汤姆 发表的:
5W吨的跟10W吨的比？

鬼鬼，7w吨到你嘴里就剩5w了，牛逼

引用 @德君基地 发表的:
wait a minute,wait a minute!

在？为啥发语音？

引用 @请勿使用 发表的:
在？为啥发语音？

hoho,cigarette

引用 @加州周杰伦 发表的:
鬼鬼，7w吨到你嘴里就剩5w了，牛逼

还鬼 标排5W 满载排才6W多 你造的7W？

引用 @汤姆 发表的:
还鬼 标排5W 满载排才6W多 你造的7W？

58500算5w，67500算6w，牛逼

引用 @油黑蜗客 发表的:
卡分红，卡到我玩着关都吐了

其实所有任务做一轮，体验过后开个修改器，二十多亿到手了，之后我就跟着他们玩游戏，分红一分不要。

引用 @匍匐前进的喷气机 发表的:
难怪整了那么多年才服役，简直就是研究变形金刚么

我也纳闷，费这么大劲搞这个干嘛，不就是个直升机么又不是没技术非要搞这复杂

引用 @加州周杰伦 发表的:
58500算5w，67500算6w，牛逼

我说6万多，自己看清楚，你说7W，自己贴图打自己脸？标牌吨位各个数据都不一样，大体上5W3，很多数据从4W多-5W多不等，标牌从来没超过6W

小学就在央视7台上看过这个东西的介绍

引用 @聚光灯呢往这儿打 发表的:
举个例子，我知道这飞机靠不住，最危险的任务我不派它去，我就让它执行日常训练和常规警戒或者后方运送之类的任务，然后花费比较高的精力日常保养，你说它事故率能上去吗？

这个就不好说了，谁也不知道鱼鹰有没有去天气不好，地势恶劣的地方执行任务，只能靠猜？

引用 @hu_tomas 发表的:
举个例子 草履虫VS人

嚯！🐶

引用 @小松DL 发表的:
结构复杂了，零件就多，一台机器由一百个零件组成，另一台十个零件，同等水平，肯定是一百个零件的机器容易出问题

突然有个想法，人就像复杂机器，影响寿命的原因:使用环境，零件（细胞）数量（多了容易出错，得癌症），使用时间

引用 @用户0120325940 发表的:
这要是紧急事件，光等展开再飞过去黄花菜都凉了

折叠的都是上航母的，为了省机库的空间。紧急事件也分情况吧，如果需要航母的话，肯定会提前在航母上展开旋翼的，地面的话就直接不用折叠了

引用 @他不敢回你咯 发表的:
这个就不好说了，谁也不知道鱼鹰有没有去天气不好，地势恶劣的地方执行任务，只能靠猜？

不用靠猜，美军这么多军事行动你查查就知道了，然后你可以查查美军实战中事故率最高的载具装备有哪些

也没多惊艳啊

引用 @聚光灯呢往这儿打 发表的:
不用靠猜，美军这么多军事行动你查查就知道了，然后你可以查查美军实战中事故率最高的载具装备有哪些

这些东西去那查啊？要是都这么好查就直接上个干货就完了，没必要讨论！！！

复仇者变形🤪

引用 @汤姆 发表的:
我说6万多，自己看清楚，你说7W，自己贴图打自己脸？标牌吨位各个数据都不一样，大体上5W3，很多数据从4W多-5W多不等，标牌从来没超过6W

那么大一个58500你非说4w多到5w多不等？你是文盲？作战舰艇不算满载算标排的，在任何论坛都是直接扔到军盲的筐里。 好了杠精，你就继续沉浸在67500算5w的幻想里吧，我不打扰你的好梦了

引用 @匍匐前进的喷气机 发表的:
难怪整了那么多年才服役，简直就是研究变形金刚么

啊，这...

引用 @加州周杰伦 发表的:
没办法，给航母用的肯定要利用每一寸空间，要不然凭啥美国航母极限能装120架飞机，苏联撑死40架呢？

今天还看到个帖子，有事烤肉，又是冰啤酒，还有篮球架的。这空间使用的。

引用 @加州周杰伦 发表的:
辽宁号50架？你怕是把锅炉都拆了吧？

4万多的戴高乐极限可以带42架，六万多的辽克星敦为什么不可以，

引用 @聚光灯呢往这儿打 发表的:
不用靠猜，美军这么多军事行动你查查就知道了，然后你可以查查美军实战中事故率最高的载具装备有哪些

你去查来我们看看啊，带臆想家

美帝用美元和石油敲诈全世界，可以肆无忌惮不计成本的整这种黑科技，妈的...

不懂就问，折叠起来停车费航母上给打几折？

引用 @左鳞右鲤 发表的:
4万多的戴高乐极限可以带42架，六万多的辽克星敦为什么不可以，

戴高乐是核动力航母。。而且台风还是阵风来着属于中型舰载机？歼15是重型机。。。飞机块头大，常规动力锅炉相比一个反应堆又太占地方，还得有个烟囱。。

引用 @Q_D 发表的:
折叠太多是不是导致鱼鹰颦颦坠毁的主要原因，虽然对机械设计不是很懂，但是不是结构越复杂，越容易出现问题

也没坠毁几次啊，怎么就频频了呢？用词能不能讲究一点？

引用 @加州周杰伦 发表的:
没办法，给航母用的肯定要利用每一寸空间，要不然凭啥美国航母极限能装120架飞机，苏联撑死40架呢？

美帝的大啊

引用 @丹青不知吴钩了 发表的:
V-22发生过四次坠机事故，1991年、1992年各一次，2000年两次，总共有30人遇难。这四次事故中，有三起是因为安装了未达到标准的零件、未知的软件或者未知的质量控制装配线所引起的。

很多了

引用 @Fields的沙发 发表的:
戴高乐是核动力航母。。而且台风还是阵风来着属于中型舰载机？歼15是重型机。。。飞机块头大，常规动力锅炉相比一个反应堆又太占地方，还得有个烟囱。。

小鹰级满徘8万多常规动力，搭载F14，载机80多，极限可以搭近100

引用 @左鳞右鲤 发表的:
小鹰级满徘8万多常规动力，搭载F14，载机80多，极限可以搭近100

小鹰完全大一个级别啊。。。。熊猫虽然大，，但是还是比歼15小一圈吧🐶

引用 @左鳞右鲤 发表的:
小鹰级满徘8万多常规动力，搭载F14，载机80多，极限可以搭近100

还有个问题是甲板面积机库容积。好像大辽现在能比库兹涅佐夫多带的那几架飞机还是因为把前半截的一坨花岗岩发射器拆了的事。。。

老美真是牛逼

引用 @Fields的沙发 发表的:
还有个问题是甲板面积机库容积。好像大辽现在能比库兹涅佐夫多带的那几架飞机还是因为把前半截的一坨花岗岩发射器拆了的事。。。

现在都只能看表面，辽克星敦内部被魔改成什么样我们都不知道但是按照航妈排水量每多一万吨载机多8-10架的原则，我认为辽克星敦载机50架是没有问题的，

引用 @左鳞右鲤 发表的:
现在都只能看表面，辽克星敦内部被魔改成什么样我们都不知道但是按照航妈排水量每多一万吨载机多8-10架的原则，我认为辽克星敦载机50架是没有问题的，

嗯嗯，差不多吧

引用 @小松DL 发表的:
结构复杂了，零件就多，一台机器由一百个零件组成，另一台十个零件，同等水平，肯定是一百个零件的机器容易出问题

理论是这样的，刀就不会出机械问题。最多卷刃。

引用 @风之酷6 发表的:
陆巡跟LX耐用性可靠性最强，但你看看这车的动力总成，都特么老掉牙的

一样的排量，动力压榨的历害，发动机就越容易出问题。

引用 @爱似米兰0813 发表的:
我也纳闷，费这么大劲搞这个干嘛，不就是个直升机么又不是没技术非要搞这复杂

我也纳闷，中国这么大，还怕没地儿停吗

引用 @聚光灯呢往这儿打 发表的:
不用靠猜，美军这么多军事行动你查查就知道了，然后你可以查查美军实战中事故率最高的载具装备有哪些

wow，宁还能查到美军的军事行动，辣是真的流皮

引用 @小松DL 发表的:
结构复杂了，零件就多，一台机器由一百个零件组成，另一台十个零件，同等水平，肯定是一百个零件的机器容易出问题

还有一个是不是材料强度的问题，毕竟都是来回折叠的，结构多还有各种折叠动作

引用 @左鳞右鲤 发表的:
现在都只能看表面，辽克星敦内部被魔改成什么样我们都不知道但是按照航妈排水量每多一万吨载机多8-10架的原则，我认为辽克星敦载机50架是没有问题的，

导弹坑根本没填，就是把盖子封上了事。辽宁/裤子载机量不能按你那个公式去套。滑越甲板也影响甲板载机量

引用 @15号位 发表的:
那不然还能咋说，说我们的飞机有问题，那全国上下不得骂死他们，军用飞机还能被装上未达标准的零件和未知软件，这不是和临时工如出一辙嘛

美国版临时工…

🐎

引用 @他不敢回你咯 发表的:
楼下说有飞行小时数据支撑，两位大神，要不您再反驳一下，给我们大家科普科普，学习学习

哈哈哈哈，你的回复配上你的id绝了

引用 @匍匐前进的喷气机 发表的:
难怪整了那么多年才服役，简直就是研究变形金刚么

为啥要叠起来，家里院子不够大么🐶

引用 @匍匐前进的喷气机 发表的:
难怪整了那么多年才服役，简直就是研究变形金刚么

有一说一，即便如此，坠毁得也挺多的，说实话方案还是有点问题。

引用 @加州周杰伦 发表的:
没办法，给航母用的肯定要利用每一寸空间，要不然凭啥美国航母极限能装120架飞机，苏联撑死40架呢？

你在逗乐子呢，苏联和美国比航母？压根就是航母吨位上的差距。

引用 @我不画图我也不口渴 发表的:
啊，这...

苟

引用 @德君基地 发表的:
wait a minute,wait a minute!

the ai is an asshole?

引用 @我不画图我也不口渴 发表的:
啊，这...

我有个大胆的想法

真正的靠人命填的技术

引用 @聚光灯呢往这儿打 发表的:
不用靠猜，美军这么多军事行动你查查就知道了，然后你可以查查美军实战中事故率最高的载具装备有哪些

老哥，这我查不来了啊，你上个图呗😦，或者说个途径呗。

引用 @酱油NPC 发表的:
为啥要用热感狙

害 憋说了 那次之后意识到了热感才是好东西，夜市简直就是坑

鱼鹰这款飞机小毛病挺多的，不太适合家用🐶

这样折叠感觉需要好多精密零件，故障率会不会特别高啊

看着这飞机这么折腾，就替研发科学家费劲，这特么创意有点牛逼……

引用 @匍匐前进的喷气机 发表的:
难怪整了那么多年才服役，简直就是研究变形金刚么

要不是后来从海里把威震天捞出来了，这东西还没法完工了

引用 @听过尘埃掩埋城堡 发表的:
这个的研制难度太大，主要是很多空气动力学的问题科学界还不了解，其实别看鱼鹰已经服役，当时也是测试的时候减了很多测试项目才服役的。很多的问题只有实际飞的时候出现故障了才能去研究，主要是因为湍流导致的一些空气动力学的问题。但别看鱼鹰初期事故率特别高，现在已经是美国事故率最低的军用飞机之一了。

鱼鹰安全性就是差

引用 @ai佛僧 发表的:
鱼鹰安全性就是差

我不知道你所谓的安全性指的是哪个方面，是机械故障率高，还是实战中易被击落，有或是其它别的。第一条的话我记得好像是阿富汗战场中鱼鹰安全飞行十万小时无事故，被当时的一个将领说到鱼鹰是美军海军陆战队最安全的旋翼机；第二条的话我记得好像是在一次利比亚的救援行动中三架鱼鹰好像要救援美军的飞行员起飞的时候被地面射击，返回的时候机体两三百弹孔，但整体不影响。此外，美军已经在陆续的用鱼鹰去替换掉海上骑士和支奴干。还有美国正在研制的v280勇敢是双旋翼发动机短仓固定不动，旋翼固定桨叶不可以折叠的下一代倾转旋翼机；另外还有代号v44的倾转旋翼机，他是四旋翼的。这一系列说明鱼鹰类的倾转旋翼机是美国运输机的主力旋翼运输机

引用 @Z红河谷 发表的:
苟

利

重点是这飞机的航程是2000公里， 作战半径接近400公里，斩首战的首选装备

引用 @Oliver冯 发表的:
利

国

引用 @你数数我的名字是不是14个字 发表的:
这个飞机让我想起了在洛圣都佩里托海湾的幸福时光🐶

顶级船夫🤪

引用 @安铁尼 发表的:
国

家

但好像现在还是故障率挺高的吧

这个飞机让我想起我在德国营救俄罗斯总统女儿的时光🤗

引用 @左鳞右鲤 发表的:
小鹰级满徘8万多常规动力，搭载F14，载机80多，极限可以搭近100

美帝航母就算是常规动力舰岛也做的很小，主要是烟囱摆放方式和俄式的不一样，当然也是技术实力。而且辽宁舰是滑跃甲板，滑越甲板限制机库面积和甲板利用率。还有就是j15又长又宽。

引用 @识货618 发表的:
突然有个想法，人就像复杂机器，影响寿命的原因:使用环境，零件（细胞）数量（多了容易出错，得癌症），使用时间

就是因为人类这个生命体的复杂性，所以才会认为人是地球环境最厉害的产物

引用 @15号位 发表的:
那不然还能咋说，说我们的飞机有问题，那全国上下不得骂死他们，军用飞机还能被装上未达标准的零件和未知软件，这不是和临时工如出一辙嘛

而且这些零件很可能是来自中国🐶🐶🐶

引用 @好好睡一夏 发表的:
还有一个是不是材料强度的问题，毕竟都是来回折叠的，结构多还有各种折叠动作

越精密的东西，对零件选材的屈服强度、硬度、抗拉强度、红硬性（大题来说就是热量要求）的要求越高