为了保护驾乘者的行车安全，沃尔沃宣布旗下所有新车强制限速180km/h

引用 @何同学 发表的:
车区水平越来越低的原因也找到了 对面打字的不正面沟通只会杠也就这点水平 唉

不要理它，它在网上就找这么点存在感你还给它。舒适没排面

三车道高速视线好180问题不大，高尔夫都很稳

引用 @众泰大中华首席ceo 发表的:
没出过国.那边的公路要开和谐号吗？

和谐号不行了，现在得复兴号🐶

引用 @程小辉 发表的:
我最快就开过150，而且是视野内无车的情况下偷偷开一会，看见有车就怂得要死。

150还好啦

引用 @众泰大中华首席ceo 发表的:
没出过国.那边的公路要开和谐号吗？

德国有的高速有低限速，最低得开180

引用 @叭嘞叭嘞轰 发表的:
所以你朋友能想明白这些就不用在国内车厂呆着了

你有干货就上，没干货就回停车场继续抬杠吧

引用 @悉尼大学校长 发表的:
我在德国高速开240迈 别人都推选我我当德国2020年度安全驾驶模范

友情提示一下，240迈等于386km/h

说实话180的速度，三车道我还有能力巡航个20-30分钟左右，220只敢大直道爽分把钟就得丢油门

引用 @悉尼大学校长 发表的:
我在德国高速开240迈 别人都推选我我当德国2020年度安全驾驶模范

有‘‘山东人身高’’内味了！

引用 @悉尼大学校长 发表的:
我在德国高速开240迈 别人都推选我我当德国2020年度安全驾驶模范

240迈？开布加迪chiron？

太慢了，影响我贴地飞行，不买了

引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
搞途观帕萨特的❓

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈我他妈

引用 @ImAnthonyhaha 发表的:
意思就是沃尔沃有把握在180以下的时速保证车内乘员的安全。

可能是180以下沃尔沃有把握给留个全尸

引用 @cxc823 发表的:
想多了，我没胆子开到180

我开到过170 吉利

引用 @疤面多肉 发表的:
有‘‘山东人身高’’内味了！

在下一米八，山东省内浑号 矮脚虎

引用 @贝子要努力 发表的:
我想知道，200车速的时候，变道会怎样

不怎么样

引用 @何同学 发表的:
人家C9材料专业在福特工程研究院搞开发 锐际和冒险家的白车身开发还有马上上市的国产飞行家白车身国产化全程参与 我觉得比我肯定专业 人家有板有眼提出目前世界汽车工业的普遍情况 可以你啥水平没有就只能避着杠 唉

C9的话，应该是哈工大了，哈哈，txtx

引用 @鬼头有希 发表的:
180得是坦克才会没事吧

也会碎…参考空投失败自由落体的坦克

引用 @湖人总冠军行吧 发表的:
人开布加迪，在德国高速被贴罚单太慢🐶

是真的 我就是那张罚单 交警骑着自行车在后面往前追一辆一辆贴的

我的领动，最快开到170，实在不敢上去了（也上不去），太快了，开一会儿就下来了。

引用 @ImAnthonyhaha 发表的:
意思就是沃尔沃有把握在180以下的时速保证车内乘员的安全。

你真的想多了

引用 @何同学 发表的:
ENCAP和USNCAP的正碰是64km和56km，汽车形变就够吓人了，正常情况120以上不出奇迹都是当场跪，180是什么概念，楼上还有一个尊贵沃尔沃车主杠呢

180还能保证生命安全纯粹是放屁，这个速度安全带怕不是都能把锁骨勒断

引用 @KKKKKKKBBB 发表的:
拉倒吧，我记得学驾照理论就说了，120KM/H出事几乎必死，何况180KM/H

那不会吧，我以前坐公司车出差，SUV高速爆胎侧翻，我感觉大概滚了有4 5圈。我坐后排没系安全带，车上4个人除了司机手臂轻微骨折 其他都是只蹭破了皮，车门打不开 踹开后玻璃爬出来的。

引用 @ImAnthonyhaha 发表的:
意思就是沃尔沃有把握在180以下的时速保证车内乘员的安全。

沃尔沃安全我服，不过180撞上还没事？我觉得就是吹🐮可

实习期内思域开到180 年轻真好

引用 @abvv 发表的:
真消息，沃尔沃的官网： https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/268578/every-volvo-model-now-comes-with-a-180kph-speed-limit-and-care-key

发了挺久了，但是我感觉不现实，人买东西都是觉得我可以不用但是你必须得有，真开不到180以上买的人就更少了

引用 @MyAIverson 发表的:
其实还好😂

200时速玩手机？

引用 @贝子要努力 发表的:
我想知道，200车速的时候，变道会怎样

看那种极速视频，速度特别快时变道是快速多次打方向

引用 @瞎取的昵称 发表的:
吊打日系？我记得跟奥迪相撞，奥迪没事，沃尔沃变成两截

日系跟奥迪有什么关系？沃尔沃撞成两段、奥迪没事，能直接证明乘客安全了？最基本的撞击吸能能理解吗？撞击那么大能量，车没事，你告诉我能量去哪了？谁有事？车两段了又如何，我就想问里面乘客谁活着？谁受伤轻？怎么就这么无脑吹硬就是好呢？

引用 @蹲德离奇 发表的:
没那么夸张，德国高速走150就要频繁变到左道超车了，180目测已经秒9成以上车了，偶尔有些不限速路段可能是飙车胜地，会有比较多的高速车，奥迪为主，左边刷刷过去。正常小车大多130在跑。

我觉得大部分车速在150左右，最左边180-200，最右全都是货车。德国开惯了高速回国真的不适应，总感觉憋着慌。

引用 @ImAnthonyhaha 发表的:
意思就是沃尔沃有把握在180以下的时速保证车内乘员的安全。

这牛逼吹的飞出外太空了，时速180坦克都不敢保证安全

引用 @摩詰居士 发表的:
囯征北战gkd🐶

你国那一点咋没了？？

引用 @KKKKKKKBBB 发表的:
拉倒吧，我记得学驾照理论就说了，120KM/H出事几乎必死，何况180KM/H

120必死有点夸张了

引用 @飞羽殇醉月 发表的:
200时速玩手机？

让同事给我拍的...

引用 @何同学 发表的:
我这位福特的朋友想请教你一下 现在业内普遍最强的汽车超高强钢1700Mpa左右 主要是辊压工艺用于A柱 这种材料沃尔沃同国的Saab能做，汽车前防撞梁一般在1500Mpa左右 2Gpa的材料也在投入使用了但延展性不好没怎么用 他特别想知道沃尔沃用了什么材料什么设计能有把握保证180km整备质量2T左右的动量冲击下乘客没事

我只能想到钢铁侠的盔甲了,那玩意1200都没事

引用 @醉醉醉123 发表的:
180直接撞实在太夸张了，这人杠精你也别理了。不知道180的速度下有没有主动安全减速，能起作用的话相对而言还能有点生还希望吧？😂😂

确实，直接撞估计做不到这种水平，但通过主动安全提前将车子减速到80左右再撞上去，说沃尔沃乘客没事那我是信得。

引用 @苏州监狱典狱长 发表的:
你说这个只是你自己推测的，但是可以确定的是180的事故率一定低于220

从18楼跳下和22楼跳下好像没差...

引用 @临川刘德华 发表的:
150还好啦

胆子小

引用 @coldf1sh 发表的:
你国那一点咋没了？？

你不是我都没发现🐶这个囯和国同音🐶

引用 @悉尼大学校长 发表的:
我在德国高速开240迈 别人都推选我我当德国2020年度安全驾驶模范

东征西战

引用 @程小辉 发表的:
我最快就开过150，而且是视野内无车的情况下偷偷开一会，看见有车就怂得要死。

我开到过160，那速度害怕，赶紧松了油门

160的事故死亡率不是百分之百吗话说。

引用 @我本阿尔扬 发表的:
当年年轻 现在拉家带口的真不敢胡整了

老哥你这个是polestar吗

引用 @打的送快递 发表的:
我开过，国产车，在一条新修的路上，到190上不去了，指针不停的在190上抖动

我也是...新修的高速 刚好有个直路带点下坡 踩到180立马收了

引用 @悉尼大学校长 发表的:
我在德国高速开240迈 别人都推选我我当德国2020年度安全驾驶模范

我在台湾见到日本人没下跪，他们说我是十大杰出青年。

引用 @某侨 发表的:
日系跟奥迪有什么关系？沃尔沃撞成两段、奥迪没事，能直接证明乘客安全了？最基本的撞击吸能能理解吗？撞击那么大能量，车没事，你告诉我能量去哪了？谁有事？车两段了又如何，我就想问里面乘客谁活着？谁受伤轻？怎么就这么无脑吹硬就是好呢？

你拿什么证明沃尔沃安全性更高？吸能？把能量全吸你车上？

引用 @凉凉薄荷糖 发表的:
题主说的是安全 而且撞击角度问题 撞成怎么样都是吸能 所以撞成几截人没事就好了

拿什么保证撞成几截人却没事？

那这个车怕是在德国卖不出去了

引用 @程小辉 发表的:
我最快就开过150，而且是视野内无车的情况下偷偷开一会，看见有车就怂得要死。

一样

引用 @悉尼大学校长 发表的:
我在德国高速开240迈 别人都推选我我当德国2020年度安全驾驶模范

舒马赫? 是你么?

引用 @时日如飞iii 发表的:
那不会吧，我以前坐公司车出差，SUV高速爆胎侧翻，我感觉大概滚了有4 5圈。我坐后排没系安全带，车上4个人除了司机手臂轻微骨折 其他都是只蹭破了皮，车门打不开 踹开后玻璃爬出来的。

厉害了，侧翻4.5圈？还不系安全带？

引用 @疤面多肉 发表的:
有‘‘山东人身高’’内味了！

我不请自来

引用 @啊堃儿 发表的:
老哥你这个是polestar吗

v40

引用 @别亮我 发表的:
120必死有点夸张了

可能是我记错了？爆胎？我记得理论课给我留下了深刻的印象，除非路况车况好，否则不会压着120开

引用 @瞎取的昵称 发表的:
拿什么保证撞成几截人却没事？

嗯，你说的都对

引用 @瞎取的昵称 发表的:
你拿什么证明沃尔沃安全性更高？吸能？把能量全吸你车上？

还需要证明吗？

引用 @时日如飞iii 发表的:
那不会吧，我以前坐公司车出差，SUV高速爆胎侧翻，我感觉大概滚了有4 5圈。我坐后排没系安全带，车上4个人除了司机手臂轻微骨折 其他都是只蹭破了皮，车门打不开 踹开后玻璃爬出来的。

还是注意安全吧……

引用 @杨小蛇2012 发表的:
沃尔沃安全我服，不过180撞上还没事？我觉得就是吹🐮可

说的是配备上沃尔沃全系标配的主动安全系统，有能力在不高于180码，即将发生事故的时候，通过瞬间控制车辆降速等措施，从而保证乘员安全。完全180码，多高强度的钢都不行。

引用 @KKKKKKKBBB 发表的:
拉倒吧，我记得学驾照理论就说了，120KM/H出事几乎必死，何况180KM/H

沃尔沃标配主动安全系统的吧。应该是有把握180内系统的反应可以把时速控到相对安全的范围

引用 @翔饼饼 发表的:
我开到100就手抖

龟速狗你好😊

引用 @傻好人 发表的:
从18楼跳下和22楼跳下好像没差...

但是穿上一定的防护装备，并且人在跳楼过程中装备能帮你选择软的落地点，落地能帮你缓冲的话，效果就有差异了

引用 @cxc823 发表的:
想多了，我没胆子开到180

刚看了一个视频，比亚迪唐，在高速上一直加速开到210，还自己拿手机录视频，突然画面一切换，车翻在隔离带外面了，司机还特么没事，录了车外的状况

引用 @cxc823 发表的:
想多了，我没胆子开到180

沃尔沃S60 瞬间最高220，之后松油门速度就下来了，也立刻刹车了

引用 @johnny_b 发表的:
我觉得大部分车速在150左右，最左边180-200，最右全都是货车。德国开惯了高速回国真的不适应，总感觉憋着慌。

正解，不限速路段第二条道基本都在150上下

引用 @meinzmy 发表的:
沃尔沃标配主动安全系统的吧。应该是有把握180内系统的反应可以把时速控到相对安全的范围

还是等官方说明吧，咱们在这说也没什么用，况且安全系统这种东西只是起个辅助作用，最主要还是个人开车习惯要好。

引用 @何同学 发表的:
ENCAP和USNCAP的正碰是64km和56km，汽车形变就够吓人了，正常情况120以上不出奇迹都是当场跪，180是什么概念，楼上还有一个尊贵沃尔沃车主杠呢

这有啥可杠的呢?在巨大的冲击力面前 啥车不跟易拉罐似的?除非能量 被距离和时间消耗掉，要不 哪来的 生还可能?

引用 @悉尼大学校长 发表的:
我在德国高速开240迈 别人都推选我我当德国2020年度安全驾驶模范

可以啊！快400公里时速了。估计是舒马赫师傅吧！

我觉得我这辈子也不会开到180的时速，甚至160也不会，所以真的没啥意义。还不如出个限速开关，可以设定强制限速在130等自定义的速度

引用 @北方快乐报 发表的:
友情提示一下，240迈等于386km/h

有好多人真的是迈和码不分，老说多少多少迈…

引用 @舔狗小秦 发表的:
有好多人真的是迈和码不分，老说多少多少迈…

很多人日常都这么说，见怪不怪了。

引用 @sylosis81 发表的:
我觉得我这辈子也不会开到180的时速，甚至160也不会，所以真的没啥意义。还不如出个限速开关，可以设定强制限速在130等自定义的速度

有啊，我车就有限速 这个设置 可设80，120，140等等，我觉得这个功能太脑残 就从来没起用过

引用 @KKKKKKKBBB 发表的:
拉倒吧，我记得学驾照理论就说了，120KM/H出事几乎必死，何况180KM/H

应该是140以上爆胎几乎必死

引用 @ImAnthonyhaha 发表的:
意思就是沃尔沃有把握在180以下的时速保证车内乘员的安全。

180撞了，人能拼完整了就算你厉害

引用 @cxc823 发表的:
想多了，我没胆子开到180

以前开过210🐶

这个功能不是福特的mykey早就有了吗

引用 @悉尼大学校长 发表的:
我在德国高速开240迈 别人都推选我我当德国2020年度安全驾驶模范

我在英国也开到过240。。。路况太好 一点感觉都没

引用 @北方快乐报 发表的:
友情提示一下，240迈等于386km/h

杀死比赛

引用 @何同学 发表的:
人家C9材料专业在福特工程研究院搞开发 锐际和冒险家的白车身开发还有马上上市的国产飞行家白车身国产化全程参与 我觉得比我肯定专业 人家有板有眼提出目前世界汽车工业的普遍情况 可以你啥水平没有就只能避着杠 唉

飞行家三季度能上市吗

我甚至最快都没到过130

引用 @何同学 发表的:
我把这句话给酒桌对面搞白车身开发的朋友看了一下回了一句瞎几把扯淡…

没记错的话 之前就看过沃尔沃想限速的新闻 但原因是时速高于180KM/h时出事故没有机会生还 而不是楼上说的那样

引用 @KKKKKKKBBB 发表的:
拉倒吧，我记得学驾照理论就说了，120KM/H出事几乎必死，何况180KM/H

说的是速度从120瞬间被干到0吧，动量太大，安全气囊全开也救不了，但是如果有缓冲或者连续翻滚之类的话那生存几率大了很多

引用 @梦剧场的KING 发表的:
和谐号不行了，现在得复兴号🐶

不知道复兴号还能开多少年

引用 @KKKKKKKBBB 发表的:
拉倒吧，我记得学驾照理论就说了，120KM/H出事几乎必死，何况180KM/H

宝马撞马自达散架的那个事件，新闻写的宝马的时速都200km/h了，马三车主阵亡，宝马车主没大事

引用 @叭嘞叭嘞轰 发表的:
哎呀你是的对。你朋友以后齐名谢尔比好啦

屌丝的一大特质就是越错越杠，越杠越屌丝。。。。这个死循环没发破。。。

在国内高速开到150的都是辣鸡，这是人品问题

引用 @梦剧场的KING 发表的:
和谐号不行了，现在得复兴号🐶

是的 毕竟新时代了

引用 @虎扑JR1845397080 发表的:
不知道复兴号还能开多少年

快换快换，换新车我能涨工资🐶🐶🐶

引用 @发呆的超级兵 发表的:
宝马撞马自达散架的那个事件，新闻写的宝马的时速都200km/h了，马三车主阵亡，宝马车主没大事

120爆胎都80%的死亡率了，说这句话没什么别的意思，提醒各位老司机小司机注意安全，没必要拿生命开玩笑

引用 @悉尼大学校长 发表的:
我在德国高速开240迈 别人都推选我我当德国2020年度安全驾驶模范

你知道240迈是什么概念么

引用 @傻好人 发表的:
从18楼跳下和22楼跳下好像没差...

两码事，220出的事故可能180就不会出，比如压个砖头

引用 @社会边缘人 发表的:
飞行家三季度能上市吗

他说能 国产起步就是3.0T 会探到50多的价位

引用 @ridica 发表的:
我在英国也开到过240。。。路况太好 一点感觉都没

240迈吗

引用 @我本阿尔扬 发表的:
当年年轻 现在拉家带口的真不敢胡整了

问下什么车啊 这么牛

引用 @BK两万一 发表的:
一个可以扫掉 另一个只能用铲子了

啊 这

最近坐的最多是XC90，高速195，稳如老狗。坐着是真的舒服。

沃尔沃那一水四缸要开快也不容易。

引用 @悉尼大学校长 发表的:
我在德国高速开240迈 别人都推选我我当德国2020年度安全驾驶模范

老阴阳师了