丰田应试没输过，实战没赢过？

引用 @丁丫多多 发表的:
什么技术？ 烧机油的技术？

确实，烧机油太低端，比不了开车送机油的先进技术

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
以前没良心，现在突然就长了？还记得高田气囊炸弹吧

只针对中国了吗？大众可是只针对中国安全性简配了

引用 @丁丫多多 发表的:
什么技术？ 烧机油的技术？

产机油技术哈哈

引用 @丁丫多多 发表的:
什么技术？ 烧机油的技术？

哪量老车不烧机油？真是搞笑了

引用 @专业ipdang 发表的:
不会真有人觉得街上几百万老丰田都和tnga丰田一个水平吧

Tnga之前的丰田安全性就是垃圾

丰田真的还算不错了，本田和日产才叫惨不忍睹，日系安全马自达铃木斯巴鲁？

引用 @红外线11 发表的:
只针对中国了吗？大众可是只针对中国安全性简配了

你这话说的自己都信了吧？国外的机油增多召回了，国内的说是用户原因。大众的欧州车和国内是不是统一标准？

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
以前没良心，现在突然就长了？还记得高田气囊炸弹吧

高田气囊全世界车企都用！出问题了，起码日系相对积极召回，VW在中国市场是经质监总局多次约谈（召回公文所写的）才在2017年9月召回了，慢慢来，有排期到2019.12的！召回前，水军都在喷别家的高田气囊召回！

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
哪量老车不烧机油？真是搞笑了

别客气，烧机油还是奥迪最牛逼 其他的都是弟弟

引用 @丁丫多多 发表的:
别客气，烧机油还是奥迪最牛逼 其他的都是弟弟

2.4凯美瑞2.5锐志2.7汉兰达烧的不比奥迪少到哪去

丰田老平台拉跨，还有这是丰田直行进主路然后朗逸侧面干到凯美瑞，朗逸受损不大挺硬的

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
哪量老车不烧机油？真是搞笑了

修车厂可是最懂的哦

引用 @pitete 发表的:
日系也和宝马碰安全性了？老日系那是吸能？咋不用纸片子吸能呢？

逗呢，上代宝马3系碰撞可没拿五星，老日系？斯巴鲁和马自达长期全系五星，不懂少逼逼。

引用 @hmh015 发表的:
高田气囊全世界车企都用！出问题了，起码日系相对积极召回，VW在中国市场是经质监总局多次约谈（召回公文所写的）才在2017年9月召回了，慢慢来，有排期到2019.12的！召回前，水军都在喷别家的高田气囊召回！

问题不在于哪些车用了高田气囊，而在于一家很有名的生产气囊的日企，竟然用低成本替代品，导致气囊变成炸弹，造成汽车用户伤亡数百人。你在这吹嘘日系技术，吹嘘日系品质的时候，良心在哪里？忽悠国人的时候你是怎么想的？

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
用吸能来忽悠人，日系是独一家

科学是忽悠，先把中学读了来，沃尔沃都用吸能原理，还忽悠，拿了五星就不是忽悠，拿不到，什么狗屁都是忽悠。

引用 @slk2581 发表的:
那不然呢？老关门声厚重？

关门厚重是不是也是用料扎实？不然你为什么不做呢？

引用 @丁丫多多 发表的:
别客气，烧机油还是奥迪最牛逼 其他的都是弟弟

你想多了……

引用 @jackysun1986 发表的:
Tnga之前的丰田安全性就是垃圾

看美国测试，TNGA之前，丰田也有五星车型，做不到全系而已，但国内合资什么水平没有明确数据，不过应该也没几个品牌能做到合资如进口，马自达应该还行，我印象里第一代CX-5出来时候，是当时非豪华品牌里第一个全系标配6气囊的。

引用 @丁丫多多 发表的:
别客气，烧机油还是奥迪最牛逼 其他的都是弟弟

我觉得皇冠机油烧的也不少！嘿嘿，切身体会！

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
你这话说的自己都信了吧？国外的机油增多召回了，国内的说是用户原因。大众的欧州车和国内是不是统一标准？

说的我都信了，看看进口大众宣传语呗

引用 @专业ipdang 发表的:
不会真有人觉得街上几百万老丰田都和tnga丰田一个水平吧

不能这么评价，主要是几百万的丰田也撞不过几千万的大众啊。完全不一个量级。要想赢起码也是几亿的丰田来才行，几百万的就是渣渣，怎么看呢？

引用 @萌神可达鸭 发表的:
看美国测试，TNGA之前，丰田也有五星车型，做不到全系而已，但国内合资什么水平没有明确数据，不过应该也没几个品牌能做到合资如进口，马自达应该还行，我印象里第一代CX-5出来时候，是当时非豪华品牌里第一个全系标配6气囊的。

那不是作弊吗

引用 @08914 发表的:
说的我都信了，看看进口大众宣传语呗

买车看宣传？没听过那句别看广告看疗效吗？

引用 @萌神可达鸭 发表的:
科学是忽悠，先把中学读了来，沃尔沃都用吸能原理，还忽悠，拿了五星就不是忽悠，拿不到，什么狗屁都是忽悠。

小伙子，书本上说的东西都是一样的，关键还在于个人理解。以你这个理解水平，也就只能在这敲敲键盘了。你哪怕把我说的话再看一遍，也不至于在这胡搅蛮缠。

引用 @萌神可达鸭 发表的:
看美国测试，TNGA之前，丰田也有五星车型，做不到全系而已，但国内合资什么水平没有明确数据，不过应该也没几个品牌能做到合资如进口，马自达应该还行，我印象里第一代CX-5出来时候，是当时非豪华品牌里第一个全系标配6气囊的。

纯客观评价:上一代一汽丰田和广汽丰田大概这个水平，比上汽大众强不如一汽大众

引用 @jackysun1986 发表的:
那不是作弊吗

什么作弊？副驾驶碰撞不到5星？问题人家测副驾驶拿的是主驾驶位置最好的一批车，拿不到主驾5星的哪来的脸说人家副驾不行？同一个测试，丰田作弊，其他就不作弊？

引用 @专业ipdang 发表的:
不会真有人觉得街上几百万老丰田都和tnga丰田一个水平吧

问题定义大众的时候都是车祸必断A柱的啊。

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
买车看宣传？没听过那句别看广告看疗效吗？

虚假宣传犯法的，另外，看疗效，意思你买车得把几个车型的车撞一遍来确定疗效？可以，可以传点疗效视频给我们看看不？打嘴炮呢。

引用 @专业ipdang 发表的:
斯巴鲁xv就是四星，你的意思斯巴鲁不安全

斯巴鲁什么时候测过cncap了

引用 @专业ipdang 发表的:
这就是另一个问题了，就是现实中相比于高速碰撞，更多的是低速碰撞，低速碰撞的时候铁皮硬还是很管用的，所以老大众留给人的好印象并不完全是营销的产物，当然营销也是一部分，不过哪个厂家都会营销的，别人的车都天天修理厂不也是日系营销的杰作吗

但我记得中保研之前吹嘘是的是全方位完爆几条街，对大众要保留铁皮印象，对美系破除油老虎印象，对丰田破除质量好印象，这也太双标了吧

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
问题不在于哪些车用了高田气囊，而在于一家很有名的生产气囊的日企，竟然用低成本替代品，导致气囊变成炸弹，造成汽车用户伤亡数百人。你在这吹嘘日系技术，吹嘘日系品质的时候，良心在哪里？忽悠国人的时候你是怎么想的？

记得还有日本那什么钢材企业也造假？

引用 @yzt_sky 发表的:
斯巴鲁什么时候测过cncap了

靠你一张嘴没测过吧

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
问题不在于哪些车用了高田气囊，而在于一家很有名的生产气囊的日企，竟然用低成本替代品，导致气囊变成炸弹，造成汽车用户伤亡数百人。你在这吹嘘日系技术，吹嘘日系品质的时候，良心在哪里？忽悠国人的时候你是怎么想的？

大众用了，大众召回更晚，大众发动水军让别人觉得大众没用过，就日本车厂用高田气囊，然后大众就做的对咯

引用 @萌神可达鸭 发表的:
虚假宣传犯法的，另外，看疗效，意思你买车得把几个车型的车撞一遍来确定疗效？可以，可以传点疗效视频给我们看看不？打嘴炮呢。

看来进口大众的宣传是把欧洲大众和国内大众进行碰撞的了？

引用 @萌神可达鸭 发表的:
看美国测试，TNGA之前，丰田也有五星车型，做不到全系而已，但国内合资什么水平没有明确数据，不过应该也没几个品牌能做到合资如进口，马自达应该还行，我印象里第一代CX-5出来时候，是当时非豪华品牌里第一个全系标配6气囊的。

不不不，tnga牛的地方不是具体到某车某平台，而是全世界的各级别互有参考价值。在这之前美国安全性好的中国市场不一定好

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
买车看宣传？没听过那句别看广告看疗效吗？

你敢保证国产大众送EURO NCAP分数跟进口大众一样么，屁！

引用 @08914 发表的:
但我记得中保研之前吹嘘是的是全方位完爆几条街，对大众要保留铁皮印象，对美系破除油老虎印象，对丰田破除质量好印象，这也太双标了吧

丰田确实在这条街不讨喜啊，我也解释了我认为的理由，很多时候人就是不喜欢做什么都是错的，想想奔驰就知道了，因为排量小基本在这条街被喷的一无是处了

抛开碰撞部位和姿势谈车损都是耍流氓…

引用 @08914 发表的:
大众用了，大众召回更晚，大众发动水军让别人觉得大众没用过，就日本车厂用高田气囊，然后大众就做的对咯

大众和日系都用的高田，在美国，日系涉及的车辆3600万辆，大众的是600万辆。在国内我没有看到统计数据，或许也可能真没有。但是美国还有一个搞笑的处理是，后来日系和美系车子都不要求召回了，但是德系的600万辆必须要召回。美国和日本穿一条裤子，这是打压德系呢，为啥呢？因为德国和中国走得太近。换个角度看，比如咱俩生产车子，都用你哥哥的气囊，结果气囊出现问题了，需要换，不然就要被罚款。你哥哥是先保证给你换啊还是先保证给我换啊？看事情，要多想想，不要跟风不要被人利用。

引用 @猫猫头上带点橘 发表的:
不不不，tnga牛的地方不是具体到某车某平台，而是全世界的各级别互有参考价值。在这之前美国安全性好的中国市场不一定好

应该说是中保研吧，同平台的多了去了，国内国外不一样的也有很多。

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
看来进口大众的宣传是把欧洲大众和国内大众进行碰撞的了？

合着同一个车型，安全性还得分国内国外呢，以后大众是不是还要分哪个厂出的，哪个月出的，哪个工人出的，不然安全性不一致，怎么买啊。

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
问题不在于哪些车用了高田气囊，而在于一家很有名的生产气囊的日企，竟然用低成本替代品，导致气囊变成炸弹，造成汽车用户伤亡数百人。你在这吹嘘日系技术，吹嘘日系品质的时候，良心在哪里？忽悠国人的时候你是怎么想的？

我查了一下，目前有案可查（百度）的高田气囊致死人数是21人，多在美国！ 既然你也认为高田气囊这么可怕，那么你看着VW在国内迟迟不肯召回（经有司”多次“约谈后，终于比别家晚几年开始召回）高田气囊车型是怎么看呢？ 高田气囊确实有致命缺陷，致死20多人，多在美国；而神观因设计缺陷造成易燃、易撞燃，在中国烧死多少人来着？2015年看到不完全统计（天涯网友根据有出处的，有明显LOGO和伤亡数字，统计的，统计到2014），已经有数起，超十人了，此后，几乎每年都有这样的事情发生，神观有因这个问题召回过吗？没有！

引用 @专业ipdang 发表的:
纯客观评价:上一代一汽丰田和广汽丰田大概这个水平，比上汽大众强不如一汽大众

客观，这是批发部碰撞？批发部客观个锤子。一个厂出这么多车型，用厂来说本身就不客观，具体到车型，又不是沃尔沃斯巴鲁，能做到全系五星，很多品牌有五星也有四星甚至三星。

引用 @萌神可达鸭 发表的:
应该说是中保研吧，同平台的多了去了，国内国外不一样的也有很多。

tnga不是具体的平台，是一套从设计到采购到制造的全球化管理体系

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
大众和日系都用的高田，在美国，日系涉及的车辆3600万辆，大众的是600万辆。在国内我没有看到统计数据，或许也可能真没有。但是美国还有一个搞笑的处理是，后来日系和美系车子都不要求召回了，但是德系的600万辆必须要召回。美国和日本穿一条裤子，这是打压德系呢，为啥呢？因为德国和中国走得太近。换个角度看，比如咱俩生产车子，都用你哥哥的气囊，结果气囊出现问题了，需要换，不然就要被罚款。你哥哥是先保证给你换啊还是先保证给我换啊？看事情，要多想想，不要跟风不要被人利用。

笑死，还后续不要求召回了，中德走的近都来了，真符合这类人群买国产大众就是爱国，爱德国就是爱国的世界观

引用 @萌神可达鸭 发表的:
客观，这是批发部碰撞？批发部客观个锤子。一个厂出这么多车型，用厂来说本身就不客观，具体到车型，又不是沃尔沃斯巴鲁，能做到全系五星，很多品牌有五星也有四星甚至三星。

这就是中保研啊，早期没公开的数据，你家的批发部测25%?

引用 @萌神可达鸭 发表的:
什么作弊？副驾驶碰撞不到5星？问题人家测副驾驶拿的是主驾驶位置最好的一批车，拿不到主驾5星的哪来的脸说人家副驾不行？同一个测试，丰田作弊，其他就不作弊？

我没说其他家没作弊

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
大众和日系都用的高田，在美国，日系涉及的车辆3600万辆，大众的是600万辆。在国内我没有看到统计数据，或许也可能真没有。但是美国还有一个搞笑的处理是，后来日系和美系车子都不要求召回了，但是德系的600万辆必须要召回。美国和日本穿一条裤子，这是打压德系呢，为啥呢？因为德国和中国走得太近。换个角度看，比如咱俩生产车子，都用你哥哥的气囊，结果气囊出现问题了，需要换，不然就要被罚款。你哥哥是先保证给你换啊还是先保证给我换啊？看事情，要多想想，不要跟风不要被人利用。

这个搞笑的处理是你制造发明出来的吧？ 本田召回都频上新闻了！是VW在美国也一再要求不召回，说它家的高田是安全的，它自家不处理或处理晚，厂家肯定先给正在处理的换！ VW在美销量小，那么，相对来说，危险也小！但是在中国，VW这么大量使用高田气囊，还迟迟不肯召回， 要质监总局多次约谈，这态度可见一斑！也不怪，洗地的这么多！”或许也可能真没有“都出来，在南宋，这话浓缩了就是三个字”莫须有“

引用 @专业ipdang 发表的:
这就是中保研啊，早期没公开的数据，你家的批发部测25%?

图太糊看不清，第一批没爆出来，网上没看到有确切的，流出来的真假不确定。具体到车型就是了，不管广丰一丰，上海大众一汽大众，都是一堆车型，一两个代表不了整体。

引用 @猫猫头上带点橘 发表的:
tnga不是具体的平台，是一套从设计到采购到制造的全球化管理体系

我知道，但没谁能保证贯彻到底不，看具体车型碰撞就是了，雅阁和雅阁王都不一样。

引用 @疾风剑豪亚奇洛贝 发表的:
开局一张图，过程全靠猜，tnga还需要洗?

看这id还不明白什么情况嘛？

引用 @hmh015 发表的:
我查了一下，目前有案可查（百度）的高田气囊致死人数是21人，多在美国！ 既然你也认为高田气囊这么可怕，那么你看着VW在国内迟迟不肯召回（经有司”多次“约谈后，终于比别家晚几年开始召回）高田气囊车型是怎么看呢？ 高田气囊确实有致命缺陷，致死20多人，多在美国；而神观因设计缺陷造成易燃、易撞燃，在中国烧死多少人来着？2015年看到不完全统计（天涯网友根据有出处的，有明显LOGO和伤亡数字，统计的，统计到2014），已经有数起，超十人了，此后，几乎每年都有这样的事情发生，神观有因这个问题召回过吗？没有！

然后呢？高田无罪？

引用 @萌神可达鸭 发表的:
我知道，但没谁能保证贯彻到底不，看具体车型碰撞就是了，雅阁和雅阁王都不一样。

但现在的丰田就不会出现这种问题，南北丰田的车都很安全，甚至连低速碰撞的p都是一样的

引用 @骂人必举报 发表的:
表达啥？tnga应试可以，实战不清楚，非tnga应试不行，实战更差。所以不要因为中保研乱嗨，路上还跑着几百万台非tnga的丰田呢

那跟你这标题说的有啥关系？故意引战？

低速比车损和维修经济性高速比人员安全，没记错的话中保研给大众的低速碰撞成绩都不差，这车祸状况不正好证明了中保研测试的可靠性了吗？

拿着前朝的剑斩本朝的官？

引用 @08914 发表的:
笑死，还后续不要求召回了，中德走的近都来了，真符合这类人群买国产大众就是爱国，爱德国就是爱国的世界观

引用 @骂人必举报 发表的:
表达啥？tnga应试可以，实战不清楚，非tnga应试不行，实战更差。所以不要因为中保研乱嗨，路上还跑着几百万台非tnga的丰田呢

你的话毫无逻辑，中保研测出来tnga好，所以大家夸tnga，又没有去夸非tnga的那些

👍👍👍

引用 @hmh015 发表的:
这个搞笑的处理是你制造发明出来的吧？ 本田召回都频上新闻了！是VW在美国也一再要求不召回，说它家的高田是安全的，它自家不处理或处理晚，厂家肯定先给正在处理的换！ VW在美销量小，那么，相对来说，危险也小！但是在中国，VW这么大量使用高田气囊，还迟迟不肯召回， 要质监总局多次约谈，这态度可见一斑！也不怪，洗地的这么多！”或许也可能真没有“都出来，在南宋，这话浓缩了就是三个字”莫须有“

哎，不知道说什么好，各自珍重吧！

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
然后呢？高田无罪？

我有说高田无罪吗？我明明说的是高田气囊确实有致命缺陷，所以除了认为高田该死外（确实也死了），我还对那些在中国迟迟不召回的车企有意见！ 倒是看到你在为在中国市场迟迟不召回的VW开脱！

引用 @雷霸龙战士411 发表的:

高田气囊也分时期，没用危险的发生剂时期生产的没有那个可知风险，，那么，那段时期生产的不用召回，这很正常，这5600万不需要召回的并不排除VW家的；37万危险的，要求召回有什么问题，这也成喷的理由！上次奥迪在港口烧了两辆，难道质监总局让它召回所有的奥迪了？

有楼主这样的人啊，来10个中保研都没用。

老款的丰田就是这样的，要不然皮薄省油的传说怎么来的，但是新一代的就很硬了。

引用 @hmh015 发表的:
高田气囊也分时期，没用危险的发生剂时期生产的没有那个可知风险，，那么，那段时期生产的不用召回，这很正常，这5600万不需要召回的并不排除VW家的；37万危险的，要求召回有什么问题，这也成喷的理由！上次奥迪在港口烧了两辆，难道质监总局让它召回所有的奥迪了？

下士不可以语上

引用 @jackysun1986 发表的:
我没说其他家没作弊

驾驶侧25%没通过没资格参加副驾25%测试的更没资格说别家作弊；连主驾都没作25%保护的找人喷作了主驾保护、没作副驾保护的作弊，误导群众没”作弊“的某一家主副驾都安全!

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
下士不可以语上

是你不懂或装不懂，只看见对你论证有利的！前面4000万有问题都要求召回了就看不见了！

引用 @麦答案 发表的:
老款的丰田就是这样的，要不然皮薄省油的传说怎么来的，但是新一代的就很硬了。

新一代的丰田这样的低速碰撞依然不行啊，19年才被一辆新ES刮了，它前面的塑料件都有变形和裂开的，我的车只有一条认真看才看得到的痕！老VW速度高点的安全性也一样不行，但低速还是一样硬，再经宣传，所以才有安全的传说啊！

就这？tnga？

引用 @东川路小开 发表的:
问题定义大众的时候都是车祸必断A柱的啊。

品牌互关，评论过万

引用 @slk2581 发表的:
2020年了还有人靠车祸的车损判断安全性呢？先不说车祸情况不一样导致的车损情况没有可比性 合着你车铁皮够硬人就没事？

到大众车祸的时候，希望你也要这么说啊

引用 @萌神可达鸭 发表的:
逗呢，上代宝马3系碰撞可没拿五星，老日系？斯巴鲁和马自达长期全系五星，不懂少逼逼。

以前国内测马自达了？

引用 @杨小蛇2012 发表的:
以前国内测马自达了？

我说的国外，中保研才测几款车，何况中保研也没测上代宝马3

引用 @hmh015 发表的:
是你不懂或装不懂，只看见对你论证有利的！前面4000万有问题都要求召回了就看不见了！

都是邪恶的美国人还要害善良亲中的德国人，买大众就是爱国，爱德国就是爱国，咦，大众排放门赔了美国250亿美元？听不到听不到。

有大手子来解释下这怎么撞的吗？难道真有人信这是正面碰的？

引用 @雷霸龙战士411 发表的:

问题来了，NHTSA 和 IIHS官网在国内又没有墙可以轻松访问，车区问就是被外务省水军占领了，大众营销被两田完爆的情况下，为什么搬弄是非 日期对不上数字对不上内容对不上的大众不用高田气囊，汉兰达主G副A不行的观点文章大行其道 深入人心？

引用 @08914 发表的:
都是邪恶的美国人还要害善良亲中的德国人，买大众就是爱国，爱德国就是爱国，咦，大众排放门赔了美国250亿美元？听不到听不到。

亲德 亲俄，或俄亲、德亲，都是一些人的一厢情愿，还赔上大伙的利益去亲！手机浏览器上的黄鹅整天意淫，乱叫鹅在抗莓第一线，帮兔子顶住山姆压力，然而，事实上是，普克格勃京成功的把山姆对鹅压力转移到兔子这边来，替人挡刀而不自知！

引用 @08914 发表的:

问题来了，NHTSA 和 IIHS官网在国内又没有墙可以轻松访问，车区问就是被外务省水军占领了，大众营销被两田完爆的情况下，为什么搬弄是非 日期对不上数字对不上内容对不上的大众不用高田气囊，汉兰达主G副A不行的观点文章大行其道 深入人心？

在IIHS得TSP的汉兰达断A、安全性垃圾，在日系一条街已经成为事实，成为丰田安全性不好的证据了；同样待遇的还有张嘴就喷艾尔法跟GL8一样安全性垃圾，人家还是引用JNCAP艾尔法得五星的测试视频，然后用与视频不符的描述来用证明的，真够魔幻现实主义的！

看凯美瑞这车头撞成这样，大众只有大灯那么个丁点位置，肯定又是春秋笔法了

引用 @楚哥717 发表的:
嗯熟悉的id，等一个四氧化三铁和高尔夫车主。

这老哥自己是1.4t途观L，所以疯狂为大众洗。我以前也不信有精神股东的，还真的有这种不怪车企黑心，怪中保研测试的

引用 @hmh015 发表的:
亲德 亲俄，或俄亲、德亲，都是一些人的一厢情愿，还赔上大伙的利益去亲！手机浏览器上的黄鹅整天意淫，乱叫鹅在抗莓第一线，帮兔子顶住山姆压力，然而，事实上是，普克格勃京成功的把山姆对鹅压力转移到兔子这边来，替人挡刀而不自知！

哎吆，精日分子，日本给你做了什么？

引用 @骂人必举报 发表的:
不管哪个平台，碰撞维修性差是跑不掉的

老丰田黑了😄

就大众粉这么个无赖程度，起的ID都这么无赖

引用 @CD奇多圈 发表的:
tnga凯美瑞大变样你不会看不出来吧……不过这个维修经济性P是没跑了

中保研全G的，好多维修经济性都是P呀，就前两天的君威厉害。

引用 @摆男 发表的:
大众公关尽力了，让我们为他们鼓掌👏

你们还真是有团队的，你看你都这么多亮，我都这么多灭，日系的公关果然不同凡响……，大众的公关在哪里？

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
你们还真是有团队的，你看你都这么多亮，我都这么多灭，日系的公关果然不同凡响……，大众的公关在哪里？

无他，群众的眼睛雪亮而已。大众车这些年的安全测试不是只在中国栽了，在北美也栽了，在大本营欧洲也一般。黑他是为了鞭策，拿出好产品来吧，如果还想当世界第一车厂的话。

引用 @萌神可达鸭 发表的:
图太糊看不清，第一批没爆出来，网上没看到有确切的，流出来的真假不确定。具体到车型就是了，不管广丰一丰，上海大众一汽大众，都是一堆车型，一两个代表不了整体。

现在又不代表整体了？不是买大众全村吃饭吗？还送安全头盔？不是买大众免费火化吗？一张嘴，为了卖车真是无所不用其极！

引用 @瘦小猴258 发表的:
这老哥自己是1.4t途观L，所以疯狂为大众洗。我以前也不信有精神股东的，还真的有这种不怪车企黑心，怪中保研测试的

你的啥车，拉出来走两步

引用 @杨毅干苏群 发表的:
还真有一群人觉得老丰田也和tnga一样安全。

老丰田就被开除丰田籍了？

引用 @摆男 发表的:
无他，群众的眼睛雪亮而已。大众车这些年的安全测试不是只在中国栽了，在北美也栽了，在大本营欧洲也一般。黑他是为了鞭策，拿出好产品来吧，如果还想当世界第一车厂的话。

自己都承认是黑他了？没见过黑别人是为了别人好的，逻辑感人！

引用 @萌神可达鸭 发表的:
我说的国外，中保研才测几款车，何况中保研也没测上代宝马3

测了的

引用 @摆男 发表的:
无他，群众的眼睛雪亮而已。大众车这些年的安全测试不是只在中国栽了，在北美也栽了，在大本营欧洲也一般。黑他是为了鞭策，拿出好产品来吧，如果还想当世界第一车厂的话。

你能不能化作群众还不一定呢，说不定是个精神日本仔

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
自己都承认是黑他了？没见过黑别人是为了别人好的，逻辑感人！

对啊，是黑啊，安全性做的不好不该黑吗？

日系车确实钢板没美德系，厚

这是大众销售的营销手段吗，朋友圈大学同学也是发的这个

引用 @摆男 发表的:
对啊，是黑啊，安全性做的不好不该黑吗？

承认就好，无须多言！

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
你能不能化作群众还不一定呢，说不定是个精神日本仔

你要是真的这么说，我只能默认你是个大众销售。祝你车卖的好吧，别跟我这儿扯没用的了。

引用 @雷霸龙战士411 发表的:
现在又不代表整体了？不是买大众全村吃饭吗？还送安全头盔？不是买大众免费火化吗？一张嘴，为了卖车真是无所不用其极！

说买帕萨特途观有什么问题？我说的大众全系？