引用 @骂人必举报 发表的: 别一直拿行人保护当借口,我寻思着,铁皮硬一点的德系车不见得行人保护就差了吧?真的这么在于保护行人,为什么不标配主动安全
引用 @玖一月 发表的: 不可能每次事故都撞上劳斯莱斯,为什么三者还要上200万的?因为一次你就受不了! 行人保护起一次作用,就是保护了至少一个人。为什么总把汽车看的比人重要哪? 车上路都是有保险的,为什么保险公司特别在意行人保护?低速碰撞车稀碎修车能花多少钱?给人治病花多少钱?这个账保险公司太会算了。 无论从人道角度还是经济角度,行人保护都至关重要的,所以国外都研究在车外装行人保护气囊。
引用 @骂人必举报 发表的: 我寻思着,帕萨特侵入量不会比凯美瑞大吧,这两辆车明显修起来凯美瑞要贵个几倍吧
引用 @骂人必举报 发表的: 道理是这个道理,但显然不一定每次都撞人啊,随便撞个啥东西,车就稀碎,车主受不了的。。。
引用 @玖一月 发表的: 看来道理你是真不懂,行人保护能理解吗?你有汽车,同时也是行人。 “自行车入侵卡罗拉”骑自行车的人可能就是一点点擦伤,要是全钢的外观件就可能对行人造成严重伤害。 从人道角度说,车坏了可以修、可以换,人撞残了就是一辈子的事情,记住你也是个行人。 从经济角度说,给人看病贵还是修车贵?你自己心里没数。。
引用 @专业ipdang 发表的:不会真有人觉得街上几百万老丰田都和tnga丰田一个水平吧
引用 @骂人必举报 发表的: 再者,你咋知道这个车是什么平台的?能认出来是哪一年哪款车?这么快就先入为主给tnga洗了吗?
引用 @juven1985 发表的: 这是以什么姿势相撞的呢?丰田粉看了会怎么想?
引用 @楚哥717 发表的: 嗯熟悉的id,等一个四氧化三铁和高尔夫车主。
引用 @知奙心勿嘈念 发表的: 我也不明白(°ㅂ° ╬)你想表达啥?吹应试也过不了的?🐶
引用 @专业ipdang 发表的:你不是真以为我在洗吧
引用 @疾风剑豪亚奇洛贝 发表的: 开局一张图,过程全靠猜,tnga还需要洗?
引用 @骂人必举报 发表的: 估计是帕萨特斜着撞逆行的凯美瑞
引用 @hmh015 发表的: 弈泽VS原朗好像才去年的事情吧
引用 @骂人必举报 发表的: 不管哪个平台,碰撞维修性差是跑不掉的
引用 @骂人必举报 发表的: 撇清干系呗,不用过去的糟糕怎么反衬出如今应试成绩的牛逼
引用 @加菲猫警长 发表的: 应该是朗逸
引用 @叭嘞叭嘞轰 发表的: 什么叫维修性差?丰田车很好修,那叫维修经济性差。
引用 @骂人必举报 发表的: 看轮毂,绝壁帕萨特
引用 @叭嘞叭嘞轰 发表的: 今年的牛逼是友商衬托的,谢谢
引用 @骂人必举报 发表的: 今天的牛逼是用对过去的弱逼洗白以及对友商的抹黑衬托的。有一说一,这不是双标是什么?
引用 @文明看女球的迷 发表的: 开局一张图,画面全靠猜。你倒是把完整视频发出来啊,我们也想知道真相
引用 @红外线11 发表的: 不管哪个车撞哪个车,不看驾驶舱侵入量和气囊是否有效,就是耍流氓
引用 @加菲猫警长 发表的: 丰田这损坏的是塑料件和覆盖件吧
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引用 @叭嘞叭嘞轰 发表的: 中保研是野鸡?那五星批发部是什么?五星批发部拿四星的,是什么?
引用 @骂人必举报 发表的: 我寻思着,发动机盖板都弯成那样了,修起来不少钱吧?
引用 @杨毅干苏群 发表的: 还真有一群人觉得老丰田也和tnga一样安全。
引用 @加菲猫警长 发表的:
引用 @骂人必举报 发表的:
引用 @骂人必举报 发表的: 你碰撞时,还会有专门机位记录整个完整视频?你当中保研做实验呢?
引用 @专业ipdang 发表的:那纯属弱智
引用 @骂人必举报 发表的: 可能是想洗臭它吧
引用 @08914 发表的:那些吹大众老车个个装甲车的叫什么?
引用 @萌神可达鸭 发表的: https://bbs.hupu.com/29631903.html?is_reflow=1&cid=62618398&bddid=68555635061&puid=&client=77d1044ebd679a6d 来来来,脸伸过来,说好的大众针对中保研加强了拿五星呢,脸呢?
引用 @专业ipdang 发表的:那也是胡扯,我的观点就是2012年之前的车绝大部分都是棺材水平,沃尔沃可能好点
引用 @08914 发表的:那为车区对丰田TNGA翻身的生气程度会远远高于发现大众吃几十年铁皮营销红利呢(甚至压根没生气)?
引用 @专业ipdang 发表的:这条街看的最重要的是什么?动力动力动力,就丰田那个动力水平在这条街不挨骂就不错了
引用 @骂人必举报 发表的: 表达啥?tnga应试可以,实战不清楚,非tnga应试不行,实战更差。所以不要因为中保研乱嗨,路上还跑着几百万台非tnga的丰田呢
引用 @天邦金属 发表的: 前段时间苏州的丰田奕泽,还有前两年的缤智对撞途观,楼主知道吗?
引用 @08914 发表的:这贴不是说安全性?丰田安全性好也没掩盖过最近质量翻车,大众动力好能掩盖过吹嘘了几十年铁皮营销了,这不是双标吗
引用 @slk2581 发表的: 2020年了还有人靠车祸的车损判断安全性呢?先不说车祸情况不一样导致的车损情况没有可比性 合着你车铁皮够硬人就没事?
引用 @我爱蓝军485 发表的: 你们俩都是同一阵营的,怎么互相咬上了
引用 @专业ipdang 发表的:这条街没人说大众安全性好了吧。。。。
引用 @hmh015 发表的: 因为这是日系一条街,两田车区啊🐶,VW在这都是被欺负的,VW在这不受待见🐶,VW营销公关不到两田十分之一🐶 ,VW是不请水军的🐶
引用 @尾张的魔王 发表的: 这都看不出是老凯美瑞还是T平台凯美瑞?眼瞎心瞎屁股歪
引用 @08914 发表的:说大众老车的会有说丰田老车的十分之一吗?
引用 @pitete 发表的: 一开口就是老吸能了
引用 @丁丫多多 发表的:我寻思着丰田换个发动机还不如奥迪换个大灯贵吧
引用 @红外线11 发表的: 我也能找到大众撞得惨的视频,况且,以前的丰田确实脆,现在买只能买新卡罗拉凯美瑞了
引用 @摆男 发表的: 大众公关尽力了,让我们为他们鼓掌👏
引用 @骂人必举报 发表的: 猜个车,脸被撞掉的是哪一款?
引用 @萌神可达鸭 发表的: 吸能原理最早是宝马提出来的,现在全世界安全设计都用,有问题?
引用 @雷霸龙战士411 发表的: 没技术的都便宜,比如大众DSG
视频转自dy。。。 帕萨特偏置碰撞干爆了正面碰撞的丰田不知道哪款车。。 先不说丰田气囊弹没弹,整个前脸都给撞的爹妈都不认识了。。单就这个维修费用,中保研不得给丰田打个P?帕萨特除了大灯被撞坏,以及周围钣金要修一下,没太大其他问题。。 前几天朋友新款荣放和出租车桑塔纳刮蹭了,桑塔纳啥事没有,朋友荣放就得去补漆。 我也特别想去相信中保研能提高车辆碰撞安全,但为何现实总这么辣眼睛呢?
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呵呵,中保研的“耐撞性与维修经济性指数”一堆德系豪华品牌车都是P,它们是铁皮硬一点的德系车吗? 至于主动安全我特意去看了,卡罗拉全系车道偏离预警、车道保持、主动刹车,雷凌除乞丐版外也是标配这三项。
别一直拿行人保护当借口,我寻思着,铁皮硬一点的德系车不见得行人保护就差了吧?真的这么在于保护行人,为什么不标配主动安全
别问,问就是吸能🐶
不可能每次事故都撞上劳斯莱斯,为什么三者还要上200万的?因为一次你就受不了! 行人保护起一次作用,就是保护了至少一个人。为什么总把汽车看的比人重要哪?
车上路都是有保险的,为什么保险公司特别在意行人保护?低速碰撞车稀碎修车能花多少钱?给人治病花多少钱?这个账保险公司太会算了。 无论从人道角度还是经济角度,行人保护都至关重要的,所以国外都研究在车外装行人保护气囊。
道理是这个道理,但显然不一定每次都撞人啊,随便撞个啥东西,车就稀碎,车主受不了的。。。
🛋️ 沙发板凳
不管哪个平台,碰撞维修性差是跑不掉的
再者,你咋知道这个车是什么平台的?能认出来是哪一年哪款车?这么快就先入为主给tnga洗了吗?
你不是真以为我在洗吧
我也不明白(°ㅂ° ╬)你想表达啥?吹应试也过不了的?🐶
你小子住车区了??🐶
估计是帕萨特斜着撞逆行的凯美瑞
嗯你这评论有车区熟悉的恶臭了
表达啥?tnga应试可以,实战不清楚,非tnga应试不行,实战更差。所以不要因为中保研乱嗨,路上还跑着几百万台非tnga的丰田呢
可能是想洗臭它吧
这是老凯美瑞
应该是朗逸
tnga凯美瑞大变样你不会看不出来吧……不过这个维修经济性P是没跑了
撇清干系呗,不用过去的糟糕怎么反衬出如今应试成绩的牛逼
撇清干系呗,不用过去的糟糕怎么反衬出如今应试成绩的牛逼
不管哪个车撞哪个车,不看驾驶舱侵入量和气囊是否有效,就是耍流氓
这明显是帕萨特装凯美瑞呀
什么叫维修性差?丰田车很好修,那叫维修经济性差。
今年的牛逼是友商衬托的,谢谢
看轮毂,绝壁帕萨特
少了个经济
帕萨特有三角窗,视频里面的没有
这就是用mqb之前的最新一代朗逸
今天的牛逼是用对过去的弱逼洗白以及对友商的抹黑衬托的。有一说一,这不是双标是什么?
今年的牛逼全是今天的友商衬托的。谢谢,别胡搅蛮缠
你碰撞时,还会有专门机位记录整个完整视频?你当中保研做实验呢?
我寻思着,帕萨特侵入量不会比凯美瑞大吧,这两辆车明显修起来凯美瑞要贵个几倍吧
我寻思着,发动机盖板都弯成那样了,修起来不少钱吧?
那今天的丰田也比今天的友商牛逼啊。买新车当然买安全性好的啊。
中保研是野鸡?那五星批发部是什么?五星批发部拿四星的,是什么?
还真有一群人觉得老丰田也和tnga一样安全。
斯巴鲁xv就是四星,你的意思斯巴鲁不安全
朗逸的不也变形了吗
那纯属弱智
刻意了嗷,明摆着7.5代凯美瑞
我也能找到大众撞得惨的视频,况且,以前的丰田确实脆,现在买只能买新卡罗拉凯美瑞了
说丰田安全的也得是tnga架构的才行,六代老佳美什么样不能说忘就忘😂😂😂
帕萨特有三角窗朗逸没有三角窗而是类似于宝马的霍夫曼拐角你看不见吗,再者 轮毂难道不是活的?
中保研测试维修性就是p啊,谁洗了?你不会才知道吧?
我寻思着丰田换个发动机还不如奥迪换个大灯贵吧
看行车记录仪啊,你碰撞定责不都是看这个的吗,很多地方交警没装摄像头,有也不会随便给你看,更不可能倒出来给你发。
那些吹大众老车个个装甲车的叫什么?
你们俩都是同一阵营的,怎么互相咬上了
那也是胡扯,我的观点就是2012年之前的车绝大部分都是棺材水平,沃尔沃可能好点
半年贷款两次,有进步了,中保研以前看这些大众水军吹的国产大众去IIHS测试能年年霸榜似的
那为车区对丰田TNGA翻身的生气程度会远远高于发现大众吃几十年铁皮营销红利呢(甚至压根没生气)?
这条街看的最重要的是什么?动力动力动力,就丰田那个动力水平在这条街不挨骂就不错了
这贴不是说安全性?丰田安全性好也没掩盖过最近质量翻车,大众动力好能掩盖过吹嘘了几十年铁皮营销了,这不是双标吗
前段时间苏州的丰田奕泽,还有前两年的缤智对撞途观,楼主知道吗?
丰田贷款缤智吹逼?陆巡撞不过柯迪亚克怎么说?
这条街没人说大众安全性好了吧。。。。
一开口就是老吸能了
因为这是日系一条街,两田车区啊🐶,VW在这都是被欺负的,VW在这不受待见🐶,VW营销公关不到两田十分之一🐶 ,VW是不请水军的🐶
楼主疯起来连自己人都打🐶🐶
这都看不出是老凯美瑞还是T平台凯美瑞?眼瞎心瞎屁股歪
说大众老车的会有说丰田老车的十分之一吗? [ 此帖被08914在2020-05-20 10:10:13修改 ]
没TNGA的丰田, 还不如帕萨特, 十几年攒下来的日系脆皮车名声,都是实打实的口碑。 关键他还特保值
信了🐶信了🐶
哈哈哈.看id就好了.习惯就行.
这就是另一个问题了,就是现实中相比于高速碰撞,更多的是低速碰撞,低速碰撞的时候铁皮硬还是很管用的,所以老大众留给人的好印象并不完全是营销的产物,当然营销也是一部分,不过哪个厂家都会营销的,别人的车都天天修理厂不也是日系营销的杰作吗
看了大侦探的表示,中保研诚不欺我...25碰撞给你安排的明明白白的..跟测试一毛一样.不知道车主是否还健在,能否看到lz发帖..
吸能原理最早是宝马提出来的,现在全世界安全设计都用,有问题?
没技术的都便宜,比如大众DSG
以前没良心,现在突然就长了?还记得高田气囊炸弹吧
精日更胜一筹,嘎叽嘎叽
上一代凯美瑞。
用吸能来忽悠人,日系是独一家
那不然呢?老关门声厚重?
日系也和宝马碰安全性了?老日系那是吸能?咋不用纸片子吸能呢?
什么技术? 烧机油的技术?